3:14 - De Karaso Simplon, omologata in 2005, pe structura ( sasiu + motor ) de Dacia Nova. Nu fabricata in 1950 si in anii 2000. Dealtfel, in 1950 era greu sa faci o caroserie din fibra de sticla.
Ma gândeam eu ca ii ani aia cum zic ăștia scoateau asa finisaje, caroseria asa dreapta din fibra , chiar ma uitam uimit, și îmi păreau cunoscute ceasurile din bord, panoul de clima și volanu , sunt de nova
Și inginerii actuali nu sint în stare nici sa facă un duplicat al acestor inventii
3:14 - De Karaso Simplon, omologata in 2005, pe structura ( sasiu + motor ) de Dacia Nova. Nu fabricata in 1950 si in anii 2000. Dealtfel, in 1950 era greu sa faci o caroserie din fibra de sticla.
Ma gândeam eu ca ii ani aia cum zic ăștia scoateau asa finisaje, caroseria asa dreapta din fibra , chiar ma uitam uimit, și îmi păreau cunoscute ceasurile din bord, panoul de clima și volanu , sunt de nova
Motrul masini Malaxa era v4 si fabrica a fost mutată in ukraina ! Mașinile uaz
VIVA Romania i ukraina
Ce picatura de apa cade cu 40 km pe ora?
Este vorba despre coieficientul de frecare,nu despre viteza.