У Человека есть время и возможности, а главное - желание, от которого, вкладывая руки как положено технически, получает от самого процесса и результата удовольствие. Были бы у меня время и возможности, тоже бы, в полной мере так же производил крупноузловой ремонт. Тут прям бригадиры и агрономы заждались, в поле гонят, будто их поле пахать и косить, данной еденицей )
Всем привет, с удовольствием смотрю очередную серию, я не знаю есть ли в интернете, или вообще где еще такой « дотошный», Андрей извини, я с УВАЖЕНИЕМ, даже язык не поворачивается сказать тракторист, я бы сказал специалист, мне кажется, что ты собираешь двигатель, как минимум на Ф - 1, или с пожизненной гарантией, жалко ты начал перебирать его после того, как я свой перебрал, я многому у тебя научился, и понял, что я сделал не так, я отремонтировал его больше года тому назад, до сих все идеально работает , Андрей ты МОЛОДЕЦ!!!
Привет, видел что ты красишь родной вентилятор 4 лопастной, я рекомендую на 6 лопастной поменять металлический, он недорогой, у нас в РФ делают, я свой 82 тоже переводил на антифриз и с установленным термостатом он выше рабочей не грелся никогда за целый день работы с бдт3 в жару при условии даже не самых чистых радиаторов и отсутствующего диффузора, удачи, никого не слушай ставь термостат, температура должна быть рабочей - это важно. Антифриз любую дырочку найдёт так что заглушки в блоке ставь хорошо там постоянно потеет)). У тебя скорее всего термостат и его корпус старого образца, его поменять надо, китайский корпус алюминиевый быстро окисляется снаружи, рекомендую покрасить)) удачи
Бувають топливні насоси ще і з окремою змазкою. Тоді в насос топливний заливається 200 грам моторного масла, і в таких насосах топливних стоїть сальник біля підшипника на валу. В мене є книжка до мтз80-82 1977 року і в книжці є малюнок топливного насосу в розрізі і спереду на валу намальований сальник. Це напевне насоси топливні були старого зразку з окремою смазкою. Теперішні насоси топливні напевне виготовляють з централізованою смазкою.
А что будет если заправиться не качественной соляркой? Возможно через плунжера ее погонит в насос и дальше в картер двигателя. Лучше переделать централизованную систему смазки на автономную. Там надо поставить сальник. Просверлить отверстие для слива излишков масла. поставить тубочку на это отверстие и заткнуть канал подачи масла внутрь насоса. Канал подачи смазки на шестерню оставить. Удачи!
Про кривые прокладки, которые способны уложить все th-cam.com/video/HDTu8HwqIiE/w-d-xo.html
Огромное спасибо вам за такие видеоролики 🤝🔥🔥🔥
У Человека есть время и возможности, а главное - желание, от которого, вкладывая руки как положено технически, получает от самого процесса и результата удовольствие.
Были бы у меня время и возможности, тоже бы, в полной мере так же производил крупноузловой ремонт.
Тут прям бригадиры и агрономы заждались, в поле гонят, будто их поле пахать и косить, данной еденицей )
Глаза радуются за такую эталонную сборку двигателя👍
Серьезный подход к делу! Успехов в сборке!
Ждем продолжение. Спасибо.
Андрюх, привет, шкафчик за кабиной с коробками, напоминает русскую печь 😊
Всем привет, с удовольствием смотрю очередную серию, я не знаю есть ли в интернете, или вообще где еще такой « дотошный», Андрей извини, я с УВАЖЕНИЕМ, даже язык не поворачивается сказать тракторист, я бы сказал специалист, мне кажется, что ты собираешь двигатель, как минимум на Ф - 1, или с пожизненной гарантией, жалко ты начал перебирать его после того, как я свой перебрал, я многому у тебя научился, и понял, что я сделал не так, я отремонтировал его больше года тому назад, до сих все идеально работает , Андрей ты МОЛОДЕЦ!!!
Спасибо)
Привет, не торопись, собирай трактор качественно
Спасибо за очень интересное видео!
Привет, видел что ты красишь родной вентилятор 4 лопастной, я рекомендую на 6 лопастной поменять металлический, он недорогой, у нас в РФ делают, я свой 82 тоже переводил на антифриз и с установленным термостатом он выше рабочей не грелся никогда за целый день работы с бдт3 в жару при условии даже не самых чистых радиаторов и отсутствующего диффузора, удачи, никого не слушай ставь термостат, температура должна быть рабочей - это важно. Антифриз любую дырочку найдёт так что заглушки в блоке ставь хорошо там постоянно потеет)). У тебя скорее всего термостат и его корпус старого образца, его поменять надо, китайский корпус алюминиевый быстро окисляется снаружи, рекомендую покрасить)) удачи
Спасибо
У меня стоит насос УТН на двигателе Д144, там раздельная смазка. А на Д240 централизованная!
Всё верно, кроме быстро убьет. Есть вариант, с отсутствием централизованной смазки ТНВД. Втулка шестерни, там ходит долго.
Втулка там мажется, ошибаетесь. Просто в насос не поступает.
@@dimser-kursk промежуточная шестерния мажется, это я точно знаю. На счёт шестерни ТНВД, не уверен.
К новому году успеешь собрать
👍
Бувають топливні насоси ще і з окремою змазкою. Тоді в насос топливний заливається 200 грам моторного масла, і в таких насосах топливних стоїть сальник біля підшипника на валу. В мене є книжка до мтз80-82 1977 року і в книжці є малюнок топливного насосу в розрізі і спереду на валу намальований сальник. Це напевне насоси топливні були старого зразку з окремою смазкою. Теперішні насоси топливні напевне виготовляють з централізованою смазкою.
Да согласен. Есть такие с полностью замкнутой системой. Современные китайские вроде все такие сейчас производят.
Андрюха, приветствую! Как всегда всё класс? По поводу видео. Вышла. 11 часов назад. Оповещение пришло только что.
Привет🤝.
Да чето как попало все работать начало
@@TagilTractor 🫣😂
Є один мінус централізованого змащування.якщо плунжера або підкачуюча помпа почне пропускати солярку,то вона попаде в мотор.
Спору нет, плюс трудно будет определить на сколько сильно пропускают плунжера. Спасибо Вам большое за Ваш комментарий.
А что будет если заправиться не качественной соляркой? Возможно через плунжера ее погонит в насос и дальше в картер двигателя. Лучше переделать централизованную систему смазки на автономную. Там надо поставить сальник. Просверлить отверстие для слива излишков масла. поставить тубочку на это отверстие и заткнуть канал подачи масла внутрь насоса. Канал подачи смазки на шестерню оставить. Удачи!
Здорова🤝. Когда выедешь то с ремонта то? Когда начнёшь землю (пахать, фрезеровать) сено косить?
Привет, Санта Барбара продолжается😂😂😂
Привет. Особой спешки нет))
@@TagilTractor со стороны госорганов нет претензий за неиспользование участка? 🤔
А че ссылка где как ты собирал насос ?
Пока не собрал
Нема посилання
Пока не собрал еше
Когда уже ты трактор соберёшь что-то долго всё это длится
Не о чем пока ел пролистал , постамент залил возле дома поставишь и будешь ходить возле него
В музей отвезу