сильно ты ошибаешься дружок по поводу сборки везде она одинакова эта сборка за исключением небольших деталей маловажных , какая разница где прикрутят эту коробку готовую в Мексике Гондурасе или России крупноузловая сборка там же не собирают её коробку привозят готовую на завод и прикручивают
Этот совдеповский стереотип, что всё что прикручено за бугром это надёжно и благородно🤣🤣🤣🤣 хуй когда выветриш с головы наших россиян🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Это пример выражения"Каждая лягушка хвалит своё болото".Человек с гордостью говорит,что сборка Мексиканская,Мексика-Америка,одно и тоже)))главное,что не Русская.На 45тыс.полетела дсг(ничего страшного,платик жесткий но приятный,Я ростом 175 поместился сам за собой-чудо просто,купил 5 годовалую машину, битую градом за 700к,а Веста-дорогая,все логично.
Ваз наконец то выпустил реально красивый, достойный и конкурентоспособный автомобиль,за который не стыдно,а многие люди, до сих пор рассуждают стереотипами, мол лада это жигули и кричат, что Российский автопром в жопе,да из-за таких людей, он как раз и в жопе,судя по всему, не зря едят свой хлеб те,кто навязывает эти стереотипы.
@@Seropasha но ВАЗ сам не чего не делал, им дали все на готовое, скажем спасибо рено. Машина хорошая, красивая, мне тоже нравится внешне, но цены дорогие.
САХА самый надёжный из TSI. И он масло не ест. 4.5 литра при 100 км/ч. на трассе. Фантастика. Если это не мгновенный расход. В 5.1-5.5 литров, можно получить при 80/90км/ч. Комплектация. Если есть сзади подлокотник. Комфорт. Сам владею Джетта 1.4/122 ДСГ. Хайлайн. Машиной доволен. Если кто кричит, что двигатель и коробка говно. Посылай всех в пеший дальний поход.))) Всем мир.
Я понимаю о чем ты пишешь... Но те кто покупают весту спорт, не будут на ней по треку гонять или по черноморскому побережью... А будут ездить по городу или трассе... Поэтому ее заслуги в управлении, на которые делает акцент производитель, оценивать будет крайне сложно... Т.к. Очень многие иномарки не хуже ее рулятся, разгоняются, тормозят и т.д.
@@АндрейЛИС-ж2й где большинство людей ездит? Правильно, по городу и трассе! Как? Правильно, либо спокойно либо быстро! На треках много людей гоняет? Лично я знаю одного и то, он сам с руками, собрал сам тачку под трек, ему АвтоВАЗ не упёрся со своим спортом...)
Руслан Бекоев Дак я и не спорю что в основном город но если делать машину и называть ее спортом то это не значит что надо только увеличить мощность и все собственно как это сделали на поло поставили турбо мотор наклеили какие-то колхозные полосы и назвали гт не трогая ни тормоза ни подвеску ну это тоже смешно не так ли ?
1.4 САХА не жрет масло я брал с салона такую же джетту откатал на ней 120 тысяч. Ни одной поломки за это время поменял свечи и стоики стабилизатора спереди и сзади и все) правда машина на механике была
Руслан, привет, хорошо бы весту спорт и других участников сравнить не только от 0 до 100, а ещё и на треке с поворотами. Спорт НЕ только обвес и мощность двигателя)
Все правильно, вы же ее для трека берете, а не картошку на дачу возить. В повседневе это авто никогда не проявит своих лучших качеств и будет унижена везде где только можно и практически кем угодно, даже более старыми и дешевыми тазами.
Роман Ермоленко механика при быстром ускорении тоже питанается почти у всех! Если посмотрите устройство DSG то в основе у неё обычная механика! В данном случае пинок скорее всего был из-за быстрого продавливания газа а потом Руслан его бросил, машина не поняла что от неё хотят!
Всегда много срача про надежность 1.4 и ДСГ , у меня есть 2 знакомых на А7 , у которых пробег 230+ и не Движок не Коробку не делали . и машины я знаю лично , а не по форумам . обосрать можно любую машину по надёжности , Знакомый купил Мерс Е новый , на тысячи наебнулся блок управления (Машина говно) У кореша на Б6 пасате наебнулся гидротрансформатор (машина говно) У меня БМВ 328 на тысячу жрёт 500г масла (Машина говно) и так можно продолжать до бесконечности . Не кто и не когда не найдёт машину , у которой нет проблем .
Народ хочет себя огородить от проблемм,многие живут слухами и небылицами,выдавая это за истину.Ну и пусть юзают надежные и безпроблемные машины))),передвигаясь из точки а в точку в.А эмоции пусть получают,от обсуждения "дебилов"с tsi и dsg.А что еще делать,если есть веста?)
Владелец тачки относится к тем видам водителей которые любят рассказывать сказки про расход топлива 4.5 литра на 100км/ч )))))))))))) если только с попутным ветром в жопу. Посмотрел официальные характеристики авто - загородный цикл от 5.1 литра (и это учитывая идеальные условия и скорость не боолее 90км/ч). Почитал отзывы на драйве в целом пишут от 6 литров, что больше похоже на правду. У меня опель 1.7 сдти современный ел под 5 литров если его не загонять за 100 км/ч. И вообще поведение чела не понятно. Живет в России и тресется только чтобы ничего в машине русского не было )))))) Я не очень положительно отношусь к весте спорт но разговоры про обвес ... я чуть видео досмотрел. Да и ты руслан знаешь что не только обвес, всю подвеску перетрясли, тормоза, двигатель немного капнули .... А тут чел не знает ничего и ляпает .... Про надежность авто рассказывает. Наезди км 150000 потом будет имхо. И да пусть машину Максиму Шелкову покажет а то эти прихваты перекупов про три тачки и град ). Ну и еще. Руслан сравни эту джетту с машиной д класса и более мощным двигателем чуть постарше - это модно нынче
Sergey Melnikov тоже слышал что эти моторы мало едят, до 100 думаю расход около 5 реален! Был опыт на пассате 2 литра дизель 150 лс. Расход за 2000 км показывал 4,5 , езда полпути через немецкий автобан скорость 150 полпути через горную местность скорость до 100 км ч
Также добавлю что у самого Audi Q5 2 литра 225 лс, расход до 100 км ч будет около 7 литров! Вес пустой машины 1900 Так что думаю если 6 литров Джета ест то это очень много, с учетом массы и аэродинамики по сравнению с q5
@@kasatik4028 jetta-club.org/topic/7912-владельцам-14tsi-про-расход-топлива/ вот например ветку почитал. Там и речи нет про 4.5 по трассе. А вообще правильно считать по заправкам а не бк. Мне просто очень не нравиться эти сказки про расход. Был у меня чувак на ситроене ксара 1.8 8 кл 90 л.с. как не спрошу сколько у тебя по трассе есть ... ну не больше 5.5-6 литров. Довелось у меня взять его машину съездить в Могилев. Больше 90-100 км/ч не душил но съездив туда обратно понял что не меньше 7 литров на 100. Просто я никогда не понимал что заставляет людей врать по поводу расхода
Sergey Melnikov может он и не врет, а смотрит только моментальный!) Как сказал у меня моментальный к примеру 7 а средний будет 8,5! Светофоры , прогрев, обгоны и тд! + трассы бывают разные и кто то не пользуется круиз контролем! В средний в 6 литров на этой машине по трассе наверное реально, а моментальный на 100 км ч в 4,5 литра тоже поверю
Sergey Melnikov ну и конечно да неплохо перепроверить бк от заправки до заправки! Я проверял на своей машине , почти сошлось, расхождения были незначительные
www.volkswagen.ru/ru/models/polo.html?tc=sem-%5BB%5D_%5BPolo%5D_%5BAll%5D_%5BNone%5D_%5BExact%5D_%5BRU%5D_%5BEval%5D_Google_Search-RU-google-VWPolo_%5BExact%5D-exact&kw=wv%20polo&mkwid=ssv0ljiRd|pcrid|211998713668|pkw|wv%20polo|pmt|e|pdv|m|slid||pgrid|43298512538|ptaid|aud-299543885505:kwd-553887376|&gclid=Cj0KCQiAzKnjBRDPARIsAKxfTRB2AF6we4lkTqj6V1sL4n5JV-ip68nqeDln1v573qoYZgeZzQl-sn4aAl1QEALw_wcB поло на сегодня до миллиона
Этот мотор не был масложорным!У нас ауди а3 с таким мотором 300 тыс км с небольшим уже проехала!на 250 тыс км заменили поршня!тоже дсг7,сам езжу на октавии А 1.4 150 л.с дсг7 30 тыс км пробег
Всем привет!!! Что думаете о таком приобретение и Ваше мнение о заезде с Вестой Спорт??? Судя по динамике стоковый Поло с таким же мотором ее оторвет!!!)) По ремонту DSG звоните 8-961-493-893-77
В поло совсем другой двигатель 1.4 EA211 125 л.с алюминиевым блоком и привод грм ремень!У этой джетты 1.4 ЕА 111 САХА чугунный блок,грм цепь!и массу джетты не верно сказали она весит 1400 А7 октавия даже легче ее!
У Джетты момент 200 Нм и DSG, которая переключает быстрее, чем Ты на мкпп Весты, которая пусть и от Рено, но не отличается четкостью при переключении. Пусть и тяжелее Джетта, но Веста Спорт проиграет
Так это она в гараже стоит и ломается а что будет с ней если ее эксплуатировать страшно представить..... Я поражаюсь проехать 44 тыщ из них наверное часть пробега по поиску дешевого датчика у токаря в гараже за ящик водки так на хуй такая машина не для этого владельца.. Как говориться бери ношу по себе что б не падать при ходьбе.. Этому владельцу и лада гранта будет не по карману при эксплуатации ,, конечно если не будет стоять в гараже как джетта.
Мне кажеста на весте сней тем более спорт версия тягаться не захочет ибо это такое унижение😂😁если даже веста ее обгонит на корпус о спорте какая может быть речь
Что можно думать по поводу покупки Джетты? По цене новой машины мы покупаем 6ти летнюю, с полностью скучным "традиционным" дизайном как внутри так и снаружи. Не смотря на то, что нам чудом удалось купить тачку от одного хозяина с минимальным пробегом, не прошло и полгода как тачка попросила ремонта на двадцатку, притом что с этим ремонтом надо подкидываться по гаражам, чтобы он не стоил 50. У Весты спорт лежит запаска на не штамповке, тут тоже. Но в весту должны были положить литьё, а сюда нет. Про полку в багажнике из поликарбоната я вообще молчу. Владелец Весты намного адекватней этого гражданина. Трезво смотрит на вещи и не пытается оправдать в каждой реплике свой выбор. Коробка отрыгнула на 50 тыщах пробега, а Веста недоработанная.
@@nighteyes7553 так можно и дискарь 3й взять за 650, и тоже ремонтировать. А можно каен взять и тоже ремонтировать. Но тем, кто берет новую машину, пусть даже весту, кайфа бесконечных внезапных ремонтов не понять.
@@КонстантинОвсянников-я6ъ Не знаю, что такое "дискарь" Кайен тут вообще не при чём, это совсем другой разговор и тут не уместен... я бы и такую Джетту не взял. Я взял машину с атмосферным мотором и на механике класса С. Думаю, что больших хлопот не составит (уже проехал почти 40 000 км.) Конечно новая, есть новая... но цены, мля!
@@nighteyes7553 land rover discovery. Так вот в разрезе цен как раз веста-то и самый адекватный вариант. Спорт конечно может и дороговат. Не могу судить, так как ещё не ездил. Объем переделок там очень солидный, одни тормоза чего стоят. Стайлинг тот же по салону и снаружи. У всех производителей это стоит дорого. Стоит ли это +200 я хз. Вот если бы они в эти деньги сделали спорт универсал...
@@КонстантинОвсянников-я6ъ Ну что сказать?.. Каждый волен сам распоряжаться своими деньгами. Если очень хочется, то почему бы и нет? Я тоже купил авто, о котором мечтал с 2009 года, за это время поменял их целую кучу, но всё же дождался. И пусть в инете бросаются говном: это шлак, она не едет, авто для нищебродов... пох., главное, что мне нравится, я тащусь, остальное не важно!
Мне на весте sw поменяли мкпп на 7000км пробега изза начавших ссать приводных сальников . Правда по гарантии и абсолютно бесплатно. Ну дело не в этом... пробег на джетте не факт ,что реальный. Крученый он наверняка минимум на попалам. Ибо какого х... она не на гарантии при таком смешном пробеге..
Зачем нам размеры багажника , это я на другом канале могу узнать ,лично я не выбираю машину по размеру багажника , интерьер экстерьер и динамически характерестики , вот что главное , я смотрю этот канал чтоб понять что может одна машина против другой , на багажник пофиг
Сейчас джетты нет новых в продаже, если не ошибаюсь. На авто ру 2018 года, в аналогичной комплектации стоят 1,0-1,3 ляма. Значит новая стоила бы уж точно не меньше 1,3 ляма. Я верно рассуждаю? Разница между Вестой Спорт и этой Джеттой составила бы не меньше 300000+ руб. Другой вопрос - почему Джетта больше, а весит меньше? Второй - почему в Джетте пластик жесткой, раньше был мягкий? Выходит так что ВАГ нас наебал! Вывод - это не Джетта, а не качественный европейский продукт, для стран третьего мира! Верните нам настоящую Джетту!!! Хозяину Джетты уважуха - за честность.
Приведу пример в Японии врач за 11-13 зарплат может купить себе лексус....У нас что купит врач за такое же количество зарплат....весту спорт в ипотеку))))))
Руслан Бекоев тут всем интересно , сделаешь ли ты обзор заездом , лада гранта спорт и Веста спорт , будет обзор на канале у тебя ? Я как подписчик спрашиваю у тебя ?
есть 2 гранты спорт, одну я уже много раз снимал, другой не давно предложил заехать с Веста Спорт, но они обе сильней чем заводская Веста...) Я знаю, что хочется спорт против спорта, думаю над этим...
на всех джетах такой пластик что на торпеде что на дверях.. а что еще нужно? у меня схожая комплектация) зимой только подогрева руля не хватает и лобового, в те года не ставили подогрев лобового даже в топ
Приора пробег 276 000 даю постоянно под хвост и гриву ей .мотор еще не вскрывался .Я посмотрю на твою джету где-то к 60-70 т.как ты заноеш еще и даже с вашей спокойной ездой.😂😂😂😂
Сам из ставрополя джетта 2013 на дсг пробег 140000 и ни масложора ни проблем с дсг все просто идеально за все время минимум вложений. Авто 4 года эксплуатации на крайнем севере.
Как машина прогревается и не холодно ли в ней зимой? Говорят что в предыдущем поколении движка на (122лошадки) в машине очень холодно. А новый который (125 лошадей) уже нет такой проблемы. Что скажите: правда или врут?
@@РусланБекоев по первой я тоже гадал... но потом понял (логически предположил), а потом и где-то прочел ( по моему в каталоге на запчасти --- мол тепло защита аккумулятора)
1) то что показал владелец это не очечник!Очечник идет либо в комплектации выше либо допом. 2)Комплектация трендлайн с допами(сидушки) к комфортлайне уже другие сидушки идут у самого такаяже почти только механика ) зы не камильфо называть самый надежный турбомотор - не надежным :)))
Дмитрий подскажите у вас в комплектации идёт: омывателя фар, подогрев бок. зеркал, круиз контроль, датчик света и дождя, двухзонный климат, шесть подушек безопасности, восемь колонок. И единственное не пойму в настройках магнитолы есть Bluetooth, а подключить не могу.
@@Сергей-щ2ц3у есть все из перечисленного кроме колонок, у меня их было 4шт, соотв магнитола у меня другая была rcd-220) если мне не изменяет память это пакет "медиа" его я не заказывал) да и музыка у меня уже давно не штатная)
@@Сергей-щ2ц3у Ну так в этом то и смысл, цена на поло ниже, разгон и скорость выше. А если 1.4TSI еще и чипануть... тут даже веста суперспорт GT не поможет
На счет расхода сильно сомневаюсь. У меня 1,4 твинчардж жрет по городу 13 л. 100 го бенза. По трассе если спокойно то в 6,5 вкладываюсь. Правда у меня чип на 210 л.с по заявлениям тюнинг компании. Пробег 87 т.км. проблем с движкой нет.
Иномарка это конечно хорошо и лучше лады и надёжне, но она лучше только когда новая или совсем мао б.у, жизненный опыт говорю свой и своих знакомых и друзей. Но за 1 миллион наличными я конечно за иномарку, выбора реально много лучше весты спорт по надёжности и комфорту, за 1млн. Не надо мне только писать про управляемость весты спорт, в обычнол езде повседневной 60-70 по городу и до 150 на трассе при обычных манёврах на дороге не будет разницы в движении на весте спорт ехать или на форде фокусе или том же солярисе. Ну а гоняют по дорогам общего пользования под 200 и выше только бараны
@@РусланБекоев твоего отечественного производителя купили французы, тоже самое можно и сказать про любую иномарку которую у нас собирают,от того что она у нас собирается,она нашей не становится!
@@drango777-90 да да,они все еще кричат наша, наша....государство в свое время влупило в автоваз бабла с наших налогов...а потом они продали французам большую часть акций....а мы сейчас должны ее покупать по курсу бакса.....
Если учитывать степень сжатия автомобиля, который на видео, выгоднее заливать в него 98 бензин. Т.к и расход будет ниже и динамика автомобиля будет существенно лучше по сравнению с 95 бензином!
@@РусланБекоев у меня сейчас гольф mk6 Тоже такой же мотор и такая коробка Про масложор вы говорили, я сейчас объясню у самого пробег 114 тыщ. Меняю масло каждые 7-8 тысяч. За этот промежуток ни грамму не долеваю. Один раз как то денег уж совсем не было)) и опоздал с заменой масла, накатал 10 тысяч за этот промежуток долил грамм 150 - 200. Ну я скажу так, то что мотор с турбинкою он обязан кушать масла. Но фишка в том то что не зря пишут что каждые 7-8 тысяч нужно менять масло. Видать после этих цифр масло теряет свойство и начинает подьедать
@@MaximPodkuiko Масло теряет свойство косвенно от пробега! Важен стиль езды и моточасы, кто ездит только по трассе может и через 15 т км менять , а в городе однозначно 7,5 . При активно езде лучше вообще 5 ткм
@@РусланБекоев часть видео, либо наглая ложь, либо неосведомлённость?! Тебе же и самому известно, что в Весте Спорт за базу взята Веста, а шасси уже другое и машина далеко не сырая, но ты всё же не возразил ВагоВаду и тупо продолжил слушать его сказки о Джете 🤦🙄
а какие сказки он говорил? про мехатроник сказал, больше ничего не делал еще... что касается весты! да что-то доработали, но не понятно для чего??? у нас что треки везде? я просто тачку замерить не знаю где, то камеры то дпс, то вовсе дороги нет... управляется она, как то по особенному? ну может лучше поло и соляриса... а человека, который ездит на 5 летней ауди или мерсе, она управляемостью удивит... у меня нет цели докопаться до слов владельца! я показываю как и почему люди и из чего выбирают, и т.д.
Если смотреть спорт и джетту, то Веста во многом выигрывает есть конечно местами проигрыш. Комплектация у W на порядок беднее. Если сравнивать по динамики, то есть что сравнить. А так лучше сравнить с обычной Вестой. Там Веста далеко уйдет кроме отстанет по динамике. Почему многие упираются давай кто быстрее до 100. Мало кого это интересует. Веста по салону тоже далеко не малыш. 700руб за 6лет машину и на 40тыс уже проблема с коробкой, сомнительно хоть с какого она континента. Удачи владельцу, а вам с развитие канала.
Почему ни кто не сказал про мелочи а из них складывается чувство удобства регулируемый центральный подлокотник (по высоте и вылету),дефлекторы обдува из него же,про очечник это просто комплектация такая,как и в более дорогих комплектациях мягкие подлокотники на дверях,подсветка в козырьках(макияжные зеркала)и задняя независимая подвеска,и многие другие опции которые отсутствуют как статический свет и тд
я про подлокотник не стал говорить, потому что мне он как раз таки не удобен, но очень многим (как и тебе) он нравится... что касается комплектаций, мы рассматривали именно этот авто, а не все что было выпущено за все годы...) про подвеску не уточняли, потому что чтоб человек понял, ему самому нужно проехать, а не смотреть и слушать, что в ролике сказали...)
Есть только один момент 1,4 тис самый не надёжный при попадание на ремонт от 100 на мотор и от 50 на коробку в лучшем случае .на весте спорт ремонт сопли и долговечность выше .
Evgeniixxxl а Вы знаете сколько стоит ремонт на Весте спорт? Уже 100 проехали на ней хотя бы? А коробку почему Вы робот с механикой сравнивайте? Или у фольца механики нет? Или кто то Вам мешает Взять Двигатель на фольце атмосферный? Интересно что если Вам так важно надёжность, Вы специально не хотите брать ,, надежные,, агрегаты от конкурентов?
флюинс это тот случай, когда чтоб как-то продавать сделали огромные размеры и чуть поиграли с ценой... Так же кстати и с Вестой поступили: сделали больше конкурентов, кучу кузовов, увеличили клиренс, добавили китайских плюшек и нашли на чем сэкономить, чтоб была самая дешевая в классе... Успех гарантирован!!!
Не понятно,с какого Джетта кандидат?тем более на дсг...тогда давай обычную Реношку 1,8 с великолепным роботом версии 2.0... Мания Величия Реношек так и прет
@@Сергей-щ2ц3у ни х* себе одинаковые!!!! не стоковая,идущая "под форсировку" Реношка...впуск-выпуск и Джетта-сток,с заточкой на экономичность и экологичность....совсем бля одинаковые характеристики и техназначение
@@makcmaksi154 масло 10к от замены до замены после 100 ткм движок начал жрать масло как сумасшедший. Поехал в сервис, поршневой хана! в итоге контракник и на продажу.
Если будет заруб с Вестой спорт, то попробуйте не просто на 0-100. А кто быстрее пройдет определенный участок по серпантину чтоб было видно управление + мотор. Вот там посмотрим что такое гражданский спорт. Очень ждём. Сделаете такое видео просмотров будет просто миллионы
@@РусланБекоев серпантины погорячился, но так чтоб можно было увидеть + управления на скорости. Во тогда посмотрим какая машина достойно держит скорость на дороге, а не как шайба вылетает на 80.
Вроде бы и к дизайну не придраться - чисто классика, но скучнейший, что снаружи, что в салоне, как будто его 30 лет назад разработали, то же самое, что и с Поло. Вот ты Руслан говоришь веста спорт и рядом не стоит, а чем она так разительно хуже? Внешний вид у спорта намного красивее и современнее, места в салоне больше, судя по тому что водила в джетту еле влазит за собой, материалы салона и интерьер в весте тоже лучше, здесь я смотрю самая дешманская ткань какая только возможна. По поводу надежности - на весте таксисты знаю уже по сотне намотали без проблем, а джетта мертвая стоит почти в каждом сервисе, куда ни приедешь, причем с пробегом 60-70 тыс. (не знаю, может это только мне так попадалось), где коробки нет, где мотора. Так что хотя в целом я всегда за иномарки, но конкретно в этом случае выбор весьма и весьма спорный.
веста ведро помойное по сравнению с джеттой
сильно ты ошибаешься дружок по поводу сборки везде она одинакова эта сборка за исключением небольших деталей маловажных , какая разница где прикрутят эту коробку готовую в Мексике Гондурасе или России крупноузловая сборка там же не собирают её коробку привозят готовую на завод и прикручивают
Ну да, скорей всего так и есть..
Этот совдеповский стереотип, что всё что прикручено за бугром это надёжно и благородно🤣🤣🤣🤣 хуй когда выветриш с головы наших россиян🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️
@@serayatuchka7835 Это точно..согласен 100%
Это пример выражения"Каждая лягушка хвалит своё болото".Человек с гордостью говорит,что сборка Мексиканская,Мексика-Америка,одно и тоже)))главное,что не Русская.На 45тыс.полетела дсг(ничего страшного,платик жесткий но приятный,Я ростом 175 поместился сам за собой-чудо просто,купил 5 годовалую машину, битую градом за 700к,а Веста-дорогая,все логично.
за град он сказал, но там всего 1 вмятинка...)
Ваз наконец то выпустил реально красивый, достойный и конкурентоспособный автомобиль,за который не стыдно,а многие люди, до сих пор рассуждают стереотипами, мол лада это жигули и кричат, что Российский автопром в жопе,да из-за таких людей, он как раз и в жопе,судя по всему, не зря едят свой хлеб те,кто навязывает эти стереотипы.
@@Seropasha Я лет 15 отъездилна вазах,что бля нового и хорошего в весте ?ничего там не изменилось
@@Seropasha но ВАЗ сам не чего не делал, им дали все на готовое, скажем спасибо рено. Машина хорошая, красивая, мне тоже нравится внешне, но цены дорогие.
@@denreznik8817 конечно ничего не изменилось,это те же жигули,как были у моего бати.
САХА самый надёжный из TSI. И он масло не ест. 4.5 литра при 100 км/ч. на трассе. Фантастика. Если это не мгновенный расход. В 5.1-5.5 литров, можно получить при 80/90км/ч. Комплектация. Если есть сзади подлокотник. Комфорт. Сам владею Джетта 1.4/122 ДСГ. Хайлайн. Машиной доволен. Если кто кричит, что двигатель и коробка говно. Посылай всех в пеший дальний поход.))) Всем мир.
Что значит обычная , в твоём понимании спорт это только от 0-100? Он даже толком сказать ничего не смог ну взяли обычную Весту , все его слова !
Тимур Закиров да все эти интернетный спортсмены думают как бы быстрей до ста разогнаться и в этом по их мнению спорт😂
Я понимаю о чем ты пишешь... Но те кто покупают весту спорт, не будут на ней по треку гонять или по черноморскому побережью... А будут ездить по городу или трассе... Поэтому ее заслуги в управлении, на которые делает акцент производитель, оценивать будет крайне сложно... Т.к. Очень многие иномарки не хуже ее рулятся, разгоняются, тормозят и т.д.
@@АндрейЛИС-ж2й где большинство людей ездит? Правильно, по городу и трассе! Как? Правильно, либо спокойно либо быстро! На треках много людей гоняет? Лично я знаю одного и то, он сам с руками, собрал сам тачку под трек, ему АвтоВАЗ не упёрся со своим спортом...)
Руслан Бекоев Дак я и не спорю что в основном город но если делать машину и называть ее спортом то это не значит что надо только увеличить мощность и все собственно как это сделали на поло поставили турбо мотор наклеили какие-то колхозные полосы и назвали гт не трогая ни тормоза ни подвеску ну это тоже смешно не так ли ?
Андрей ЛИС это ещё раз подтверждает теорию что из говна конфетку не сделаешь! Так и из весты спорт не выйдет!
Ну и дилетант этот Сергей..
Да, я дилетант, не каждый день в роликах снимают.
1.4 САХА не жрет масло я брал с салона такую же джетту откатал на ней 120 тысяч. Ни одной поломки за это время поменял свечи и стоики стабилизатора спереди и сзади и все) правда машина на механике была
саха это самый надежный движок от tsi 1.4
Руслан, привет, хорошо бы весту спорт и других участников сравнить не только от 0 до 100, а ещё и на треке с поворотами. Спорт НЕ только обвес и мощность двигателя)
привет! понимаю о чем пишешь, трека нет) есть другая задумка, попробую реализовать!
@@РусланБекоев удачи! Смотрим.
Спасибо)
Все правильно, вы же ее для трека берете, а не картошку на дачу возить. В повседневе это авто никогда не проявит своих лучших качеств и будет унижена везде где только можно и практически кем угодно, даже более старыми и дешевыми тазами.
@@nexusone8586 посмотрим)
18:07, а коробка то пинается))Есть такое впечатление что спорт её не почувствует. Два разных авто. Спорт все же не только 0-100
Роман Ермоленко механика при быстром ускорении тоже питанается почти у всех! Если посмотрите устройство DSG то в основе у неё обычная механика!
В данном случае пинок скорее всего был из-за быстрого продавливания газа а потом Руслан его бросил, машина не поняла что от неё хотят!
Руслан просто нажал на газ и сразу отпустил педаль
Она не пинается!а сбросила на пониженую передачу!при резком нажатии на педаль газа это сильнее проявляется!
Романороррр Подворотов в нормальной работе Дсг никаких пинков не должно быть
Веста порвёт его!!!
Просто турбина дает взрывную силу двигателю.
Если на весту поставить турбину был бы огонь
@@ИвановАлексей-б4х и через 20000км капиталка🤣🤣🤣 после горе гонщегггов🤣
Всегда много срача про надежность 1.4 и ДСГ , у меня есть 2 знакомых на А7 , у которых пробег 230+ и не Движок не Коробку не делали . и машины я знаю лично , а не по форумам . обосрать можно любую машину по надёжности , Знакомый купил Мерс Е новый , на тысячи наебнулся блок управления (Машина говно) У кореша на Б6 пасате наебнулся гидротрансформатор (машина говно) У меня БМВ 328 на тысячу жрёт 500г масла (Машина говно) и так можно продолжать до бесконечности .
Не кто и не когда не найдёт машину , у которой нет проблем .
Народ хочет себя огородить от проблемм,многие живут слухами и небылицами,выдавая это за истину.Ну и пусть юзают надежные и безпроблемные машины))),передвигаясь из точки а в точку в.А эмоции пусть получают,от обсуждения "дебилов"с tsi и dsg.А что еще делать,если есть веста?)
да фольц полюбасу лучше жигулей!!тут даже и говорить нечего!!
Владелец тачки относится к тем видам водителей которые любят рассказывать сказки про расход топлива 4.5 литра на 100км/ч )))))))))))) если только с попутным ветром в жопу. Посмотрел официальные характеристики авто - загородный цикл от 5.1 литра (и это учитывая идеальные условия и скорость не боолее 90км/ч). Почитал отзывы на драйве в целом пишут от 6 литров, что больше похоже на правду. У меня опель 1.7 сдти современный ел под 5 литров если его не загонять за 100 км/ч. И вообще поведение чела не понятно. Живет в России и тресется только чтобы ничего в машине русского не было )))))) Я не очень положительно отношусь к весте спорт но разговоры про обвес ... я чуть видео досмотрел. Да и ты руслан знаешь что не только обвес, всю подвеску перетрясли, тормоза, двигатель немного капнули .... А тут чел не знает ничего и ляпает .... Про надежность авто рассказывает. Наезди км 150000 потом будет имхо. И да пусть машину Максиму Шелкову покажет а то эти прихваты перекупов про три тачки и град ). Ну и еще. Руслан сравни эту джетту с машиной д класса и более мощным двигателем чуть постарше - это модно нынче
Sergey Melnikov тоже слышал что эти моторы мало едят, до 100 думаю расход около 5 реален!
Был опыт на пассате 2 литра дизель 150 лс. Расход за 2000 км показывал 4,5 , езда полпути через немецкий автобан скорость 150 полпути через горную местность скорость до 100 км ч
Также добавлю что у самого Audi Q5 2 литра 225 лс, расход до 100 км ч будет около 7 литров! Вес пустой машины 1900
Так что думаю если 6 литров Джета ест то это очень много, с учетом массы и аэродинамики по сравнению с q5
@@kasatik4028 jetta-club.org/topic/7912-владельцам-14tsi-про-расход-топлива/ вот например ветку почитал. Там и речи нет про 4.5 по трассе. А вообще правильно считать по заправкам а не бк. Мне просто очень не нравиться эти сказки про расход. Был у меня чувак на ситроене ксара 1.8 8 кл 90 л.с. как не спрошу сколько у тебя по трассе есть ... ну не больше 5.5-6 литров. Довелось у меня взять его машину съездить в Могилев. Больше 90-100 км/ч не душил но съездив туда обратно понял что не меньше 7 литров на 100. Просто я никогда не понимал что заставляет людей врать по поводу расхода
Sergey Melnikov может он и не врет, а смотрит только моментальный!)
Как сказал у меня моментальный к примеру 7 а средний будет 8,5!
Светофоры , прогрев, обгоны и тд! + трассы бывают разные и кто то не пользуется круиз контролем!
В средний в 6 литров на этой машине по трассе наверное реально, а моментальный на 100 км ч в 4,5 литра тоже поверю
Sergey Melnikov ну и конечно да неплохо перепроверить бк от заправки до заправки! Я проверял на своей машине , почти сошлось, расхождения были незначительные
Ребят, берите поло или рапид 1.4т на дсг и не благодарите за совет. Весту "спорт" оставьте "спортсменам". 😁🤣
Поставьте Гранту Спорт (с выхлопом и прошивкой) против Весты Спорт, думаю будет очень интересно)
kamikadzeS гранта порвет весту
@@ИсламДайзиев-д4ю ну это понятно) интересно было бы это увидеть)
@@Antares7-7-7 а если Весте сделать выхлоп и чип? она съесть гранту
Дак на эту джету цена тоже не адекватная а владелец пустоголовый неадекват рапид и поло тоже не должны больше миллиона стоять
www.volkswagen.ru/ru/models/polo.html?tc=sem-%5BB%5D_%5BPolo%5D_%5BAll%5D_%5BNone%5D_%5BExact%5D_%5BRU%5D_%5BEval%5D_Google_Search-RU-google-VWPolo_%5BExact%5D-exact&kw=wv%20polo&mkwid=ssv0ljiRd|pcrid|211998713668|pkw|wv%20polo|pmt|e|pdv|m|slid||pgrid|43298512538|ptaid|aud-299543885505:kwd-553887376|&gclid=Cj0KCQiAzKnjBRDPARIsAKxfTRB2AF6we4lkTqj6V1sL4n5JV-ip68nqeDln1v573qoYZgeZzQl-sn4aAl1QEALw_wcB поло на сегодня до миллиона
Рапид и джетта разные классы. Джетта конкурент октавии
Салават Нигаматов Дак не спорю но я про то что рапид стоит еще дороже весты спорт
@@АндрейЛИС-ж2й рапид стоит по цене до 1040000
Неадекватно для машины)).Для ВАГа это норма.
Этот мотор не был масложорным!У нас ауди а3 с таким мотором 300 тыс км с небольшим уже проехала!на 250 тыс км заменили поршня!тоже дсг7,сам езжу на октавии А 1.4 150 л.с дсг7 30 тыс км пробег
Кто вам такую херню несет по поводу жора масла.На этих движках жора нет,и по надежности из турбовых 1.4, самый надежный.
Ой да не пизди ,на юг ездил ехал в турбе режиме часа 4 и загорелась долить масла
@@163ser Какой движок?
@@163ser И что это такое,ТУРБОРЕЖИМ.?
@@Goodday55555 tsi 1.4 машина 15 года с диодной оптикой пред топовая комплектация
@@163ser я у тебя про двигатель интересуюсь,а не год и комплектацию.Там 4 буквы.
Видно что владельцу нравится машина, это самое главное. Такой выбор лучше чем новая веста
Всем привет!!!
Что думаете о таком приобретение и Ваше мнение о заезде с Вестой Спорт??? Судя по динамике стоковый Поло с таким же мотором ее оторвет!!!))
По ремонту DSG звоните 8-961-493-893-77
В поло совсем другой двигатель 1.4 EA211 125 л.с алюминиевым блоком и привод грм ремень!У этой джетты 1.4 ЕА 111 САХА чугунный блок,грм цепь!и массу джетты не верно сказали она весит 1400 А7 октавия даже легче ее!
Да поло быстрее будет!так как он значительно легче!Но как машина джетта на много лучше и комфортнее!приходилось ездить
Поло 1250 весит , у него новый мотор 125 лс , он быстрей намного весты будет и дешевле и качественней
хоть приору она объедит ваша веста спорт
У Джетты момент 200 Нм и DSG, которая переключает быстрее, чем Ты на мкпп Весты, которая пусть и от Рено, но не отличается четкостью при переключении. Пусть и тяжелее Джетта, но Веста Спорт проиграет
Привет Руслан, собери несколько авто вместе с Вестой спорт, чтоб сравнить динамику, желательно при хорошей погоде конечно))
просто не все люди выбирают автомобиль по разгону до ста а по качеству и комфорту а долговечность покажет время всем удачи на дорогах
не все выбирают по разгону, но почему то все любят наваливать...))
Руслан Бекоев навалилать любят прыщавые ученики а нормальные адекватные люди ездят соблюдая правила по себе знаю что тише едешь живее будешь
За 700 тыс лучше бы взял октавию того же года, там 1.4 tsi 140сил по динамике намного лучше и двиг надежней.
Мне октавии тоже как то больше по душе🙂
Не нашёл, много хлама
Их половина наверное изначально в такси уезжает
За мотор, он вполне вменяемый и нормальный и у не было замечено чтобы он ел масло. Делать до 8.000 км замену масло и лить не 95 а 98 бензин.
при чиповки турбовые моторы дают хорошую прибавку в отличии от атмосферных так что чипуйте и забудьте про весту спорт
понятно, что хорошо чипуются, не всем просто это нужно)
Чипуйте обязательно!!!
После чипа мотору 1.4 ресурса на долго не хватит)
коробас без чиповки развалился на 43тыс пробега)) После ремонта проехал 2-4тыс за то говорит про надежность выточенных на станке деталей.
Короб на джете еще адаптируется под водителя....чаще газ в пол и будет сразу отзывчивая
Так это она в гараже стоит и ломается а что будет с ней если ее эксплуатировать страшно представить..... Я поражаюсь проехать 44 тыщ из них наверное часть пробега по поиску дешевого датчика у токаря в гараже за ящик водки так на хуй такая машина не для этого владельца.. Как говориться бери ношу по себе что б не падать при ходьбе.. Этому владельцу и лада гранта будет не по карману при эксплуатации ,, конечно если не будет стоять в гараже как джетта.
Мне кажеста на весте сней тем более спорт версия тягаться не захочет ибо это такое унижение😂😁если даже веста ее обгонит на корпус о спорте какая может быть речь
сложно сказать унижение или нет, с места дсг конечно проще тронуться, а вот ходом уже интересней)
Не забывайте про турбину которая даст быстрый старт
@@РусланБекоев сам попробуй за рулём посидеть в нескольких заездах. Хозяин джетты не похож на любителя погонять и мне кажется может облажатся. ИМХО
@@ИвановАлексей-б4х это где она даст быстрый старт, турбина подхватывает обычно на 3 тыс оборотов
@@ИвановАлексей-б4х И быстрый финиш.
Что можно думать по поводу покупки Джетты? По цене новой машины мы покупаем 6ти летнюю, с полностью скучным "традиционным" дизайном как внутри так и снаружи.
Не смотря на то, что нам чудом удалось купить тачку от одного хозяина с минимальным пробегом, не прошло и полгода как тачка попросила ремонта на двадцатку, притом что с этим ремонтом надо подкидываться по гаражам, чтобы он не стоил 50.
У Весты спорт лежит запаска на не штамповке, тут тоже. Но в весту должны были положить литьё, а сюда нет. Про полку в багажнике из поликарбоната я вообще молчу.
Владелец Весты намного адекватней этого гражданина.
Трезво смотрит на вещи и не пытается оправдать в каждой реплике свой выбор.
Коробка отрыгнула на 50 тыщах пробега, а Веста недоработанная.
А ничего, что там пробег всего 400 км и цена лям 60 000 ? Владелец Джетты, на сэкономленные 360 000 р. может её 20 лет ремонтировать!
@@nighteyes7553 так можно и дискарь 3й взять за 650, и тоже ремонтировать. А можно каен взять и тоже ремонтировать.
Но тем, кто берет новую машину, пусть даже весту, кайфа бесконечных внезапных ремонтов не понять.
@@КонстантинОвсянников-я6ъ Не знаю, что такое "дискарь" Кайен тут вообще не при чём, это совсем другой разговор и тут не уместен... я бы и такую Джетту не взял. Я взял машину с атмосферным мотором и на механике класса С. Думаю, что больших хлопот не составит (уже проехал почти 40 000 км.) Конечно новая, есть новая... но цены, мля!
@@nighteyes7553 land rover discovery.
Так вот в разрезе цен как раз веста-то и самый адекватный вариант. Спорт конечно может и дороговат. Не могу судить, так как ещё не ездил. Объем переделок там очень солидный, одни тормоза чего стоят. Стайлинг тот же по салону и снаружи. У всех производителей это стоит дорого. Стоит ли это +200 я хз. Вот если бы они в эти деньги сделали спорт универсал...
@@КонстантинОвсянников-я6ъ Ну что сказать?.. Каждый волен сам распоряжаться своими деньгами. Если очень хочется, то почему бы и нет? Я тоже купил авто, о котором мечтал с 2009 года, за это время поменял их целую кучу, но всё же дождался. И пусть в инете бросаются говном: это шлак, она не едет, авто для нищебродов... пох., главное, что мне нравится, я тащусь, остальное не важно!
140 ТЫСЯЧ ПРОБЕГ У ДЖЕТТЫ 1.4, НА ДЗГ ТОЛЬКО СЦЕПЛЕНИЕ МЕНЯЛИ, ХЗ ЧЕ У ВАС ОНИ ЛОМАЮТСЯ
15 тыс дёшево))), 47тыс пробег, на весте на таком пробеге и не заглянешь к мастеру
АМТ отъё*ывают только так!
Мне на весте sw поменяли мкпп на 7000км пробега изза начавших ссать приводных сальников . Правда по гарантии и абсолютно бесплатно. Ну дело не в этом... пробег на джетте не факт ,что реальный. Крученый он наверняка минимум на попалам. Ибо какого х... она не на гарантии при таком смешном пробеге..
@@user--017 ей 6 лет, какая может быть гарантия?
101%%%%
Зачем нам размеры багажника , это я на другом канале могу узнать ,лично я не выбираю машину по размеру багажника , интерьер экстерьер и динамически характерестики , вот что главное , я смотрю этот канал чтоб понять что может одна машина против другой , на багажник пофиг
я не снимаю только гонки! обзоры, отзывы, замеры, гонки и т.д. аудитория разная, на одном формате не получается сидеть...
Женись тогда и узнаешь про багажник!
@@СергейЩербаков-ъ8м я женат , и мне хватает багажника для вешей , и там половина закрыта сабом , приора седан
Лучший кандидат для заезда против весты спорт обычный приус из яндекс такси
Вест понабрали сейчас кричат в комментах. Очень будет интересно посмотреть jetty против vestы sport
Расход по трассе 6.4, 7.0 при скоросте 90-120
Сейчас джетты нет новых в продаже, если не ошибаюсь. На авто ру 2018 года, в аналогичной комплектации стоят 1,0-1,3 ляма. Значит новая стоила бы уж точно не меньше 1,3 ляма. Я верно рассуждаю? Разница между Вестой Спорт и этой Джеттой составила бы не меньше 300000+ руб. Другой вопрос - почему Джетта больше, а весит меньше? Второй - почему в Джетте пластик жесткой, раньше был мягкий? Выходит так что ВАГ нас наебал! Вывод - это не Джетта, а не качественный европейский продукт, для стран третьего мира! Верните нам настоящую Джетту!!! Хозяину Джетты уважуха - за честность.
Спасибо
Масло хадо? Оч.странный выбор, тем более на турбо
Веста -B класс,Джета-C: корректное сравнение ???
Сравните весту спорт с маздой 3 2.0 литра 150 л.с. По паспорту разгон +- одинаковый. Крутящий момент одинаковый. Вес +- одинаковый.
Приведу пример в Японии врач за 11-13 зарплат может купить себе лексус....У нас что купит врач за такое же количество зарплат....весту спорт в ипотеку))))))
@max nax всегда сравнивал и буду сравнивать с лучшим...ибо сравнить с худшим шаг назад...
Jetta
Руслан Бекоев тут всем интересно , сделаешь ли ты обзор заездом , лада гранта спорт и Веста спорт , будет обзор на канале у тебя ? Я как подписчик спрашиваю у тебя ?
есть 2 гранты спорт, одну я уже много раз снимал, другой не давно предложил заехать с Веста Спорт, но они обе сильней чем заводская Веста...) Я знаю, что хочется спорт против спорта, думаю над этим...
Оператор ты путаешь 1.4 турбо с турбо компрессорным,там все проблемы что ты говоришь,с этим мотором проблем минимум
я всегда говорил: " у каждого владельца свой опыт"...
VAG!!! 💪💪💪
Твердый пластик издержки комплектации... По сути в этой джетте кроме движка и коробки нет нихрена
на всех джетах такой пластик что на торпеде что на дверях.. а что еще нужно? у меня схожая комплектация) зимой только подогрева руля не хватает и лобового, в те года не ставили подогрев лобового даже в топ
Приора пробег 276 000 даю постоянно под хвост и гриву ей .мотор еще не вскрывался .Я посмотрю на твою джету где-то к 60-70 т.как ты заноеш еще и даже с вашей спокойной ездой.😂😂😂😂
у тебя только обкатка закончилась...))
Полюбому 😅💪
МЕКСИКА!!!!!!!ИДЕАЛ СТРАНЫ БУРЖУЕВ))))))))))
Сам из ставрополя джетта 2013 на дсг пробег 140000 и ни масложора ни проблем с дсг все просто идеально за все время минимум вложений. Авто 4 года эксплуатации на крайнем севере.
Как машина прогревается и не холодно ли в ней зимой? Говорят что в предыдущем поколении движка на (122лошадки) в машине очень холодно. А новый который (125 лошадей) уже нет такой проблемы.
Что скажите: правда или врут?
аккумулятор упакован так для равномерного изменения температуры (без резких скачков).
я такого не видел ни где, у меня просто в пластике закрыт)
@@РусланБекоев по первой я тоже гадал... но потом понял (логически предположил), а потом и где-то прочел ( по моему в каталоге на запчасти --- мол тепло защита аккумулятора)
я на северах жил, где -40 это не холодно) сомневаюсь что эта тряпка что-то даст... ну фиг знает...)
1) то что показал владелец это не очечник!Очечник идет либо в комплектации выше либо допом.
2)Комплектация трендлайн с допами(сидушки) к комфортлайне уже другие сидушки идут у самого такаяже почти только механика )
зы не камильфо называть самый надежный турбомотор - не надежным :)))
Дмитрий подскажите у вас в комплектации идёт: омывателя фар, подогрев бок. зеркал, круиз контроль, датчик света и дождя, двухзонный климат, шесть подушек безопасности, восемь колонок. И единственное не пойму в настройках магнитолы есть Bluetooth, а подключить не могу.
@@Сергей-щ2ц3у есть все из перечисленного кроме колонок, у меня их было 4шт, соотв магнитола у меня другая была rcd-220) если мне не изменяет память это пакет "медиа" его я не заказывал) да и музыка у меня уже давно не штатная)
@@dmitrius8d спасибо за помощь.
@@Сергей-щ2ц3у приветствую 😊,как на счёт чипа st 1? Не задумывался?
Про эту Джетту знаю всё, так как хочу её купить, сам езжу на Джетте 1,6 .. аэродинамика у нее 0,30, у Весты 0,36? Бог его знает, но думаю Веста уедет
Почему Джетта в кандидаты на заезд с вестой шпрот? Почему не Поло ГТ? Цена до ляма ведь.
Потому что поло порвёт весту спорт, а джетта по техническим характеристикам похожи.
@@Сергей-щ2ц3у Ну так в этом то и смысл, цена на поло ниже, разгон и скорость выше. А если 1.4TSI еще и чипануть... тут даже веста суперспорт GT не поможет
@@madsnipa3930 я знаю. Если я уложился в паспорт на зимней, шипованной резине, при этом на простом режиме "драйв". А поло вообще в точку уйдёт.
На счет расхода сильно сомневаюсь. У меня 1,4 твинчардж жрет по городу 13 л. 100 го бенза. По трассе если спокойно то в 6,5 вкладываюсь. Правда у меня чип на 210 л.с по заявлениям тюнинг компании. Пробег 87 т.км. проблем с движкой нет.
Иномарка это конечно хорошо и лучше лады и надёжне, но она лучше только когда новая или совсем мао б.у, жизненный опыт говорю свой и своих знакомых и друзей.
Но за 1 миллион наличными я конечно за иномарку, выбора реально много лучше весты спорт по надёжности и комфорту, за 1млн.
Не надо мне только писать про управляемость весты спорт, в обычнол езде повседневной 60-70 по городу и до 150 на трассе при обычных манёврах на дороге не будет разницы в движении на весте спорт ехать или на форде фокусе или том же солярисе.
Ну а гоняют по дорогам общего пользования под 200 и выше только бараны
И Веста это не отечественный производитель, все уже не наше давно
а чей?)
@@РусланБекоев твоего отечественного производителя купили французы, тоже самое можно и сказать про любую иномарку которую у нас собирают,от того что она у нас собирается,она нашей не становится!
@@drango777-90 да да,они все еще кричат наша, наша....государство в свое время влупило в автоваз бабла с наших налогов...а потом они продали французам большую часть акций....а мы сейчас должны ее покупать по курсу бакса.....
@@makcmaksi154 людям срут в мозг.....
@@drango777-90 срут и смеются...а а иномарки как стоили свои баксы 5лет назад так и стоят....просто рубль скоты опустили ниже плинтуса....
не стоит сравнивать автомобиль с ведром.сравните джетту с 1,4 122 с dsg с 6мкпп (это моя пуля)
Веста спорт должна стоить 350 тыс максимум с нашими доходами,пошлины уберите,пизда ижевской весте сразу придет
👍👌
1:43 а ничего, блять, что там настройка подвески другая? Что колея шире, что лошадей больше? Просто обвес.
На уши лапшу навешали что этот вставыш надежный да хер там гидро плиту за 7 к утолщённую можно найти, если пробег тыс 150 то нет вопросов
Какая разница где собран авто???все комплектующие ваговские а не русско-китайские лол
Каждый водитель летом ездит с очками?!с хуяли?если ты ездишь в очках это не значит что все водители ездят в очках
13 г приора прошивка сделана разгон 0-100 9.6 с с этой джетой она просто играется будет
джету то тоже прошить можно)
Прощей и на долго ее хватит🤣
приоры тоже не у всех больше 200 ходят...) везде есть свои плюсы и минусы!
то-есть 205 доработок эт хрень???? похвастайтесь поло gt от просто поло доработок?
Джета неплохая машина, но ладно лить в неё 95-это ещё нормально, но 98-слишком жирно
🤦♂️
Ну расход позволяет лить 98. Это не дороже выйдет по деньгам чем в прожорливую весту лить 92. ИМХО
Если учитывать степень сжатия автомобиля, который на видео, выгоднее заливать в него 98 бензин. Т.к и расход будет ниже и динамика автомобиля будет существенно лучше по сравнению с 95 бензином!
1.4 tsi САХА (122 л.с)
Самый надёжный из всех ленеек 1.4 tsi
наверно, у меня не было опыта длительной эксплуатации...)
@@РусланБекоев у меня сейчас гольф mk6
Тоже такой же мотор и такая коробка
Про масложор вы говорили, я сейчас объясню у самого пробег 114 тыщ.
Меняю масло каждые 7-8 тысяч.
За этот промежуток ни грамму не долеваю. Один раз как то денег уж совсем не было)) и опоздал с заменой масла, накатал 10 тысяч за этот промежуток долил грамм 150 - 200.
Ну я скажу так, то что мотор с турбинкою он обязан кушать масла. Но фишка в том то что не зря пишут что каждые 7-8 тысяч нужно менять масло. Видать после этих цифр масло теряет свойство и начинает подьедать
а от активности езды не зависит расход масла?)
@@MaximPodkuiko Масло теряет свойство косвенно от пробега! Важен стиль езды и моточасы, кто ездит только по трассе может и через 15 т км менять , а в городе однозначно 7,5 . При активно езде лучше вообще 5 ткм
@@РусланБекоев я ток по городу катаюсь кручу максимум до 4 тыщ)
Омг на 43 к уже мехотронтк менял вывод сразу дсг гавно
Пойду лапшу с ушей съедать 😁
почему?)
@@РусланБекоев часть видео, либо наглая ложь, либо неосведомлённость?! Тебе же и самому известно, что в Весте Спорт за базу взята Веста, а шасси уже другое и машина далеко не сырая, но ты всё же не возразил ВагоВаду и тупо продолжил слушать его сказки о Джете 🤦🙄
@@РусланБекоев мне показалось или твоё мнение зависимо от мнений других?)
а какие сказки он говорил? про мехатроник сказал, больше ничего не делал еще... что касается весты! да что-то доработали, но не понятно для чего??? у нас что треки везде? я просто тачку замерить не знаю где, то камеры то дпс, то вовсе дороги нет... управляется она, как то по особенному? ну может лучше поло и соляриса... а человека, который ездит на 5 летней ауди или мерсе, она управляемостью удивит... у меня нет цели докопаться до слов владельца! я показываю как и почему люди и из чего выбирают, и т.д.
@@РусланБекоев поэтому я пойду лапшу с ушей снимать 😄
В салоне очень тихо ни как на вазе ,на вазе как будто на спорт каре ,но ваз роднее !
Джетта порвет как тузика весту спорт, причем не только по динамике, эластичности, но и по экономичности.
Походу ты знаешь где ваговские разборки.
@@СергейЩербаков-ъ8м понятия не имею, даже имея 29 летний Фолькваген. Кстати эта машина и надежнее Весты будет, и скорее всего дешевле в содержании.
На ручке бы взял я такую, движку эту хвалят вроде.
сними владельца когда у него коробас приедет
Если смотреть спорт и джетту, то Веста во многом выигрывает есть конечно местами проигрыш. Комплектация у W на порядок беднее. Если сравнивать по динамики, то есть что сравнить. А так лучше сравнить с обычной Вестой. Там Веста далеко уйдет кроме отстанет по динамике. Почему многие упираются давай кто быстрее до 100. Мало кого это интересует. Веста по салону тоже далеко не малыш. 700руб за 6лет машину и на 40тыс уже проблема с коробкой, сомнительно хоть с какого она континента. Удачи владельцу, а вам с развитие канала.
спасибо) предложение поступило, мы его озвучили и показали!
Почему ни кто не сказал про мелочи а из них складывается чувство удобства регулируемый центральный подлокотник (по высоте и вылету),дефлекторы обдува из него же,про очечник это просто комплектация такая,как и в более дорогих комплектациях мягкие подлокотники на дверях,подсветка в козырьках(макияжные зеркала)и задняя независимая подвеска,и многие другие опции которые отсутствуют как статический свет и тд
я про подлокотник не стал говорить, потому что мне он как раз таки не удобен, но очень многим (как и тебе) он нравится... что касается комплектаций, мы рассматривали именно этот авто, а не все что было выпущено за все годы...) про подвеску не уточняли, потому что чтоб человек понял, ему самому нужно проехать, а не смотреть и слушать, что в ролике сказали...)
С туманками на порядок лучше смотрится
Блин там не только двигатель переделанный там и подвестка вся полностью другая так что не сказать что это веста в обвесе
Да им до мохнатки. В технике ноль. Дураков учить - себя не уважать.
tsi dsg да ты отчаянный парень...
Есть только один момент 1,4 тис самый не надёжный при попадание на ремонт от 100 на мотор и от 50 на коробку в лучшем случае .на весте спорт ремонт сопли и долговечность выше .
Evgeniixxxl а Вы знаете сколько стоит ремонт на Весте спорт? Уже 100 проехали на ней хотя бы? А коробку почему Вы робот с механикой сравнивайте? Или у фольца механики нет? Или кто то Вам мешает Взять Двигатель на фольце атмосферный?
Интересно что если Вам так важно надёжность, Вы специально не хотите брать ,, надежные,, агрегаты от конкурентов?
Такая Джетта едет за 10,6 -10,9 до сотни, спорт Веста засчет преимущества в мощности уедет, может не сразу но уедет
Замер не смотрел?)
Веста немного прыгнет вперёд а потом жетка уйдёт момента у неё больше,да и у весты аэродинамика как на жиге😂 (имеется Веста )
турбина дает взрывную силу двигателю а сам двежок говно
Ролик то досмотрел? 9.8 она проехала.
@@nighteyes7553 не досмотрел, 9,8 это или на спуск или с попутным ветром, или очень удачная Джетта, но скорее некорректно
Очередной стереотипный "эксперт".
А за фразу "сходство с галантом", про джетту, вообще появляется желание в щи с вертухи прописывать и путевку к окулисту
у тебя есть такая возможность, в профиле есть мои контакты!
На втором месте по объему багажника?? Пежо 408 560 литров. И говорит про надёжность когда у самого дсг умер
дсг не умер, он просто не уточнил, вроде корпус раскололся, после этого умерло дсг...
Какое 2-ое место по объему багажника в С сегменте??? 530 литров у флюинса
флюинс это тот случай, когда чтоб как-то продавать сделали огромные размеры и чуть поиграли с ценой... Так же кстати и с Вестой поступили: сделали больше конкурентов, кучу кузовов, увеличили клиренс, добавили китайских плюшек и нашли на чем сэкономить, чтоб была самая дешевая в классе... Успех гарантирован!!!
у меня тоже джетта 11 года 1 4 турбо 122 л механика пробег 200000 т супер машина и масло от замены до замены
я поэтому не люблю рассказывать о проблемах авто, потому что у каждого владельца они разные...) а вот когда есть владелец, можно и спросить...)
За шесть лет 45000 тыс,маловато скорей пробег крученый
У меня машина 2010 года, пробег 85. У отца 2005 года пробег 113 тысяч... тоже скрученные?)
Он говорит я посмотрел Весту и вижу она нормально но пока новая а потом ... То есть он не имея Весту уже определил что она будет гавно .
для всех понимание идеального авто разное....
На Галант совсем не похожа
Не понятно,с какого Джетта кандидат?тем более на дсг...тогда давай обычную Реношку 1,8 с великолепным роботом версии 2.0...
Мания Величия Реношек так и прет
У джетты и весты спорт одинаковые технические характеристики.
@@Сергей-щ2ц3у ни х* себе одинаковые!!!!
не стоковая,идущая "под форсировку" Реношка...впуск-выпуск
и Джетта-сток,с заточкой на экономичность и экологичность....совсем бля одинаковые характеристики и техназначение
И всё?
Неинтересно!
Жаль на жетту не ставят 1.8tsi.
СтавАвто, Американская джета идет с 2.5 атмо 170 лс и обычной автомат коробкой, вечная авто.
@@ggemm2510 в Америке даже Трамп есть. А в России нет.
СтавАвто, да просто обидно что для нас тачки делают хуже
@@СтавАвто А у нас есть дедушка Путин. Он может Трампу сделать кувырок через пупок.
@@nighteyes7553 и это все на что он способен. Печаль...(((
Tsi dsg хуета! У меня был 7 гольф немецкой сборки, по двиглу сломалось все сначала турбина, потом коробка и на 110 т. км двигатель выплюнул кольца.
Ты наверное масло менял раз в 15000-2000%тыс км....
@@makcmaksi154 масло 10к от замены до замены после 100 ткм движок начал жрать масло как сумасшедший. Поехал в сервис, поршневой хана! в итоге контракник и на продажу.
Если будет заруб с Вестой спорт, то попробуйте не просто на 0-100. А кто быстрее пройдет определенный участок по серпантину чтоб было видно управление + мотор. Вот там посмотрим что такое гражданский спорт. Очень ждём. Сделаете такое видео просмотров будет просто миллионы
планку задираете, тут хоть бы заезды собрать...)
@@РусланБекоев серпантины погорячился, но так чтоб можно было увидеть + управления на скорости. Во тогда посмотрим какая машина достойно держит скорость на дороге, а не как шайба вылетает на 80.
Джетта хороший авто. Собранный в России катаем. Проблем нет. У Испанской сборки были проблемы с электрикой, но не на каждой видимо.
Джетту никогда в испании не собирали). Была мексика. Но там сборка не лучше нашей
ну вот эта мексиканка...
Да, верно)
ВНУТРИ СКУЧНАЯ,САЛОН АКТУАЛЕН ДЛЯ 2005 ГОДА.
да, есть такое ощущение...
Мексикашкам доверия больше чем русским :)) ну хз хз
Я надеялся на мексекашек, думал проблем с dsg "мехатроник" не будет
Мексы ещё хлеще чем Русские собирают
Ставропольский шкода октавия клуб не доволен выбором Сергея!
серьезное заявление...))
Не знаю как шкода клуб, но моя семья полностью довольна!!!
Вроде бы и к дизайну не придраться - чисто классика, но скучнейший, что снаружи, что в салоне, как будто его 30 лет назад разработали, то же самое, что и с Поло.
Вот ты Руслан говоришь веста спорт и рядом не стоит, а чем она так разительно хуже? Внешний вид у спорта намного красивее и современнее, места в салоне больше, судя по тому что водила в джетту еле влазит за собой, материалы салона и интерьер в весте тоже лучше, здесь я смотрю самая дешманская ткань какая только возможна.
По поводу надежности - на весте таксисты знаю уже по сотне намотали без проблем, а джетта мертвая стоит почти в каждом сервисе, куда ни приедешь, причем с пробегом 60-70 тыс. (не знаю, может это только мне так попадалось), где коробки нет, где мотора.
Так что хотя в целом я всегда за иномарки, но конкретно в этом случае выбор весьма и весьма спорный.
уговорил...)
@@РусланБекоев че совсем нечего возразить? хоть бы попытался ))))
@@denpulya9881 проще согласиться....
Побадайся с октавией 1.4 т 150 л с.ВЕСТА ЕЩЕ СЫРАЯ
октавия уедет) 1.4т 150 сил а4 снимал, она по мокрому асфальту и зимней резине быстрей джеты поехала...
@@РусланБекоев ШКОДА У МЕНЯ 1.4 Т 6 СТ М. УЕДИТ ЛЕГКО!
👍