CE QUE VOUS NE SAVEZ PAS SUR LA CITROËN XSARA WRC
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- เผยแพร่เมื่อ 19 ก.พ. 2023
- Denis Huille, directeur du Conservatoire Citroën nous présente la Citroën Xsara WRC Phase 2, la véritable voiture de rallye pilotée par Sebastien Loeb et co-pilotée par Daniel Elena ayant remportée le Rallye de Monte-Carlo en 2003.
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On savait Mr Huille intéressant, pertinent, passionné, mais là on est au delà de la passion, on voit que c'est une partie de sa vie. Il parle avec le cœur c'est juste génial d'en profiter comme ça.
Et alors en termes de storytelling, il monte doucement en régime, et puis à la fin de la vidéo on se dit qu'on aurait bien pu lui laisser une demi heure de plus. Un régal !
Entièrement d'accord, je trouve vraiment dommage qu'il se fasse couper la parole sans cesse ! 😏
@@MrDskl57 Ca m'a énervé oui! j'avais envie de couper la vidéo. ca été un supplice d'écouter jusqu'à la fin quand UN MONSIEUR, passionné jusqu'au sang, chargé d'histoire, intéressant au possible ne peut finir aucune phrase et se sent obligé de radoter parce qu'un teneur de GoPro amateur, (qui visiblement n'a que de piètre connaissance en rallye) ne peut contenir son extase.
J'aurais aimé voir le compartiment moteur. C'est dommage je trouve, c'est si important. Personnellement j'ai une Xsara 2litres avec le bloc xu10j4rs de série bien sûr et j'aurais bien aimé voir et que vous vous attendiez un peu plus sur les modifications et préparations moteur ... Mai ce n'est que mon avis, je ne sais pas ce qu'en pense les autres spectateurs. En tout cas merci pour cette vidéo c'est un vrai plaisir 👍🏻
Aaaah la Xsara WRC 😍 trop bien de reparler du succès de Citroën en compétition !!!!!! Bugalski, Loeb, Sainz, tout ces hommes ont portés haut les couleurs de l'armée rouge😍😍 Quelle machine cette Xsara !!!!!
Monté Carl 2003 avec McRae, Sainz et Loeb, on ne savait que quelque chose d’énorme commençait avec la première saison complète. Deux monstres sacrés plus un grand espoir franćais... on ne savait pas quel point l’épopée allait êtres exceptionnelle!
Refaire cette vidéo avec Mr Loeb et Mr Elena serais là master class ultime ! Mais déjà c’est exceptionnel la 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Ne changez rien, c'est toujours un plaisir de vous regarder 😉😉
J adore les xsara. Ces voitures de série avaient une excellente tenue de route. J ai quelque dvd de l époque fournis par le magasine échappement puis arrive la c4. Que du bonheur. Merci poa il fallait la faire.
Je vous remercie pour cette magnifique vidéo sur une légende du rallye.
C'était génial de voir tous les petits détails techniques! Merci Renaud de les avoir laissé faire le tour comme des gamins :)
Merci Monsieur pour votre témoignage passionnant qui me rappelle bien des souvenirs 🤩
(J’avais 14 ans lors de cette saison et mon cœur balançait entre Peugeot et Citroën)
Merci ! Un de mes premiers kiff automobile grâce à au jeu WRC 3 et à Sebastien Loeb.
Je me rappelle avoir étonné mon père à 8 ans en lui disant que je rêvais d’avoir une Xsara comme première voiture 🤣
Une vidéo comme ça peut durer des heures, tellement c’est passionnant!
Encore une fois, c'est passionnant. Quel plaisir de découvrir tous ces détails. On entre dans le domaine très privé de la compétition, auquel on n'a jamais vraiment accès... Sauf avec POA
Quelle auto de légende ! Merci POA !
Merci pour l'histoire de cette voiture légendaire, t'inquiète pas pour la longueur de la vidéo, c'est toujours intéressant d'avoir des infos venant des personnes qui ont travaillé dans le milieu.
Étant fan de Sébastien Loeb je savour cette vidéo merci à toutes l'équipe de poa
Salut ami Brice. Oh que moi aussi j étais archi fan de Seb Loeb, au même niveau que Monsieur Ragnotti, le plus grand, affectivement
@@denisdumuret553salut Denis oui Sébastien Loeb s'est la relève j'ai moins aimé Ogier
@@bricegehl1457 Exactement comme toi, Ogier nettement moins fan
Au tour de Corse 2005 : un desplus grands moments de Sébastien Loeb et Daniel Elena au Tour de Corse avec un record historique : depuis la création du Championnat du Monde des Rallyes, aucun équipage n’avait signé la totalement des meilleurs temps d’un seul et même rallye. Aucun, jusqu’à Loeb et Elena avec la Citroën Xsara WRC. Toutes les spéciales gagnées...
La video aurait pu durer une heure, vraiment super d'entendre ces témoignages
Merci d'aller dans les détails c'est très intéressant
Ça donne envie de voir l'évolution des voitures de rallye avec la C3 WRC
je ne suis pas du tout un bagnolard, j'aime juste les beaux objets, les belles mécaniques dans tous les sens du terme, les belles courbes, les belles formes...
Mais les gars de POA, ils sont tellement passionnés et jouent tellement bien leur partition,
que je ne rate pas une vidéo.
Bravo et merci les gars, vous faites un bon travail!
Qu’elle cadeau merci POA
Suis Peugeotiste mais j'étais fan de Loeb et de Citroën en sport; cette voiture était magnifique et bien-née...
Je viens ici après la vidéo de Vilebrequin avec la Xsara wrc juste incroyable cette voiture 😊
Cette voiture et son pilote sont devenus légendaire.
sans oublier son co-pilote !
Pas besoin de short pour regarder POA ! Vive la version longue :D
Merci pour tout ces détails qu'on ne connaissait pas ou peu.
En 99 j ai eu une xsara gris anthracite très agréable à conduire sur petite route sinueuse ,manquait quelques chevaux
Bonsoir, merci pour cette vidéo. Cette voiture a le record de ratio participation rallye/ victoires et podium. Loeb ne se crashait quasiment jamais et la voiture était super fiable. Une voiture, un équipage et une équipe légendaire !
Bravo : pour une 1ère voiture de course, c'est une belle perf ... Mr Huille est un homme de détails et d'anecdotes truculentes. Merci POA
Franchement je vous conseille d’aller visiter le conservatoire
J’y ai passé une bonne matinée.
C’est cool de pouvoir prendre le temps de voir d’aussi belles et mythiques voitures
Passionnante vidéo ! On écouterait Denis des heures. J'ai fait de la vidéo/photo pour du rallye par le passé. J'aimais interviewer autant les pilotes que les copilotes. C'est à la fois très technique et très brutal.
LE meilleure épisode ! Les détails sont tellement intéressants.
Dommage que la vidéo ne soit pas un peu plus longue, et qu'il faille faire "12min"...il aurait été agréable de prendre plus le temps.
Quelle beauté ! j'ai une Xsara donc c'est sur que j'aurais aimé que la vidéo soit plus logue ahah !
Je l’ai déjà conduite cette bagnole 😅😅 en radio commandée 😂 merci poa pour les vidéos et au conservatoire Citroën pour les voitures. Pour l’avoir visiter la semaine dernière c’est vraiment chouette de voir toutes ses merveilles bien conservés 😊
merci infiniment Julien et Denis pour ces détails fascinants !
Grrrrr j ai vraiment la haine contre ce watch Time TH-cam ! On a là une des plus grandes icônes du sport automobile Français (avec la 206 Kit Car de Gilles Panizzi…), on a un mec hyper spécialiste dont on sens qu’il a des tonnes de choses à dire dessus… et on est obligé de se contenter d un tout petit quart d’heure ridicule… pourquoi ne pas avoir fait cette vidéo en 2 parties ? Merci POA pour ce moment de bonheur ! Mais quelle frustration terrible !!!
Pour avoir eu une VTS 2.0 16S 167cv, le châssis est magique. Dommage ça manquait un peu de patate pour le poids mais en virages un kif !!!
Un rêve de gosse ! Merci messieurs !!
Slt, vous avez un train à prendre les gars ? Ce monsieur prend son temps à vous expliquer les choses en détails et il se fait couper la parole avant chaque fin de phrase on peut dire qu'il a eu de la patience. J'en connais plus d'un qui l'aurait recadré pour moins que ça 😉
En phase... ce doit être le stress du timing pour Julien mais c'est dommage de ne pas laisser ce Monsieur terminer ses phrases.
La frustration est présente car le sujet est top, c'est bien filmé mais il y a un petit axe d'amélio sur la manière d'interviewer.
@@gillesgouin2345 Bien possible qu'il devait tellement être excité par cette caisse et aussi peut-être sous pression de timing qu'il en a oublié les bons us et coutumes.
Vidéo intéressante merci POA 😉👍
Depuis le début de toutes ces poades chez Citroën, je n'arrête pas de voir les 5hp "citron". Ce serait bien d'en parler elles sont essentielles dans l'histoire de la marque. Une sorte de Ford T à la sauce Citroën.
La vidéo qui complète parfaitement l'essai de @vilebrequin 👌🏻
Un grand merci pour cette vidéo ! J’adore cette auto et le palmarès de Sébastien Lœb avec elle et j’ai appris pas mal de petites choses !
Magnifique. Vraiment merci POA. Fan de S.Loeb et Daniel, ultra fan de la Xsara (désolé mais moi je la trouve belle cette voiture) et puis fan de vous POA.
Super reportage. Bravo 👏
Je pense exactement la même chose ! Les qualités indéniables de cette voiture m'en ont même fait acheter une en première voiture (une 5 portes Phase 3 1.6 16v 110ch Exclusive), c'est juste vraiment dommage d'en voir si peu aujourd'hui, car ses qualités sont pourtant toujours actuelles !
hyper passionnant, merci POA
Géniale cette vidéo. On aimerait qu'elle dure des heures tellement il y a à apprendre !
Le watch Time TH-cam... La politique de référencement et mise en avant des vidéos et la majorité du public ado ou jeunes adultes impatient (public qui ne supportent pas d'attendre ou de prendre le temps de regarder une video...) nous prive de vidéos de qualité... Heureusement quelques chaines en contre partie d'une sponsorisation de video se permettent de faire des vidéos plus longues, plus complètes, plus intéressantes tout simplement... Mais manifestement POA n'est pas prêt !
Je suis 100% d’accord, c’est dommage de devoir se restreindre sur la durée des vidéos 😢
@@Jackprod Le Julien lui coupe la parole sans cesse c est insupportable. En plus les interventions de Julien sont vraiment nuls c est très pénible!!!
Un régal cette vidéo ! merci bien !
Même dans sa version KitCar la Xsara me faisait rêver 😊
Vidéo super intéressante, mais dommage que Denis Huile ait du faire aussi court, car il y avait énormément de choses à dire.
Pour l'avoir vue en vrai il y a quelque jours, et notamment le compartiment moteur, elle est vraiment spectaculaire.
Les feux avant, j'avais bien vu qu'ils n'étaient pas de série, mais je ne savais pas qu'ils étaient en carbone.
Ont sent qu'elle avait vraiment été bien étudiée et optimisée au maximum.
Un grand merci pour cette vidéo! La Xsara WRC c'est ma voiture de rallye préférée, de peu devant sa cousine la 306 Maxi 😉
Magnifique, merci pour ce reportage et à Citroën et son personnel 👍💓
Bravo poa et que de souvenirs cette auto et cette époque 👏👌🎩
Et cette homme est passionnant à écouter 👏
Génial 👍
12 minutes, ça aurait été une HONTE !
😂
👏👏👍👍👍👍
Ma voiture de rallye préféré 🥰
Belle voiture la WRC, je l'ai en version réduite :)
J'ai eu aussi 2 Xsara comme premières voitures, la HDI 90 et surtout la HDI 110 qui était avec un châssis proche de la VTS, elle m'a donné le goût de la conduite.
Merci poa super vidéo cool 🥰🥰👍👍👍👍👍👍👍👍
Ahh très intéressante cette vidéo. J'ai appris plein de trucs
Des fracs pour piloter ça !👍merci POA
Merci pour cette belle histoire !
Sympa de venir ici après la vidéo de Vilebrequin
Oui Hahaha 😂
très belle video les explication sur la xsara wrc top👋👍👍
Intéressant.
Super vidéo ❤
C'est pour cela que je roule toujours en XSARA !
bonjour Poa et merci pour toute vos videos pleine de bagnolardises! Je suis musicien de Jazz et je me demandais si ça vous intéresserais que je fasse une petite musique que vous passeriez dans une video ? comme vous passez souvent des petits sons de jazz.. dites moi !
bonne soirée
😍😍😍😍😍😍👍vive les vidéo poa
J'aurais aimé voir le moteur, et avoir quelques explications...tant pis... Mr Huille est vraiment un passionné... Merci
Super vidéo ! :)
No stress, même 20mn ça n'aurait pas été trop long ^^
merci 👍 poA 😊
Ca c'est une super video !
Fallait faire 1h 😍
Merci pour ce partage. Le petit garçon que j'étais à l'époque de gloire de cette auto à revécu le temps d'un instant... Un peu comme le petit Julien au moment du tournage je pense 😉... Go POA
Votre série au conservatoire est top
Super intéressant cette vidéo, on comprend mieux l'architecture de cette voiture et ie rôle du pilote et copilote
je vous remercie c'est toute ma jeunesse
Comme dit dans la vidéo, le public lambda n'imagine pas le travail essentiel du copilote (qui n'est pas que de réciter les notes au pilote). Parole de navigo 😉
Très bien merci
Un peu de sport auto sur Poa ! Enfin ! Car ce n’est pas votre tasse de thé :)
En 2003 citroen alignait un trio magique ! Et faisait la misère aux anglais qui l’avaient mauvaise ! (M sport, Prodrive)
Et quoi que l’on en dise, cela avait un peu rajeuni l’image de citroën :)
Une excellente caisse 👍🏼
Super vidéos !!! 😊
Ça serait cool une présentation d'une subaru gt turbo en rally de l'époque 😁
Après une BX 4TC qui faisait rigoler tout le monde, une longue lignée de bolides triomphants (ZX en rallye-raid, Xsara, C4 et même DS3 en WRC)
Merci belle présentation que meme automoto ou turbo n’étaient pas capable de faire à l’époque. J’ai eu une xsara tu5jp4 c’est plus WTF que WRC😂😅
La vidéo est top mais je pense qu’il ne faut pas avoir peur de faire des vidéos plus longues si le sujet en vaut la peine. Le plaisir ne sera que meilleur😉
Avait-elle l'essieu auto-directionnel des xsaras ordinaires ? Et la conso ? La visite du coffre et du moteur surtout m'aurait plu. Une légère rallonge serait bienvenue, mais c'est déjà très bien.
Les kit car peut-être, en raison de grandes similitudes encore avec une auto de série … cependant je ne serai pas surpris que les cales élastiques du train Ar qui sont au cœur de l’effet autodirectionnel soient remplacées par des ancrages rigides sinon en polyuréthane.
pour les WRC c’est fort peu probable, le train Ar n’a plus rien à voir et est certainement double triangulé.
par contre… la WRC dispose (ou a disposé à un moment, au moins en 2003) d’un antiroulis actif, +/- à la manière de la xantia activa.
Vu dans le magazine racecar engineering de juin 2003 qui avait fait un p’tit dossier, en anglais ( toute autre source m’intéresse ).
Salut, enfin une thermique avec une histoire ...
Une légende
Sacré époque , voiture/ pilote, osmose géniale et la marque aurait pu jongler beaucoup plus avec cela même en créant des modèles spécifiques...il a eu une série Xsara ou C4 badgés rouge je crois
On est de la même génération, je suis né en 89 et moi aussi comme beaucoup de fans, j'ai bien connu la Xsara WRC qui me faisait bien plus rêver que l'Equipe de France de foot et les quelques clubs français qu'on pouvait voir en Ligue des champions par exemple à cette époque. Citroën, Loeb et Elena (bien qu'il soit monégasque) faisaient partie de la France qui gagnait en sport et sans scandales ni polémiques comme on pouvait voir au foot...
L'équipage Loeb/Elena était vraiment imbattable à cette époque, ils ont tout raflé entre 2004 et 2012 dont 3 titres pilotes et 3 titres constructeurs rien qu'avec la Xsara. Même 20 ans après, elle fait toujours moderne.
Floriane Brisabois le dira, je pense, mais Loeb et Elena ont (sans s'en rendre compte à l'époque) bien rajeuni Citroën qui avait encore cette image de marque de vieux. Pourtant, j'ai toujours adoré la marque.
J'aurais bien aimer voir le bloc.
Est-ce que c'était celui la un des premier bloc tailler masse en alu ?
Ce que j'aime le plus dans cette vidéo c'est... la Xantia Activa V6 qu'on peut apercevoir 👀
Mythique et magnifique
trop courte la vidéo...trop bien😍
Ouais mais la aussi, si ça sort les légendes ... 😮👍👍👍
je viens de découvrir le design des phares excellent
C’est la voiture de mes rêves depuis petit plus envie de la voir de près qu’une veyron
Incroyable ! Par contre on a pas eu notre "quel est le détail qui vous plaît tout les matins ?"
Apres cette vidéo j'aimerais beaucoup une présentation de la xsara vts
Bien vu Julien! Le temps n’a pas d’importance….
Il faut préciser que Citroën faisait tout sur leur voiture alors que par exemple Peugeot pour sa 206 et 307 CC WRC faisait préparer ses moteurs chez Pipo Moteurs.