Вот настоящий русский человек , с добром в сердце и твердостью в руке, вот на кого надо ровняться . Будьте людьми,не крыстесь , добро всегда победит пусть и не сразу .
Зажигание ставили по моменту начала подачи топлива в штуцере первой секции. Метка на корпусе насоса не всегда точно, она чтобы чисто приблизительно, но правильно собрать привод насоса (не перевернуть на 180°)
Подскажите пожалуйста у меня на камазе стоит двигатель ямз 238м2 я установил зажигание 16гр двигатель еле набирает обороты думал поставить 20 но боюсь вить по книге там 15плюс 1 дайте совет
@@Имяфамилия-л5ч2ю вы делайте как вам надо добовляйте убовляйте,смотрите по работе двигателя,я никогда не смотрю на метки,может мешает что то другое подумайте,всего хорошего, успехов, удачи
Вячеслав Михайлович подскажите пожалуйста, в масло попадает соляра. До ремонта осталось 200 км. Давление на горячюю 2. Как Ви думаете доеду или дотянут? Краз 260.
Заменил проехал изменений нет всё нормально,а выстовлять всё заново не стоит,старую на новую положите и увидите есть в них разница,всего хорошего,успехов,удачи
ВЯЧЕСЛАВ МИХАЙЛОВИЧ ПРИВЕТ, А ВЫ КОГДА В ДАЛЬНОБОЙ ЕЗДИЛИ ЗИМОЙ В КАБИНЕ НОЕВАЛИ ДВИГАТЕЛЬ НЕ ГЛУШИЛИ КОГДА НА НОЧЕВКУ ОСТАНАВЛИВАЛИСЬ ИЛИ КАК ТО ПО ДРУГОМУ ОТ ХОЛОДА СПАСАЛИСЬ.
Это надо показать так не рассказать,да убавить можно но зачем там и так маленький расход,у меня тоже манипуляторы,работаем добовляем обороты 1000-1200 устойчивые,вы меня загнали в тупик я ни когда про это не думал и не экономил я зарабатываю,всего хорошего,успехов,удачи расскажу потом на эту тему
Добрый день! Подскажите, на 238м резко подскочили обороты с чёрным дымом и заглушили, а после визуального осмотра больше не заводиться, в чём может быть причина?
Здравствуйте,это связано с топливным насососом,может в разнос пошол,если я был бы с вами что то подсказал,проверьте всё,форсунки,зажигание,компресию,впускные и выпускные,трубы,что то с регулятором оборотов,всего хорошего,успехов,удачи
Вы старый спец но все всерано установливают на слух или от работы двигателя,в каждого износ по своему и настройка ТНВД от мастара по своему и по книжному никогда не сойдет в одно целое!
Моментоскопы никогда точно не попадают , после них всегда на слух приходится доворачивать чуть позвонче ( пораньше ) , чуть помягче ( попозже ) . и сама метка на ТНВД не всегда совпадает , а по секциям разнобой только умелый мастер лечит потому , что все книжные методы вообще не рабочие , в смысле установки момента по секциям .
👍 вот таким должен быть преподаватель!!, тогда интересно слушать и матерьял усваивается))) без практики. ✊️
Не в бровь, а в глаз. Матерьял
Вот это преподаватель 😍😎👍огонь всё понятно и красиво объясняет 👍вот что значит старая школа спасибо вам большое уже научился
Нет у меня ни краза ни маза
Не знаю зачем но смотрю все ролики
Дой бог здоровья
Вот настоящий русский человек , с добром в сердце и твердостью в руке, вот на кого надо ровняться . Будьте людьми,не крыстесь , добро всегда победит пусть и не сразу .
Спасибо, очень помогли!
ЕЩЕ РАЗ НИЗКИЙ ТЕБЕ ПОКЛОН ВЯЧЕСЛАВ МИХАЙЛОВИЧ ЗА ТВОИ ТРУДЫ , ДОЛГИХ ЛЕТ ТЕБЕ ЖИЗНИ.
Здраствуйте
Раньше в инструкции по эксплуатации что и как отремонтировать а щас пишут что антифриз пить нельзя 😂😂😂
Удачи Вячеслав Михайлович
Хоть кто-то показал как муфту снимать) Спасибо, Вячеслав Михайлович) от души)
Здравствуйте Вячеслав Михайлович🤝😃ну и жара, 37🥵берегите себя
Здравствуй Иван Сергеевич,спасибо,всего хорошего,успехов,удачи
ВЯЧЕСЛАВ МИХАЙЛОВИЧ ДОБРОГО ВРЕМЕНИ СПАСИБО ЗА ОТВЕТ ЗА ТО ЧТО ПОМОГАЕШЬ РАЗОБРАТЬСЯ УДАЧИ УСПЕХОВ ВСЕХ БЛАГ.
Раньше чинил и тнвд, форсунки, всякие! Сократили, теперь легковушки рамонтирую!,
Зажигание ставили по моменту начала подачи топлива в штуцере первой секции. Метка на корпусе насоса не всегда точно, она чтобы чисто приблизительно, но правильно собрать привод насоса (не перевернуть на 180°)
Я сейчас тоже мучаюсь с метками , мотор на 6 градусов а впрыск по сетке неподходит ... У меня от метки ниже на 3 мм
Ну и покастина ты диду по молодости был))) Спасибо за порцию позитвного общения.
Уважение вам
Спасибо большое 🙏👍
👍👍👍
Добрый день, можно вместо текстолитовоц шайбы поставить металическую?
Подскажите пожалуйста у меня на камазе стоит двигатель ямз 238м2 я установил зажигание 16гр двигатель еле набирает обороты думал поставить 20 но боюсь вить по книге там 15плюс 1 дайте совет
@@Имяфамилия-л5ч2ю вы делайте как вам надо добовляйте убовляйте,смотрите по работе двигателя,я никогда не смотрю на метки,может мешает что то другое подумайте,всего хорошего, успехов, удачи
Вячеслав Михайлович подскажите пожалуйста, в масло попадает соляра. До ремонта осталось 200 км. Давление на горячюю 2. Как Ви думаете доеду или дотянут? Краз 260.
Здравствуй Женя,у меня были случаи когда я ехал на одном дт,всё зависит какая нагрузка,я думаю доедеш,всего хорошего,успехов,удачи
👍👍👍
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
День добрый. Подскажите сломало шайбу текстолитовую на тнвд двс ямз не турбовый. Заменю шайбу зажигания надо выстовлять заново или нет?
Заменил проехал изменений нет всё нормально,а выстовлять всё заново не стоит,старую на новую положите и увидите есть в них разница,всего хорошего,успехов,удачи
Подскажите пожалуйста ямз нрееттся куда крутнуть насос раньше или позже
книга книгой ипрактика
ВЯЧЕСЛАВ МИХАЙЛОВИЧ ПРИВЕТ, А ВЫ КОГДА В ДАЛЬНОБОЙ ЕЗДИЛИ ЗИМОЙ В КАБИНЕ НОЕВАЛИ ДВИГАТЕЛЬ НЕ ГЛУШИЛИ КОГДА НА НОЧЕВКУ ОСТАНАВЛИВАЛИСЬ ИЛИ КАК ТО ПО ДРУГОМУ ОТ ХОЛОДА СПАСАЛИСЬ.
Товарищ Сухов двигатель не глушил ни кто,всего хорошего,успехов,удачи
ездили 9 лет почти его не глушили и спали жили в нем коленвал пополам ломало что только небыло 95 год примерно
Имею манипулятор Маз с мотором ямз 236 без турбины,много работаю на холостом ходу,можно ли убавить топливо на насосе(уменьшить расход)?
Это надо показать так не рассказать,да убавить можно но зачем там и так маленький расход,у меня тоже манипуляторы,работаем добовляем обороты 1000-1200 устойчивые,вы меня загнали в тупик я ни когда про это не думал и не экономил я зарабатываю,всего хорошего,успехов,удачи расскажу потом на эту тему
Есть же ручка ручного газа которой глушишь, вот ей и придуши чуть. Просто и никуда лазить не надо
@@roshen1795 не знал ,что так можно,так наверное обороты упадут?
@@Денис04-с5и конечно чуть упадут
Добрый день!
Подскажите, на 238м резко подскочили обороты с чёрным дымом и заглушили, а после визуального осмотра больше не заводиться, в чём может быть причина?
Здравствуйте,это связано с топливным насососом,может в разнос пошол,если я был бы с вами что то подсказал,проверьте всё,форсунки,зажигание,компресию,впускные и выпускные,трубы,что то с регулятором оборотов,всего хорошего,успехов,удачи
13:50 13:52
@@АлександрЖелнов-о1н спасибо Александр, всего хорошего, успехов, удачи
Ликбез для наездников😂
Ну и геморрой с этим зажиганием ейбогу
Вы старый спец но все всерано установливают на слух или от работы двигателя,в каждого износ по своему и настройка ТНВД от мастара по своему и по книжному никогда не сойдет в одно целое!
Моментоскопы никогда точно не попадают , после них всегда на слух приходится доворачивать чуть позвонче ( пораньше ) , чуть помягче ( попозже ) . и сама метка на ТНВД не всегда совпадает , а по секциям разнобой только умелый мастер лечит потому , что все книжные методы вообще не рабочие , в смысле установки момента по секциям .
👍👍👍