Ich habe den Zug von Piko gekauft. Er ist massstabsgetreu und wirkt qualitativ hochwertiger, alleine schon durch den Dachgarten. Eyecatcher sind sie aber natürlich beide. Danke für das coole Video!
Da ich beide Modelle schon auf meiner Anlage haben durfte, kann ich dein Fazit durchaus nachvollziehen. Optisch ist das Modell von Piko (bis auf die fehlende schwarze Trennfuge) genial. Bei den Fahreigenschaften und dem Decoder habe ich aber öfters von Problemen beim Piko ICE4 gehört. Danke für deinen Kommentar und fürs Einschalten 😊
@@michasmodellbahn ... somit keine Option. Bei mir kommt nichts mehr von PIKO auf die Anlage. Auch die Lackoberflächen haben Fehler und die Bedruckung ist nicht so scharf wie bei Märklin. Schlimm ist aber das Thema mit den hauseigenen PIKO Sound-Decodern. (Jetzt nicht speziell auf den ICE4 bezogen).
Hallo Micha, Danke für deinen ausführlichen Vergleich! Ist doch insgesamt gut, dass man sich zwischen zwei Herstellern entscheiden kann. Es gibt +/- für beide, habe mich für Märklin entschieden, obwohl das Lägenmaß und das Tieferliegen mit realistischerer Abdeckung der Drehgestelle der Endwagen eigentlich eher für Piko sprechen... BTW: Deine Betonschwellen-Mittelleitergleise sehen wirklich top aus! VG
Danke für deinen Input. Genau so sehe ich das auch: wichtig ist, dass es nun eine Alternative gibt und wieder Wettbewerb zwischen den Herstellern herrscht. Eine Art „Monopol“ beim wohl wichtigsten Modell ist für uns Kunden nicht von Vorteil. Optisch ist der ICE4 von PIKO wirklich genial gelungen. Insgesamt hat er da die Nase wohl vorne! Jedoch habe ich schon oft von Problemen beim Fahrbetrieb und mit dem Decoder beim Piko ICE4 gehört. Technisch ausgereifter und zuverlässiger wird wohl das Märklin Modell sein. Aber das werden die nächsten Wochen noch genauer zeigen :)
Extremely well made video with lots of technical explanation. Since I cannot understand German, I took the help of translation facility of the video. Now, I too have this ICE-4 set but it is from Piko. I don't know whether I am being biased or not, but when I compared the detailing and the overall quality, I am perfectly happy with the Piko set. Yes, the details of the grill with red dot etc are really nice in Marklin when compared to that in Piko but barring that, I feel Piko has done a very ggood ob here. That is not to say that Marklin's quality is lower than Piko but in this case would put both Marklin & Piko on the same pedestal (BTW I am not a great fan of a three rail system because I find the idea of a pick-up shoe a bit odd. It spoils the look. This is my personal opinion only). Thanks for posting this video
Thank you for your Great comment! Maybe I should try to add some english subtitels. And yes, you are totally right, Piko Made an excellent Job on the Details and the Overall Design.
Sehr gut gemachtes Review zu den beiden Zügen! Habs mir bis zum Ende angeschaut, auch wenn ich nicht vorhabe den Zug anzuschaffen. Vieles davon wusste ich gar nicht (z.B. die Sache mit dem scheußlichen schwarzen Streifen, oder auch die Dachgitter - sehr spannend!). Preislich ist der Märklin aber jenseits von gut und böse. Nicht bös sein.... Der verkürzte Längenmaßstab dagegen würde mich bei dem Zug nicht stören, der ist irgendwie im Vorbild einfach viel zu lang für eine 1:87 Umsetzung. Schade auch, dass Märklin wieder mal keine vernünftigen Stromabnehmer verbaut hat. Das schaut immer noch aus wie bei einem Kinderspielzeug - schrecklich. Zurück zum Video: wie gesagt echt super gemacht. Wenns selbst Leute wie mich, die sich null für den Zug im Modell interessieren 24min fesselt, hast du alles richtig gemacht.
ich danke dir für dein tolles Feedback! Es ist wirklich sehr motivierend für mich das von einem gestandenen TH-camr wie dir zu hören! Zum Preis hast du alles gesagt. Die UVP ist deutlich zu hoch angesetzt. Leider ist der Preis vom Piko Modell, wie im Video erwähnt, auch nicht günstiger - eine für uns Modellbahner äußerst negative Entwicklung. Leider zeigt sich bei Modellen wie dem neuen TGV Euroduplex von Märklin, dass die Preisspirale noch weiter nach oben geht (670€ UVP für eine nur 4-teilige Einheit!). Wie auf Instagram beschrieben, konnte ich dem Modell auf der Intermodellbau in Dortmund trotzdem nicht widerstehen. Aber nur weil es ein Messeangebot bei MSL mit 25% Rabatt gab und es einfach einer meiner absoluten Lieblingszüge ist, mit dem ich auch schon öfters hier ab Stuttgart unterwegs sein konnte. Für den Preis hätte ich mir auch detailliertere Dachgärten und Stromabnehmer gewünscht. Dafür sind technische Spielereien und Decoder wohl zuverlässiger als bei Piko. Nicht einfach da ein eindeutiges Urteil zu fällen. Wichtig ist aber, dass endlich wieder etwas mehr Wettbewerb beim wohl wichtigsten Modell besteht.
Ich sehe deine Anlage zum ersten mal. Wunder Wunder schön. Ganz nach meinen Geschmack. Wirklich schön . Beide ICE gefallen mir , haben beide vor und Nachteile.
Freut mich sehr dass die Anlage gefällt! Auf Instagram betreibe ich den weltweit größten Modellbahnkanal über meine Anlage. Dort gibt es noch deutlich mehr Bilder vom aktuellen Bauzustand und tägliche Updates :)
Ein sehr schöne Vorstellung. Auf einem Märklin Infotag hatte der Mitarbeiter auch gesagt, daß der Zug durch Radius 1 kommt. Lediglich mit Signalen und Masten muss man aufpassen. Das scheint dann auch der Wahrheit zu entsprechen.
Danke dir! Jap, das kann ich so bestätigen. R1 mit Steigung bereitet keine Probleme. Auch C-Gleis Weichenlaternen haben zum Glück kein Problem dargestellt. 😁
Wenn sich Märklin jetzt doch traut, 30 cm lange Wagen zu bauen, könnten sie den 1:93-Quark gleich bleiben lassen und bei Silberling & Co. auf 1:87 gehen 🤔
hab schon seit ewigkeiten nicht mehr nach modellbahnen geschaut, darum die frage: warum schleifkontakt, was ist aus den guten stromführenden schienen geworden? D: würd mich ja schon sehr stören da son schleifdingens drunter zu sehen :-/
Danke dir! Ja sehe ich genauso, der Wettbewerb zwischen den Herstellern ist wichtig. Die UVP finde ich bei beiden Hersteller einfach auch zu teuer. Da heißt es auf Angebote warten :)
sehr schöne Vorstellung eines schönen Zuges. Ich habe am Anfang auch eher für den Piko ICE4 tendiert und ihn auch tatsächlich dann für Wechselstrom mit Soundausführung vor 2 Jahren gekauft, weil ich nicht sooo lange auf den Märklinzug warten wollte. Jetzt ist er da, der ICE4 von Märklin und ich wollte eigentlich auch diesen nicht kaufen! Beim Händler meines Vertrauens kam es aber dann vor 14 Tagen zur Begegnung mit dem Märklinzug und ich stellte fest; ja Märklin hat Schwächen mit dem Dachgarten usw.... alles bekannte märklintypische Sachen, ABER der Zug hat einen außerordentlich hohen Spielwert. Die heb-und senkbaren Stromabnehmer und auch die vielen realistischen Ansagen sowie die wechselnde LED-Innenbeleuchtung können den Piko ICE4 "alt" aussehen lassen. Bei mir fahren jetzt beide Züge. Beide Züge haben mich begeistert. Der Piko etwas früher als der Märklin. Beide sind ziemlich teuer. Aber was ist schon günstig bei dem schönstem Hobby der Welt ;-)
Danke für deinen tollen Kommentar! Da du nun schon 2 Jahre Spaß mit dem optisch schönen Piko-Modell hattest, hat sich dein Kauf damals wirklich gelohnt. Hätte ich gewusst das Märklin noch so lange für den ICE4 brauchen wird, hätte ich wohl auch zum Piko-Modell gegriffen :). Bei den technischen Funktionen sowie dem Decoder wird der Märklin ICE4 wohl vorne liegen. Piko hat dafür bei der Optik gewisse Vorzüge. Das wichtigste ist das wieder mehr Wettbewerb beim wohl wichtigsten Modell besteht :)
Naja. Mit Sicherheit eine gute Vorstellung, dafür Respekt. Aber zum Preis. Leute, vor ein paar Jahren noch wurde uns erzählt, daß der Formenbau der kostenseitige Ruin der Modellbahnbranche sei. Jetzt schauen wir uns das Ding mal an und stellen fest, daß man mit zwei Formen, vom Mittelwagen mal abgesehen, einen ganzen Zug fertigen kann. Die Bedruckung wird eh jeweils angepaßt. Und nun gehen wir mal in die Massenfertigung. Innenausstattung auch fast in allen Wgen identisch bzw. ohne großen Aufwand anzupassen und dann nur einmal. Und und und. Nun stellen wir uns mal eine Dampflok vor; allein das Gehäuse treibt mir den Schweiß auf die Stirn. Dann erst das Fahrwerk. Und nun verlangt man für so einen 4-eckigen Kasten 150 Euro? Leute, ich finde 40-50 Euro für einen 4-achsigen Reisezugwagen schon widerwärtig, aber das ist der Hammer. Wollt Ihr so den Nchwuchs gewinnen? Was verdient Ihr eigentlich alle? Können doch nicht alle reiche Eltern haben.
Danke für die Blumen. Die Preisentwicklung im Modellbahnbereich ist auch für uns „jüngere“ sicherlich nicht optimal (ich zähle mich mit 28 mal mit dazu 😄). Das „Problem“ ist hierbei auch, dass alle Hersteller mitziehen. Das Modell von Piko ist z.B. preislich auf gleichem Niveau. Es wird also auch immer weniger preiswerte Alternativen auf dem Markt geben
Da muss ich dem Wolfgang vollends zustimmen. Habe durch Zufall das Video vorgeschlagen bekommen. Ich selbst lasse dann und wann mal einen Zug in Spur G durch den Garten zotteln. Ein gebrauchter min. 4 teiliger ICE 4 (LGB) kostet um die 500€ (mir wäre das Modell 1-4 auch egal). Sicherlich muss keiner hier über Details, Innenraum etc. was erzählen, aber das Verhältniss zwischen dem was in der Hand liegt und dem Preis, ist für mich unfassbar. Ich verstehe das eine detailgetreue Dampflok sich was kosten lässt, aber ein "plumper" Kastenwagen??? Wie dem auch sei, schick schaut er aus und Micha hat Spaß dran, das die Hauptsache.
Exakt. Im ICE 3 sah man die IA nochv dazu fast gar nicht. Krassester Ausreißer z.Z. ist wohl der Containertragwagen für schlanke 57,- €, ohne Container!
Das war ja ein sehr schönes ausführliches Unboxing. Dieses hast du sehr schön aufgebaut. Freue mich schon das Modell in deinem Fahrbetrieb zu sehen. Mit welchem Programm schneidest du deine Videos? Und mit welcher Kamera nimmst du deine Videos auf?
Danke dir! Freut mich das zu hören 😊👍 Ich nehme die Videos mit meinem Handy (iPhone 12 Pro) auf. Schneiden tue ich mit dem Apple Program IMovie. Allerdings habe ich gerade extreme Probleme mit der Software. Das Programm würde ich also nicht unbedingt empfehlen.
Zur Anzahl der Wagen: Die lässt sich an der Triebzugnummer erkennen: - 90XX - 12-teilig - 92XX - 7-teilig - 94XX - 13-teilig _(die fahren auch schon seit einiger Zeit im Regelbetrieb)_ Die Modelle von Märklin (9010) und PIKO (9005) wären also eigentlich 12-teilig. Ich denke, es wäre schlauer gewesen, eine 92er Nummer aufzudrucken, weil das zum einen dem 5-teiligen am ähnlichsten sieht, und weil unter den Modellbahnern, die Mittelwagen aufstocken, höchstwahrscheinlich die 7-teilige Variante die häufigste sein wird, da sie sich auf mehr Anlagen vernünftig einsetzen lässt (im Hinblick auf Bahnsteiglängen, Schattenbahnhöfe und Steigungen).
Der 80er-Jahre Dachgarten vs. die fehlende Trennfuge. Ich bleibe beim Piko-Modell 😁 Für viele Anlagen spielt sicher auch der Längenmaßstab eine Rolle bei der Kaufentscheidung. Insofern gut, dass man als moderner H0-Bahner wählen kann.
Sehe ich auch so. Besser ist es noch ein weiteres ICE4 Modell in H0 zur Auswahl zu haben. Wenn man keine Kompromisse beim Längenmaßstab eingehen möchte, bleibt nur das Modell von Piko. Wobei die Märklin Wagen mit 30,1cm ja zum Glück auch nicht total zu kurz geraten sind 😉
Ich bin 100% begeistert allein schon wenn ich den ICE 4 in deinem Video sehe😍😍😍. Die Pantographen finde super genial gelungen, dass man die Digital schalten kann. 😍😍😍
Wird ausschließlich C-Gleis verwendet? Bei den Sequenzen aus den Tunnelportalen über die Brücke sind die Pukos nicht zu sehen/eerkennen. Wie wurden diese Optisch versteckt?
Ich habe neben dem C-Gleis auch Zwei-Leiter Gleise verbaut, bei denen die Punktkontakte im Schotterbett versteckt sind. Ich habe vor ein paar Monaten ein Schotter-Tutorial hier auf TH-cam hochgeladen, in welchem ich das noch etwas näher erkläre
Hallo Micha, danke für das Review. Ich habe den auch bereits bei mir auf der Anlage fahren und kann dir da voll zustimmen. Ein Rucken beim Anfahren habe ich bei mir allerdings nicht festgestellt... LG Ralf
Guten Abend Ralf, schön dass der ICE4 bei dir nun auch unterwegs ist und das sogar ohne den Anfahrruck 😁. Mal schauen ob ich den bei mir durch ein paar CV Änderungen noch weg bekomme. VG, Micha
Ich habe das Modellbahnhobby schon vor Jahren komplett aufgegeben. Es ist meiner Ansicht nach für einen Normalbürger nicht mehr zu finanzieren. Leider.
Die Preisentwicklung ist tatsächlich nicht schön…leider geht die Entwicklung noch weiter nach oben und viele Hersteller erhöhen zum Jahreswechsel ihre Preise
@Johann Kouril Vergiss nicht das sich technisch viel verändert hat, Stichwort digitalisierung,sehr viel aufwändigeres Zubehör, LED's usw... An deiner Stelle würde ich, und das ist ja auch der Sinn einer nie fertigen Anlage, nach und nach, sukzessive mir die Teile besorgen, Modellbau heißt Geduld und Zeit haben. Des Weiteren hast du die Möglichkeit auf dem Gebrauchtmarkt dir deine Anlage zu erstellen, in dieser Szene ist Betrug oder ähnliches eher selten. Du siehst, es gibt trotz der deutlichen Verteuerung doch noch Möglichkeiten sein Hobby auszuüben ohne sich finanziell zu verheben....
Nun ich habe einige Züge und bin nicht gerade reich, aber ich arbeite halt für mein Hobby stimmt aber schon einiges ist unbezahlbar und unrealistisch...
Ich finde gerade bei Modelleisenbahn gilt aber Klasse statt Masse. Lieber weniger Züge und eine kleinere Anlage, die man dann perfekt gestaltet, als eine Riesenanlage, die in großen Teilen jahrelang nur Rohbau ist und meistens eh nie fertig wird (genau zwei solcher Anlagen hat mein Vater und wird diese in seinem Leben nie mehr fertig bekommen). Kleinere Anlagen sind auch noch für Normalverdiener bezahlbar.
Ich finde es kommt drauf an was man will. Will man immer das neuste und modernste wird es sehr teuer fast unbezahlbar. Interessiert man sich aber auch für ältere Modelle/Baureihen und kauft man auch auf eBay kann man ganz schön viel sparen. Nen Beispiel habe mir vor kurzem ne wunderschöne Roco Br 181.2 Lorraine gekauft nie ausgepackt oder gefahren mit Digitaler Schnittstelle Preis war 70€. Habe davor mir auf eBay ne Br151 von Roco gekauft ebenfalls mit Schnittstelle und LEDs 65€. Also wer bereit ist gebraucht zu kaufen und sich auch was für ältere Baureihen/Modelle interessiert kann da echt sparen. Aber muss dir total Recht geben was die Preisentwicklung angeht ist meiner Meinung nach nicht zu rechtfertigen vorallem wenn man bedenkt das viel heutzutage aus Plastik ist und sehr preiswert fast billig hergestellt wird.
750 €. Die haben bei Märklin wohl ein Rad ab (mit gelochten Bremsscheibe 😊). Und 2 extra Wagen muß man noch dazu kaufen damit es vorbildgerecht ist. Dann wird wohl die 1K € Grenze geknackt.
Leider muss man heutzutage für jeden Hochgeschwindigkeitszug in ansprechender Länge so viel hinlegen… siehe auch TGV oder Velaro. Schön ist das natürlich nicht, aber was macht man nicht alles fürs Hobby 😅
Ja man bezahlt nur den Namen deswegen ist das so teuer das Preis-Leistungs-Verhältnis stimmt überhaupt nicht ja ich habe über Märklin schon einiges gehört lange Lieferzeiten und und und
Das ist eine gute Frage. Werde ich auf jeden Fall ausprobieren wenn ich wieder an der Anlage bin! Vll. kann uns bis dahin aber auch schon jemand aufklären :)
Hallo. Danke für das Video. Ehrlich gesagt liegt das Piko-Modell dem Vorbild einiges näher. Mit dem 5er Grundset und dem 3er und 1er Erweiterungsset, lässt sich der 7Teiler nicht korrekt nachbilden. Beim 7 Teiler müsstest 2 Wagen weglassen, das widerrum geht mit dem 1:1 ICE nicht mit den Powercars (Wagen mit Antrieb) auf. Der Original 7Teiler besitzt keinen 1.Klasse Wagen mit Antrieb. Laut Märklin Homepage ist das 3er Erweiterungsset Stromabnehmerwagen ohne Antrieb. 1Klasse Wagen mit Antrieb und 1Klasse Wagen ohne Antrieb. (Bezogen auf das Original). Also müsstest 2x das 1er Erweiterungsset kaufen und dann den 2Klasse Wagen ohne Antrieb vom Grundset austauschen. Um den 12 Teiligen zusammenzustellen hättest du, wenn du 2x das 3er Erweiterungsset kaufts, insgesamt 3 Wagen mit Stromabnehmer. ICE 1:1 hat immer 2 Wagen mit Stromabnehmer. Es geht auf wenn du 4x das 1er Set kaufst. Das Widerum bedeutet 4x der Gleiche Wagen mit der selben Wagenanschrift, was gerade bei einem Triebzug sehr schade ist. Nun eine gut aufgedruckte Dachpartie und Trennfuge sind für mich zu wenig gute Argumente. Trotzdem natürlich ein tolles Video. Danke für deine bemühungen.
Danke für dein positives Feedback zu meinem Review :). Ich gebe dir Recht, die Erweiterungsboxen hat Piko besser gelöst. Bei den Ergänzungswagen von Märklin werden wohl Decals beiliegen, mit denen man die Wagennummern individuell anpassen kann. Für den Preis natürlich eine wirklich schlechte Lösung und eigentlich untypisch für Märklin. Bei Märklin sind ja „eigentlich“ alle Modelle ohne Zurrüstung direkt fertig und einsetzbar.
Gut zu wissen dass der Zug doch durch R1 kommt. Das hat mich nämlich davon abgehalten mir den ICE zu bestellen. Denke mal der Weihnachtsmann sollte sich doch nach ner Packung umschauen :-)
Gut gemacht. M.E. sind diese Züge aber wirklich nur für richtig große Anlagen sinnvoll. Deine Anlage sieht schön aus, aber zu viele Radien. Das alte Problem Platz, ich weiß :-)
Schönes Video, in dem Video wirkt das Modell für den Preis teilweise sehr billig bearbeitet.. gerade der Dachgarten und die nur gedruckten Lüfter.. für den Preis sollte das Modell auch ab Werk smooth anfahren.. ich hätte mehr erwartet in Summe. Viele Grüße
Ich danke dir John! Schön, dass du vorbeigeschaut hast. Der Dachgarten ist für mich bei dem Preis leider auch völlig unverständlich. Das Anfahren ist leider fast schon Märklin typisch. Ich hoffe das man da über die CVs noch etwas nachbessern kann. Eigentlich sollte ein so hochpreisiges Modell aber natürlich werkseitig smooth anfahren - da bin ich voll bei dir. Grüße, Micha :)
Ich hab immer noch den ICE 1 mit dem Sinus-Motor im Bestand. An das Fahrverhalten dieses Antriebs kommt seither zumindest von Märklin einfach nichts mehr ran. Auch die 101 und 152 mit Sinus zählen zu meinen Lieblingsloks.
Jetzt mal angenommen, man bekommt es als Kunde hin, dass der Zug besser anfährt, indem man in der Software rumpfuscht, wäre es doch ein Armuszeugnis für den "Marktführer", wenn er das nicht selbst macht. Wie man's dreht und wendet, hat Märklin doch verloren an dem Punkt.
@@michasmodellbahn ok aber was fährst du jetzt 2L oder Märklin? Ist etwas undurchsichtig! Weil lt. Video testest du Märklin, sehe aber bei dem Gleis keine Pukos
Hallo ich habe mir das startset 29060 gekauft mit MS2 (aktuelle Version)jetzt meine Frage Da ich zwei Loks betreibe mit unterschiedlichem Protokoll .Die erste lok aus diesem Startset mit mfx und die zweite mit einem MM Protokoll. (Digital mit hla)Wenn ich jetzt die Loks wechseln möchte,muss ich jedesmal das lok Protokoll auswählen da die ausgewählte lok sonst nicht losfährt. Obwohl ich das schon beim Programmieren gemacht habe. woran könnte das liegen ?Die loks funktionieren nach dem das lok Protokoll ausgewählt wurde.nur ist das beim lok wechseln etwas umständlich
Hallo Micha, Tolle Vorstellung. Habe auch schon überlegt, ob ich den von Trix nehme. Nun habe ich mich aber für den Piko entschieden. Dadurch, dass meine Anlage sehr lang ist, kann ich den Piko 1. in Original 1/87 und 2. 12-Teilig fahren. Das Macht schon was her. Kannst Du auf meinem Kanal sehen. Meine Steigungen sind übrigens auch heftig. Daher muss ich bei der 12-Teiligen Variante stellenweise nachhelfen. 10-Teilig schafft es der Antrieb und hierfür gibt es inzwischen auch Zugbildungen bei der Bahn zum nachschlagen. Viele Grüße aus Engelhop Ralph
Hallo Micha, wie schnell lässt du den ICE fahren? Ich musste ihn auf 180 einstellen sonst ist er mir permanent irgendwo entgleist. Vor allem an den Weichen. Jetzt hatte ich den Zug noch mit 2 weiteren Wagen ausgestartet und das war ein großer Fehler. Ist gleich entweicht und der Antriebswagen ist kpl. abgestürzt. Hast du hierzu auch erfahrungen? Ich benutze K Gleise der 22XX Serie. Gruß Micha PS. Alls ich ihn mit 180 laufen lassen habe, hat alles einwandfrei funktioniert und war schon ein sehr schönes Teil. Ich hoffe das ich das alles wieder reparieren kann.
Hallo Micha, im Video ist der ICE4 bei den Fahraufnahmen mit Geschwindigkeiten von 140-160kmh unterwegs (das waren die mir angezeigten Werte auf der CS3). Bisher hatte ich keine Entgleisungen bei diesem Modell (trotz R1 im Schattenbahnhof und den normalen C-Gleis Weichen. Schlanke Bogenweichen haben auch keine Probleme bereitet bisher. Das K-Gleis habe ich bisher noch nicht verwendet. An welchen Stellen entgleist er bei dir? Kurven, Steigungen, Weichen?
@@michasmodellbahn Hallo Micha, ich lasse ihn auf Anzeige Max fahren habe aber an der CS3 in den Einstellungen den Maxwert auf 180 gestellt. Ich glaube von Haus aus steht er auf 250. Ich habe an den 3 Wegweichen ein Problem wenn ich mit den Kurven Radius 360 und 22,5° parallel zu der gerade es einstelle und wenn ich Kurven Radius 360 erst ca 90° in die eine Richtung und direkt mit der Kurve in die andere Richtung gehe. Als ich ihn mit de zusatzwagen verlängert hatte ist er selbst bei langsamer Fahrt entgleist. Die zusatzwagen habe ich wieder zurück geschickt. Sonst finde ich den ICE schon als ein tollen Zug. Gruß Micha
Leider habe ich von meiner Anlage keinen digitalen Gleisplan, da ich mehrere Flexgleise verwendet habe und auch Gleise zersägt habe. Es gibt auf Instagram mittlerweile aber einige Nachbauten meiner Anlage. Dort gibt es auch die entsprechenden Gleispläne 🙂
Warum ist die Innenbeleuchtung im Video an den ersten beiden Wagen am 1.Klasse Ende (kalt-) weiss - und die anderen drei deutlich blau ? Möglicherweise ist es ja in “echt“ nicht so auffällig, aber die Kamera verdeutlicht das schon sehr. Wirkt für mich zumindest eigenartig. (Bei ,8k€)
Moin. Schöne Vorstellung. Was mir etwas Kopfschmerzen macht sind die Kupplungen. Die sehen nicht aus als wären die dafür gemacht mehr als 10 mal benutzt zu werden bis da Plastik abbricht. Und hast du dir mal den Kardanwelle am Drehgestell mit Antrieb anguckt? Das ist auch billigstes Plastik :D Ich hoffe der hält lange. Grüße
Ja die Kupplungen sehen gefährlich aus.. mein Mck Triebwagen hat ne 10polige Kupplung und da kann man gefühlt ein Auto dranhängen.. hätte von märklin als Marktführer da was ähnliches erwartet
Danke dir Alexander! Bei der Kupplung habe ich leider auch das Gefühl, dass diese nicht sonderlich stabil ist. Beim trennen der Kupplungen habe ich jedenfalls ständig „Angst“ das was abbricht. Aber bis jetzt ist noch alles drann… 😄. Ich hoffe einfach das Märklin hier ausgiebig getestet hat! Das die Kardanwelle aus Plastik ist, wusste ich noch nicht und schockt mich gerade auch etwas. Hoffe das die nicht direkt mit Ablauf der Garantie kaputt geht… Viele Grüße und ich freue mich schon auf deine weiteren Videos
@@johnsMOBA wie bei meiner Antwort auf Alexanders Kommentar geschrieben, finde ich die Kupplungen gefühlt auch sehr fragil. Leider ist es bei dem neuen ICE Velaro von Roco aber auch nicht besser. Märklin hatte für mich beim TGV Duplex eigentlich gezeigt, dass sie solide Kupplungen für Hochgeschwindigkeitszüge bauen können. Die fühlt sich wirklich wertig und stabil an.
Das ist doch immer das gleiche: Die Marketing- und Konstruktionsabteilung denkt sich dies und das aus, wahrscheinlich auch noch digital trennbare Kupplungen 🙃 und dann kommen die BWL-Controller und sagen: Produkt in der Fertigung zu teuer. Weil aber die bewegten Stromabnehmer unbedingt rein müssen, wird dann am Dachgarten und der Kupplung gespart …
Danke für das Video! Obwohl kein Märkliner, war ich echt gespannt auf das Modell. Aber dieser Zug ist ja ne Riesenenttäuschung. Am auffälligsten ist, dass der ICE4, wie schon der ICE 3, viel zu hochbeinig daher kommt. Der Dachgarten sieht aus wie bei Hobby-Modellreihen preiswerter Hersteller. Und dann die noch immer drahtgewickelten Pantos. Ein absolutes NoGo. Obwohl die automatischen Stromabnehmer schon cool sind, so aussehen tun sie nicht. Märklins ICEs waren schon immer eine, sagen wir mal nicht Katastrophe, aber zumindest Enttäuschung für ICE-Fans (verglichen mit Fleischmann). Dieses Modell hat eher Spielzeug- als Modell-Charakter. Schade, bei dem Preis...
Das Review habe ich gerne hochgeladen :-)! Optisch ist das Piko Modell wirklich sehr gelungen. Technische Funktionen sowie Zuverlässigkeit würde ich aber Märklin vorne sehen. VG, Micha
Hallo Micha! Ich hab dir ein Abo da gelassen.Bin selbst TT Bahner. Aber dein Vortrag ist so toll und die einzelnen Funktionen ? Hm,da gibt's absolut nichts zu meckern. Mir fehlt halt der Platz. Hier im Osten,würd ich sagen,war Wohnraumtechnisch TT gerade so noch Machbar.Da ich ja damals schon zur Wende 25 Jahre TT Bahner war,wollt ich nicht mehr umsteigen. Aber was in H0 auf den Schienen ist? Ist Schon Wahnsinn! Dir alles Gute und ganz viel Freude mit deiner Moba das wünscht Dir Rolf
Vielen Dank für deine Unterstützung Rolf! Und schön, dass dir mein Review so gut gefallen hat 🙂. Die Spur TT wäre bei meinen aktuellen Platzverhältnissen tatsächlich für mich auch besser geeignet. Aber als Märklin-Bahner ist man so ziemlich an den Maßstab H0 gebunden und die Modellvielfalt ist natürlich auch größer. Viele Grüße, Micha
Ja Micha! Da muss ich Dir Total Recht geben. TT? Ist so 'ne Typische Ostbahn. Einen richtigen Schweizerzug oder Ösi, hast Du fast Null Chance. DR und DB in allen Varianten zig mal vorhanden,aber seit dem wir im Ösiland im Urlaub waren 93 gefallen mir die Loks und Wagen. Nicht so Monoton wie es bei uns war und ist.Gut ist schon besser geworden. Eh du einen Schweiz Wagen bekommst? Ist Zufall, eher CZ oder PL oder Russen was will ich damit? Was will ich mit der Ludmilla einmal Roco, Piko,Tillig.Klar anders ausgestattet,aber immer das gleiche Modell. Von der Vielfalt ist da N schon das bessere. Aber als ich N Bahner war, gab es bei uns nichts beleuchtetes,und das Schienenmaterial? Zwei Weichen eine einfache Kreuzung.das war 67 ! Aber heute wäre die mir auch zu Winzig.Da hast Du doch das beste. Na gut Jammern nützt nichts.Dir viel Erfolg und ich darf weiter gespannt sein was alles noch bei dir zu beobachten ist. Bleib schön Gesund und Alles Gute wünscht Dir Rolf
Das Signal ist von Viessmann. Für die Bahnhofsebene werde ich aber Signale anderer Hersteller verwenden. Ein Update dazu wirds im Januar auf Instagram geben und etwas später natürlich auch hier 😉
Sehr schön! Wo bekommt man denn Gleise mit grauen Schwellen? Oder sind das K Gleise lackiert? Und wie hast du die Tunnel Innenverkleidung hinbekommen beim modernen Tunnel mit der Kurve?😀
Es sind ganz normale 2-Leiter Betonschwellen-Gleise, die ich bemalt habe und mit Pukostreifen von Weichen Walter versehen habe. Mehr Infos dazu gibt es auch in meinem Schottertutorial hier auf TH-cam 🙂. Die innenverkleidung habe ich aus Sryrodur gebaut. Mehr Bilder zum Bauprozess gibts auf meinem Instagram-Kanal 😉
Ist eine schöne Vorstellung hab mir den ICE4 jetzt auch zugelegt ! Hab mir auch gleich den Zwischenwagen 43725 dazu gekauft ! Möchte fragen: Würdest Du im Bahnhof gerade C-Gleise legen oder das Flexgleis K-Gleis für einen etwas gebogenen Bahnsteig nehmen vom optischen her ? MfG, Uwe Trick.
Glückwunsch zum ICE4! Bei mir sind mittlerweile auch 4 weitere Zwischenwagen und das 3er Ergänzungsset angekommen 🙂. Ich würde persönlich ein 2-Leiter Flexgleis nehmen und mit Puko-Streifen von Weichenwalter nachrüsten. Mir gefällt das K-Gleis optisch noch deutlich weniger als das C-Gleis. VG Micha
Der Druck ist großartig, aber die Drehgestelle finde ich bei Piko viel besser und auch wirkt das Piko-Modell, wenngleich weniger auffällig, so doch detailierter.
BR 412 hat zwei verschiedene drehgestellbauarten. Antriebsdrehgestelle sind außengelagert, laufdrehgestelle innengelagert mit deutlicher sichtbaren bremsscheiben. So weit ich sehen kann wurden auch beide bauarten nachgebildet. Jetzt ist das größte "problem", das aber für heimanlagen mit engen radien kaum anders zu lösen ist, dass ein teil der schürze mit dem drehgestell ausschwenkt. Um das anders zu machen, könnte das drehgestell gar nicht vollständig nachgebildet werden. Für großanlagen, die wirklich nur große radien haben (auch im "versteckten bereich") wäre wohl eine lösung mit festen schürzen besser. Auch der längenmaßstab ist natürlich dem 360-mm-radius geschuldet (ist doch 360 mm lauffähig?), die wagen entsprechen einem 26,4-m-wagen in 1:87 länge, die vorbildwagen sind länger und damit würde wohl auch der Piko im engen radius extrem überhängen und auf vielen anlagen mit festen gegenständen kollidieren. Mit den angetriebenen stromabnehmern lässt sich der systemwechsel in Basel nachstellen. Aber ist es wirklich so, dass die beim senken nicht ganz in die horizontale position fallen? Entsprechen die nummern einem zwölfteiler? Für anlagen mit kürzeren gleislängen wäre vielleicht ein siebenteiler des vorbilds passender, mit entsprechenden nummern. Und wenn du einen zwölfteiler machst, bewältigt der genauso gut noch die steigungen?
Ich habe mir gerade 2 weitere Ergänzungswagen gekauft um den 7-Teiler endlich nachbilden zu können 😄. 7-teilig sollten die Steigungen kein Problem darstellen. Wenn die weiteren Ergänzungswagen von Märklin kommen, werde ich nochmal einen Steigungstest nachreichen.! Die Wagenlänge ist (trotz der Verkündung) mit 30cm für modellbahnverhältnisse immer noch sehr lang. Und ja, sowohl Piko als auch Märklin hängen in engen Radien beide sehr stark über die Gleise hinweg. Piko sogar noch etwas mehr. Die Stromabnehmer gehen automatisch tatsächlich nicht komplett in die Ausgangsposition - man muss diese händisch wieder „einclipsen“.
Bilde ich mir das ein oder sind die Wagons exstem gekürzt, das sieht ja echt merkwürdig aus und die Schützen bewegen sich mit, das hätte ich mir bei dem Kato auch gewünscht, leider kann dieser nur sehr Grosse Radien fahren..
Warum ziehst du die Handschuhe AUS bevor du das Modell anfässt? Wäre eher andersrum nicht sinnvoll? (Übrigens finde ich die 3dimensionale Fuge bei Piko besser als den aufgemalten Strich bei Märklin)
Danke! Das liegt daran dass noch kein Oberleitungsfahrdraht gespannt ist. Das erfolgt erst wenn die Landschaft und Details ausgestaltet sind, wird also noch etwas dauern :)
Die Deutsche Bahn wird den 13-teiligen ICE ab dem Winterfahrplan auf der Strecke Stuttgart, Frankfurt, Hamburg einsetzen. Da der zusätzliche Wagen ein weiterer Motorwagen ist, wird dieser wesentlich schneller beschleunigen können, dass die 7 bzw. 12-teiligen Geschwister. ;)
Danke für die Info 😁👌! Schade dass es im Modell nur einen Motorwagen gibt. Mehr angetriebene Wagen wären für die 12/13-teilige Einheit im Modell sicherlich auch von Vorteil :)
@@michasmodellbahn Ja eine zweite Vectron an einem Güterzug bringt schon einiges, geht beim ICE4 nur leider nicht. Als N-Bahner muss ich allerdings auch sagen, dass ich mich an eure komischen H0 Verpackungen echt nicht gewöhnen kann. ^^'
@@philipmayle5673 Naja, wie gesagt, als N-Bahner bin ich etwas anderes gewöhnt. Bei uns sind es Plastik-Schachtelt (selten auch mal Holz). Während es bei H0 Sehr oft so ist, wie hier im Video zu sehen ^^' Es ist vermutlich einfach nur der gewohnheit geschuldet, eine "richtige" Verpackung fürs Regal zu haben.
Hi, Hat der Zug zwei Motoren oder einen. Piko hat 2 Motoren. Und beim piko sieht man den nicht. Das beste finde ich das ein 2 Lautsprecher verbaut werden können bei piko. Finde den Zug ehrlich gesagt zu teuer. Grüße Stephan's MOBA Traum im Keller
Der Zug hat nur einen Motor. Über Kardan werden dann mehrere Achsen angetrieben. Jaa es ist schade, dass alle langen Hochgeschwindigkeitszüge im Modell werkseitig nur einen Lautsprecher verbaut haben. Preislich finde ich die UVP beider Modelle auch zu teuer. Aber was ist in unserm Hobby schon günstig….. VG Micha :)
Piko hat sogar noch zwei weitere Einbauplätze vorgesehen :) Ideal wäre noch ein Vierter Platz, um auf eine Gesamtimpedanz von 8 Ohm zu kommen. Habe dazu eine Umschaltmöglichkeit vorgesehen.
moin Micha. gute video ;) kann ich so unterscheiben. hatte mir auch 2 mittelwagen zu meinen ICE4 dazu bestellt aber die brauchen ja noch ein wenig bis die kommen aber er ist dann ja 211cm lang und somit nur etwas länger als mein Alter ICE2 mit allen 8 Einheiten und pass auch grade so in die Blöcke ^^
Danke dir! Ich bin auch gespannt wann die Ergänzungswagen eintrudeln. Werde meinen Zug auch auf mindestens 7 Wagen aufstocken, dann wirkt es gleich nochmal besser 😉
Habe den Märklin bestellt. Wird halt erst im Spaten Januar 2022 bei mir eintreffen weil obwohl mein handler das Model schon seit spat Oktober hat, es blöderwiese immer 2 Monate dauert bis der die komplette Bestellung bei der Post abgibt. Das verpacken braucht eine Unikat hergestellten Karton mit viel Polster und Vorsicht , gewiss gut, aber wieso das 60 Tage dauert ist more schleierhaft außer Personal fehlt. Bei mir muss der Karton von Deutschland nach Frankfurt dan mit Flugzeug nach New York und dan mit lkw über das ganze Land nach Seattle biss es bei mir ankommt. Also postern. Nun den langen Maßstab ist mir ok. Merke ich kaum und passt eher zu den anderen Personenwagen die meist 1:93,5 sind. Wer wirklich lange 1:86 will hat ja die Wahl. Der dachgarten da bin ich nicht sicher. Habe selbst noch kein echten ICE4 Dachgarten gesehen. Wie sieht die Realität aus. Piko ist bunter. Wen nötig kann man ja nachmalen. Schade wen das nötig ist aber ich warte erst mal bish ich einen echten Dachgarten gesehen habe. Ob er als 7-8-9 teilig die 4% schafft wird mich auch interessieren den mein glieswendel hat R2 noch und wird bestimmt über 3% liegen. Werde Anfang 2022 Testen können. Diene Neubaustrecke sieht spitze aus. Mich wurde interessieren wie die Zeitgeist Gleis an die C Gleise angeschlossen wurden. Und wie sich die dünne pukos auf Jahre Fahrbetrieb halten und was an den Schleifern passiert dan die dünnen pukos sind ja fast Messer. Greetings from Sammamish.
Danke für das Lob! Glückwunsch, du kannst dich auf ein schönes ICE4 Modell freuen im nächsten Jahr! Ich habe gerade meine ersten beiden Ergänzungswagen gekauft und werde die Zugkraft nochmal testen 🙂 An das Zeitgeist-Gleis und die Puko-Streifen habe ich die Stromkabel einfach verlötet.
Ich finde persönlich, das piko sich da im längenmaßstab voll ans original hält. Finde ich persönlich schöner. Bin voll ein piko Fan seit Kindesbeinen an. Jeder kann einen Zug, egal welcher Länge selbst gestalten
OK, this video was recommended by TH-cam because I like trains. But I know almost nothing about model trains. I do know that most trains have passengers on them. Trains running around your track without passengers seems a bit silly. Can you open the wagons to add passengers?
Sehr schöne Vorstellung, lieber Micha. Passt das Märklin-Modell auch in den Kurven über die Weichenlaternen und kannst Du noch etwas dazu sagen, wieviel cm die Woggons beim Radius R1 über das Gleis hinausschieben? Hatte da beim Piko-Modell Probleme mit Masten und Signalen. Beste Grüße, Dirk 👍👮🙂
Danke Dirk! Ich habe im Bahnhofsbereich an jeder Weiche Laternen verbaut und da gab es keinerlei Probleme 🙂 Das hinausschieben der Wagen bei R1 werde ich nachmessen, wenn ich wieder zu Hause bin (ich bin gerade noch in Dortmund wegen der Intermodellbau 🤩. Eine super Messe nebenbei gesagt!) Wenn bei dir aber mittlerweile der PIKO ICE4 ausreichend Lichtraumprofil hat, solltest du mit dem Märklin Modell auch keine Schwierigkeiten haben. Melde mich dann nochmal bei dir. VG Micha
Gibt es im Modellbahnsektor eigentlich auch billige Alternativen aus z.B. China? Oder ist das bei den Modelleisenbahnern kein Thema (weil zu schlecht oder gar nicht vorhanden)? Bin jetzt 20 Jahre raus aus dem Thema und habe gar nichts mehr verfolgt...
@@michasmodellbahn Auf meiner Anlage ist eine Stelle wo der Kontakt nicht so toll ist und bei langsamen Geschwindigkeiten der Tgv stehen bleibt. Wenn ich diesen nun anschiebe ist die kupplung nicht mehr ganz zusammen und der Zug macht lediglich Geräusche aber fährt nicht dann muss ich dann Zug entkoppeln (ich hab den Zug 12teilg entsprechend sind das 6 Kupplungen) die ich dann kontrollieren muss. Wenn ich die Kupplungen wieder zusammen füge ist das Problem gelöst... vielleicht ist das eine Kinderkrankheit da ich einer der ersten war die einen solchen Zug bekamen... Ich bin auf jeden Fall auf ihr Video gespannt in dem sie dieses Problem behandeln könnten. Um das gut zu simulieren ziehen sie den Zug mit einer Hand am führenden triebkopf einfach ein Stück... Dazu kommt noch das der tgv scheinbar nicht für den Betrieb mit 12 wagen ausgelegt ist da er starke Steigungen nicht mehr so gut hochkommt habe mir daraufhin eine zweite Einheit gekauft um jeweils 6wagige Züge zu haben... da funktioniert aber das Kupplungen Problem besteht weiterhin an beiden Einheiten
Ich bin zwar kein Modellbaufan oder so etwas in der Richtung aber was mir sofort negativ auffällt sind die matten Fensterrahmen und billig ausgeführten Anbauteile am Drehgestell, ich kann auch leider nicht beurteilen ob 750€ für ein solches Modell ein angemessener Preis ist aber es kommt mir relativ teuer vor. Positiv fällt auf das du trotzdem viel Freude daran zu haben scheinst. :)
Auf jeden Fall! Modellbahn ist ein sehr komplexes, vielseitiges und erfüllendes Hobby 😉. Trotzdem kann ich jeden Außenstehenden verstehen, der diese Preise für Spielzeugloks als zu hoch ansieht.
Wirklich wunderschön, aber die Preisstrategie von Märklin wird je länger wie mehr nicht nachhaltig. Für diesen Preis bekomme ich zwei Playstation 5..., da stimmt doch da Verhältnis nicht mehr. Wie will man mit diesen Preisen Neukunden gewinnen?
An und für sich ein schönes Modell. Aber die Pantographen mit den Dachgärten sehen wirklich arg billig aus. Dummerweise fällt das im Betrieb auch direkt ins Auge. Und mit Bedruckung kann man zweifellos optisch sicher viel erreichen, aber rein haptisch würde eine echte schwarz lackierte Vertiefung als Trennfuge und eine lackierte 3D-Struktur der Lüftergitter auf dem Dach deutlich mehr "Premium" ausstrahlen. Fertigungstechnisch wäre das sicher kein Problem.
Optisch gibt es beim Modell auf jeden Fall einige Optimierungsmöglichkeiten. In meinen Augen ist ein „schwarzer“ Druck aber schöner als eine 3D Fuge ohne Farbe
@@michasmodellbahn deshalb hätte ich ja beides kombiniert und eine schwarz lackierte Vertiefung an das Gehäuse der Triebköpfe angebracht - idealerweise mattschwarz wie Gummi. Das käme dem Original wohl am ähnlichsten.
Gute Idee! Wenn wieder mehr Zeit da ist, werde ich mich mal an ein Review machen (immerhin habe ich beim Velaro auch schon alle Ergänzungswagen bei mir) VG Micha
Hallo, ich habe die insgesamt 8-teilige Garnitur vom ICE4, also 3 Ergänzungswagen dazu bestellt und bin leider etwas enttäuschend, was die Kraftumsetzung bei den Steigungen angeht. Obwohl er mit allen 4 Rädern im Bordrestaurant angetrieben wird, schafft er bei mir 2 Steigungen nicht, sodass ich meine Anlage umbauen werde und die Steigungen entsprechend anpassen muss. Leider hängt das Modell dann bei den Steigungen und der Motor blockiert dann irgendwann komplett, sodass ich mehrmals Richtungswechsel und mehr Gas geben muss, dass sich überhaupt wieder die Räder drehen. Evtl. Werde ich das noch beim Hersteller reklamieren. Aber optisch ist er auf jeden Fall ein Hingucker, obwohl mir persönlich der ICE 3 von der Front her immer noch besser gefällt. Ich möchte auch nochmal Ihre Anlage loben, da Sie das Beste auf kleinstem Raum ausgenutzt haben. Mich wundert, dass Ihre Steigungen nicht zu steil für manche langen Züge sind. Ich fahre bei mir die meisten Personenzüge 8-teilig. Liebe Grüße
Danke für das Lob! Freut mich dass Ihnen die Anlage gefällt. Ich konnte gerade meinen 10-teiligen TGV Euroduplex testen (Video dazu kommt demnächst) und er schafft die Steigungen auch zum Glück ohne Probleme. Ich bin gespannt ob der 12-teilige ICE4 das auch so locker schafft,dafür muss aber erstmal noch das 3er Erweiterungsset von Märklin erscheinen :)
Da die Wagen trotz Verkürzung noch über 30 cm lang sind, finde ich es beim Märklin ICE4 nicht wirklich störend. Aber klar, jeder Hersteller hat seine Vor- und Nachteile mit denen man leben muss
Heute das erste mal deinen Kanal gesehen. Ich habe gerade am Freitag, wie du richtig gesagt hast, nach gefühlt einer Ewigkeit , den ICE 4 von Märklin bekommen für 679,-€ wirklich teuer, aber man muss auch die ganze , verbaute Technik betrachten und im Gegensatz zum Märklin Modell ist das ICE 4 Modell von Piko mit Sound und Innenbeleuchtung nur 4 teilig und ich habe dafür 579,-€ im Angebot bezahlt. Dann kam noch der Klimaschützer von Piko raus , allerdings auch nur 4 teilig und sehr teuer, knapp 600,-€ musste ich bezahlen. Allerdings kaufe ich auch nur bei meinem kleinen Händler vor Ort. Den möchte ich weiter unterstützen, denn gerade für solche Läden ist es die letzten Jahre extrem hart gewesen. Ich würde im Nachhinein trotzdem das Märklin Modell vorziehen. Warum, weil die zusätzlichen Wagen schon Innenbeleuchtung verbaut haben. Bei den zusätzlichen Wagen von Piko ist das nicht der Fall, was mich wirklich verärgert hat, für den Preis. Nun baut mein Händler zusätzlich für 39,-€ pro Wagen also 3 Einheit, zweier Einheit und Einzelwagen ein. Das gleiche beim Klimaschützer auch ohne eingebaute Innenbeleuchtung bei den zusätzlichen Wagen. Wollte das mal erwähnen, für die die das noch bestellen wollen, man muss die Innenbeleuchtung nachrüsten, über Piko oder seinen Händler bestellen. Darum sind die Modelle von Piko tatsächlich teurer als das 5 teilige Märklin Modell. Laut meinem Händler sollen die zusätzlichen Wagen erst im Frühjahr 2022 kommen, der Klimaschützer erst im Späten Frühjahr. Das liegt an Corona und den Problemen beim Material und den Chip Herstellern, überall lange Wartezeiten. Und das es im nächsten Jahr noch deutlich teurer werden wird, das kann sich wohl jeder jetzt schon denken. Märklin hat sowieso viele verärgert, weil sie weder die Überraschungslok bekommen haben, noch die Piko/Märklin Diesellok. Aber auch der ICE 4 soll wohl nicht mehr zu bestellen sein, laut meinem Hersteller. Wer also kein Club Mitglied ist, oder früh vorbestellt hatte, ging leer aus. Aber auch bei Piko ist das Modell nicht zu bekommen. Liegt wahrscheinlich an den Chipsätzen die nicht lieferbar sind. So verärgert man aber viele Modelleisenbahn Freunde, die selbst diese hohen Preise akzeptieren und trotzdem leer ausgehen. Viele junge Menschen haben durch Corona das Hobby entdeckt, oder Vaters, Großvaters verstaubte Anlage auf dem Dachboden wiederentdeckt. Nun hören schon wieder viele auf, weil sie nur enttäuscht wurden, leider. Gerade jetzt hätten die Firmen besser planen sollen und auch mehr produzieren sollen, man hätte ja gängige Klassiker erneut auflegen können, damit man die neuen Fans der Eisenbahn bindet. Leider kam mal wieder die gesamte Märklin Klientel überheblich, arrogant und altbacken, weiße, alte, dicke, graue Männer rüber, die die Zeit verschlafen haben, noch immer nicht im 2100 Jahrhundert angekommen sind. Ich habe auf dem Märklin Kanal mehrfach gesehen, was das für Beamte sind, die keine Ahnung vom Geschäft haben. Wird auch Zeit dort mal die Belegschaft zu erneuern, deutlich zu verjüngen. LG aus Süddeutschland.
Das mit der fehlenden Innenbeleuchtung bei den Piko Wagen ist ein wichtiger Punkt. Das Preisniveau des Piko Modells hat mich insgesamt auch negativ überrascht. Unabhängig von Modell und Hersteller ist die Preisentwicklung natürlich nicht schön…vor allem auch für den Nachwuchs und Neueinsteiger
Eine Frage an Rande: Dies ist ein Hochgeschwindigkeitszug; kann der Massstabsgetreu übers Land donnern? Ich hatte vor Jahren von trix einen TGV lyria gekauft komplett erweitert und der war am Anfang mit tobspeed 112km/h einen ticken schneller als meine Spanisch Brötlibahn. ULTRAPEINLICH Erst nach etlichen umbauarbeiten der gesammten Board Elektronik konnte ich im m1:87 schliesslich mehr als 300km/h messen so dass er auf seiner Heimischen Anlage auf der Hochgeschwindigkeitsstrecke mit den erlaubten 200km/h auch fahren kann.
Hallo Micha , mein ICE 4 läuft sehr gut . Nur leider muste er sich 4 mal anmelden bist alles da war. ich wollte ihn gerade wieder einpacken und zu Märklin schicken, aber dann beim letzten mal ging alles VG Günter Ich habe leider nur den Grünen noch bekommen.
@@michasmodellbahndas ist normal das die pantografen unterschiedlich gross sind. Der kleinere ist für die Schweiz das er auch in der Schweiz fahren kann. Weil in der Schweiz ist unser lichtraumprofirl kleiner 😉👍🏻
Hallo zusammen. Ich selber habe sehr lange mit mir gerungen, welchen der beiden Einheiten - Piko oder Mätrix - ich mir zulegen soll/will. Letzten Endes fiel meine Entscheidung pro Pio; der ein oder andere hat es vllt. auch auf einer Online-Plattform bzw. hier auf TH-cam auf meiner Seite verfolgt. Für meinen Teil fiel die Entscheidung pro Piko in erster Linie wegen der massstäblichen Wagen. Störend sind für mich am Piko-Train sicher die Schwenkkupplungen, welche auch bei Piko in dieser Preisklasse - wir reden hier vom gesamten 12-teiler inkl. Beleuchtung immerhin von knapp 1.400 € - vermeidbar hätten "sein müssen" (im Vergleich hierzu liegen zum Beispiel die MET-Garnitur von LSM). Es geht also, wenn es gewollt gewesen wäre. Nun - Kompromisse müssen sein, das sehe ich durchaus ein; allerdings war diese Auswahl zw. beiden Exemplaren die "Auswahl zw. Pest und/oder Cholera", wenn ich das so ausdrücken darf/kann. Auch die deutlich tiefer liegenden Fahrzeugteile wirken bei Piko näher am Vorbild und dadurch gefälliger und stimmiger. Alles in Allem mach der Piko 4er definitiv deutlich mehr her. Danke dennoch für das Video und die Vorstellung, einhergehend mit dem Aufwand und der Mühe damit.
danke, das Review habe ich gerne erstellt 😉. Das Piko-Modell ist optisch auf jeden Fall sehr gelungen. Hast du bei dir mal Aussetzer beim Decoder feststellen können? Das wurde mir leider häufiger berichtet
Ich hoffe, dass er die fehlende Antenne von Märklin bekommt. Denn der Ersatzteil Service ist in den letzten Jahren eine Katastrophe geworden. Viele Teile gibt es nicht als Ersatzteil oder man bekommt für hunderte von Euros ein neues Gehäuse. Das Modell sieht gut aus, ist aber sehr billig hergestellt und der Preis ist einfach unverschämt. Das dürfte auch der Hauptgrund für die stehtig zurückgehenden Verkaufszahlen im Modellbahnsektor sein . Die Branche kastriert sich selbst sozusagen. Der Zug dürfte einen reinen Materialwert von maximal 100 Euro haben. Die Elektroplatinen sind Centartikel in der Herstellung. Die Zukunft der Branche sieht nicht rosig aus, weil man am Markt vorbei produziert
Also einen Zug für 750 € (!!!), der schon quietschend ankommt, und dann auch noch im falschen Maßstab und mit so einer albernen Lichtorgel, hätte ich sofort zurückgehen lassen. Aber mit diesen Märklinverbohrten kann man ja offensichtlich alles machen. Scheinen ja auch alle reich genug zu sein.
Ich habe den Zug von Piko gekauft. Er ist massstabsgetreu und wirkt qualitativ hochwertiger, alleine schon durch den Dachgarten. Eyecatcher sind sie aber natürlich beide. Danke für das coole Video!
Da ich beide Modelle schon auf meiner Anlage haben durfte, kann ich dein Fazit durchaus nachvollziehen. Optisch ist das Modell von Piko (bis auf die fehlende schwarze Trennfuge) genial. Bei den Fahreigenschaften und dem Decoder habe ich aber öfters von Problemen beim Piko ICE4 gehört.
Danke für deinen Kommentar und fürs Einschalten 😊
@@michasmodellbahn Fragt sich warum Roco nicht dabei ist beim ICE-4..........🤨
@@4th.Gen.V6-F-Body-4life ...wenn 3 Hersteller sich den ICE4- Markt teilen, ist es wohl für keinen mehr lukrativ...?!
@@michasmodellbahn ... somit keine Option. Bei mir kommt nichts mehr von PIKO auf die Anlage. Auch die Lackoberflächen haben Fehler und die Bedruckung ist nicht so scharf wie bei Märklin. Schlimm ist aber das Thema mit den hauseigenen PIKO Sound-Decodern. (Jetzt nicht speziell auf den ICE4 bezogen).
@@ausbesserungswerk das Decoder-Problem wurde mir auch schon häufig berichtet. Zuverlässig soll der leider nicht wirklich sein
Hallo Micha, Danke für deinen ausführlichen Vergleich! Ist doch insgesamt gut, dass man sich zwischen zwei Herstellern entscheiden kann. Es gibt +/- für beide, habe mich für Märklin entschieden, obwohl das Lägenmaß und das Tieferliegen mit realistischerer Abdeckung der Drehgestelle der Endwagen eigentlich eher für Piko sprechen... BTW: Deine Betonschwellen-Mittelleitergleise sehen wirklich top aus! VG
Danke für deinen Input. Genau so sehe ich das auch: wichtig ist, dass es nun eine Alternative gibt und wieder Wettbewerb zwischen den Herstellern herrscht. Eine Art „Monopol“ beim wohl wichtigsten Modell ist für uns Kunden nicht von Vorteil.
Optisch ist der ICE4 von PIKO wirklich genial gelungen. Insgesamt hat er da die Nase wohl vorne! Jedoch habe ich schon oft von Problemen beim Fahrbetrieb und mit dem Decoder beim Piko ICE4 gehört. Technisch ausgereifter und zuverlässiger wird wohl das Märklin Modell sein. Aber das werden die nächsten Wochen noch genauer zeigen :)
Extremely well made video with lots of technical explanation. Since I cannot understand German, I took the help of translation facility of the video. Now, I too have this ICE-4 set but it is from Piko. I don't know whether I am being biased or not, but when I compared the detailing and the overall quality, I am perfectly happy with the Piko set. Yes, the details of the grill with red dot etc are really nice in Marklin when compared to that in Piko but barring that, I feel Piko has done a very ggood ob here. That is not to say that Marklin's quality is lower than Piko but in this case would put both Marklin & Piko on the same pedestal (BTW I am not a great fan of a three rail system because I find the idea of a pick-up shoe a bit odd. It spoils the look. This is my personal opinion only). Thanks for posting this video
Thank you for your Great comment! Maybe I should try to add some english subtitels. And yes, you are totally right, Piko Made an excellent Job on the Details and the Overall Design.
Hallo lieber Micha, echt tolles Video! Du machst Dir sehr viel Mühe und erklärst sehr gut!
Vielen Dank Dieter!
Sehr gut gemachtes Review zu den beiden Zügen!
Habs mir bis zum Ende angeschaut, auch wenn ich nicht vorhabe den Zug anzuschaffen. Vieles davon wusste ich gar nicht (z.B. die Sache mit dem scheußlichen schwarzen Streifen, oder auch die Dachgitter - sehr spannend!). Preislich ist der Märklin aber jenseits von gut und böse. Nicht bös sein....
Der verkürzte Längenmaßstab dagegen würde mich bei dem Zug nicht stören, der ist irgendwie im Vorbild einfach viel zu lang für eine 1:87 Umsetzung. Schade auch, dass Märklin wieder mal keine vernünftigen Stromabnehmer verbaut hat. Das schaut immer noch aus wie bei einem Kinderspielzeug - schrecklich.
Zurück zum Video: wie gesagt echt super gemacht. Wenns selbst Leute wie mich, die sich null für den Zug im Modell interessieren 24min fesselt, hast du alles richtig gemacht.
ich danke dir für dein tolles Feedback! Es ist wirklich sehr motivierend für mich das von einem gestandenen TH-camr wie dir zu hören!
Zum Preis hast du alles gesagt. Die UVP ist deutlich zu hoch angesetzt. Leider ist der Preis vom Piko Modell, wie im Video erwähnt, auch nicht günstiger - eine für uns Modellbahner äußerst negative Entwicklung. Leider zeigt sich bei Modellen wie dem neuen TGV Euroduplex von Märklin, dass die Preisspirale noch weiter nach oben geht (670€ UVP für eine nur 4-teilige Einheit!). Wie auf Instagram beschrieben, konnte ich dem Modell auf der Intermodellbau in Dortmund trotzdem nicht widerstehen. Aber nur weil es ein Messeangebot bei MSL mit 25% Rabatt gab und es einfach einer meiner absoluten Lieblingszüge ist, mit dem ich auch schon öfters hier ab Stuttgart unterwegs sein konnte.
Für den Preis hätte ich mir auch detailliertere Dachgärten und Stromabnehmer gewünscht. Dafür sind technische Spielereien und Decoder wohl zuverlässiger als bei Piko. Nicht einfach da ein eindeutiges Urteil zu fällen. Wichtig ist aber, dass endlich wieder etwas mehr Wettbewerb beim wohl wichtigsten Modell besteht.
@@michasmodellbahn Wäre mal interessant was eine Firma wie LS-Models für den Kurs an Detailgrad rausholen könnte.
Tolles Video! Danke fürs Zeigen! LG Harald
Vielen Dank Harald! VG, Micha
Ich sehe deine Anlage zum ersten mal. Wunder Wunder schön. Ganz nach meinen Geschmack. Wirklich schön . Beide ICE gefallen mir , haben beide vor und Nachteile.
Freut mich sehr dass die Anlage gefällt! Auf Instagram betreibe ich den weltweit größten Modellbahnkanal über meine Anlage. Dort gibt es noch deutlich mehr Bilder vom aktuellen Bauzustand und tägliche Updates :)
Ein sehr schöne Vorstellung. Auf einem Märklin Infotag hatte der Mitarbeiter auch gesagt, daß der Zug durch Radius 1 kommt. Lediglich mit Signalen und Masten muss man aufpassen. Das scheint dann auch der Wahrheit zu entsprechen.
Danke dir! Jap, das kann ich so bestätigen. R1 mit Steigung bereitet keine Probleme. Auch C-Gleis Weichenlaternen haben zum Glück kein Problem dargestellt. 😁
Wenn sich Märklin jetzt doch traut, 30 cm lange Wagen zu bauen, könnten sie den 1:93-Quark gleich bleiben lassen und bei Silberling & Co. auf 1:87 gehen 🤔
@@philipmayle5673 Hauptsache kein 1:100 mehr!
Sehr schöner, vor allem auch objektiver Bericht. Respekt!
Vielen Dank! Freut mich sehr, dass das Review gefallen hat
Super, danke dir für das review
Sehr gerne :)!
hab schon seit ewigkeiten nicht mehr nach modellbahnen geschaut, darum die frage: warum schleifkontakt, was ist aus den guten stromführenden schienen geworden? D: würd mich ja schon sehr stören da son schleifdingens drunter zu sehen :-/
Sehr gut erklärt und super gezeigt. Finde es interessant und sehe mir gerne neue Modellbahnprodukte an.
Vielen Dank Norbert! Weitere Reviews zu Neuheiten sind schon geplant (z.B. der neue TGV Euroduplex von Märklin)
@@michasmodellbahn Abo habe ich angeklickt. 😄🚈🚆
Super Review. Vielen Dank dafür! Alternativen sind immer gut. Der Preis ist schon deftig, aber auch ein gelungener Zug.
Danke dir! Ja sehe ich genauso, der Wettbewerb zwischen den Herstellern ist wichtig. Die UVP finde ich bei beiden Hersteller einfach auch zu teuer. Da heißt es auf Angebote warten :)
sehr schöne Vorstellung eines schönen Zuges. Ich habe am Anfang auch eher für den Piko ICE4 tendiert und ihn auch tatsächlich dann für Wechselstrom mit Soundausführung vor 2 Jahren gekauft, weil ich nicht sooo lange auf den Märklinzug warten wollte. Jetzt ist er da, der ICE4 von Märklin und ich wollte eigentlich auch diesen nicht kaufen! Beim Händler meines Vertrauens kam es aber dann vor 14 Tagen zur Begegnung mit dem Märklinzug und ich stellte fest; ja Märklin hat Schwächen mit dem Dachgarten usw.... alles bekannte märklintypische Sachen, ABER der Zug hat einen außerordentlich hohen Spielwert. Die heb-und senkbaren Stromabnehmer und auch die vielen realistischen Ansagen sowie die wechselnde LED-Innenbeleuchtung können den Piko ICE4 "alt" aussehen lassen.
Bei mir fahren jetzt beide Züge. Beide Züge haben mich begeistert. Der Piko etwas früher als der Märklin. Beide sind ziemlich teuer. Aber was ist schon günstig bei dem schönstem Hobby der Welt ;-)
Danke für deinen tollen Kommentar! Da du nun schon 2 Jahre Spaß mit dem optisch schönen Piko-Modell hattest, hat sich dein Kauf damals wirklich gelohnt. Hätte ich gewusst das Märklin noch so lange für den ICE4 brauchen wird, hätte ich wohl auch zum Piko-Modell gegriffen :).
Bei den technischen Funktionen sowie dem Decoder wird der Märklin ICE4 wohl vorne liegen. Piko hat dafür bei der Optik gewisse Vorzüge. Das wichtigste ist das wieder mehr Wettbewerb beim wohl wichtigsten Modell besteht :)
Ich bin mir immer noch unschlüssig: den ICE 4 jetzt kaufen oder nächstes Jahr auf die Neuauflage des ICE 3 warten …?
Naja. Mit Sicherheit eine gute Vorstellung, dafür Respekt. Aber zum Preis. Leute, vor ein paar Jahren noch wurde uns erzählt, daß der Formenbau der kostenseitige Ruin der Modellbahnbranche sei. Jetzt schauen wir uns das Ding mal an und stellen fest, daß man mit zwei Formen, vom Mittelwagen mal abgesehen, einen ganzen Zug fertigen kann. Die Bedruckung wird eh jeweils angepaßt. Und nun gehen wir mal in die Massenfertigung. Innenausstattung auch fast in allen Wgen identisch bzw. ohne großen Aufwand anzupassen und dann nur einmal. Und und und. Nun stellen wir uns mal eine Dampflok vor; allein das Gehäuse treibt mir den Schweiß auf die Stirn. Dann erst das Fahrwerk. Und nun verlangt man für so einen 4-eckigen Kasten 150 Euro? Leute, ich finde 40-50 Euro für einen 4-achsigen Reisezugwagen schon widerwärtig, aber das ist der Hammer. Wollt Ihr so den Nchwuchs gewinnen? Was verdient Ihr eigentlich alle? Können doch nicht alle reiche Eltern haben.
Danke für die Blumen. Die Preisentwicklung im Modellbahnbereich ist auch für uns „jüngere“ sicherlich nicht optimal (ich zähle mich mit 28 mal mit dazu 😄). Das „Problem“ ist hierbei auch, dass alle Hersteller mitziehen. Das Modell von Piko ist z.B. preislich auf gleichem Niveau. Es wird also auch immer weniger preiswerte Alternativen auf dem Markt geben
Da muss ich dem Wolfgang vollends zustimmen. Habe durch Zufall das Video vorgeschlagen bekommen. Ich selbst lasse dann und wann mal einen Zug in Spur G durch den Garten zotteln. Ein gebrauchter min. 4 teiliger ICE 4 (LGB) kostet um die 500€ (mir wäre das Modell 1-4 auch egal). Sicherlich muss keiner hier über Details, Innenraum etc. was erzählen, aber das Verhältniss zwischen dem was in der Hand liegt und dem Preis, ist für mich unfassbar. Ich verstehe das eine detailgetreue Dampflok sich was kosten lässt, aber ein "plumper" Kastenwagen??? Wie dem auch sei, schick schaut er aus und Micha hat Spaß dran, das die Hauptsache.
Exakt. Im ICE 3 sah man die IA nochv dazu fast gar nicht.
Krassester Ausreißer z.Z. ist wohl der Containertragwagen für schlanke 57,- €, ohne Container!
Das war ja ein sehr schönes ausführliches Unboxing. Dieses hast du sehr schön aufgebaut. Freue mich schon das Modell in deinem Fahrbetrieb zu sehen. Mit welchem Programm schneidest du deine Videos? Und mit welcher Kamera nimmst du deine Videos auf?
Danke dir! Freut mich das zu hören 😊👍 Ich nehme die Videos mit meinem Handy (iPhone 12 Pro) auf. Schneiden tue ich mit dem Apple Program IMovie. Allerdings habe ich gerade extreme Probleme mit der Software. Das Programm würde ich also nicht unbedingt empfehlen.
Zur Anzahl der Wagen: Die lässt sich an der Triebzugnummer erkennen:
- 90XX - 12-teilig
- 92XX - 7-teilig
- 94XX - 13-teilig _(die fahren auch schon seit einiger Zeit im Regelbetrieb)_
Die Modelle von Märklin (9010) und PIKO (9005) wären also eigentlich 12-teilig. Ich denke, es wäre schlauer gewesen, eine 92er Nummer aufzudrucken, weil das zum einen dem 5-teiligen am ähnlichsten sieht, und weil unter den Modellbahnern, die Mittelwagen aufstocken, höchstwahrscheinlich die 7-teilige Variante die häufigste sein wird, da sie sich auf mehr Anlagen vernünftig einsetzen lässt (im Hinblick auf Bahnsteiglängen, Schattenbahnhöfe und Steigungen).
Bin ich ganz bei dir. Die Aufteilung der Ergänzungspackungen hätte besser gelöst werden können/müssen! VG Micha
Der 80er-Jahre Dachgarten vs. die fehlende Trennfuge. Ich bleibe beim Piko-Modell 😁 Für viele Anlagen spielt sicher auch der Längenmaßstab eine Rolle bei der Kaufentscheidung. Insofern gut, dass man als moderner H0-Bahner wählen kann.
Sehe ich auch so. Besser ist es noch ein weiteres ICE4 Modell in H0 zur Auswahl zu haben. Wenn man keine Kompromisse beim Längenmaßstab eingehen möchte, bleibt nur das Modell von Piko. Wobei die Märklin Wagen mit 30,1cm ja zum Glück auch nicht total zu kurz geraten sind 😉
Piko ist im Preis Leistungsverhältnis einfach besser.
Hast du die Beleuchtung geändert oder wie kannst du warm und kalt weiß ändere . Hast du eine central station zum steuern ?
Ja genau, ich steuere mit der CS3+ von Märklin. Der ICE4 hat eine eingebaute Funktion mit der man die Farbe der Innenbeleuchtung ändern kann.
Ich bin 100% begeistert allein schon wenn ich den ICE 4 in deinem Video sehe😍😍😍. Die Pantographen finde super genial gelungen, dass man die Digital schalten kann. 😍😍😍
Danke dir! Das Modell wirkt auf der Ablage wirklich super und die Funktionen machen auch richtig Spaß! VG, Micha :)
Wird ausschließlich C-Gleis verwendet? Bei den Sequenzen aus den Tunnelportalen über die Brücke sind die Pukos nicht zu sehen/eerkennen. Wie wurden diese Optisch versteckt?
Ich habe neben dem C-Gleis auch Zwei-Leiter Gleise verbaut, bei denen die Punktkontakte im Schotterbett versteckt sind. Ich habe vor ein paar Monaten ein Schotter-Tutorial hier auf TH-cam hochgeladen, in welchem ich das noch etwas näher erkläre
Hallo Micha,
danke für das Review. Ich habe den auch bereits bei mir auf der Anlage fahren und kann dir da voll zustimmen. Ein Rucken beim Anfahren habe ich bei mir allerdings nicht festgestellt...
LG Ralf
Guten Abend Ralf, schön dass der ICE4 bei dir nun auch unterwegs ist und das sogar ohne den Anfahrruck 😁. Mal schauen ob ich den bei mir durch ein paar CV Änderungen noch weg bekomme. VG, Micha
Schön deine Vorstellung👍.
Viele Grüße Gert
Vielen Dank Gert, freut mich sehr dass du vorbeigeschaut hast! 😊
Ich habe das Modellbahnhobby schon vor Jahren komplett aufgegeben. Es ist meiner Ansicht nach für einen Normalbürger nicht mehr zu finanzieren. Leider.
Die Preisentwicklung ist tatsächlich nicht schön…leider geht die Entwicklung noch weiter nach oben und viele Hersteller erhöhen zum Jahreswechsel ihre Preise
@Johann Kouril Vergiss nicht das sich technisch viel verändert hat, Stichwort digitalisierung,sehr viel aufwändigeres Zubehör, LED's usw...
An deiner Stelle würde ich, und das ist ja auch der Sinn einer nie fertigen Anlage, nach und nach, sukzessive mir die Teile besorgen, Modellbau heißt Geduld und Zeit haben.
Des Weiteren hast du die Möglichkeit auf dem Gebrauchtmarkt dir deine Anlage zu erstellen, in dieser Szene ist Betrug oder ähnliches eher selten.
Du siehst, es gibt trotz der deutlichen Verteuerung doch noch Möglichkeiten sein Hobby auszuüben ohne sich finanziell zu verheben....
Nun ich habe einige Züge und bin nicht gerade reich, aber ich arbeite halt für mein Hobby stimmt aber schon einiges ist unbezahlbar und unrealistisch...
Ich finde gerade bei Modelleisenbahn gilt aber Klasse statt Masse. Lieber weniger Züge und eine kleinere Anlage, die man dann perfekt gestaltet, als eine Riesenanlage, die in großen Teilen jahrelang nur Rohbau ist und meistens eh nie fertig wird (genau zwei solcher Anlagen hat mein Vater und wird diese in seinem Leben nie mehr fertig bekommen). Kleinere Anlagen sind auch noch für Normalverdiener bezahlbar.
Ich finde es kommt drauf an was man will. Will man immer das neuste und modernste wird es sehr teuer fast unbezahlbar. Interessiert man sich aber auch für ältere Modelle/Baureihen und kauft man auch auf eBay kann man ganz schön viel sparen. Nen Beispiel habe mir vor kurzem ne wunderschöne Roco Br 181.2 Lorraine gekauft nie ausgepackt oder gefahren mit Digitaler Schnittstelle Preis war 70€. Habe davor mir auf eBay ne Br151 von Roco gekauft ebenfalls mit Schnittstelle und LEDs 65€. Also wer bereit ist gebraucht zu kaufen und sich auch was für ältere Baureihen/Modelle interessiert kann da echt sparen.
Aber muss dir total Recht geben was die Preisentwicklung angeht ist meiner Meinung nach nicht zu rechtfertigen vorallem wenn man bedenkt das viel heutzutage aus Plastik ist und sehr preiswert fast billig hergestellt wird.
750 €. Die haben bei Märklin wohl ein Rad ab (mit gelochten Bremsscheibe 😊). Und 2 extra Wagen muß man noch dazu kaufen damit es vorbildgerecht ist. Dann wird wohl die 1K € Grenze geknackt.
Leider muss man heutzutage für jeden Hochgeschwindigkeitszug in ansprechender Länge so viel hinlegen… siehe auch TGV oder Velaro. Schön ist das natürlich nicht, aber was macht man nicht alles fürs Hobby 😅
Ja man bezahlt nur den Namen deswegen ist das so teuer das Preis-Leistungs-Verhältnis stimmt überhaupt nicht ja ich habe über Märklin schon einiges gehört lange Lieferzeiten und und und
Ich hab eine Frage kann man auch die ICE 4 koppeln so das man 2 Traktionen hat?
Das ist eine gute Frage. Werde ich auf jeden Fall ausprobieren wenn ich wieder an der Anlage bin! Vll. kann uns bis dahin aber auch schon jemand aufklären :)
After seeing that roof I am so so so so so so so soooo happy that I got the piko model and did not wait for this much more expensive one.
Märklin and Piko unfortunately cost nearly the Same. Dont forget That the Märklin Set comes with 5 Cars and Not only 4
@@michasmodellbahn yeah true, but the roof panto's sooo ugly on the Marklin one, I would reither have something looking good then "spielerei".
Hallo. Danke für das Video. Ehrlich gesagt liegt das Piko-Modell dem Vorbild einiges näher. Mit dem 5er Grundset und dem 3er und 1er Erweiterungsset, lässt sich der 7Teiler nicht korrekt nachbilden. Beim 7 Teiler müsstest 2 Wagen weglassen, das widerrum geht mit dem 1:1 ICE nicht mit den Powercars (Wagen mit Antrieb) auf. Der Original 7Teiler besitzt keinen 1.Klasse Wagen mit Antrieb. Laut Märklin Homepage ist das 3er Erweiterungsset Stromabnehmerwagen ohne Antrieb. 1Klasse Wagen mit Antrieb und 1Klasse Wagen ohne Antrieb. (Bezogen auf das Original). Also müsstest 2x das 1er Erweiterungsset kaufen und dann den 2Klasse Wagen ohne Antrieb vom Grundset austauschen. Um den 12 Teiligen zusammenzustellen hättest du, wenn du 2x das 3er Erweiterungsset kaufts, insgesamt 3 Wagen mit Stromabnehmer. ICE 1:1 hat immer 2 Wagen mit Stromabnehmer. Es geht auf wenn du 4x das 1er Set kaufst. Das Widerum bedeutet 4x der Gleiche Wagen mit der selben Wagenanschrift, was gerade bei einem Triebzug sehr schade ist. Nun eine gut aufgedruckte Dachpartie und Trennfuge sind für mich zu wenig gute Argumente. Trotzdem natürlich ein tolles Video. Danke für deine bemühungen.
Danke für dein positives Feedback zu meinem Review :). Ich gebe dir Recht, die Erweiterungsboxen hat Piko besser gelöst. Bei den Ergänzungswagen von Märklin werden wohl Decals beiliegen, mit denen man die Wagennummern individuell anpassen kann. Für den Preis natürlich eine wirklich schlechte Lösung und eigentlich untypisch für Märklin. Bei Märklin sind ja „eigentlich“ alle Modelle ohne Zurrüstung direkt fertig und einsetzbar.
Gut zu wissen dass der Zug doch durch R1 kommt. Das hat mich nämlich davon abgehalten mir den ICE zu bestellen. Denke mal der Weihnachtsmann sollte sich doch nach ner Packung umschauen :-)
Yes, R1 ist kein Problem 😉!
Mit Nachbearbeitung schafft das aber auch der Piko :D
Gut gemacht. M.E. sind diese Züge aber wirklich nur für richtig große Anlagen sinnvoll. Deine Anlage sieht schön aus, aber zu viele Radien. Das alte Problem Platz, ich weiß :-)
Ach ja sei froh das der solche Radien fahren kann ,in N gibs nur Kato und der ist sehr anspruchsvoll 😟😔
Schönes Video, in dem Video wirkt das Modell für den Preis teilweise sehr billig bearbeitet.. gerade der Dachgarten und die nur gedruckten Lüfter.. für den Preis sollte das Modell auch ab Werk smooth anfahren.. ich hätte mehr erwartet in Summe. Viele Grüße
Ich danke dir John! Schön, dass du vorbeigeschaut hast. Der Dachgarten ist für mich bei dem Preis leider auch völlig unverständlich. Das Anfahren ist leider fast schon Märklin typisch. Ich hoffe das man da über die CVs noch etwas nachbessern kann. Eigentlich sollte ein so hochpreisiges Modell aber natürlich werkseitig smooth anfahren - da bin ich voll bei dir. Grüße, Micha :)
Ich hab immer noch den ICE 1 mit dem Sinus-Motor im Bestand. An das Fahrverhalten dieses Antriebs kommt seither zumindest von Märklin einfach nichts mehr ran. Auch die 101 und 152 mit Sinus zählen zu meinen Lieblingsloks.
Jetzt mal angenommen, man bekommt es als Kunde hin, dass der Zug besser anfährt, indem man in der Software rumpfuscht, wäre es doch ein Armuszeugnis für den "Marktführer", wenn er das nicht selbst macht. Wie man's dreht und wendet, hat Märklin doch verloren an dem Punkt.
Wann kommt der Desiro HC (RRX) von Märklin?
sag mal was für Schienen sind das mit Betonoptik?
Das sind Gleise von Zeitgeist Models
@@michasmodellbahn ok aber was fährst du jetzt 2L oder Märklin? Ist etwas undurchsichtig! Weil lt. Video testest du Märklin, sehe aber bei dem Gleis keine Pukos
@@marcolehnhardt2794 ich fahre 3L Märklin
Hallo ich habe mir das startset 29060 gekauft mit MS2 (aktuelle Version)jetzt meine Frage Da ich zwei Loks betreibe mit unterschiedlichem Protokoll .Die erste lok aus diesem Startset mit mfx und die zweite mit einem MM Protokoll. (Digital mit hla)Wenn ich jetzt die Loks wechseln möchte,muss ich jedesmal das lok Protokoll auswählen da die ausgewählte lok sonst nicht losfährt. Obwohl ich das schon beim Programmieren gemacht habe. woran könnte das liegen ?Die loks funktionieren nach dem das lok Protokoll ausgewählt wurde.nur ist das beim lok wechseln etwas umständlich
Hallo Micha,
Tolle Vorstellung. Habe auch schon überlegt, ob ich den von Trix nehme. Nun habe ich mich aber für den Piko entschieden. Dadurch, dass meine Anlage sehr lang ist, kann ich den Piko 1. in Original 1/87 und 2. 12-Teilig fahren. Das Macht schon was her. Kannst Du auf meinem Kanal sehen. Meine Steigungen sind übrigens auch heftig. Daher muss ich bei der 12-Teiligen Variante stellenweise nachhelfen. 10-Teilig schafft es der Antrieb und hierfür gibt es inzwischen auch Zugbildungen bei der Bahn zum nachschlagen.
Viele Grüße aus Engelhop
Ralph
Hallo Micha,
wie schnell lässt du den ICE fahren?
Ich musste ihn auf 180 einstellen sonst ist er mir permanent irgendwo entgleist.
Vor allem an den Weichen.
Jetzt hatte ich den Zug noch mit 2 weiteren Wagen ausgestartet und das war ein großer Fehler. Ist gleich entweicht und der Antriebswagen ist kpl. abgestürzt. Hast du hierzu auch erfahrungen?
Ich benutze K Gleise der 22XX Serie.
Gruß Micha
PS. Alls ich ihn mit 180 laufen lassen habe, hat alles einwandfrei funktioniert und war schon ein sehr schönes Teil.
Ich hoffe das ich das alles wieder reparieren kann.
Hallo Micha, im Video ist der ICE4 bei den Fahraufnahmen mit Geschwindigkeiten von 140-160kmh unterwegs (das waren die mir angezeigten Werte auf der CS3).
Bisher hatte ich keine Entgleisungen bei diesem Modell (trotz R1 im Schattenbahnhof und den normalen C-Gleis Weichen. Schlanke Bogenweichen haben auch keine Probleme bereitet bisher.
Das K-Gleis habe ich bisher noch nicht verwendet. An welchen Stellen entgleist er bei dir? Kurven, Steigungen, Weichen?
@@michasmodellbahn Hallo Micha,
ich lasse ihn auf Anzeige Max fahren habe aber an der CS3 in den Einstellungen den Maxwert auf 180 gestellt. Ich glaube von Haus aus steht er auf 250.
Ich habe an den 3 Wegweichen ein Problem wenn ich mit den Kurven Radius 360 und 22,5° parallel zu der gerade es einstelle und wenn ich Kurven Radius 360 erst ca 90° in die eine Richtung und direkt mit der Kurve in die andere Richtung gehe.
Als ich ihn mit de zusatzwagen verlängert hatte ist er selbst bei langsamer Fahrt entgleist.
Die zusatzwagen habe ich wieder zurück geschickt.
Sonst finde ich den ICE schon als ein tollen Zug.
Gruß Micha
Gibt es einen Gleispaln von dieser Anlage ? Die ist wirklich sehr schön !
Leider habe ich von meiner Anlage keinen digitalen Gleisplan, da ich mehrere Flexgleise verwendet habe und auch Gleise zersägt habe. Es gibt auf Instagram mittlerweile aber einige Nachbauten meiner Anlage. Dort gibt es auch die entsprechenden Gleispläne 🙂
Toll Micha! Sehr ausführliche Review! Weiter so 👏🏻
Danke dir! Ist der ICE4 bei dir auch noch geplant?😁
@@michasmodellbahn grundsätzlich schon. Kann mich nur noch nicht zwischen Piko und Märklin entscheiden..
@@dom1zu87 yeah der ICE4 passt super auf deine Anlage. Die Entscheidung ist nicht leicht, beide Modelle haben ihre kalten Vor- und Nachteile 😄
Warum ist die Innenbeleuchtung im Video an den ersten beiden Wagen am 1.Klasse Ende (kalt-) weiss - und die anderen drei deutlich blau ?
Möglicherweise ist es ja in “echt“ nicht so auffällig, aber die Kamera verdeutlicht das schon sehr. Wirkt für mich zumindest eigenartig. (Bei ,8k€)
Das liegt an der Farbe der Inneneinrichtung in den jeweiligen Wagen. Die Farbe des Lichts sollte in Realität auch etwas unterschiedlich sein
Wenn man die Wagen beim ICE 4 entkupelt lassen die sich einfach trennen oder muss man da etwas Kraft einsetzen wie beim TGV Euroduplex/Duplex??
Die Kupplung ist anders gelöst wie beim TGV. Der Kraftaufwand zum kuppeln/abkuppeln ist aber ähnlich
@@michasmodellbahn Alles klar vielen Dank 😊👍🏽
Kann man den mit einer Mobile Station 2 steuern?
Ja das geht :)
Ist ein Betrieb in Doppeltraktion möglich ?
Gute Frage, das werde ich noch ausprobieren! Vll. kann uns aber auch schon jemand in den Kommentaren „aufschlauen“
Cool...very nice interior detail...
Wieso Sticker? Die heißen in der deutschen Sprache Abzieh- oder Schiebebilder! Welchen Grund gibt es, einen englischen Ausdruck zu verwenden?
Moin. Schöne Vorstellung. Was mir etwas Kopfschmerzen macht sind die Kupplungen. Die sehen nicht aus als wären die dafür gemacht mehr als 10 mal benutzt zu werden bis da Plastik abbricht. Und hast du dir mal den Kardanwelle am Drehgestell mit Antrieb anguckt? Das ist auch billigstes Plastik :D Ich hoffe der hält lange. Grüße
Ja die Kupplungen sehen gefährlich aus.. mein Mck Triebwagen hat ne 10polige Kupplung und da kann man gefühlt ein Auto dranhängen.. hätte von märklin als Marktführer da was ähnliches erwartet
Danke dir Alexander!
Bei der Kupplung habe ich leider auch das Gefühl, dass diese nicht sonderlich stabil ist. Beim trennen der Kupplungen habe ich jedenfalls ständig „Angst“ das was abbricht. Aber bis jetzt ist noch alles drann… 😄.
Ich hoffe einfach das Märklin hier ausgiebig getestet hat!
Das die Kardanwelle aus Plastik ist, wusste ich noch nicht und schockt mich gerade auch etwas. Hoffe das die nicht direkt mit Ablauf der Garantie kaputt geht…
Viele Grüße und ich freue mich schon auf deine weiteren Videos
@@johnsMOBA wie bei meiner Antwort auf Alexanders Kommentar geschrieben, finde ich die Kupplungen gefühlt auch sehr fragil. Leider ist es bei dem neuen ICE Velaro von Roco aber auch nicht besser.
Märklin hatte für mich beim TGV Duplex eigentlich gezeigt, dass sie solide Kupplungen für Hochgeschwindigkeitszüge bauen können. Die fühlt sich wirklich wertig und stabil an.
Das ist doch immer das gleiche: Die Marketing- und Konstruktionsabteilung denkt sich dies und das aus, wahrscheinlich auch noch digital trennbare Kupplungen 🙃 und dann kommen die BWL-Controller und sagen: Produkt in der Fertigung zu teuer. Weil aber die bewegten Stromabnehmer unbedingt rein müssen, wird dann am Dachgarten und der Kupplung gespart …
Danke für das Video! Obwohl kein Märkliner, war ich echt gespannt auf das Modell. Aber dieser Zug ist ja ne Riesenenttäuschung. Am auffälligsten ist, dass der ICE4, wie schon der ICE 3, viel zu hochbeinig daher kommt. Der Dachgarten sieht aus wie bei Hobby-Modellreihen preiswerter Hersteller. Und dann die noch immer drahtgewickelten Pantos. Ein absolutes NoGo. Obwohl die automatischen Stromabnehmer schon cool sind, so aussehen tun sie nicht. Märklins ICEs waren schon immer eine, sagen wir mal nicht Katastrophe, aber zumindest Enttäuschung für ICE-Fans (verglichen mit Fleischmann). Dieses Modell hat eher Spielzeug- als Modell-Charakter. Schade, bei dem Preis...
Das Review habe ich gerne hochgeladen :-)! Optisch ist das Piko Modell wirklich sehr gelungen. Technische Funktionen sowie Zuverlässigkeit würde ich aber Märklin vorne sehen. VG, Micha
Hallo. Video super schonas lakomotive, Klasse projekt..... 👍👍👍👍👍👍👍. Fim 🚂👮♂️✋
Vielen Dank!! :)
Hallo Micha!
Ich hab dir ein Abo da gelassen.Bin selbst TT Bahner. Aber dein Vortrag ist so toll und die einzelnen Funktionen ? Hm,da gibt's absolut nichts zu meckern. Mir fehlt halt der Platz. Hier im Osten,würd ich sagen,war Wohnraumtechnisch TT gerade so noch Machbar.Da ich ja damals schon zur Wende 25 Jahre TT Bahner war,wollt ich nicht mehr umsteigen. Aber was in H0 auf den Schienen ist? Ist Schon Wahnsinn! Dir alles Gute und ganz viel Freude mit deiner Moba das wünscht Dir Rolf
Vielen Dank für deine Unterstützung Rolf! Und schön, dass dir mein Review so gut gefallen hat 🙂. Die Spur TT wäre bei meinen aktuellen Platzverhältnissen tatsächlich für mich auch besser geeignet. Aber als Märklin-Bahner ist man so ziemlich an den Maßstab H0 gebunden und die Modellvielfalt ist natürlich auch größer. Viele Grüße, Micha
Ja Micha!
Da muss ich Dir Total Recht geben. TT? Ist so 'ne Typische Ostbahn. Einen richtigen Schweizerzug oder Ösi, hast Du fast Null Chance. DR und DB in allen Varianten zig mal vorhanden,aber seit dem wir im Ösiland im Urlaub waren 93 gefallen mir die Loks und Wagen. Nicht so Monoton wie es bei uns war und ist.Gut ist schon besser geworden. Eh du einen Schweiz Wagen bekommst? Ist Zufall, eher CZ oder PL oder Russen was will ich damit? Was will ich mit der Ludmilla einmal Roco, Piko,Tillig.Klar anders ausgestattet,aber immer das gleiche Modell. Von der Vielfalt ist da N schon das bessere. Aber als ich N Bahner war, gab es bei uns nichts beleuchtetes,und das Schienenmaterial? Zwei Weichen eine einfache Kreuzung.das war 67 ! Aber heute wäre die mir auch zu Winzig.Da hast Du doch das beste. Na gut Jammern nützt nichts.Dir viel Erfolg und ich darf weiter gespannt sein was alles noch bei dir zu beobachten ist. Bleib schön Gesund und Alles Gute wünscht Dir Rolf
13:15 wo hast du das signal her?
Das Signal ist von Viessmann.
Für die Bahnhofsebene werde ich aber Signale anderer Hersteller verwenden. Ein Update dazu wirds im Januar auf Instagram geben und etwas später natürlich auch hier 😉
Sehr schön! Wo bekommt man denn Gleise mit grauen Schwellen? Oder sind das K Gleise lackiert? Und wie hast du die Tunnel Innenverkleidung hinbekommen beim modernen Tunnel mit der Kurve?😀
Es sind ganz normale 2-Leiter Betonschwellen-Gleise, die ich bemalt habe und mit Pukostreifen von Weichen Walter versehen habe. Mehr Infos dazu gibt es auch in meinem Schottertutorial hier auf TH-cam 🙂.
Die innenverkleidung habe ich aus Sryrodur gebaut. Mehr Bilder zum Bauprozess gibts auf meinem Instagram-Kanal 😉
Ist eine schöne Vorstellung hab mir den ICE4 jetzt auch zugelegt ! Hab mir auch gleich den Zwischenwagen 43725 dazu gekauft ! Möchte fragen: Würdest Du im Bahnhof gerade C-Gleise legen oder das Flexgleis K-Gleis für einen etwas gebogenen Bahnsteig nehmen vom optischen her ? MfG, Uwe Trick.
Glückwunsch zum ICE4! Bei mir sind mittlerweile auch 4 weitere Zwischenwagen und das 3er Ergänzungsset angekommen 🙂. Ich würde persönlich ein 2-Leiter Flexgleis nehmen und mit Puko-Streifen von Weichenwalter nachrüsten. Mir gefällt das K-Gleis optisch noch deutlich weniger als das C-Gleis.
VG Micha
Hi Micha, das heisst Du hast jetzt 4 x 43725, 1 x 43724 und das Set 39714 zum 12-teiligen Zug gemacht ! Gruss, Uwe.
Der Druck ist großartig, aber die Drehgestelle finde ich bei Piko viel besser und auch wirkt das Piko-Modell, wenngleich weniger auffällig, so doch detailierter.
BR 412 hat zwei verschiedene drehgestellbauarten. Antriebsdrehgestelle sind außengelagert, laufdrehgestelle innengelagert mit deutlicher sichtbaren bremsscheiben.
So weit ich sehen kann wurden auch beide bauarten nachgebildet.
Jetzt ist das größte "problem", das aber für heimanlagen mit engen radien kaum anders zu lösen ist, dass ein teil der schürze mit dem drehgestell ausschwenkt. Um das anders zu machen, könnte das drehgestell gar nicht vollständig nachgebildet werden. Für großanlagen, die wirklich nur große radien haben (auch im "versteckten bereich") wäre wohl eine lösung mit festen schürzen besser.
Auch der längenmaßstab ist natürlich dem 360-mm-radius geschuldet (ist doch 360 mm lauffähig?), die wagen entsprechen einem 26,4-m-wagen in 1:87 länge, die vorbildwagen sind länger und damit würde wohl auch der Piko im engen radius extrem überhängen und auf vielen anlagen mit festen gegenständen kollidieren.
Mit den angetriebenen stromabnehmern lässt sich der systemwechsel in Basel nachstellen. Aber ist es wirklich so, dass die beim senken nicht ganz in die horizontale position fallen?
Entsprechen die nummern einem zwölfteiler? Für anlagen mit kürzeren gleislängen wäre vielleicht ein siebenteiler des vorbilds passender, mit entsprechenden nummern.
Und wenn du einen zwölfteiler machst, bewältigt der genauso gut noch die steigungen?
Ich habe mir gerade 2 weitere Ergänzungswagen gekauft um den 7-Teiler endlich nachbilden zu können 😄. 7-teilig sollten die Steigungen kein Problem darstellen. Wenn die weiteren Ergänzungswagen von Märklin kommen, werde ich nochmal einen Steigungstest nachreichen.!
Die Wagenlänge ist (trotz der Verkündung) mit 30cm für modellbahnverhältnisse immer noch sehr lang. Und ja, sowohl Piko als auch Märklin hängen in engen Radien beide sehr stark über die Gleise hinweg. Piko sogar noch etwas mehr.
Die Stromabnehmer gehen automatisch tatsächlich nicht komplett in die Ausgangsposition - man muss diese händisch wieder „einclipsen“.
Grüßt euch,
kann mir jemand erklären warum der ICE 4 eine Trennfuge besitzt?
Konnte da nicht wirklich was im Internet zu finden.
Bilde ich mir das ein oder sind die Wagons exstem gekürzt, das sieht ja echt merkwürdig aus und die Schützen bewegen sich mit, das hätte ich mir bei dem Kato auch gewünscht, leider kann dieser nur sehr Grosse Radien fahren..
Die Wagen hat Märklin im Maßstab 1:95 nachgebildet, 30,2cm Länge. Die ICE4 Wagen von Piko sind 32cm lang
Warum ziehst du die Handschuhe AUS bevor du das Modell anfässt?
Wäre eher andersrum nicht sinnvoll?
(Übrigens finde ich die 3dimensionale Fuge bei Piko besser als den aufgemalten Strich bei Märklin)
Habe ich mir grade Online gekauft top Modell
Ein schönes, informatives Video! Danke! Aber wieso fährst du denn ohne ausgefahrene Pantographen, wenn die ohnehin digital schaltbar sind?
Danke! Das liegt daran dass noch kein Oberleitungsfahrdraht gespannt ist. Das erfolgt erst wenn die Landschaft und Details ausgestaltet sind, wird also noch etwas dauern :)
Die Deutsche Bahn wird den 13-teiligen ICE ab dem Winterfahrplan auf der Strecke Stuttgart, Frankfurt, Hamburg einsetzen. Da der zusätzliche Wagen ein weiterer Motorwagen ist, wird dieser wesentlich schneller beschleunigen können, dass die 7 bzw. 12-teiligen Geschwister. ;)
Danke für die Info 😁👌! Schade dass es im Modell nur einen Motorwagen gibt. Mehr angetriebene Wagen wären für die 12/13-teilige Einheit im Modell sicherlich auch von Vorteil :)
@@michasmodellbahn Ja eine zweite Vectron an einem Güterzug bringt schon einiges, geht beim ICE4 nur leider nicht. Als N-Bahner muss ich allerdings auch sagen, dass ich mich an eure komischen H0 Verpackungen echt nicht gewöhnen kann. ^^'
Warum, was ist an den Verpackungen denn komisch?
@@philipmayle5673 Naja, wie gesagt, als N-Bahner bin ich etwas anderes gewöhnt. Bei uns sind es Plastik-Schachtelt (selten auch mal Holz). Während es bei H0 Sehr oft so ist, wie hier im Video zu sehen ^^'
Es ist vermutlich einfach nur der gewohnheit geschuldet, eine "richtige" Verpackung fürs Regal zu haben.
Hi,
Hat der Zug zwei Motoren oder einen. Piko hat 2 Motoren. Und beim piko sieht man den nicht. Das beste finde ich das ein 2 Lautsprecher verbaut werden können bei piko. Finde den Zug ehrlich gesagt zu teuer.
Grüße Stephan's MOBA Traum im Keller
Der Zug hat nur einen Motor. Über Kardan werden dann mehrere Achsen angetrieben. Jaa es ist schade, dass alle langen Hochgeschwindigkeitszüge im Modell werkseitig nur einen Lautsprecher verbaut haben. Preislich finde ich die UVP beider Modelle auch zu teuer. Aber was ist in unserm Hobby schon günstig…..
VG Micha :)
Piko hat sogar noch zwei weitere Einbauplätze vorgesehen :)
Ideal wäre noch ein Vierter Platz, um auf eine Gesamtimpedanz von 8 Ohm zu kommen. Habe dazu eine Umschaltmöglichkeit vorgesehen.
moin Micha. gute video ;)
kann ich so unterscheiben.
hatte mir auch 2 mittelwagen zu meinen ICE4 dazu bestellt aber die brauchen ja noch ein wenig bis die kommen
aber er ist dann ja 211cm lang und somit nur etwas länger als mein Alter ICE2 mit allen 8 Einheiten und pass auch grade so in die Blöcke ^^
Danke dir! Ich bin auch gespannt wann die Ergänzungswagen eintrudeln. Werde meinen Zug auch auf mindestens 7 Wagen aufstocken, dann wirkt es gleich nochmal besser 😉
Habe den Märklin bestellt. Wird halt erst im Spaten Januar 2022 bei mir eintreffen weil obwohl mein handler das Model schon seit spat Oktober hat, es blöderwiese immer 2 Monate dauert bis der die komplette Bestellung bei der Post abgibt. Das verpacken braucht eine Unikat hergestellten Karton mit viel Polster und Vorsicht , gewiss gut, aber wieso das 60 Tage dauert ist more schleierhaft außer Personal fehlt. Bei mir muss der Karton von Deutschland nach Frankfurt dan mit Flugzeug nach New York und dan mit lkw über das ganze Land nach Seattle biss es bei mir ankommt. Also postern.
Nun den langen Maßstab ist mir ok. Merke ich kaum und passt eher zu den anderen Personenwagen die meist 1:93,5 sind. Wer wirklich lange 1:86 will hat ja die Wahl.
Der dachgarten da bin ich nicht sicher. Habe selbst noch kein echten ICE4 Dachgarten gesehen. Wie sieht die Realität aus. Piko ist bunter. Wen nötig kann man ja nachmalen. Schade wen das nötig ist aber ich warte erst mal bish ich einen echten Dachgarten gesehen habe.
Ob er als 7-8-9 teilig die 4% schafft wird mich auch interessieren den mein glieswendel hat R2 noch und wird bestimmt über 3% liegen. Werde Anfang 2022 Testen können.
Diene Neubaustrecke sieht spitze aus. Mich wurde interessieren wie die Zeitgeist Gleis an die C Gleise angeschlossen wurden. Und wie sich die dünne pukos auf Jahre Fahrbetrieb halten und was an den Schleifern passiert dan die dünnen pukos sind ja fast Messer.
Greetings from Sammamish.
Danke für das Lob!
Glückwunsch, du kannst dich auf ein schönes ICE4 Modell freuen im nächsten Jahr! Ich habe gerade meine ersten beiden Ergänzungswagen gekauft und werde die Zugkraft nochmal testen 🙂
An das Zeitgeist-Gleis und die Puko-Streifen habe ich die Stromkabel einfach verlötet.
Ich finde persönlich, das piko sich da im längenmaßstab voll ans original hält. Finde ich persönlich schöner. Bin voll ein piko Fan seit Kindesbeinen an. Jeder kann einen Zug, egal welcher Länge selbst gestalten
Nice Video
Thank you!
OK, this video was recommended by TH-cam because I like trains. But I know almost nothing about model trains.
I do know that most trains have passengers on them. Trains running around your track without passengers seems a bit silly.
Can you open the wagons to add passengers?
Yes of course you Can Open the Cars and add passengers. Will do it in the Next Month 😉
13:38 sehr schön gestalteter Bahnkörper
Danke! Habe dazu auch ein Schotter-Tutorial hier auf TH-cam hochgeladen :)
Wow, ein tolles Modell! Das scheint tadellos zu sein 👍
Auf jeden Fall 🙂! Bin mit dem Modell insgesamt auch zufrieden.
Sehr schöne Vorstellung, lieber Micha. Passt das Märklin-Modell auch in den Kurven über die Weichenlaternen und kannst Du noch etwas dazu sagen, wieviel cm die Woggons beim Radius R1 über das Gleis hinausschieben? Hatte da beim Piko-Modell Probleme mit Masten und Signalen.
Beste Grüße, Dirk 👍👮🙂
Danke Dirk! Ich habe im Bahnhofsbereich an jeder Weiche Laternen verbaut und da gab es keinerlei Probleme 🙂
Das hinausschieben der Wagen bei R1 werde ich nachmessen, wenn ich wieder zu Hause bin (ich bin gerade noch in Dortmund wegen der Intermodellbau 🤩. Eine super Messe nebenbei gesagt!)
Wenn bei dir aber mittlerweile der PIKO ICE4 ausreichend Lichtraumprofil hat, solltest du mit dem Märklin Modell auch keine Schwierigkeiten haben. Melde mich dann nochmal bei dir.
VG Micha
Gibt es im Modellbahnsektor eigentlich auch billige Alternativen aus z.B. China? Oder ist das bei den Modelleisenbahnern kein Thema (weil zu schlecht oder gar nicht vorhanden)? Bin jetzt 20 Jahre raus aus dem Thema und habe gar nichts mehr verfolgt...
Piko produziert in China und verkauft zu deutschen Preisen. Sehr sehr unsymphatisch.
Toll die gut lesbaren Zahlen. Besonders bei der Fahrt 😂 Matthias
Wenn sie den euroduplex mit dem ICE 4 beide von märklin Vergleichen welcher ist besser
Werde demnächst noch ein Review-Video zum TGV Euroduplex hochladen. Da werde ich auch das Thema beleuchten :)
@@michasmodellbahn cool denn ich besitze den euroduplex und finde ihn sehr schön er hat aber eine Art Kinderkrankheit
@@argduck was ist bei deinem TGV nicht in Ordnung?
@@michasmodellbahn Auf meiner Anlage ist eine Stelle wo der Kontakt nicht so toll ist und bei langsamen Geschwindigkeiten der Tgv stehen bleibt. Wenn ich diesen nun anschiebe ist die kupplung nicht mehr ganz zusammen und der Zug macht lediglich Geräusche aber fährt nicht dann muss ich dann Zug entkoppeln (ich hab den Zug 12teilg entsprechend sind das 6 Kupplungen) die ich dann kontrollieren muss. Wenn ich die Kupplungen wieder zusammen füge ist das Problem gelöst... vielleicht ist das eine Kinderkrankheit da ich einer der ersten war die einen solchen Zug bekamen... Ich bin auf jeden Fall auf ihr Video gespannt in dem sie dieses Problem behandeln könnten. Um das gut zu simulieren ziehen sie den Zug mit einer Hand am führenden triebkopf einfach ein Stück...
Dazu kommt noch das der tgv scheinbar nicht für den Betrieb mit 12 wagen ausgelegt ist da er starke Steigungen nicht mehr so gut hochkommt habe mir daraufhin eine zweite Einheit gekauft um jeweils 6wagige Züge zu haben... da funktioniert aber das Kupplungen Problem besteht weiterhin an beiden Einheiten
@@argduck ich bin gespannt ob der Zug 8-teilig und 10-teilig meine Steigungen schaffen wird. Ich bin gespannt und werde berichten
Leider gehn die stromabnehmer nich flach zuruck auf dem dach wie mann im video sehn kann...
Das stimmt. würde mich auch interessieren ob das nur bei meinem Modell so ist oder immer
Ich bin zwar kein Modellbaufan oder so etwas in der Richtung aber was mir sofort negativ auffällt sind die matten Fensterrahmen und billig ausgeführten Anbauteile am Drehgestell, ich kann auch leider nicht beurteilen ob 750€ für ein solches Modell ein angemessener Preis ist aber es kommt mir relativ teuer vor. Positiv fällt auf das du trotzdem viel Freude daran zu haben scheinst. :)
Auf jeden Fall! Modellbahn ist ein sehr komplexes, vielseitiges und erfüllendes Hobby 😉. Trotzdem kann ich jeden Außenstehenden verstehen, der diese Preise für Spielzeugloks als zu hoch ansieht.
Wirklich wunderschön, aber die Preisstrategie von Märklin wird je länger wie mehr nicht nachhaltig. Für diesen Preis bekomme ich zwei Playstation 5..., da stimmt doch da Verhältnis nicht mehr. Wie will man mit diesen Preisen Neukunden gewinnen?
Die Preisentwicklung ist bei allen Herstellern leider wirklich unschön. Wird aber noch weiter nach oben gehen, da noch genügend Nachfrage da ist
An und für sich ein schönes Modell. Aber die Pantographen mit den Dachgärten sehen wirklich arg billig aus. Dummerweise fällt das im Betrieb auch direkt ins Auge.
Und mit Bedruckung kann man zweifellos optisch sicher viel erreichen, aber rein haptisch würde eine echte schwarz lackierte Vertiefung als Trennfuge und eine lackierte 3D-Struktur der Lüftergitter auf dem Dach deutlich mehr "Premium" ausstrahlen. Fertigungstechnisch wäre das sicher kein Problem.
Optisch gibt es beim Modell auf jeden Fall einige Optimierungsmöglichkeiten. In meinen Augen ist ein „schwarzer“ Druck aber schöner als eine 3D Fuge ohne Farbe
@@michasmodellbahn deshalb hätte ich ja beides kombiniert und eine schwarz lackierte Vertiefung an das Gehäuse der Triebköpfe angebracht - idealerweise mattschwarz wie Gummi. Das käme dem Original wohl am ähnlichsten.
Kannst du noch einen Review für den ICE Valero machen? LG Verkehrsmittel.Newss
Gute Idee! Wenn wieder mehr Zeit da ist, werde ich mich mal an ein Review machen (immerhin habe ich beim Velaro auch schon alle Ergänzungswagen bei mir)
VG Micha
Schöner Testbeitrag=)
Hammerstarkes Modell.
Kann man die auch in Doppeltraktion Kuppeln?
(sprich 2X fünfteiler)
Vielen Dank! Das habe ich leider noch nicht getestet. Vll. kann uns jemand in den Kommentaren aber mal aufschlauen 🙂
Hallo, ich habe die insgesamt 8-teilige Garnitur vom ICE4, also 3 Ergänzungswagen dazu bestellt und bin leider etwas enttäuschend, was die Kraftumsetzung bei den Steigungen angeht. Obwohl er mit allen 4 Rädern im Bordrestaurant angetrieben wird, schafft er bei mir 2 Steigungen nicht, sodass ich meine Anlage umbauen werde und die Steigungen entsprechend anpassen muss. Leider hängt das Modell dann bei den Steigungen und der Motor blockiert dann irgendwann komplett, sodass ich mehrmals Richtungswechsel und mehr Gas geben muss, dass sich überhaupt wieder die Räder drehen. Evtl. Werde ich das noch beim Hersteller reklamieren. Aber optisch ist er auf jeden Fall ein Hingucker, obwohl mir persönlich der ICE 3 von der Front her immer noch besser gefällt. Ich möchte auch nochmal Ihre Anlage loben, da Sie das Beste auf kleinstem Raum ausgenutzt haben. Mich wundert, dass Ihre Steigungen nicht zu steil für manche langen Züge sind. Ich fahre bei mir die meisten Personenzüge 8-teilig. Liebe Grüße
Danke für das Lob! Freut mich dass Ihnen die Anlage gefällt. Ich konnte gerade meinen 10-teiligen TGV Euroduplex testen (Video dazu kommt demnächst) und er schafft die Steigungen auch zum Glück ohne Probleme. Ich bin gespannt ob der 12-teilige ICE4 das auch so locker schafft,dafür muss aber erstmal noch das 3er Erweiterungsset von Märklin erscheinen :)
Sehr schöne Vorstellung. Leider muss ich auf meinen noch warten. ☹
Liebe Grüße aus Dortmund
Danke dir! Kannst dich aber schon auf ein solides Modell freuen. Lange wird es ja hoffentlich nicht mehr dauern :)
Sollte es eigentlich nicht. Ich habe auch vor zwei Jahren vorbestellt.
@@E_73 ich hoffe auch, dass es bei zukünftigen Modellen einfach etwas schneller geht
"Nach langer Verzögerung ist der ICE4 von Märklin endlich erschienen..." Klar was erwartet man auch bei der deutschen bahn.
Stimmt wohl 😄
Wie groß ist deine Anlage ungefähr?
2,60m x 1,40m :)
4:15 Bei dem nach Hamburg Altona unrealistisch. Midestens 4 Stunden.
Haha!😂👌
15:05 also im Bahnhof gefällt mir der Zug wirklich sehr gut.
Schau mal in meinem neusten Video. Dort gibt es weitere Aufnahmen von verschiedenen Hochgeschwindigkeitszügen auf der Bahnhofsebene :)
Ist zwar nicht meine Epoche aber gefällt mir gut . 👍👍 von Peter
Danke dir Peter!
@@michasmodellbahn ich mußte ihn kaufen 👍👍😎😎
Tolle Präsentation aber ich halte mich vom Märklin und Trix fern, zu teuer und unter 1:87 kommt mir nix in die Sammlung.
Da die Wagen trotz Verkürzung noch über 30 cm lang sind, finde ich es beim Märklin ICE4 nicht wirklich störend. Aber klar, jeder Hersteller hat seine Vor- und Nachteile mit denen man leben muss
Fleischmann hat früher allerdings auch verkürzt. Selbst der Pendolino (BR 610) ist im Maßstab 1:93
Heute das erste mal deinen Kanal gesehen. Ich habe gerade am Freitag, wie du richtig gesagt hast, nach gefühlt einer Ewigkeit , den ICE 4 von Märklin bekommen für 679,-€ wirklich teuer, aber man muss auch die ganze , verbaute Technik betrachten und im Gegensatz zum Märklin Modell ist das ICE 4 Modell von Piko mit Sound und Innenbeleuchtung nur 4 teilig und ich habe dafür 579,-€ im Angebot bezahlt. Dann kam noch der Klimaschützer von Piko raus , allerdings auch nur 4 teilig und sehr teuer, knapp 600,-€ musste ich bezahlen. Allerdings kaufe ich auch nur bei meinem kleinen Händler vor Ort. Den möchte ich weiter unterstützen, denn gerade für solche Läden ist es die letzten Jahre extrem hart gewesen.
Ich würde im Nachhinein trotzdem das Märklin Modell vorziehen. Warum, weil die zusätzlichen Wagen schon Innenbeleuchtung verbaut haben. Bei den zusätzlichen Wagen von Piko ist das nicht der Fall, was mich wirklich verärgert hat, für den Preis. Nun baut mein Händler zusätzlich für 39,-€ pro Wagen also 3 Einheit, zweier Einheit und Einzelwagen ein. Das gleiche beim Klimaschützer auch ohne eingebaute Innenbeleuchtung bei den zusätzlichen Wagen. Wollte das mal erwähnen, für die die das noch bestellen wollen, man muss die Innenbeleuchtung nachrüsten, über Piko oder seinen Händler bestellen. Darum sind die Modelle von Piko tatsächlich teurer als das 5 teilige Märklin Modell. Laut meinem Händler sollen die zusätzlichen Wagen erst im Frühjahr 2022 kommen, der Klimaschützer erst im Späten Frühjahr. Das liegt an Corona und den Problemen beim Material und den Chip Herstellern, überall lange Wartezeiten. Und das es im nächsten Jahr noch deutlich teurer werden wird, das kann sich wohl jeder jetzt schon denken. Märklin hat sowieso viele verärgert, weil sie weder die Überraschungslok bekommen haben, noch die Piko/Märklin Diesellok. Aber auch der ICE 4 soll wohl nicht mehr zu bestellen sein, laut meinem Hersteller. Wer also kein Club Mitglied ist, oder früh vorbestellt hatte, ging leer aus. Aber auch bei Piko ist das Modell nicht zu bekommen. Liegt wahrscheinlich an den Chipsätzen die nicht lieferbar sind.
So verärgert man aber viele Modelleisenbahn Freunde, die selbst diese hohen Preise akzeptieren und trotzdem leer ausgehen. Viele junge Menschen haben durch Corona das Hobby entdeckt, oder Vaters, Großvaters verstaubte Anlage auf dem Dachboden wiederentdeckt. Nun hören schon wieder viele auf, weil sie nur enttäuscht wurden, leider. Gerade jetzt hätten die Firmen besser planen sollen und auch mehr produzieren sollen, man hätte ja gängige Klassiker erneut auflegen können, damit man die neuen Fans der Eisenbahn bindet. Leider kam mal wieder die gesamte Märklin Klientel überheblich, arrogant und altbacken, weiße, alte, dicke, graue Männer rüber, die die Zeit verschlafen haben, noch immer nicht im 2100 Jahrhundert angekommen sind. Ich habe auf dem Märklin Kanal mehrfach gesehen, was das für Beamte sind, die keine Ahnung vom Geschäft haben. Wird auch Zeit dort mal die Belegschaft zu erneuern, deutlich zu verjüngen. LG aus Süddeutschland.
Das mit der fehlenden Innenbeleuchtung bei den Piko Wagen ist ein wichtiger Punkt. Das Preisniveau des Piko Modells hat mich insgesamt auch negativ überrascht. Unabhängig von Modell und Hersteller ist die Preisentwicklung natürlich nicht schön…vor allem auch für den Nachwuchs und Neueinsteiger
ICE mit 7 Wagen im Schattenbahnhof, den Platz hätte ich auch gerne :D
Ich habe leider aktuell auch nur sehr wenig Platz! Anlagengröße 2,60m x 1,40m
Eine Frage an Rande: Dies ist ein Hochgeschwindigkeitszug; kann der Massstabsgetreu übers Land donnern?
Ich hatte vor Jahren von trix einen TGV lyria gekauft komplett erweitert und der war am Anfang mit tobspeed 112km/h einen ticken schneller als meine Spanisch Brötlibahn. ULTRAPEINLICH Erst nach etlichen umbauarbeiten der gesammten Board Elektronik konnte ich im m1:87 schliesslich mehr als 300km/h messen so dass er auf seiner Heimischen Anlage auf der Hochgeschwindigkeitsstrecke mit den erlaubten 200km/h auch fahren kann.
Werde ich auf jeden Fall mal austesten. Gerade finden aber „große“ Bauarbeiten auf der Anlage statt sodass gerade keine Züge fahren können
Hallo Micha , mein ICE 4 läuft sehr gut . Nur leider muste er sich 4 mal anmelden bist alles da war. ich wollte ihn gerade wieder einpacken und zu Märklin schicken, aber dann beim letzten mal ging alles VG Günter Ich habe leider nur den Grünen noch bekommen.
Sehr gut das zu hören Günter! Der ICE4 läuft wirklich richtig gut und kommt auch 12-teilig ohne Probleme überall hoch
@@michasmodellbahndas ist normal das die pantografen unterschiedlich gross sind. Der kleinere ist für die Schweiz das er auch in der Schweiz fahren kann. Weil in der Schweiz ist unser lichtraumprofirl kleiner 😉👍🏻
Hallo zusammen. Ich selber habe sehr lange mit mir gerungen, welchen der beiden Einheiten - Piko oder Mätrix - ich mir zulegen soll/will. Letzten Endes fiel meine Entscheidung pro Pio; der ein oder andere hat es vllt. auch auf einer Online-Plattform bzw. hier auf TH-cam auf meiner Seite verfolgt. Für meinen Teil fiel die Entscheidung pro Piko in erster Linie wegen der massstäblichen Wagen. Störend sind für mich am Piko-Train sicher die Schwenkkupplungen, welche auch bei Piko in dieser Preisklasse - wir reden hier vom gesamten 12-teiler inkl. Beleuchtung immerhin von knapp 1.400 € - vermeidbar hätten "sein müssen" (im Vergleich hierzu liegen zum Beispiel die MET-Garnitur von LSM). Es geht also, wenn es gewollt gewesen wäre. Nun - Kompromisse müssen sein, das sehe ich durchaus ein; allerdings war diese Auswahl zw. beiden Exemplaren die "Auswahl zw. Pest und/oder Cholera", wenn ich das so ausdrücken darf/kann. Auch die deutlich tiefer liegenden Fahrzeugteile wirken bei Piko näher am Vorbild und dadurch gefälliger und stimmiger. Alles in Allem mach der Piko 4er definitiv deutlich mehr her. Danke dennoch für das Video und die Vorstellung, einhergehend mit dem Aufwand und der Mühe damit.
danke, das Review habe ich gerne erstellt 😉. Das Piko-Modell ist optisch auf jeden Fall sehr gelungen. Hast du bei dir mal Aussetzer beim Decoder feststellen können? Das wurde mir leider häufiger berichtet
Der 13 Teiler ist schon etwas länger im Einsatz. Grüße aus der ICE Bereitstellung.
Danke für die Info direkt aus dem Fachbereich 😉! Ich bin gerade dabei mir erstmal den 12-teiler zusammenzustellen…im Modell auch schon beachtlich 😄
Die Verspätungsansage ist immer noch am authentischsten 😂
Finde ich auch super realistisch dass diese Ansage implementiert wurde 👌😄
Ich hoffe, dass er die fehlende Antenne von Märklin bekommt. Denn der Ersatzteil Service ist in den letzten Jahren eine Katastrophe geworden. Viele Teile gibt es nicht als Ersatzteil oder man bekommt für hunderte von Euros ein neues Gehäuse. Das Modell sieht gut aus, ist aber sehr billig hergestellt und der Preis ist einfach unverschämt. Das dürfte auch der Hauptgrund für die stehtig zurückgehenden Verkaufszahlen im Modellbahnsektor sein . Die Branche kastriert sich selbst sozusagen. Der Zug dürfte einen reinen Materialwert von maximal 100 Euro haben. Die Elektroplatinen sind Centartikel in der Herstellung. Die Zukunft der Branche sieht nicht rosig aus, weil man am Markt vorbei produziert
Vraiment classe 😍👌🏻
Merci 🤩🙏
Der ICE 4 hat an allen Achsen Radbremsscheiben. Die Läufer haben zusätzlich noch eine Wellenbremsscheibe pro Achse.
Danke für die Info!
Ich bin beim Türsound bei beiden Herstellern ein wenig enttäuscht. Warum hört man nur eine Tür? Das ist nicht realistisch
allso für 700 taken müssen sich die Türen bewegen.Töne gibt es genügen.
Das sollten wir Märklin mal vorschlagen, wäre eine geniale Funktion. Aber dann müssten wir wohl noch 1-2 NULLEN an den aktuellen Preis ergänzen 😄
Es sagt alles über den Zustand der DB wenn Modellbahnzüge Bahnsteigansagen mit Verspätungen und Störungen ansagen. ;-)
Da ist was drann 👌😄
Ich arbeite selbst in der Instandhaltung vom ICE..ich kann wenig mit dem 4 wenig anfangen..mein Liebling ist der ICE 3 / T
Den ICE3 und den TGV finde ich vom Design her auch deutlich schöner als den ICE4
Also einen Zug für 750 € (!!!), der schon quietschend ankommt, und dann auch noch im falschen Maßstab und mit so einer albernen Lichtorgel, hätte ich sofort zurückgehen lassen. Aber mit diesen Märklinverbohrten kann man ja offensichtlich alles machen. Scheinen ja auch alle reich genug zu sein.
Das ist doch günstig. Brawa und ESU verlangen ja schon 400 € für eine Rangierlok! 🥳
Ist immer alles relativ, das stimmt 😄