Спосибо братан за видео уменя почти такаяже проблема заважу полчаса езды все норма у сфетофора голхнет потом газ впол неездит то нормално заводитса то со второго раза на горячий мотор при холодном все внорме
На холодную заводиться все нормально.после прогрева когда обороти падают,начинает люто троить.глушу,винимаю ключ,вставляю назад ключ,завожу,все нормально пока не остановишся на светофоре.и опять та же процедура.пока не нагреется до рабочей температури.при етом светится чек.когда стань все в норму,чек гаснит.как думаеш,датчик коленвала?диагностика его не показивает.спасибо.
нету возможности менять из под машины, темболее зачем платить кому либо за это деньги, когда можно поковыряться и сделать самому, у нас за 1 час работы берут 50евро… а такие мастера могут из под машины ковыряться 1-2 часа… это 100 евро так что проще всю эту работу сделать самому и кайфовать от процесса 👌
![[Full Episode] The Restaurant War Thailand ศึกพ่อค้าซ่าแม่ค้าแซ่บ Episode 2 | 29 ก.ย. 67](http://i.ytimg.com/vi/r3lfLNH6Ke4/mqdefault.jpg)
Спосибо братан за видео уменя почти такаяже проблема заважу полчаса езды все норма у сфетофора голхнет потом газ впол неездит то нормално заводитса то со второго раза на горячий мотор при холодном все внорме
всегда рад помочь! надеюсь поможет тебе замена датчика ✌️
@@BavarianFanaticVictor 🙏🙏🙏
Молодчина! Руки из правильного места растут!
спасибо большое! я старался 🎄
Добра и пряников, подскажи пожалуйста как приборчик называется ?
И сброс датчика обязательно делать после замены ?
привет, называется BMW Creator C110 заказывал с аликэкспреса за 35 евро давно. да сброс обязательно делать. спасибо за просмотр 🙏👌
Помогла замена датчика??
да помогла , этот датчик это самая большая проблема.. изза него куча глюков 😧😧😧
@@BavarianFanaticVictor мне тоже помогло.Именно в нем и была проблема.
@@vmax780 троило на холодную?
@@truf8372 проблему решил заменой датчика коленвала.Не троил двигатель,просто не заводился.
На холодную заводиться все нормально.после прогрева когда обороти падают,начинает люто троить.глушу,винимаю ключ,вставляю назад ключ,завожу,все нормально пока не остановишся на светофоре.и опять та же процедура.пока не нагреется до рабочей температури.при етом светится чек.когда стань все в норму,чек гаснит.как думаеш,датчик коленвала?диагностика его не показивает.спасибо.
все не понятно как по мне если менять снизу можно и за 10 минут зачем пол машины разбирать
нету возможности менять из под машины, темболее зачем платить кому либо за это деньги, когда можно поковыряться и сделать самому, у нас за 1 час работы берут 50евро… а такие мастера могут из под машины ковыряться 1-2 часа… это 100 евро так что проще всю эту работу сделать самому и кайфовать от процесса 👌