Vergaser gibt es zwei von der sorte, eine die bei laufenden motor eingestelt werden, wie Sie auch oben erklärt haben, und eine die einfach so die Luft-Gemisch-Schraube komplet zudrehen und dan 2 volle und eine halbe drehung Rausdrehen. Stelle merken, viertel umdrehung weiter ausschrauben, und wieder viertel undrehung auf die markierte stelle Eindrehen, Fertig. Wichtig. Bei Beide modelvarianten ((Einstelschraube muss beim eindrehen lossgelassen werden)). Wegen des gewinde-spiels. Manche vergaser haben auch keine kontra Feder vor der einstell-schrauben. Echt coole sache.
Moin, Moin, Intro: --> Top sehr geil , Bild, Ton passt!, wieder sehr kurzweilig und alle knackigen Infos drin. Weiter So! und freue mich auch das naechste HowTo by BraapSupport 👍🏻👍🏻👍🏻
Ich möchte ein Kommentar loswerden, im Bezug auf "Werkseinstellungen" Mein Vergaser als Beispiel, ist inzwischen 38 Jahre alt. Ich hab ihn generalüberholt und tiefengereinigt. Ich fahre die Werksbedüsung. Allerdings muss ich an der Gemischschraube, nicht wie im Buche beschrieben 3 Ausdrehungen an der Gemischschraube einstellen, sondern ich bin bei 5 Ausdrehungen. Also die Ori- Düsen funktionieren. Aber wenn der Vergaser mal richtig alt ist, und ihr wisst nicht wie gut er behandelt worden ist, dann könnt ihr euch nicht immer auf die Werkseinstellungen verlassen. Leider ... Meine Standgasdüse ist Original eine 42er (Teikei) und mit 5 Ausdrehungen an der Gemischschraube sagt man, eine größere Düse probieren. Jetzt fahre ich mit einer 44 Standgasdüse und bin bei 4 Ausdrehungen an der Gemischschraube. Ich werde es vielleicht noch mit einer 46er Standgasdüse probieren, wobei mir mein Gefühl sagt, dass das Gemisch dann oben raus zu fett werden könnte. Meine Vermutung ist, dass die 11 Vorbesitzer vielleicht wenig Ahnung von Vergaser hatten. Und die Gemischschraube bis zum Anschlag fest gedreht haben und dannach eingestellt haben. Also hat sich eventuell die Bohrung für die Gemischschraube vielleicht gesetzt und dadurch ist die Werkseinstellung so nicht ganz möglich. Aber das ist auch nur meine Vermutung obs so ist, zweifle ich berechtigt an.
Daumen runter wie gewünscht :-) Für meinen Geschmack wackelt die Kamera zu viel, kommt dann alles recht hektisch rüber. Thematisch gut geworden, brauchbare Tipps.
Ist nicht mal mein moppet... trotzdem komplettes Video reingezogen! Sehr geil gemacht 👍
Dankeschön
Kamera + Ton ist erste Sahne 👌
Wie immer geil erklärt.
In Fachkreisen klugscheißt man übrigens so : Unterdruck ist negativer Überdruck...
Nein kein Scherz
Vergaser gibt es zwei von der sorte, eine die bei laufenden motor eingestelt werden, wie Sie auch oben erklärt haben, und eine die einfach so die Luft-Gemisch-Schraube komplet zudrehen und dan 2 volle und eine halbe drehung Rausdrehen. Stelle merken, viertel umdrehung weiter ausschrauben, und wieder viertel undrehung auf die markierte stelle Eindrehen, Fertig. Wichtig. Bei Beide modelvarianten ((Einstelschraube muss beim eindrehen lossgelassen werden)). Wegen des gewinde-spiels. Manche vergaser haben auch keine kontra Feder vor der einstell-schrauben. Echt coole sache.
Moin, Moin, Intro: --> Top sehr geil , Bild, Ton passt!, wieder sehr kurzweilig und alle knackigen Infos drin. Weiter So! und freue mich auch das naechste HowTo by BraapSupport 👍🏻👍🏻👍🏻
Kamera und Ton ist super.
Das Intro finde ich etwas zu schnell und der Banner passt zum Kanal!
Läuft mit dir
Servus! Super coole Videos und eeeeecht verständlich erklärt, Danke! Bin gespannt auf das Einfahren :)
Geiles Video und gute Empfehlung 🔥 werde mir das Teil mal anschauen
Hab damals auf meiner 640 einen neuen Mikuni TMR 41 verbaut. Der Hobel ging deutlich besser und hatte super Ansprechverhalten.
Top Video und gute Einstellung.
Video ist echt gelungen. Kannst du vieleicht noch n Video zum Einbau spezifisch vom fcr machen. Irgendwie gibt's da nix zu dem Thema auf TH-cam
Ja kann ich machen,muss nur gucken wann und wie.. hab hier eh noch ein Bock stehen der Raus muss
Cooles Intro 👍💪
Ich möchte ein Kommentar loswerden, im Bezug auf "Werkseinstellungen"
Mein Vergaser als Beispiel, ist inzwischen 38 Jahre alt. Ich hab ihn generalüberholt und tiefengereinigt.
Ich fahre die Werksbedüsung. Allerdings muss ich an der Gemischschraube, nicht wie im Buche beschrieben 3 Ausdrehungen an der Gemischschraube einstellen, sondern ich bin bei 5 Ausdrehungen.
Also die Ori- Düsen funktionieren. Aber wenn der Vergaser mal richtig alt ist, und ihr wisst nicht wie gut er behandelt worden ist, dann könnt ihr euch nicht immer auf die Werkseinstellungen verlassen. Leider ...
Meine Standgasdüse ist Original eine 42er (Teikei) und mit 5 Ausdrehungen an der Gemischschraube sagt man, eine größere Düse probieren.
Jetzt fahre ich mit einer 44 Standgasdüse und bin bei 4 Ausdrehungen an der Gemischschraube.
Ich werde es vielleicht noch mit einer 46er Standgasdüse probieren, wobei mir mein Gefühl sagt, dass das Gemisch dann oben raus zu fett werden könnte.
Meine Vermutung ist, dass die 11 Vorbesitzer vielleicht wenig Ahnung von Vergaser hatten. Und die Gemischschraube bis zum Anschlag fest gedreht haben und dannach eingestellt haben.
Also hat sich eventuell die Bohrung für die Gemischschraube vielleicht gesetzt und dadurch ist die Werkseinstellung so nicht ganz möglich.
Aber das ist auch nur meine Vermutung obs so ist, zweifle ich berechtigt an.
Wo besorge Ich mir am besten einen? Der kommt direkt rein bevor ich den alten uberholen lasse... Lg
Gedulde dich ein paar Monde.. da kommt die Tage was.
@@BraapSupport ay ay captain 🔧🏁🇮🇲
Tks master! 👏👏👏👏👏👏👍
8:58furz💪
Tatsächlich nicht 😂
Das hab ich mir im Videoschnitt 5 mal angehört das ist das bpumpengehäuse was über den Tisch reibt 😂💪
Wo finde ich diese Gemischschraube denn bei einem Mikuni BST? Besitzt dieser Vergaser so eine Schraube überhaupt?
So ziemlich an der selben Stelle
Der ist eher versteckt aber an der gleichen Stelle, also kurz vorm ASS
@@BraapSupport aber einstellungsweise ist die gleiche?
Yes baby 🙂👌
FCR bekommt man doch gar nicht eingetragen oder ?
Wozu auch?
Der war in der sc 625 original.. im richtigen Setup is das Original
Braap Support habe eine sc supercompetition 625 und habe einen fcr41 serienmäßig drin! Geiles Teil!
Daumen runter wie gewünscht :-) Für meinen Geschmack wackelt die Kamera zu viel, kommt dann alles recht hektisch rüber. Thematisch gut geworden, brauchbare Tipps.
Die Kamera is an der Brust befestigt, und das wird auch so bleiben,da ist wackeln nunmal vorprogrammiert, war bei der anderen aber extremer