I've driven this car about 55,000 km.. I've heard people change brake pad after riding for 3~40,000 km So I bought a new brake pad !! Thanks for watching today's video :) Membership / @hwe
@@user-bw1gp9yz6r 사실 브레이크 패드는 사람마다 브레이크 밟는게 달라서 정확히 몇때 가세요가 말이 안되는거에요 ㅎㅎ.. 그냥 엔진오일같은거 교환하러 가셨을때 눈으로 직접 확인하시고 교환하는게 정확합니다. 그리고 누구눈에는 별로안닳았네~ 많이닳았네~ 천차만별이에요. 꼭 눈으로 확인하구 하세요.. 차 띄우면 확인가능해용
@@user-bw1gp9yz6r 그리고 모~든 정비는 예방정비가 필수에용 적당~ 히 정비사분 음료한잔 가끔 가져다주고 친해져서 자주 확인이 가능한 환경을 만드시는게 가장 좋을거같아요~ 그럼에두 확인하지 못했던 문제는 언제나 일어날 수 있다는것.. 예로 엔진오일 하나 갈고 주욱 눈으로 확인하구 집갔는데 가스켓이 갑자기 터질 수 도 있다는것.. 차는 말을 하지 않으니까요 ㅠㅜ
4만이 교환이 아니라 점검일텐데요ㅋㅋ(점검해서 아직 괜찮으면 더 타고 바꿔야겠다 싶으면 바꾸라는 거죵) 자동차 소모품류는 엔지니어가 메뉴얼 만들 때 (일상에서의) 가혹조건과 안전률 고려해서 점검 교환주기 잡습니다 브레이크 패드는 엔진오일 갈러가실 때(차 띄웠을 때) 잔량? 한번 체크하시는 습관 들이면 됩니다~ 처음부터 정주행 하며 훼사원님 열정 넘치는 영상 잘보고 있습니다~ 저도 20대 때 첫차가 흰둥아방 린번 스틱이었거든요ㅎ 저도 당시 DIY한다고 이것 뜯고 저것 빼보고 다 해 봤었는데, 지금은 차는 조용히 잘 굴러만 가주면 된다라고 귀차니즘이 앞서서ㅋㅋ 훼사원님 컨텐츠 끝까지 팬이 되겠습니다~ 힘내주세요~
제가 훼사원님 영상을 보는 이유는 작업을 따라 할려는게 아니고 훼사원님 작업하는것 보면 시간도 잘 가고 편집도 매우 깔끔해서 음악도 듣고 '훼사원님이 이번주는 이렇게 시간을 보냈구나' 이럴려고 봅니다. 매번 느끼는거지만 정비는 전문가에게~~ 훼사원님 이번주도 수고 많으셨습니다!!
안녕하세요!!! 한국, 해외에서 정비 10년 하고있는 정비사로써 대단하다고 생각하고 잘 보고있습니다!! 차에대한 이해도 있으셔서 너무 잘하시는데! 나중에 바퀴를 토크렌치로 조이실 때 바퀴가 지면에 살짝 닿을 정도만 내리시고 잭이 차량의 무게를 아직 지탱하고 있을때 바퀴를 조이시는게 좋습니다! 차종에 따라 바퀴의 토크가 쎈경우 차량을 먼저 내리고 조일시 바퀴가 너무많은 하중을 버티고 있는 상태이기 때문에 무리가 가거나 바퀴가 확실히 부착이 안되는 경우가 있어요!!😄 항상 좋은 영상 감사합니다!
아~~아깝네요. 저정도 패드 잔량은 저라면 다시 조립했을거 같습니다. 캘리퍼 청소까지 깔끔히 하셨으니 후련하시겠습니다.(이건 카센타 가도 거의 안해줌!) 장비도 많이 갖추셨고 부업으로 센터 운영하셔도 될 듯 합니다.피스톤은 기존 패드 있는 상태에서 일자 드라이버로 밀어주면 따로 장비 없어도 됩니다.(좀 무식한 방법이긴한데..) 나중에 지금 차 어떻게 처분하실지 갈수록 궁금해 집니다. 일억 금방 넘어갈거 같아요. 손재주 있으신 분들 부러워요. ㅠ
브레이크 로터랑 패드를 갈수 있다면 이젠 진정한 메카닉 반열에 오른겁니다. 브레이크 플루이드도 갈아야죠. ㅎㅎ 정비소 가면 브레이크 실리콘 안 바르고 패드만 가는데가 많아요. 토크렌치도 안쓰고.... 직접 하면 아무래도 자신의 차니까 청소라도 더 깨끗히 하게 되죠. 미국에서는 엔진오일은 직접 갈으라고 많은 유트브들이 이야기 한답니다. 오일을 갈면서 차 하체도 보게 되고 뭐 새는지도 알수 있으니까요. 다음은 브레이크 오일 블리딩 하는 영상이 나오겠군요. ㅎ 오늘도 즐거운 영상 잘 시청했어요~
훼사원님처럼 전문(?)적이신 분이 아니시라면 캘리퍼 오버홀까진 비추천합니다. 패드교체가 목적이라면 캘리퍼 하단 볼트만 풀고 뚜껑 연 다음에 패드빼고, 피스톤 리턴시키고 패드갈고, 자잘한 부속들 (인디케이터 등등) 넣고 닫으시면 됩니다. 리턴장비 없으신 분들은 캘리퍼 뚜껑만 따신 다음에 대드라이버 끼워서 벌리시면 피스톤 다시 들어갑니다. 피스톤 누유나, 씰 손상 등으로 부속 찾아가며, 케미컬류 사고 하느니 새걸로 가는게 낫습니다. 국산 준중형기준 프론트 한짝에 5~6만원 정도합니다. 뒤도 비슷한데 epb차량이면 10만원정도하고요. 추가로 브레이크 패드 바꾸고 일반적인 주행기준 적어도 500km정도는 살살 타주세요. 브레이크 많이 밀립니다ㅜㅜ 디스크 갈아도 그렇구요 패드와 디스크가 물성이 다른데 진정한(?)제동력을 가지기 위해선 서로 알아가는 시간이 필요합니다. ㅇㅣ를 Bedding in 이라고 하는데 패드로부터 나온 미세한 입자들이 디스크에 코팅되며 길들여 짐을 뜻 합니다. 고성능 브레이크 set 의 경우 길들이기도 따로 합니다. 대략 적어보자면 100km정도로 가속한다음 부드럽게 제동(감속)해 열을 올려준다음 100->10~20까지 강한제동 (abs까지는x) 다시 부드럽게 가속, 유지, 주행풍으로 약간 식힘 -> 다시 제동. 이를 6~10회정도 합니다. 정지하면 안됨. 더 높은 퍼포먼스를 가진 차량들은 속도를 더 높여서 하기도 하고 이틀정도 텀을 두고 하기도합니다. 이렇게 하면 디스크도 예쁘게 구워지고 칼브레이크 듭니다. 버니쉬라고 하죠. 공도에서 하다가 의도치 않은 보복운전이 되버리는데다, 일반적 차량에 들어가는 브레이크는 이정도는 아니기에 적어도 2~3일은 살살 타야 합니다.
![[TH] 2024 PMSL SEA Finals D2 | Fall | ต้องรักษาฟอร์ม อย่ายอมให้ใครแซง](http://i.ytimg.com/vi/x38QsGn7A3M/mqdefault.jpg)
![[자가정비] 초저가 알리 공구로 브레이크 패드를 교체 했더니? / 기아 포르테](/img/n.gif)
이건 간단(?)하게 하겠지?? 했는데 역시나 오늘도 혼자서 할 생각을 안하게 해주셔서 감사합니다.
ㅡㅡㅡㅡㅡㅡ찐금지선ㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡ
ㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡ찐을금지하는것을 금지하는선ㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡ
오이잉???
ㅡㅡㅡㅡㅡ찐을금지하는걸금지하는것을금지하는것을금지하는선 ㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡ
14만 구독자 인 짭이다
21:05 잘 선다니 다행입니다. 듣던 중 반가운 소식이네요 ㅋㅋㅋ :)
난 썩었어.....
그거슨 노리신게 맞는거같음
22:08 이야.. 이렇게 밀워키 제품 내구도 테스트까지 하시다니 정말 시청자 사랑하시는군요
21:05 킬포인트
건강해서 다행이네요
>.
세상에....... 그렇군요.....
0:17 음? 분명앞에있었는데.... 차에서 나오네 ㄷㄷ 이게 편집의 기술
저는 처음에 다른 사람이 운전 하는줄 알았어요
22:38 밀워키 내구성 테스트를 또 이렇게 해주시네 ㄷㄷㄷㄷㄷ
아닛!!
엌ㅋㅋ 같은생각했는데 역시 댓글이 있군요 ㅋㅋ
패드 겁나 많이 남았는데 쬐끔 아깝네영.. ㅠ 먼지도 많구 힘든데 고생하셨슴니다 ㅋㅋㅋ
파시면 좋겠죠...?
@@user-bw1gp9yz6r 서킷 안타시면 브레이크가 밀리는데? 생각들면 대부분 바꾸시더라구여 뭐 저는 서킷다녀서 5처km될때마다 보긴하지만여...
@@user-bw1gp9yz6r 일반적으로 타시면 7만~8만 추천드립니다.
@@user-bw1gp9yz6r 사실 브레이크 패드는 사람마다 브레이크 밟는게 달라서 정확히 몇때 가세요가 말이 안되는거에요 ㅎㅎ.. 그냥 엔진오일같은거 교환하러 가셨을때 눈으로 직접 확인하시고 교환하는게 정확합니다. 그리고 누구눈에는 별로안닳았네~ 많이닳았네~ 천차만별이에요. 꼭 눈으로 확인하구 하세요.. 차 띄우면 확인가능해용
@@user-bw1gp9yz6r 그리고 모~든 정비는 예방정비가 필수에용 적당~ 히 정비사분 음료한잔 가끔 가져다주고 친해져서 자주 확인이 가능한 환경을 만드시는게 가장 좋을거같아요~ 그럼에두 확인하지 못했던 문제는 언제나 일어날 수 있다는것.. 예로 엔진오일 하나 갈고 주욱 눈으로 확인하구 집갔는데 가스켓이 갑자기 터질 수 도 있다는것.. 차는 말을 하지 않으니까요 ㅠㅜ
협찬받은 장비 내구도 테스트까지 해주시고...ㅋㅋㅋ
밀워키 : 계산대로야 !!!
00:17
편집... ㄹㅇ지료따.......
형 혹시 누가 후진해줘써?ㅋㅋ
카메라 고정되어 있으면 ㅈㄴ 쉬운 편집임
어렵지 않다고는 하지만 그래도 아이디어는 참 신박하네요. 저도 깜짝 놀랐어요. ㅋ
그리 어려운편집은 아니긴 하지만 영상보면 참 아이디어 좋으신거같아요 다른 외국영상들 보시면서 공부를 하시는건지....
ㅇㅇ 맞지맞지
낄낄 😎
오늘도 역시나... 고생 하시네요.
웃프게 보다가 가요!
늘 지금처럼 행복 하게 🥺😊
감기 조심하세요!
응원합니다!😊😊👍👍😄😄👍👍
카발로님 영상 볼 때와는 다른 긴장감이... 문제는 언제 생길 것인가 하는 걱정을 20분 동안 하게 되는... 잘 끝난 거 보고서야 긴장이 풀리네요. 이것은 본격 스릴러 장르인가.
아무리 생각해도 그냥 정식 업체 가서 40분동안 커피 느긋하게 마시고 결재 띠딕하는게 맞는듯 ㅋㅋㅋㅋ
늘 리스팩입니다 ㄷㄷ
맞습니다 저거하려고 각종 기본 공구사고 띄우고 쌩쑈 하던거 생각하면 아이고.......
진짜 기술료 괜히 있는게 아님 ㅋㅋ
자가정비 취미인데, 재미와 만족감^^
5:52 브레이크 패드 한참 남았는데요?ㅋㅋㅋㅋ ㅠㅠ
20:25 들어 올리는 방향말고 체중을 실어서 내리는 방향으로 하면 허리가 좀 덜 아프고 좋습니당 ㅎ
진짜요,,, 패드 많이 남았,,
그러게요. 반도 더 남았네요.
구독자님들께서는 저 정도면 안 바꾸셔도 됩니다.
많이 남았지요!!
16:34 훼사원님 토크렌치 토크 줄때 딸깍 하면 바로 멈추셔야 해요. 딸깍 듣고 더 넘어가면 오버 토크 되는 거에요. 뭐 자동차라 크게 문제되진않겠지만 항공기정비 배울때 그렇게 하라고 배웠습니다.
6:47 박자센스ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
4만이 교환이 아니라 점검일텐데요ㅋㅋ(점검해서 아직 괜찮으면 더 타고 바꿔야겠다 싶으면 바꾸라는 거죵) 자동차 소모품류는 엔지니어가 메뉴얼 만들 때 (일상에서의) 가혹조건과 안전률
고려해서 점검 교환주기 잡습니다 브레이크 패드는 엔진오일 갈러가실 때(차 띄웠을 때) 잔량? 한번 체크하시는 습관 들이면 됩니다~
처음부터 정주행 하며 훼사원님 열정 넘치는 영상 잘보고 있습니다~
저도 20대 때 첫차가 흰둥아방 린번 스틱이었거든요ㅎ 저도 당시 DIY한다고 이것 뜯고 저것 빼보고 다 해 봤었는데, 지금은 차는 조용히 잘 굴러만 가주면 된다라고 귀차니즘이 앞서서ㅋㅋ
훼사원님 컨텐츠 끝까지 팬이 되겠습니다~ 힘내주세요~
8:17 그만큼 안전운전 하셨다는거지~
무야호~
훼야~호~
17:45 브레이크 패드 내려놓는 소리랑 노래랑 맞춘거 소름돋는다... 내맘속 킬링포인트
오 알아주셨군여😎
@@Hwe 17:43 빌드업도 그렇고, 둘다 화음마저 완벽 그자체입니다 😎👍
0:01 제목에 1탄이라고 안적혀있는게 어딥니까
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@AZWSXE 아, 늦었다!
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 2
크아... 그걸 놓쳤었네요 ㅎㅎ 예리하심 흫
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
하지만 구리스를 바꿔 빌라야해서 2탄이 있을 예정
제가 훼사원님 영상을 보는 이유는 작업을 따라 할려는게 아니고 훼사원님 작업하는것 보면 시간도 잘 가고 편집도 매우 깔끔해서 음악도 듣고 '훼사원님이 이번주는 이렇게 시간을 보냈구나' 이럴려고 봅니다. 매번 느끼는거지만 정비는 전문가에게~~ 훼사원님 이번주도 수고 많으셨습니다!!
감사합니다!
정비는 전문가에게...ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
훼사원님 미리 20만 축하드립니다 편집기술과 여러가지 실력이 늘으셨네요
3만5만때만해도 맨날 어리버리하시더니...... 대단하십니다
감사합니다!
저렇게 교체해주는 정비소 거의 없죠. 직접 하는 게 좋기는 하지만...영상보니 귀차니즘이 더 발동하네요 ㅎㅎㅎㅎ
고생하셨습니다.
공구가 너무 좋아 보입니다.
꽁자라 더 그런거 같아요. ^^
부럽~부럽~
진짜다1!
안녕하세요!
감사합니다 선생님!!!!! :)
이분은 대단한게 초심을 잃지 않고 처음 유투브 방향성 그대로 변하지 않고 열심히 하시는거 같음 다른 유투버들과 다르게 이점을 제일 높이 사고 싶음 겸손함이 잇으신분
0:17 언제 자동주차 까지..ㄷㄷ
자동주차아니고 쌍둥이입니다
@@user-pt5gx6jo6q Wls
@@user-qj2ep3dn7i 뭐가 찐이야 병ㅅ아 둘 다 드립이고만
@@0YYY0 ㅗ
6:25 볼트요 에어로쓰는 장비로도 풀기가 조금 어려워요.. 한.. 몇바퀴 헛돌고 계속 돌려 놔야돼요.. 근데 에어 쓴는 장비 없이 푸셨다니 정말 대단하십니다!!
옵센렌치는 12각인데 소켓은 6각이라 야마날수도 있고 힘도 잘 안받아요!!ㅠ 비전문가가 혼자서 패드 갈기 쉽지 않은데 대단하세요👍
17:22
19:38
21:58
이제 음악 듣는 재미도 쏠쏠하네요!!ㅎㅎㅎ
20만 추카추카요~~^^
오늘 뭔가 19:14 점점 딱딱해지고 21:05잘 서고...워후...
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ이거 캐치하는것도 👍🏻
아닠ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@Hwe 건강하시다니 다행입니다! 아! 물론 차말입니다ㅋㅋㅋ
음마...한짝바퀴푸는것만 봐도 시간많이걸렸겠네여.ㅋㅋ 항상 잘보고있습니다..홧팅여.ㅋㅋ
20만이 코앞!!! 훼사원님 화이팅!!
항상 "문제가 생겼어"가 나오길 바라는 못된 구독자가 응원합니다...ㅎㅎ
ㅋㅋㅋㅋ
형님 드디어 20만명 이네용 축하드려용 🎉
감사합니다 :)
21:06 잘서는군요....
앗흥..!
다음번에는 정말 현대자동차 대방센터로 방문해보세요~ 3층가면 개인정비할수있게 리프트랑 각종공구가 다 있어요(훼사원님은 리프트 빼고 다 있으시지만요...ㅎㅎ)
0:17 순간 머리에서 무한로딩...ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
어...?
그러게요 고급기술이... ㅎㅎㅎ
뭔가 간단해보이면서도 힘들게보여요 브레이크 페드는 정비소가서 바꾸는게 좋은거같아요 일반인이 바꿀려고하면 뭐가뭔지도 모르겠네요 브레이크 패드 바꾸느라 고생하셨어요 영상 올라올때마다 잘보고있어요 화이팅하시고 힘내세요!!!
6:55 형 wd부리면 앋돼....뿌리더라도 디스크 가리거해야해ㅠㅠㅠ
올라가삼
이건 진짜 맞아요ㅠㅜ
헐!?
@@Hwe 진짜 아무일도 안일어난다면 다행인데 ㅠㅠ 유분이생겨서 잘 닦이지도 않을거고 wd뿌리자마자 제거를 해줘야 그나마 80프로정도 지워지는거에요 ㅠㅠ 아마 브레이크가 미끄러운느낌이 들었을거에요 ㅠㅠ 소음도 날수도있어요
@@Hwe 유분이 다 날라갔을수도있긴한데 뒷브레이크패드 할때 앞바퀴 잠시 때서 좀 닦유분이 다 날라갔을수도있긴한데 뒷브레이크패드 할때 앞바퀴 잠시 때서 좀 닦아주세요
자동차 DIY 는 힘들어~~ 어제 나도 뒤범퍼 탈거해서 칠했는데 쌩고생했지요~~ 나중에는 패드만하면 힘이 덜드니 패드만하시고~오늘도 수고했어요^^ 재미있게 보고가요~~
15:09 모두가 좋아하는 대사
항상시간가는줄 모르고봅니다 ㅎㅎ 다만 1인작업은 위험하니 친구분이나 아무나라도 곁에 두시고 하면 좋을거같다는 생각이 들어요
다음영상 : 브레이크 패드만 바꾸기 뭐해가지고 브렘보 브레이크 풀튜닝을 해보겠슴다
다다음영상: 브렘보 브레이크 튜닝만하니 심심해서 디스크도 교채했습니다
@Scooter K ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ개빠겠네ㅋㅋㄲㅋㅋㅋㅋ
아니죠 2p부터 갔다가
@Scooter K 훼사원: 깡통 스팅어를 풀옵으로 바꾸는 영상을 만들어보겠습니다.
@BMW M760Li 그랜저뽑고 구독자에게 그랜절하기 영상 괜찮겠군요..
22:07 밀워키 공구 내구성 좋네요ㅋㅋㅋㅋㅋ뜻밖에 내구 테스트
ㅋㅋㅋ 전 DIY하려다가 카발로님 영상보고 그냥 샵으로 갔습니다 ㅋㅋㅋㅋ 고생하셨네요 ㅋㅋ 여윽시 공구왕 훼부장님 ㅋㅋㅋ
훼사원님 20만 축하드림다 !!👏👏👏
감사합니다!
와 이렇게 어려운 작업을.. 진짜 존경스럽습니다 작업 조심하시고 항상 응원합니다!
근데 훼사원님 집 주차장에는 다른차들이 안보이네요~ㅎ 오늘도 잼있게 보고갑니다~^^
CRC제품 안좋습니다...
퍼마텍스제품 추천합니다.
개인적으로 되게 오래되거나 가이드로드 고착이 없으면 기본 출고상태로 냅두는거도 좋다고 봅니다...
아 그래요? 저도 예전에 crc제품 썼는데.. 어떻게 안좋나요??
다른애들이랑 섞여서 고착됩니다..빠른시일내에 다른거쓰시길..퍼마텍스, 버사캠 좋은거많아요
@@user-fm7ns2xo6q 감사합니다. 알아보니 crc것이 흑연성분이 있어서 고착이 될 확률이 높다고 하네요..하..다시 재작업 해야겠습니다..
헐 저게 나쁜건가요!!
@@Hwe 형 그냥 우리 재작업 해요..ㅠㅠ
캘리퍼 볼트 푸시기전에 1자드라이버로 캘리퍼사이 구멍으로 패드를 재끼시면 브레이크피스톤이 밀려들어갑니다 그리고 캘리퍼볼트는 밑에만푸시고 위로 재끼시면 훨씬 작업이 편해요^^
밀워키에서 앞광고 해준지 얼마나 됐다고 그걸 밟고 가옄ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
몇초에요??ㅋㅋ
내구성 테스트 노린듯 광고잘하네
@@sk-y2334 끝에쯤
훼사원님, 정말 대단 하시네요...메케닉 수준이시네요..흥미롭게 잘 보았습니다
진짜 이 분은 차에 진심인 분 ㅋㅋㅋㅋㅋ
브레이크패드 교체하는거 보고 싶었었는데요.. 카센타가면 고객휴게실에 짱박혀만 있으니 내차는 내가 두눈 부릅뜨고 지키야하는데 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 나두 자가정비가 하고 싶은지 피가 끓어요 .. 그러나 딱 거기까지!
오늘도 잘보았습니다 ~~~~~
하드론은 사랑입니다ㅋㅋ
차를 아낀다면은 상신하드론
구성품에 구리스있을텐데요ㅎㅎ
건물주 님.. 아직 주차장 공사 안끝나셨나봐요 ㅎㅎㅎㅎㅎ 오늘도 잘 보고 갑니다~~~
영상이 나오면 나올수록 진화(?)하는거 같슴돠
발전
@@user-rh2uc2jb9w 발전은 알고있었지만 발전에 느낌은 아니라서 진화라고 썻슴돠
마자요ㅋㅋㅋㄱ
_영상감사히잘보았습니다.아무나범접할수없는세가지.고퀄리티영상.고퀄리티정비.수공구내구성테스트^^_
조수석쪽에 리턴 스프링 장착 안하신듯 합니다...확인 해보세요...
18:06 에 리턴 스프링 장착이라고 적혔는데 그건 조수석꺼 아니에요??
오 맞슴다 그거 안해서 다시 끼웠는데 영상이 길어져서 편집했어요!!
@@Hwe 13분35초에나오는제품명이뭔가요?
안녕하세요!!! 한국, 해외에서 정비 10년 하고있는 정비사로써 대단하다고 생각하고 잘 보고있습니다!!
차에대한 이해도 있으셔서 너무 잘하시는데! 나중에 바퀴를 토크렌치로 조이실 때 바퀴가 지면에 살짝 닿을 정도만 내리시고 잭이 차량의 무게를 아직 지탱하고 있을때 바퀴를 조이시는게 좋습니다! 차종에 따라 바퀴의 토크가 쎈경우 차량을 먼저 내리고 조일시 바퀴가 너무많은 하중을 버티고 있는 상태이기 때문에 무리가 가거나 바퀴가 확실히 부착이 안되는 경우가 있어요!!😄 항상 좋은 영상 감사합니다!
오 감사합니다!
시즌2 아반떼 풀옵션사서 깡통만들기~
사탄 : 아 이건 좀;;
@@user-km7te5lm1p ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
저도 하고 싶어집니다. 근데 정말 대단하신 것 같아요^^ 존경심이...생깁니다. 목소리도 너무 좋으십니다. ㅎㅎ
마지막에 테스트하실때 브레이크 살짝 밀려서 벽에 살짝 쿵하고 충격이 감지되었습니다. 울리는고 문제가 크게 생겼어 상상했는데..ㅠㅠㅎㅎ 잘된다니 다행 입니다
너무 재미있어요 훼사원님이 차를 분해하는 것 만큼 간접적으로 뭔가 차에대해서 알아가서 너무 좋네요!
밀워키 내구도 테스트 까지 해주는 그
ㅎㅎㅎㅎㅎ 오늘도 고난의 영상 잘보고 갑니다~
예전 저의모습같아서 좋네요~
열정으로 차를 만지던~....
(지금은 센터로 갑니다...)
늘 응원할께요~~^^
아이공 ㅠㅠ 뒷패드용 공구를 사셨네유..... ㅋㅋㅋㅋㅋ
아~~아깝네요. 저정도 패드 잔량은 저라면 다시 조립했을거 같습니다. 캘리퍼 청소까지 깔끔히 하셨으니 후련하시겠습니다.(이건 카센타 가도 거의 안해줌!) 장비도 많이 갖추셨고 부업으로 센터 운영하셔도 될 듯 합니다.피스톤은 기존 패드 있는 상태에서 일자 드라이버로 밀어주면 따로 장비 없어도 됩니다.(좀 무식한 방법이긴한데..) 나중에 지금 차 어떻게 처분하실지 갈수록 궁금해 집니다. 일억 금방 넘어갈거 같아요. 손재주 있으신 분들 부러워요. ㅠ
훼사원은 건물주 고 지하 개인주차장이라는 학계의 정설
잘못된 교환주기로 알려드려요 ㅎㅎ
앞브레이크6만~7만 이고요
뒷브레이크는 앞브레이크 수명의 2배라서
앞브레이크 7만이면 뒷브레이크 14만입니다
이렇게 교환하는것이 정석이지요 ㅎㅎ
앞브레이크패드먼저 교체고요
앞브레이크패드 2번째 갈때
앞뒤 같이 교체입니다 ㅎㅎ
4만Km에 교체하는건
브레이크패드가 아니라
브레이크액 입니다 ㅎㅎ
헐!!
패드갈때 앉아서 하면 힘들텐데 ㅋㅋ
출발하시기전에 브레이크 4번~5번 밟고 출발해셔야되요.
댓글 달리는거만 봐도 자동차 유튜버중 가장 소통 최고이신듯요!
쉬는 날 못 쉬시니, 걱정도 되면서도, 영상도 기다려지는 이 아이러니!ㅋ
5년후 ???:제 엔진을 때서 전기차 시대라 전기차로 만들어보겠습니다
아래쪽 나사만 풀고 위로 올려 놓으면 되는데... 조금 번거럽게 하는군요.. 패드잔량 60%정도 되는것 같은데 ㅠㅠ 안갈아두
그리고 안전장치는 다이하는게 아니고 정비소에 맞기는게 좋아요,,, 오늘도 고생 많으시네요^^ 화이팅^^
그래서 ADK Teo님하곤 언제 콜라보 하실 예정입니까???ㅋㅋㅋ
테오님하고 세차하시면서 문제가생겼어 듣고싶어여
20만 유튜버 축하드립니다 🎉
감사합니다 !
안녕하세요~ 카발롭니다~
21:07 어쨋든 오늘도
19:13 그러다 점점 딱딱해졌습니다
21:06 잘 섭니다
부럽습니다 ㅋㅋㅋ
디스크 쪽에서 스프레이 윤활작업은 안대여..ㅠㅠ 디스크 기름먹으면 브랙 쫙쫙 밀려요
와 이젠 브레이크까지!!
오늘도 고생하셨어요!! 👏👏
가까이서 찍어주셔서 덕분에 구조도 잘 알게 되었습니다!!~
그리고 영상 시작할 때 다른분이 차 몰고 들어오는 줄 알고 순간 흠칫 했네요ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
오늘은 어떤 문제가 생겼을까?하고 봅니당ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
브레이크 로터랑 패드를 갈수 있다면 이젠 진정한 메카닉 반열에 오른겁니다. 브레이크 플루이드도 갈아야죠. ㅎㅎ
정비소 가면 브레이크 실리콘 안 바르고 패드만 가는데가 많아요. 토크렌치도 안쓰고.... 직접 하면 아무래도 자신의 차니까 청소라도 더 깨끗히 하게 되죠. 미국에서는 엔진오일은 직접 갈으라고 많은 유트브들이 이야기 한답니다. 오일을 갈면서 차 하체도 보게 되고 뭐 새는지도 알수 있으니까요. 다음은 브레이크 오일 블리딩 하는 영상이 나오겠군요. ㅎ 오늘도 즐거운 영상 잘 시청했어요~
공임비가 아깝지가 않습니다ㅋㅋㅋ..
저도 수동인데 아무래도 엔진브레이크도 자주걸고하다보니 수동이 덜닳는거 같더라구요.. 저도 사놓고 교체하려니 아직 많이남았더란ㅠ 앞쪽이 뒷쪽보다 더닳는데 뒷쪽은 거의안닳으셨겠네요ㅎㅎ 암튼 수고하셨습니당~
패드는 소리날때까지 타야지 ㅋㅋㅋ
저정도면1년은더타겠구만 아깝다 ㅜ
컨텐츠 뽑아야지
@Be. K 스그그극샤가각 소리 납니다 디스크가 수명이 다되가면 브렠끼 밟음 바퀴가 흔들거리구요
전자기기를 많이 건드렸었는데, 이제 기계적인 부분들도 과감히~!!ㅎㅎㅎ 늘 애청하면서도 감탄이 늘 나옵니다~~
어? 형 왜 1탄이 아니야
시간이 지날수록 점점 전문가의 향기가 느껴지네요!😁😁😁👍👍
아 오늘 무지 조마조마 했습니다.
"문제가 생겼어. 홍홍" 이거 안나오고
끝날까봐 🙄
패드 너무 아깝네요ㅎ
그리고 사용하신 패드교환기는 뒷브레이크용이네요~
앞 캘리퍼피스톤은 밀어서 넣지만 뒷 캘리퍼피스톤은 사용하신 공구 돌출부분을 홈에 맞춰 끼워서 돌려야 들어가요~
(차종마다 다를수 있음)
근데 영상처럼 버리는 패드 같은거 대고 사용하셔도 되긴 해요~
다음영상: 엔진을 바꿔보겠습니다
V6?ㅋㅋㅋㅋㅋ(조큽니다)
오우~~대단하네요...수고많으셨습니다.~최고입니다~^^
형꺼는 잘 서서 좋겠다....
훼사원님처럼 전문(?)적이신 분이 아니시라면 캘리퍼 오버홀까진 비추천합니다. 패드교체가 목적이라면 캘리퍼 하단 볼트만 풀고 뚜껑 연 다음에 패드빼고, 피스톤 리턴시키고 패드갈고, 자잘한 부속들 (인디케이터 등등) 넣고 닫으시면 됩니다.
리턴장비 없으신 분들은 캘리퍼 뚜껑만 따신 다음에 대드라이버 끼워서 벌리시면 피스톤 다시 들어갑니다.
피스톤 누유나, 씰 손상 등으로 부속 찾아가며, 케미컬류 사고 하느니 새걸로 가는게 낫습니다. 국산 준중형기준 프론트 한짝에 5~6만원 정도합니다. 뒤도 비슷한데 epb차량이면 10만원정도하고요.
추가로 브레이크 패드 바꾸고 일반적인 주행기준 적어도 500km정도는 살살 타주세요. 브레이크 많이 밀립니다ㅜㅜ
디스크 갈아도 그렇구요
패드와 디스크가 물성이 다른데 진정한(?)제동력을 가지기 위해선 서로 알아가는 시간이 필요합니다.
ㅇㅣ를 Bedding in 이라고 하는데 패드로부터 나온 미세한 입자들이 디스크에 코팅되며 길들여 짐을 뜻 합니다.
고성능 브레이크 set 의 경우 길들이기도 따로 합니다.
대략 적어보자면
100km정도로 가속한다음 부드럽게 제동(감속)해 열을 올려준다음 100->10~20까지 강한제동 (abs까지는x) 다시 부드럽게 가속, 유지, 주행풍으로 약간 식힘 -> 다시 제동. 이를 6~10회정도 합니다. 정지하면 안됨.
더 높은 퍼포먼스를 가진 차량들은 속도를 더 높여서 하기도 하고 이틀정도 텀을 두고 하기도합니다.
이렇게 하면 디스크도 예쁘게 구워지고 칼브레이크 듭니다.
버니쉬라고 하죠.
공도에서 하다가 의도치 않은 보복운전이 되버리는데다, 일반적 차량에 들어가는 브레이크는 이정도는 아니기에 적어도 2~3일은 살살 타야 합니다.
다음영상:제 차를 폐차하고 그냥 풀옵으로 차를 샀습니다
훼사원님의 최종종착지는 카센타가아닐까조심시레짐작을해봅니다..그동안모은장비로 차려도 경정비는다할수있을듯..1호손님이되고싶어요..ㅋ오늘도즐겁게잘봤습니다..항상응원합니다..
카메라가 바뀐건가 렌즈가 바뀐건가 영상이 훨 좋아졌는데?!
맞아요 👍🏻👍🏻👍🏻
?! 그대론데?!!
기다렸습니다.
목이 빠져버렸네요 ㅎㅎ
오늘도 고생 하셨습니다.
4년후 ???: 오늘은 수명이 다된 엔진을 갈아보겠습니다
저도 집 차 브레이크 패드랑 점화플러그 교환하려 오늘 사놨는데 도움이 되었습니다. 그런데 정비소보다 더 꼼꼼하게 하시는군요. 구리스에 청소에 브레이크액 넘침방지까지 ㅎㅎㅎ
패드ㅎㄷㄷ 하게 남았구만
될수있음 브레이크계통은 자가정비 비추천입니다 실수함 생명과직결
6:46 리듬감 좋습니다 ㅎㅎ