เจ้าตลาด EV มีหนาว!! Xiaomi เปิดตัวรถไฟฟ้าครั้งแรกของโลก แรงกว่า Tesla วิ่งไกล 800โล ระบบล้ำจัดเต็ม
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 13 ม.ค. 2024
- #รถไฟฟ้า #รถยนต์ไฟฟ้า #ev #xiaomi #xiaomisu7
🚘⚡อัพเดทเทคโนโลยียานยนต์แห่งอนาคตและพลังงานสะอาดที่น่าสนใจทั่วโลกทางเลือกให้เกิดขึ้นในประเทศไทย ที่เว็ปไซป์ได้แล้ว : evguarantee.net💥💥
📍กลุ่มสำหรับ คนรักรถ และชอบแต่งรถ Tesla กดเข้าเลย 👉🏻 bit.ly/3YG41fE
เข้ามาเป็นส่วนนึงในการผลักดัน สมัครเป็นสมาชิกของช่องนี้เพื่อเข้าถึงสิทธิพิเศษต่างๆ👇👇
/ @welldoneguarantee
FB: @welldone guarantee
Tik Tok: bit.ly/3goOcUU
IG: welldone_guarantee
ติดต่องานได้ที่
welldone.guarantee@gmail.com - ยานยนต์และพาหนะ
คนออกแบบคือ Chris bangle เขาออกแบบรถสวยมากๆมาหลายรุ่นเลย🎉
ฉลาดมาก🤗 เรื่องลด-ต้นทุนการผลิต (ถึงจะให้ บริษัทSTU รายเล็กๆ ผลิต) แต่..มีมาตราฐาน ของบริษัทMi บังคับเป็น VDL กำหนดไว้
เรื่องเทคโนโลยีการชาร์จต้องยกให้ฝั่งจีนเลยฟังญี่ปุ่นฝั่งอเมริกาฝั่งยุโรปสู้ไม่ได้...ดูได้จากโทรศัพท์มือถือ
ใช่ ผมใช่ mi not11pro ช๊าตใวมาก 67วัต
เห็นด้วยครับ
ใช่ครับ ผมเปิดร้านมือถือ เปลี้ยนแบตสนุกมากเลยครับ แบตบวมมีมาเปลี่ยนแทบทุกวัน
@@kungking5577 อย่าเว่อร์เถอะ ของมันคนละเกรดแยกเรทราคาด้วย
จริง
แค่คำว่า xiaomi ติดท้ายรถก็ดูเท่แล้ว
Xiaomi ใช้ แท๊ปเลตรุ่นแรก ใช้ 5 ปี หล่นจอแตกยังใช้ได้ เก็บไว้ ใช้ โทรศัพท์ redmi note ให้น้องใช้ต่อ รองเท้า sneaker เด้งดี ใช้ 3 ปี จน สึก ครับ❤❤❤🎉🎉🎉❤❤
มือถือใช้ดีจริง ตามเลยครับรถยนต์
ติดตามครับ
อยากให้เวลเปรียบเทียบ OS ในการจัดการในรถไฟฟ้า เพราะมันเป็นสมองที่จะทำให้รถไฟฟ้าฉลาดกว่าใคร ตอนนี้เท่าที่ผมติดตาม และหาข้อมูลรถในตลาดบ้านเรา ฉางอัน ที่ใช้ Softwaer ของหัวเหว่ยรู้สึกจะทำได้ดีกว่าทั้งความเร็ว และเสถียรภาพ
ปล. ถ้าผมจะซื้อรถไฟฟ้า OS เป็นหัวข้อแรกที่ผมใช้พิจารณาในการเลือก
ได้เลยครับ เดี๋ยวขอหาข้อมูลก่อนนะครับ
เย้ คนแรกที่กดไลค์ และดูคลิป😊
ตลาดตรงนี้ไม่มีใครเล่นเลย มีเเต่เเบนกาๆตะกัวกรดที่เเบตเสือม1ปี เช่น imooo dที mote scpmote ซึ่งประกันน้อย mi น่าจะทำวิ่งได้ 80~100 โลนะ เเล้วขาย 2.5🎉🎉🎉 เเสนรับรองตลาดเเตก 4 นั้งเเต่2ประตูพอ
เเรงสุด 80 พอ รับรอง 1หมื่นคันใน 1 ปีเเน่นอน
เนื้อหา แน่นมาก สุดยอด
เสี่ยวมี่ก็แค่เข้ามาทำเพื่อกินส่วนแบ่งตลาดแค่นั้น ไม่ได้ต้องการเป็น ที่ 1 อะไร โปรดักซ์มันเลยเยอะมาก มีทุกอย่าง
ดีงาม
สวยประหยัดราคาไม่แพงนำตลอด
ผมว่าเทคโนโลยีใหม่ๆเพิ่งจะเกิดขึ้นเร็ว มากๆหลังยุค 3G พอหลังยุค3G ขึ้นมา 4G 5gเทคโนโลยีใหม่ๆเกิดขึ้นเร็ว แล้วผู้คิดค้นและพัฒนาเทคโนโลยีก็เริ่มมาฝั่งเอเชียมากขึ้น
เมื่อก่อนญี่ปุ่นครับครองเทคโนโลยีทั้งหมดระบบปฏิบัติการในยุคอนาล็อกเครื่องเกมวิซีดีอเมริกามาครองหลังยุคดิจิตอลระบบปฏิบัตการไมรโครซอฟไอโอเอสแอนดรอยถือกำเนิดสมัยก่อนแพ้ญี่ปุณยับเพราะบ้าสงครามเย็นมาฟื้นหลังสงครามสตีฟจ็อปยังทำงานที่อาตาริบริษัทญี่ปุณอยู่เลยสมัยก่อนโซนี่เปิดตัวอะไรมาคือเปลื่ยนยุคทุกอัน
จะ 4G หรือ 5G มันก็แค่เอาของเดิมมาต่อยอด ทำให้เร็วขึ้น แรงขึ้น แต่มันไม่มีเทคโนโลยีเปลี่ยนโลกที่เริ่มคิดค้นโดยเอเชียเลย อย่าง อินเตอร์เน็ตกับ AI ก็มาจากอเมริกา
ถ้ายังชาร์ตแบ๊ตแล้วใช้เวลามากๆเหมือนยี่ห้ออื่นๆก็คงจบเห่ แค่ซอฟแวร์+มอร์เตอร์แรงกว่ายี่ห้ออื่นๆ แค่นี้ไม่สามารถเพิ่มมูลค่าได้ซักเท่าไหร่หรอก เต็มที่ก็ขายได้ไม่เกิน2ล้านบาท
ถ้าซีพี เข้าร่วมกับเสี่ยวมี่เมื่อไหร่ ราคาผลิตภัณฑ์ของเสี่ยวมี่ จะเพิ่มขึ้น100%😂😂 หวังว่าเจ้าสัวจะมองผ่านไม่ไปร่วมนะ😂
จีนแซงหน้าญี่ปุ่นไปไกลมาก🎉
รถน่าใช้มากๆครับ ผมไม่สนพวกช่างติช่างแซะหรอก ถ้าเข้ามาขายจะจัด
..รอ ตัวล่าง ไม่มีเงินซื้อตัวท้อป ราคา 2-3แสนมีมั้ย
ขอดูรถอีวีสารพันไทย100%
เทคโนโลยี่ ไล่ทันกัน วิจัยดีจะไปโลด คนจีนควรบอบคุณแอปเปิ้ลนะ
ทำไมผู้ผลิตรถไฟฟ้าต้องขิงเรื่องความแรงด้วย เพราะมองแล้ว User ไม่ได้ให้ความสำคัญเป็นอันดับต้น แต่มันคือระยะทางการวิ่ง ราคา การประกัน และ ดีไซน์ แรงพอประมาณก็ได้ วิ่งได้ 180 กม./ชม. ก็ดีแล้ว
ประหยัดการใช้สายไฟ แสดงว่า blutooth ทั้งคันแน่ๆ
ผลิตทุกอย่างค่ายนี้ อยากเห็นโตต้า ขายพัดลม ทีวี บ้าง 55555
อยากไห้ มี่ ผลิต รถคันละ 5 แสน วิ่งได้ไกลๆ อย่าลืมว่า ลค เสี่ยที่เน้นของถูกคุณภาพดี
555แค่ค่าแบตอย่างเดียวก็เกินแล้ว ไม่เชื่อลองไปสิงกลุ่มติดโซล่าเซลล์ด้วยตัวเอง แค่ซื้อแบตมาเองยังแพงเลยกลุ่มเล่นโซล่าเซลล์ แล้ว ซื้อแบตเปนที่เก็บไฟ เช็คราคาแบตได้ที่อาลีบาบา ทั้งราคาปลีก ส่ง หวัง5แสนแล้ววิ่งไกลยากมาก เอาไกลแค่ไหนละ ถ้าพร้อมก็ซื้อ neta v เรทรถ5แสน ถือว่าคุ้มสุดแล้ว วิ่ง300กว่ากิโล
อยากได้"ไกล"ขนาดไหนครับ 😅😅😅
เขาจะมาทำตลาดในไทยไหมครับ อยากใช้รุ่นนี้
รออีวีคุณภาพจากค่ายญี่ปุ่นดีกว่า ไม่กล้าใช้รถอีวีจีน
แบตควรเป็นก้อนมาตรฐานได้แล้วใส่ได้กับทุกยี่ห้อ กับหัวชาร์จน่าจะชาร์จจากพื้นโดยที่เราไม่ต้องลงจากรถ
มีโครงการรถเก่าไปเทรินรถไฟฟ้าไหมรถเก่าได้หมดไป
บูท ปีกนก กล้ามเบรคแข็งรแรงพอที่จะรองรับแรงกระแทกเวลาออกตัวเวลาเบรคไหม
รับแลก เหมือนมือถือ ได้ไหมครับ 😂😂😂
ทำไมไม่มีใครคิด ทำรถไฟฟ้าที่สามารถชาร์จไฟได้ด้วยตัวรถเอง ไม่ต้องพึ่งสถานีชาร์จ โดยการติดเครื่องยนต์กำเนิดไฟฟ้าไว้หน้ารถ ในเมื่อหน้ารถมีที่ว่างอยู่ เพื่อชาร์จไฟให้ตัวรถ ในกรณีย์ฉุกเฉินที่หาจุดชาร์จไม่ทัน แทนการใช้วอลชาร์จฉุกเฉินด้วย
nissan kick เครื่องกำเนิดไฟฟ้าก็ต้องอินพุทพลังงานเข้าไป
@@skaewjinda น้ำมันไงครับ ในกรณีย์ฉุกเฉินหาจุดชาร์จไฟไม่ได้ ตอนวิ่งไปไกลบ้าน เหมือนที่ในรถบ้านใช้แบบเคลื่อนที่ได้ แต่เราจะยึดติดใส่รถแบบถาวรเลย
เดี๋ยวก่อน DJI ตามมาเเน่นอน 555++
นั่นดิ ไม่วิ่งถนนละ บินซะเลบ🤣🤣
รถไฟฟ้า น่าจะออกแบบมาถอดแบตเปลี่ยนเองได้ และสามารถพกแบตสำรองไว้ในรถ เผื่อฉุกเฉิน ดึงออก ถอดเปลี่ยนแบตปุ๊ปวิ่งต่อได้เลย หรือมีช่องสำหรับเสียบแบตภายนอก ไม่ต้องก้อนใหญ่เท่าตัวรถ
กี่ kWh ดีครับ
แบกน้ำหนักวิ่งเพิ่มกี่่ กก. ดี
ไปกินพื้นที่วางสัมภาระเท่าไหร่ดี
ราคารถเพิ่ม เท่าไหร่ดี😂
คุณกำลังพูดถึง Nio อยู่ครับ
@@cocoaiscool2709 ขอบคุณครับส่องมาละ จริงด้วย ถ้าทำทุกค่ายก็ดีนะครับ มีสถานีเปลี่ยนแบตของตัวเองทั่วประเทศ
เจอคนเพ้อเจ้ออีกแล้ว
อีก20ปีผมคงไม่ได้ใช้
ก๋อบเฟรอรารี่มาให้ขับโน่ยคับจาก40ล้านเหลือสัก2.5ล้านกำลังดี
รถยนต์ไฟฟ้าที่มาจากค่ายที่ทำแบบตเตอรีมือถือและค่ายทำโทรศัพท์มือถือ
เปิดตัวในจีนก็น่าจะ 4-5 ลบ. แล้ว มาไทยต้องมี 6-7 ลบ.
เพ้อเจ้อ ถ้าของหัวแดงหละใช่
@@user-wf8hn8ys8r อะไรครับ หัวแดง ... งง
ออกตัวเเรงราคาก็เเรงตามตัวด้วยน่าจะสองล้านบวก
ราคาไทยน่าจะเกิน 6 ล้านบาทครับ สเปกขนาดนี้ ดีไซน์ระดับนี้ มันคือรถหรู ฉลาดล้ำ และมีสมรรถนะเทียบชั้นรถแข่ง
Vinfast Việt Nam 🇻🇳🇻🇳🇻🇳
ความน่าเชื่อถือของแบรนด์น้อยมาก
แค่มือถือที่ใช้อยู่ก็รวนกระจุย กระจายแล้ว power bank ที่ใช้อยู่ก็เสื่อมไวจัดๆแบตรถยนต์คงไม่ต่าง
จดเด่นของแบรนด์คือ สเปคดี ราคาเข้าถึงได้ ถ้าผันตัวมาเล่นระดับHyperCar จะเอาอะไรมาสู้ยี่ห้อรถพรีเมียมจริงๆ คนซื้อรถราคาขนาดนี้เขาไม่ได้ดูเรื่องความคุ้มค่าแล้ว😂
ใช้ mi เยอะมาก!...มีแต่
ของถูกใจทั้งนั้น...จึงไม่
เคย ปรามาท mi เลย!...
เมื่อหันมาผลิตรถev ก็ยังเชื่อมั่นในคุณภาพ
เช่นเดิม!...ถ้ามาไทยก็จะซื้อใช้ด้วยความเชื่อ
มั่น......!!!
@@khajornhua9939 ตามสบาย
ซื้อยี่ห้อโนเนมของจีนยังใช้ทนเลย นึ้แบรนด์ระดับโลกของจีน ไม่ใช่ของตามตลาดนัดนะครับ
ไอ้ที่ซื้อมาของจริงหรือของเทียม
สินค้าประเภทนี้ในลาซาด้า ซัมซุงหัวเหว่ยเสียวหมี่เป็นของเทียมทั้งนั้น
ต้องซื้อราสมอร์ของแท้
ผมว่าคุณมองกลยุทธ์เขาไม่ออก ตลาด Super/Hyper car ที่ผ่านมามันเป็นรถสันดาป จุดขายคือความแรง สวย เท่ห์ ไม่ใช่ความอึด ถึก ทน แต่รถของ Xiaomi เป็น EV ที่มีสมรรถนะระดับ Hyper car ที่ใส่ความฉลาดล้ำเข้าไปด้วย ตรงนี้แหละมันทำให้ Super/Hyper car อื่นๆดูเป็นของตกยุคไปเลย
@@mourikogoro9709 ไปแบรนด์หรูดีกว่า ถ้าเอาเท่ห์
กำเงินรอ
สังเกตได้ที่สหรัฐสหรัฐและยุโรปแบน 5g ของจีนถ้าสหรัฐไม่แบนจีน ป่านนี้ 6g มาแล้ว
จะรึบไปไหน 5G ที่ใช้อยู่ความเร็วยังไม่ตรงปกเลย
อีก 15 ปี โอ้วววว ผมแก่พอดี
อะไรที่บอก15ปี
ต้องมีระบบขับรถจะถึงบ้านหม้อหุงข้าวทำงานเลย 5555
ต่อไปขายรถแถมโทรศัพท์มือถือตู้เย็นโทรทัศน์พัดลมฮ่าๆๆสุดยอด
🤣🤣
เป้าหมายเสี่ยวมี่คงเป็นรถไร้คนขับ
อวยจริงๆรถไฟฟ้า.. ถ้าส่วนประกอบรถลดลง.. แสดงว่าคนตกงานมากขึ้น.. รถไฟฟ้ามันไม่ประหยัด.. มันคือการเอาพลังจากไฟฟ้า.. แล้วใส่แบตแล้ววิ่ง.. เหมือนพกพาเวอร์แบงค์.. สุดท้ายคนที่โครตรวยคือกลุ่มพลังงาน.. ถ้าคุณคึดว่ามีเงินเปลี่ยนรถทุก 10 ปีก็ลองคึดเอา... มันไม่ใช่มือถือเครื่องละ 5 พัน.. ผ่อนเสร็จเกือบล้าน.. รถน้ำมันใช้ยันลูกบวช.. ซ่อมจนไม่มีอหรั่ย...รถเต็มถนนรถเก่าก็ยังวิ่งอยู่.. ออกใหม่ทุกปี..
คนซื้อรถไฟฟ้าเขารู้ครับ ข้อดีข้อเสีย เขาศึกษากันก่อนซื้อกันทั้งนั้น ถ้ากลัวก็อยู่กับของเดิมไม่มีใครว่า ที่งงคือรถใส่แบตวิ่งมันทำไมรึ แปลกตรงไหน
อาชีพมีเยอะแยะ จ้องตายแต่จะทำงานโรงงานผลิตอะไหล่รถยนต์กันแค่นั้นเหรอ เลือกงานนักก็ตกงานไปเถอะ
อวยก็อวยสิ อวยแล้วผิดตรงไหน? อย่างน้อยรถ EV ก็ไม่ปล่อยควันพิษกลางถนนเหมือนรถสันดาป รถน้ำมันใชัยันลูกบวช กว่าลูกจะได้บวช ปล่อยควันพิษทำลายปอดคนไปเท่าไหร่แล้ว
@@YUNALOVE039ต่างคนต่างความคิด ไม่กล้าtransform ไปสิ่งใหม่ๆ ส่วนเราใช้รถไฟฟ้ามา6เดือน กำลังจะขายรถน้ำมันอีกคันแล้ว
นโยบายสวยหรูใครก็พูดได้แต่จะยืนได้ระยะยาวสู้แบรนด์ดังทุนหนาได้รึป่าว(คุณภาพสินค้าด้วย)
เสียวหมี่ เสียวเว้ย !!!!!
Xiaomi มันทำจิ๋มกระป๋องไหมคับ พวกดิลโด้ไรเงี้ย