汚くて乗りたくないって言われたNSR50のレストア 総集編 前期を後期仕様に変更!!
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- เผยแพร่เมื่อ 2 ม.ค. 2023
- 今回はNSR50のレストアの再編集版になります。
簡単に編集していますので、細かい作業内容や部品のことなどは個別の動画でご覧ください。（再生リストの中にあります）
中古でもかなり高くなってきたNちびですが、ヤフオクで吟味せず他の車輌の、引取時に持って帰れるものっを購入したので、状態は予想していた様に全然良くありませんでした。
今回は全波整流化や後期NSRの部品をかなり使い、ストリートで長く使える仕様を目指してレストアしています。
それでは長い動画ですが、時間があるときにでも御覧くださいよろしくお願いいたします。
NSR50の再生リストです
• NSR50のキャリーパーオーバーホールとマス...
キタコ(KITACO) レーシングクラッチキット NS-1/NSR50/NS50F/CRM50
amzn.to/3i8oTM2
CFポッシュ(CF POSH) スーパーバトル CDI ~'92
amzn.to/3ZiEWrw
キタコ(KITACO) ビッグキャブレターキット PE24 NSR50 NS50F NS-1 NSR80 MBX50
amzn.to/3jIXTDk
キタコ(KITACO) スーパーボアアップキット(62.9cc) NSR50
amzn.to/3WJljqJ
ポッシュ(POSH) レーシングイグニッションコイル赤+スピードプロツインコード赤 NSR50
amzn.to/3VGMgdo
キタコ(KITACO) ハイスロットルセット ノーマル/ビッグキャブレター用 NSR50
amzn.to/3Z6adOc - ยานยนต์และพาหนะ
懐かしいし❤かっこいい😎
チャンバーはリブラ、Nプラン、チャウチャウ辺りも良いですよね。
明けましておめでとうございます！今年も楽しい動画楽しみに待ってます‼️ボアアップキットの件は、うちのNSRは、リップス の65cc(ステージ1プラス)を付けてますが、2年ほど使ってますが、焼きつくこともなく使えているからおすすめ出来ると思います♪
あけましておめでとうございます。
リップスのボアアップキットも色々な種類があるので、情報ありがとうございます。
焼き付いたときは、参考にさせていただきますね。
今年は車のレストアを始めるのでバイクのレストアはその作業の進み次第って感じになるとは思います。所有しているバイクのメンテナンス動画は上げていきますのでよろしくお願いいたします。
いくらで売ってくれます？？
NSR50が欲しくて拝見していたところ、ロケ地が近くでびっくりしました！
静岡はバイク生産の街ですがバイクはあまり見ないんですよね。
どこかで見かけだら声を掛けてくださいね。
当時TZMのセルスターターが羨ましかった思い出。
セルとキック両方ついていたら最高なんですけどね(^^)
apriliaのrs50に乗っていたときは、バッテリーが上がって何時も押しがけしてました。
Nチビ良いですよね
自分も27年前に初期のロスマンズを2年乗って売り、それから5年後に最終型の少し前のに再び乗ってました
今はとてもじゃないけど手軽に買える値段ではないですね
私も大学生だった頃の15年前は汚い車両なら5万くらいで買えた記憶があります。
今でも現役なだけありまだまだ高くなりそうですね（汗）
今になってこのサイズのバイクに30万以上払うのは躊躇してしまいますよね……
乗ると楽しいバイクなんですけどね
リクエストNSR50のキック始動とマフラーにカメラを向けた状態で少し長めの連続した空吹かし音動画をお願い致します。
最近走ってないので時間ができたらマフラー音なんかはまた撮りたいと思います。
妻の車両なので何時になるのかはわかりませんが気長にお待ち下さい。
お疲れ様です‥
凄く器用な方ですね❗️
当方は、ミニバイクレースしてて、市販前期フレームを尚且つ後期にして公道で乗れる仕様を制作してます‥
溶接出来るのでしたらステムボスも後期化可能ですし、ハンドルは目立てして、バーを交換可能してみてはどでしょう❓
当方、悩んでるのは、63で走らせるとヘッドライト、ウィンカーの玉が切れるのでレギュレータの問題で悩んでます❗️
コメントありがとうございます。
ミニバイクレースもされているのですね。
NSRも数が少なくなってきたので大切にしていきたいですね。
今回はフレーム延長もできたんですけど、先に前期のインナーチューブを注文していてやめました。
ハンドルは確かに交換出来るようにしてもいいですよね。まぁレースをやっている友達の家に行けば変わりの曲がったハンドルはまだまだあるので、曲がったらまた新しいの作ります。
レギュレーターはなにか国産車種から純正流用できたら安定するかもですね。
めっちゃすごいですね！
自分もnsr50に乗っているのですが、バックステップはどこのものですか？あとジェットの番手も教えてください🙇🏻♂️
コメントありごとうございます。
バックステップはfxcncという中国のメーカーのものです。全然つかないので買わない方がいいですよ。
ジェットは今覚えてないのでまたキャブセットを変えたときに見ておきますね。
NSR、ロスマンズ、jhaのセットは最高ですね😍😤🏍💨
コメントありがとうございます。
NSRと言ったらjhaなんで見ためで選んだんですけど、リブラとかのほうがパワーはでますよね。
かち上げてる見た目が嫌だったので大人しいjhaにしました。
自分のNチビは89式です👍
もちろんJhaチャンですよ😁
ドッグファイトやチャウチャウも試しましたが…行き着く先はJhaですね🖐サイレンサーのみNS-1用の大経出口にしてますが💧
高校の通学用に買ったのに結局学校サボって友達と山に行ってた思い出ばかりです😂お互い貴重なNチビを大切にして行きましょう😊
JhaもNSRも復活することは無さそうなので大切にしていきたいですね😃
懐かしい！！Jhaのチャンバー！
懐かしいですよね。
nチビで定番だったものではないみたいなんですけど、NSRって言ったらJhaですよね
@@YoshidaGarage 同級生達はＢＲＤだらけでしたが、Ｊｈａだって十分速さでは負けていませんでしたよ。ちなみにＪｈａつけてましたｗ
定番はBRDだったみたいですよね。
私はJhaのカチアゲ感がすくない見た目が好きでこのチャンバーを選びました。
十分な性能があるなら良かったです。
コメントありがとうございます。
昭和からNチビでレースしてますがJhaを入れてレースしてる人は見た事無いです。なぜかというとJhaは250ccには力を入れてましたが50ccには全く力を入れて無いので遅いです。因みに250ccにはJha入れてます。
リブラも検討したのですがかち上げてるサイレンサーがストリートでは見た目がダサいので、今回は見た目重視でjhaを購入しています。まぁヤフオクにちょうど中古がでてきたタイミングだったのでとくに深く考えて選んでないんですよね。
昔々、NSR250のレプソルカラーに乗ってましたが下地塗装してロスマンズのデカールを苦労して貼ったのを覚えてます笑
コメントありがとうございます。
デカールが純正で出た時代ですかね。デカールの貼付けは一発で決めないとだめなんで、めちゃくちゃ気を使いますよね……