De la méthode et des conseils de gens avisés plus de la patience et on obtient le bonheur d'entendre chanter le moteur et sur n'importe quel véhicule, merci encore pour cette vidéo !!!!
bravo a vous tres beau travai! Je suis du Quebec et je me demandais si vous faisiez des commandes de pieces pour le Quebec . J'ai un 3800 1972 et j'aurais besoin de refaire la pompe a essence et les conduite ainsi que le cablage des freins .
Bonjour. Vos vidéo sont TOP . Une petite question . Mon solex démarre mais s éteint tout de suite . En fait il veux démarrer mais il n'y arrive pas . Vous pourriez m aiguiller svp ?
Super vidéo. Avez vous l'intention d'en faire une concernant la remise à neuf des roues (rayonnage, frein tambour, recuperation des chromes et surtout la remise à neuf des moyeux) ? Bonne continuation
l'huile en brulant (mal) forme un dépôt charbonneux qui ostrue les pots et autres : c'est la calamine... et c'est une calamité pour nos petits moteurs peu puissants :)
Salut je me demandais j'ai récupéré un bas moteur av7 et le vilebrequin ne tourne pas librement (je ne sais pas si cela est lié à des saletés présentes dedans ou des roulement fichus) le vilebrequin semble avoir des marques de frottement s'aurais tu d'où ça pourrais venir? Je suppose qu'il faut tout démonter? Merci ps: continu tes vidéos sont géniales!
il faudrait mieux... savoir où cela frotte.. aiguilles du vilebrequin HS ? rouillées ? raclement contre le carter ? il faut mieux ouvrir à ce niveau là.
De la méthode et des conseils de gens avisés plus de la patience et on obtient le bonheur d'entendre chanter le moteur et sur n'importe quel véhicule, merci encore pour cette vidéo !!!!
Bien dit :)
C'est toujours un plaisir de visionner vos vidéos très intéressantes. Bravo.
Merci à vous
Merci pour le partage, toujours très intéressant 👍
C'est sympa, merci !
impeccable et efficace c' est reparti pour un tour
bravo a vous tres beau travai! Je suis du Quebec et je me demandais si vous faisiez des commandes de pieces pour le Quebec . J'ai un 3800 1972 et j'aurais besoin de refaire la pompe a essence et les conduite ainsi que le cablage des freins .
Merci
oui vous pouvez commander pour le Québec, sans problème sur la boutique en ligne
Bravo encore un bon tutoriel
Merci beaucoup 😁
Cool très bien expliqué et se générique me rappelle la nintendo 😉✊
Merci beaucoup 😁
Le tuto du lord !! 😁😁
ça me flatte (twin) :)
super, merci
Avec plaisir
Merci pour ce partage
@ bientôt
Avec plaisir 👍
Bonjour. Vos vidéo sont TOP . Une petite question . Mon solex démarre mais s éteint tout de suite . En fait il veux démarrer mais il n'y arrive pas . Vous pourriez m aiguiller svp ?
Merci. Difficile de faire des diag à distance.....mauvais allumage, mauvaise arrivée d'essence, décompression mal réglée....
Salut merci pour le tuto 👍
Avec plaisir 👍
Super vidéo. Avez vous l'intention d'en faire une concernant la remise à neuf des roues (rayonnage, frein tambour, recuperation des chromes et surtout la remise à neuf des moyeux) ? Bonne continuation
Une vidéo sur le rayonnage a déjà été faite. CE qui est impossible à montrer c'est le "tour de main" pour régler les roues
@@Atelierdelavigne Merci, je vais regarder de plus près, je suis passé à côté
je découvre votre chaine !..j'appécie la tonalité. et la compétance .
Merci beaucoup !
Bravo « aux petits oignons » la révision moteur !
Un grand merci !
Combien faut il compter pièces et main d'oeuvre (environ) pour cette remise en route ? Merci d'avance et toujours super vidéo !!
C'est tout noté sur le site :)
Merci pour cette vidéo, au top comme d'habitude ;-)
Avec plaisir 😁
bonjour, que veut dire calaminé?
l'huile en brulant (mal) forme un dépôt charbonneux qui ostrue les pots et autres : c'est la calamine... et c'est une calamité pour nos petits moteurs peu puissants :)
@@Atelierdelavigne super merci beaucoup 😊
Salut je me demandais j'ai récupéré un bas moteur av7 et le vilebrequin ne tourne pas librement (je ne sais pas si cela est lié à des saletés présentes dedans ou des roulement fichus) le vilebrequin semble avoir des marques de frottement s'aurais tu d'où ça pourrais venir? Je suppose qu'il faut tout démonter? Merci ps: continu tes vidéos sont géniales!
il faudrait mieux... savoir où cela frotte.. aiguilles du vilebrequin HS ? rouillées ? raclement contre le carter ? il faut mieux ouvrir à ce niveau là.
anciens okanciens ou merci
bonjour, solex reparti pour faire des kilomètres
je l'espère !