Cofnięty o 700 000km? Znalazłem w module BMW milion kilometrów. Świadectwo serii M. DISA w M52/M54
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 16 ต.ค. 2024
- Witam i zdrawiam,
Kropka na liczniku BMW oznacza niezgodność modułów a nie demaskuje oszustów cofających przebieg jak większość to zrozumiała. Jest to pochodna tejże myśli technicznej. W modułach czytając przebiegi największy odnalazłem prawie milion kilometrów. W przypadku tego auta kiedyś był wymieniany licznik i widać wyraźnie ingerencję w wiele innych modułów. Faktem niezaprzeczalnym obecnego zjawiska jest i tak to, że dany moduł znajdujący się w tym pojeździe reprezentując numery utożsamiające się, ze sterownikiem silnika pokonał przebieg prawie milion kilometrów. Być może pochodzi z innego pojazdu a numer VIN został prawidłowo przypisany do nadwozia. Czyli jak nie to, to inne auto musiało pokonać taki dystans. Na dwoje babka wróżyła. Przy okazji moja krótka opinia na temat DISY oraz możliwości przerobienia odmy jako pierwszy krok ku zawężeniu poszukiwania usterek wypadania zapłonu, falowania obrotów lub błędów sondy związanej z mieszanką paliwa. Rzucimy też okiem na taśmę po wykonaniu montażu instalacji LPG wykonanej przez Patryka - Mlecznego :) w Hondzie Civic.
SKLEP I FORUM
www.autobachus.pl
WSPARCIE
patronite.pl/A...
KONTAKT DO WARSZTATU AUTO-BACHUS
515-33-28-48
ZANIŻONE ODSZKODOWANIA? OBEJRZYJ FILM
• Dlaczego odszkodowania...
A POTEM ZADZWOŃ DO PATRYKA I ZAPYTAJ BEZPŁATNIE O SWOJE ODSZKODOWANIE
732-732-566
GDZIE JEST TWÓJ NOWY KANAŁ NA TH-cam?
Mój nowy kanał - Trzecia Perspektywa Świadomości
/ @trzeciaperspektywaswi...
Zdro!
Naczelny Bezczelny Nosacz wśród Januszy (*¿*)
Kamil z Auto-Bachus :)
AUTO-BACHUS
Elektryka, elektronika, tuning, chip-tuning, DPF FAP EGR modyfikacje sterowników, naprawa i serwis klimatyzacji, instalacje lpg, układy wydechowe, mechanika, wulkanizacja.
Józefów koło Otwocka 05-410 Sobieskiego 12
Telefon : 515-33-28-48
Ostatnie zdanie celna uwaga. Nasuwa się pytanie czy sankcje prawne za cofanie licznika w ogóle mają sens bo nie da się tego zrobić gdyż nie będzie z czego. Z 60tys na 30tys? Komu by się chciało?
Celny strzał z pytaniem. Myślę, że jedyny sens cofania przebiegu np ok 30 000km miałby wtedy, gdy ktoś chce zwiększyć wartość auta organoleptycznie i z przekraczających 100 000km zrobi 69 999. Ładniej wygląda, za więcej pójdzie ponieważ granica decyzji o zakupie klienta waży sie przez pryzmat jego wzroku skierowanego na licznik. Mający świadomość ludzie takich faktów mogą łatwiej zrobić z tego biznes. Tylko, że to w dalszym ciągu żerowanie na ludzkiej krzywdzie. Moim zdaniem nie mają sensu te sankcje bo jeżeli ktoś robi na tym biznes to ma to w zadzie. Nie da się tego udowodnić. Zawsze będzie dziura, że ktoś mógł być nieświadomy i dojdzie do umożenia. Znaleźć winnego to tak jakby "odnaleźć człowieka po kałach jego".
@@AutoBachus Myślałem intensywnie o temacie bo mam jeszcze jedno pytanie. Czy mamy szansę z inżynierami? W odniesieniu np. do zasady "nie smarujesz nie jedziesz" bo nie da się zaprzeczyć że dużo w tym temacie knuli. Kazali nam lać 0W łatwo obejść. Pompa oleju ze zmiennym wydatkiem, trudniej ale da się poprawić. Dajmy na to oplowskie 2.0 i uszczelka smoka, jest patent co pozwala spać spokojnie. Ale jest inżynierska atomówka gdzie nawet wymiana oleju co 5000km nie pomoże. Mokry pasek rozrządu już nawet nie chodzi o to że pęknie ale łuszczy się i zapycha smoka, trzeba by co zmianę oleju zdjąć miskę i wyczyścić. I tak to się teraz kręci jak doping i kontrola antydopingowa. Przykre bo ludzie mający taki potencjał by pchać świat do przodu kombinują jak doprowadzić do dramatów innych ludzi.
@@OsteR9019 Poruszę ten temat. Jest ciekawy.
@@AutoBachus Świetnie👍
No i jeszcze jedna rzecz, dostałem powiadomienie o Twojej odpowiedzi dokładnie o 14:44. Przypadek?
@@OsteR9019 Zdecydowanie nie ! :)
Trudno znaleźć dziś dobre auto, ale jeszcze trudniej znaleźć dobrego mechanika.
Dziękuję.
Nie zmieniaj się, właśnie takich ludzi brakuje, mających swojego pierdolca, nie udających tylko prawdziwych w tym pokręconym świecie :)
Ja jestem miło zaskoczony, bańka i fura lata. Świadczy to o wyższości starszej motoryzacji nad nową. Pozdro nosacz .
Te stare bmy były pancerne prawdziwe sztosy produkowali nawet w środku lepiej to wyglądało jakościowo niż w tych teraźniejszych pozdro
Idealnie do obiadku. Dzięki i zdrawiam Cię Kamilu!
Taki przebieg to powód do dumy.
Rozumiałem to z tymi przebiegami ale z tym projektowaniem inżynierów i remontem starego silnika ze znowu może tyle lat służyć to pojasniles mi bardzo Kamilku
Niech pan zaprosi Bogini Gypsy quin na wymiane oleju.🙂👍ma ładną bmw
Ja kiedyś w E60 znalazłem podobą niespodziankę. Miało być cacy od dziadka z Niemiec i w ogóle super. W każdym razie jak na przelot 6 paczek auto wyglądało wizualnie i technicznie doskonale.
Ja miałem BMW z przebiegiem ponad 300 tys a w schowku była faktura z naprawy skrzyni 5 lat wstecz z przebiegiem 420 ✌️
Przez ostatni rok Niemiec na wstecznym jeździł, dlatego taki przebieg 😅
Zdrawiam 😎
Jesteś zajebisty gość z głową ,gratuluję takiego pomyslunku i pozdrawiam
Uwaga, stwierdzam że po zobaczeniu tej instrukcji autor filmu postarał się pomóc połowie użytkowników BMW 😁 fajnie widzieć kogoś kto stara się pomóc innym 😁😁😁
U mnie w E36 M50B20 już 410 000 wskoczyło😅 Zdrawiam Naczelnego i wszystkich Nosaczy
ja mam vw lt35 i sprzedający cofnął 580 tys. z przebiegu, ale zapomniał o cepiku i o tym że auto z polskiego salonu. kupiłem cieszę cię już 3 lata, aktualnie jestem nim w niemczech, chula, klima, konwojówka
Nie dawno stałem się posiadaczem E46. Licznikowo Mówi 700k XD na blacie 310k także nie wierze w licznik. M54B22 słynne ciągnące olej na potęgę nie pobiera go ani grama nie licze wycieków. Od nowości na 5W30 zmieniane pewnie co 10/15kkm i jest zacnie. Tylko potrzebuje bardzo właśnie kilka Modyfikacji od Nosacza i już będzie Bajka bójka i brawurka
Na Volvoforum, latała kiedyś oferta (uwaga mina) z
V70 ze Szwecji . Z przebiegiem 260000km . Po numerach rejestracyjnych można było sprawdzić że to była Taksówka i jej prawdziwy przebieg wynosi 760000km. Dlatego kupiłem sobie właśnie Volvo V70 z takim silnikiem , ponieważ nie ma lepszej reklamy trwałości. Wystarczy regularnie serwisować i na bieżąco usuwać usterki i mamy samocód na lata.
Zgadzam się w 100% z tym co mówisz o starych silnikach
Nosaczu naczelny,a co polecasz na odmę w 3.0d e60 czy też przerabiać ?Jeśli tak to w jaki sposób daj znać.
Dobrze gadasz Kamilu👍
Kupiłem 3lata temu e39 500+ przebiegu dziś ma 600 i przez ten czas strzeliła tylko osłona termostatu ze starości 😂 jest m52 i oczywiście odma z autobachus założona jest baja 👌👌
Kiedyś auta projektowali inżynierowie, a teraz tylko księgowi.
To zdanie wielokrotnie się sprawdzało np. w Toyocie na przykładzie generacji Avensisów, w BMW silniki M i N, VW na pompach, Renault też miało kilka udanych jednostek itd.
Niestety ta motoryzacja już nie wróci, nikt przecież nie chce podzielić losu Mercedesa bo na standardowym serwisie nie można wiele zarobić, a modele W123 i W124 są esencją pierwszego zdania. Pozdro.
Łysy od majstra, Zdrawiam Kamilu:D!
Je...y dorabia.
Pozdro
@@michalk5307 pozdro
Zdrawiam Kamilu 🙂
Cenne uwagi.Ja to znam bo czesto dłubie w autach.I widze jakie nowe sa.Ze źle dobranych materiałôw.
Niecały miesiąc temu kupiłem e36 gdzie wnętrze było zmieniane więc nie widać nic po fotelach ani kierownicy czy gałce zmiany biegów, na blacie jest 520k i 3-ci silnik przez co z 1.7 tds mam w bagażniku dziurę na przewody od gazu :)
Zdrówka Wszystkim
Robilem e39 z przebiegiem na zegarach 40 tys i sprawdzilem ile ma faktycznie i szok bo wszystkie moduly mialy 1 040 000km. Silnik pracuje nadal
A jaki silnik to był?
@@paweltodudek m52b20
Kwestia tego, który silnik ma ta buda...?
Ja odłączyłem czujnik tylnego koła abs w e46 i wyskoczyło w kompie 600tys przebieg, a na blacie 250. Czyli jednak to prawda =( ? Sugerować się tym?
Takie przebiegi plus wymiany oleju w trybie long life u niemca, pokazują jakie to dobre silniki były....normalnie ciśnie się na usta: "kiedyś to kurła było" 😁
Nie pierwsza i nie ostatnia E39 z bańką na szafie. Jest ich tak dużo z takim przebiegiem jak i W210.
Kiedyś robiono samochody trwalsze mechanicznie (i nie były tak wysilone jak obecne wykastrowane pierdziawki z 3ma garami i suszarką, która wieje w kolektor dolotowy.
Siemka, czym sprawdzasz przebieg w ews? Sam bym sobie sprawdził czy jest tylko 2x kręcony czy 3. Pozdrawiam.
Mój znajomy ma nowe bmw 7, 4 miesiące jeździ Przebieg już 30 tys km, prawie nikt nie kupuje nowego auta żeby tylko od czasu do czasu jechać na zakupy tylko po to żeby jeździć i nie martwić się o awarie ewentualnie korzystać na gwarancji z serwisu. Mało realne trafic auto 10-15 letnie i 200tys.
Abstrachujac to tak malo realny przebieg tego przedlifta E39 ponizej 200tys. A jest opcja ze ten milionowy przebieg sie dodal do juz gdzies w innym aucie zapisanego?
Mówisz, że każdy moduł ma swój przebieg, czyli jak mi walnie jakiś i wymienię go na inny używany to on będzie miał w sobie przebieg auta z którego został wyjęty tak, i będzie ta słynna kropka? A jak będzie w aucie kilka wymienionych modułów na używki, to da się sprawdzić który z nich jest ten "prawdziwy" z tej "budy" i ma faktyczny przebieg a nie ten
co jest na blacie w takiej beemce z rzekomym 180k? To że fury z zachodu są kręcone to człowiek ogarnia, ale że o 700+ to trochę szok. Ostatnie auta jakie kupiłem były bite i miały po ok. 260k na blacie, przebieg mi nie robi, teraz mają po 350k i wiem co kupowałem bo widziałem jak to wyglądało, ciekawe czy mimo uszkodzeń tez były skręcone...
Witam serdecznie Panie Kamilu, chciałbym się z panem ale jest problem, jestem z Malborka a pracuję z Terespolu. Wyjeżdżam w niedzielę a wracam w piątek. Bardzo mi zależy na pana weryfikacji E60 m54b22. Nie wiem jak to ugryść.😁
Witam, proszę dzwonić do warsztatu numer jest pod każdym filmem.
Piekna miniaturka
Moja e39 z słynnym m57 ma już 1.300.000 i ma się dobrze. Od dwóch lat mam już w pogotowiu drugi motor, ale nic się nie zapowiada bym musiał go wymieniać.
7.00 ta manetka to w opcji była?? Rozumiem😂
Siemanko, takie pytanko regulowaliście zawory przed założeniem gazu w tej Hondzie ? +
Moje E23 735i miało 524 tys. w chwili gdy Go "zamordowałem" waląc w TIR-a, który mi zajechał drogę i "nie brało" oleju (oczywiście syntetycznego) odkąd są dostępne, innych nie brałem pod uwagę. Teraz "cieszę się" E92 2,5 z przebiegiem 308 tys. i szczerze mówiąc "uleciała" gdzieś wręcz pancerna pewność że uruchamiając "piec", NIC ZŁEGO NIE MOŻE SIĘ WYDARZYĆ...
Mam e46 m54b22 i pięknie hula, rów o chodzi na lpg, ok 500tys przebiegu, na blacie 180 hehe. Zero wkładu od kilku lat
BMW 518d 2018 204500km nalotu autostradowego i panewa napierdala. Sprowadza się to do tego o czym wcześniej wspominałeś, mianowicie TERAZ SAMOCHODY ROBIĄ KSIĘGOWI
Mam G30 kupione w tym roku z tym silnikiem. Już zrobiłem 30k km. Pewnie te 200k będzie za jakieś 3-4 lata. Trochę słabo z tą myślą o panewce. Dodatkowo - plastiki deski rozdz. bardzo słabej jakości - skrzypią i bardzo się rysują.
Jeżdżę od prawie 20 lat różnymi E39 pierwsze kupione 18 lat temu miało 330tys. i każdy pukał się w głowę co Ty kupujesz.... Auto jeździło jak nowe 👍👍👍😎 . Polecam mój film o gruzie m54 z pół miliona które nie chce się wycofać z gry 😁😉🤪
Kurna a ja naprawiam BMW a nigdy sam dla siebie nie byłem w posiadaniu E39. Tylko E30, E36, E46, E60, E92. Jakoś mnie ten model ominął :D Od zawsze E39 miało u mnie pełen szacun za komfort jazdy a przy tym bezawaryjność :)
Panie Kamilu, jak tylko będę w Polsce to zalece do Was na warsztat swoim E91. M57 z przebiegiem 390k na blacie, szkoda tylko że magicy zapomnieli o liczniku kilometrów w skrzyni który przy remoncie wyrzucił 760k 🙂 Stan auta z zewnątrz i wewnątrz nie wskazywał ani trochę na taki przelot, szkoda tylko że teraz mi się wszystko pierdoli w niej.
co się pierdoli?
@@vinci2450 heh, elektronika na odpierdol, uszczelniacze zaworowe, chujowo zrobiony dolot z ic, wszystko ogólnie robione na odpierdol
Powinien pan wymieniać doświadczenia z Adamem kunc też naprawia bmw i ma kanał na yotube
warto sobie po oglądać przebiegi w volvach gdzie aby cofnąć licznik należało wylutować pamięć i użyć programatora bo po kablu się nie da a więc mało kto to robił bo było to drogie i takie volva mają po 600 tyś a anlaogiczne vw z tym samym motorem połowę tego.
Witam mam Skodę oktawie z 2006 roku na pompie wtryskach i ma przebieg 531000 km i silnik ani turbo nie było dotykane
Klimek mówił o tej kropce 👍
I to jest stara motoryzacja👍🏻 prawie bańka na liczniku i jeździ i nie miała pewnie lekko
Siema mam pytanie e46 320 170 koni z gazem niby 170000 tyś przelatane. Czy to dobry silnik i na co zwrócić uwagę przy kupnie. Pozdrawiam Darek.
Jeżeli to faktyczny przebieg to warto. Czy się nie zagotuje jak pojeździsz, czy nie ma kodow błędów i w jakim stanie są progi, podłużnice oraz mocowania tylnego wózka.
Kilka lat temu miałem e38 730d, miało 400 tys na liczniku a zapisany był błąd w skrzyni biegów kilka lat wstecz przy przebiegu 700tys
Co dziwnego? Jest to limuzyna która ma jeździć.
Jest wiele E65 czy A8 D3 z przebiegiem na blacie 400/500tys a da się znaleźć zapisy w sterownikach które mówią o przebiegu rzędu 1.3/1.5mln.
Mało kto kupuje limuzynę żeby jeździć tyle co do kościoła 🤔
Ja miałem E38 które w EWSie miało milion i skończyło liczyć :) a licznik miał 350 albo 400. Wnętrze to wyglądało tragedia, więc ten milion realny:)
Ja znów miałem e61 530D automat. Gość chciał dokodować drl. Na liczniku 320tyś( przy zakupie miał 250tyś ) w DDE błędy z przegu 780tys…. Auto trzymało serie jedynie co to silnik się pocił z uszczelnień
@@morfil3025 które e65 tyle wytrzyma ?
@@marcinfeder1764 prawdę mówiąc to każde które jest odpowiednio serwisowane. Silnik to najmniejszy problem dla takiego przebiegu, bo wszystko da się naprawić. A nikt nie napisał ani nie powiedział, że przebieg samochodu liczy się bez awarii silnika czy skrzyni. Wystarczy parę 7mek lub a8 przejrzeć dokładnie na serwisie i wychodzi realny przebieg 😉
Nie raz klienci byli w szoku.
Witam panie nosaczu mam pytanie mam swap w bmw e30 v8 m62b44 na sterowniku 404 bosch od 4l m60 i mam problem tego typu ze przed odcinką pod obciazeniem odcina gaz i na wolnych obrotach faluje jak zagasze i zapale to jest normlanie
Miałem 5 lat temu okularnika 3.2cdi z 820 na 300cofniety miał założone skóry z wersji przed liftem idealne a był po lifcie
W każdym module inny przebieg takze tak naprawdę nie masz pojęcia ile to auto ma najechane faktycznie to raz. Dwa jeśli by miało faktycznie milion to by musiało jezdzic przynajmniej 40k rocznie od nowości. A w Polsce pewnie już trochę jest i idzie to podejrzeć ile km zrobiło po Polsce🙂ostatnio sprawdzałem Mercedesa CLK benzynowe z 2002 roku sprowadzone z francji. Auto bardzo zadbane z sporą historia serwisową. Wnętrze niepoprzecierane i ladne(tak wiem ze wnętrze to słaby wyznacznik) Silnik oryginalny po vin, skrzynia oryginalna po vin, osprzęt również w większości. W jednym module byl zapis że auto ma 966k przebiegu. Zapewne moduł byl wymieniony lub ktoś manipulował przy przebiegu w jakimś stopniu ale historia udokumentowana od dawna również zapisami z francuskich przeglądów. Tak wiem ze można cofać licznik przed przegladami🙂 czasem jesli wskazania przebiegu pod komputerem nie pokrywają się z stanem auta to moim zdaniem nie można tego brać za pewnik. A kolejna rzecz zdarzają się e39 i inne stare auta co mają 200k przebiegu a pewnie nawet poniżej 100k przebiegu. Tylko trzeba za nie odpowiednio zapłacić lub bardzo długo szukać i przedrzeć się przez dziesiątki tych kręconych lub zaniedbanych.
Naprawiałem disę plastikow klapka i się rozleciała po kilku miesiącach. Kupiłem metalowa z eBay, fakt kilka stów ale się nie rozleci już 😅
W firmowym Citroen jumpy mam 37k przebiegu po 7 latach 😱😱😱 ( nowy raczej nie był kręcony?? Heheh) ,ale to jazda do około komina można powiedzieć.... siedzenia już się rozpadają od wsiadania i wysiadania 30 razy dziennie bo robie kilka małych robótek dziennie hehehhe, a potem jak by ktoś chciał akupic taki samochód???? No jak tyle lat i siedzenia nie istnieją, a tylko taki przebieg???? Nooo i weź i weź hehehe ludzi nie uszczęśliwisz nigdy, a druga sprawa to dpf.... to tam pewnie jest jak zapiekanka z serem tylko przypalona.... chociaż mamy warsztat firmowy i robią przeglądy wszystkiego co rok przed kontrolą techniczną... pozdro NOSACZKU
Przebieg przebiegowi nierówny. Czazem motogodziny by powiedziały trochę więcej
Coś mi się wydaje że błędne dane pokazuje na monitorku, przebieg swoją drogą, ale zauważyłem że buda z filmu to sedan a z odczytu wychodzi że (kombi)Touring. Dlaczego?;)...
Możliwe, że swap budy, chociaż kodowania są i tak o "dłupę potuc". Wszystkie powykoślawiane.
Ja u siebie wywalilem calkowicie dise i dalem tokarzowi do zrobienia normalna zaslepke z tworzywa calego tego zaworu. dodatkowo wyciagnalem miske zrobilem tulejke z aluminium z gwintem m16, ktora wspawalem do miski zamiast bagnetu i do tego mam bagnet z motocykla no i oczywiscie usunalem raka jakim byla odma. Mam nadzieje nie bedzie przerzutów
Kolega ma E91 N47 z przebiegiem 430 tysięcy. Moja dobiła dopiero do 300 i zaczęło się pocić w kilku miejscach. Miałem jeszcze fabryczną pompę wody i termostat. Także tego świadectwo serii N. Szybka akcja i pod autem suchutko.
Niby te n47 takie okropne a moja zaraz ma 300k i nie narzekam sam prawie 80k zrobilem i jedyne co to egr się zatkał który sam wymieniłem za 150zl. A tyle toerii o tych silnikach piszą że głową mala
@@maykelo2731 Jak się kupi trupa z przebiegiem 600 tysięcy i tylko wlewa do baku to dziwne żeby nic się nie psuło. Te silniki wymagają jednak trochę uwagi i dobrego serwisu od czasu do czasu.
@@phoenixosprey7455 dokładnie pilnować stan oleju zalecam, bo potrafi przybywać kumpel tak N47 załatwił, panewke obróciło bo ropa szła do oleju i rozrzedziło tak mocno, jak w swojej zauważyłem podobną tendencje do przybywania zaraz leciała na warsztat :)
@@vinci2450 To od DPFa. Jak często się wypala i robisz krótkie dystanse to nie pozwalasz mu się wypalić a nadmiar ropy spływa do miski i przez niskie temperatury nie może po części odparować.
@@phoenixosprey7455 dpf był okej na pomnie cr wyrobiło się uszczelnienie i nagar wypchnął zimering i tamtędy szło ;/
Bachus zapodaj coś o M43B18 bo każdy mówi że ten silnik się nadaje tylko pod swap, wiem że dużo z tego wycisnąć się nie da ale widzę ukryty potencjał w tym silniku
Bubamontuje ostatnio śmigał tym silnikiem z dołożonym turbo w e46 i mówił ze zamiata tyłem niemiłosiernie i moc potężna
Juz wiem co kupie na swieta i co bede robił na wiosne :-) pozdrawiam
W beemkach jak podepniesz ista często jest tak , ze we wszystkich modułach przebieg jest zgodny a w module LCM wywala takie przebiegi w stylu 524 tys , 557 tys etc . Spotkałem sie z tym kilka razy i ciekawi mnie czy tez sie z tym spotkałeś i skąd sie to bierze? Niby sa teorie ze cofnęli ze wszystkich modułów oprócz Lcm , ale trochę naciągana ta teoria.
Jeden z kolegów komentarzach zasugerował, że np moduł EWS sumuje kilka przebiegów z innych modułów. Nie zauważyłem ale może coś w tym być. Załóżmy, ze wszystkie moduły w fabryce miały 0km ale ich algorytmy albo kopiowały przebiegi albo dodawały to może mieć to sens. Można też założyć, że większość modułów które się psuły to były właśnie LCM i z tego względu być może "dopisywały" sobie przebiegi po wymianie. W sumie to by wystarczyło, że wymienisz moduł, przypiszesz VIN aby był zgodny a reszta nikogo wcześniej nie interesowała.
@@AutoBachus dzięki za odpowiedz
Nikt sie nie zastanowił dlaczego tam pisze body: touring jak buda to sedan? w 1.09 to dobrze widać
Jeśli posiadasz oryginał, to zawsze masz możliwość jego ewentualnego 'przerobienia' po swojemu i tak jak Ty to widzisz. A jak masz już coś pocięte, przerobione to nie ma takiej możliwości.
czy m50 też potrzebuje przerobienia odmy ?
Moje e46 325i ma 500tys i orginalny srodek po vinie i dopiero po tym przebiegu zaczynają nitki w fotelach puszczać a to są sporty
Jak dobrze mieć M50 i spać spokojnie, zdrawiam cię Kamilu. Ps gdzie zgubiłeś starą ekipę?
Zdrawiam Cię również ! Diagności ;)
Ja w 2020r kupiłem e90 318d z 2006r z przebiegiem 110tys km :)
😋eeee co do licznikow i stanu silnika to temat rzeka, powiedzenie "jak dbasz tak masz " niestety nie ma już odniesienia . Brat sporo latek do tylu kupił opelka w ktorym non stop mial przeboje .....co się okazało w 4-letnim aucie po znalezieniu faktycznego przebiegu zakładając ze poruszało 100km/h to można było wyliczyć czas kiedy auto stało. 🤨wiadomo że każda marka ma swoje bolączki i tym bardziej danny model . co do przebiegów z modułów to to trzeba pamiętać że może to jest już np trzecia buda w której Danny moduł zlicza km 20lat mhhh dużo nie wiadomych . Faktem jest że starsze benzyniaki żywotnością 250-700 tys km w zależności od modelu. "Starszej" daty diselki nie szły do żyda zanim nie wytłukły 600 tys . (u nas oczywiscie przebieg na liczniku wynosił do 150 tys benzyna diesel tak 220-280tys , a kierownica wytarta jak w starym ciapku ).
Witam serdecznie i szczerze polecam zestaw do usunięcie raka . Bmw e46 325Ci ori przebieg 113841 2003 rok
Ps jak dla mnie za krotki odcinek chętnie wchłaniam twoja cena wiedzę o Bmw
U mnie 380 tysi m47d20 136km, rozrząd ten sam, pasuje tam zaglądnąć wkońcu
Witam i pozdrawiam
Kiedy kolektory wydechowe dedykowane do m54?
Moja Mama miala Volvo z 2.4D z 2007 przebieg 570tys, przeskoczył rozrząd o 2-3 ząbki. Przy rozbieraniu silnika wyglądał jak by był świeżo po remoncie.
Ja miałem mercedesa z om646 2.2D 450tys, wymieniałem olej co 15 tys i nigdy nie ubyło mi więcej niż 200ml po tych 15tys.
Aktualnie mam 6 letnie bmw n57 z przebiegiem 220tys.
Moim zdaniem lepiej kupić auto z większym przebiegiem bo płacisz mniej za dosłownie to samo niezważając na rocznik.
Ogólnie mam na myśli ze niema co się bać dużych przebiegów bo i tak to koniec końców nabijamy.
Dodam ze mercedes jak się okazało był spawany z 3 aut xd. Ale wszystkie spawy wyglądały profesjonalnie. Koniec końców jak go rozbiłem to nawet poduszki nie wystrzeliły.
jaką bmw masz z n57 dobrze się sprawuje?
Pzdro ze Szczecinskiego Solidu :P
Strach pomyśleć z tymi przebiegami mam BMW e34 525 m50 jeżdżę nią już 10 lat na blacie jest 450 000 km silnik robiłem zaraz po dwóch trzech latach od zakupu , sam i do dziś jeździ i jeździć będzie bo to stara dobra motoryzacja a nie te gówno lepy dzisiejsze . Pozdrawiam 😉
Dobry dzik 🤣
Kurła nosacz! Co to za piosenka przy 8:21 ? . Nie umiem jej znaleźć w necie a jest kozacka
Revision (feat. Giovani)- Maceo Plex & Program2
Polecam apke Shazam. Znajduje prawie wszystko
@@Krzys__M Dzięki Ci dobry człowieku
Ostatnio oglądałem kogiel mogiel 3 i wydawało mi się że widziałem tam pancerna świnie gdzieś urywkiem ?
Nie wydawało Ci się, tam stoi też Kompot z Wiśni
@@AutoBachus tak wychaczylem właśnie na l4 wszystkie dosłownie wszystkie filmiki obejrzałem zna się już na pamięć pozdrowionka dzięki za odpowiedź
Myślę że są auta z oryginalnym przebiegiem np. 200tys. Mające blisko 30 lat, to kwestia ile właściciele robili kilometrów, ale takich rodzynów jest mniejszość. Klienci szukający samochodów używanych sami zakręcili na siebie bat, bo to właśnie większość z nich pusto szukała satysfakcjonujących cyferek na drogomierzu zamiast patrzeć na stan i sprawność. Nie myśląc wcale że to jak auto jest utrzymane czy jak zużyte zależy od stylu jazdy i dbania bądź niedbania.
Na szczęście po to wprowadzono bazę historia pojazdu. Te przebiegi to pokłosie skręcenia liczników przy braku takiej bazy.
Oczywiście osobna kwestią jest brak takiej bazy w Niemczech. Stąd reinkarnacja przebiegu po przekroczeniu granicy.
Może zestaw startowy jeździ już w piątym aucie? hmm
Może tak być
Mam pytanie jak mozna sprawdzić faktyczny przebieg w programie INPA? Mi się nie świeci żadna kropka ale jestem ciekaw sam dla siebie o ile jest cofnięty, lub może nie cofnięty. Na Carvertical sprawdziłem i niema nic o cofniętym przebiegu ale niema też info o wypadkach i uszkodzeniach. Czy Carfax byłby lepszy?
Bardzo malo samochodöw jest zapisanych w Carve....W Module musisz szukac w zegarach mozna zdjac, .W Module niezdejmiesz
Hehe posiadam m52b20 z przebiegiem cofnietym o 455tys 😁 aktualnie na blacie praktycznie 300 😁 rozrząd z datami 98 🙂
Tak jest w 90 Prozentach samochodöw w Polsce .Niestety , samochody 20 letnie co drugi jak nowy wyglada , od dziadka z Niemiec stal 20 lat tylko w gararzu .
Takiego co stałby w garażu tylko nie brałbym, nawet jak nie sparciałe to wgniecione od grawitacji oleje i paliwo odstane we frakcje. wszystko do wymiany
Hej, ostatnio w USA sprzedawano Honde Civic 2021 rok produkcji, z nalotem bodaj 380 000km, w rok. Może jeszcze ta motoryzacja jakaś istnieje 4-CYL, I-VTEC, TURBO, 1.5 LITER,
Po trasie nawet współczesnymi padlinami tez mozna zrobic duze przebiegi. 😄
No i serwisy olejowe w usa sa bardziej sensowne niz w EU (co 30-40 kkm) 😂
To Nie jest cofnięte to już liczy drugi raz 😂
Moja E46 M54B22 została kupione przeze mnie 2 lata temu z przebiegiem 250tys. Przed zakupem sprawdziłem na necie historie pojazdu i w 2010 miała 330tys. Realnie mysle ze ma najechane miedzy 500tys a 800tys i dalej jeździ :)
EDIT: Dodam jeszcze ze np. wahacze przednie (a dokładniej sworznie wahaczy) poddaly sie dopiero jakies 4 miesiace temu. Mechanik powiedział, że były jeszcze oryginalne
Nic nowego. Na dobrych drogach oryginaly siedza dlugo tak jak i sprzegla przy normalnym uzywaniu.
Dopiero się dotarł 🤣🤣🤣
Zabrakło pokazania jak wyglądają fotele kierownica i inne elementy przy takim przebiegu
A czemu tam pisze turing a to sedan
na kompie jest touring czyli w kombi a pokazujecie w sedanie...
Czym najszybciej sprawdzić taki przebieg realny?
PaSoft bmw scanner
Ja się nie śmieje bo mam podobnie. Na liczniku niecałe 300k a jak podpiąłem kompa to załamanie przeżyłem jak ujrzałem przebieg ponad 900k na EWS XD
Przerobiłem odme twoim zestawem oraz zaślepione zawór disa. Pozbyłem się wielu problemów, samochód odżył, i pracuje równo. Prawie. Pojawił się nowy problem. Mianowicie samochód trzyma mi wolne obrotny w okolicy 1000. Od czasu do czasu na biegu jałowym obroty skaczą do 1,5k a ja desce wyświetla się motornotprogram i samochód wchodzi w tryb awaryjny. Ktoś coś podpowie? Wszystko zrobiłem zgodnie z instrukcja. Wcześniej objaw nie występował.
Witaj. Ten objaw nie ma z tym nic wspólnego. Twój problem wygląda na problem z komunikacją ze sterownikiem silnika lub na problem z samą przepustnicą. Kody błędów. Wyposażyć się w INPE.
@@AutoBachus Dzięki za szybka odpowiedz i nakierowanie na to co robić dalej. Jeżeli chodzi o sam zestaw, polecam. Wyleczył mój silnik z wielu problemów a zwłaszcza lewego powietrza.
@@wsktv833 Bardzo mnie to cieszy i tak właśnie miało być. Te silniki nie są już zagadką. Rozwiązanie problemu to tylko kwestia czasu. Powodzenia !
Pa soft zawsze w EWS pokazuje sume przebiegu z kilku Modułów :)
O skopiowaniu przebiegu z innego modułu wiem, lecz o sumowaniu wszystkich do jednego jeszcze nie słyszałem :) bynajmniej czemu ten algorytm miałby służyć...
@@AutoBachus nie wiem. Sprawdź sobie w innej e39. Zobaczysz. Tak jest w każdej. ;)
@@lusik20 Patrzyłem ale nie zauważyłem. Zwrócę uwagę przy okazji jeszcze raz :)
Może być ze w EWS jest suma przebiegu.
Kupiłem kiedyś 3 letnie bmw e91 320d. Jeszcze w dniu zakupu zablokował się CAS który trzeba bylo wymienić na nowy.
W serwisie poinformowano mnie że w każdym module jest inny przebieg a w EWS było 512tys km po przeliczeniu 460km na dzień. Raczej mało prawdopodobne.
@@bolej9 Ostatnio zmieniałem Cas w E90 to się przebieg w liczniku cofnął i już taki pozostał nawet po wsadzeniu z powrotem starego cas
Witam a ja mam pytanko w dieslu 530d e61 218km tez można dostać taki zestaw do odmy pozdro
Raczej nie, delikatnie mówiąc odma jest tam zaintegrowana z pokrywa zaworów i raczej nie ma szans lapac lewego powietrza. Wiec raczej nie ma wielkiego sensu jej przerabiac.
88 moja, Kamil wszystkie VW na pompkach sprowadzone do RP mają bańkę przelotu !
Zgodzę się. U mnie jak gniazda PD miałem do regeneracji i ściągnąłem czapkę to śrubokręt koło tłoka by przeleciał i wpadł do miski olejowej. No a tylko 300 nalotu. Astrę gsi jak robiłem co była z salonu u jednego właściciela i miała nalotu 220 a uszczelka poszła to jak sciągnąłem czapę to rysy po honowaniu na tulejach jeszcze były
@@marcin_93j43 nawet skodę na pompie gdzieś widziałem, po taxi
@@misfozzie5058 te na pompie to kręcą więcej jak te PD