カワサキ「Ninja ZX-4RR足つきインプレ」シート高800mm！
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 16 ก.ค. 2023
- 「BDSバイクセンサー」バイク＆パーツ検索サイト www.bds-bikesensor.net/
●Ninja ZX-25Rのオーナー小林ゆきが、試乗インプレを行いまいました！まずは足つきインプレから！
・Ninja ZX-4RR公式ページ→www.kawasaki-motors.com/mc/li...
★カワサキが新たに投入する鮮烈なスーパースポーツモデルNinja ZX-4RR KRT EDITION。クラストップレベルの性能を誇る399cm³水冷4ストローク並列4気筒エンジンを軽量コンパクトな車体に搭載。SHOWA BFRC-lite リヤショックアブソーバーとSFF-BPフロントサスペンションとのコンビネーションが、4気筒400ccの走りをさらに高みへ導きます。Ninja ZX-4RR KRT EDITIONは、サーキットでもストリートでも、同クラスにおけるかつてないパワーと高回転型エンジン、そしてシャープで軽快なハンドリングで、あなたの中に眠っているスーパースポーツを呼び覚まします。（カワサキHPから抜粋）
●バイクジャーナリスト：小林ゆき
【略歴】横浜育ちのバイクブーム世代。バイク雑誌の編集者を経て、現在はフリーラン
スのライダー＆ライター。バイクを社会や文化の側面で語ることを得意としている。
愛車は総走行距離25万kmを超えるKawasaki GPz900RやNinja H2など10台。普段から移動
はバイクの街乗り派だが、自らレースに参戦したり鈴鹿8耐監督を経験するなど、ロー
ドレースもたしなむ。ライフワークとしてマン島TTレースに1996年から通い続け、モー
タースポーツ文化をアカデミックな側面からも考察する。
小林ゆきブログ→yukky.txt-nifty.com/bikeblog/
Twitter→ / yukky_rt
Kommonちゃんねる→th-cam.com/channels/2Wn.html...
カテゴリ
自動車と乗り物
#Kawasaki＃ZX-4RR - ยานยนต์และพาหนะ
![มองหน้ากันไม่ติด (Awkward) - โอ๊ต ปราโมทย์ FEAT. MAIYARAP [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/4b02SY_r6Gw/mqdefault.jpg)
めっちゃかっこいい‼‼
Japanese company should consider for shorter riders too, we can't own zx10r its so high, I think 800mm is good seat height for all supermoto
身長159cmの私にはとてもとてもありがたいレビューです！（足の長さも親しみが）
Yo BDS, You are a little short on one end 😂❤ Great Balance. Hello again from Mid Michigan, USA 🇺🇸 You Meet the Nicest People on a Honda Valkyrie. Keep the Shiny Side Up. 6:48
まじまじ😲⁉️ 59ps? じゃ 77ps素晴らしい
ゆきさん、今日の髪型とっても素敵ですね🤗
足つきに関係なく、色々なバイクを乗りこなされてて羨ましいです。カッコよい👍
乗りこなす技術のない私は、足つきで選択肢が限られてしまうので悲しいです。
辻本のインプレ後に見ると別物に見えるw
👍👍good✨movies🎬🏍️👀💚Thank You😊
遂に出ましたね😃🤩
色々と同日取材📹👀だったであろぉぉ～配信🏍️👀
見てまわりました。
😊やっぱりこのチャンネルで🧐最終🏍️👀確認することわぁ
大切です😊
新車は勿論❗
気になる中古車を買ぉぉ～か
悩んだ時も('_'?)
必ず視聴ぉぉ～インプレしていますよぉぉ～😊
小林さんのインプレ配信🏍️👀
好きです😊
Thank You💬movies🎬👀good✨👍👍
足つき動画で、股下と靴サイズと体重を教えてくださらないと、参考に成りません。
お願いします。
それだけ楽なら、10Ｒを下取りに出して、気楽に乗りたい方、しょくしを動かされそうですね。
しょくしってなに？
物が欲しく成る事、と辞書には有りました😊。
25Rとのシート高の差は、単にタイヤサイズの変更で4Rの方が外径が大きくなり1.5cm高くなってます。
横から見て25Rとタイヤを比べると、4Rの方が肉厚でバランスが取れてスポーティですよね。。。
平均身長160cm程度のアジア向けに足つきを良くするために外径の小さなタイヤを履かせたのが25Rだと思います。
日本人男子の平均身長からすると25R
のシート高は低めなので、4R用のタイヤサイズに変更すると程良いバランスになるのかな？と思います。
176cmの自分が25Rに跨った時、サスも良く動いて両足べったりで膝が曲がるレベルだったので、あと2cmくらい高くしてリアサスを締めたいなぁ。。。と感じてたので4RRはピッタリなイメージです😊
自分は25RRを待って4R用のタイヤサイズに換えようと思ってます。
それってメーター狂わないのかな？フロントから取ってるなら変わらないのかもだけど
やっぱりマフラーはこれぐらい主張するのが良いなぁ
今どきのあるんだか無いんだかわからないようなのはちょっと
はじめまして、私は、ニンジヤ1000SX乗っていますが、最近バイク店に、見に、いつたんですが、一目惚れしてしまい、ニンジヤH2を、納車してしまいました。お金が、高かったですが😂。購入してしまいました。私も、バイク女子です。また、動画楽しみに、してるね。
海外のかた？
@@user-zf8pr6sn2fニンジヤ～(笑)
転けないよにね〜
この人H2持ってるから中型くらいじゃ余裕だよ
私の身長は156センチメンタルなので厚底ブーツ履いてサスペンションにてローダウンしないとですかね🤔25Rも良いけど4Rの青が欲しいのよね☺️
車検さえなければ・・・
車体も足回りも駆動系も何もかも25のままで車重とトルクが上がって不安しかない
足回りかなり違うよ。
何気にサスも良くなってるしキャスター角も専用設計になってるしフロントもダブルディスクだしタイヤサイズも一回り大きくなってるからね。
乗り味は大型に近いらしい。
フレーム剛性してますけど、、