Sziliből Papagáj, Papagájból Fecske - 432 355 (ex V43 2355)
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 21 ต.ค. 2021
- Papagájos (Fecskés) videóm még úgysem volt, szóval csináltam egyet. Terveim között szerepel, hogy megörökítem a komplett 150-es vonalat még így az eredeti, nyomvonal korrekciók nélküli és egyvágányú állapotában, úgyhogy ez a Kiskunhalas és Budapest közötti szakasz első ilyen videója. A jármű az 1982-ben elkészült, eredetileg V43 1355 pályaszámot viselő gép, amely 2000-ben épült át V43 2355-é, utána megkapta a 432 355 azonosítót, majd nemrég a Fecske festést is. Egy délutáni "gyorssal" indulunk Kiskunhalasról egy rendes, 7 kocsis csíkos szerelvénnyel 2021. 10. 19-én, a videó Soltvadkertig tart, érintve Pirtó állomást és Pirtói szőlők megállóhelyet.
- ยานยนต์และพาหนะ
Köszönöm szépen az édekes videót. Egyszer nekem is kellene készíteni egy buszos videót. No, nem utasként gondolom. Az nem ennyire összetett. Ott nem szól az éberségi, főmegszakítot is csak műszaki hiba esetén kell ki kapcsolani.lédsűrítőt, szellőző motorokat sem kell kapcsolgatni,..Ami közös, jelen esetben, az a rögzítő fék ajtónyitáskor, bár, ez már autómatikusan rögzül amit ajtót nyitok, .Ám régimódi vagyok, ilyenkor a lábom biztonsági okból mindig a féken van.. Apám vasutas volt, vasúti örházban nőttem fel, még sem lettem mozdonyvezető. Most már érdeklne, de, már erről elkéstem.Hála neked, picit élvezhetetem minden felesőség nélkül.További eseménymentes szolgálatot kívánok.
Külön köszönet a műszerfal-bemutatóért! :-)
Hát igazán nincs mit, örülök, ha tetszik
@@Benthegoose760 mármint mozdony?
@@Benthegoose760 M63 és MDmot
How many km speed does it increase in each level
Sok balesetmentes kilómétert kívánunk és még sok hasonló videót szeretnénk😍 élvezet volt nézni🙃
Én is mozdonyvezető szeretnék lenni és ez a videó meg jobban motivál rá
Sok sikert hozzá!
Nagyon szuper videó lett még ilyen videókat kérünk Isten bizony szuper videókat csinálsz :)
Szuper!!!!!!!!! Köszi a ráközelítéseket a műszerekre! Nemrég modelleztem egy szilit és ezek a részletek nagyon hiányoztak.
Köszi szépen a feltöltést! Élmény volt!
Ennél élethűbb vonatozás aligha lenne.
Úristen!
A Szili majd hatvan éves konstrukció!
Nagyon jó lett még több ilyet
nagyon jó vidó lett ,ilyet még kérünk szépen . Imádom
Nagyszerű videó Gratulálok hozzá!
Nagyon jó lett!
Ismét szuper lett!
Nagyon szuper a videó többiekkel egyet értek többi videó is ilyen szuper legyen
Jó lett! Csörgőből is lehetne egy ilyen videó.
Csörgőre 10 évente egyszer kerülök, úgyhogy sajnos nincs nagy esély rá.
@@Pista357 De kár...
@@attilaracz2034 én is azt mondom
@@Pista357 Azért szurkolok neked hogy rákerülj! Jó lenne egy hasonló videó. Nálunk Miskolcon Brekinek hívták a csörgőt. :)
Ennél jobb nézet nekem nincsen, remek lett
Köszi!
@@Pista357 még valami, kaphatok engedélyt a videó felhasználására?
@@kristoft51 attól függ, mire akarod használni
@@Pista357 egy montázs összeállításra
Az elején indulás után változik a szellőző fordulatszáma ahogy kapcsolgatsz felfelé? Ez minden szilin így van?
Kiváló! Az uzsgyis 100 km/h ehhez képest a nyugalom békés szigete.
Van olyan Szili, ami tud visszatáplálni fékezés közben a felsővezetékbe?
Látom a rugózása maradt ugyan olyan kellemes mint a szilinek😂
És egy kérdés 3 vagy 2 nyomásosak a papagáj kormányszelepe? Vagy ennek is mikor milyen?
Maradt a rugózása ugyanolyan, hiszen főkerettől lefelé minden megegyezik a hagyományos Szilivel.
Ezek mind magas pályaszámú gépek, mármint a Papagáj/Fecske/Cirmos mind 3 nyomásos.
@@gergosipos8449 @István Koncz köszi!
jó kis 150-es vonal... de hiányzik már most!
Nekem nem 😀
Megkérdezhetem hogy mi az "csippogó" hang, amit bizonyos időközönként lehet hallani? Esetleg valami biztonsági rendszer része?
Az az EÉVB (egyesített éberségi és vonatbefolyásoló berendezés) hangjelzése, vagyis igen, egy biztonsági rendszer része
Azért ahhoz is kell érzék hogy pont 60-nál állítsd meg a mutatót
Lesz majd olyan videó amiben be mutatod az uzsgyi vezető állását?
Majd csinálok olyat, amikor látszanak a kezelőszervek.
Köszön!
@@Pista357 az jó lenne én is azt várom jó kis usgyis bemutató
Mooie video om te zien 👍
Szia! Egy abszolút láma kérdés: Honnan tudod,hogy a megállóban vagy az állomáson,hol kell megállnod?
Ezt jó pár dolog befolyásolja, van-e Á betűs tábla (megállás helye jelző), utasok hol helyezkednek el, milyen hosszú a vonat. Alapvetően úgy állunk meg, hogy az egész szerelvény peron mellett legyen, de nem mindegy, hogy 7-8 kocsis IC-vel megyek Félegyházáról Szegedre, vagy az egy kocsis személlyel.
@@Pista357 Köszönöm a választ!
Mi az a kormany?
Az nem kormány, hanem menetszabályzó kerék, azaz kontroller
lehet találni olyan videót ahol van magyarázat, mikor mit csinál a mozdonyvezető ? Tetszett amit láttam, csak nem értettem semmit mikor mihez nyúl, mit kapcsol.
Nekem nincs ilyen videóm, de nem elképzelhetetlen, hogy más csatornán belefutsz ilyesmibe.
@@Pista357 érdemes lenne késziteni, többen nem tudunk mozdonyt vezetni :) ami publikus arra többen kiváncsiak lennénk :)
@@roberthorvath1241 pont azért nem készülnek ilyen videók, mert sajnos nem publikus, hogy kell mozdonyt vezetni 🙂
Ilyen hangos és rázkódós??
Látod.
Elég megterhelő lehet!
@@tamasracz1809 valóban az, főleg ha valóban elég zajos és ugrálós gépre kerülünk
Az éberségjelző nem zavaró egy hosszabb műszak során? Erre kellene valamit kitalálni, ami egy kicsit kevésbé zavaró és 21. századi.
Egyáltalán nem zavaró. Sokkal zavaróbb a hatalmas zaj amit a szilik többsége produkál 80 km/h sebesség felett (visít a forgóváz, zajos sw, minden lemezburkolat folyamatosan rezonál-zörög mert nincs zajcsillapításnak gumi alárakva).
Szeged-Békéscsaba vonalon szoktál járni? Csörgős videót szívesen néznék😂😂
Sajnos nem. A Csörgő a kedvenc gépem, úgyhogy én lennék a legboldogabb, ha gyakrabban kerülnék rá, de nagyon ritkán szoktam.
13:40 percnél miért állt meg a vonat?
Pirtói szőlők megállóhelyen álltunk meg
@@Pista357 Á, értem! Köszönöm a gyors választ!
80 tonna ugrabugrál!
Jo mozdonyvezetönek lenni?
Mekkora Lóerős a Szili ?
Taurus azt tudom hogy nagyon erős.
2200 kW/3000 LE
Az elején miért kellett befékezni egy kicsit?
Indulás utáni fékpróba
@@Pista357 Köszi, elfelejtettem, hogy ilyen is van. :D
Néha azt hittem leestek a sínről.
Nagyon leromlott állapotban van ez a vonal, igencsak ráfér már a felújítás
@@Pista357 Köszi a választ.Már várom a következő videódat.
😂
Ezt a 60-as pusztulatot nem is baj hogy már végre kicserélik,nem sokat késtek vele csak potom 15-20 évet!
Annál azért egy kicsit többet. Ez a vonal utoljára a 60-as években kapott nagyobb felújítást.
@@Pista357 Nézegettem én a vezetőállásból eleget ezeket a pusztulat pályákat ,nem olyan nagy élvezet ez még gyakornok korában az ember el van vele de utána.....!