วีดีโอ

特別一般の方におすすめできる製品ではないとは思います。 バッテリーのメンテナンスを定期的にしている方でより回復性能を求めるのなら導入してみるのは、ありなのかなとは思います。 ジャンプスターターですが多くの製品が、リチウムイオンバッテリーを搭載しており、夏場車内に置いておくと発火や爆発の可能性があります。 載せたままにできないと、必要なときに利用できません。 現在私がお勧めできるものは見つけられていません。 ブースターケーブルを載せるのがいいと思います。

2TRは本当に息の長いエンジンですね。 重くなった250系プラドに未だにのせてるのは、どうかと思いますが、ハイエース系やクロカン系の信頼性が必要な車両に多く採用されているようです。 整備がしやすく耐久性もあるいいエンジンなのですね。 グランビアの時代のエンジンは燃費重視のセッティングをしていなかったりするので、そのせいですかね。 レスポンスを悪くして燃費を稼ぐのは辞めてほしいですね。

再編集はできないので、TH-cam動画をダウンロードするアプリ等でダウンロードしていただいて、再生速度を遅くできる動画再生ソフトでご視聴ください。 よろしくお願いします。

結果、エンジンオイル交換は、上手く出来ましてん❗ 　goodでした👍

カブはオイル交換してもらっていない車両が多いので、カブ主519さんのカブは幸せものですね‼️ オイル交換お疲れ様でした。

コメントありがとうございます。 お役に立てたようでよかったです。

コメントありがとうございます。検索時にブレンボキャリパーの型式を入力するので検索できます。 他にもブレンボ　40mm　パッドなどで検索したり。 apriliaやDUCATIなどは純正で採用しているのでrs250用パッドなどでも検索可能です。

@ ご返信、わかりやすい説明ありがとうございます！！

フライホイールはクランクに刺さっているだけなので、ナットを一度取り外してヒートガン等でフライホイールを暖め、浸透潤滑剤を吹き付けるのがいいと思います。

しっかりメンテができる方には特に必要なハイと思います。 自動車の高額なバッテリーを少しでも長持ちさせるには使えるかもしれません

復活おめでとうございます。 バッテリーは案外簡単に上がってしまうので、治ってくれると助かりますね。

そうなんですよね。 はやり上がるのかま早いですよね。 使ってないバッテリーなので趣味で放置してみます（笑）

追加で質問です。バッテリーはどうしてもMFであっても水分が蒸発してくると思いますが補充電の際給水しなくても大丈夫でしょうか？

@原田ヒロシ-o4b ＭＦバッテリーでもバッテリー液の減少は避けられないと思います。 保管時常時繋げたままにする場合は充電器もトリクル充電モードで動作するので、バッテリーへの負荷は少ないとは思います。 こちらの製品をつなげることで断続的にバルスを与えるので電極に不純物が付きにくくなり、長期間保存する場合でも有効だとは思います。 また私もシーテックやパルス充電機能付きの充電器を使用していますが、パルスの威力だけを見ると単体動作のデサルフェーターが一番強力だと思います。 カングーに付けて半年ほど経ちましたが特に不具合もなく稼働しているようです。

ハヤシレーシング TYPE STF PCD108 5穴 6.5JJ-15/+42になります。 PCDが特殊なので特注で発注可能です。

@@YoshidaGarage ありがとうございます

安全のためなんだとは思いますがバッテリー取り外し警告は何とかして欲しいですね。

中華の風速は嘘ばっかりですよね。 買ってみないとわからないギャンブルになるんで、しっかりした数値を出して欲しいです。

前のモデルより静かになりましたがそれでもうるさいのです(汗) ご近所トラブルにはお気をつけくださいね

コメントありがとうございます。 なかなか強いパルスが出ているようです。 現在数ヶ月カングーにてテスト中ですが特にバッテリーが劣化した感じもなく元気に動いています。

@@YoshidaGarage その中華ではない基盤剥き出しの買いました。バッテリー再生は地味に任期ですよね。自分は何気に太陽光パネルと併用してます。10w0,5aくらいなので、のんびりゆっくり充電するのには向いてますよ。

@gotch2706 車のバッテリー交換が4年程度が推奨されていて速い人ですと車検ごとに交換してるからですかね。 アイドリングストップついてからは高いので、皆さんコスト削減で興味があるようですね。 ソーラーパネルでの充電もされているのでしたらつけっぱなして問題ないですね。 充電管理されていれば粗悪なバッテリーでなければ長く使えるんですけど、突然死があるのでそこが怖いですね。

コメントありがとうございます。 静岡市の150号という道路の近くで撮影しましたが、海沿いで伊豆半島も見え少し進むと日本平なので富士山も綺麗に見えます。いちご狩りの季節はめちゃくちゃ混むので気をつけてくださいね あと撮影場所の後ろの家が、はじめしゃちょーの4億円のお家です。 子どもが黄色がいいと言っていたので今回は黄色を購入したのですが、今は白のほうが良かったと言っています…… 私は今回グレー系の色を買う予定だったのですが、黄色も駐車場で発見しやすくて便利です。

コメントありがとうございます。 新型がもう出てるのですね、中国のフットワークの軽さはすごいですね。 バッテリー付きで4000円なら破格ですが、うるさいのは厳しいですね… 今回紹介したONEVANのこのモデルがギリギリ耐えれれるくらいの音量なのでこれ以上うるさいのは耳栓しないと厳しそうです。 W数が多いと販売時に目立つからメーカー的にはいいと思うのですが、もう少しユーザー寄りの改良をしてほしいです。 貴重な情報ありがとうございました。

@@YoshidaGarage 軽 １台分ブローしたんですが、耳がキーーーーンとして、マジヤバいです。これ数台分やったら、絶対耳やられますね。（バッテリーと熱の関係で現実にはできませんが） キツイとかじゃなくて、難聴対策に耳栓は絶対に必要だと思います。

耳栓がないとキーンとするのは黒いブラシモーターのモデルと同じような感じですかね。 本当にうるさいので耳栓などで防護しないとですね…

騒音計を所有していないので、動画内で数値的な比較ができませんでした。 スマホアプリの簡易的な測定結果になりますが、エアロツールズMK-1が89デシベル 中華青色onevanが98dB中華黒色が104dＢという結果になりました。 使って見ての感想ですが、Aero ToolsのMK-1は他の機種と比べかなり静かになっています。 現象私がテストしたもので風量が満足できて騒音も一番小さいので、値段は張りますが総合点も高くおすすめできると思います。

追加評価ありがとうございます！ onevan：98dbに対し、MK-1：89dbの【9db】の差はかなり大きいですね 、この辺になると数値以上に差を感じますし あとは値段ですかね、自分は4000円以下で買ったonevanに対し、MK-1はハードケース付きとは言え約1.6万円……… ちょ、ちょっと考えてみます…

安心な分値段がどうしても高くなってしまうのが辛いですね。

現在かなり人気の様ですね 少し納期が掛かりますが日本のメーカーのサポートが受けれるので安心ですね。

コメントありがとうございます。 格安のモデルはファンサイズや筐体の形状がかなり似ているので 設計メーカーは同一なのかもしれません。 ファンのサイズは安い製品が大きいのですが、回転数が高いためかノイズが大きく ファンに対して最適な回転数で使えていない可能性が高いです。 大型の割に風速が遅いのはノズルの形状もそうですが、回転数が問題な感じがします。

通勤だけでしたらはじめはいらないと思いますよ。だんだん慣れてきて下りで遊びたいときにサドルが高いと後ろに重心移動するときにじゃまになります。 常設コースやトレイルに遊びに行く様になるまでは、価格も高いので導入する必要はないと思います。

ボアアップの馬力に耐えれれていなかったのか滑って減ってしまったんだと思います。 4枚クラッチにすることで滑りもなくなり異常な摩耗も軽減できると思います。

初めてのmeiji製品なので、旧製品と比較できないのですが、やはりプロが見ても少しかる過ぎる感じがあるのですね。 ミストの細かさはかなりいい感じなので、これから少し使い込んでみます。 またエアキャップの情報ありがとうございました。

バッテリーテスターですが日本語表記に変更できますので一度日本語に変更してみてください。 測定時のCCAの値はバッテリーに記載がない場合は私は同一サイズの他社バッテリーのCCA値を入力しています。 使い方動画を上げるほど複雑な機材ではないと思いますよ、説明書が英語でわからない場合はカメラでの翻訳機能も活用してみてください

ジョルカブもボアアップするとかなり乗りやすくなりますよね。 エンジンそのまま放置してしまってるので、いつになるかわかりませんが、125cc化は確実にするのでその時はよろしくお願いします。

初見殺し的な所有りますよね。

内部のコネクタの破損で壊れることもあるんですね… 本当に耐久性の無い製品みたいです。 型番はIR-WF30Rですがゲーブルの品番は分かりません メーカーに聞かないと分かりませんが、多分部品は出ないと思います。

@@YoshidaGarage ありがとうございます。それっぽいの探して直してみることにします🙇💦

コメントありがとうございます。 下の部分の取付部ですが上と同じでパイプの穴にボルトで固定しているだけです。 短くして穴を開け直せば問題なく利用できると思います。

ありがとうございます！

ブラシレスモデルは他の動画でレビューしていますのでそちらを御覧ください。 th-cam.com/video/-3Io80y_uOg/w-d-xo.html

操作性や取り付けの方法もやりやすく 機能も特に不満は無いですよね。 3年保証がついているのも有り難いです。

捨てるまでのことはないと思います。 整備が好きな人が買ってくれると思うので、手に負えないなら売ってしまうのがいいかもですね。

テクノスは日本の家電メーカーの様ですが、海外の工場で委託製造してもらってるものと思われます。 品質管理がしっかりされてないのかもしれません。 動画のコメントを見るとかなりの数の人が故障してるようなので、クレームや保証交換になる事も多いと思うんですけどね…… 私のは3日前に保証が切れたのでテクノスタイマーは完璧でした。

私はAMラジオ使わないので分からなかったです。この商品はノイズ発生装置みたいな物なのでノイズ乗る可能性は有りますね。

コメントありがとうございます。 前の型はＴとRはボディーが一緒なので部品の交換でどちらでも使えたようですね。 マイナーチェンジ版も多分共通だど思うので部品交換でいけると思います。

分解してみましたがモーターの型番は分かりませんでした。

コメントありがとうございます。 この値段でこの性能ならおすすめできます。 耐久性については、まだ検証しないと分かりませんので、故障時は報告しますね。

​​​@@YoshidaGarage様。 こんにちは(^^)商品が8日で届きました。2000Wタイプを購入しましたが想像以上の風力で驚きと共に笑っちゃいました。ただ慎重に扱わないと危険ですね。洗車が楽しみです♪

本当に強くて笑えますよね 是非洗車に活用してみてくださいね

マキタ純正バッテリーに付きますでしょうか？

もちろんマキタ純正も取り付け可能です。 純正バッテリーでの動作も確認しています。

Thank you for watching

どちらで購入した商品ですか？

マキタの偽物バッテリーかなり 出回ってるらしいよ

コメントありがとうございます。 ヒートシンクを足しても止まっているのでしたら 放熱性能の低下で止まってるわけではないのかもしれないですね 検証ありがとうございます。私も他の製品をレビューする際ECS【モータードライバー】の発熱状況もみてみたいと思います。 もしかするとバッテリー自体のEMSの保護機能が動作しているのかもしれません。 私はあまり中華製の電動工具を所有していないので保護機能がどんな物が載っているのか分かりませんが、電圧低下での停止も十分考えられますね。

たしかに筐体に穴を開けるのは良さそうですね。 初期の頃の3Dプリンターで作られた製品に数万円は払えませんよね。 かなり良心的な価格になったと思います。 中華製マキタ互換機はバッテリーとの接点がプラスとマイナスしかないものが多いです。 短いプラス端子がbms制御の端子らしいので、過放電保護が本体側にない場合マキタ純正バッテリーでも過放電してしまいますので注意が必要です。 インジケーターをたまに確認しながら使う方が良さそうです。

初めてONEVAN製品を購入したので、情報提供ありがとうございます。 この値段でブラシレスモーターも搭載して利益出るんですかね…… 中国の流通部品の価格がわかりませんが、コントローラーとモーターだけでも、そこそこしますよね。 サポートも案外まともなんですね。壊れたらサポートに聞いてみますね。

セキュリティカメラは本当にを安くなりましたね。 数千円で買える物も、かなりの性能で驚きます。中華メーカーですが大手通信機器メーカーですので作りはかなりいいと思います。

修理成功おめでとうございます。 私の修理した扇風機は修理後2年ほど経ちますが快調に動いています。 また故障してもオイルを刺したら直るので長く使ってあげてくださいね。