Copilaria mea a fost marcata de acest model de masina, tatal meu a fost sofer pe TV ( lucrand la spital a condus diferite tipuri de ambulante din anii '70 pana in 2010). Aceste ambulante tip TV reuseau sa ajunga prin toate satele izolate din jud.GL, in orice anotimp, pe orice tip de vreme fiind adevarate "salvari" asa se numeau de fapt. Cand treceai pe 4x4 nimic nu statea in cale. Am multe amintiri din cursele in care ma lua tata cu el si mergeam la diferite urgente impreuna cu un asistent / asistenta sa transporte / salveze diferiti bolnavi. Cand vad acum ce masini sunt la serviciul ambulanta si cat de neputincioase sunt la drumurile noastre. Noi Romanii nu am stiut sa facem drumuri bune, dar in schimb am facut masini pentru drumurile proaste pe care le aveam... Felicitari ca pastrati vie o adevarata legenda.
Am avut si noi TV, cu punte dublă pe spate si supraînălțat. Era cal de tractiune dar mereu pica cate ceva si se intampla exact cand ti-era lumea mai dragă. Tata il luase de la o unitate militara, era întreținut dar motorul era cu toane multe - celebrul motor de BV. Felicitari ca va ocupati de asa ceva, chiar nu intanlesti pe toate drumurile. ❤
Are o multime de puncte ce pot fi interpretate ca puncte critice: crucile cardanice,planetare care cedeaza,garniturile de la homocinetice,piulita de la planetarele fata(necesita cheia oala si sigurante)cardanele care prind joc,pompa de alimentare si de injectie care necesita o intretinere deosebita si cate si mai cate...O parte din acestea pot fi stapanite de o mentenanta deosebita.Necesita o gresare la cca 1000 de km.La fiecare cca 300-400 de km parcursi aparea alta defectiune.Cu toate acestea nu as renunta la aceasta masina.Foarte bine echilibrata,cu un raport bine definit intre nr fe dinti de pe coroana diferentialului si pinionul de antrenare(pentru fuga sau putere)Am dotat-o cu aeroterme (2)in postul de conducere si sub scaunul din mijloc si eram singurul care conduceam iarna in camasa in Dobrogea anilor 1987-1999.Am lucrat in conditii de santier teren greu,ses,deal,munte parcurgand cca 2500-3000 km pe luna.A-ti avut mare curaj ca l-ati luat.Piesele de schimb se gaseau greu si atunci PS:cutia de viteze,reductorul si ambreajul cedau daca nu lucrai cu grije si finete ;cu toate acestea mi-a placut.Sa-l stapaniti sanatosi.Daca-l iubiti veti fericiti.CU DRAG.
Bv TV Spedition Sunte-ti singuri cu TV cred pe net din Ro, osa fiti de succes, tineti-va de treaba si o sa fie totul bine Cred ca o sa inspirati multi nostalgici de tehnica Romaneasca
Ghidul montan Florin Pop Vancea a organizat o tura de traversare a Muntilor Carpati plecand de la Campulung Moldovenesc cu sosire la Orsova. Ar fi interesant pt urmaritori cum s ar comporta pe acelasi traseu masinile Aro 10 si gama 24 , Tv urile ca cel de aici si camioanele militare din gama SR Carpati-Bucegi si DAC 443 si 444. Asa cum sunt ele in prezent , dupa 30-40-60 de ani de la data fabricatiei.
Foarte fain,din păcate nu prea v-am urmărit însă e super ceea ce faceți,îmi treziți amintiri despre drumurile făcute cu tv-ul școlii ce era adaptat sa ducă colegii din scoala intr-un sat mai depărtat
Lucrand la serv. Aprovizionare, la CUG Iasi, faceam delegatii si cu TV-ul. Daca aveam, ceva, noroc, prindeam, uneori si Asistenta-Tehnica. Asta era ceva mai "luxoasa" in interior. Cea de marfa, avea doar doua locuri. O masina saracacooasa, modesta, unde soferul, mai tot timpul era murdar pe maini si pe haine. Nu o data, trebuia ca sa ridice, capota motorului si sa surubareasca cate ceva. In schimb, iarna, era boierie in cabina. Daca, afara, erau temperaturi negative, foarte serioase, atunci soferul, ridica, cativa cm, capota motorului. In rest, o masina ciudata si nefericita. Am fost, cu vreo doua si la RK. Acesta se facea la un atelier(intreprindere) aflat, undeva, prin spatele Pavilionului Expozitie. Cred ca era tot Grivita Rosie, insa, nu sunt sigur. Dar acolo am fost.
Am lucrat în tinerețe pe TV 40 d o mașină extraordinara am trecut prin vaduri de râu prin noroaie până la genunchi nămeți de zăpadă nu ma lăsat niciodată, am tractat într-o iarna 2 mașini frumoasa americană căzute în copcă de gheață le-am tractat și s-au crucit au spus după ce i-am scos din groapa ce mașină ai domne ei au rămas 4 ,5 ore imobilizați au spart gheața ,degeaba TVul l-ea fost salvarea.o mașină extraordinara aș vrea să se mai fabrice și azi.❤❤❤
TV-ul era o masina interesanta ca si concept insa suferea serios la capitolul fiabilitate,dotari si chiar putere a motorului( prima versiune avea un motor de doar 50Cp). Masina era de fapt o duba facuta pe o platforma de IMS la inceput apoi pe una de Aro24. Ca si Aro24, nu era o masina pe care sa o poata cumpara un muritor de rand inainte de '89.
@@cristianboldisor1175 când vine vorba de platforma de 24 nu aplică la TV deloc. TV urile au dezvoltat o platformă diferită și folosită doar la TV uri dupa primele modele ✌️
9:35 O folie antiefractie pentru parbriz ar trebui sa fie de ajutor. In copilarie am mers cu un TV si mi s-a parut interesant ca motorul se afla intre banchete. Ati aplicat izolatie fonica suplimentara sau sunetul e tolerabil? Mii de km cu amintiri frumoase sa adunati! 🌞
Deocamdată nu am aplicat nici un izolant fonic, dar este tolerabil . Posibil pe viitor să mai lucrăm la interior , izolare termică și fonica în același timp pe lângă motor, ar facilita puțin confortul
când eram mai mic, vedeam TV-uri dinastea pe şosele, dar erau foarte stricăcioase, mereu vedeam persoane cu capota ridicată, ăsta ţi-a făcut multe probleme ?
bravo, ne place. dar ai grija la sunet.. egalizeaza nivelul melodiilor cu cel al vocii tale (vocea era foarte incet, iar muzica prea tare, nu era ceva uniform) 🤗🤗
Sa nu macelaresti masina! Pastreaza-o cat mai aproape de stare originala pentru ca doar asa va avea valoare in viitor. Cand incepi sa macelaresti masina dai in alte probleme mai mari cum ar fi faptul ca cutia, franele si transmisia nu au fost dimensonate pentru putere mai mare riscand uzurua excessiva in cel mai bun caz sau cedare de componente mecanice in cel mai rau caz ..
...duba asta, TV-ul, nasoala a fost, dar nu cred ca e vreunul dintre noi care, in secret, sa n-o fi placut (intrucatva). Baieti, nu inteleg ce ati vrut sa spuneti cu 'Romanian couple', in prezentare. Formati un cuplu, sau ce? Cuplu(l) motor, in eng este 'torque'.
Mai grav este ca nu gasesti parbrize noi ca piese de schimb. Ai facut bine ca le-ai luat pe toate, eu as incerca sa vad daca nu ii pot pune folie pe el ..
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 78 | คู่เอก "ปกรณ์ vs ฟาบิโอ"](http://i.ytimg.com/vi/LSOmgl0Th2c/mqdefault.jpg)
![🎤 จับฉลากร้องเพลง x P’ #XXSIVK [EP.1] (2/2) เพื่อนจับได้คำไหน..ต้องร้องคำนั้น เริ่ม! 💓🎶 #MXFRUIT](http://i.ytimg.com/vi/1bJvMJXmeS4/mqdefault.jpg)
Copilaria mea a fost marcata de acest model de masina, tatal meu a fost sofer pe TV ( lucrand la spital a condus diferite tipuri de ambulante din anii '70 pana in 2010).
Aceste ambulante tip TV reuseau sa ajunga prin toate satele izolate din jud.GL, in orice anotimp, pe orice tip de vreme fiind adevarate "salvari" asa se numeau de fapt. Cand treceai pe 4x4 nimic nu statea in cale.
Am multe amintiri din cursele in care ma lua tata cu el si mergeam la diferite urgente impreuna cu un asistent / asistenta sa transporte / salveze diferiti bolnavi.
Cand vad acum ce masini sunt la serviciul ambulanta si cat de neputincioase sunt la drumurile noastre.
Noi Romanii nu am stiut sa facem drumuri bune, dar in schimb am facut masini pentru drumurile proaste pe care le aveam...
Felicitari ca pastrati vie o adevarata legenda.
Mulțumim din suflet
B❤Tavi succes in continuare la filmări
Am avut si noi TV, cu punte dublă pe spate si supraînălțat. Era cal de tractiune dar mereu pica cate ceva si se intampla exact cand ti-era lumea mai dragă. Tata il luase de la o unitate militara, era întreținut dar motorul era cu toane multe - celebrul motor de BV. Felicitari ca va ocupati de asa ceva, chiar nu intanlesti pe toate drumurile. ❤
Probabil lipsa pieselor noi își spunea cuvântul
Multumim
Are o multime de puncte ce pot fi interpretate ca puncte critice: crucile cardanice,planetare care cedeaza,garniturile de la homocinetice,piulita de la planetarele fata(necesita cheia oala si sigurante)cardanele care prind joc,pompa de alimentare si de injectie care necesita o intretinere deosebita si cate si mai cate...O parte din acestea pot fi stapanite de o mentenanta deosebita.Necesita o gresare la cca 1000 de km.La fiecare cca 300-400 de km parcursi aparea alta defectiune.Cu toate acestea nu as renunta la aceasta masina.Foarte bine echilibrata,cu un raport bine definit intre nr fe dinti de pe coroana diferentialului si pinionul de antrenare(pentru fuga sau putere)Am dotat-o cu aeroterme (2)in postul de conducere si sub scaunul din mijloc si eram singurul care conduceam iarna in camasa in Dobrogea anilor 1987-1999.Am lucrat in conditii de santier teren greu,ses,deal,munte parcurgand cca 2500-3000 km pe luna.A-ti avut mare curaj ca l-ati luat.Piesele de schimb se gaseau greu si atunci PS:cutia de viteze,reductorul si ambreajul cedau daca nu lucrai cu grije si finete ;cu toate acestea mi-a placut.Sa-l stapaniti sanatosi.Daca-l iubiti veti fericiti.CU DRAG.
Felicitări pentru pasiune. TVu cred cal este produs in fosta fabrică Rocar din piata Progresul, am făcut practica acolo în anii 2000.
Bv TV Spedition
Sunte-ti singuri cu TV cred pe net din Ro, osa fiti de succes, tineti-va de treaba si o sa fie totul bine
Cred ca o sa inspirati multi nostalgici de tehnica Romaneasca
Sperăm să facem o ieșire internațională cu mai multe mașini românești în viitor 🎉
Salutări de la Prahova prietene! Multă Sănătate! Poate cândva ne vom intalnii cu TV-urile!
Ghidul montan Florin Pop Vancea a organizat o tura de traversare a Muntilor Carpati plecand de la Campulung Moldovenesc cu sosire la Orsova. Ar fi interesant pt urmaritori cum s ar comporta pe acelasi traseu masinile Aro 10 si gama 24 , Tv urile ca cel de aici si camioanele militare din gama SR Carpati-Bucegi si DAC 443 si 444. Asa cum sunt ele in prezent , dupa 30-40-60 de ani de la data fabricatiei.
Bravo! Multe salutari din Spania! 👍💪😊🌞
Felicitări, Superb si f. bine intretinut TV-ul.
Vrem sa vedem o prezentare si la interior
Foarte fain,din păcate nu prea v-am urmărit însă e super ceea ce faceți,îmi treziți amintiri despre drumurile făcute cu tv-ul școlii ce era adaptat sa ducă colegii din scoala intr-un sat mai depărtat
Foarte tare! Arata chiar bine!
Apreciez tare mult faptul ca folositi masina intr-o forma cat mai originala
Așa o să și încercăm să rămânem, cat mai original
cred ca norul de fum negru cancerigen original avea cinci metri, nu patru ca la voi.
Bravo, bravo 👏🏽👏🏽👏🏽
Succes!
Mulțumim Gicu
salut,te felicit pentru starea tv-ului,am si eu un tv 14 f dar zace in gradina nu am timp sa ma ocup de el la fel si de 244 pe care il detin.
Felicitări pentru acțiuni și succes!
Mulțumim
Complimenti 💕, un salut calduros de la Roma.
Mulțumim mult. În viitor o să ajungem cu TV ul și acolo
Bravo! Frumos 👏👏👏.
Mulțumim
Multumim pentru update!
So cool ❤️
Lucrand la serv. Aprovizionare, la CUG Iasi, faceam delegatii si cu TV-ul. Daca aveam, ceva, noroc, prindeam, uneori si Asistenta-Tehnica. Asta era ceva mai "luxoasa" in interior. Cea de marfa, avea doar doua locuri.
O masina saracacooasa, modesta, unde soferul, mai tot timpul era murdar pe maini si pe haine. Nu o data, trebuia ca sa ridice, capota motorului si sa surubareasca cate ceva. In schimb, iarna, era boierie in cabina. Daca, afara, erau temperaturi negative, foarte serioase, atunci soferul, ridica, cativa cm, capota motorului. In rest, o masina ciudata si nefericita. Am fost, cu vreo doua si la RK. Acesta se facea la un atelier(intreprindere) aflat, undeva, prin spatele Pavilionului Expozitie. Cred ca era tot Grivita Rosie, insa, nu sunt sigur. Dar acolo am fost.
Am lucrat în tinerețe pe TV 40 d o mașină extraordinara am trecut prin vaduri de râu prin noroaie până la genunchi nămeți de zăpadă nu ma lăsat niciodată, am tractat într-o iarna 2 mașini frumoasa americană căzute în copcă de gheață le-am tractat și s-au crucit au spus după ce i-am scos din groapa ce mașină ai domne ei au rămas 4 ,5 ore imobilizați au spart gheața ,degeaba TVul l-ea fost salvarea.o mașină extraordinara aș vrea să se mai fabrice și azi.❤❤❤
TV-ul era o masina interesanta ca si concept insa suferea serios la capitolul fiabilitate,dotari si chiar putere a motorului( prima versiune avea un motor de doar 50Cp). Masina era de fapt o duba facuta pe o platforma de IMS la inceput apoi pe una de Aro24. Ca si Aro24, nu era o masina pe care sa o poata cumpara un muritor de rand inainte de '89.
@@cristianboldisor1175 când vine vorba de platforma de 24 nu aplică la TV deloc. TV urile au dezvoltat o platformă diferită și folosită doar la TV uri dupa primele modele ✌️
Puneti clipuri si faceti drumuri, ca noi le asteptam cu drag.
Curând
9:35 O folie antiefractie pentru parbriz ar trebui sa fie de ajutor.
In copilarie am mers cu un TV si mi s-a parut interesant ca motorul se afla intre banchete. Ati aplicat izolatie fonica suplimentara sau sunetul e tolerabil?
Mii de km cu amintiri frumoase sa adunati! 🌞
Deocamdată nu am aplicat nici un izolant fonic, dar este tolerabil . Posibil pe viitor să mai lucrăm la interior , izolare termică și fonica în același timp pe lângă motor, ar facilita puțin confortul
Super!
Like👍👍👍
❤❤❤❤❤
se intampla sa trec foarte des pe strada unde il parcati si imi face mare placere sa il privesc
Mulțumim
Asteptam un clip nou de la voi :) Inca nu mi-am facut timp sa-l vad, dar urmeaza. Vedeti ca s-a pierdut o parte din muzica de pe generic.
Trebuie verificat 😁 mulțumim
👏👏👏👍
Te salut
când eram mai mic, vedeam TV-uri dinastea pe şosele, dar erau foarte stricăcioase, mereu vedeam persoane cu capota ridicată, ăsta ţi-a făcut multe probleme ?
Chiar nu
Și când erai mic ? Înainte de "80-"89 ? Pentru că pe vremea acea vedeai pe drumuri , și noi-nouțe .
@@motomania5985 prin anii 2000, 2001, aveam 7 ani pe atunci
Care capota ridicata? Ca la motor umblii din cabina, este intre scaune 😅
Care capota...?
Pffaaaai......vecinu' meu cu tv-ul. Deci tu esti ! Bafta !
Mulțumesc 😁😁
bravo, ne place.
dar ai grija la sunet.. egalizeaza nivelul melodiilor cu cel al vocii tale (vocea era foarte incet, iar muzica prea tare, nu era ceva uniform) 🤗🤗
Urmează să achiziționăm un microfon extern pentru înregistrarea vocei la o calitate mai bună 👋 mulțumim mult
Unii se plang ca au pe logan 90 de cai dar hurdubaia asta care are 2 tone si 68 de cai,nu i mai derajneaza :)))
Cauta folie exterioara parbriz si nu mai ai probleme cu pietricelele
Va recomand sa puneti folie transparenta pe parbriz, sa evitati sa se mai faca bucati 😀
Trebuia menționat și vocal, am găsit și montat parbriz stratificat, de data aceasta nu se va mai face bucăți 😁
Mai bine cu Brașovul , decât cu un 1.9
Super. Voi ați fost și în Georgia cu mașina asta? Mă înșel sau nu?
Într-adevăr am fost
Avem și un episod despre Georgia pe canal
Bine că va adus și înapoi....😂, oricum felicitări !!@@TV_SPEDITION
@@ovidiug7838 nu văd de ce nu ne-ar fi adus 🤣
Trebuie sa faci ceva cu sunetul :) ma refer la microfon
Următoarea achiziție 🙈🤯
Susțin montarea unui 1.9 PD ! 👍🏼
De pe un golf 4 de la un prieten 🙃🥰
Cu așa prieteni, cine mai are nevoie de dușmani?
Sa nu macelaresti masina! Pastreaza-o cat mai aproape de stare originala pentru ca doar asa va avea valoare in viitor. Cand incepi sa macelaresti masina dai in alte probleme mai mari cum ar fi faptul ca cutia, franele si transmisia nu au fost dimensonate pentru putere mai mare riscand uzurua excessiva in cel mai bun caz sau cedare de componente mecanice in cel mai rau caz ..
8
Ca sa ai o pornire mai ușoară pe timpul iernii.. încearcă sa îi montezi o bujie pe motorina pe admisie !
Are una din fabrică, perfect funcțională . Dacă ar exista una mai performantă , ar ajuta mai mult
Meseriasi, bijuterie..
De când o aveți în familie ??
Din 2000 avem TV in familie
4x4 - pur-sange Romanesc care pastreaza traditia drumurilor pe care le avem in Ro.
...duba asta, TV-ul, nasoala a fost, dar nu cred ca e vreunul dintre noi care, in secret, sa n-o fi placut (intrucatva).
Baieti, nu inteleg ce ati vrut sa spuneti cu 'Romanian couple', in prezentare. Formati un cuplu, sau ce? Cuplu(l) motor, in eng este 'torque'.
@@btitus2957 eu și soția mea formăm un cuplu. Împreună cu TV ul, formăm TV Spedition . Cat despre TV-uri, întreținerea era nasoală nu mașinile 🙏🏻
Noah aia da senzatie sa te trezesti cu parbrizu in brate
În orice caz😢
Mai grav este ca nu gasesti parbrize noi ca piese de schimb. Ai facut bine ca le-ai luat pe toate, eu as incerca sa vad daca nu ii pot pune folie pe el ..
Multumim👍🫶🫶🫶🫶😂😂❤️✌️👌
09:34
cat de aiurea sa patesti asta
PLICTISITOR