Мопед Альфа об увеличении объёма двигателя
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 10 ก.ค. 2014
- Что нужно для увеличения объёма двигателя и для его нормальной работы в последствии.
P.S. Не сказал об этом в видео,но на 100 и 110сс двигателях камера сгорания увеличена ещё за счёт углубления в центре поршня.
Спасибо за видео. Ответил на все интересующие вопросы.
Как всегда всё понятно и доступно , спасибо
Спасибо, очень познавательно и наглядно. Теперь при покупке мопеда продавец меня обмануть с кубатурой не сможет.
отлично все рассказано-сам альфу эксплуатирую уже 5 лет ,моя история тюнинга-50куб-72куб-105куб.
подскажите, насколько ощутима разница 50 - 105 кубиков?
@@sdensk ну не 105 кубов а 94 на 50куб коленвале максимум 94
Ставил на 139fmb вместо 50см и диаметром поршня 39 мм головку на 72см и цпг 82см с диаметром поршня 50мм поршень в МВТ торчит из цилиндра на 2мм поставил при установки головки поршень в МВТ уперся в головку.Решил поставить вторую прокладку между цпг и головкой с огромным трудом одел звезду с цепью ГРМ даже понадобилась помощь что бы одеть звезду на распред вал.После запуска двигателя появился сильнейший вой особенно на больших оборотах.Думаю из за перетяжки цепи ГРМ завыл подшипник колен вала ещё цпг и головка сильно грелась.После разборки в этот же день обнаружил что целинд внутри был весь в задирах на ощупь примерно 0,1мм и пологаю эта сажа ухотя вместе с поршнем в низ камеры сгорания и задрала целиндр.После установки цпг 72сми поршня диаметром 47мм все встало как надо и вой пропал и двигатель не перегревался.Хотя продавцы в магазине уверяли что цпг82см и головка от72 см встают без проблем.
Зачёт, всё ясно и понятно, стенд с наглядным материалом и размерами огонь, хотел с 72 на 100 перейти,а тут оказывается и шпильки и коленвал, короче легче движок новый взять)))хотя продают по маркеровкам типа всё взаимозаменяемо. От души за видео и с экономленный бюджет)))
ВСЁ ПОНЯТНО СПАСИБО
Валерич посоветуй пожалуйста.купил мот crossinterceptor tsr-200 с рук,прав А нету но ездить хочется,есть в наличии движок от альфы 50(110)хочу его на тср вместо родного вкорячить,подойдёт ли по креплениям без сильной переделки?
привет друг, слушай у меня вопрос ищу полностью в сборе головку с цилиндром на 150 куб. есть ли такой так как я в свой магазин зашел там только на 139 кубов, а мот ALPHA RACER RC50?!
А как себя чувствует сцепление при увеличении объёма и мощности?..Оно у всех модификаций одинаковое?
Полезно, но мне слава богу повезло, я не знал кубатуру и отличия когда брал мопед а попалась 110сс, в отличии от всех моих знакомых, у них 72сс )))
Денис, а что будет если на 72 куба поставить голову от 110 и подойдет ли она туда? В видео ты сказал что они отличаются камерой сгорания и крышками, повлияет камера сгорания на мощность и скорость мопеда? И можно ли на таких головках расточить впускной и выпускной коллектор?
Камеры сгорания на них в принципе одинаковые,отличие только в проточке вокруг самой камеры(я же показал это в видео).Сама камера сгорания на 100 и 110сс увеличена ещё за счёт углубления в центре поршня(про это в видео не сказано,но в описании есть).Голову от 110сс на 72 кубовый поставить можно,на счёт какой нибудь прибавки к мощности сказать не берусь,но вот за счёт дополнительных рёбер охлаждаться будет лучше.Расточить впуск и выпуск наверное можно,но сам я этого не делал,обычно ограничиваюсь тем,что убираю какие то косяки в отливке,ступеньки,потёки металла и пр.Стараюсь сделать каналы круглыми и ровными.
Ясно, спасибо.
Вот только 2 дня назад купил Orion 50/72, котел стоит уже на 72 кубика, но хочется еще немножко побольше объема, примерно 85-90. Какой можно поставить поставить котел, чтобы особо не ковыряться в движке?
Denis, смотри у меня орион "50в" башка смахивает на 110-ую, но сегодня померил длину цилиндра она равна примерно 80мм, как такое может быть? и если честно мопед не оч тянет, он 80 едет, но виражик 110 мне показался резвее)
Здравствуйте, видео обзор отличный всё понятно, но непонятно зачем и для чего надо менять колен вал
Я вчера с 50 кубов перешол на 110 колен вал не менял только шпильки поменял и все
Даже цепь не трогал
Денис, не было возможности посмотреть видео полностью, но ответьте пожалуйста на вопрос, можно ли каким нибудь чудесным образом увеличить объем 110сс двигателя?
th-cam.com/video/3d1xWmaz74o/w-d-xo.html
Подскажи где купить голову 110сс з декомпресором, я немогу найти!
Может и о карбюраторах с электрикой за одно расскажите, а то не все знают что при смене кубатуры не только нужно головку и поршневую группу менять.
При увеличении или уменьшении объема, что то делать с самим картером и т.д. делать ненадо? Только цилиндр и голову менять, спасибо
Подскажите пожалуйста что делать для мощности на орионе 72 куб, могу ли я поставить цылиндр на 110 куб.
Подскажите пожалуйста, заранее спасибо.
Добрый день. У меня поршневая 72 . Голова 50 . Перегревается. Хочу заменить голову. Но есть ли смысл ставить 72 если можно купить 110 . Как я понял по видео она должна подойти и охлаждение будет только лучше. Так это? И надо ли что еще с головой делать после покупки?
привет добрый вечер хочу 72 кубов поставить сразу 110. Что нужно заменить в планах коленвал, шпильки, цпг, голова. Что нужно еще заменить???
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, нужно ли ещё коробку передач менять или можно оставить?
Макс Гаврилюк коробку можно оставить
Пальцы в поршнях 72 ,100 и 110 одинаковые??? Диаметр.
Подскажите что делать, я перешёл с 50 кубов на 70( голову тоже на 70 поставил) и максимальная скорость стала 45км в час, из-за чего это?
Когда я хотел заменить с 72 на 100сс столкнулся с такой проблемой, юбка цилиндра 100сс не входила в картер 72сс двигателя, потому что диаметр юбки 100сс больше. Как можно решить эту проблему?
Доброго скажите какая степень сжатия нормальна для этого движка.
На 139fma без глобальных переделок какой максимальный объем можно поставить?
Привет я всегда смотрю ваше видео.
Дело в том купил всё для перехода на 110.и увидел что гбц с декомпресором .
Есть какая информацыя как она работает.
Х.з. у старых 110куб.моторов декомпрессор а не было.
Здравствуйте, ЦПГ у меня стоит 72сс, я поменял на 82сс , диаметр 50 мм, могу голову оставить от 72сс, или менять на 110сс
Денис,напиши пожалуйста сколько ход поршня на 110 кубовом моторе у тебя?
я читал..если обьём двига 106,7см то ход поршня 49,5мм,а поршень 52,4мм
Как будет считаться 100 к.поршневая с 110 головой при работе мотора дайте совет пойдет такое сочитание
с 110 и выше что делать?
Здравствуйте, можно ли увеличить объем двигателя с 50 кубов на 110?
У меня мотор в зборе на 80 сс , магу я заменить гильзу поршени колица и головку на 110 сс ????
Денис, еще хотел спросить, возможно ли установить 72 кубовую голову на 110 кубов?
Ну в видео я всё про это сказал и показал разницу,а ставить 72 сс голову на 110 или нет решай сам.
Возможно придётся чутка допилить поршень.
@@user-gm5nn7uk5w ничего не придётся, можно ставить
Здравствуй,подскажи,есть ли критические отличия между головками 70 и 100 кубовыми при установке ?
Отличия есть , клапана одинаковые , а вот проточка внутренняя в головке , объем камеры сгорания разные , у 72 куб она меньше , а у 50 куб настоящем и клапана меньше и обьеи еще меньше чем на 72 кубах .
У меня вопрос: недавно перешел с 50сс на 72сс путем замены поршневой, а головку оставил от 50сс. Есть ли смысл ставить головку на 72сс ,если да, то что изменится??? Зарание спасибо
+Roman Maritchak всё у тебя нормально не переживай.. ничё менять не надо. сам так менял.. проехал 2500км полет нормальный :)
вопросик?можно ли собрать заднюю передачу? на 110сс --и механики сделать полу автомат?--да и ещё одинаковы ли картера-( длок двигатель) во всех моделей
Юрий Илькив насколько я знаю есть специальная коробка на движки мопеда альфа которые ставят на квадроциклы, там есть 3 вперёд и 1 назад. Где то даже видел в интернет магазине, по цене так же как и обычная коробка.
Если у меня 72 куба и я хочу поменять на 50 кубов, голова от 72 подойдёт ? По идеи. Продувка будет получше? Но что с камерой сгорания? На 80 ездить потом?
Нет.
Длинна 110сс цилиндра больше на 6мм и поэтому меняем цепь на более длинную.У меня сейчас стоит 82 звена,а нужна будет 84 звена.
Бензина буде брать больше? Якшо цепь поменять?
якшо обрезать 5мм на 110сс ?
Поршень має ровняться з циліндром?
После увеличения колличества звеньев, распредвал будет уже работать неправильно, верхнаяя звезда с нижней работать уже будет не симметрично
Трошки больше, но не заметно....
Денис, а что это за штука на 110сс голове около коромысел клапанов с пружинкой? Голову такую поставил, теперь цокот очень сильный, не клапана!!! Сказал знакомый, что это от проворачивания распредвала в обратную сторону(???)
да она для этого и есть и может постукивать слегка
игорь задесенец
Привет Денис , у меня мопед sabur SB50Q, по документам и на целиндре написано 50 кубовый, но по мощности на 50 кубовый не смахивает, у друга альфа 110 кубовый , разгон у нас одинаковый, а вот максималка у меня 90 - 100 , когда у друга 120, почему не может разогнать столько же?
Сколько они имеют лашадей
Ставил на свой 110 кубовый голову с 72, работал хорошо, правда ездил я на нём не очень долго, продал. Дальнейшей судьбы его не знаю, интересно самому работает ещё или нет)
По поводу впускного коллектора на 50сс и карбюратора вы не правы, так как коллекторы как правило имеют большее сечение чем вход в голову и выход на карбюраторе, то есть есть запас для установки большей кубатуры и карбюратора с большим диффузором.
Так же неверно утверждение, что понадобится ОБЯЗАТЕЛЬНАЯ замена карбюратора, так как карбюраторы с одним и тем же диффузором может использоваться на разной кубатуре, но с разными
настройками а в отдельных случаях жиклёрами. На практике вполне хватает карбюратора pz20 или pz22 на кубатуру от 50сс до 140сс Правда нужно учитывать, что при увеличении диффузора вы получаете снижение скорости воздушного потока через карбюратор, что приводит к нестабильной в работе на низких холостых оборотах, но повышает пропускную способность на высоких оборотах.
У меня был IRONEAGLE с двигателем 50сс а в последствии 115сс а карбюратор стоял pz 22. На 50сс этот карбюратор нормально работал на холостых (устойчиво) но при резком открытии заслонки затыкался, но при установке на 100сс или 115сс вёл себя хорошо на всём диапазоне оборотов, не проваливая при открытии и не задыхаясь на максимальных оборотах при максимальной скорости 105 км/ч. Вот ссылка где мои слова подтверждаются. К сожалению на сайте Walbro теперь нет этой информации или я её не нашёл, www.ebay.com/itm/Carburetor-CARB-50cc-70cc-90cc-110cc-125cc-135-ATV-Quad-Go-kart-SUNL-TAOTAO-PZ20-/291463305039?hash=item43dc91174f&vxp=mtr
Денис, подскажите Е22 голова, что то может сказать, какая кубатура стоит ?
KlubOFF Live у меня токая же метка я измерил диаметр и узнал что она 110 куб
72.
А что если при переходе с 50 кубов на 100 или 110 не менять коленвал. Ну будет просто больше камера сгорания. Или юбка поршня может встретиться с щечками коленвала? Что будет в таком случае?
Не будет нужной степени сжатия, так как цилиндр выше
а как же балансировка коленвала...
как увеличить мощьнасть мопеда 72 сс ? можно это зделать или нет?
Поршень не стучит (100 куб. по 72 куб. голове) и без дополнительных прокладок. У меня на 147FMB стоит 100 куб. цилиндр с 50 мм. поршнем, а головка от 72 куб. и всё работает нормально. Тянет хорошо даже со звёздами 16 на 47 и с большим ветровым стеклом - 80 км /час, а иногда и больше - спидометр зашкаливает. А ведь у меня Router WS 50 - длина 205 см, сухой вес 113 кг. и я сам 95 кг.
Ребята у меня вопрос: недавно перешел с 50сс на 72сс путем замены поршневой, а головку оставил от 50сс. Есть ли смысл ставить головку на 72сс ,если да, то что изменится??? Зарание спасибо
Ничего неизменится это все пиздабольство сам видел у мастеров)
Здравствуйте! Имеется мопед дельта со 72 кубовым движком... Хочу поменять движок ... Посоветуйте, что лучше-брать такой же (старый будет на запчасти), или 110 кубовый ... Выхлопную новую не готов покупать
110 конечно лучше.
Привет , какой распредвал можно поставить в 72 куба , чтобы валил помочнеее получше ?
Пххпппхх меняй поршневую, а распредвал не трогай 🤣🤣🤣
то есть, если есть 2 двигателя 70 и 110 кубов головы с валами можно перекинуть без лишних вложений?
Вроде бы да, там они по сути одинаковы, так как разница там только в рёбрах охлаждения и камеры сгорания
Денис Валерьевич?
Привет всем, подскажите, у меня 110 дельта, но карб от 72 куб, если 110 карб влепить насколько будет эффект по тяге и скорости,? Спасибо
здарова.в жиклёрах разница .надо менять их на больший диаметр.там у каждой кубатуры свой диаметр .я думаю если у тебя 110 а ты поставил карб от 72 то иглу надо опускать на 1 риску.как думаешь почему?
Вот что хотел спросить при переходе с 72 на 110сс нужно менять кроме всего выше сказаного, карбюратор. впускной колектор , выхлопную и текстолитувую прокладку карба дельта, прикол в том что где я не искал карбюратор и выхлопную мне все говорили что карбюратор и выхлопная идут стандартные как на 50сс так и на 110сс, в чем подвох ?
подвох в жиклёрах.
реально розточик 72 кубовий глек ?
СКОЛЬКА НУЖЕН ЕОЛЕКТОР НА 100КУБ ДИАМЕТРОМ
Это каким образом объем увеличивается за счёт хода поршня? Супер технологии?
ЧИТАЙ ЛИТЕРАТУРУ
ПО ДВСам. И
учись что там
написано .
( Объясню )
ДВС - это
Двигатель
Внутреннего
Сгорания .
Здравствуйте. У меня двигатель на дельте 72 кб нужно заменить головку и есть у меня с 110 головка. Её можно будет установить на поршневую ? Тоесть заменить только головку ?
Можно.
Привет.
Купил такой мопед, новый.
Сегодня привезли.
Цвет как хотел.
Радость быстро прошла, т.к. сразу вылезли проблемы. И это у нового!!!
Вы эту технику разбирали, поэтому наверное сможете мне помочь.
Буду очень благодарен.
Проблема первая.
Мопед не работает на холостых оборотах.
Как только бросаю ручку газа, сразу глохнет.
Где и как выставляются холостые обороты?
Проблема вторая.
Справа на руле есть кнопка пуска стартера и выше неё переключатель на три положения.
положение "о", это чтобы заглушить мотор или просто свет выключен?
В среднем положении как я понимаю в фаре должна светить маленькая лампочка, а в крайнем левом - большая.
Так вот у меня большая ссветит во всех трёх положениях. Видимо где-то тупо на неё подали питание.
При этом переключатель дальний/ближний на левой части руля над кнопкой сигнала, переключает свет нормально.
Задний фонарь светит в двух положениях и не светит в "О", что нормально.
Поворотники тоже работают хорошо.
Где искать?
Открыл переключатель, там всё нормально - 3 провода.
Один общий и два коричневых как я понимаю на маленькую лампочку и переключатель дальний/ближний.
Я думаю, что на этот ппереключатель дальний/ближний напряжение подаётся постоянно, а не с правого переключателя подфарник/свет.
Где это может быть?
Очень надеюсь на Вашу помощь.
Спасибо.
Кстати, я на нём ещё не ездил и не знаю как там работает коробка передач и работает ли вообще.
У меня была похожая ситуация.откатал уже 1000 проблема таже.в клапана и карбюратор залезал постоянно,но похоже что то делал не то.к сезону еще раз буду регулировать,а там посмотрим.
Как изменилось поколение людей. Просто с техникой ау а лезут запишись на бальные танцы все хотят что бы им сказали какую кнопку нажать. И все само устаканится
Скорей всего клапана пропускают,притирать надо.
хотел поправить вас немного про токаря я стачивал не 6мм а 5 иначе клапана будут бить поршень.
Добрый день, подскажите, пожалуйста, можно ли поставить на мопед 110 см3 (с завода) ЦПГ 125 см3? Спасибо.
нет нельзя
Хочу с 50 кубов поставить сразу 110. Что нужно заменить в планах коленвал, шпильки, цпг, голова. Что нужно еще заменить???
С перехода 50 на 110 -мужно поменять: коленвал, цепь ГРМ, шпилики, головку(прокладки) !!!
ещё и поршень
+глушитель, карбюратор, впускной коллектор, т.к. у 50 кубов отверстия меньше, соответственно и сами глушитель и коллектор тоже меньше.
Братан, а не легче сразу мотор 125 купить ? Дешевле выйдет....
Dmitry Velikovsky с 50 можно сделать 72.На 100 кубовом другой картер коленвала....другой мотор
Добрый вечер случайно не знаете размеры шпилек 100 - 110 куб, а то на сайте мотаки одной и той же кубатуры разные размеры не понятно.
Они и должны быть разной длины.Две шпильки длинней,две короче.
@@prostogad1 опа я думал одинаковые теперь еще и разбираться как они стоят.
Здравствуйте!У меня на Альфе на двигетиле написано 49,9 кубов,то могу я двигатель 110-125 кубов поставить на старую раму,тоисть по креплению она подойдет?!
Да
можно с 72 на 110, и что для это нужно
Если честно впринцепе нехуя и не нужно только цилиндр и поршень только если конечно же у тебя на альфе движок 110 то нечего ненадо ток целиндр)
Какая разница 110 и 125 кубов говорят поршня одинаковые кто знает ???
а если переходить с 72 на 110 сс то что придется менять (коленвал , ГРМ, голову, или еще что то)?????
Поршнивую, головку, коленвал, патрубок и карб
@@user-co2he6xc3v проще новый мот взять
Привет як зробить свет од камулятора
А менять карбюратор не надо, подача топлива всё такая-же, она не зависит от объёмов цилиндра?
Моя Жизнь надо иначе ему будет нехватать смеси
У меня 110 нормально работал на карбе от 50ка.
Скажите с карбюратором что делать надо?
Покупаешь ремкомплект на 110 карбюратор меняешь жиклёры и всё будет огонь!
Если ещё надо😀
А если нужно уменьшить кубатуру с 72 до 49 см что нужно менять? И цилиндр и голову?
Да.
Прокладками играть нельзя пробьет сто пудов, а поршни подобрать можно есть поршни с плоским дном, и все будет работать. Кстати на 110 вроде плоский значит головка от 72 пойдет!
Слушай вопрос, на мопеде на блоке выбита маркировка 39,могу ли я на 54 двигатель, поставить блок с этой маркировкой 39,и поставить чтобы не было вопросов..
Подскажите подойдет ли головка 110 см на 72 куб двигатель?
Подойдёт
*Если я по ставлю 72 см³ а перед этим у меня стояло 49.9 см³ то карбюратор регулировать надо ?*
да
Здравствуйте. Задаю такой вопрос а если со 100 кубового переходить на 110
Вопрос 1. Карбюратор менять ?
вопрос 2. Голову обезательно менять или можно оставить от 100 кубового и вообше будет голова от 100 нормально работать на 110 ?
вопрс 3 .Коленвал надо менять?
1)карбюратор менять.
2)голову на своё усмотрение-разницу я показал в видео.
3)коленвал менять не надо.
Тоже хочу старый мопед со 100сс на 110сс перевести,но не собраться ни как пока.Хотя возможно в ближайшее время и сделаю.
Denis Valerievich если будете менять сделайте обезательно видео буду блогадарен.И спасибо за ваш труд ,и успехов в дальнейшем.
Да вот это я и хотел узнать спасибо всем!!!
Поменял головку цилиндра (80сс на такую же), диаметр фазки такой же, клапана по диаметру такие же, выставил фазу ГРМ по меткам, как пологается, зазоры клапанов по 0.5мм.... в общем не заводится, заметил странный звук в карбюратор, кароче хз как, но выхлоп идет и в впускной и в выпускной коллектор одновременно. повторюсь что Фаза Грм по меткам( 100раз проверил) в чем проблема не пойму, старую голову поставил все работае, с новой не хочит... Подскажите в чем здесь секрет, зарание спасибо!
клапана притирай.
Скорее всего, в карбюраторе выпала игла, которая находится на поплавке, но точно не знаю, сам с такой проблемой не встречался, но мне кажется, что зазор на клапанах ещё большой, сам я на слух выставляю, но лучше попробуй специальной щёткой выставлять. В любом случае, разбери карбюратор, проверь. всё-ли на месте, и ты когда выставлял зажигание, на звёздочки (Распредвальной) ставил большой дыркой в перёд, а две маленькие боковые параллельно краёв головки (Или как это назвать...) А то это иногда забывается
Моя Жизнь Спасибо уже не актуально)) проблема была в кривом впускном клапане.. обидно что купил самую дорогую модель, дабы избежать брака, а оно вон как
Я на 125 цпг 165 клубов поставил тяга намного выросла с карбюраторм повозиться пришлось жиклёры пришлось поменять мотор 157 fmi
можно паставить поршневую 125куб в место 110куб и как?
Как обычную поршневую меняешь и все
а как же балансировка коленвала? она рассчитана на штатную поршневую в сборе!
Балансируют тело вращения
Была мысля поставить заместо 72-х кубов 100 кубов, теперь не буду выпендриваться, просто промою откапиталю.
Можно поставить 90куб.
А разница в распредвале есть в этой линейке от 50 сс до 110сс?
Да,с 50и до 90куб.один коленвал,у 100 и 110 другой.
У меня 49сс, хочу поставить цилиндр,поршень, головку 110сс, что думаете? Что ещё нужно менять? Цепь и звезды надо менять? коленвал?
Коленвал,цепь грм и шпильки.
@@prostogad1 глушитель, коллектор, сальники колен вала не нужно менять ????
Скажите пожалуйста, что то я не пойму в доках написано 72куб,а сегодня померил поршень он 50мм и как,как можно ещё удостовериться сколько кубов, потому что мне кажется он на 100куб не тянет,подскажи пожалуйста.
Может ещё быть 90сс.
@@prostogad1Мерил ещё раз, поршень 50-52мм,высота цилиндра 69-69,2.кто то пишет что при таком параметре движок,110куб,судя по цилиндру,а вы как думаете, заранее благодарен.
Вопрос 50 на 70 кубов переделка нужна или нет? Говорят поршень подпиливать нужно, это правда???
Если бы ты внимательно смотрел видео,то не задавал бы глупых вопросов.
А вот на 125 кубовом моторе больше цилиндр и голову можно поставить ?
На 152(и153)fmi придётся пилить картер,на154fmi возможно точить картер не придётся,но наверняка не знаю.
Спасибо большое , фигова что каленвал обезательно менять а нельзя это прокладками както зделать или каоенвал менять обезательно????????????
Можно отдать токарю,чтобы снял 6мм с цилиндра или поискать в магазинах укороченный цилиндр диаметром 50 или 52 мм.
спс большое Денис.
В мотоленде купил альфу rx 50 кубовую, в подарок дают 100 кубовую поршневую, меняли в магазине, значит все подошло?
ходят слухи что через таможню мопеды едут с 50кубовой поршневой, только из-за тонкостей таможни, но мотор полностью 110сс кроме установленной цпг. . а потом на месте меняют..
Помогите как определить какой кубатуры двигатель? А то не могу понять.
На картере под звездой маркировка должна быть.
подскажите если на двигатели 164fml увеличить объем с 200 до 250,придеться менять коленвал?
Ещё и картер пилить придётся.
Artur Kondratev
"по ребрам на самом цилиндре:
5 = 50 куб.
8 = 72 куб
10 =100 куб
11=110 куб
12 =120 куб
13 =125 куб
лично проверенно)))"
Так Артур Кондратьев утверждает, правда мопеда с пятью рёбрами я не видел.
У меня на мопеде (1P39FMA) букве А должно соответствовать кубатура 50 куб. Но по теории Кондратьева на моём цилиндре насчитал 11 рёбер (сверху), что соответствует 110 кубам. Охотно верю, так как мопед зверь, на 1-й передаче невозможно ехать, резко стартует и так же резко тормозит при сбросе газа, на 1-й плавно ехать сложно, поэтому медленно еду на второй или третьей, в гору легко бежит 70 км/час. больше не пробовал, была плохая дорога, по прямой - 80, может если поменять звёзды, побежит быстрей, но меня устраивает крейсерская 60 км/ч и расход при этом 1,7 л/100 км.. Спидометр разбит до 120 км/час.
У меня 110 кубов.максимум в небольшую горку едет 90(если верить китайскому спидометру),но предел был 110(не знаю каким чудом и кто меня сзади подталкивал 😅)но в целом соглашусь 60-70 идет хорошо и уверенно,после 80 страшно 😅рама и подвеска для такой кубатуры все же слабовата
Коленвал, цепь, шпильки, карбюратор, голову на 100, 110
Уменя чоппер мини был переделан с50 на72 а я расточил цилиндр на100 один поршень попался ниже 2мм а другой выше2мм я сточил поршень сверху заподлицо с цилиндром ивсе мормально
А 52.4мм кольца на какой цилиндр ставить? Сколько кубовый мопед.
110 и 120куб.
А ещё есть 150 кубов, поршневая и голова подойдут для замены со 110 кубовой поршневой на 150?
нет
целиком движок менять нужно?
th-cam.com/video/Rg_C8ZjHIzw/w-d-xo.html
как мажно отлечить 50 на 72 хочу купить кольца но не знаю сколько кубов
Ты видео смотрел?Разницу я показал.По количеству рёбер,но для полной уверенности можно открутить глушитель или впускной коллектор и определить по размеру отверстий.