Необычные Subaru на Авто.ру: auto.ru/s/z24q4c auto.ru/s/A0Apn5 auto.ru/s/36pico Для сотрудничества и ваших интересных автомобилей на съёмку petrolhead.reklama@gmail.com
Можно бесконечно смотреть на то как Володя словно ребенок радуется при вождении таких хоть и старых, но правильных машин, которые дарят эмоции по сей день. Это очень круто и очень жаль что эпоха этих машин потихоньку уходит(
Приходит эпоха безопасности. К сожалению этот Субарь не справится с современными краш-тестами. Не хочется быть трупом из-за своей или тем более чужой ошибки. А машина классная. Глоток жизни прям.
Время этих автомобилей уже давно ушло. Согласен с теми , кто их держит как дань истории. Выезжают на выставки ,дабы показать молодому поколению как оно было тогда! Но использовать эти автомобили на каждый день... это, ни себя не уважать ни своего коня! Кстати, не везде данные автомобили уже могут починить. В более развитых странах, даже не заморачиваются и тупо меняют двигатель если починка не оправдывает вложения , или же автомобиль на металлолом прямой наводкой катится.
Да хватит уже вылизывать. Да, он молодец. Но эти слащавые коменты под каждым видео уже утомили. Залижете до конца, у человека проблемы со стулом будут 😉
и не говори он во всех видео одинаковый ооо смотрите как я умею дрифтить , ооо старые ведра все классные и все это по цене весты вот это у него вообще постоянно ток он сравнивает б/у машины почему то с новыми вестами по цене ..л-логика
"Вряд ли кто-то будет в обычную СТИайку врезать его(лючок), что бы сделать её похожей на Спеку" ..о, Владимир, my sweet summer child)) Вы недооцениваете энтузиазм некоторых субароводов, и когда я говорю некоторых, я имею ввиду почти всех!
😆😆😆🤣 Вот вот и я про тоже самое подумал!!! Вот уж точно недооценивате энтузиазм и любовь к фетишным штукам Субару!!))) На Ebay такие лючки отдельно по 150-160К продают!!!🤯 Лючок+ ответная пластиковая его часть в салоне, Карл!!!
Владимир, я просто не мог не добавить несколько слов от себя. Ты проделал большую работу, ты затронул сердце "субариста" и я словно весь путь промчался рядом с тобой. Береги себя
Емое. Как же автор сумел в этом ролике передать, то, что чувствуешь, когда управляешь автомобилем Субару! Не очередным планшетным выкидышем, а чудом инженерной мысли под названием Субару! Супер! Здорово жёстко весело ! Лайк за Субару!!!!
Огромное спасибо за эмоции и возврат в во времена владения WRX. Продал когда понял, что следующее увеличение скорости - это езда по вертикальным поверхностям, вопреки физике и точно с финишем в морге. Кто живет в мурманской области и знает эти зимние дороги такие времена были "доезда" мурманск-североморск с пересечением кп 14 мин, мурманск-заполярный 1:15 мин с постом на титовке и 80 км/ч в Спутнике, Мурманск (вокзал)- Оленегорск (вокзал)- мурманск Рогозерка 1:20. Обгоны слева, справа - ужас, сейчас сам боюсь себя того)). Потом конечно были быстрые машины но с таким уровнем эмоций ничего не сравнится!
Владимир, а что насчет курсов контраварийного/экстремального вождения? Вам явно есть чему научить, что рассказать и показать своей аудитории!) ну и зафиксировать прибыль, конечно же :)
Блин, забыл лайк поставить. Вернулся, исправился и заодно перешел по ссылке. Огромное спасибо Владимиру, за то что он для нас делает. Каждую неделю жду новый ролик как глоток свежего воздуха!
А еще в этом автомобиле кованый мотор с завода и амортизаторы-перевертыши с выносными бачками)) Мне посчастливилось покататься на таком автомобиле в 2000х годах, мой друг привез машину из Японии, когда жил во Владивостоке. Автомобиль-ураган, но бенза кушает как не в себя)) Если в хозяевах авто есть Вадим Петрович, то возможно это то самое авто. и привет Вадиму, если он вдруг посмотрит это видео, мы уже давно не виделись))
Володя спасибо тебе большое за видео по субу!!!!! Очень классно получилось!!!!! Снимай как можно больше видосов про Subaru Impreza WRX/STI, Spec-C, Type RA итд...
Последнее время заинтересовался Субару. Про них многие снимают, но Владимир, вы вне конкуренции! Сравнимыми навыками вождения, и знаниями, мало кто обладает.
На днях видел зелёную GT Владимира, поворачивающую с Пятницкого шоссе на трассу Тропикана. Так хотелось догнать, чтобы поблагодарить за его канал и пожать руку. Но у меня атмо-Субару)) пока...
1) Почти у всех ЖДМ ГДБ - двухпоточная турбина 2) ДССД без авторежима - только у ГЦ8(но там 5ступ) и самой первой ГДБ Спек Ц, которая лупатая. 3) Тут уже не уверен, но у ЖДМ ГЦ8 турбо - (почти)у всех капот алюминиевый. Проэкстраполирую, что у ГДБ тоже. 4) Автопрограмма DCCD нужна для асфальта. Это известно и по обычным STI в этом кузове, суть трансмиссии там та же, про это твои коллеги писали в журналах в момент выхода модели. 5) В стоке передняя блокировка в Спеке должна быть.
Передняя блока есть не только у спеки, но и у обычной STI, через каталог запчастей можно посмотреть) Спека отличается весом, турбиной (шарик), рычагами, рейкой, иногда там стояла алюминиевая крышка багажника..., подрамник иногда был с алюм.сайлентами, уменьшен бак (плюс станция топливная там с противоотливом), шильдиком, всё:D Если не грузить голову всей это хренью, то по сути она не особо отличается от стихи
Выпуск огонь, впрочем как и всегда. Особый лайк за очередную субару! Неоспоримое преимущество, что субаря все еще можно собрать под себя относительно недорого в том числе и из спек запчастей) в переднем дифе отлично заходит шуратрек, а вот на зад торсен или диск, от cusco например, настроенный под себя это просто кайф!
Это просто лучший канал русского авто ютуба 🎉 Сам не умею в полный привод и побаиваюсь его Но после этих выпусков хочется научиться ! [ Ауди кваттро ?]
Спасибо тебе Вова за такие ламповые и интересные тесты. Субарик моя любимая марка авто, а с тобой я лично знаком ещё с бумажной версии авто-ревю!!! Журнал который я читал с 94 года!!! Мне всегда нравилась подача материала твоя и Голованова.
Голос субару - это песня. Импреза меняется, хорошеет, становится безопасной, а рык у нее и сегодня остается тот самый - "субароимпрезный". Слушал больше ее, когда ездил, получал наслаждение. Спасибо!
*From DCCD, the diagram shows the center differential of the Quattro. Good to see you doing a lot with Subaru. Thanks for the content! Greetings from Hungary!
Очередное классное видео на классном канале👍.Хотелось бы увидеть классические кватро ауди здесь,в особенности с8 д2 на ручке-может ли тяжёлый бизнес седан дать удовольствие именно от вождения!
Владимир, ваша задумка по формату "сравнительной дуэли" гениальна! Это привлечет ещё больше людей на канал, ведь дух соревнования у нас в крови с детства!) Даёшь новый формат в серию! Лайк, коммент, ссылка)
Владимир, услышал от вас про эндуро)) ещё и про 2т!😊 Если практикуете то расскажите пожалуйста, интересно это будет именно от вас. Есть ли свои мото и какие? А то вы часто снимаете в наших районах, может и на эндуро в районе Лыткарино вас можно встретить.😉 Спасибо.
Владимир, спасибо! Великолепный автомобиль. Говорю как Эвовод. И не важно, сколько времени в гараже человек потратит на «Святогор 4х4», до этой машины он не достанет никогда
Судя по суппортам, шифт лампе и авторежиму dccd эта спека 17 инч, асфальтовая версия. Ещё в конячем кузове была спека на 4 пот суппортах , как на врх. 16 инч - гравийная версия.Это для возможности поставить 15 гравийные колеса. И она ещё более дикая)) между просто сти и спекой пропасть.
Хочется пожелать только одного- оборудования чтоб снимать все это волшебство в более хорошем качестве)) Может открыть донатную линию? Уверен энтузиасты с радостью помогут чтоб смотреть Вас в еще лучшем качестве))
Отличный , душевный и ламповый выпуск ! Хотелось бы эту Испрезу летом протестить по асфальту. На счёт блокировки на переднем дифе - так вроде бы на Спеке три блокировки идут в стоке?! или нет ? Владимир , обязательно снимите эту Испрезу по асфальту- будет очень интересно посмотреть .
@@Realpamp ну правильно, он дссд распустил колёсиком вниз, не знаю как на ресте ГД кузове, на дорестах (лупатая и конь до 2004) чем ниже колесо крутить на дссд, тем сильнее распускалась муфта (в коробке которая), и субарь начинал быть более заднеприводным (35 морда 65 жопа крутилась), в рестах это убрали, а вот какое число в спеке - даже и не знаю
Шикарный выпуск, спасибо! Найдите для тест-драйва ауди rs4b7 - она на механике, честный полный привод, это наверное последняя ауди с таким честным приводом. Интересно, что вы скажете про ходовые качества пос сравнению с японцами, ведь она тех же годов что и субарь.
![500 บาท สุ่มกินสตรีทฟู้ดริมทะเล หาดจอมเทียนพัทยา 8K [HDR]](http://i.ytimg.com/vi/aZLagyZyQE4/mqdefault.jpg)
Можно бесконечно смотреть на то как Володя словно ребенок радуется при вождении таких хоть и старых, но правильных машин, которые дарят эмоции по сей день. Это очень круто и очень жаль что эпоха этих машин потихоньку уходит(
Приходит эпоха безопасности. К сожалению этот Субарь не справится с современными краш-тестами.
Не хочется быть трупом из-за своей или тем более чужой ошибки. А машина классная. Глоток жизни прям.
Поэтому стоит любой ценой успеть попробовать поездить на такой
@@Klimov12 кстати в сти на телефон ты просто не сможешь отвлечься, что является основной причиной аварий
Потихоньку?
Как по мне, она уже ушла...
Сегодня это машины выходного дня для души. Считай роскошь..
Время этих автомобилей уже давно ушло. Согласен с теми , кто их держит как дань истории. Выезжают на выставки ,дабы показать молодому поколению как оно было тогда! Но использовать эти автомобили на каждый день... это, ни себя не уважать ни своего коня! Кстати, не везде данные автомобили уже могут починить. В более развитых странах, даже не заморачиваются и тупо меняют двигатель если починка не оправдывает вложения , или же автомобиль на металлолом прямой наводкой катится.
Владимир ваша любовь к автомобилям, журналистике чувствуется в каждом слове. Искренние эмоции. Спасибо за хорошее видео, для хороших людей.
Да хватит уже вылизывать.
Да, он молодец.
Но эти слащавые коменты под каждым видео уже утомили.
Залижете до конца, у человека проблемы со стулом будут 😉
@@antoniosamaranchi3223 не завидуй. Сделай лучше.
@@qert1e783 что лучше?
Коммент слащавей написать?
Боюсь не получится )))
@@antoniosamaranchi3223, так ты не читай. Твое «хватит» нах никому не сдалось.
и не говори он во всех видео одинаковый ооо смотрите как я умею дрифтить , ооо старые ведра все классные и все это по цене весты вот это у него вообще постоянно ток он сравнивает б/у машины почему то с новыми вестами по цене ..л-логика
Сначала лайк, потом смотреть. Володя доказал, что каждый фильм будет неоспоримо интересным.
От субариста отдельное спасибо. Кстати, мой кузов 😉
Фамильной тёзке привет!
@@Luxter взаимность!
"Вряд ли кто-то будет в обычную СТИайку врезать его(лючок), что бы сделать её похожей на Спеку" ..о, Владимир, my sweet summer child))
Вы недооцениваете энтузиазм некоторых субароводов, и когда я говорю некоторых, я имею ввиду почти всех!
Я вот не врезал))) да и из всего стиклуба в моё время достаточно мало кто это делал)
Субаристов!
@@Leha__777 У меня тоже был субарь от Урт и я про эти лючки даже не задумывался.
Субарофилов!
😆😆😆🤣 Вот вот и я про тоже самое подумал!!! Вот уж точно недооценивате энтузиазм и любовь к фетишным штукам Субару!!))) На Ebay такие лючки отдельно по 150-160К продают!!!🤯 Лючок+ ответная пластиковая его часть в салоне, Карл!!!
Видео Владимира как бальзам на душу после гогочущих автоблогеров-экспертов) вождение, эмоции, драйв - про это мало кто думает в современном авто-мире)
Приятно и интересно слушать и смотреть человека который не просто любит автомобили,но и умеет на них ездить 😊
Спасибо Владимир 🤝
Владимир, я просто не мог не добавить несколько слов от себя. Ты проделал большую работу, ты затронул сердце "субариста" и я словно весь путь промчался рядом с тобой. Береги себя
Емое. Как же автор сумел в этом ролике передать, то, что чувствуешь, когда управляешь автомобилем Субару! Не очередным планшетным выкидышем, а чудом инженерной мысли под названием Субару! Супер! Здорово жёстко весело ! Лайк за Субару!!!!
хотелось бы увидеть "сравнение" эво6\9\10 с субариками гц\лиса\грб и спеки с современными субариками, ярисом ГР , на 1 трассе одним умеющим водителем
Это моя мечта.
Уже 20 лет.
Бест Моторинг засмотренный до дыр монитора, дада, подростковый возраст.
С тех пор любовь не прошла.
Уважаю
Мой любимый кузов 😍 до сих пор СТИ в потоке завораживает.
А как завораживают счета за обслуживание! Уууу!!! Жена в какой то момент правда смирилась, но в начале было тяжело
А по мне лиса самый гуд , но конъюктивит на втором месте
@@vitek1828 ну, если была отжарена до тебя, то да
@@user-gf5zw1rq3v если вы найдёте импрезу на сти на которой бабушка в булочную ездила.... А так их обычно берут чтобы раздавать.
Мне лиса больше нравится)
"Рано списывать со счетов" это точно! Вот бы их опять на коневеер и новенькими купить)
Приятно слушать,наблюдать и наслаждаться этими автомобилями вместе с вами!Браво 👍
После обзора каждого автомобиля хочется его купить и покататься
Огромное спасибо за эмоции и возврат в во времена владения WRX. Продал когда понял, что следующее увеличение скорости - это езда по вертикальным поверхностям, вопреки физике и точно с финишем в морге. Кто живет в мурманской области и знает эти зимние дороги такие времена были "доезда" мурманск-североморск с пересечением кп 14 мин, мурманск-заполярный 1:15 мин с постом на титовке и 80 км/ч в Спутнике, Мурманск (вокзал)- Оленегорск (вокзал)- мурманск Рогозерка 1:20. Обгоны слева, справа - ужас, сейчас сам боюсь себя того)). Потом конечно были быстрые машины но с таким уровнем эмоций ничего не сравнится!
Чёрт! Я теперь хочу стиху!
Спасибо за видео. Очень интересно и эмоционально, как будто пассажиром с вами проехал)
Никто не передает ощущения от управления машинами на обзорах так, как Мельников
Владимир, спасибо вам за обзор! Но ещё очень хочется увидеть ваши обзоры на субару легаси, особенно 4го поколения! Очень ждём!
18:30 вот это мощный анонс в конце, прям жду. Всегда приятно смотреть человека который отдает всего себя одному делу.
Владимир, а что насчет курсов контраварийного/экстремального вождения? Вам явно есть чему научить, что рассказать и показать своей аудитории!)
ну и зафиксировать прибыль, конечно же :)
Они у него есть)
@@user-th2op8or3j он анонсировал свое желание их запустить, но,насколько мне известно, как-то дальше дело не пошло..(
Да, очень интересует информация о таких курсах
@@beer_coin напишите ему в инстаграмм
были же анонсы в сторис, хорошо покатались
Блин, забыл лайк поставить. Вернулся, исправился и заодно перешел по ссылке. Огромное спасибо Владимиру, за то что он для нас делает. Каждую неделю жду новый ролик как глоток свежего воздуха!
А еще в этом автомобиле кованый мотор с завода и амортизаторы-перевертыши с выносными бачками))
Мне посчастливилось покататься на таком автомобиле в 2000х годах, мой друг привез машину из Японии, когда жил во Владивостоке. Автомобиль-ураган, но бенза кушает как не в себя))
Если в хозяевах авто есть Вадим Петрович, то возможно это то самое авто. и привет Вадиму, если он вдруг посмотрит это видео, мы уже давно не виделись))
Видимо, это всё-таки был тюнинг от первого владельца. Не помню чтобы на Spec-C ставили амортизаторы с выносными бачками
Вова, спасибо за эмоции, которые брызжут через экран! Как-будто сам проехал на всех этих машинах и знатно кайфанул от всех ощущений!)
Лючок от ЗиЛа топ 👍😂
На МАЗ 504в для южных регионов такой же был)))
🤣🤣🤣в голосину...
Володя спасибо тебе большое за видео по субу!!!!! Очень классно получилось!!!!! Снимай как можно больше видосов про Subaru Impreza WRX/STI, Spec-C, Type RA итд...
Как легко Владимир танцует вместе с автомобилем!!! Красота!!!!
Открыл глаза утром, посмотрел прекрасное видео Владимира, хорошее начало дня.
Владимир, ваши обзоры на одном дыхании заходят)
Субаристам от хондоводов 🔥 привет!
На классных 🚙 катаетесь!
Присоединяйся))
Невероятный опыт. Спасибо вам Владимир
Последнее время заинтересовался Субару. Про них многие снимают, но Владимир, вы вне конкуренции! Сравнимыми навыками вождения, и знаниями, мало кто обладает.
Как всегда, шикарный обзор! С такими эмоциями ни один блогер не передаёт атмосферу. Спасибо! Субару рулит!)
Спасибо!хорошее начало дня посмотрев Ваш ролик ,заряжаешься позитивом и искренней,юношеской любовью к машинам!
спасибо, Владимир. Интересный выпуск. У самого импреза врх, зимой прямо кайф :)
На днях видел зелёную GT Владимира, поворачивающую с Пятницкого шоссе на трассу Тропикана. Так хотелось догнать, чтобы поблагодарить за его канал и пожать руку. Но у меня атмо-Субару)) пока...
8:33 - «… и вот на выходе нас начинает немножко волочить то влево, то вправо… 👍😁❤
турбо импреза это нечто👍 кайфую уже почти 15 лет😊
Супер! Ждем сравнения с ГР Ярис!) И еще до кучи, помимо Эво захватить какой нить хороший кватро)
«Спасибо центру за это»😂Владимир молодец, Гуфа процитировать в обзоре Субарика это сильно🔥
гуф умер как и эти машины к сожалению.
1) Почти у всех ЖДМ ГДБ - двухпоточная турбина
2) ДССД без авторежима - только у ГЦ8(но там 5ступ) и самой первой ГДБ Спек Ц, которая лупатая.
3) Тут уже не уверен, но у ЖДМ ГЦ8 турбо - (почти)у всех капот алюминиевый. Проэкстраполирую, что у ГДБ тоже.
4) Автопрограмма DCCD нужна для асфальта. Это известно и по обычным STI в этом кузове, суть трансмиссии там та же, про это твои коллеги писали в журналах в момент выхода модели.
5) В стоке передняя блокировка в Спеке должна быть.
Передняя блока есть не только у спеки, но и у обычной STI, через каталог запчастей можно посмотреть) Спека отличается весом, турбиной (шарик), рычагами, рейкой, иногда там стояла алюминиевая крышка багажника..., подрамник иногда был с алюм.сайлентами, уменьшен бак (плюс станция топливная там с противоотливом), шильдиком, всё:D Если не грузить голову всей это хренью, то по сути она не особо отличается от стихи
У меня была спека конь, без авторежима dccd.
@@danieldeforg8044 не у всех стих блока спереди
Эх, была туpe-ra...баланс авто просто супер. Тёплые воспоминания кроме тук тук)
Володя выпуск классный, береги себя, будь аккуратней, тебя дома семья ждет, даже чемпионы ошибаются!
Одни эмоции и восторг)))) теперь вместо газ газ газ, полный гаааааз!!!!))))) Нравится подача и информативность!
Владимир, спасибо за каждый выпуск! Хочется увидеть R34 Spec Nur именно с вашей точки зрения.
Выпуск огонь, впрочем как и всегда. Особый лайк за очередную субару! Неоспоримое преимущество, что субаря все еще можно собрать под себя относительно недорого в том числе и из спек запчастей) в переднем дифе отлично заходит шуратрек, а вот на зад торсен или диск, от cusco например, настроенный под себя это просто кайф!
Спасибо центру за это... Мой чай отправился обратно в чашу 🤣🫣
Хорошая машина, и ведущий хороший, и канал. Здесь прекрасно все 👌
В описании отсутствует ссылка на Авто ру
Ага
Это просто лучший канал русского авто ютуба 🎉
Сам не умею в полный привод и побаиваюсь его
Но после этих выпусков хочется научиться ! [ Ауди кваттро ?]
Владимир, спасибо за потрясающе эмоциональное видео!
Буду признателен, если подскажете, где снимался ролик)
Спасибо тебе Вова за такие ламповые и интересные тесты. Субарик моя любимая марка авто, а с тобой я лично знаком ещё с бумажной версии авто-ревю!!! Журнал который я читал с 94 года!!! Мне всегда нравилась подача материала твоя и Голованова.
Спасибо Володя. Грамотные комментарии.
Голос субару - это песня. Импреза меняется, хорошеет, становится безопасной, а рык у нее и сегодня остается тот самый - "субароимпрезный". Слушал больше ее, когда ездил, получал наслаждение. Спасибо!
Был у меня турбовый легась на механике, ни одна машина не оставила таких приятных воспоминаний.
Подумываю снова пересесть на Субари.
*From DCCD, the diagram shows the center differential of the Quattro. Good to see you doing a lot with Subaru. Thanks for the content! Greetings from Hungary!
как-будто сам проехал за рулём.. класс! спасибо!!
Судя по «дырке» в руле, облегчение коснулось и его😂
Володя, спасибо, как всегда на высоте!
Обожаю выпуски с Сибору🔥🔥🔥
Превосходно, превосходно, Владимир ! Как же Вам идёт эта Subaru ! :) Спасибо за эти Эмоции !
Очень интересно. Спасибо за работу!
Как же вы здорово катаетесь. И не важно какая это машина!
Спсб за настроение. Завтра выхожу на трассу с лыбой и гордостью за свой Субик 🔥😀
Всё правда! После любой поездке на своей гцшке как после зала! За это и люблю её:)
Очередное классное видео на классном канале👍.Хотелось бы увидеть классические кватро ауди здесь,в особенности с8 д2 на ручке-может ли тяжёлый бизнес седан дать удовольствие именно от вождения!
Бизнес класс создан для комфорта и без особой спешки.
Владимир, ваша задумка по формату "сравнительной дуэли" гениальна! Это привлечет ещё больше людей на канал, ведь дух соревнования у нас в крови с детства!)
Даёшь новый формат в серию!
Лайк, коммент, ссылка)
Спасибо Владимир. Протестируйте пож-та forester sti (sg9). Интересно Ваше мнение.
Владимир, услышал от вас про эндуро)) ещё и про 2т!😊 Если практикуете то расскажите пожалуйста, интересно это будет именно от вас. Есть ли свои мото и какие? А то вы часто снимаете в наших районах, может и на эндуро в районе Лыткарино вас можно встретить.😉
Спасибо.
Самый лучший обзорщик, слушать одно удовольствие!
Владимир, спасибо! Великолепный автомобиль. Говорю как Эвовод. И не важно, сколько времени в гараже человек потратит на «Святогор 4х4», до этой машины он не достанет никогда
Спасибо за видео, очень эмоционально :)
Спасибо Владимиру за это )
Владимир, в очередной раз удивляешь интересным автомобилем. Хочется посмотреть на что он способен летом)
Алоха!!! Володь, видео как всегда супер!!! Как насчёт что бы ты поездил на E34? Не меньше чем 2.5л.
Самая Крутая вставка из песни «спасибо центру за это»)))
Как же смачно расказываете про кайфовые тачки. Это талант.
Судя по суппортам, шифт лампе и авторежиму dccd эта спека 17 инч, асфальтовая версия. Ещё в конячем кузове была спека на 4 пот суппортах , как на врх. 16 инч - гравийная версия.Это для возможности поставить 15 гравийные колеса. И она ещё более дикая)) между просто сти и спекой пропасть.
Вова постепенно попадает под власть пруля)))
Ведь действительно, с 1990 по 2005 были просто фантастические автомобили по меркам того времени!
У него в личном пользовании крузак. До него паджерик был.
Спасибо центру за это!!!🙃👍
Спасибо вам Александр, Из-за вас у меня остаётся надежда, на то что жизнь ещё имеет смысл , и машину для души не надо пока продавать.
Аналогично! )
Хочется пожелать только одного- оборудования чтоб снимать все это волшебство в более хорошем качестве)) Может открыть донатную линию? Уверен энтузиасты с радостью помогут чтоб смотреть Вас в еще лучшем качестве))
Посмотрел выпуск АР с рейтинг тестом, там Владимир шутил про Prowler Глеба. Чувствую весной/летом будет яркий тестдрайв!!!👍🔥
... это не муфта бездушная, это железо душевное!!!
Отличный , душевный и ламповый выпуск !
Хотелось бы эту Испрезу летом протестить по асфальту.
На счёт блокировки на переднем дифе - так вроде бы на Спеке три блокировки идут в стоке?! или нет ?
Владимир , обязательно снимите эту Испрезу по асфальту- будет очень интересно посмотреть .
во всех сти три блоки по заводу, коробка-вискомуфта-редуктор, просто сами блоки разные бывают, тут, видимо, "злая" спереди )
@@user-ye2nn8iq6j да, вот и я насколько помню что спереди более злая блокировка стоит а Владимир сказал в ролике что диф распущенный - что и удивило.
@@Realpamp ну правильно, он дссд распустил колёсиком вниз, не знаю как на ресте ГД кузове, на дорестах (лупатая и конь до 2004) чем ниже колесо крутить на дссд, тем сильнее распускалась муфта (в коробке которая), и субарь начинал быть более заднеприводным (35 морда 65 жопа крутилась), в рестах это убрали, а вот какое число в спеке - даже и не знаю
У Владимира с Субару особая любовь
Отличный видос, прям как будто сам за рулем посидел👍)
Спасибо за такой редкий субарь,Владимир!
красавчик бро, эвиков давно не видно у тебя редких
Интересно было бы увидеть в качестве альтернативы Ауди А5/S5 с задним самоблоком.
Посмотрел - будто сам за рулём прохватил. Браво, Владимир!
Спасибо за видео!
Вова ,очень интересно,а почему самоблок ты бы не ставил? Если можно подробнее!!! Заранее спасибо
Комментарий в поддержку канала! Благодарим за труд!
Ждем Эво RS!) Эх вот бы еще сравнительный тест, как в Best Motoring... Но это уже мечты)
Здравствуйте! Было бы интересно послушать мнение и тем более посмотреть обзор от Владимира про SUBARU IMPREZA WRX STI R205)
Как всегда спасибо за этот драйв от Вашего видео.
Шикарный выпуск, спасибо! Найдите для тест-драйва ауди rs4b7 - она на механике, честный полный привод, это наверное последняя ауди с таким честным приводом. Интересно, что вы скажете про ходовые качества пос сравнению с японцами, ведь она тех же годов что и субарь.
Интересно было бы услышать ваше мнение про Isuzu Gemini irmsher r
Спасибо🎉это просто праздник
Авто для настоящих водителей, и ценителей