Tingin ko itutuloy ang paggawa sa hindi tapos at nakaabangna mga steel beams at columns,kaya nga temporary lang yong steel matting na Walls.Focus muna Sila na matapos yong pina concourse,mga Hagdan,Elevators/escalators(kung meron),para December next year pwedeng gumana MRT7,kahit Wala muna yang mga Commercial space.
Yeah, nagkaroon kasi ng redesign ng station noong nag bago sila ng contractor na dati EEI ang gumagawa. Cost cutting at siguro para mapabilis na rin ang pag-gawa. So baka after nalang ng opening ng linya para gawin yan. Sobrang delayed na rin kasi tong project na to na dapat sana matagal nang tapos. Na-unahan pa sila ng LRT Line 1 Cavite Extension Phase 1 project na mag operate na mas later lang sila ng simula at tapos agad since walang tigil yung construction at very efficient at malinis gumawa ang contractor doon, kung tusin international kasi ang company nag gumawa. Kahit yung NSCR na di hamak mas malaki ang project at complicated, laki na ng progress at may mga stations na halos tapos na.
December 2023 ngstart ng initial test run ung LRT1 Extension, I doubt kaya nila maabot ung target. Knowing SMC, mas prioirties nila ung toll roads nila matapos.
Dapat mas maganda if glass made ang mga train stations para mas modern..Second, dapat naka led ang signages, even sa loob ng train..mas maganda, futuristic at modern...
Yong sa bagong Bus Stop,Sana malagyan yong nakausling V shape Design ng Roofing ng Plastic Roofing,kasi pag umulan mababasa ang mga naghihintay ng Bus,sayang naman ginastos sa Roofing kung mababasa din mga Pasahero!!!
Kuya next time cover the other side South bound of Don Antonio at Batasan para makita ng viewers mo…puro North bound na lang palagi ang nakikita nila…😂
Medyo inefficient sa space parin ang design para lang sa PWD. Laki ng kinain pero hassle parin sa PWD dahil mas mahaba pa ang lalakarin na kaunti din naman ang PWD na meron sa population. So medyo wasted space lang na dapat mas ng invest nalang sana sa mas maraming elevators.
Ayos na ayos iyan idol. Ang ganda
Tingin ko itutuloy ang paggawa sa hindi tapos at nakaabangna mga steel beams at columns,kaya nga temporary lang yong steel matting na Walls.Focus muna Sila na matapos yong pina concourse,mga Hagdan,Elevators/escalators(kung meron),para December next year pwedeng gumana MRT7,kahit Wala muna yang mga Commercial space.
Yeah, nagkaroon kasi ng redesign ng station noong nag bago sila ng contractor na dati EEI ang gumagawa. Cost cutting at siguro para mapabilis na rin ang pag-gawa. So baka after nalang ng opening ng linya para gawin yan. Sobrang delayed na rin kasi tong project na to na dapat sana matagal nang tapos. Na-unahan pa sila ng LRT Line 1 Cavite Extension Phase 1 project na mag operate na mas later lang sila ng simula at tapos agad since walang tigil yung construction at very efficient at malinis gumawa ang contractor doon, kung tusin international kasi ang company nag gumawa.
Kahit yung NSCR na di hamak mas malaki ang project at complicated, laki na ng progress at may mga stations na halos tapos na.
Magkakaroon rin yan ng interchange sa future MRT-10 (C5 Line)
December 2023 ngstart ng initial test run ung LRT1 Extension, I doubt kaya nila maabot ung target. Knowing SMC, mas prioirties nila ung toll roads nila matapos.
Magkakaroon na rin Ng Bus Way ang Commonwealth kya naka design sa Mrt 7 pag baba ng Tren
Dapat mas maganda if glass made ang mga train stations para mas modern..Second, dapat naka led ang signages, even sa loob ng train..mas maganda, futuristic at modern...
Tama po kayo diyan
Yong sa bagong Bus Stop,Sana malagyan yong nakausling V shape Design ng Roofing ng Plastic Roofing,kasi pag umulan mababasa ang mga naghihintay ng Bus,sayang naman ginastos sa Roofing kung mababasa din mga Pasahero!!!
Kuya next time cover the other side South bound of Don Antonio at Batasan para makita ng viewers mo…puro North bound na lang palagi ang nakikita nila…😂
The wall is dirty. They should clean it.
PNR-NSCR stations have an aesthetic design,.sumitomo contractor builds fast.
nagpabagal ang pandemic tapos right of way ng mrt 7
when commonweath avenue was soooo wide back then in 2002
yung ramp para as mga PWD sa may wheel chair yan.
Medyo inefficient sa space parin ang design para lang sa PWD. Laki ng kinain pero hassle parin sa PWD dahil mas mahaba pa ang lalakarin na kaunti din naman ang PWD na meron sa population. So medyo wasted space lang na dapat mas ng invest nalang sana sa mas maraming elevators.
Dpat nlgyan nlng din jan ng carousel bus lane. Pra yung mga bus ndi nrin pakalat-kalat
Tatak San Miguel Infra!
San Mig downgraded design. Dapat sana pabilog yung design nila hindi warehouse
Idol totoo bang delayed yung Subway at NSCR?
@@johnpaolobas1036 hindi namn tuloy yan
sobrang badoy talaga ng stations nyang mtr7
Tatak SMC baka yung bagong airport nila maging warehouse na lang yung design 😂