【衝撃の真実】2025年に原付が無くなります！50ccバイクはどうなってしまうのか？新法律を解説します
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 17 ต.ค. 2024
- 古き良きエンジンが環境配慮の排ガス規制によってどんどん消されています。今回被害にあうのはバイクのエンジンです。
出演：杏仁さん弟、ラバー博士
カメラ：ジョージ
企画・編集：ラバー博士
＜動画に登場した過去動画たち＞
・電動キックボード法改正
• 【危険】電動キックボード法改正の闇！運転免許...
・電動バイク購入
• 安物買いの銭失い！アクセル付きフル電動自転車...
・ハイオクとレギュラーの違い
• 騙されるな！レギュラー車にハイオクを入れる意...
・環境規制でスポーツカーが消える
• スポーツカーの最後？R51-03騒音規制！真...
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#50cc
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![เปิดใจ "อาจารย์เบียร์ คนตื่นธรรม" อดีตเคยสุดทุกทาง ถ้าใช้หนี้หมดไปบวชแน่ l [Nickynachat]](http://i.ytimg.com/vi/IxeE0xVhy08/mqdefault.jpg)
ご視聴ありがとうございました。下記の動画も宜しければどうぞ。
＜動画に登場した過去動画たち＞
・電動キックボード法改正
th-cam.com/video/EklzGp18Ne0/w-d-xo.html
・電動バイク購入
th-cam.com/video/uaPv5olTq8I/w-d-xo.html
・ハイオクとレギュラーの違い
th-cam.com/video/uPIBWjuNkAY/w-d-xo.html
・環境規制でスポーツカーが消える
th-cam.com/video/eTU1l0oivf4/w-d-xo.html
なくなる？🗾でも、新車だけでショ😅
原付は教習所で道交法を学びますが、キックボードは自転車の延長みたいな感覚の人も多いと思います。
自分や他人の命を守るために、しっかりとキックボードの危険性を学ぶ機会が必要だと思っています。
自転車の延長と言うならば
電動キックボードは原付と同じ軽車両になりますから勿論ナンバーを付けな無いと違反になり、罰金は有るものの免許取得制度が無いので従来の原付バイクが消えて無くなったとしても、
それに変わる物として今後免許取得制度が導入される可能性は十分に有るでしょうね！
@@西塔務 原付は軽車両じゃないですよ。
電動機（モーター）も原動機と同じ扱いにすべきだとは思います。
キックボードでも電動付きだから従来の原付と同じ扱いになり勿論ナンバーを付けなければ違反になりますし、罰金も有りますが、
そもそも交通マナーが悪過ぎだし、知識の無い人が当り前の様に我が物顔で乗ってる事自体が間違いですよ！
@@西塔務 同感ですね。
それに時速20㎞といえば、昨今の電動ママチャリですら時速20㎞出ませんからね。
あんなに漕いでも漕いでも、スピードが出ないモノとは思わず買って後悔したなぁ。
@@nobell34
え？マジすか
普通の自転車でも頑張れば４０ｋｍ以上は出せるのに
ふつう免許で世界標準(たぶん)の125CCまで乗れるようにしてくれと二輪メーカーがさんざん要望してもダメなのに原付一種以上に危険な電動キックボードが無免許で乗れるようにするのはすぐに通るのはどう考えてもナニかありそう(ぉ!
アメリカやヨーロッパの圧力でしょ。
速度超過のキンコン音も日本にアメ車を一々日本仕様に改造して販売するのが輸入障壁になっていたから無くなったのではと報道されていたよ。
政府の言い分は眠くなるからの一点張りだが。
その電動キックボードを売りまくって儲かりのは、どこの国かを考えたら、政治家が動いた理由がわかりますよね
太陽光パネルやEVと同じ構図ですよ。流行り病の抗原検査薬も同じ構図。
普通自動二輪免許で７５０CCまで運転出来る様にして欲しいなぁ。
電気キックボードはヘルメット無しで乗ってる人はカナダであちこち。昨日風が強い日で橋の上で倒れたお兄ちゃんを助かったｗ車はハザード点滅して道を塞いてあげましたｗ
二輪免許なしに125は狂気。
小型二輪免許を簡単にして、50ccだけpkを廃止にした方がいい。
田舎の実母が原付を日々利用しています。
買い出しはもちろんですが、ちょっと気分転換に遊びに行くのも、
市営のバスは時間が決まっている＋本数も限られてくるうえに、バス停までが遠すぎて歩くのも一苦労だから💦
４月から弟がＵターンで実元に帰ってきますが、実母が自分の行きたい場所へ行きたい時間に、
自分の力で行けなくなるのはストレスでしかない気がします…😭😢😥
免許不要で更にメット被らなくて良いとなったらと考えただけで凄く恐ろしいですね。
キックボード事故で死亡事故が起こってるのに更に速度の出せる物がメット被らなくて良いってあり得ないとしか思えません。
子供やお年寄りの自転車は歩道走行が可能となっていますが、20km/h以下の他の乗り物はどうなるんでしょうね？免許も持っていない（交通法規を教習所で学んでいない）ヘルメットもない乗り物が車道を走るという状況は危険かと私も思います。
現時点で原付ですら法を守れている奴なんぞいないし、今現在でキックボードの諸問題が目立ってきている
それが条件付きで免許不要になったところで何の意味があるというのか？
そもそも十数年前に電動キックボードを規制したのはルールを守らないカ○野郎共のせいで死傷者が出たからでは無かったのか
それを今さら世界の流行だからと無責任に採り入れようとする
政治家等の自称有識者共は、先ずはしっかり取絞まるという責任を果たしてからほざけ
と、思ってしまう
それを言うなら自転車の方が危ないという...
怪我人や死人が出てもそんな事は関係ありません･･･
やる奴はやるだけですから。
あれ駄目これ駄目と世知辛い世の中にするのやめて欲しいね。怪我させたら傷害罪で罰しればいい。
大型二輪免許持っているんで、50CCの原付に乗る勇気がありません。煽られるからです。田舎に住んでますが、高齢者運転の50CC原付はロードバイクより遅い。30キロ規制って何やねん(笑)
電動キックボードは、改正後に事故多発で、再規制されそうな気もしますけどね…
今でさえ自転車が無法状態なのに、さらにひどくなるのか…
同感です。自転車の違反にも罰則を容易に適用できるようにしないと、無法状態は解決できないと思いますね。反則金通告制度を自転車にも適用できるような法整備が望まれます。
でもやっぱりキックボードも免許は必要にした方がいいと思うなぁ…環境と交通ルールを学ぶのは別やもん。
免許を必要にしていても速度超過が日常茶飯事だからなあ。
逆にこれは無免許キッズが歩道を爆走
してきそうで恐怖の走る凶器になると
思うと……なんだかんだ言って怖い。
バイクの免許取る時にそこそこ衝撃を覚えた、車からは認知されずらく、危険な行動・位置ってのはせめて教えてあげて欲しいね～現行でも守ってない奴多いけどさ・・知らずにやるのは危なすぎする
めっちゃ車の値段上がってるけど、給与は上がらんしなー
電動キックボードも免許制にしないと事故が多発すると思います。
事故が起こってからで遅すぎます。早く道路交通法の改正してもらいたいものです。
免許不要は怖いですね…
見通しの悪い交差点で、一時停止どころか徐行もせず突っ込んでくるならず者が爆増しそう…
試験無しでも免許証はあった方が良いと思います。
ただ、今でも時速20km以上出せる自転車が歩道を走ったり信号無視、一時停止とやりたい放題なので
「なんで自転車はよくて特定小型原付はダメなの」と聞かれると苦しいですね。
@@norikaka7264
「自転車もダメです。取り締まり強化します。」でよいかと
タイヤ径が10インチのちょっと高価な電動バイクでも路面の荒れやちょっとした段差でハンドルを取られるのに
免許無しの人が小径タイヤの電動キックボードでヘルメット無しで走り回っても大丈夫なんでしょうかね
バブルカーと同じ末路を辿りそう
2025年の原付問題を上げてもらってうれしいです。
この第二弾として、巷の動画で上がっている「2025年には125㏄が原付免許で乗れる」と言う誤り（嘘ともいえる）をもっと詳細に説明してほしいです
2スト原付バイク、Dioやセピアなんかは意識しないとウィリーしないが、ヤマハのJOGはすぐにウィリーしていたのがいい思い出ですね。
スズキHIが出た時が１番ヤバかったですね!
原付講習でおばちゃんが竿立ちするの何回も見ました!
パッジョグ最強でしたね
@@ryuk0218
HI乗ってた！
DIOやJOG乗ってる友人に貸すと、一発目に全員ウィリーしたな。
さすがにHI-Rでは改善されていたみたい。
JOGの後に出たChampも暴れん坊だったww
2スト原チャ納車の時に、「馬力ありますので気を付けて・・」「ハイわかりました！」アクセル全開ガッシャん 何度繰り返したことか、聴けよｗ
こうしてみると規制って日本狙いのものしか無いあたり日本のエンジンって本当に凄かったんだなあ
そりゃー敗戦した超貧乏国から色々な要因はあったけど世界ナンバーワン経済国まで上り詰めたんですからね〜。
仕組みを作られたり色んな妨害で潰されてますが、そうでもしない限り日本に負けるという自覚があるからでしょうな〜。
日本はこれから仕組みを作る側に回らないと壊滅します💦
電動キックボードって免許返納した高齢者の為のチョイ乗りって聞きましたけど 歩くのもふらつく年齢で一輪車並みの安定感ない乗り物を乗りこなせますか？って話ですよ！
それに車全てが電動になったら 満タン充電24時間かかるって。普通の街乗りでは対応出来ても 山道ドライブなんて途中で充電切れてJAF呼んで 2時間待ちで距離代金と牽引代で6万円支払う羽目になったって人のニュース見ましたよ！地球には優しいけど人類には過酷な未来しかないんですか？将来は免許返納して電動キックボードで買い物するしかないんですか？恐くて乗れないと思うけど。
さすがに一輪車並は否定したくてしたくて盛り過ぎでは
いやいや高齢者にはシニアカーがあるでしょうに
欧州とは環境が違うのになぜ足並みを合わせなければならないのか
CAFEといい本当に碌でもない事ばかり思いつく
日本では数売れない、、、、EUと北米そしてC国で売れないとダメなんです！これが現実、、、、
世界基準にしないと売れないからです
最近のシビックやWRXがデカいのは海外メインで開発するからです
有名な話しだと2009年からのレガシィBM/BR型はアメリカを主軸に売るために大きくした結果アメリカで爆売れしました。
環境破壊行為が大好きな欧州ですからね。
自分達さえ良ければ、環境なんか気にしませんよ
アドーアの悲劇の再来、いや国民ほぼ全てが渦中に巻き込まれる今回は
EV騒動？ガソリン騒動？名前はどっちでもいいから、利権まみれの環境保護運動は今すぐ止めてほしい。
時代の流れとはいえ寂しい限り…
カストロールの匂い、懐かしいですね。
10代の頃から色んな2スト車、スーパーフォアの各モデルを乗り継いだのはいつになっても良い思い出です(^^)
更新ありがとうございます。
原付に代わって電動キックボードが増えて懸念されるのは、
・買い物で買ったものを無理に載せて、バランス崩して道路にまき散らして周囲の事故の元になる
・歩道爆走が増える
・社外品のアタッチメントが増えて、もはやそれはキックボードではないのでは？状態になる
あたりでしょうか…
復活してくれて嬉しい。
今度は乗っ取られないようにお願いします。
刈払機やチェーンソーの２スト
エンジンは進化してます。
２ストも排気吸気ポートが２つづつになってるメーカーあり感動しますよ
バイクのエンジン音が乗らない人にとって
ただの騒音だという認識が無いのか？
バイクに乗るな、とは言わない
ただ乗るならうるさく乗るな
早く電動化して欲しい
電動が主になる → 電力が不足する → 今の発電所では能力不足 → 原発が必要
というメソッドで原発が増えそう…
使用済み核燃料の問題も解決してないのにネ…
坂はどうなんだろう。平地限定？
買うなら今でしょう。
原付で毎日片道10km運転していたのが、懐かしい。10年以上お世話になりました。今は250ccに乗っているけど、既に製造中止のバイク。大切に乗ろう。
２ストのCastrolのオイルの甘い匂い、共感出来ます！
確かに50ccはなくなる事は確かで、勘違いされてますが、原付自体はなくなりません。そもそも、バイクを排気量で区分してるのは、日本ぐらいで、海外では排気量でなく、馬力で区分してるので、日本の原付もそれに合わせるだけです。それに、50ccという排気量も日本独自の物なので、原付は排気量は125ccになって、最高出力4kw以下で、小型二輪は125ccで、最高出力11kw以外となる見込みで、原付は排気量がアップされても、中身は変わりません。なので、原付ユーザーにとって、プラスでも、マイナスでもないでしょうね。
おっしゃる通りですね。
仮に今検討されている案が通っても、あまり興味のない人だったら外から見てエンジンが何ccか分からないでしょう。
2スト原付懐かしいです！
ジョグとスーパーディオ、学生時代に乗ってました😃
あの排ガスの臭い（匂い）がたまらなく好きでした👍
加速もよくて本当に楽しい原付でした😆
2ストDioは
ライブDioのイメージで
高校はZXばっか
自分はスーパーカブカスタムに乗ってました
4速セル付き
ZXは地元の友人が乗ってましたね〜
友人のスーパーディオZX、一回乗せてもらった
ことありますけど、めちゃくちゃ速くて
びっくりしました・・・。
中免取って125の原2買ったのをきっかけに
ディオは手放しましたが、本当に思い出深い
1台でした！4スト乗ってると時折2ストが
恋しくなる瞬間があるんですよねぇ・・・。
原付は要らない派です。30キロ以上速度出せないし。スピード違反で2回捕まりました。50キロ道路を50キロで捕まるのは納得できん。
高校を決める時に、原付通学可だったからその学校に決めたんですよ(笑)
でも、原付通学は基本的に2年生からで、特例で運動部に所属していれば1年生から乗れるって事で渋々運動部に入りました(笑)
同級生がチャリンコで通ってるのを横目に原付でCastrolの甘い匂いを撒き散らして抜かすのが楽しかったです♪
自分の仲間にもそんな奴がいたが、そのうちオイル交換すらしなくなり、白煙を撒き散らかすくせに嫌煙家になっていたなぁ。
「ある程度の密閉空間で両方の臭い比べたらどっちが臭い？」と聞いた時、発狂してた。
何があったんだ…あの時のアイツ。
@@nobell34
在日が火病起こしていただけでは？
高校１年で乗っていたJOGがウイリーして面白かったなぁ。
50Γを個人レストアで復活させて遊んでました。
今でも倉庫にリードとジャイロが眠ってます。
免許不要と言うことは道路交通法違反を分からない奴らが道路に溢れるじゃないですかぁ！
ただでさえ自転車が一時停止せず突っ込んで来るというのに…
車も
えすでぃじーず
とか? 超富裕層の皆さんの決める計画では
車も個人の保有はさせないらしいですよ…
日本でも一部のどこだったかの県では
15分県内に生活施設等を管理して住民を住まわせる
実験施設がはじまってるらしいですよ…😢
これでは、マイナ○−ドでランク付けして
松竹梅、劣、あく…とか分けるつもりでしょうか?
移動手段を個人レベルでさせなければ
カメラを街に…警察も不要でAIとロボットで
娯楽も無くなり…ひさん…
な…富裕層天国がきそう
普通免許や原付免許で現行の制限なし125ccが乗れると誤解しそうな人が一定数いそうで怖い
以前から普通免許や原付免許で現行の制限なし125ccを乗せろという人がいるけど、
それについて納得のいく主張を聞いたことがない
「30キロ制限や二段階右折はかえって危険だから」
→本当に命の危険を感じて切羽詰まってるなら、呑気に法律変わるの待たないで、すぐに二輪の免許取りに行きますよね
「免許取得には時間もお金もかかるから簡単に免許取ればいいという問題じゃない、125ccぐらいなら原付乗るのと技能的には変わらないから許可してもいいじゃないか」
→本当に技能的に問題ないと思ってるなら、試験場で一発試験受ければたった一日で安価で免許取れますよ（時間もお金もかかからない）
いつもためになる動画ありがとうございます
なんか排ガスばっかり悪者扱いされるけど悪いバイク乗りの下品な騒音は何も触れられないという謎の不条理🤔
マナーを守ってこそのカスタムだし、マナーを守るのはライダーの最低限のルールやのに。
バイクの排ガスなんてたかが知れているし一々ユーロの規制に合わせなくてもいいと思う、原付も日本独自のものだし海外の規制に合わせないでいってほしい、脱炭素もそう
2ストでオイル入れる時バニラのフレバーにするか、イチゴフレバーにするか迷ってた時代が懐かしいw
あと2ストバイクのオイルが切れそうな時、ランプが点灯するやつだったけど、オイル切れで点灯しないとき、メーター付近を叩いたら点灯してたのを思い出したw
やはり原付規格は電動化でしょうね。
それよりか原付免許不要を認可した事が怖い。
ラバー博士、細かい事で申し訳有りませんが、法律等は施行=しこう です。
作業が伴う事(建設、コーティング等)が施行=せこう です。まぁ、殆どの人があまり意識してませんが。これからも、タメになる動画期待します。
電動キックボード法改正の闇 拝聴しました。車を運転する身としては、右側通行(逆走) 一時停止無視がとくに怖いです。また、ノーヘルOKなら加害者になった場合、相手の怪我も重篤になる恐れもありますね。
燃費の良い乗り物から消えてイってる時点で、この制度は狂ってる。
燃費が良いとは言え、需要が無いから無くなるんですよね！
@@西塔務 都内は仕事用の50ccで溢れかえってますし、趣味用でもカブの50走ってますよ。
需要ではなく法規制によって新エンジンが作れなくなるのが、無くなる理由だと思います。
原付が担ってきた用途は、原付二種と電動アシスト自転車にどんどん取って変わられています。
都市部の移動でも時速30キロ以上だと違反になってしまう乗り物は問題でしょう。
今、現在も直し直し7.2HPのスズキZZに乗ってます。もちろんカストールの2サイクルオイル使ってます。
体重90kgオーバーの私を時速70ｋｍオーバーまで引っ張ってくれます！！ やはり2サイクル最高！！！ 死ぬまで乗るぞ！！
何故ヨーロッパの規制に従わなければいけないのかと思うよね、ヨーロッパで売れなくなるから？
今は原付のスクーターも新車で30万円近くしますし信じられないほど高額です。ディスクブレーキの2ストJOGが新車で10万円で買えた時代が懐かしい。電動キックボードなんて危険な物には乗りたくありません、荷物も積めませんしね。
バイク、原付が減ると言う事は
爆音をさせながら走る人、
制限速度を超えて走る人、
赤信号で停止している車を
縫うように抜いて行く人、
歩道を走り抜けて行く人が
減ると言う事にもなりますよね。
事故が減る事にもなるので
悪い事ばかりではないと思います。
原付といえば新聞配達や郵便配達の方をイメージしてしまうのですが、
電動キックボードで代わりにできるとは思えないですし、影響でそうな気がしますね。
(原動機のつかない)自転車でさえ道路上で危ないと思う中、電動キックボードなども出てくるというのは怖いですね。
せめて免許制にしてほしいですね。
お二方の2サイクルに対する熱い思いがよく出ていましたね。
2輪好きの方には申し訳ありませんが、1部の運転マナーの悪さや違法改造車両のせいで原付からハーレー、隼などの2輪で走っている車両がとても嫌いになってしまいました。
深夜早朝にあのけたたましいエンジン音、排気音が少なくなるのは個人的には喜ばしいと感じました。
将来的に絶滅しても良いと思っております。
現に中国では当時のガラケーの様にバッテリー交換タイプの原付だったり、日本にも電動アシスト自転車がある訳ですから技術的に不可能では無いはずです。
一方で各メーカーの努力が内燃機関の存続を実現して欲しい自分も居ます。
EV原付を開発し、EV原付専用免許にすれば解決できるでしょうね。電動キックボードはあのタイヤ径を考えるとかなり危険な乗り物だと思ってます。公道走行禁止にすべきだと思いますけどね。補修したガタガタの舗装道路の上を走らないといけないんですよ。
現場仕事の人は間違えがちですが、一応。
施行=しこう
施工=せこう
今だに新車でXR650Lが買えるアメリカが本当に羨ましい。
寂しいけど電動もそのうちに名車と呼ばれるマシンが誕生するのは間違いないのでそれはそれで楽しみ
電動だとDIYレベルの知識でモーター載せ替えたりできそう
生まれる物あれば無くなる物ありなんですね。
でも廃止は寂しいですね。
初めて原付乗った時はどこまででも行ける自信しかなかったですよね。
風が強くてもアクセル回したらスピード上げれるなんて大人になった感じでした。
ボクはカブを倒してステップから火花出てました。
尾崎豊の「１５の夜」はもう起きないと言う事ですかねぇ、、、
経済と技術の世界標準が上がっても、日本の給与水準がそれに追いついていないから
環境に配慮した素晴らしい製品ができても庶民には浸透しないんだよな～
日本人なのに国産車が買えない→メーカーが国内市場を切り擦れざるを得ないの悪循環
電動キックボードはいいんだけど原付と一緒で筆記の試験くらいは合格しといてくれんと困るわ
2スト自体悪くはないけど空吹かしは即免停くらい規制して欲しい。中年の珍走は良い加減退めろよ、勤め先も処分しろ。原付は中華AXELをファウンダリーすれば容量小さいし電動化簡単そう。それだと充電インフラも楽だろうし。
原チャ無くなってキックボードは居らんね～
昔の原付と今の原付って
別物っすね
小生にとっての原付は２ストOnly
てか、牧場で使う草刈り機やチェーンソーは基本２ストだし
馬を追ったり、牧場内を走るゼロハンバイクも当然２ストです🎵
高校時代は原付NS-1にCastrolのオイルでしたね。CDIとかスプロケ交換したり懐かしい話です。
モンキーボアップしたりして遊んでましたね。
自転車にも言えることだけど、マナーやルールを守ってる人は良いんだけど、横断歩道や細い道をいきなり左から右へ渡ってみたり、道の真ん中走ってみたりする人が多すぎる。もちろん車を運転する自分は最大限に自転車、歩行者には警戒しながら走行してるけども、いきなりそんな飛び出されたりするとすげぇイラッとくるし、危ないからやめて欲しい…自転車もキックボードも原付き免許みたいにしたほうが良いのでは?と思います。
原動機付の速度制限を45km/hまで上げて電動キックボード、モペット系の速度を15km/hにして免許不要で丁度良い気がする
ライダーがバッテリーを背負って走るフル電動バイクが出ると良いなw 既に競技専用車は出ているようだ！
@@us-cbactqa8893 接続とかのリスクがきつそう。
転倒時の低リスク性を重視するなら接続弱くて外れそうだし、
接続重視で固めたら事故時のリスク高くなりそうだし。
電動キックボードの自由化だけはヤバいよね。
2ストエンジンはホント速かった👍
どんどん楽しい物が過去の物になっていってるんですね😂
年々厳しくなる規制に合わせ、世界中の車バイクメーカーがしのぎを削り
高性能かつクリーンなクルマを用意してきたけども、
ここ何年かの、化石燃料車廃止＆EV車オンリー推進の世界は
いろいろ”急ぎすぎてる”感が否めない
原付最強はYamahaジョグZRの2気筒
リミッターカットで70で巡航可能
HONDAのDIOは排気からいじらないとジョグには着いていけない
懐かしい思い出です
おっさんの俺の時代のメットインＪｏｇは最初からリミッターついてなくて普通に80オーバーでてました。
爺さんの俺が乗ってたHONDAのMBX50はノーマルで90km/h以上でたぞ。
スプロケ交換で更に…
@@タカユキ-b3v さらにチャンプのマフラーを溶接でjogにつけるだけで100近くまで出てたよねw
二気筒のジョグなんか聞いたことないケド
２基筒のジョグって改造車じゃなかったっけ。それとも海外向け?
どちらにしても150cc近くあるはずだから、原付二種!だよね。
今晩。
ヤマハユーザーなので
アプリオの後期型とDT50 88年式を現役で通勤や遊びで使ってます😊
真面目に排気ガス規制してるの日本だけみたいだよ🖐️🥺まるで日本つぶしだ💢
去年の11月くらいに125cc迄のエンジンに4kwまでのパワー規制する新原付1種が交渉中です
50ccでは触媒が機能する温度になり難いからと 原付2種のエンジンと共通化してコストダウンする目的でしょう。
現在、交渉している事が受け入れられたら スーパーカブの110で８馬力のエンジンと5.4馬力のエンジンが登場します。
懐かしくなります。自分としては初代のジョグ(ペリカン⁉️)の規制前の70ジョグが一番思い入れがありますね。(50ccなのにメーターが70km迄あり、本当に出せてた代物です。)
僕も70kmメーターが無くなった型に乗ってました笑
懐かしい(^^)旧ジョグ速かった～
@@month952 速かったですね〜僕は一時停止無視してフォークとフレーム歪ませましたが😭
今でいうKIMCOになるのかな？？
世界的に原付きは125cc以下が大半です。
世界の流れだから従うんでいいんじゃね？
事故が増えるだなんだなんて言っても決まれば決まり事なんですからね。
杏仁さんのカストロ共感します😁
自分も88NSRの中古買ってカストロいれてました。
豪快に甘ったるい白煙ブチまけて走り回ってたのが懐かしいですね。
キックボードは免許がいらないのは許容するとしても、ヘルメットは必要にしてほしい。現在の自転車などもヘルメット必要にしてほしいぐらいです。たとえママチャリでも。
原付がなくなるのは悲しい😢
昭和４０年代のスーパーカブは５０CCで１００キロでてたRZ-50も９０キロ出てた、１２５CCなら相当速いと思う高速道路走らせてくれたら欲しいが無理だろうね。
高校生の頃アプリオで大阪～東京行ったの思い出した。行きはいいけど帰りめちゃくちゃしんどかったなー…
遊び道具として使ってた原付が無くなるのは寂しいな。
リスペクトです！
今でも
ヤマハ ジョグSA16Jに乗っています🛵
２ストでパワフルに走っています❗️
これからもコツコツ整備して
大切に乗ります😊✨
カストロールは煙モクモクになるので
ヤマハの赤缶使ってます💡
必要としてもいないのに逆に欲しくなる…
30㎞/hの速度で公道を走行する方が危険、他車両と同速度で走行させるには、ブレーキ性能も上げなくてはならない、
従って、小型二輪車へ格上げするための技能講習が必要。
やっぱり水曜どうでしょうの原付企画は凄えわ。
杏仁さんが100kmで死ぬとか言ってる以上のことをやってのけてたんですから、あの御二方はどれだけ死ぬ思いだったんだろうかと・・・
ホンダのバイク、カッコイイのが石垣島には沢山あったのになぁ。まあ、帰化した日本人が政治家して総理大臣もしてたみたいやし仕方ないっすね。
すみません2輪免許を検討中なのですが
馬力で区別するから5.4馬力以下のバイクが125ccでも乗れるって話で 5.5馬力以上の125のスクーターなどは2025以降も二輪免許ないとのれないってことですか？
その場合馬力が5.4以下のスクーターのみが2段階と30キロ制限受けますか？
今検討されている案が通ればそのようになります。
あくまでも原付一種も何とかして排ガス規制をクリアさせようという動きですから、すでにクリアしている原付二種以上のバイクは特に変更しません。
「エンジンというパーツに125ccのものを使っだ原付一種」と
「エンジンが125ccの原付二種のカテゴリー」とは別物です。
カストロールスメル…懐かしい〜。2ストには必ず入れてました〜。NSRは買いきれず、Γ125がやっとでしたが、それでも速かった！楽しい動画でした、ありがとうございます😊
マグナ５０乗ってますが、２００７年生産終了です。今の規制に適合させて売れば４０－５０万にまでなるかも！？高過ぎるから生産・販売やめたんでしょうが、今の５０ｃｃはＭＴ車なくなってますね・・・あと、「フォー」ではなく「フォア」です。「フォー」はレイザーラモンＨＧです（笑）
2ストのあの吹け上りは最高でした。
車に続いて2輪も投資物件になってしまうのか
既になってますよ。
新車で数十万のバイクが、今や数百マンですから。
@@sige1925 さん
CBXやFXは凄い価格ですよね、、、キャブ車が人気！ ２ｓｔもＮＳＲは今でも人気でビックリ価格！
@@sige1925 ウチに
弟のHONDA Jazzと
自分のHONDA CD50ベンリィ
有るよ
どっちもカブエンジンとゆー
9:19「勝手に買いましたよ」「怒られましたよ」
え・・・
まさか、親父さんのカード、を？
それ、20万円中古車のジョージさんと同じことをｗ
銀座から桂浜までチョイ乗り()する人もいるくらい原付に愛着ある人もいるから残してほしいな😌
37万キロ以上!走ってます!00000メーターもうすぐ38回目になります!
ヤマハジョグ3KJスポーツタイプ平成元年モデルです!
カストロのかおりまき散らし〜♪………………
懐かしい曲が頭を駆けめぐった
公園脇の20km/h制限の道路なんかを制限速度以下で走っていると、普通にアシストママチャリやジョギングのあんちゃんに追い抜かれていきますからね。そのぐらいの速度で移動する乗り物にヘルメットが義務なんだったら、自転車も歩行者もメットかぶれよ、って話になっちゃいますよね。歩行者並みの扱いになるのはある意味自然かもしれません。
僕は20代の頃に原付免許取ってMCX50って2stのバイクに乗って以来色んなエンジンにまたがってきたのですが、これからの若い人がエンジンの乗り物に乗れないことをかわいそうと思うかと聞かれれば「知らないなら知らないでもいい」ものかなとは思います。
僕だって生まれる前に使われていた乗り物、例えば馬やSLに乗ったことは無いですが、まぁ一生に一度ぐらいどこかで乗るのもいいかもしれないけどエンジンの乗り物もその程度の道楽でいいんじゃないでしょうか。
懐かしいなぁ
原チャで十津川村の谷瀬の吊橋行ったり
奈良から伏見稲荷まで走ったし
奈良から難波まで行った時にエンジン焼けて帰られへんくなったし
全ていい思い出ww
電動アシスト付き自転車が登場してから、原付自転車は中途半端になったのは否めない。電動アシスト自転車の方が本当の意味での「原付自転車」と言えるし。
免許不要、ヘルメット不要はまずい気がします。
交通事故多発しそう。
70〜80年代は社会問題になってたんだろうけど、昨今のバイクの排ガスで誰が困ってるの？
2014年式のFIノーマルマフラーのバイクも持ってるけど、暖気終わってれば締め切ったガレージの中でエンジン掛けてても問題ないんですけど、、、
勝手に法律変えて規制してさぁ、、、流石にやりすぎ😂
これ以上やるならメーカーには開発費、ユーザーには補助金出せよ。
欧州のアホ共は困るんだろうねw
そうそう、「これはカストロール」とか「こりゃベルレイだな」とか
「やっぱアジップだよな」とかオイルが焼ける匂いのソムリエを気取ってた時代あったよな～。お袋のパセッタ(パッソルの姉妹車）でよく友人の家近くの敷地内で遊んでたっけ。
高校生の頃、バイト行くとき足代わりにしていたeveも懐かしい。バイトも一緒で同級生だった女の子は真っ赤なcuteに乗ってた。どっちかってーとBW’ｓ」の方が似合いそうだったけど＾＾
友人はオヤジがdaxでLEADと交互に乗ってたな。
たまたま転がり込んできた原チャリスクーター唯一水冷だったビートはどこに行ったっけ？
イジる前になくなって悲しい。17歳になって中免持つ前までの原チャリ期間格別楽しかったな～＾＾
私の高校時代もバイトか原チャリいじりでしたね。。。
クレタクに乗る同級生の女の子(彼女ではない)も良くマックのチーズバーガーセット持参でフラリとウチに来て、キャブ周りやウエイトローラーの調整をやってあげていたな。あれから40年近く経つけど、あの子元気にしているかな。。。
今も、3KJジョグを乗っています。気を付けないとウイリーするくらいパワーがあり運転していて楽しいです。そのうち、規制で乗れなくなるのですか?
キックボードで前転したことのある身としては、電動キックボードが怖くて仕方ない
道路の段差は躱せるのかな
今電動の原付出てます。郵便局用で電動付きバイク出てます
大学の通学で原付買って、卒業したら売ろうと考えてたけどなくなっちゃうのなら卒業後大切に乗ろうかな
原付は燃費も良いし場所取らないしで良いんだけど、車道を走る際に速度差があり過ぎて危ないのは事実
あと1日で取れるような免許だと大事さが無いから遵法精神も育たない
昔歩道を全開で逆走してきたスクーターは忘れない
乗らなくてもエンジンかけて聴きたくなるらしいです😄あっちで吹かしてると負けじと吹かしたくなるんだとか😆存在を分からせる為（知らせる為）にも音は必要ですネぇ〜近づいて来たのが分からないって恐怖しかないです😱
鳥さんが縄張り主張してるみたいだ。(´･ω･`)（吹かし合い）
製造販売出来なくなるだけなのに騒ぎ過ぎ‼️
高校生で原付き免許をとって、¥39800のユーディミニ買って、芦ノ湖まで行ったなぁ、大変だったけどｗ
パッソル、パッソーラ、チャッピー、モンキー 誰一人として、同じ車種を乗っていなかったゎ。
時代の流れなんだろうけど、電動キックボードにとって変わられるんだろうね。免許不要だったら結構魅力的な乗り物だもんね。
製造が出来なくなる？というだけで、そもそも車検のない原付ですから乗れるうちは乗って問題無いんですよね？。過去のNox規制では不適合ディーゼル車は
車検を取れなくされ、泣く泣く強制廃車になりましたが・・。
時代の流れなんですかねぇ😓
寂しくなります😢
アドレスＶ１００の初期型まだ所有してます。
今は頻繁に乗ってないので、たまに動かすと排気ガスの煙がスゴイ事になってます。
2ストのパッソル大事に持っておこう！
俺もパッソル大事によう👌
まあ車が規制で電子化されてるから当然バイクもなるよね
白くて臭い匂いが無くなるなら山に住んでる身としては住み易くなる
音はメーターのあたりにスピーカー付けて本人に聞こえる感じでやればいいでしょう
周りに聞かせる必要無いわ
車もそこは同じ、自分に聞こえれば良い
寒くても問題なく走れるかどうかだけご問題やな