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ただダラダラと話すだけではない、ちゃんと体でデモンストレーションして非常にわかりやすい解説でした。ほかには見られない解説で非常に貴重です。
今日ほどゆきさんを可愛く思える日はありませんでした😉ゆきさんは、どのバイクも悪く言わず、褒めることを優先して気持ちいいくらいです。とても良い印象を受けます。
他でブンまわし動画ばかりでこういうのはマジありがたいです
th-cam.com/channels/oedadWd0Kcil3VcJEwQ5gg.html
初バイクでZX-25R購入するのでこういった内容はありがたいです。参考になりました！ますます楽しみになりました！
はじめてのバイクがこれはすごいですね、事故らないでくださいね。
小松祐樹 ありがとうございます！十分に気をつけて楽しみたいと思います！
お！贅沢ぅ！初バイクでこいつは羨ましい！
ユウzz はい！奮発しました！楽しみです！
自分も初バイクがzx25rseです！今納車待ちで、楽しみすぎてハゲそうです
学生時代に4気筒250ccに乗っていましたが、もっとシュッとした感じがしていましたが、ZX-25Rは正面から見ると結構幅がありますねぇ。250でもしっかりSSの風格があってカッコイイ！サイドスタンドを余裕ではらえた時の姉さんの嬉しそうなドヤ顔がとても良いですね。
250㏄４気筒が排ガス規制をクリアし復活したのは実に嬉しいです。
他のインプレ動画も見させてもらってます！自分も手足が短いので、とても参考にさせてもらってます！ありがとうございます♪
ZX25R購入するので参考になりました！ありがとうございます!!!
Amazing! Send one over! I would love to carve the mountains here in Colorado with that beast!
足付き職人！いつも楽しくみてます。
前から見るとリッターSSと変わらないですねぇ♪
小林さんの体格に合っていてカッコイイですね！他のメーカーがどう出るか楽しみです。
カワサキのバイクは見た目に反して、ユーザーフレンドリーな車体は嬉しい😆ですよね❗
前から見るとめちゃめちゃかっこいいですね
11月納車予定です。身長も近いので参考になりました。
待ってました！
ゆきさんの、両足が、ついた！
ZX25R契約したものです。増車ですが1台目はオフ車なので取り回しがすごく不安です。ゆきさん取り回し上手くないですか…
I couldn't understand your language, but I love your video.😍😍 From #india
I'm little boy form thailand.Thank you for this clip zx-25r. I want educate to ride. thx :)))
帽子に親近感を覚えましたRSタイチで全身揃えようと思ってますwヘルメットはOGKが好きです
小林ゆきさん、今日も可愛い💕でっす。💖 御またぎの儀、今回の25Rは、両足が付いて余裕でしたね。❗️👍 やじろべえ状態の振れも少なく非常にバランスの良いバイクに仕上がっていますね。❗️👍御取り回しの儀は、車両の重量バランスが高めで前にあるのに押し引きも無難でしたね。❗️👍
Nice bike! new subscriber here from the philippines! more power! Godspeed
小柄な人に参考になりますね。
ZX-25R、正面から見たのもカッコいい！Ninja250・400はもうちょっとなんだよなぁ。ゆきさんGPZ900Rに乗っているのがすごいなぁ。私は162cmリーチはもう少し長いと思うけど跨っただけで諦めました。
2気筒勢NINJAと比べ、ライト等は共用ですが結構精悍になりましたよね！
リッターマシンのSSに見えるのに足が着くのはエラいなぁ
参考になりました早く乗ってみたいです。
同じ位のスペックのninja650に乗ってますが、乗り比べてみたい
足つきチェック楽しそう。
気楽に乗り出せそうですね！
Please English subtitle. Is nice to watch in Japan point a view. Much respect from me to this channel.
すごく乗りやすそうですね😊💕
これは売れますねぇ。
今日UPされた動画だ！160cm台の身長で丁度いい大きさな気がする。
見た目と違い取っ付きの良い車体のようですね～これをベースに大型ninja同様、更にハンドルを上げフルパニアに対応したツアラーバージョンのＳＸがあっても良さそうな気がします。
25Rが売れれば出るかも…
沢山の若い世代の人に乗ってもらって、バイク業界が発展する起爆剤になって欲しい４気筒マルチ❗️私には老後に欲しいです。
20代ならまだしも10代の高校生にはちょっと厳しい値段。
テコキン さん私が高校生の頃はバイクなんて持っての他！で絶対親が許してくれませんでした。それに引き換え同級生は皆親にバイク買ってもらって乗り回してましたよ。それはもう悔しくて悔しくて。ずっと我慢して高校卒業して大学生になってバイト代貯めて免許とってバイク買いました。まだまだ若いのだから、今からどういうバイクライフを送っていくかをイメージするだけでも良いと思いますよ。バイクは逃げやしません。🤗
以前ZRX400乗ってたんですが、184キロでガソリン満タンにしてもそれよりすこし軽いくらいですかね？
Were same height only hope i can make operate that bike olso same like her😊
I hope I can ride it too 😊 I'm only 5'1
Just do it :)
シート高だけでもこのバイクを選ぶ人が居るかも
何これ神動画やん
かなり足つき良さそうですね！これなら184Kgでも乗りやすそう！
Nice video 👍🏼
この方に関しましては、足つき専門のバイク評論家ってことで認識してる。
このネイキッドモデルが出たら買いたいな
女性がこれでファンファン走ってたら映えるなぁ〜😆
優しいバイクだ
タンクが横から見たら台形に近い形だと尚良いけど、おむすび形は腹が出てきた自分には良いかも
156cmの私でも大丈夫なのか心配です🥺来年にはバイクの免許とって乗りたいバイクの1つで乗るならナイトロンさんのダウンサスペンションに替えたいと思ってます。
そこそこ重いほうが、所有感あるんだよなー
あとは高速安定性とかも違いますよね
すごいかっこいい笑笑！！
これぞレポートですよね。ニゴアちゃんと呼ぼう
乗りたいなぁ～❗
タイヤの太さがわからなければクオーターだかリッターバイクだかよくわからないな。
I wait fo revival of ZX4R 400CC 4 INLINE 🥰
正面顔かっこいいなぁサイドカウルの黒いとこを緑にしたい
Woow! I love it
バイクの足つきをチェックする時は、実際に乗るときに履くブーツで試乗しないとダメですね。スニーカーだと柔らかくて足首が曲げやすいですが、硬めのブーツだと足首が伸ばせなくなって足つきのイメージが変わります。
現行４００と２５０が確か共通フレームだったような？車幅は４００並みに見える。となると4気筒も４００の隠し玉が存在するのかも？フロントホイールにはダブルディスクに出来そうな穴があるとかどうとか？
3:00 車重についてコメントされていますが、自分はやはり軽いに越したことはないと思います。80年代後半～90年代に巷にあふれかえっていた4st250マルチのレーサーレプリカ達は160kg台で、ざっぱ20kgほど重いのです。大柄にも見えますが、実は全長全幅全高ともそれほど大きく変わっているわけではないので、やっぱり当時のアルミフレーム＋スイングアームの効果は絶大だったと言う事でしょうか。車の世界では燃費の事もあって鉄でもハイテン材をふんだんに使って軽量化が目覚ましいですが、バイクのフレームに使うのは難しいのかなぁ？後発のメーカーはここが責めどころかもしれませんね。
@@欠点久良人 いいえ、昔の4stクォーターマルチは乾燥重量でいったら140kg台なんです。
世界的なインフレに加えFI、IMU、ABSなど高価な電装部品山盛りでコスト嵩んでますからねー、更にアルミフレームとスイングアームとなると新興国で生産できず国産になっちゃいますか材料費と製造コストWで跳ね上がって120万ぐらいになると思います、それはさすがに厳しいでしょうね....2003年当時RC211Vレプリカとして出たCBR600RRが90万で殆どZX25Rと一緒ですからね、インフレの速度が恐ろしいですよｗ
各メディアさん言ってるけどツーファイブアールでいいと思うんだよなぁ
Hii from indonesia 🇮🇩 😁
Love Ninja.❤❤✊✊👽👽
I am 5'2 can i ride that bike?
Her hight is 5'3 (=160cm)
インドネシアからのご挨拶 ^,^)/
マフラーの形が 速いっぽい。
ふた昔前の４００ってえとCBX４００？ 車重的にほぼ同じだと思うんだけど。小林さんの年代だとCBRかな？
why is a japanese review of a sports bike (im into nakeds) in my recommended?
โช้ตโตะ วาการาไน อิไตคึ คาวาซากิ มอนไดโน เดซึกะวาอิ ซื่อโก้ย 👍
Brazil, além de eu não entender nada que ela falou também não ligou a moto, pena!!!
Olá, do Japão. Impressões com pés e manuseio.
このニンジャのグリーン。街中で、しょっちゅう見かけるから、買うならブルーのやつが良い。
I think your video about seat height your height 5' 1" my height is 5'5" so i can easily touch the ground
👍
VietNam ❤️
今考えると、初代FZ250はガソリン満タンの状態でも150キロ代の車重だったんだよなぁ・・・。宗一郎さんも怒るワケだ。
身長160男子だからスポーツバイクとか乗れないかなって思ってるけど実際そんなことないのかもな身長以上に短足だから厳しいところではあるけど
これ、マフラーはフルエキオンリーと聞きましたが本当ですか？
起こせます（ドヤ）
Nice ♥️
Nih motor kalo di Jepang harganya berapa ya ?Di Indonesia Rp.112,9 jt itu pun indennya lama
Hai dari Jepang ! JPY 1.00 = Rp. 141.22 (2020.9.18)Ninja ZX-25R：JPY 825,000 = Rp. 116,766,650Ninja ZX-25R SE & SE KRT Edition：JPY 913,000 = Rp. 128,972,023
Just a English comment passing by 🙄
Wait, 184kg that is a bit steep for a 250..
Kawasaki ninja ZX 25R top👍
Sugoi
How is this on my rec
I hope there is an english subtitle.
184kg/4気筒でも軽い方？
400ccや大型だと200kg超えが当たり前なのでzx25rは軽いですね
バリオス2が装備で170kg弱とかやったからまあ当時の250cc4発よりは重いな、そりゃ装備が豪華やしフレーム剛性も全然違うしサーキットで90年代の600cc並の性能なら仕方ないね...
この人仙忍乗ってんのかよww
Whether the bike is big or he just smol
Her height is 160cm.
Very though woman
How tall are u?
Bottom left in your screen
Ini ngereview motor apa dah? Kok cuma di dorong" doang 😆
Ergonomi bagi orang dengan tinggi 160cm
Gue nih ngebayangin cewek dorong HD Softail atau fatboy 😂
HP is 46???????
High revving price.
ส่วนสูง เท่าไรครับ
สวัสดีจากญี่ปุ่น เธอสูง 160 ซม
184 кг, не много ли для чекушки?
Where TF is sound!?
おお、おお、大量のキッズがカーブで散ってるのが目に浮かんでくる
你倒是打着火让我们听听发动机声音啊？！
Too heavy for a 250 cc ... The Ninja 400 is 167 kg
ただダラダラと話すだけではない、ちゃんと体でデモンストレーションして非常にわかりやすい解説でした。ほかには見られない解説で非常に貴重です。
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他でブンまわし動画ばかりでこういうのはマジありがたいです
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初バイクでZX-25R購入するのでこういった内容はありがたいです。参考になりました！ますます楽しみになりました！
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小松祐樹 ありがとうございます！十分に気をつけて楽しみたいと思います！
お！贅沢ぅ！初バイクでこいつは羨ましい！
ユウzz はい！奮発しました！楽しみです！
自分も初バイクがzx25rseです！
今納車待ちで、楽しみすぎてハゲそうです
学生時代に4気筒250ccに乗っていましたが、もっとシュッとした感じがしていましたが、ZX-25Rは正面から見ると結構幅がありますねぇ。250でもしっかりSSの風格があってカッコイイ！
サイドスタンドを余裕ではらえた時の姉さんの嬉しそうなドヤ顔がとても良いですね。
250㏄４気筒が排ガス規制をクリアし復活したのは実に嬉しいです。
他のインプレ動画も見させてもらってます！
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ありがとうございます♪
ZX25R購入するので参考になりました！ありがとうございます!!!
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前から見るとリッターSSと変わらないですねぇ♪
小林さんの体格に合っていてカッコイイですね！他のメーカーがどう出るか楽しみです。
カワサキのバイクは見た目に反して、ユーザーフレンドリーな車体は嬉しい😆ですよね❗
前から見るとめちゃめちゃかっこいいですね
11月納車予定です。
身長も近いので参考になりました。
待ってました！
ゆきさんの、両足が、ついた！
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増車ですが1台目はオフ車なので取り回しがすごく不安です。ゆきさん取り回し上手くないですか…
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RSタイチで全身揃えようと思ってますw
ヘルメットはOGKが好きです
小林ゆきさん、今日も可愛い💕でっす。💖 御またぎの儀、今回の25Rは、両足が付いて余裕でしたね。❗️👍 やじろべえ状態の振れも少なく非常にバランスの良いバイクに仕上がっていますね。❗️👍
御取り回しの儀は、車両の重量バランスが高めで前にあるのに押し引きも無難でしたね。❗️👍
Nice bike! new subscriber here from the philippines! more power! Godspeed
小柄な人に参考になりますね。
ZX-25R、正面から見たのもカッコいい！Ninja250・400はもうちょっとなんだよなぁ。
ゆきさんGPZ900Rに乗っているのがすごいなぁ。私は162cmリーチはもう少し長いと思うけど跨っただけで諦めました。
2気筒勢NINJAと比べ、ライト等は共用ですが結構精悍になりましたよね！
リッターマシンのSSに見えるのに足が着くのはエラいなぁ
参考になりました
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足つきチェック楽しそう。
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今日UPされた動画だ！160cm台の身長で丁度いい大きさな気がする。
見た目と違い取っ付きの良い車体のようですね～
これをベースに大型ninja同様、更にハンドルを上げフルパニアに対応した
ツアラーバージョンのＳＸがあっても良さそうな気がします。
25Rが売れれば出るかも…
沢山の若い世代の人に乗ってもらって、バイク業界が発展する起爆剤になって欲しい
４気筒マルチ❗️
私には老後に欲しいです。
20代ならまだしも10代の高校生にはちょっと厳しい値段。
テコキン さん
私が高校生の頃はバイクなんて持っての他！で絶対親が許してくれませんでした。
それに引き換え同級生は皆親にバイク買ってもらって乗り回してましたよ。
それはもう悔しくて悔しくて。
ずっと我慢して高校卒業して大学生になってバイト代貯めて免許とってバイク買いました。
まだまだ若いのだから、今からどういうバイクライフを送っていくかをイメージするだけでも良いと思いますよ。
バイクは逃げやしません。🤗
以前ZRX400乗ってたんですが、184キロでガソリン満タンにしてもそれよりすこし軽いくらいですかね？
Were same height only hope i can make operate that bike olso same like her😊
I hope I can ride it too 😊 I'm only 5'1
Just do it :)
シート高だけでもこのバイクを選ぶ人が居るかも
何これ
神動画やん
かなり足つき良さそうですね！
これなら184Kgでも乗りやすそう！
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この方に関しましては、足つき専門のバイク評論家ってことで認識してる。
このネイキッドモデルが出たら買いたいな
女性がこれでファンファン走ってたら
映えるなぁ〜😆
優しいバイクだ
タンクが横から見たら台形に近い形だと尚良いけど、おむすび形は腹が出てきた自分には良いかも
156cmの私でも大丈夫なのか心配です🥺来年にはバイクの免許とって乗りたいバイクの1つで乗るならナイトロンさんのダウンサスペンションに替えたいと思ってます。
そこそこ重いほうが、所有感あるんだよなー
あとは高速安定性とかも違いますよね
すごいかっこいい笑笑！！
これぞレポートですよね。ニゴアちゃんと呼ぼう
乗りたいなぁ～❗
タイヤの太さがわからなければクオーターだかリッターバイクだかよくわからないな。
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正面顔かっこいいなぁ
サイドカウルの黒いとこを緑にしたい
Woow! I love it
バイクの足つきをチェックする時は、実際に乗るときに履くブーツで試乗しないとダメですね。
スニーカーだと柔らかくて足首が曲げやすいですが、硬めのブーツだと足首が伸ばせなくなって足つきのイメージが変わります。
現行４００と２５０が確か共通フレームだったような？車幅は４００並みに見える。
となると4気筒も４００の隠し玉が存在するのかも？
フロントホイールにはダブルディスクに出来そうな穴があるとかどうとか？
3:00 車重についてコメントされていますが、自分はやはり軽いに越したことはないと思います。80年代後半～90年代に巷にあふれかえっていた4st250マルチのレーサーレプリカ達は160kg台で、ざっぱ20kgほど重いのです。大柄にも見えますが、実は全長全幅全高ともそれほど大きく変わっているわけではないので、やっぱり当時のアルミフレーム＋スイングアームの効果は絶大だったと言う事でしょうか。車の世界では燃費の事もあって鉄でもハイテン材をふんだんに使って軽量化が目覚ましいですが、バイクのフレームに使うのは難しいのかなぁ？後発のメーカーはここが責めどころかもしれませんね。
@@欠点久良人 いいえ、昔の4stクォーターマルチは乾燥重量でいったら140kg台なんです。
世界的なインフレに加えFI、IMU、ABSなど高価な電装部品山盛りでコスト嵩んでますからねー、更にアルミフレームとスイングアームとなると新興国で生産できず国産になっちゃいますか材料費と製造コストWで跳ね上がって120万ぐらいになると思います、それはさすがに厳しいでしょうね....
2003年当時RC211Vレプリカとして出たCBR600RRが90万で殆どZX25Rと一緒ですからね、インフレの速度が恐ろしいですよｗ
各メディアさん言ってるけどツーファイブアールでいいと思うんだよなぁ
Hii from indonesia 🇮🇩 😁
Love Ninja.
❤❤✊✊👽👽
I am 5'2 can i ride that bike?
Her hight is 5'3 (=160cm)
インドネシアからのご挨拶 ^,^)/
マフラーの形が 速いっぽい。
ふた昔前の４００ってえとCBX４００？ 車重的にほぼ同じだと思うんだけど。小林さんの年代だとCBRかな？
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Olá, do Japão. Impressões com pés e manuseio.
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👍
VietNam ❤️
今考えると、初代FZ250はガソリン満タンの状態でも150キロ代の車重だったんだよなぁ・・・。宗一郎さんも怒るワケだ。
身長160男子だからスポーツバイクとか乗れないかなって思ってるけど実際そんなことないのかもな
身長以上に短足だから厳しいところではあるけど
これ、マフラーはフルエキオンリーと聞きましたが本当ですか？
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Hai dari Jepang ! JPY 1.00 = Rp. 141.22 (2020.9.18)
Ninja ZX-25R：JPY 825,000 = Rp. 116,766,650
Ninja ZX-25R SE & SE KRT Edition：JPY 913,000 = Rp. 128,972,023
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Wait, 184kg that is a bit steep for a 250..
Kawasaki ninja ZX 25R top👍
Sugoi
How is this on my rec
I hope there is an english subtitle.
184kg/4気筒でも軽い方？
400ccや大型だと200kg超えが当たり前なのでzx25rは軽いですね
バリオス2が装備で170kg弱とかやったからまあ当時の250cc4発よりは重いな、そりゃ装備が豪華やしフレーム剛性も全然違うしサーキットで90年代の600cc並の性能なら仕方ないね...
この人仙忍乗ってんのかよww
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Her height is 160cm.
Very though woman
How tall are u?
Bottom left in your screen
Ini ngereview motor apa dah? Kok cuma di dorong" doang 😆
Ergonomi bagi orang dengan tinggi 160cm
Gue nih ngebayangin cewek dorong HD Softail atau fatboy 😂
HP is 46???????
High revving price.
ส่วนสูง เท่าไรครับ
สวัสดีจากญี่ปุ่น เธอสูง 160 ซม
184 кг, не много ли для чекушки?
Where TF is sound!?
おお、おお、大量のキッズがカーブで散ってるのが目に浮かんでくる
你倒是打着火让我们听听发动机声音啊？！
Too heavy for a 250 cc ... The Ninja 400 is 167 kg