ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 6 พ.ย. 2019
- Всем привет! Сегодня у нас настоящий убийца гипербайков из 90-х. В его арсенале был формульный двигатель объемом 1500 кубиков и мощностью 290л.с. Он должен был ехать быстрее 360-ти км/ч. Это была настоящая заявка на мировое господство. Подробнее в видео, всем приятного просмотра!
Мой Инстаграм - / mukha_wladyslaw
#убийцагипербайков #технологииф1 #самыйбыстрый - ยานยนต์และพาหนะ
![МОТОТЕХНОЛОГИИ [Документальный Фильм]](http://i.ytimg.com/vi/GtOM8lScblA/mqdefault.jpg)
Убийца который никого не убил.. Развод инвесторов на деньги
Можно и так сказать
@@MOTOBUKU как называется музыка на фоне?
Очередной монстр, рожденный в эпоху безумцев.
Спасибо за видео.
Спасибо, что смотрите!)
Если тогда была эпоха безумцев, то сейчас что?
@@Alisher88888 сейчас какая-то совершенно другая эпоха. Те знали о чём мечтать и как мечты воплотить в жизни
Класс. Не перестаю удивляться неимоверному количеству уникальной техники. Лайк, как и всегда)
Спасибо большое)
Старая Школа-Самая Лучшая! А не современная куча пластмассы и километры проводки, раньше люди душу вкладывали, а сейчас лишь бы бабла рвануть! Видос✌️👍👍👍
Это точно... Спасибо!))
@@MOTOBUKU Я уже 25 лет гоняю на мотоциклах. Мало таких мотоциклов на которых я не ездил. Так что есть с чем сравнивать. Да, бесспорно, новые мотоциклы классные - легкие, мощные, легко управляемые, напичканные електроникой, но..... черт, нету в них того что в старых! Когда едешь на спортбайке 90 -ых, это не передаваемое ощущение! Там нету не АБС, не трекшенов, не слипперклачей, не управления дросселем по проводам - ничего! Только ты, мотоцикл и твоя правая рука, соедененная с двигателем. Ты и мотоцикл это одно целое. Вот где кайф!
@@johnjohnson5706 как в Mad Maxx ? 🤣
Лайк не глядя,вечер стал интереснее,лютый аппарат!
Душевно🏍👍👍👍👍
Спасибо огромное!)))
Не понимаю,чем им дизайн не угодил...отличный и очень красивый дизайн.имхо.
Та неплохой дизайн для 90-х, но как-то чересчур «Дутый» чтоли
В итоге Кавасаки Ниндзя "убила" всех со своими 400км/ч
Мне очень нравится такой дизайн. А журналисты которые обосрали его внешку, были пи..рами у которых красота это розовая юбка и лифчик одетый на них. Супер байк, жаль что он не пошёл в серию. И много таких на свете
Жаль что этот мотор не показал себя во всей силе. Как всегда отличный видос, однозначно лайк 👍
Спасибо огромное!)
Спасибо, интересная история. Но когда сказали про ТВР, то сразу ясно стало чем история закончится.
Действительно те года были "золотой эпохой" моторостроения, инженеры творили ниведаные вещи. Маркетологов тогда никто особо не слушал, как оказалось к счастью. Все упрощается и удешевляется в наше время.
Да, интересное время было
А вот мои 5 копеек в пользу Ванги:
"В скором времени все крупные производители мототехники будут использовать асинхронники"
Ой, да будут-будут... А пока живем
Очень нравятся такие видосы, спасибо за вашу работу!
Спасибо огромное!
Отлично подобраны треки, как всегда лайк!!!
И подскажите музыку. Не могу вспомнить кто это
Просто пушка, классное видео👍
Подскажите пожалуйста музыку в начале
Спасибо!
Спасибо за ролик, жду твой контент с нетерпением !
Спасибо огромное)
Сильный аппарат ❗👍
Автору респект ❗✋
Отличные видосы пилишь ❗👍🙌
Спасибо огромное, очень приятно читать такое!
что за трек играет на фоне начиная с 1.30 до 3.20?
Что за музыка в начале?
Внешне вполне удачный пример био-стиля 90х, с плавными, текучими формами.
Спасибо за интересный и познавательный видос!
-«Коллапсирует»...Очень удачное слово в данном контексте!Хахаха!
-Хахаха!
Забавный момент)
Знал, что смешно будет)
Обидно когда узнаешь такие печальные истории. Ведь реально интересный мотоцикл был :-(
Спасибо за интересное видео.
Как трек называется на 45й секунде?
А мне внешний вид понравился, и не так он далек от других мотоциклов из 90-х.
Магний для велосипедных рам примерно в те же годы вздумала использовать Мерида. Возврат по гарантии составил 100%. Усталостное разрушение. Алюминиевые сплавы тоже устают, но не так лихо, как магний.
Классное и информативное видео, как и всегда, но когда сказали не договОр, а дОговор, из ушей пошла кровь 😂
1:31 картер отливали в Коврове на заводе ЗИД 😂 (кто не понял шутку на картере типа восходовский зайчик в прыжке)
А переднюю вилку в Карпатах делали 😂
Все таки очень интересный и необычный проект
В 90х балом правили японцы,сложно было с ними конкурировать,много классных проектов так и не пошли в серию
жаль что не вышел в серию( будет чтото о z h2?
Будет) И о нейкеде Дуки, о 250-ке Кавасаки рядной, новом Сибере, Априльке и остальных)
Очень круто.
До мурашек от этой истории.
Спасибо!
@@MOTOBUKU скажите пожалуйста что за музыка у вас. Очень прошу
Интересное видео. Спасибо.
Спасибо большое)
V8 будут править в мотомире, а дизайн не такой уродливый. Вот бы эти технологии в дизайн MV Augusta)
Спасибо за ролик об уникальном монстре того времени!}
И вам спасибо!)
Электробайки будут править.
У меня на BAJAJ Pulsar NS200 тоже три свечи зажигания)))
эх!! вот когда люди делали вещи, в которые вкладывали идею, душу, себя целиком! хоть данный случай и планировался как "мы вас всех порвём" - всё равно видно что инженеры старались выйти на 1-е место не по продажам, а по скорости ;) спасибо за видео. успел заварить и выпить кофе ;)
Спасибо)
че за музычка в начале играет то?
Ютубный мотоцикл которому не суждено стать таким массовым и узнаваемым как дрозд зизер и буса
Моц огонь.
Откуда вы? Какой город/область? Давно хотел узнать, кто в РФ так говорит.
Я из Киева) Если вы к тому, что я некоторые слова неправильно выговариваю, то это от того, что русский не мой родной язык. У нас в стране очень распространён «Суржик» - смесь украинского и русского, и вот он мой родной. Хоть дед и с Ростова, всю жизнь общался со мной на русском, увы говорю странно, как здесь пишут. Ну и, если знаете, ростовский говор он тоже скажем так отличается, особенно уличный, босяцкий тех лет. Как-то так)
@@MOTOBUKU Нет, я имел в виду не слова, а интонации, смысловые ударения. Разительно отличаются от тех, что приняты на северо-западе РФ. В свободное время занимаюсь лингвистикой, поэтому и спросил. Южнорусские диалекты весьма своеобразны. Очень интересно, спасибо! Удачи!
Не мот а красавчик!
Плотность магния около 1800 кг/м3 плотность алюминиевых сплавов около 2700-2800 кг/м3. Правильней сказать что магний весит на треть меньше..
Так и сказано было.
Зазоры улыбнули! Автоваз ты ли это?😄
Это элемент дизайна 😂😂😂😂😂😂
Ален Милльярд сейчас как раз выложил видео об обслуживании этого мотоцикла
Да, интересный зверь!
Что за музыка 00:30?
Это те времена когда делали легенды...Сейчас электронные говна.
Точняк
Ну незнаю... В эру квадратных мотоциклов может он и смотрелся дико но никак не дерьмовей остальных... Оно всегда так... Самый революционный проэкт обосрут, уничтожат а через 10,15 или 20 лет будут делать такое же... Как по мне мот даже симпатичнее чем H2R...
Не, ну v8 на моте - это уже зашквар! Про хондовский v5 ветераны МотоГП говорили, что он страшен, что мощности там постоянно с избытком и справиться с ней чертовски сложно. А тут ещё больше...
Здравомыслие победило, и это хорошо 🙂
Лишней мощности не бывает.
А как же boss hoss? Тоже зашквар?
Почему же, довольно интересная вещь. На канале много примеров, неплохих примеров
v5?такое разве возможно вобще,типа 4 цилиндра с v-образной компановкой а 5 сбоку прихерачили?)
@@candy9108 как и вр5 , погугли
Периметрические ,тормоза называются
🙏
Золотое время супербайков...
договОр !!!
Через 10 лет все крупные мотопроизводители мира будут использовать электродвигатель.
Спс)
Всегда пожалуйста!)
ну не знаю...на вид он очень даже крут...
0:39 монтажер мамкин
Да, смешная х**ня
Где радиатор охлаждения ? Так V 8 не на долго хватит!
Увеличение количества цилиндров при том же объеме дает: увеличение мощности (за счет более высоких рабочих оборотов), ухудшение линейности крутящего момента (опять же из-за возросших оборотов), уменьшение ресурса (снова обороты), снижение надежности. Так что 8 - это перебор, для серийной мототехники, если и делать то при объеме от 2л.
Увеличение кол-ва цилиндров так же влечет за собой снижение скорости их поршней)
@@MOTOBUKU немного не так, оно ради этого и делается, что бы снизить их кинетическую энергию, за счет уменьшения массы и скорости, в большей степени из-за скорости, так как она в "квадрате".
@@MOTOBUKU а уменьшение скорости поршней делает меньшим износ цпг при больших оборотах
4:40 погулял в общем по дому с своей шваброй,нихрена не делает и работает не на аккумуляторе,а на еде и воде. Что-то как робот пылесос ворчит ещё. Не советую в общем! Выбирайте лучше.
Договор произносится с ударением на последний слог
Автор не на родном языке озвучивает, зачем цепляться?
Разве магний не загорается при трении?
Ну блок просто из магния видать
Блок запорожца тушили мы при пожаре гаражей. Не потушили.
Блин, дизлайки наверное ставят ушлёпки, которые прочитав название ролика, думают, что там про грибы... а там нааа тебе! про мотоциклы, да ещё так подробно...
От меня как всегда огромный лайк автору!
Спасибо огромное!))
на танках вроде вэ8, таки используют
и в 12
@@MOTOBUKU реальность еще круче, еще опасней правда, но это же спорт.
Хотел сказать что вы несёте его недавно только представили, но нет, это просто я быстро постарел
Где то журнал с этим мотом до сих пор валяется
Такая же история!!! У самого FZR1000 1991 с с 2008 со мной. Продавать как то не вижу смысла. Вся молодость с ним прошла. А журнал с таким нортон тоже где то лежит)
Не, ну убийца это слишком!!! Скорее шедевр технологий своего времени..
Ну, потенциальный убийца, на свое время... Если бы...
@@MOTOBUKU согласен.. Спасибо..
На этом мото можно только сьибнуть в стратосферу по быстрому . На земле ему нет просторов для его потенциала всей мощности двигателя .
а чем не дизайн ? ямаха себя такой сделала и норм катаеться
А в итоге через 20 лет все ставят v4
Когда Сузуки сделает моторы 1500 кубов и поставит его на Сузуки хаябусу это будет самый мощьный мотоцикл всех ныне существующих 👽👽👽 !!!.
👍👍👍👍👍 РАЗОГНАТСЯ и блин ЗАБЫТСЯ 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
ахаза, да))
Эх, жаль что мировая мотопромышленность пошла по другому пути...
Без палева бабки распилили ну как на Луну слетали,фотки есть ,народ поверит.
Так земля ш плоскойа
Похоже и вправду развод на деньги. В противном случае погоняли бы на испытаниях. А не поставили в музей.
2:05 дОговор?? Серьёзно?
Ага
th-cam.com/video/vptulav4DJ8/w-d-xo.html Вспомнил этого Безумца)
У меня сосед кричит что он имеет всех баб .)) Но я имею его жену . И она реально любит реальность ,а не угарный гон от мужа алкоголика !)))
Хмх, неплохая аллегория.
А всего-то надо было нанять хорошего дизайнера. Мне кажется, что мот провалился потому, что он чертовски уродливый
Не могу комментировать
Думал хоть звук двигла послушаю хрен
злое зло
хе-хе-хе
видел кто гхост райдера что мочил на Хаябусе и Нинзе вроде, это реальные аппараты причем он ездил на бусе оч.редко только когда его 1й мот был в ремонте, а это хрень какая-то ,v-8и прочая хуета,проедьте кто-то на 120сильном Нинзе,меня знакомый катал,обосратся можно просто,а тут лошадей в 2-3раза больше,вопрос первый нахуя и вопрос 2й кто с ними справиться сможет и раскрыть на все 100% и 3й вопрос где？На Боневиле разве что только....Такое вобщем.
ДоговОр, а не дОговор. Слух режет.
Шош типерь делать
Взять на заметку)
Эта гигантомания не когда не к чему не приводила!!! И какие-то сраные британцы пытались переплюнуть японцев, да я вас умоляю! 😂😂😂
ОбеспЕчения
ой-йой
очередной "засранец"..я о создателе этого мотоцикла!
MTT всех уделала.а этот байк,ну такое,очередной амбициозный провалившыйся проект
Не стыдно кликбейтные заголовки делать
Та не совсем он и кликбейтный, какбэ.
Хорошие мотоциклы это те ,что доступны нам , простым смертным. Все это прототипное барахло не имеет никакого смысла
Это технологии. Это история.
ну а зачем смотреть тогда? в чем смысл это писать я не понимаю?
@@user-yj1dw8um1g смотреть интересно. Почему нет. Смысл заключается в том ,что этот аппарат не имеет никакого смысла для конечного потребителя. Мало того . Он не имеет смысла вообще. Инженеры не выполнили не одной задачи. Проект полное фиаско
@@MOTOBUKU да я в курсе. Как и остальные ролики на канале этот тоже интересный .
Очень интересно поржать людей вбухивающих тонны денег так чисто по приколу без профита хоть какого либо
@@SerKos666 я тебя понял,очень нишевое изобретение ,сильно обогнавшее свое время ,согласен