วีดีโอ

騒音計を所有していないので、動画内で数値的な比較ができませんでした。 スマホアプリの簡易的な測定結果になりますが、エアロツールズMK-1が89デシベル 中華青色onevanが98dB中華黒色が104dＢという結果になりました。 使って見ての感想ですが、Aero ToolsのMK-1は他の機種と比べかなり静かになっています。 現象私がテストしたもので風量が満足できて騒音も一番小さいので、値段は張りますが総合点も高くおすすめできると思います。

追加評価ありがとうございます！ onevan：98dbに対し、MK-1：89dbの【9db】の差はかなり大きいですね 、この辺になると数値以上に差を感じますし あとは値段ですかね、自分は4000円以下で買ったonevanに対し、MK-1はハードケース付きとは言え約1.6万円……… ちょ、ちょっと考えてみます…

安心な分値段がどうしても高くなってしまうのが辛いですね。

現在かなり人気の様ですね 少し納期が掛かりますが日本のメーカーのサポートが受けれるので安心ですね。

コメントありがとうございます。 格安のモデルはファンサイズや筐体の形状がかなり似ているので 設計メーカーは同一なのかもしれません。 ファンのサイズは安い製品が大きいのですが、回転数が高いためかノイズが大きく ファンに対して最適な回転数で使えていない可能性が高いです。 大型の割に風速が遅いのはノズルの形状もそうですが、回転数が問題な感じがします。

通勤だけでしたらはじめはいらないと思いますよ。だんだん慣れてきて下りで遊びたいときにサドルが高いと後ろに重心移動するときにじゃまになります。 常設コースやトレイルに遊びに行く様になるまでは、価格も高いので導入する必要はないと思います。

ボアアップの馬力に耐えれれていなかったのか滑って減ってしまったんだと思います。 4枚クラッチにすることで滑りもなくなり異常な摩耗も軽減できると思います。

初めてのmeiji製品なので、旧製品と比較できないのですが、やはりプロが見ても少しかる過ぎる感じがあるのですね。 ミストの細かさはかなりいい感じなので、これから少し使い込んでみます。 またエアキャップの情報ありがとうございました。

バッテリーテスターですが日本語表記に変更できますので一度日本語に変更してみてください。 測定時のCCAの値はバッテリーに記載がない場合は私は同一サイズの他社バッテリーのCCA値を入力しています。 使い方動画を上げるほど複雑な機材ではないと思いますよ、説明書が英語でわからない場合はカメラでの翻訳機能も活用してみてください

ジョルカブもボアアップするとかなり乗りやすくなりますよね。 エンジンそのまま放置してしまってるので、いつになるかわかりませんが、125cc化は確実にするのでその時はよろしくお願いします。

初見殺し的な所有りますよね。

内部のコネクタの破損で壊れることもあるんですね… 本当に耐久性の無い製品みたいです。 型番はIR-WF30Rですがゲーブルの品番は分かりません メーカーに聞かないと分かりませんが、多分部品は出ないと思います。

@@YoshidaGarage ありがとうございます。それっぽいの探して直してみることにします🙇💦

コメントありがとうございます。 下の部分の取付部ですが上と同じでパイプの穴にボルトで固定しているだけです。 短くして穴を開け直せば問題なく利用できると思います。

ありがとうございます！

ブラシレスモデルは他の動画でレビューしていますのでそちらを御覧ください。 th-cam.com/video/-3Io80y_uOg/w-d-xo.html

操作性や取り付けの方法もやりやすく 機能も特に不満は無いですよね。 3年保証がついているのも有り難いです。

捨てるまでのことはないと思います。 整備が好きな人が買ってくれると思うので、手に負えないなら売ってしまうのがいいかもですね。

テクノスは日本の家電メーカーの様ですが、海外の工場で委託製造してもらってるものと思われます。 品質管理がしっかりされてないのかもしれません。 動画のコメントを見るとかなりの数の人が故障してるようなので、クレームや保証交換になる事も多いと思うんですけどね…… 私のは3日前に保証が切れたのでテクノスタイマーは完璧でした。

私はAMラジオ使わないので分からなかったです。この商品はノイズ発生装置みたいな物なのでノイズ乗る可能性は有りますね。

コメントありがとうございます。 前の型はＴとRはボディーが一緒なので部品の交換でどちらでも使えたようですね。 マイナーチェンジ版も多分共通だど思うので部品交換でいけると思います。

分解してみましたがモーターの型番は分かりませんでした。

コメントありがとうございます。 この値段でこの性能ならおすすめできます。 耐久性については、まだ検証しないと分かりませんので、故障時は報告しますね。

​​​@@YoshidaGarage様。 こんにちは(^^)商品が8日で届きました。2000Wタイプを購入しましたが想像以上の風力で驚きと共に笑っちゃいました。ただ慎重に扱わないと危険ですね。洗車が楽しみです♪

本当に強くて笑えますよね 是非洗車に活用してみてくださいね

マキタ純正バッテリーに付きますでしょうか？

もちろんマキタ純正も取り付け可能です。 純正バッテリーでの動作も確認しています。

Thank you for watching

どちらで購入した商品ですか？

マキタの偽物バッテリーかなり 出回ってるらしいよ

コメントありがとうございます。 ヒートシンクを足しても止まっているのでしたら 放熱性能の低下で止まってるわけではないのかもしれないですね 検証ありがとうございます。私も他の製品をレビューする際ECS【モータードライバー】の発熱状況もみてみたいと思います。 もしかするとバッテリー自体のEMSの保護機能が動作しているのかもしれません。 私はあまり中華製の電動工具を所有していないので保護機能がどんな物が載っているのか分かりませんが、電圧低下での停止も十分考えられますね。

たしかに筐体に穴を開けるのは良さそうですね。 初期の頃の3Dプリンターで作られた製品に数万円は払えませんよね。 かなり良心的な価格になったと思います。 中華製マキタ互換機はバッテリーとの接点がプラスとマイナスしかないものが多いです。 短いプラス端子がbms制御の端子らしいので、過放電保護が本体側にない場合マキタ純正バッテリーでも過放電してしまいますので注意が必要です。 インジケーターをたまに確認しながら使う方が良さそうです。

初めてONEVAN製品を購入したので、情報提供ありがとうございます。 この値段でブラシレスモーターも搭載して利益出るんですかね…… 中国の流通部品の価格がわかりませんが、コントローラーとモーターだけでも、そこそこしますよね。 サポートも案外まともなんですね。壊れたらサポートに聞いてみますね。

セキュリティカメラは本当にを安くなりましたね。 数千円で買える物も、かなりの性能で驚きます。中華メーカーですが大手通信機器メーカーですので作りはかなりいいと思います。

修理成功おめでとうございます。 私の修理した扇風機は修理後2年ほど経ちますが快調に動いています。 また故障してもオイルを刺したら直るので長く使ってあげてくださいね。

取り付け不具合ではなく、光軸が低すぎたようですね。 自分でも調整できますがやはりテスター屋さんで調整して貰うのが確実だと思います。 エアコンですが、エアコンダクトの配管が通っている位置の関係で蓄熱しやすい場所にあるのかもしれません。 私は助手席にあまり乗ることが無いので分かりません。家の車両で確認してみますね。 あとは車両の駐車位置の関係で日当たりが良い方が暖かい空気がでるかもです。 ですがカングーはエアコンのエバポレーターがラジエターの後ろにあることやブロアーフォンの位置が高いので熱気を吸いやすいなどクーラーに関しては本当に問題が多くあると思います。 内気循環で凌ぐのと屋根の断熱をするくらいしか対策がないかもです。 皆さんエアコンの効きには苦労してると思いますので、他の方の断熱作業なども実行してみてもいいかもしれません。 よろしくお願いします。

@@YoshidaGarage 詳しく御説明下さり感謝します。やはり、皆さま困ってるのですね・・・。色々チャレンジしてみます。ありがとうございます。

チャンネル登録ありがとうございます。 現在私はデカングー後期に乗り換えましたが、動画の内容的には同じようなのでものも多いのでこれからのカングーの動画もよろしくお願いいたします。 ライトの光軸ですが、もう一度取り付け部分がしっかりし切り欠きに合っているか確認していただきたいです。 h4の場合バルブが大きく取り付け金具も大きいので、ズレていても取り付けできてしまいます。 取り付けに問題がない場合は光軸調整で調整可能です。レベライザーは荷物を載せたときに光軸を下げるのを目的としているので、レベライザーのノブでは調整できないと思います。 お近くの陸運局周辺にテスター屋と呼ばれる調整屋さんがありますのでそこで調整して貰うのが確実だと思います。 静岡の場合2000円程度て光軸のみ調整していただけます。 車検時の配光テストも出来ますのでぜひ利用してみてください。

@@YoshidaGarage 早速の御回答ありがとうございます。今後も見させて頂きます！

コメントありがとうございます。 同じものを購入されたのですね。 こちらの商品は頻繁に乗らない車両に付けると、消費電力が多く車体本来の暗電流と合わさり、バッテリーあがりなどのトラブルを起こしかねません。 充電器接続時に使用するのが一番安心だと思います。 定期的な補充電がやはりバッテリーの長寿命化には必須です。面倒ですが充電は重要なんですよね。

リミッターカット前の車両に乗っていないのでわかりませんが、回転数の制限と点火時期も変わるようです。 かなりパワーアップすると思います。 馬力を上げるならチャンバーキャブ交換が一番手っ取り早いとは思います。

コメントありがとうございます。 専用のボンドってたくさんあるんですね。 WSボンドは初めて聞きました。 本当はパネルボンドの在庫があれば使いたかったのですが使い終わってしまいまして…… また何かボンドで付けなくてはいけない時は試してみますね。

コメントありがとうございます。 フィルターの取り付け部が濡れているので エアブロー等で飛ばしてから取り付けするか 乾燥を待つのが適切だとは思います。

ありがとうございます 今度やってみます

流体軸受けにメンテナンス用の穴まで空いてるんですね。 昔の製品は本当に長く使えるように考えられてますね。 貴重な情報ありがとうございます。

@@パーマン二号 トルクが細いので適当に運転してるとエンストしそうになりますよね。 カングーの1,2速はディーゼルエンジンモデルと同じようなので、カタログ燃費を良くするためにギア比をロングに振ってるのかもです。 もう6速あるので少しクロス気味にしてくれたら乗りやすくて運転も楽しいんですけどね…

いくらジーナスが優れていても、万能ってわけでもないんですよね。 溶接も腕次第なところは有りますが、ボンドも劣化するので安全面を考えると使い所は難しいですね。

カタログモデルの黄色は写真では濃い目の黄色に見えるのですが実際はかなり色が薄いんですよね。初代カングーの黄色はラ・ポストと同じような色なんですけどね。 カングーの色はソリッドカラーなので表面にクリアが塗ってないです。（メタリック色は違いますが）簡単にチョーキングで呼ばれる表面の劣化が起こります。 コンパウンドでの磨きを入れるしか色補修をする方法は無いと思います。 私の車両も日に当たらないドアの内側ですら、ドアシールドこすれ合い色が落ちています。耐久性はかなり低いので定期的なメンテが必要だとおもいます。

私もズボンのすそが擦れる部分は黄色が無くなって白くなっています。ただそれ以上発展しないのと、錆びもしないので（積雪寒冷地で高速などは塩だらけです）、下塗りはがっちりしているのかなと。

純正オプションのエアコンそんなに高かったのですね。 部品取りで走行可能な車両をもう一台買って来ました。 初めてしっかり走行したんですが、パワーは少ないですが案外走るんでびっくりしました。 なかなか時間が取れないのでレストア作業を放置していますが、もう一台買ってきたので頑張ります。 また分からないことばかり、ですのでコメントで教えていただけると助かります。

コメントありがとうございます。 先日動画を撮影しないでサブウーファーの取り付けをしてしまいました。 本当はヘッドユニットを交換して動画にする予定でしたが、ハイローアダプター経由で純正ヘッドユニット使用で取り付けました。 ウーファー自体はバッ直指定でしたが、面倒だったので車内の常時電源から取っています。 ブーストメーターの取り付け動画をもしかしたら撮影するかもしれないので、その時はバッ直の配線を入れて動画で紹介しますね。

@@YoshidaGarage コメントありがとうございます。サブウーファー取り付け動画がないのは残念ですが、今後の動画を楽しみにしています。

サブウーファーは昔使っていたものを移植したので、今回は動画撮影しませんでした。 いつになるかわかりませんが、フロントスピーカーは交換したいので動画にすると思います。 またよろしくお願いします。

中華エンジンでツーリングに行く仲間なら周りも中華エンジンの実態を知っているので無問題🤣

修理後私の個体は特に問題なく稼働しています。首振り機構の故障はありません。 故障する場合はプラ部品の破損が原因である場合が多いと思います。 プラリペア等で修理することは可能ですが一度割れたギアやプラ部品は、樹脂自体の劣化が進行しているので修理箇所以外がまた破損する可能性が高いと思います。 直せるとは思いますが長くは持たないと思います。

今のところ特に問題はないですね。 2代目カングーの前期型から後期型に乗り換えましたがどちらとも、問題はでてないです。 こちらの製品は耐久性も今のところ私の周りでは壊れた個体がないので、おすすめできます。

カングー、購入決定しました！ 納車までに色々準備したく、オススメされてるLED買いました。 ポジション球、ナンバー灯、ルームランプはどうされていますか？

おめでとうございます。 現在乗っている2代目後期でしたら、ポジションとナンバー灯はＴ10のLEDに変えています。 ルームランプはあまり明るいのが好きではないので電球のままです。

ありがとうございます！ デカングー後期EDCモデルです。 特にポジション球はT10でもサイズによっては入らないとか見たのですが、そこまで気にせずT10ならいけますかね？

​@@japan0203 ポジション用のledは通常の電球サイズ以外は入りません。 光量を増やすため形状を変えているものを選んでしまうとはまりませんのでお気をつけください。

よくわかりましたね（笑） 子供乗せつけるとセンターのスタンドでは立てないので無理やり付けました。 おすすめはできません。

私も困って返品するか考えました。 秒数長すぎますよね。 お役に立てたようで良かったです。

CRCとWiggleが無いのは本当に残念です。 また海外からの注文にも対応してくれるようになると有り難いです。