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本日も、JR東日本(の駅)をご利用いただきまして、ありがとうございました
りんかい線内折り返しなのに「りんかい線直通新木場行きです」と放送する大崎駅と同じだな。
JR東日本国府津駅ここはATOSシステム導入駅のため、御殿場線発着列車もATOS放送で案内されます。
JR東日本「お前の客は俺の客」
JR東日本の自動放送ね。国府津は神奈川県だし、東海道線も走ってるからそうなるのかな？それよりも駅に入ってくる時の左右の揺れのが気になった。
「JR東日本をご利用」...?違和感たっぷりで草
それな
東日本管轄の駅だから仕方ない
わざわざこれの為だけに収録する訳にはいかなかったからだろう
国府津駅は東日本管轄なんだし、同じJRなんだからいいんじゃないの？
今日も、ＪＲ東日本（の管轄の駅）をご利用くださいましてありがとうございます。だな！御殿場線直通は、昔、沼津・山北行きの231を見ていたから、世代的に懐かしい。
御殿場線って国府津ではJR東日本の列車として使われるから下曽我駅まではJR東日本なんだよな
訂正～Ｄ52です❗
JR倒壊「田中、タイキック」
東海区間に東日本の車両が入ることもありますしね。
塩尻で313に乗りながらあのメロディを聞くのも中々の違和感。まーっつもとー！は慣れちゃって何とも思わなくなったけど。
一瞬JR東日本の路線と錯覚するシュールな光景
JR東海の停車駅案内こんな感じですよ例えば熱海の1駅静岡よりの函南だと下り方面は「三島・沼津・片浜の順に停車します」と案内しますが上り方面だと行先にかかわらず「熱海な停車します」と次の停車駅しか放送しません
三島での踊り子は下りは三島田町・大場・伊豆長岡上りは熱海・湯河原・小田原ってありましたね
JR東日本の管外に来たのは東海の車両でした。御殿場線経由がなければ沼津行きはいつも通り。
確かにそう言えばそうだね。言われなければ気づきませんでした。
新型コロナ前なのに半自動使ってないですね（ＪＲ東海は新型コロナ以後も半自動継続してる路線が多いですが）。２１１系が連結されてるわけでもないし。
「本日も御殿場線をご利用ありがとうございます」に差し替えましょう。東海さんのご負担で。
これから当然、東日本をつかうんだよな？という脅し
甲府駅で身延線は違うのに(笑)
JR東日本本社から見捨てられてる八王子支社甲府地区の逆襲か？実際の話、離れ小島のホームだから別対応可能なのでしょう。
ピッピッピーって笛がないのが違和感
御殿場線の車両がボットン便所だった頃は、このホームの線路はウンコと紙だらけで凄かったですよ。停車中に使うなと言われると悪ガキが尚更やる気になるようで。それをわざわざ国府津へ見に行った俺も頭がおかしいよね（笑）
やるなと言われるとやりたくなるのが人間の心理なんですよ(笑)
カリギュラ効果ってやつですねw
悪ガキが美少女でもそれはやだなー
JR東日本ではないし、直通でもない
東海道線と間違えないようにしているのでは
国府津駅の所属路線が東海道本線なのでこの区間の管轄するＪＲ東日本の自動放送なんだよね・・・確かに車両だけで見てると違和感あるけど
東海区間にE233やE231が入るのと逆パターンですね。
御殿場線そのものなんだよなー()
ウケるwwwwwこういう場合、沼津まで東海道線回りの切符を買って御殿場線に乗るのは厳密には違法でも、車内改札でもしない限り咎めるのは無理なんで、現実にはフリーパスなんでしょうね。この区間で御殿場線に乗って、どうしても１００％JR東海にお金をあげたい場合はどうすればいいんだろう？…あ、窓口で発券すればいいだけか。
国府津のアナウンスが「ポーズ」に聞こえるね
言われてみたら確かに…💧
田中さんと313系の組み合わせはここしかない…？
それどころかATOSと313の組み合わせがここのみ
昔、東海道線で後ろ４？５？両が御殿場線直通御殿場行きが有ったような。東京発静岡行きもいつの間に無くなってたな・・・
東海道線からの御殿場線直通電車と静岡行き共に2012年のダイヤ改正で無くなりましたね 無くなった時は山北行きでした
熱海もこんな感じです。分岐ターミナル駅なので直通になるのと、かつてはJR東海は東海道本線に直通運転
何この違和感１５両のE233系が入線するときなら全く違和感ないけど....なんだこれ
国府津駅の改札内にいる時点でJR東日本の施設を使っていることになる為、違和感は一切なくむしろ合理的ですね。
なんだこれ
国府津駅はJR東日本の駅であり、JR東日本の施設を使っていることになるのでこの放送は合理的です。
自動放送が、御殿場線「直通」なんですよね。別に御殿場線「まわり」とかでも良い気はしますが。最初期のATOSだと、例えば「地下鉄東西線まわり」とか言っていましたね。
せめて「JR線をご利用頂きありがとうございます」にしてあげられないものかと。
JR東海を敵視するJR東日本だから
ドル箱東海道新幹線とリニアを羨むJR東ですからwww
@@なおキリンレモン でも葛西元社長は首都圏を握ったJR東日本の社長になりたかったそうです。
そうしたら東海道本線の国府津～熱海の各駅と伊東線の各駅にもJR東海のNOA放送を搭載しなければならないから、今のままでいいです。
究極手段：いきなり停車中放送(どこかの蘇我・籠原・甲府もびっくり！)
失礼しました！御殿場線はJR東海ですね。御殿場線での一人旅～蘇我の梅林を楽しみ、国府津に出て海を眺めるのが好きです。駅前に海鮮丼の美味しいお店があったのですが、この春閉店～駅弁を買って帰りました。
ちなみにE231系も入ったことがあるこの御殿場線！小田急SE列車も御殿場線で試運転してたっけ？
確か、ギリギリ233系もあった時代にも、沼津・山北行きありましたよねぇ。233系の入線はあったか忘れてしまいましたが…
@@daiman1203 駿河小山駅も経由してたやつでしたっけ？鉄道唱歌に出てくる全ての駅の中で御殿場線からは駿河小山駅が唯一かな。（当時は小山駅として営業開始）
@@呉粲植 国府津切り離しで、沼津行きは、熱海経由、山北行きは、国府津から御殿場線経由です。駿河小山は、ギリギリ通らないですね…se車は、御殿場線入線してますけど、231は、山北まで。233はどっちか忘れてます。山北行き、東京口では211系ばかりな思い出があります。
JR東日本の管轄している駅ですので、こういう事も、あるのだと、思いました。そして、動画投稿、有難う御座いました。そして、動画投稿、お疲れ様でした。
熱海にATOSを導入して、ATOS声の「静岡」「三島」「島田」「浜松」「豊橋」を聞いてみたい
ＡＴＯＳの静岡は、動画探せばあるはず。普通・静岡や、特急東海があった時、ギリギリＡＴＯＳだったから。もちろん、東京口での話で、今は聞けないですが…
男声は勿論津田英治でお願いします…
ながはしいろ 津田さんもう引退されてますからキツイと思います
@@ミキライト (´；ω；`)
御殿場線経由静岡行きはあるゾ
駅が東日本管轄なのでお客さんは東日本の施設をご利用してますね、国鉄の頃に御殿場線は県境辺りで静岡局と東京南局管轄が分かれてたので違和感なかったですね、沼津機関区の115系は初期車両をかき集めて冷房無しが当たり前の時代だったなー、現在の313系見てると今は天国でしょう、でもロングシートだけどね。
ロングシート批判やめようか
良いねぇ◎お疲れ様◎
確かに、こう言う場合は「本日もJRをご利用下さいまして……」とすると思ってましたが。少なくともJR西日本はこう言うアナウンスであったと記憶してます。
山下信治 さん確かにそうですね。早計でした。
御殿場線だけど自動放送がJR東日本だと！？しかも発車メロディが「cielo estrellado」ですし笑前に国府津駅を試しに下車して歩いたらすぐ海だったのも驚きましたけども
男の人のアナウンス聴いたことある！
御殿場線はJR東海だけどなぜJR東日本のものになってるの！？
無所属_Scar 国府津は東の駅だから
Train Drive atsが好きな人 東っつったらすぐに東日本ってわかるけど考えてみたら東海も東だった件
確かにw 自分は東海って言うからきずかんかった
@@domesticinternational7941 たしかに沼津まで上野東京ラインがはしるから
国府津駅はＪＲ東日本の管轄だから取りあえずはいいとして。
御殿場線乗りたいです。神奈川県で小田原より東やのに東海って知れば知るほど面白いです。駅を管理してるのは東日本だけど。熱海駅とも違います。
御殿場線はJR東海だよね。管轄駅がJR東日本だから致し方ないのかなぁJR東海御殿場線と言った方が親切かなぁ
皆さん、御殿場線はJR東日本の路線ですよ～昔はレッキとした東海道本線でしたが、丹那トンネル開通後は幹線となりましたので勘違いされるのでしょうね！幼き頃祖父母に連れられ、御殿場駅よりSLに乗って、ネットに入ったミカンを食べながら熱海の温泉に行った事を思い出しました。今その懐かしい機関車・Ｄ57が綺麗になって駅前広場に展示されています。
神奈川県内で唯一、313系を見ることができる駅であり、路線ですね‼️😆😊
国府津～沼津間でJR同士が競合しているようにしか見えないことについて...。ど う し て こ う な っ た
で、結局のところ、こういう状況になる理由は何なの？
国府津駅の管轄がJR東日本で、JR東海との境界駅でATOSなのはこの駅だけだから
それより、1：38あたりのよたよたオッサンが…
(御殿場線自体は)JR東海の管轄なのに「本日もJR東日本をご利用くださいましてありがとうございました」って流れているのがおかしいってことですね。ちょっと気づくのに時間がかかった()
国府津駅はJR東日本の駅だから仕方ないことだと思います。これは米原駅(JR西日本管轄)でも同じことが言えます。
御殿場線って本当はJR東海なのに
御殿場線と東海道線の熱海〜静岡間、身延線はJR東日本の管轄になって欲しい。
JR中央本線愛好家 静岡はやりすぎだから、沼津まででいいから東日本にしてほしい
修善寺踊り子が走ってる三島までの方がいいのでは？
陽夜 三島の先に沼津があるんじゃないの？
@緑のくまそうでした
静岡～いわきが途中下車不可になってまうwwww気持ちはわかるけど、結局ＩＣカードの境界線と各社の売上が変わるだけで、誰得になるのだか…特にＩＣ境界線問題は気になる。
熱海駅はどうなっているか・・・ですね
熱海は「ご乗車、お疲れ様でした」という言い回しだったと記憶しています
jr東日本使ってないのに・・÷
熱海からJR東海じゃ無かったでしたっけ？
御殿場線は東海の管轄です
撮影👀📷✨お疲れ様😅新しい✨🆕✨撮影👀📷✨お願いします😭✨😅
本日も、JR東日本(の駅)をご利用いただきまして、ありがとうございました
りんかい線内折り返しなのに「りんかい線直通新木場行きです」と放送する大崎駅と同じだな。
JR東日本国府津駅
ここはATOSシステム導入駅のため、御殿場線発着列車もATOS放送で案内されます。
JR東日本「お前の客は俺の客」
JR東日本の自動放送ね。
国府津は神奈川県だし、東海道線も走ってるからそうなるのかな？
それよりも駅に入ってくる時の左右の揺れのが気になった。
「JR東日本をご利用」...?
違和感たっぷりで草
それな
東日本管轄の駅だから仕方ない
わざわざこれの為だけに収録する訳にはいかなかったからだろう
国府津駅は東日本管轄なんだし、同じJRなんだからいいんじゃないの？
今日も、ＪＲ東日本（の管轄の駅）をご利用くださいましてありがとうございます。だな！
御殿場線直通は、昔、沼津・山北行きの231を見ていたから、世代的に懐かしい。
御殿場線って国府津ではJR東日本の列車として使われるから下曽我駅まではJR東日本なんだよな
訂正～Ｄ52です❗
JR倒壊「田中、タイキック」
東海区間に東日本の車両が入ることもありますしね。
塩尻で313に乗りながらあのメロディを聞くのも中々の違和感。
まーっつもとー！は慣れちゃって何とも思わなくなったけど。
一瞬JR東日本の路線と錯覚するシュールな光景
JR東海の停車駅案内こんな感じですよ
例えば熱海の1駅静岡よりの函南だと下り方面は「三島・沼津・片浜の順に停車します」と案内しますが上り方面だと行先にかかわらず「熱海な停車します」と次の停車駅しか放送しません
三島での踊り子は下りは三島田町・大場・伊豆長岡
上りは熱海・湯河原・小田原ってありましたね
JR東日本の管外に来たのは東海の車両でした。
御殿場線経由がなければ沼津行きはいつも通り。
確かにそう言えばそうだね。
言われなければ気づきませんでした。
新型コロナ前なのに半自動使ってないですね（ＪＲ東海は新型コロナ以後も半自動継続してる路線が多いですが）。２１１系が連結されてるわけでもないし。
「本日も御殿場線をご利用ありがとうございます」に差し替えましょう。
東海さんのご負担で。
これから当然、
東日本をつかうんだよな？
という脅し
甲府駅で身延線は違うのに(笑)
JR東日本本社から見捨てられてる八王子支社甲府地区の逆襲か？
実際の話、離れ小島のホームだから別対応可能なのでしょう。
ピッピッピーって笛がないのが違和感
御殿場線の車両がボットン便所だった頃は、このホームの線路はウンコと紙だらけで凄かったですよ。
停車中に使うなと言われると悪ガキが尚更やる気になるようで。
それをわざわざ国府津へ見に行った俺も頭がおかしいよね（笑）
やるなと言われるとやりたくなるのが人間の心理なんですよ(笑)
カリギュラ効果ってやつですねw
悪ガキが美少女でもそれはやだなー
JR東日本ではないし、直通でもない
東海道線と間違えないようにしているのでは
国府津駅の所属路線が東海道本線なのでこの区間の管轄するＪＲ東日本の自動放送なんだよね・・・確かに車両だけで見てると違和感あるけど
東海区間にE233やE231が入るのと逆パターンですね。
御殿場線そのものなんだよなー()
ウケるwwwww
こういう場合、沼津まで東海道線回りの切符を買って御殿場線に乗るのは厳密には違法でも、車内改札でもしない限り咎めるのは無理なんで、現実にはフリーパスなんでしょうね。
この区間で御殿場線に乗って、どうしても１００％JR東海にお金をあげたい場合はどうすればいいんだろう？…あ、窓口で発券すればいいだけか。
国府津のアナウンスが「ポーズ」に聞こえるね
言われてみたら確かに…💧
田中さんと313系の組み合わせはここしかない…？
それどころかATOSと313の組み合わせがここのみ
昔、東海道線で後ろ４？５？両が御殿場線直通御殿場行きが有ったような。
東京発静岡行きもいつの間に無くなってたな・・・
東海道線からの御殿場線直通電車と静岡行き共に2012年のダイヤ改正で無くなりましたね 無くなった時は山北行きでした
熱海もこんな感じです。分岐ターミナル駅なので直通になるのと、かつてはJR東海は東海道本線に直通運転
何この違和感
１５両のE233系が入線するときなら全く違和感ないけど....
なんだこれ
国府津駅の改札内にいる時点でJR東日本の施設を使っていることになる為、違和感は一切なくむしろ合理的ですね。
なんだこれ
国府津駅はJR東日本の駅であり、JR東日本の施設を使っていることになるのでこの放送は合理的です。
自動放送が、御殿場線「直通」なんですよね。別に御殿場線「まわり」とかでも良い気はしますが。最初期のATOSだと、例えば「地下鉄東西線まわり」とか言っていましたね。
せめて「JR線をご利用頂きありがとうございます」にしてあげられないものかと。
JR東海を敵視するJR東日本だから
ドル箱東海道新幹線とリニアを羨むJR東ですからwww
@@なおキリンレモン
でも葛西元社長は首都圏を握ったJR東日本の社長になりたかったそうです。
そうしたら東海道本線の国府津～熱海の各駅と伊東線の各駅にもJR東海のNOA放送を搭載しなければならないから、今のままでいいです。
究極手段：いきなり停車中放送(どこかの蘇我・籠原・甲府もびっくり！)
失礼しました！
御殿場線はJR東海ですね。
御殿場線での一人旅～蘇我の梅林を楽しみ、国府津に出て海を眺めるのが好きです。
駅前に海鮮丼の美味しいお店があったのですが、この春閉店～駅弁を買って帰りました。
ちなみにE231系も入ったことがあるこの御殿場線！小田急SE列車も御殿場線で試運転してたっけ？
確か、ギリギリ233系もあった時代にも、沼津・山北行きありましたよねぇ。
233系の入線はあったか忘れてしまいましたが…
@@daiman1203 駿河小山駅も経由してたやつでしたっけ？鉄道唱歌に出てくる全ての駅の中で御殿場線からは駿河小山駅が唯一かな。（当時は小山駅として営業開始）
@@呉粲植 国府津切り離しで、沼津行きは、熱海経由、山北行きは、国府津から御殿場線経由です。
駿河小山は、ギリギリ通らないですね…
se車は、御殿場線入線してますけど、231は、山北まで。233はどっちか忘れてます。
山北行き、東京口では211系ばかりな思い出があります。
JR東日本の管轄している駅ですので、こういう事も、あるのだと、思いました。そして、動画投稿、有難う御座いました。そして、動画投稿、お疲れ様でした。
熱海にATOSを導入して、
ATOS声の「静岡」「三島」「島田」「浜松」「豊橋」を聞いてみたい
ＡＴＯＳの静岡は、動画探せばあるはず。普通・静岡や、特急東海があった時、ギリギリＡＴＯＳだったから。
もちろん、東京口での話で、今は聞けないですが…
男声は勿論津田英治でお願いします…
ながはしいろ 津田さんもう引退されてますからキツイと思います
@@ミキライト (´；ω；`)
御殿場線経由静岡行きはあるゾ
駅が東日本管轄なのでお客さんは東日本の施設をご利用してますね、国鉄の頃に御殿場線は県境辺りで静岡局と東京南局管轄が分かれてたので違和感なかったですね、沼津機関区の115系は初期車両をかき集めて冷房無しが当たり前の時代だったなー、現在の313系見てると今は天国でしょう、でもロングシートだけどね。
ロングシート批判やめようか
良いねぇ◎お疲れ様◎
確かに、こう言う場合は「本日もJRをご利用下さいまして……」とすると思ってましたが。少なくともJR西日本はこう言うアナウンスであったと記憶してます。
山下信治 さん
確かにそうですね。早計でした。
御殿場線だけど自動放送がJR東日本だと！？
しかも発車メロディが「cielo estrellado」ですし笑
前に国府津駅を試しに下車して歩いたらすぐ海だったのも驚きましたけども
男の人のアナウンス聴いたことある！
御殿場線はJR東海だけどなぜJR東日本のものになってるの！？
無所属_Scar
国府津は東の駅だから
Train Drive atsが好きな人
東っつったらすぐに東日本ってわかるけど考えてみたら東海も東だった件
確かにw 自分は東海って言うからきずかんかった
@@domesticinternational7941 たしかに沼津まで上野東京ラインがはしるから
国府津駅はＪＲ東日本の管轄だから取りあえずはいいとして。
御殿場線乗りたいです。神奈川県で小田原より東やのに東海って知れば知るほど面白いです。駅を管理してるのは東日本だけど。熱海駅とも違います。
御殿場線はJR東海だよね。管轄駅がJR東日本だから致し方ないのかなぁJR東海御殿場線と言った方が親切かなぁ
皆さん、御殿場線はJR東日本の路線ですよ～
昔はレッキとした東海道本線でしたが、丹那トンネル開通後は幹線となりましたので勘違いされるのでしょうね！
幼き頃祖父母に連れられ、御殿場駅よりSLに乗って、ネットに入ったミカンを食べながら熱海の温泉に行った事を思い出しました。今その懐かしい機関車・Ｄ57が綺麗になって駅前広場に展示されています。
神奈川県内で唯一、313系を見ることができる駅であり、路線ですね‼️😆😊
国府津～沼津間でJR同士が競合しているようにしか見えないことについて...。
ど う し て こ う な っ た
で、結局のところ、こういう状況になる理由は何なの？
国府津駅の管轄がJR東日本で、JR東海との境界駅でATOSなのはこの駅だけだから
それより、1：38あたりの
よたよたオッサン
が…
(御殿場線自体は)JR東海の管轄なのに「本日もJR東日本をご利用くださいましてありがとうございました」って流れているのがおかしいってことですね。
ちょっと気づくのに時間がかかった()
国府津駅はJR東日本の駅だから仕方ないことだと思います。これは米原駅(JR西日本管轄)でも同じことが言えます。
御殿場線って本当はJR東海なのに
御殿場線と東海道線の熱海〜静岡間、身延線はJR東日本の管轄になって欲しい。
JR中央本線愛好家 静岡はやりすぎだから、沼津まででいいから東日本にしてほしい
修善寺踊り子が走ってる三島までの方がいいのでは？
陽夜 三島の先に沼津があるんじゃないの？
@緑のくま
そうでした
静岡～いわきが途中下車不可になってまうwwww
気持ちはわかるけど、結局ＩＣカードの境界線と各社の売上が変わるだけで、誰得になるのだか…
特にＩＣ境界線問題は気になる。
熱海駅はどうなっているか・・・ですね
熱海は「ご乗車、お疲れ様でした」という言い回しだったと記憶しています
jr東日本使ってないのに・・÷
熱海からJR東海じゃ無かったでしたっけ？
御殿場線は東海の管轄です
撮影👀📷✨お疲れ様😅新しい✨🆕✨撮影👀📷✨お願いします😭✨😅