الله يعطيك خيرها ويكفيك شرها وشر النفوس الحاسده صاحب القناة هذي ماقصر والفيديو هذا مضاد لعمليات النصب الي يقومون فيها اصحاب مراكز غيار الزيت الي يقولك زيت 5 الاف كيلو ويقولك زيت 10 الاف كيلو وكله كلام كذب الصحيح عبيها زيت حسب مواصفات المناسبه للمحىك والي تحقق المعايير التقنيه المطلوبه الي حددته الشركه فمثلا تجد على غطاء زيت المحرك بالسيارات مكتوب على الغطاء 5W30 وهذا يعني اللزوجه بين الحراره والبروده تكون الزوجه 5 في برودة الشتاء و30 بحرارة الصيف فلما وعند اغلب الناس انه هذا أهم شي اللزوجه وهذا مفهوم سوقوا له اصحاب مراكز تغيير الزيت عشان مايضطر يجيب انواع متعدده من كل درجه من اللزوجه فمثلا حسب الي عرفته من انواع الزيت الي لزوجته 5W30 الأنواع هذي على سبيل المثال لا الحصر ولكن هذي اشهرها مثل API و ILSAC و JASO و ACEA وهذي كلها معايير تقنيه في الزيت وكل سياره يكون زيتها المناسب لزوجة 5W30 تجد ان الشركه حددت المعايير المناسبه مع العلم انها تفي بالغرض بالنسبه للتزييت لكن الأكمل في عمل المحرك فتلاحظ تغيير في استهلاك الوقود وفي حرارة المحرك عند وضع زيت مختلف في المعايير والمواصفات رغم انه كله نفس درجة اللزوجه 5W30 فالنصيحه لك اقرأ الكتلوج ولا تسمع كلام ابويمن حتى الكفرات والجنوط لها مقاس عرض وارتفاع وغيره من المواصفات لو اختلفت تسبب مشاكل بسيطه كزيادة استهلاك للبانزين وممكن تسبب مشاكل في الهيئه الاماميه وكذلك ضرر الكفرات والجنوط الغير مناسبه لتلف القير وتقصير لعمر الماكينه لأن الكتله والوزن محسوبه بدقه ولما يزود الوزن يثقل على القير وكذلك الكفرات العريضه المشهور عند الناس يقولك عشان الثبات وتناسوا او جهلوا عن كل ماتكون عريضه الدعسه حقت الكفر يزود الإحتكاك بالأرض وهذا يسبب ثقل يعني تزيد مقاومة السرعه وهذا يسبب تباطئ غير ملاحظ لان السائق بدون لا يشعر راح يزيد من ضغط قدمه على دعسة البانزين وراح يوصل للسرعه الي معتاد عليها لكن كم كل شي بحسابه فالطاقه المهدره بالإحتكاك بالأرض يتم تعويضها بمزيد من الطاقه والطاقه مش طاقه شمسيه بل بانزين واحتراق وقطع غيار استهلاكيه يقصر عمرها مع زيادة توليد الطاقه ومحرك له عمر افتراضي من الجهد وبالمناسبه الأمر دقيق لدرجة في بعض الكفرات تجد الدعسه او الرسمه مخصصه لسرعات فتجد الرسم فيه مسارات للهواء يخرج الهواء الي يصطدم بالكفرات الي الجوانب الخارجيه يمين ويسار عشان مايدخل تحت السياره ويكون مقاوم مضاد لسرعة السياره فعند التخلص منه وابعاده للجوانب يقلل من دخول الهواء اسفل السياره ومع هذه الميزه الجميله تتحول كارثه لما تكون انت والحبيب ابويمن ماتدرون ويروح يعكس لك الكفرات بحيث تصير مسارات الهوار برسمة دعسة الكفر متجهه للجوانب الداخلية يعني الكفرات تصير كأنها مراوح تنفخ الهواء اسفل السياره بدل ماتخرجه للجانب الخارجي وهنا راح تنجن من الصرفيه للبانزين وخاصه مع من سرعة 80 وطالع وتروح للكهربائي ابويمن ولد عم صاحب الكفرات ويقولك غير بواجي غير اسلاك غير بخاخات غير حساسات غير فريون غير الأنوار يجننوك عشان كذا من البدايه إلتزم بكتاب الوكالة ولا تركب شي غير مطابق وابويمن مش هو الي صنع السياره عشان يفتي انه مايفرق مثل صاحبي ركب له ابويمن فلتر زيت ماكان عنده حق نفس نوع شركة السياره فحصل فلتر مطابقه السنه وفقال هذا ركب تمام فقال صاحبي اكيد قال على مسئوليتي فركبه لكن المشكله مش في السنه المشكله في ماسوره تخش جوى علبة الفلتر ماكان عمق الفلتر مناسب والحبيب ابويمن شد الفلتر لحد ما وقف الدوران وشد عليه كمان زيادة حرص وماكان يدري ان الماسوره واصله لقاع الفلتر حتى قفلت وصارت طرمبة الزيت تبغى تسحب زيت ولا تقدر قفلها الحبيب راح قضا مشاويره وشوي الإ سمع صوت انفجار فحصل البستم طالع من جنب الماكينه يعني حتى تصليح ماعاد فيها امل وكلفته 10 الاف ريال وراح للحبيب ابويمن قال ماعرفك قال انت قلت لي على مسئوليتك قاله وريني وجهك،، ماقد شفتك بحياتي المهم اعتر عن الاطاله كنت فاضي وقلت ادردش عليكم شوي واتمنى اكون قلت شي ممكن احد يجد فيه فائده والسلام عليكم في كتلوج السياره "كتاب الوكاله" في قسم الصيانه وقطع الغير فمثلا زيت 5/30 فيه انواع ش
زيت المحرك الموجود فى السيارة الجديدة تماما لا يتم تغيره مباشره ولا بعد 1000 كم ، ولكن يتم تغيره بعد مسافه معينه تحددها الشركة المصنعة فى كتيب تشغيل السيارة بناءً على الدوله وظروف القيادة وذكرت فى الحلقة عدد من الشركات والتعليمات الموصى بها لتغير الزيت حسب المنطقة الجغرافية وظروف القياده ويمكنك الرجوع الى دليل المالك لتعرف المسافة والتعليمات الخاصة بسيارتك
![ค้างคืนโรงเก็บกระสวยอวกาศร้างกลางทะเลทราย [Around The World Ep. 3]](http://i.ytimg.com/vi/E5bWZQhABJE/mqdefault.jpg)
سوال اخي الكريم .. عندي سيارة مازدا سيدان 3 السعودية جديدة ومشيت عليها 1160 كيلو هل اغير الزيت ولا اصبر اشوي الى 5000 كيلو
اصبر حتى 4000
الله يعطيك خيرها ويكفيك شرها وشر النفوس الحاسده
صاحب القناة هذي ماقصر والفيديو هذا مضاد لعمليات النصب الي يقومون فيها اصحاب مراكز غيار الزيت الي يقولك زيت 5 الاف كيلو ويقولك زيت 10 الاف كيلو وكله كلام كذب الصحيح عبيها زيت حسب مواصفات المناسبه للمحىك والي تحقق المعايير التقنيه المطلوبه الي حددته الشركه فمثلا تجد على غطاء زيت المحرك بالسيارات مكتوب على الغطاء 5W30 وهذا يعني اللزوجه بين الحراره والبروده تكون الزوجه 5 في برودة الشتاء و30 بحرارة الصيف فلما
وعند اغلب الناس انه هذا أهم شي اللزوجه وهذا مفهوم سوقوا له اصحاب مراكز تغيير الزيت عشان مايضطر يجيب انواع متعدده من كل درجه من اللزوجه فمثلا حسب الي عرفته من انواع الزيت الي لزوجته 5W30 الأنواع هذي على سبيل المثال لا الحصر ولكن هذي اشهرها
مثل API و ILSAC و JASO و ACEA
وهذي كلها معايير تقنيه في الزيت وكل سياره يكون زيتها المناسب لزوجة 5W30 تجد ان الشركه حددت المعايير المناسبه مع العلم انها تفي بالغرض بالنسبه للتزييت لكن الأكمل في عمل المحرك فتلاحظ تغيير في استهلاك الوقود وفي حرارة المحرك عند وضع زيت مختلف في المعايير والمواصفات رغم انه كله نفس درجة اللزوجه 5W30 فالنصيحه لك اقرأ الكتلوج ولا تسمع كلام ابويمن حتى الكفرات والجنوط لها مقاس عرض وارتفاع وغيره من المواصفات لو اختلفت تسبب مشاكل بسيطه كزيادة استهلاك للبانزين وممكن تسبب مشاكل في الهيئه الاماميه وكذلك ضرر الكفرات والجنوط الغير مناسبه لتلف القير وتقصير لعمر الماكينه لأن الكتله والوزن محسوبه بدقه ولما يزود الوزن يثقل على القير وكذلك الكفرات العريضه المشهور عند الناس يقولك عشان الثبات وتناسوا او جهلوا عن كل ماتكون عريضه الدعسه حقت الكفر يزود الإحتكاك بالأرض وهذا يسبب ثقل يعني تزيد مقاومة السرعه وهذا يسبب تباطئ غير ملاحظ لان السائق بدون لا يشعر راح يزيد من ضغط قدمه على دعسة البانزين وراح يوصل للسرعه الي معتاد عليها لكن كم كل شي بحسابه فالطاقه المهدره بالإحتكاك بالأرض يتم تعويضها بمزيد من الطاقه والطاقه مش طاقه شمسيه بل بانزين واحتراق وقطع غيار استهلاكيه يقصر عمرها مع زيادة توليد الطاقه ومحرك له عمر افتراضي من الجهد وبالمناسبه الأمر دقيق لدرجة في بعض الكفرات تجد الدعسه او الرسمه مخصصه لسرعات فتجد الرسم فيه مسارات للهواء يخرج الهواء الي يصطدم بالكفرات الي الجوانب الخارجيه يمين ويسار عشان مايدخل تحت السياره ويكون مقاوم مضاد لسرعة السياره فعند التخلص منه وابعاده للجوانب يقلل من دخول الهواء اسفل السياره ومع هذه الميزه الجميله تتحول كارثه لما تكون انت والحبيب ابويمن ماتدرون ويروح يعكس لك الكفرات بحيث تصير مسارات الهوار برسمة دعسة الكفر متجهه للجوانب الداخلية يعني الكفرات تصير كأنها مراوح تنفخ الهواء اسفل السياره بدل ماتخرجه للجانب الخارجي وهنا راح تنجن من الصرفيه للبانزين وخاصه مع من سرعة 80 وطالع وتروح للكهربائي ابويمن ولد عم صاحب الكفرات ويقولك غير بواجي غير اسلاك غير بخاخات غير حساسات غير فريون غير الأنوار يجننوك عشان كذا من البدايه إلتزم بكتاب الوكالة ولا تركب شي غير مطابق وابويمن مش هو الي صنع السياره عشان يفتي انه مايفرق مثل صاحبي ركب له ابويمن فلتر زيت ماكان عنده حق نفس نوع شركة السياره فحصل فلتر مطابقه السنه وفقال هذا ركب تمام فقال صاحبي اكيد قال على مسئوليتي فركبه لكن المشكله مش في السنه المشكله في ماسوره تخش جوى علبة الفلتر ماكان عمق الفلتر مناسب والحبيب ابويمن شد الفلتر لحد ما وقف الدوران وشد عليه كمان زيادة حرص وماكان يدري ان الماسوره واصله لقاع الفلتر حتى قفلت وصارت طرمبة الزيت تبغى تسحب زيت ولا تقدر قفلها الحبيب راح قضا مشاويره وشوي الإ سمع صوت انفجار فحصل البستم طالع من جنب الماكينه يعني حتى تصليح ماعاد فيها امل وكلفته 10 الاف ريال وراح للحبيب ابويمن قال ماعرفك قال انت قلت لي على مسئوليتك قاله وريني وجهك،، ماقد شفتك بحياتي
المهم اعتر عن الاطاله كنت فاضي وقلت ادردش عليكم شوي واتمنى اكون قلت شي ممكن احد يجد فيه فائده والسلام عليكم
في كتلوج السياره "كتاب الوكاله" في قسم الصيانه وقطع الغير فمثلا زيت 5/30 فيه انواع ش
❤️
بارك الله فيك
وفيك اخي الكريم ❤️
هل يتم تغير زيت الوكاله الذي يأتي من الشركه
زيت المحرك الموجود فى السيارة الجديدة تماما لا يتم تغيره مباشره ولا بعد 1000 كم ، ولكن يتم تغيره بعد مسافه معينه تحددها الشركة المصنعة فى كتيب تشغيل السيارة بناءً على الدوله وظروف القيادة وذكرت فى الحلقة عدد من الشركات والتعليمات الموصى بها لتغير الزيت حسب المنطقة الجغرافية وظروف القياده ويمكنك الرجوع الى دليل المالك لتعرف المسافة والتعليمات الخاصة بسيارتك