Jaja :) Wartungsfrei. Ich bin ja auch Opfer geworden des - "Ich bau beim Ölwechsel gleich mal den ganzen Endantrieb auseinander und schmiere alles was BMW nur rosten lässt" Modus, den man mit der 1200er LC fährt. Obwohl bei mir unten die Bohrung von BMW schon gemacht wurde. Aber die bohren ja auch nur, da wird nicht reingeguckt wie es da drinnen denn mittlerweile aussieht
Freue mich das Ihr und ganz besonders Du wieder zu sehen und vor allem zu hören seid. Die ersten Videos, die ich damals von Dir gesehen habe, haben mich erst wegen der GS angesprochen, es ist alles Deinen Art, die für mein Abo gesorgt hat. Viele Aufnahmen waren eine schöne Beschäftigung, wenn ich selber nicht fahren konnte. Chris, mach weiter so!👍🏼
Vielen Dank für deine stetige Hilfe und Gastfreundschaft. Macht immer wieder Spaß mit dir zu schrauben 🛠 Liebe Grüße von uns beiden, auch an Y. Bis bald 🍀
@@motocomfort_de Hat sich gelohnt direkt nach dem Einfahren frühzeitig die Welle zu schmieren. Null Rost, keine Raster - fantastisch 😎 Mein Vertrauen in den Kardan ist wieder auf 99,9% gestiegen 👍 Bin sehr froh, dass es mit der Q weitergeht. Hätte BMW das Castrol Zeugs ab Werk an die Wellen geschmiert, hätten sie sich eine Menge Ärger erspart...
@@RideAloneVlog Das steht definitiv fest. Der ganze Rostfraß hätte in der üblen Form, die man auch in meinen Videos sieht, keine Chance gehabt. Es bleibt ein Rätsel, warum das unterlassen wurde. Aber egal, Hauptsache, Du hast wieder Spaß an Deiner und Vertrauen in Deine GS. 👍👍
Moin, Ride Alone... schön, wieder von Dir zu hören und zu sehen... ja, die 900er ist schon gut, aber ich bleib´ bei meiner 1250RS. Weiterhin eine gute und unfallfreie Saison. 👍👍🍀🍀
Hey welcome back Chris...freue mich sehr, daß Du wieder on air bist...😊...überlege auch bei der 900 GS...hoffe wieder öfter von Dir zu hören...😊....ganz liebe Grüße aus dem Bergischen Land...Felix 🙋♂️
Echt nice Teil die 900er GS allerdings ein klein bisschen mehr Tankfüllmenge hätten se schon machen können aber nicht ganz soviel wie bei der 900GSA! NICE, NICE Farbkombi
Der Tank ist etwas klein, ja. Der geringe Verbrauch kompensiert es ein wenig. Notfalls muss man etwas Reserve für die Reise mitnehmen. Kofferträger gibt es auch (noch) nicht. Wie gesagt, momentan nur ein reines Spaß- und Sportgerät.
Und die bekommt man jetzt ab 9500€ Von Voge, mit Griff- und Sitzheizung...😅 mich würde echt mal ein Vergleich zur Voge 900 interessieren. Ansonsten weiterhin gute Fahrt und viel Spaß beim geilsten Hobby der Welt.
Man tut das gut die Stimme vom ridealone zu hören hab ich das vermisst... Schön von euch zu hören und das es euch gut geht 😁... Zur f900gs muss ich sagen gefällt mir optisch sehr gut aber ich finde es wahnsinn wo die Preise hin gehen fast gute 18.000 Euro für ein Mittelklasse Bike ist einfach zu viel... Viele liebe Grüße Ich würde mich über weitere Videos sehr freuen. Und immer schön oben bleiben 😉
...da sind se wieder! Schön dass du uns wieder mitnimmst. Dass Bmw die Kardanwelle so billig macht spricht für sich. Deine Frau sollte auch mal ne 1000er vstrom testen, könnte mir vorstellen, dass das passt!
2:13 Ich bin Sommer 2018 mit der Triumph Tiger 1200 XCA Probe gefahren und muss sagen, da hat mir auch voll die Emotion beim Fahren gefehlt, das war meine Capponord 1200 Rally mir um 1000 lieber.
Schönes Teil die 900er. Also ich denke die würde auf jeden fall auch für die Langstrecke taugen… Mehr braucht man echt nicht. Aber der Boxer ist halt schon noch der schönere Motor Beste Grüße ✌️
Langstrecke natürlich auch. Das hat meine alte 800er schon bewiesen.. Die 1250 ADV ist für mich diesbezüglich jedoch besser geeignet, auch wegen des Kardans... Die 900er ist für mich eher eine Spaßmaschine oder ein Dailydriver (als 2. Bike).
Hi Ride alone, Cooler Kanal. Würdest du die Freewind noch als Ganzjahres Moped empfehlen oder würdest du etwas anderes empfehlen ? Ich bin eher Alltagsfahrer und weniger Tourenfahrer.
Übern Winter hatte ich kurzeitig wieder meine alte Freewind hier. Sie ist sehr handlich, leicht und kostengünstig. Unterm Strich ist mir meine Transe mit V2 aber lieber und für meine Größe besser geeignet.
Pierre aus Belgien. Kann dich verstehen habe meine 1200 gsa eingetaucht Auf der Ktm 890 SMT viel leichter zum händeln und macht viel spass. Und lange strecken ist auch kein problem war in den Vogesen machte mehr spass also der gsa. Es hat Mir nicht leid getan. Und 105 PS tut es auch. Pierre
Die 105 PS auf knapp 220 Kg empfand ich auch sehr stark und ausreichend. Die 900er hat richtig Power und ist flink wie ein Turnschuh 💪 Nur der Karoo 4 war recht schwerfällig auf der Straße.
Jaja :) Wartungsfrei.
Ich bin ja auch Opfer geworden des - "Ich bau beim Ölwechsel gleich mal den ganzen Endantrieb auseinander und schmiere alles was BMW nur rosten lässt" Modus, den man mit der 1200er LC fährt. Obwohl bei mir unten die Bohrung von BMW schon gemacht wurde. Aber die bohren ja auch nur, da wird nicht reingeguckt wie es da drinnen denn mittlerweile aussieht
Schön das ihr beiden wieder da seid. Gruß Holger
Schön wieder etwas von dir und euch beiden gesehen zu haben. Habe mich riesig gefreut. Hat auch wieder mal Spaß gemacht, mitzufahren
Schön, dass Du wieder aktiv bist. Habe deine Videos vermisst
😊 Danke
Auf den Thumbnail hab ich gedacht, das wär eine Honda Transalp schöne Grüße und schön das du wieder da bist 👍
😅
Super Video und sehr gut Erklärt Top Arbeit
Toll wieder was von euch zu hören und sehen natürlich 😅
Grüße euch aus dem Rheinisch Bergischen Kreis
Freue mich das Ihr und ganz besonders Du wieder zu sehen und vor allem zu hören seid. Die ersten Videos, die ich damals von Dir gesehen habe, haben mich erst wegen der GS angesprochen, es ist alles Deinen Art, die für mein Abo gesorgt hat. Viele Aufnahmen waren eine schöne Beschäftigung, wenn ich selber nicht fahren konnte.
Chris, mach weiter so!👍🏼
Hallo Ihr beiden! Schönes Video & schönes Moped! Viele Grüße aus Waldbröl!!! 👋😄
Vielen Dank für deine stetige Hilfe und Gastfreundschaft. Macht immer wieder Spaß mit dir zu schrauben 🛠 Liebe Grüße von uns beiden, auch an Y. Bis bald 🍀
@@RideAloneVlog Immer wieder gerne! 😀Wie man an der intakten Welle gesehen hat, lohnt sich die Pflege.😉👍
@@motocomfort_de Hat sich gelohnt direkt nach dem Einfahren frühzeitig die Welle zu schmieren. Null Rost, keine Raster - fantastisch 😎 Mein Vertrauen in den Kardan ist wieder auf 99,9% gestiegen 👍 Bin sehr froh, dass es mit der Q weitergeht. Hätte BMW das Castrol Zeugs ab Werk an die Wellen geschmiert, hätten sie sich eine Menge Ärger erspart...
@@RideAloneVlog Das steht definitiv fest. Der ganze Rostfraß hätte in der üblen Form, die man auch in meinen Videos sieht, keine Chance gehabt. Es bleibt ein Rätsel, warum das unterlassen wurde. Aber egal, Hauptsache, Du hast wieder Spaß an Deiner und Vertrauen in Deine GS. 👍👍
Endlich mal wieder Chris! ✌️
😄 Danke
Mensch, endlich
Moin, Ride Alone... schön, wieder von Dir zu hören und zu sehen... ja, die 900er ist schon gut, aber ich bleib´ bei meiner 1250RS. Weiterhin eine gute und unfallfreie Saison. 👍👍🍀🍀
Danke. Wünsche ich dir und allen anderen auch 🍀👍
Hey welcome back Chris...freue mich sehr, daß Du wieder on air bist...😊...überlege auch bei der 900 GS...hoffe wieder öfter von Dir zu hören...😊....ganz liebe Grüße aus dem Bergischen Land...Felix 🙋♂️
Dankeschön ✌️ Hier kommt sicherlich noch etwas. Vielleicht trifft man sich auch irgendwo zufällig 😅
@@RideAloneVlog will ich nicht ausschließen...das Revier ist das gleiche...😉👍🙋♂️
Echt nice Teil die 900er GS allerdings ein klein bisschen mehr Tankfüllmenge hätten se schon machen können aber nicht ganz soviel wie bei der 900GSA!
NICE, NICE Farbkombi
Der Tank ist etwas klein, ja. Der geringe Verbrauch kompensiert es ein wenig. Notfalls muss man etwas Reserve für die Reise mitnehmen. Kofferträger gibt es auch (noch) nicht. Wie gesagt, momentan nur ein reines Spaß- und Sportgerät.
Welcome back schön wieder von euch zu sehen und zu hören
Danke
Endlich wieder da, mein Lieblingsyoutuber . Viele Grüße aus Lendringsen. Was hab ich dich vermisst.
Danke. 😊 Wenn du hier aus Lendringsen bist, kannst du dich auch gern mal bei uns per Email etc. melden. Vielleicht fährt man mal zusammen..
Okay, da muss ich noch ein bisschen üben 😅
Yeah ein neues Video !!! Ich freu mir !!! :D
Ich auch 😊
Schön Chris, dass du wieder da bist!
Dankeschön ✌️
Schön mal wieder was von dir zu sehen und zu hören.😊. Ich finde die 900 auch wuchtiger als die neue GS 1300. Ich bleibe aber bei meiner GS 1250 .
Bleibe auch dabei 💪
Ach, hier seid ihr 😄
Ja sicher 😄 Schön, schön!
Schön das Du wieder da bist 👍👍👍
Danke dir
Und die bekommt man jetzt ab 9500€
Von Voge, mit Griff- und Sitzheizung...😅 mich würde echt mal ein Vergleich zur Voge 900 interessieren. Ansonsten weiterhin gute Fahrt und viel Spaß beim geilsten Hobby der Welt.
Danke. Die Voge ist eher der Pendant zur neuen 800er GS 😊 Dir auch noch viele spaßige Kilometer ✌️🍀
Schön dass du wieder da bist ✌️
Danke
Man tut das gut die Stimme vom ridealone zu hören hab ich das vermisst... Schön von euch zu hören und das es euch gut geht 😁... Zur f900gs muss ich sagen gefällt mir optisch sehr gut aber ich finde es wahnsinn wo die Preise hin gehen fast gute 18.000 Euro für ein Mittelklasse Bike ist einfach zu viel...
Viele liebe Grüße
Ich würde mich über weitere Videos sehr freuen.
Und immer schön oben bleiben 😉
...da sind se wieder! Schön dass du uns wieder mitnimmst.
Dass Bmw die Kardanwelle so billig macht spricht für sich.
Deine Frau sollte auch mal ne 1000er vstrom testen, könnte mir vorstellen, dass das passt!
2:13 Ich bin Sommer 2018 mit der Triumph Tiger 1200 XCA Probe gefahren und muss sagen, da hat mir auch voll die Emotion beim Fahren gefehlt, das war meine Capponord 1200 Rally mir um 1000 lieber.
Schöne Vorstellung tolles bike lg
Danke Dir :)
Schön wieder mitfahren zu dürfen!😁
Gerne :)
Schönes Teil die 900er. Also ich denke die würde auf jeden fall auch für die Langstrecke taugen… Mehr braucht man echt nicht. Aber der Boxer ist halt schon noch der schönere Motor
Beste Grüße ✌️
Langstrecke natürlich auch. Das hat meine alte 800er schon bewiesen.. Die 1250 ADV ist für mich diesbezüglich jedoch besser geeignet, auch wegen des Kardans... Die 900er ist für mich eher eine Spaßmaschine oder ein Dailydriver (als 2. Bike).
Hallo Ihr schön dass ihr wieder da seit, Mike aus Luxemburg
PS: Bis vor nem Jahr fuhr ich die F900XR und jetzt R1250 GS/A
Hi Ride alone,
Cooler Kanal. Würdest du die Freewind noch als Ganzjahres Moped empfehlen oder würdest du etwas anderes empfehlen ?
Ich bin eher Alltagsfahrer und weniger Tourenfahrer.
Übern Winter hatte ich kurzeitig wieder meine alte Freewind hier. Sie ist sehr handlich, leicht und kostengünstig. Unterm Strich ist mir meine Transe mit V2 aber lieber und für meine Größe besser geeignet.
Danke.
Aber alles nur ein "bisschen" 😂
Der längste Akra ever 😂
Mit dem kleinen Schnabel hast du recht, würde es noch besser aussehen.
Hi chris,schön dich wieder fahren zu sehen.
Danke ✌️
👏👏👏👍
👍😁👍
Schön Euch zu sehen. Grüße aus Berlin ❤
Moin Klasse wieder way zu sehen von euch.
😊
Wieder da ?! Freut mich 💪👍
🤙
Na endlich, 👍👍👍
Würde mir echt auf dem Sack gehen bei jedem Ölwechsel den Kardan auseinander zu fummeln. Dann lieber ne gescheite Kette.
Pierre aus Belgien. Kann dich verstehen habe meine 1200 gsa eingetaucht Auf der Ktm 890 SMT viel leichter zum händeln und macht viel spass. Und lange strecken ist auch kein problem war in den Vogesen machte mehr spass also der gsa. Es hat Mir nicht leid getan. Und 105 PS tut es auch. Pierre
Die 105 PS auf knapp 220 Kg empfand ich auch sehr stark und ausreichend. Die 900er hat richtig Power und ist flink wie ein Turnschuh 💪 Nur der Karoo 4 war recht schwerfällig auf der Straße.
@@RideAloneVlog eizige was Mir stört kette sauber machen schmieren und spannen. Freue mich Auf weitere videos. Pierre
Mir sind die China Motoren in einer BMW einfach unsympathisch.Gerade bei BMW stehen die Bayrischen Motoren im Vordergrund.
Was kostet jetzt so ein Motorrad TÜV bei der GTÜ aktuell?
94,- mit AU
@@RideAloneVlog wird auch immer teurer DEKRA letzte Woche 74👆
Endlich wieder normale Leute 👍👍👍❤