@@motofan9691 od w zasadzie początku tego kanału, niemniej zmiany w życiu spowodowały że nie mam ani czasu ani chęci się wszędzie udzielać. Nawet u Mateusza ograniczylem swoją aktywność :) miłego weekendu :)
Jak zwykle świetny odcinek. O dziwo nigdy lubiłem Veyrona, mimo że jeżdżę autem koncernu VAG. Ale chyba jakoś zaczynam go lubić. Jednak twórczość artysty zaczyna się doceniać po jego śmierci.
Bardzo cieszy mnie fakt że dobitnie wyraziłeś swoje zdanie na ten temat, w innych odcinkach starałeś się być neutralny, a tu takie miłe walniecie ręką w stół :D
Bardzo ciekawy odcinek. Ja uważam że bugatti to świetna marka. Hejt się bierze od osób co w życiu osiągnęły jedyne starego rupcia 1.6 i chcą się dowartosciowac. To jest cud inżynierii a nie jakis szrot 30 letni
To kawałek pieknej motoryzacji, nie takiej jak widzimy coraz cześciej na drogach jak właśnie wspomniany VW ID.3 . Miałem okazję jeździć kilkoma elektrykami miedzy innymy Hyundaiem KONA Electric i wszystko fajnie 204 PS itd. Ale dla mnie te samochody nie mają już niestety duszy i tak jak Grzegorz mówi charakteru. Pozdrawiam i oby tak dalej, trzeba pokazać młodemu pokoleniu co to znaczy prawdziwa motoryzacja. 😊👍
Super odcinek. Świetny materiał z którym się w 100% zgadzam. Gdyby nie Bugatti to nie było by takiego parcia na prędkość bo jakoś od czasów Mclaren'a nikt nie próbował tego pobić w seryjnym aucie, długo był królem, a tak po sukcesie Bugatti wyskoczyły auta jak grzyby po deszczu, konisseg, Zonda, Mclaren'a też podjął rękawice.
Grzesiu uwielbiam Cię za tą niechęć do elektryków. 👍 Co do Bugatti nigdy mi się ten samochód nie podobał, ale po dzisiejszym odcinku jest to jedno z auto, którym chciałbym się przejechać. I nie chodzi tu o te magiczne 400km/h ale sam fakt tak spektakularnego auta. Pozdrawiam i życie jest za krótkie żeby jeździć elektrykami. 😉
Mój chłop... elektryczny to może być mikser ;) Co do Bugatti to jedno z tych aut, gdzie księgowi nie mieli dostępu, więc już z tego powodu jest wyjątkowe ;)
Veyron to w ujęciu ekonomicznym porażka, ale marketingowo wielki sukces. To do Veyrona porównywało się każdy super samochód ostatnich lat. W skrócie - to piękna katastrofa, która wszystkim udowodniła, że granice są tylko w małych umysłach. Oby więcej takich. I takich odcinków LCM. PS Co z dalszymi częściami historii Porsche 911?
@@MotoZinnej jak wróci to na pewno ;) Mam prośbę o odcinek na temat samochodów japońskich z lat koniec 80, początek 90. Tych sportowych jak Legacy Turbo i Galant VR4, zapomnianych później. I solidne skopanie po dupsku Mitsubishi za to co zrobili z marką później (nie wliczam tu EVO, ale i jego już nie ma). Pozdrawiam. Hubert 😉
Nawet nie ekonomicznie, koszty serwisu podobne do McLarena F1 (polecam obejrzeć film VinWiki).... Dodatkowo dodaj sobie że wszyscy powtarzają że Bugatti to VW, i wszystkie technologie idą w dół drabinki. Bugatti>Bentley>Lamborghini>Porsche>Audi>VW
Phaeton z 6.0 W12 po zdjęciu ogranicznika rozpędza się do 314km/h. Mówił o tym Jeremy Clarkson w teście w 2 sezonie top gear XL1 miał palić PONIŻEJ 1l/100km ;) takie drobne poprawki
Veyron jest jak Focus RS mk2 (ponad 300KM na przednią oś)- wielu próbowało, ale tylko w Focusie się udało. Veyron to dzieło sztuki- jest mocny, technologicznie zaawansowany co sprawia, że człowiekowi nie trzeba przedstawiać tego auta, że ciarki człowieka biorą, że nieważne jak wygląda- jest cudowny. Sprawie, że niektóre auta powinny być wpisane na listę dziedzictwa UNESCO.
Jak ci mówił jakie jest bugatti wygodne i szybkie l. Koenigsegg z wygoda nie ma nic wspólnego a hennessey jeszcze nie powstał i nic nie pokazał tylko gadają i pokazują koncepty
Nie pamiętam ile Veyron ma pojemności, ale z tego co pamiętam to z jednego litra wyciąga mniej niż 100KM, ale mniejsza z tym. Ważne, że Veyron powstał nie że musiał, czy chcieli tego projektanci. To auto powstało ponieważ "mógło" powstać na przekór wszystkim markom i ludziom.
Można by zrobić film tylko o EB110 i tej kosmicznej fabryce? było by tyle materiałów? Ja jestem niesamowicie ciekaw historii, bo ta fabryka chyba ciekawsza jak samochód który robiła.
Całkiem możliwe. U nas stosuje się pełną gamę nazewnictwa rzędów wielkości liczb. Natomiast anglosasi stosuja sktócona gamę. Zapewne wiesz na czym polega różnica.
To nie jest tak, że inwestycja się nie zwraca. Ona zwraca się w dłuższym czasie przez np wzrost sprzedaży innych modeli wywołany popisówką czy samorozwoju przy projektowaniu takich aut. Już sobie wyobrażam ile tam jest danych, analiz itp. po produkcji i zbadaniu gotowego produktu
Pamietam jak miałem plakat nad łóżkiem bugatti eb110, po wejściu na rynek veyrona byłem w szoku jak można stworzyć takie auto i do dziś nie mogę wyjść z tego podziwu.
Brakuję trochę rozwinięcia tematów technicznych co do veyrona jakie technologie były tam użyte po raz pierwszy i gdzie teraz są używane. Chodzi o to żeby pokazać że to nie tylko auto na pokaz ale też inwestycja volkswagena w technologie
hej moze bys zrobil odcinek o ferrari bugatti lambo o typowych ustekach czy silniki som zagarowane co majom za problemmy caukawicw co? bo nic takiego nik nigdzie nie pisze pozdrawiamz czech
Zgadza się Veyron to prawie najlepsze auto na świecie, najlepszy do chwili powstania Koenigsegg Agera, a obecnie nowy Jesko. Jednak jeśli mówimy o autach drogowych nie ma sobie równych, ale tylko jedno auto tzw. drogowe można zaliczyć do Hiper Car. Pokłon dla Veyrona i następców.
Sukces❣️...nie będę zacycować Jeremiego Clarksona, bo zdeczko przesadził🥴🤷🏻♂️😂... ale zarówno EB 110 jak i Bugatti Veyron to SUKCES PRZEZ WIEEELKIE „S”❣️❣️❣️... jak Oni upchali tyle chłodnic w takim aucie?🙆🏻♂️⚠️🥴🤷🏻♂️ Jeśli ktoś nie wie o czym myślę, to niech zobaczy jak szpetnie wyglądają niektóre „driftowozy”, w których intercooler dumnie wystaje na zewnątrz, bo aby pełnił swoją funkcję, tylko tak się „mieści” w aucie🤦🏻♂️⚠️ ... niektórzy powiedzą, że Veyron jest brzydki... 🥴... ale ma świetny i moim zdaniem piękny tył❣️... dlaczego??? ... bo tylko z tej PERSPEKTYWY będziesz go widzieć, gdy Cię wyprzedzi❣️🤷🏻♂️😂
I to jest niegłupi tok myślenia. W końcu nawet znajomy prowadzący serwis pił i kosiarek mawia, że "w dzisiejszych czasach nie zarabia się na sprzedaży, tylko na serwisie". I ta teza zdaje się potwierdzać gdy przyjrzymy się kosztom utrzymania aut elektrycznych. W perspektywie kilku lat są porażające.
Dla mnie Veyron jest jak ten kanał. Pełen sukces. Osobiście veyrona widziałem na niemieckiej autostradzie pod Volfsburgiem. 85km/h jechał. Pewnie 2 bieg mu się zaciął. :)
Ja rok temu, pewnej nocy widziałem Chirona na Warszawskim Ursusie 😂 Mimo że widziałem tylko tylne światła, jestem pewny że to był on a nie Audi A7 gdyż dźwięk jaki słyszałem, był czymś zupełnie innym od wszystkiego co do tej chwili słyszałem👍 To był dźwięk grubych milionów 😄
Ps. Jechał maksymalnie 70km/h na ograniczeniu do 60km/h. Chyba w życiu tak jest że jak dojdziesz do posiadania Bugatti to już nigdzie Ci się nie spieszy bo cel został osiągnięty 😂
Niektóre samochody powinny istnieć nie dla zysków, a po to by pokazać możliwości marki, lub podgryzać rynek. Choć Veyron był produkowany pod marką Bugatti, to jednoznacznie kojarzył się z Volkswagenem i to była wizytówka koncernu. I to w dodatku taką, że nawet kilka lat po zakończeniu produkcji pojawia się wciąż jako techniczny majstersztyk. A z kolei np Ford powinien produkować Focusa a Mazda model 3 bo choć nie są liderami na rynku, to obecność w każdym segmencie za każdym razem przypominają klientom, że takie marki na rynku są i jest z czego wybierać ;)
Ja póki co 296 według dokładnego pomiaru (licznik pokazywał 320)... ale jeszcze wszystko przede mną ;) ps: Tutek życzę taką porażkę w garażu :D a Paweł Tobie tego 400 i potem tej chałupy ;)
Czasy takich wizjonerów jak Ferdinand Piech odchodzą do lamusa😔 dzisiaj liczą się zyski a przy wprowadzaniu na rynek nowego auta najwięcej do powiedzenia mają księgowi. Dobrze że Veyron ma swojego następcę ale pewnie to ostatni tego typu supersamochód z pod znaku Bugatti
dla mnie model super, projekt po prostu obłędny no i ten następca chiron, moje marzenie by zrobić sobie selfie na insta z nim :D chociaż na moje porsche 718 boxter też nie narzekam :)
Proszę o rozwinięcie kwestii "zacycuje" ;-) , a co do Veyrona może się podobać, lub nie ale charakter napewno ma. Pozdrawiam wszystkich zacycowanych miłośników motoryzacji.
Dopkłądnie. Wszyscy, absolutnie wszyscy producenci aut klasy SS( czyli segment H) musieli podkulić ogony jak się Veiron ( sory jak źle nazwę napisałem) pojawił. A jak pokazali Shirona… żegnajcie marzenia o najszybszym i najmocnejszym aucie cywilnym.
@@Luminous65 mówił o poprzednim modelu i o tamtych czasach a nie teraz z resztą to bugatti nadaje trendy a ini prubuja ich pobić to bugatti zazwyczaj jest piwrsze
@@Jestem_Batman pisał wyraźnie o chironie, także pisał o czasach teraźniejszych, a po za tym dla mnie to bycie pierwszym jest po prostu próbą bycia na siłę na szczycie, przecież Christian nawet nie chciał pobijać poprzedniego V-max chirona i zrobił to dopiero za namową klienta
Nie do końca błąd. W nazewnictwie liczb stosuje się 2 skale: pełną i skróconą. W/g pełnej 1000000000 to miliard. W/g skróconej bilion. I taki mały myk. Obie obowiązują na całym świecie równorzędnie. Zarówno skrócona w Polsce, jak i pełna w W.B. Choć w powszechnym użyciu u Anglosasów jest skrócona, a u nas pełna.
Dodalbym jeszcze:Piencet, dziewiencet... i to jedyne nad czym możesz popracowac bo poza tym super ciekawie opowiadasz i świetnie się to ogląda! Brakowało takiego kanału. 3 mam kciuki!
Ja wiem że ludzie którzy kupują takie auta mie myślą o pieniądzach, ale z czystej ciekawosci zrobił byś odcinek o utrzaniu i awaryjnosci takiego super samochodu😉😉😔
Punkt widzenia zależy od siedzenia ;) dla mnie Koenigsegg o wiele lepiej wygląda niż Bugatti więc nie ma o czym dyskutować. Poza tym czekajmy na nowego Hennessy'a możliwe że to właśnie on pobije wszelkie rekordy choć liczę że to Szwedzi będą na pierwszym miejscu jeśli chodzi o najszybszy samochód produkowany seryjnie :D Jesko na papierach wygląda obiecująco
Takie auta to pokaz siły i możliwości koncernu. Jakby mialo auto tylko zarabiać na siebie to by same pralki pokroju golfa czy corolli jezdzily ;)
Polać mu!
Świrus ty tutaj ? :D
@@motofan9691 od w zasadzie początku tego kanału, niemniej zmiany w życiu spowodowały że nie mam ani czasu ani chęci się wszędzie udzielać. Nawet u Mateusza ograniczylem swoją aktywność :) miłego weekendu :)
swirus231... cieszę się że dalej do nas dalej zaglądasz ;)
POZDRO :)
@@MotoZinnej to jest inaczej , tu jest z innej perspektywy :) chociaż czekam na odcinek o top silnikow dodga :p
Kocham Twój kanał. Każdy odcinek ogląda sie z wypiekami na twarzy. Kanał dla prawdziwych pasjonatów motoryzacji...łapa w górę
Jak zwykle świetny odcinek. O dziwo nigdy lubiłem Veyrona, mimo że jeżdżę autem koncernu VAG. Ale chyba jakoś zaczynam go lubić. Jednak twórczość artysty zaczyna się doceniać po jego śmierci.
Golfem 3 1.9 tdi?😂
Cho jeden dobry kanał gdzie znają się na autach !!!
Sukces w 100%.
Nie zawsze tworzy się coś dla zysku ale czasem dla frajdy tworzenia i to właśnie daje spełnienie.
Dokładanie tak... zrobić coś dla tego aby zrobić, a nie zarobić :)
Bardzo cieszy mnie fakt że dobitnie wyraziłeś swoje zdanie na ten temat, w innych odcinkach starałeś się być neutralny, a tu takie miłe walniecie ręką w stół :D
Taki np: Tvn turbo mógłby się uczyć od ciebie jak robić filmy o motoryzacji.
Znowu mega odcinek... Najlepszy kanal motoryzacyjny..
Bardzo ciekawy odcinek. Ja uważam że bugatti to świetna marka. Hejt się bierze od osób co w życiu osiągnęły jedyne starego rupcia 1.6 i chcą się dowartosciowac. To jest cud inżynierii a nie jakis szrot 30 letni
O, super!
Sobota, styrany jak wół, ale jest co obejrzeć na fajrant. :D
To miłej soboty i za niedługo może i.... ;)
To kawałek pieknej motoryzacji, nie takiej jak widzimy coraz cześciej na drogach jak właśnie wspomniany VW ID.3 . Miałem okazję jeździć kilkoma elektrykami miedzy innymy Hyundaiem KONA Electric i wszystko fajnie 204 PS itd. Ale dla mnie te samochody nie mają już niestety duszy i tak jak Grzegorz mówi charakteru. Pozdrawiam i oby tak dalej, trzeba pokazać młodemu pokoleniu co to znaczy prawdziwa motoryzacja. 😊👍
Sukces!
Super kanał motoryzacyjny. Aż się dziwię że ma tak mało subskrybentów. Algorytmy YT są do bani.
No coż algorytmów z YT to nie rozumie nawet YT ;)
W sumie racja. Tak czy inaczej Grzegorz trzymaj tak dalej, małą łyżeczką a sukcesywnie do przodu 👍
To super auto ,inni powinni się uczyć (pojemność ma znaczenie to proste)
Zacycuje :D
Świetny odcinek!
Szacun za wiedzę i sposób jej przekazywania ;) Czekam na każdy kolejny odcinek jak na niedzielne nabożeństwo ;)
Super odcinek. Świetny materiał z którym się w 100% zgadzam. Gdyby nie Bugatti to nie było by takiego parcia na prędkość bo jakoś od czasów Mclaren'a nikt nie próbował tego pobić w seryjnym aucie, długo był królem, a tak po sukcesie Bugatti wyskoczyły auta jak grzyby po deszczu, konisseg, Zonda, Mclaren'a też podjął rękawice.
Witam serdecznie. Całkowicie się z Tobą zgadzam Grzesiu. To MAJSTERSZTYK!!! Bardzo dobry kanał. Tak trzymaj. Pozdrawiam serdecznie. Jacek
Grzesiu uwielbiam Cię za tą niechęć do elektryków. 👍 Co do Bugatti nigdy mi się ten samochód nie podobał, ale po dzisiejszym odcinku jest to jedno z auto, którym chciałbym się przejechać. I nie chodzi tu o te magiczne 400km/h ale sam fakt tak spektakularnego auta. Pozdrawiam i życie jest za krótkie żeby jeździć elektrykami. 😉
Mój chłop... elektryczny to może być mikser ;) Co do Bugatti to jedno z tych aut, gdzie księgowi nie mieli dostępu, więc już z tego powodu jest wyjątkowe ;)
Veyron to w ujęciu ekonomicznym porażka, ale marketingowo wielki sukces. To do Veyrona porównywało się każdy super samochód ostatnich lat. W skrócie - to piękna katastrofa, która wszystkim udowodniła, że granice są tylko w małych umysłach.
Oby więcej takich.
I takich odcinków LCM.
PS
Co z dalszymi częściami historii Porsche 911?
Porsche wróci... jeszcze nie wiem kiedy, ale wróci i będzie trochę inna forma... ale myślę że będzie PAN zadowolony ;)
@@MotoZinnej jak wróci to na pewno ;)
Mam prośbę o odcinek na temat samochodów japońskich z lat koniec 80, początek 90. Tych sportowych jak Legacy Turbo i Galant VR4, zapomnianych później. I solidne skopanie po dupsku Mitsubishi za to co zrobili z marką później (nie wliczam tu EVO, ale i jego już nie ma).
Pozdrawiam.
Hubert 😉
Popieram dobry pomysł 🙂
Nawet nie ekonomicznie, koszty serwisu podobne do McLarena F1 (polecam obejrzeć film VinWiki)....
Dodatkowo dodaj sobie że wszyscy powtarzają że Bugatti to VW, i wszystkie technologie idą w dół drabinki. Bugatti>Bentley>Lamborghini>Porsche>Audi>VW
Powiem tak Grzegorz. Zgadzam się z tym co powiedziałeś w 100% cycu 😂
Grzesiu jesteś najlepszy!
Sukces, mimo że na siebie nie zarobił to i tak każdy będzie go pamiętał za to co osiągnął. A za veyrona łapa w górę
Co osiągnął
Mial 400KM wiecej ed McLarena F1 byl mlodszy o 10 lat a pojechal niecałe 20km/h wiecej
Cycu! Super kanał. Nie daj sobie wmówić, że jest inaczej!
Zacycuje i walduś miazga :D. A odcinek mega ciekawy nie wiedziałem ze vw dopłaca do elektryków. A śmiali się jak z teslą było podobnie.
Witam jestes PAN WARIAT W BARDZO POZYTYWNYM NACZENIU Niech Moc tuninga bedzie z dobrodziejem i ekipa :D
Super. Wstawia z pięknego umysłu mistrzostwo
Phaeton z 6.0 W12 po zdjęciu ogranicznika rozpędza się do 314km/h. Mówił o tym Jeremy Clarkson w teście w 2 sezonie top gear
XL1 miał palić PONIŻEJ 1l/100km ;) takie drobne poprawki
Jeśli chodzi o zakończenie tego odcinka to jesteś mistrzem... 😁😅😂
Dokładnie zgadzam się z tobą to auto ma pokazać na co stać auto dla ludu super filmy tak trzymaj
Siła :)
Super odcinek!
Dzięki :)
Super odcinek, bardzo dobry kanał o by więcej i częściej tak dobrych, interesujących odcinków, może coś z polskiej motoryzacji? :)
Zajebisty kanal. Dolaczam do innej perspektywy.
Zajebisty odcinek
👌🏻👌🏻👌🏻👌🏻👌🏻
Podziękował :)
Veyron jest jak Focus RS mk2 (ponad 300KM na przednią oś)- wielu próbowało, ale tylko w Focusie się udało. Veyron to dzieło sztuki- jest mocny, technologicznie zaawansowany co sprawia, że człowiekowi nie trzeba przedstawiać tego auta, że ciarki człowieka biorą, że nieważne jak wygląda- jest cudowny. Sprawie, że niektóre auta powinny być wpisane na listę dziedzictwa UNESCO.
Panie uwielbiam jak opowiadasz :DD
Łapa w górę i oglądamy
Witam kiedy odcinek o mondeo
No właśnie powoli zabieram się za tą klasę średnią ;)
Motoryzacja Z innej PERSPEKTYWY rewelacja :)
Te wstawki sa zajebiste:)
Ziomki i Przyjaciele he... ;p Dobry kubek ;) !
koenigsegg vs bugatti vs hennessey ?
Jak ci mówił jakie jest bugatti wygodne i szybkie l. Koenigsegg z wygoda nie ma nic wspólnego a hennessey jeszcze nie powstał i nic nie pokazał tylko gadają i pokazują koncepty
ANIMUS skąd wiesz ze koeningsegg nie ma nic wspólnego z komfortem? Widziałeś go chociaż na oczy
@@Jestem_Batman Koenigsegg nic wspólnego z wygodą... dobry żart....
@@Jestem_Batman Koenigsegg nic wspólnego z wygodą... dobry żart....
Super odcinek
Nie pamiętam ile Veyron ma pojemności, ale z tego co pamiętam to z jednego litra wyciąga mniej niż 100KM, ale mniejsza z tym.
Ważne, że Veyron powstał nie że musiał, czy chcieli tego projektanci. To auto powstało ponieważ "mógło" powstać na przekór wszystkim markom i ludziom.
No to zacycował 😉
Piona.
Super odcinek, Bugatti Veyron jest ponadczasowy, ale mugłbym być bardziej sexowmy 👠
Dla mnie to auto to technologiczne i artystyczne dzieło sztuki.
Aż strach się bać co będzie po modelu Chiron. Ja myślę, że bariera 500 km/h jest tylko kwestią czasu
Nie wiem jak można nazwać porażka auta o którym słyszało myślę około 90% populacji ludzkiej, samo to świadczy o sukcesie na skalę globalną
Można by zrobić film tylko o EB110 i tej kosmicznej fabryce? było by tyle materiałów? Ja jestem niesamowicie ciekaw historii, bo ta fabryka chyba ciekawsza jak samochód który robiła.
Raczej nie chodziło ci o 70 bilionów, w angielskim bilion to miliard
Całkiem możliwe. U nas stosuje się pełną gamę nazewnictwa rzędów wielkości liczb. Natomiast anglosasi stosuja sktócona gamę. Zapewne wiesz na czym polega różnica.
Noo to teraz wszyscy idziemy zacycować.
oczywiście że sukces rakieta na kolach dająca niesamowite wrażenia z jazdy
A co sądzisz o chryslerze atlantic?
Czekam na odcinek z bugatti chiron !!!
To nie jest tak, że inwestycja się nie zwraca. Ona zwraca się w dłuższym czasie przez np wzrost sprzedaży innych modeli wywołany popisówką czy samorozwoju przy projektowaniu takich aut. Już sobie wyobrażam ile tam jest danych, analiz itp. po produkcji i zbadaniu gotowego produktu
Pamietam jak miałem plakat nad łóżkiem bugatti eb110, po wejściu na rynek veyrona byłem w szoku jak można stworzyć takie auto i do dziś nie mogę wyjść z tego podziwu.
Plakatu EB 110 nie miałem, ale jarałem się jak dziecko, kiedy dowiedziałem się że Veryon jednak powstał ;) Pozdrawiam :)
Czasami trzeba zrobic cos co przyniesie straty... Tylko po to zeby bylo glosno
kiedy o historii marki BMW i ich zawirowaniach ? pozdro
No właśnie. Intrygujący koncern. Jedyny, który nie montuje kierunkowskazów. To dopiero zawirowanie
I w myśl głównej zasady kanału szukając Fabii czy innej 206-tki kupiłem tydzień temu w202 z 1995 roku
O co ego skoczyło? 😅👋
Brakuję trochę rozwinięcia tematów technicznych co do veyrona jakie technologie były tam użyte po raz pierwszy i gdzie teraz są używane. Chodzi o to żeby pokazać że to nie tylko auto na pokaz ale też inwestycja volkswagena w technologie
No i gdzie ten odcinek o Chironie?
Mega
hej moze bys zrobil odcinek o ferrari bugatti lambo o typowych ustekach czy silniki som zagarowane co majom za problemmy caukawicw co? bo nic takiego nik nigdzie nie pisze pozdrawiamz czech
Hej, niestety nie znam jak tematu usterkowości, więc chyba bym niczego sensownego nie powiedział ;)
Zgadza się Veyron to prawie najlepsze auto na świecie, najlepszy do chwili powstania Koenigsegg Agera, a obecnie nowy Jesko. Jednak jeśli mówimy o autach drogowych nie ma sobie równych, ale tylko jedno auto tzw. drogowe można zaliczyć do Hiper Car. Pokłon dla Veyrona i następców.
Ja to jestem dopiero porażka...
2005 tok - na pewno sobie kiedyś takiego kupię.
Ja 2019 - nawet prawka jeszcze nie mam xD :(
Sukces❣️...nie będę zacycować Jeremiego Clarksona, bo zdeczko przesadził🥴🤷🏻♂️😂... ale zarówno EB 110 jak i Bugatti Veyron to SUKCES PRZEZ WIEEELKIE „S”❣️❣️❣️... jak Oni upchali tyle chłodnic w takim aucie?🙆🏻♂️⚠️🥴🤷🏻♂️
Jeśli ktoś nie wie o czym myślę, to niech zobaczy jak szpetnie wyglądają niektóre „driftowozy”, w których intercooler dumnie wystaje na zewnątrz, bo aby pełnił swoją funkcję, tylko tak się „mieści” w aucie🤦🏻♂️⚠️
... niektórzy powiedzą, że Veyron jest brzydki... 🥴... ale ma świetny i moim zdaniem piękny tył❣️... dlaczego??? ... bo tylko z tej PERSPEKTYWY będziesz go widzieć, gdy Cię wyprzedzi❣️🤷🏻♂️😂
To jest inwestycja. Dołoży 3000 euro, a będzie zyskiwał 1000 euro miesięcznie na serwisie i częściach.
I to jest niegłupi tok myślenia. W końcu nawet znajomy prowadzący serwis pił i kosiarek mawia, że "w dzisiejszych czasach nie zarabia się na sprzedaży, tylko na serwisie". I ta teza zdaje się potwierdzać gdy przyjrzymy się kosztom utrzymania aut elektrycznych. W perspektywie kilku lat są porażające.
dobry odcinek cycu!!!
Dzięki i teraz zacycyję ;)
@@MotoZinnej khahahaha!!!!!!
Dla mnie Veyron jest jak ten kanał. Pełen sukces. Osobiście veyrona widziałem na niemieckiej autostradzie pod Volfsburgiem. 85km/h jechał. Pewnie 2 bieg mu się zaciął. :)
Ja rok temu, pewnej nocy widziałem Chirona na Warszawskim Ursusie 😂
Mimo że widziałem tylko tylne światła, jestem pewny że to był on a nie Audi A7 gdyż dźwięk jaki słyszałem, był czymś zupełnie innym od wszystkiego co do tej chwili słyszałem👍
To był dźwięk grubych milionów 😄
Ps. Jechał maksymalnie 70km/h na ograniczeniu do 60km/h.
Chyba w życiu tak jest że jak dojdziesz do posiadania Bugatti to już nigdzie Ci się nie spieszy bo cel został osiągnięty 😂
Teraz jest powrót do korzeni
Veron i jego następca to taki szpan na mieście... Takie przechwałki kto ma większego. I od Vw mało kto ma;-)
Od VW prawie każdy ma większego;-)
Niektóre samochody powinny istnieć nie dla zysków, a po to by pokazać możliwości marki, lub podgryzać rynek. Choć Veyron był produkowany pod marką Bugatti, to jednoznacznie kojarzył się z Volkswagenem i to była wizytówka koncernu. I to w dodatku taką, że nawet kilka lat po zakończeniu produkcji pojawia się wciąż jako techniczny majstersztyk. A z kolei np Ford powinien produkować Focusa a Mazda model 3 bo choć nie są liderami na rynku, to obecność w każdym segmencie za każdym razem przypominają klientom, że takie marki na rynku są i jest z czego wybierać ;)
Chciałbym taką porażkę w garażu :)
Ja bym najpierw pojechał te 400, potem bym sprzedał i zbudował dom z duużym garażem:)))
Ja póki co 296 według dokładnego pomiaru (licznik pokazywał 320)... ale jeszcze wszystko przede mną ;)
ps: Tutek życzę taką porażkę w garażu :D a Paweł Tobie tego 400 i potem tej chałupy ;)
Ja tez jakbym tylko mial na tyle kasy to bardzo chetnie bylbym wlascicielem jednej takiej "porazki" :)
@@MotoZinnej 296, czym?... albo może na czym?
@@MotoZinnej. Dziękuję. Aby wszystkim spełniały się motoryzacyjne marzenia :)
Hmm🤔 a butla na LPG wchodzi do bagażnika? Bo jak nie wchodzi to porażka...
Coz średnio to widzę. Auto wypala cały bak paliwa przy otwartej przepustnicy na maxa w 11min. Wiec butla LPG musiała by być dość duża.
Pytanie powinno brzmieć tak: Czy można do niego dokupić hak na przyczepkę z butlami gazu ;)
Wypier.... z tym lpg!! pod każtym super autem te suche komentarze.za duzo tego to już nie jest zabawne !
Czasy takich wizjonerów jak Ferdinand Piech odchodzą do lamusa😔 dzisiaj liczą się zyski a przy wprowadzaniu na rynek nowego auta najwięcej do powiedzenia mają księgowi. Dobrze że Veyron ma swojego następcę ale pewnie to ostatni tego typu supersamochód z pod znaku Bugatti
@UC6KkFrkDI0wCch24IXTPihA Biednej perspektywy Bedzie :D hehehe Pozdrawiam serdecznie
I to jest kawał motoryzacji, a nie jakieś tam ID
Gdzie znajdę nagranie jak ojciec z synem lecą tym autem +400 po Autobahnie?
Sukces
Co tak mało tych łapek dajcie trochę
dla mnie model super, projekt po prostu obłędny no i ten następca chiron, moje marzenie by zrobić sobie selfie na insta z nim :D chociaż na moje porsche 718 boxter też nie narzekam :)
Jutro jakiś odcinek? (w niedziele?)
Proszę o rozwinięcie kwestii "zacycuje" ;-) , a co do Veyrona może się podobać, lub nie ale charakter napewno ma. Pozdrawiam wszystkich zacycowanych miłośników motoryzacji.
Piech skopał dupska wszystkim i pokazał gdzie jest ich miejsce . Takich wizjonerów już chyba nie ma :/
Dopkłądnie. Wszyscy, absolutnie wszyscy producenci aut klasy SS( czyli segment H) musieli podkulić ogony jak się Veiron ( sory jak źle nazwę napisałem) pojawił. A jak pokazali Shirona… żegnajcie marzenia o najszybszym i najmocnejszym aucie cywilnym.
@@iowa406 nooo nie rozpedzajmy się, yesko dalej czeka na testy :P
@@Luminous65 Yesko… poproszę o jakieś namiary.
@@Luminous65 mówił o poprzednim modelu i o tamtych czasach a nie teraz z resztą to bugatti nadaje trendy a ini prubuja ich pobić to bugatti zazwyczaj jest piwrsze
@@Jestem_Batman pisał wyraźnie o chironie, także pisał o czasach teraźniejszych, a po za tym dla mnie to bycie pierwszym jest po prostu próbą bycia na siłę na szczycie, przecież Christian nawet nie chciał pobijać poprzedniego V-max chirona i zrobił to dopiero za namową klienta
Bede to powtarzal do znudzenia KIEDY STORY LCM???
14:09 nie BILIONÓW a MILIARDÓW
Prosty błąd przy tłumaczeniu z angielskiego, ale bardzo razi.
Nie do końca błąd. W nazewnictwie liczb stosuje się 2 skale: pełną i skróconą.
W/g pełnej 1000000000 to miliard.
W/g skróconej bilion.
I taki mały myk. Obie obowiązują na całym świecie równorzędnie. Zarówno skrócona w Polsce, jak i pełna w W.B.
Choć w powszechnym użyciu u Anglosasów jest skrócona, a u nas pełna.
Więc skoro w Polsce używa się pełnej, właśnie tak należy tłumaczyć
@@przemysawbanaszek3062 Oczywiście, że powinno się tak przetłumaczyć. Jednak nie jest to mus, oraz nie jest to błąd. Co najwyżej niedopatrzenie.
Będzie LCM z #Koenigseggiem?
Veyron ma nawigację?
popracuj trochę nad dykcją Grzesiek jak czytasz jakieś liczby bo tak troche to wymawiasz jakbyś się zapowietrzył i jest niewyraźnie;p
Dodalbym jeszcze:Piencet, dziewiencet... i to jedyne nad czym możesz popracowac bo poza tym super ciekawie opowiadasz i świetnie się to ogląda! Brakowało takiego kanału. 3 mam kciuki!
Gdyby to była porażka to dlaczego wyprodukowano tyle jego różnych wersji jak na przykład Grand Sport.
Święte słowa o motoryzacji - życie jest za krótkie żeby jeździć samochodem bez charakteru !!!!
Ja wiem że ludzie którzy kupują takie auta mie myślą o pieniądzach, ale z czystej ciekawosci zrobił byś odcinek o utrzaniu i awaryjnosci takiego super samochodu😉😉😔
Polecam VinWiki jest film nt kosztów utrzymania F1 McLarena
Za 8 lat film
"Volkswagen ID 3. Sukces czy porażka?"
Auto + na półce ... kiedyś to KURRRR--AAA było
Veyron jest zajebisty przecież!!!!!!!!!
Wygrywasz w niedzielę a sprzedajesz w poniedziałek, tak to chyba o motor sporcie mawia się w USA :)
Ładna fura. :)
Dlaczego taki błazen jak kickster ma setki tysięcy subow, a Grzegorz ma 38 ?
Grześka nie oglądają gimnazjaliści i liceum:)
Jestem liceum i oglądam:/
@@Dominik-lc1ld jesteś wyjątkiem
co to jest kikster?
@@Dominik-lc1ld Tak? Czyli jeszcze tli się nadzieja w młodszym pokoleniu:)
Punkt widzenia zależy od siedzenia ;) dla mnie Koenigsegg o wiele lepiej wygląda niż Bugatti więc nie ma o czym dyskutować. Poza tym czekajmy na nowego Hennessy'a możliwe że to właśnie on pobije wszelkie rekordy choć liczę że to Szwedzi będą na pierwszym miejscu jeśli chodzi o najszybszy samochód produkowany seryjnie :D Jesko na papierach wygląda obiecująco
A teraz zacycuje:
"Życie jest za krótkie, by jeździć samochodem bez charakteru"
Dzięki za oglądanie do końca :)
Ja też lubię cycunie. :-) A materiał jak zawsze super.
To się ożeń