Super Filmy super kanał ale fajnie by było jak byś częściej coś wrzucał, Rozumiem że masz dużo pracy jak każdy mechanik ale fajnie by było jak byś coś czasem szybciej nagrał . Pozdro :)
Panie Krzyśku, a mogę dostać jakąś informacje na temat lokalizacji Pana warsztatu w celu zaglądnięcia na przegląd i wymianę poszczególnych elementów w Audi A4 B5 1.9 TDI?
Mam pytanie do Ciebie powiedz mi czy w golfie IV silnik 1.9 90 KM Alh na zwykłej pompie wtryskowej . Tam pompa vacum jest z jednym krućcem czy ta pompa vacum steruje tylko podciśnieniem hamulców czy paliwem również?
czy uszkodzenie czesci odpowiedzialnej za tloczenie paliwa, moze prowodowac problemy z rozruchem zimnego silnika? czy mozna sprawdzic, czy pompa wlasciwie tloczy/pompuje paliwo? mam wrazenie ze samochod z rana mi sie zapowietrza i musze go chwile (5-10s w zaleznosci jak dlugo stal i jak zimno bylo) pokrecic zanim ozyje.
witam po kilkukrotnym naciśnięciu hamulca staje się on twardy vaccum byli regenerowane poprzez silikon był rozruszany króciec ten który Pan pokazywał hamuje średnio cale hamulce przewody były wymieniane i przy małych prędkościach 20km/h słychać zgrzytanie tak jak by abs, po zregenerowaniu tej pompy świecił abs mechanik usunął błąd wymieniane wszystko było od pompy serwa do tarcz klocków jakieś wskazówki gdzie mogę sprawdzić vacuum? lub w jaki sposób
witam mam taki problem mam taki sam silnik tylko że w audi i problem jest taki że podczas przyśpieszania czy wolnej jady nawet w korku szarpie silnikiem... też jest taka możliwość że to pompa vacuum będzie do wymiany czy jakaś inna przyczyna ? nawet na biegu neutralnym jak trzymam nogę w jednym miejscu to obroty falują....
1.9 TDI AVG Pompa daje blisko -1 bar. N18 i N75 na wejściu mają również tą samą wartość podciśnienia. Na wyjściu tych zaworów mam -0.65 bar podczas testu sztangi oraz EGR. Pytanie moje jakie powinno być podciśnienie na wyjściu przy pełnym wysterowaniu zaworów. -0.65bar to max czy powinno być więcej?
Posiadam passata B6 z silnikiem 2.0TDI 140KM 8V BMP. Mam pompę vacum LUK BMF. Czy możliwe jest, że w tej pompie poprawili króciec? tzn. wizualnie i na tyle, co można zobaczyć wygląda, że jest wkręcany… Pozdrawiam.
A więc wyszło szydło z worka, to nie vacum lecz turbo raz ładuje raz nie, dobrze że jest na gwarancji, może to też być zawór N 75. Kwestia diagnozy, później dopiszę co mu było.
Ja mam pytanie do Pana Krzyśka. Mam Passata b4 tdi afn i kupiłem taki sam wacuometr jak na Pana filmiku i mam pytanie gdzie się najlepiej wpiąć, bo jak wpiąłem się zaraz przy samej pompie vacum i odpaliłem silnik to wskazówka poszła na 10 ale nie na podciśnienie tylko na ciśnienie i tak już została. Pozdrawiam :)
Problem jest bardzo ciekawy skąd ciśnienie z układu podciśnieniowego. Jeżeli miernik jest faktycznie podpięty bezpośrednio pod pompę to raczej cud ze pompuje ciśnienie. Proponował bym próbę organoleptyczną i sprawdzić palcem czy z wężyka dmucha czy ciągnie. Możliwe że urządzenie pomiarowe przekłamuje. Jednak możliwe że ciśnienie przedostaje się z pompy paliwa widoczne wtedy było by paliwo w wężyku podciśnienia. Jestem bardzo ciekawy rozwiązania problemu.
Myślę, że trop jest tu gdyż na gruszce od turbo jest za małe podciśnienie, czyli 0,45, a powinno być ponoć minimum 0,55 bar. Albo vakum do bani, albo gdzieś nieszczelność, turbo świeżo po regeneracji. Macie jakieś pomysły?
Krzysztof Maciejewski Pomysł jest taki, trzeba się przejechać z podłączonym komputerem i sprawdzić doładowanie aktualne i rzeczywiste porównać na wykresie i będzie wszystko jak na dłoni co się dzieje.
pytanie ,po wymianie uszczelki pod vac wzrosło spalanie o ok 1.5l , obroty normalne, nie kopci ,po ponownym złożeniu pompy nadal to samo ,jakiś pomysł PAn ma
Witam mam pytanie do Pana a mianowicie mam problem z szybą od kierowcy w wv passacie z 2007roku. Słychać jakby coś tam pracowało w niej jednak szyba się nie otwiera nie jest to odgłos trzeszczący a bardziej odgłos jakby coś raz przeskoczyło. Pozdrawiam
Wymieniłem pompę tandem na używkę i na wysokich obrotach szarpie silnikiem, dusi się, odpala ładnie, jak delikatnie operuję gazem szarpania brak, czy ma to związek z pompą Vacum?
Krzysztof Maciejewski miałem tak samo jak dałem starą vacum i starą uszczelkę, kupiłem druga vacum boscha i nowa uszczelkęa metalowa z aso i po problemie.
+Krzysztof MTRONIC co pan poleca z zamieniikow? Akurat mam problem z pompą w a6 c4 2,5tdi - to samo co w volvo Pompa z t4 czy craftera jest tansza chodzi o oryginał ale spasuje - miał pan może styk z tymi pompami aby je zamiennie stosować ? Pozdrawiam
Witam Panie Krzysztofie. Co może być przyczyną gdy po podłączeniu zegara wskazówka faluje na calym zakresie miernika a ciśnienie rośnie az do konca skali?
nigdzie nie moge znalezc jakie jest minimalne podcisnienie ew jak okreskic ze pompa vacum jest do bani. ewidentnie widze ze sztanga ni dichodzi mi do konca. cisnienie w ukladzie z wszystkim ok 0.7 bar sama pompa daje max niecale 0.8 bar podpowie ktos czy to jest ok czy za malo bo co strona to inne wartosci.
witam czy to ta pompa miała by wpływ na to ze mój passat rano na zimnym czy po około 8 godzinnym postoju długo trzeba kręcić a jak odpali to dymi chwile mocno lekko faluja obroty a po kilku sekundach juz jest spoko dodam że raczej moc ma swiece nowe i czujnik temperatury cieczy nowy nie mam już siły a może to pompa paliwa w zbiorniku??? proszę o jakąś chodź mała wskazówkę dziekuje
Dlaczego skoro to pompa do wspomagania hamulcy ,po co jest tam obieg paliwa ?? Czy to jest jakiś zespół ,w sensie,jakaś pompa początkowa paliwa i podciśnienie serva ??
Moja pompa ma już bardzo słabe podciśnienie, sprawdzane miernikiem. Jak się kilka razy naciśnie hamulec to twardnienieje. Chcę kupić taką pompe tylko nie wiem jakiej firmy i czy orginał czy zamiennik też daje rade. Może coś Pan polecić z doświadczenia. Samochodem chcę pojeździć dłużej
orginal jest firmy bosch ktory kosztuje 1850 zl ok. w vw/audi a na allegro lub w jakims sklepie motoryzacyjnym mozesz kupic rowniez boscha za ok. 850 zl tylko ze bez znacza audi/vw bo w sumie placisz 1000zl za sam znaczek warto przeplacac ??
Jestem drugi rok na mechaniku i takie filmiki są super, POPROSIŁ BYM WIĘCEJ TAKICH :) Pozdrowienia :)
Ja na czwartym i też się przydaje :D
Ja nie jestem na mechaniku, ale filmy są git. łopatologicznie wytłumaczone
Ja teraz będe na 4 roku,pozdro :)
Panie Krzysztofie prosimy o więcej takich filmów ! Wielki + dla pana super filmy ;]
Filmiki są zajebiste fajnie tłumaczone + dobra jakość = Wielki Respect Panie Krzysztofie !
wszytko zajebiscie wytlumaczone oraz pokazane, oby wiecej takich filmow z silnikiem 1.9 tdi
pozdro
wiecej wiecej wiecej wszystkiego Krzychu!!!!!!!!!!!!
super filmik pozdrawiam
Strzałeczka a la Adam Słodowy :)
Podziwiam za wiedzę i umiejętności.
Bardzo ciekawy filmik. Można się czegoś dowiedzieć :D
bardzo fajny filmik :) oby wiecej takich a i super strzalka :-D
Zajebista ta strzałeczka:)
Dziękuję bardzo i pozdrawiam.
Super Filmy super kanał ale fajnie by było jak byś częściej coś wrzucał, Rozumiem że masz dużo pracy jak każdy mechanik ale fajnie by było jak byś coś czasem szybciej nagrał . Pozdro :)
Tak przy okazji jak bedziesz wymienial pompe wtryskowa w vw / audi a4 b5 1.9 afn to prosze nagraj ....pozdrawiam.świetnie materiały....
w B5-tkach po lifcie problem ze wspomaganiem hamulców to typowa usterka. Bardzo często winne było serwo, do którego dostawała się woda.
Witam
Mam takie pytanie czy przez niesprawną pompę może trześć bardziej silnikiem?
Więcej filmów o diagnostyce - bo teraz to tylko magicy podmieniacze a nikt nie diagnozuje
Panie Krzyśku, a mogę dostać jakąś informacje na temat lokalizacji Pana warsztatu w celu zaglądnięcia na przegląd i wymianę poszczególnych elementów w Audi A4 B5 1.9 TDI?
Mam pytanie do Ciebie powiedz mi czy w golfie IV silnik 1.9 90 KM Alh na zwykłej pompie wtryskowej . Tam pompa vacum jest z jednym krućcem czy ta pompa vacum steruje tylko podciśnieniem hamulców czy paliwem również?
Hah! masz wskazówke jak Adam Słodowy ;)
Kojarzysz silniki 2.5 TDI R5 95r? tam chyba mam vacum gdzieś na dole silnika. Gdzie należy się wpinać?
czy uszkodzenie czesci odpowiedzialnej za tloczenie paliwa, moze prowodowac problemy z rozruchem zimnego silnika? czy mozna sprawdzic, czy pompa wlasciwie tloczy/pompuje paliwo? mam wrazenie ze samochod z rana mi sie zapowietrza i musze go chwile (5-10s w zaleznosci jak dlugo stal i jak zimno bylo) pokrecic zanim ozyje.
Z jakiej miejscowości Pan jest? Może blisko to od razu bym oddał auto na diagnostykę 😉
witam po kilkukrotnym naciśnięciu hamulca staje się on twardy vaccum byli regenerowane poprzez silikon był rozruszany króciec ten który Pan pokazywał hamuje średnio cale hamulce przewody były wymieniane i przy małych prędkościach 20km/h słychać zgrzytanie tak jak by abs, po zregenerowaniu tej pompy świecił abs mechanik usunął błąd wymieniane wszystko było od pompy serwa do tarcz klocków jakieś wskazówki gdzie mogę sprawdzić vacuum? lub w jaki sposób
Привет всем! Отличный обзор!
Widze strzałe znalazłeś :D
witam mam taki problem mam taki sam silnik tylko że w audi i problem jest taki że podczas przyśpieszania czy wolnej jady nawet w korku szarpie silnikiem... też jest taka możliwość że to pompa vacuum będzie do wymiany czy jakaś inna przyczyna ? nawet na biegu neutralnym jak trzymam nogę w jednym miejscu to obroty falują....
1.9 TDI AVG
Pompa daje blisko -1 bar.
N18 i N75 na wejściu mają również tą samą wartość podciśnienia.
Na wyjściu tych zaworów mam -0.65 bar podczas testu sztangi oraz EGR.
Pytanie moje jakie powinno być podciśnienie na wyjściu przy pełnym wysterowaniu zaworów. -0.65bar to max czy powinno być więcej?
Czyli rozumiem, że osobno na serwo, a osobno na wtryski daje ciśnienie i jak na wtryski będzie słabe, to może mi źle pracować silnik?
Posiadam passata B6 z silnikiem 2.0TDI 140KM 8V BMP. Mam pompę vacum LUK BMF. Czy możliwe jest, że w tej pompie poprawili króciec? tzn. wizualnie i na tyle, co można zobaczyć wygląda, że jest wkręcany…
Pozdrawiam.
Koledzy mam problem z odpaleniem mojego paska . Kręci ,a jak już złapie to po 2 sek gasnie . Proszę o pomoc
czyli co to moze byc ze jak postoi dluzej to musi krecic dluzej za pierwszym razem
W 2.0 tdi bss 2007pod nią jest króciec wody jest uszkodzony z racji kijowego dostępu lepiej wyciągnąć pompę wacum i uszczelnić co o tym sądzisz.?
Witam. Czy zna ktoś numer uszczelki z pod tego dekielka ?
Witam jeżeli na gruszce mam -5.20 to może być przyczyną słabego dołu?
Krzysiek skąd jesteś?
Witam touran 1.9 105 KM sprawdzam pompę ze zbiornika ma cisnienie 0.5 bara i tak samo przy vacum 0.5 to prawidłowe cisnienie ciężko zapala
Молодец коллега отличное видео
na obroty wchodzi dobrze
A więc wyszło szydło z worka, to nie vacum lecz turbo raz ładuje raz nie, dobrze że jest na gwarancji, może to też być zawór N 75. Kwestia diagnozy, później dopiszę co mu było.
Ja mam pytanie do Pana Krzyśka. Mam Passata b4 tdi afn i kupiłem taki sam wacuometr jak na Pana filmiku i mam pytanie gdzie się najlepiej wpiąć, bo jak wpiąłem się zaraz przy samej pompie vacum i odpaliłem silnik to wskazówka poszła na 10 ale nie na podciśnienie tylko na ciśnienie i tak już została.
Pozdrawiam :)
Problem jest bardzo ciekawy skąd ciśnienie z układu podciśnieniowego. Jeżeli miernik jest faktycznie podpięty bezpośrednio pod pompę to raczej cud ze pompuje ciśnienie. Proponował bym próbę organoleptyczną i sprawdzić palcem czy z wężyka dmucha czy ciągnie. Możliwe że urządzenie pomiarowe przekłamuje. Jednak możliwe że ciśnienie przedostaje się z pompy paliwa widoczne wtedy było by paliwo w wężyku podciśnienia. Jestem bardzo ciekawy rozwiązania problemu.
Jaka regeneracja, ludzie?
Myślę, że trop jest tu gdyż na gruszce od turbo jest za małe podciśnienie, czyli 0,45, a powinno być ponoć minimum 0,55 bar. Albo vakum do bani, albo gdzieś nieszczelność, turbo świeżo po regeneracji. Macie jakieś pomysły?
Krzysztof Maciejewski Pomysł jest taki, trzeba się przejechać z podłączonym komputerem i sprawdzić doładowanie aktualne i rzeczywiste porównać na wykresie i będzie wszystko jak na dłoni co się dzieje.
Problemem był filtr paliwa firmy Denckerman, omijajcie szeroko filtry z tej firmy.
pytanie ,po wymianie uszczelki pod vac wzrosło spalanie o ok 1.5l , obroty normalne, nie kopci ,po ponownym złożeniu pompy nadal to samo ,jakiś pomysł PAn ma
+Michal Palpuchowski trzeba sprawdzić czy egr pracuje, oraz odczytać wartości przepływomierza na biegu jałowym oraz przy obciążeniu 3.5tys obrotów.
egr zaślepiony :)
Jaki to manometr?
Witam mam pytanie do Pana a mianowicie mam problem z szybą od kierowcy w wv passacie z 2007roku. Słychać jakby coś tam pracowało w niej jednak szyba się nie otwiera nie jest to odgłos trzeszczący a bardziej odgłos jakby coś raz przeskoczyło. Pozdrawiam
Możliwe że spadła linka z bębenka ale trzeba rozebrać żeby to stwierdzić.
Zmierzyłem i podłączył tylko pod serwo i ok. A nie trzeba jeszcze zmierzyć ciśnienia paliwa odkręcając tą śrubkę na imbus?
Krzysztof Maciejewski Tak dokładnie trzeba wykręcić tą śrubę.
Wymieniłem pompę tandem na używkę i na wysokich obrotach szarpie silnikiem, dusi się, odpala ładnie, jak delikatnie operuję gazem szarpania brak, czy ma to związek z pompą Vacum?
Krzysztof Maciejewski Jakie ciśnienie paliwa na pompie tandemowej na biegu jałowym?
Właśnie we środę chcę zmierzyć, jestem umówiony z mechanikiem
Krzysztof Maciejewski
miałem tak samo jak dałem starą vacum i starą uszczelkę, kupiłem druga vacum boscha i nowa uszczelkęa metalowa z aso i po problemie.
Czyli jeżeli po kilkukrotnym naciśnięciu hamulca robi się on twardy to pompa vaccum potencjalnie do wymiany/diagozy?
MrWaxYL Tak układ podciśnienia do sprawdzenia.
***** Wszystkie węże wymienione na nowe, pozostaje sprawdzić samą pompe vac :/
MrWaxYL Pompa vac sprawna. Zauważyłem, że mogę ruszać gruszką turbiny na jałowych obrotach normalne? 2.0 DTI.
Strzałeczka jak od Słodowego :D
daj jakiś kontak do siebie
sklep internetowy WRC z włocławka sprzedaje tandetne pompy, ja się skusiłem na regenerowaną i jestem 600zł w plecy
Wymieniłem na boszcha nowego i spokój już 3 lata.
Krzysztof czy w 1.9 TDI AFN siedzie taka sama pompa ??
Jest.
MuodyV6 Owszem jest ale zupełnie inna
Ja napisałem tylko że jest;)
Ta pompa jak jest uszkodzona to możliwe ze po kilku dniach jak samochód stoi to później trzeba dłużej nim kręcić????
+Łukasz Gręda Bardzo możliwe, lecz podczas jazdy auto by nie osiągało wysokich obrotów.
+Krzysztof MTRONIC co pan poleca z zamieniikow?
Akurat mam problem z pompą w a6 c4 2,5tdi - to samo co w volvo
Pompa z t4 czy craftera jest tansza chodzi o oryginał ale spasuje - miał pan może styk z tymi pompami aby je zamiennie stosować ?
Pozdrawiam
Witam Panie Krzysztofie. Co może być przyczyną gdy po podłączeniu zegara wskazówka faluje na calym zakresie miernika a ciśnienie rośnie az do konca skali?
czy miernik podpięty jest pod pompę czy pod cały układ podciśnieniowy?
+Krzysztof MTRONIC pod ten króciec pod który Pan podpinał
nigdzie nie moge znalezc jakie jest minimalne podcisnienie ew jak okreskic ze pompa vacum jest do bani. ewidentnie widze ze sztanga ni dichodzi mi do konca. cisnienie w ukladzie z wszystkim ok 0.7 bar sama pompa daje max niecale 0.8 bar podpowie ktos czy to jest ok czy za malo bo co strona to inne wartosci.
dodam jeszcze ze jak przyblokuje powrot ten od filtra czyli na gruszke pojdzie to samo co jest na vacum to sie wciagnie cala
witam czy to ta pompa miała by wpływ na to ze mój passat rano na zimnym czy po około 8 godzinnym postoju długo trzeba kręcić a jak odpali to dymi chwile mocno lekko faluja obroty a po kilku sekundach juz jest spoko dodam że raczej moc ma swiece nowe i czujnik temperatury cieczy nowy nie mam już siły a może to pompa paliwa w zbiorniku??? proszę o jakąś chodź mała wskazówkę dziekuje
Co było przyczyną?
Ta część pompy która jest pokazana 7:10 wygląda trochę jak cylinder vancla :d
co to jest cylinder vancla ?
Krzysztof Jarzyna
Racja, źle się wyraziłem. Chodziło mi o komorę spalania w silniku wankla.
Dodam że miał tylko 8 m-cy
Dlaczego skoro to pompa do wspomagania hamulcy ,po co jest tam obieg paliwa ?? Czy to jest jakiś zespół ,w sensie,jakaś pompa początkowa paliwa i podciśnienie serva ??
To jest pompa paliwa i podciśnienia do serwa, dwie w jednej obudowie.
Pompa tandemowa
0.6 to jest 18. a 20 to juz blisko 0.65.
Like for green arrow :)
Podpowie Pan czy vacum rip?
th-cam.com/video/JOWMTVIAiF0/w-d-xo.html
Moja pompa ma już bardzo słabe podciśnienie, sprawdzane miernikiem. Jak się kilka razy naciśnie hamulec to twardnienieje. Chcę kupić taką pompe tylko nie wiem jakiej firmy i czy orginał czy zamiennik też daje rade. Może coś Pan polecić z doświadczenia. Samochodem chcę pojeździć dłużej
orginal jest firmy bosch ktory kosztuje 1850 zl ok. w vw/audi a na allegro lub w jakims sklepie motoryzacyjnym mozesz kupic rowniez boscha za ok. 850 zl tylko ze bez znacza audi/vw bo w sumie placisz 1000zl za sam znaczek warto przeplacac ??
ja kupiłem używke za 250 i dziala :D
To i tak mała wartość, podciśnienie powinno sięgać do 1 bar podciśnienia.
bardzo fajny filmik :) oby wiecej takich a i super strzalka :-D
Witam
Mam takie pytanie czy przez niesprawną pompę może trześć bardziej silnikiem?
Bardziej coś z wtryskami
@@TheGadom8 dawka paliwa