What a talent he was. Rest in Peace, Phillipe. The world of rallying would never forget your effort that you've did for Citroen Xsara and for it's successful three years of wins in WRC from 2003 to 2006. And also especially for the Citroen factory team, which had an absolutely epic journey from 2003 to 2012.
If I recall correctly kit cars were lighter (roughly 1000kg) compared to their awd WRC counterpants (+-1300kg) and despite being only FWD the powertrain could be placed further back in the engine bay giving it a perfect 50/50 weight distribution. All of that + the master driving from Mr. Bugalsky is what made this car a tarmac beast!
lighter than WRC and wider: but only naturaly aspirated engines, so you need a perfect driving without any mistake to be as fast as a WRC. The perfect school for Loeb maybe?
En réalité c'est un moteur longitudinal donc pour la répartition on reste sur du 70/30 mais c'est déjà très bien pour une traction, c'est les 10800tr/min qui aident 😉
J'ai eu la chance de rencontrer phillipe en 2005,par hasard avec le team citroen près du lac genin au dessus de nantua dans le 01 , sur les essaies de la C2 super 1600 !! Je n'en revenais pas! J'en garde un enorme souvenir !!😍😔 une semaine plus tot peugeot en essaie cramais un moteur !!
El cotxe era espectacular, dels més bonics... una linia brutal i una amplada impressionant. Sonaba de cullons. Que un Kit Car els hi passés la ma per la cara als WRC diu molt del cotxe però també del pilot. DEP.
Impresionante video!!! Philipe sigue vivo entre nosotros. Descansa en paz campeón. Algún vídeo del 87 o 88 de campeonato de españa sería la ostia😂😂 Pep con el M y Carlos con el sierra marlboro🤤🤤
Questo qui mi faceva impazzire. Già solo il soprannome Bug. Poi come guidava queste Kit car. Bisognava avere un grande pelo. Qui in Italia non é arrivata a correre la Xsara kit a alti livelli. Probabilmente era priorità campionato francese. Sei stato un grande. Rip.
Il a gagné 2 Wrc, la ou Jean-Joseph n'a rien gagné (Subaru ou Ford en Pro), en 2000 en France Jean-Joseph avait une subaru ver 99 (du bon matos) et pourtant il a gagné aucun rallye face a Bug cette année la.
@@spawnx34212484 Je ne compte pas entrer dans un débat de sourd. C'est un constat. Bug gagnait dans une Citroën qui n'était rien de moins qu'un avion de chasse. La kit car comme la T4. Quand Jean-Jo faisait des miracles avec une 555 privée. Personne ne s'approchait de ce qu'il faisait contre les kit car. A l'époque c'était un secret pour personne ce que je dis là.
If I recall correctly kit cars were lighter (roughly 1000kg) compared to their awd WRC counterpants (+-1300kg) and despite being only FWD the powertrain could be placed further back in the engine bay giving it a perfect 50/50 weight distribution. All of that + the master driving from Mr. Bugalsky is what made this car a tarmac beast!
I miss these kit cars so much. Easily my favorite rally cars of all time.
Bugalski (R. I. P.) and the Xsara.... Fantastic. I love Xsara and the French Maxis!
Un pilote exceptionnel et la kit car la plus aboutie , mangeuse de wrc….quel duo !!!
What a talent he was. Rest in Peace, Phillipe. The world of rallying would never forget your effort that you've did for Citroen Xsara and for it's successful three years of wins in WRC from 2003 to 2006. And also especially for the Citroen factory team, which had an absolutely epic journey from 2003 to 2012.
What happened to Phillipe?
@@motoresruedas7357 He fell in the garden while trimming the cherry tree, broke his neck on the spot.
hiya
@@Jacobmathews.
hi there
If I recall correctly kit cars were lighter (roughly 1000kg) compared to their awd WRC counterpants (+-1300kg) and despite being only FWD the powertrain could be placed further back in the engine bay giving it a perfect 50/50 weight distribution. All of that + the master driving from Mr. Bugalsky is what made this car a tarmac beast!
More precisely Kit-Cars weighed 960 kg. That was near 300 kilos less than WRC cars (1230 kg)
@@maciekwysocki2009 In a sense they are kinda "watered down" version of group.B monsters.
lighter than WRC and wider: but only naturaly aspirated engines, so you need a perfect driving without any mistake to be as fast as a WRC. The perfect school for Loeb maybe?
En réalité c'est un moteur longitudinal donc pour la répartition on reste sur du 70/30 mais c'est déjà très bien pour une traction, c'est les 10800tr/min qui aident 😉
They were often faster than awd wrc on tarmac, so they eventually were punished with additional ballast
Simply the Best car for asphalt and the most beautiful. Bugalsky and Puras for ever
RIP Bulgaski 😔😔
Il Tour de Corse, le Kit Cars, Bugalski, alcune tra le pagine più belle del rally mondiale. Pelle d' oca. GRAZIE ☺
Que de bons souvenirs. A la mémoire de Philippe. Déjà 10 ans qu'il est parti...
Merci. pour Philippe et toutes ces années ou il nous à régalé par son talent...😍
brutal!!! justament avui fa deu anys de la mort de Bugalski,.
The best Philippe ! RIP
Super pilote, voiture magnifique et ce bruit comme la 306 avant!
Master pilot
J'ai eu la chance de rencontrer phillipe en 2005,par hasard avec le team citroen près du lac genin au dessus de nantua dans le 01 , sur les essaies de la C2 super 1600 !! Je n'en revenais pas! J'en garde un enorme souvenir !!😍😔 une semaine plus tot peugeot en essaie cramais un moteur !!
Grande talento e sensibilità di guida, Philippe manca a tutti per quello che avrebbe potuto fare e le vittorie che avrebbe potuto conseguire. R.I.P
El cotxe era espectacular, dels més bonics... una linia brutal i una amplada impressionant. Sonaba de cullons. Que un Kit Car els hi passés la ma per la cara als WRC diu molt del cotxe però també del pilot. DEP.
The fastest kit car ever! With 2 wins at a wrc!
Impresionante video!!! Philipe sigue vivo entre nosotros. Descansa en paz campeón.
Algún vídeo del 87 o 88 de campeonato de españa sería la ostia😂😂 Pep con el M y Carlos con el sierra marlboro🤤🤤
Thank you so much for posting this video with pure engine sounds.
Love it.
The kit cars look so precise and agile and nervous, gosh it looks fast, thank you for the images
My hero ❤️🙏😔
Gran piloto, sobre todo en asfalto, que tuvo un final bastante extraño, la verdad
Cual fue su final, desconozco su historia
That sounds beautiful! 😍
Que pilotazo Bugalski madre mía
Bel hommage 💪
Aquel Xsara volaba en asfalto, Chus Puras se llevó otra victoria en el WRC
BRUTAL ¡¡¡¡¡¡
12 years without Phillipe 😔
What a driver 👏
This car has to be the most vicious out of all the Formula 2 cars
Que aparato como lo tronaba Bugalski,eran capaces de darle Vapor del bueno a los 4x4 de la epoca
master philippe
Used to love it when the kit cars were wheeled out and all the wrc bosses would be moaning about them because they were so fast on tarmac.
Brutal!!
Fantásticas imágenes.
Buen trabajo y Gracias.
Valla makina que hizo Citroen, normal que triunfará años más tarde con el wrc
Questo qui mi faceva impazzire. Già solo il soprannome Bug. Poi come guidava queste Kit car. Bisognava avere un grande pelo. Qui in Italia non é arrivata a correre la Xsara kit a alti livelli. Probabilmente era priorità campionato francese. Sei stato un grande. Rip.
Per mi aixo es la crem de la crem, com per molts suposo😍
pure gold, thanks for these awesome videos from the good old days
This would have been Philippe Bugalski's 60th birthday.
DEP Grandisimo piloto
La meilleure 2 RM qui est existé en rallye ,la 306 oué mais la nan 😂
Woaw ❤❤❤❤❤❤❤
Grande n1
10 lat 😔
このF2キットカー、当時のWRカーより250キロ軽かったようです！周りからはインチキだと言われてました😲
Was a nice car
The tarmac BEST car ever
Bel hommage a PtiBug!
Those Kitcars were missles on tarmac rallies.
Joi, tienes que sacar de Chus Puras de ese año !!!
Kit car Citroen
This guy was a tarmac specialist
🔝🔝🔝🔝🔝🔝
👋😎👍💎
didnt these have 7spd boxes, or only for the french championship?
In pratica era una 306 Maxi con la carrozzeria della Xsara.
Pero mejorado!!!!
No
Incroyable machine cette Xsara kit car. Bugalski ne m'a pas impressionné en revanche. Jean-Joseph faisait mieux avec moins contre lui.
Il a gagné 2 Wrc, la ou Jean-Joseph n'a rien gagné (Subaru ou Ford en Pro), en 2000 en France Jean-Joseph avait une subaru ver 99 (du bon matos) et pourtant il a gagné aucun rallye face a Bug cette année la.
@@spawnx34212484 Je ne compte pas entrer dans un débat de sourd. C'est un constat. Bug gagnait dans une Citroën qui n'était rien de moins qu'un avion de chasse. La kit car comme la T4. Quand Jean-Jo faisait des miracles avec une 555 privée. Personne ne s'approchait de ce qu'il faisait contre les kit car. A l'époque c'était un secret pour personne ce que je dis là.
@@spawnx34212484 exactement
C'est propre c'est net ,pas de fossé tondeuse 😂
Chus Puras fue mejor que éste hombre.
😂
If I recall correctly kit cars were lighter (roughly 1000kg) compared to their awd WRC counterpants (+-1300kg) and despite being only FWD the powertrain could be placed further back in the engine bay giving it a perfect 50/50 weight distribution. All of that + the master driving from Mr. Bugalsky is what made this car a tarmac beast!