JAK WYGLĄDA PRACA W DYSTRYBUCJI/KIEROWCA KRAJOWY
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 5 ส.ค. 2023
- Zastanawiasz się jak wygląda praca kierowcy w dystrybucji, to ten odcinek na pewno jest dla Ciebie. Marcin z Wyszkowa opowiada o swoich początkach a także o realiach pracy na trasach lokalnych. Jazda po Warszawie, jak wyglądają załadunki i rozładunki, system pracy, zarobki i inne ciekawe wątki. Zapraszam do oglądania.
Jeśli zastanawiasz się, jak wygląda praca kierowcy w dystrybucji, ten odcinek jest właśnie dla Ciebie. Marcin z Wyszkowa dzieli się swoimi doświadczeniami z początków kariery oraz opisuje codzienne realia pracy na trasach lokalnych. Dowiesz się, jak przebiega jazda po Warszawie, jak wyglądają procesy załadunków i rozładunków, jaki jest system pracy oraz jakie są zarobki w dystrybucji. Serdecznie zapraszam do oglądania i poznania ciekawych historii Marcina.
#kierowcazawodowy #kierowcakrajowy #dystrybucja #poradnik
✅ ZAPRASZAM DO OGLĄDANIA MARCINA KANAŁU
/ @marcin45105
✅ HISTORIE KIEROWCÓW ZAWODOWYCH
• HISTORIE KIEROWCÓW ZAW...
✅ SUBSKRYBUJ
/ kierowcazawodowydlapoc...
✅ FACEBOOK-GRUPA
/ kierowcazawodowydlapoc...
✅ MAPA FIRM I STREF PRZEMYSŁOWYCH W EUROPIE DLA KIEROWCÓW CIĘŻARÓWEK
www.google.com/maps/d/edit?mi...
✅ WSPARCIE
/ @kierowcazawodowy
✅ PATRONITE
patronite.pl/KierowcaZawodowy
✅ KONTAKT
adamczykjan77@gmail.com
messenger jan.sebastian.adamczyk.1977 - ยานยนต์และพาหนะ
Lajkuj, udostępniaj, zostaw komentarz👋 W ten sposób pomożesz mi w rozwoju kanału 🙂 Pozdrawiam 👋
Zabieram się do oglądania 😊
5,5k na TIRze? 😱 To ja jednak pozostanę busiarzem. Szacun! 👊
Dzieki za ciekawe info
Pozdrawiam serdecznie!
Dzięki za dobry materiał . Mnie ciekawi czy ktoś wezmie się za te kursy na przewóz rzeczy . Ktos bierze za to duze pieniądze a niczego nie uczą . Na koniec dostajesz płytkę zebys nauczyl sie na pamiec odpowiedzi na pytania.
Myślę, że dużo się w tej kwestii nie zmieni. Wzrost cen kursów na pewno jest spowodowany dużą inflacją, cenami paliw. A system nauczania w Polsce, jest taki jaki jest. Pozdrawiam serdecznie.
Super materiał ,tak naprawdę 😊
Pozdrawiam 👋
Super odcinek. Samo życie w transporcie
Dobra robota. Pozdrawiam
Pozdrawiam serdecznie 🖐
Bardzo dobry materiał. Właśnie czekam na odbiór prawa jazdy i zastanawiam się gdzie szukać pracy. Tak się złożyło, że w tej chwili pracujemy z Marcinem dla tej samej firmy. Z tą różnicą, że ja do tej pory oglądałem magazyny od wewnątrz 😀 Dziękuję za ten film. Pozdrowienia dla Marcina.
Materiał super, ale wypowiedz wydaje się troszkę przekoloryzowana. W magazynie biedronki w kostrzynie wlkp praca wyglądała troszkę inaczej. Co prawda pracowałem tam jakiś czas temu ale nigdy nie pracowałem krócej jak 8h często 12 a czasem 14 ze względu na odbiory. Do pracy na telefon, jak będzie naczepa załadowana. Zdarzały się sklepy na które ledwo wchodziła naczepa 24 pal a dysponent mimo wiedzy że jest mało miejsca, wysyła 33 pal. Między kursami zdarza się oczekiwanie. Płatność od kursu ( nie mniej jak 2). Na sklepach często było trzeba sobie "posprzątać " bo Panie nie wiedziały ze będzie dostawa (czyt. Nie chciało się poprzestawiać palet) na nockach problemy z ochroniarzem bo albo nie odbiera telefonu, albo zaspał i trzeba poczekać 30 min lub nadgorliwy i czepia się palet . Ogólnie to polecam ta prace ale jest ona specyficzna
Nic nie koloryzowane kazdy magazyn biedronki rządzi się swoimi prawami tak powiem pozdro 🖐️
Ja właśnie miałem swój początek z trakerką na dystrybucji 3 lata temu (bus 7T DMC/solo 12T/18T DMC). Godziny pracy podobne, ale często już po kilku godzinach był fajrant. Zdarzały się nawet dni gdzie po dwóch godzinach był koniec, ale też takie gdzie było więcej niż 8 godzin. Dla świeżych kierowców dystrybucja to bardzo dobra przymiarka do tego, by przesiąść się na coś innego, by nabrać doświadczenia. Ja jeździłem pół roku na dystrybucji. Zarobki wówczas jakie były to 4000-4500, w zależności od tego czy jeździło się ze świeżym towarem, czy z suchym. Ktoś pytał o umowę w komentarzu, jeśli chodziło o mnie wtedy - najniższa krajowa + diety. Pozdrawiam Cię Marcin 🤚😉 i oczywiście Janka, gospodarza 👍
👍🖐️
Dziękuje za komentarz. Również pozdrawiam.
Ja właśnie z początkiem Maja tego roku zrobiłem uprawniena C+E, do tej pory jeździłem autobusami komunikacji miejskiej (Kraków) i zamierzam iść na ciężarowe. Znalazłem oferty pracy z Biedronki, słyszałem, że ciężka robota (chore podjazdy pod rampy, ciasne itd), ale zarobki jakie oferują (co dzień w domu 5000-6000, start około 10 i powrót około 18) myślę, że bez tragedii. Jak na sam początek to chyba nie tak źle
Ogólnie czy ciężka to bym nie powiedział pod kątem fizycznym ,ale że są różne podjazdy to racja,dziwne godziny pracy ale w sumie każdy magazyn rządzi się swoimi prawami,ja uważam że zarobki nie powinny być mniejsze jak 6 za leniwa pracę a jak masz ochotę popracować czyli +dodatek za odbiory +dodatek za jakiś dzień w weekend+dodatek za trzeci kurs +dodatek za święta.Ale to kwestia przewoźnika.pozdr
@@SzaumXprzelicz tą kwotę na dni a potem na godziny. Wyjdzie stawka jak byś robił w Amazonie
Cześć Janku✋🏻 Długo trzeba było czekać na ten materiał, ale jak to mówią lepiej późno niż wcale🙂 Dla mnie bardzo ciekawy odcinek gdyż sam jakiś czas temu zastanawiałem się nad taką pracą na początek. Mocno też interesuje mnie praca na tzw. wannie wokół komina lub jazda na linii pod DPD lub InPost. To dwa kolejne pomysły na historię kierowców😁 Ps. Ja rozpocząłem swoją drogę do C+E. W piątek zrobiłem badania (400 zł), jutro planuję wizytę w starostwie i założenie profilu. Jeśli się uda, to jeszcze w tym tygodniu chciałbym się zapisać na kurs (C+E 6600 zł, kwalifikacja 2800 zł co daje łącznie 9400 zł). Pozdrawiam 👍🏻
U Mnie w Kamieniu Pomorskim na tą chwilę to kurs C 4000 a kw 3200.
Jeżdżę na linii pod jednym z wymienionych przez Ciebie operatorów. Nic ciekawego, nuda w chuj, pieniądze słabe, na niektórych liniach więcej stoisz niż jedziesz. Na start żeby nauczyć się manewrów lub odpocząć po międzynarodówce to spoko ale na dłuższą mete zero wyzwań i frajdy z tej pracy.
@@heisenberg2506Dzięki za opinię 👍🏻
Cześć. Planuje rozmowę z kierowcą, który jeżdzi wywrotką. Zobaczymy jak będzie z wolnym czasem. No to, życzę powodzenia i trzymam kciuki. Mam nadzieję, że szybko zdobędziesz uprawnienia. Pozdrawiam.
Witam Janku , bardzo pomocny odcinek!, ja to wybiore jedną z dwoch opcji, albo wywrątką w okoł komina, albo na dystrybucje właśnie o lepiej myślè na dystrybucje naczepa manewrowanie w ciasnych terenach dzièki temy nabiera diè wprawy.Tylko te prawko cholernie drogie, muszè na busie zarobić.
Uprawnienia na duże, to nie małe koszty. Jest też możliwość rozłożenia sobie na raty. Ale to też nie każdemu nie odpowiada. Powodzenia i pozdrawiam.
@@kierowcazawodowy tak szczególnie przy zarobkach 3300, ale nieodpuszcze.
@@slowianin2106 2,3 lata i odłożysz nie ma co sie śpieszyć
W tego tupu wywiadach zawsze brakuje pytania;
Na ile jesteś zarejestrowany, a ile dostajesz pod stołem ?
Ile dostajesz za urlop i ile w razie choroby ?
A jest w ogóle na czym się rozwodzić? Jak każdy wie, jakie są realia w większości przypadkach. Podam Ci swój przykład jeśli chodzi o chorobowe. Dwa lata temu ponad trzy miesiące byłem na zwolnieniu z powodu naderwania ścięgna. Przez trzy miesiące ZUS płacił mi średnio tysiąc złotych. Urlop nie jest ciężko sobie samemu obliczyć. Jeden z odcinków jest poświęcony wynagrodzeniu za urlop.
U mnie czy jeżdżę czy jestem na chorobowym albo urlopie to różnica zamyka się w granicach 500 euro. To są Niemcy i wszystko na legalu, innej opcji niema.
@@kierowcazawodowy Wydaje mi sie, ze warto. Szczegolnie gdy kreci sie film dla mlodych/przyszlych kierowcow. Skad oni maja wiedziec jak wygladaja realia? Gdyby wiedzieli, to by pewnie nie potrzebowali takiego filmu.
Zgadzam sie ze Zbigniewem, ze warto by przynajmniej troche wspomniec o szczegolach umow na jakich pracuja kierowcy, bo samo rzucenie "zarabiam X miesiecznie" (juz nie mowiac o "zarabiam X dziennie") nic nie mowi czlowiekowi ktory nie pracuje w tej branzy. Czy to brutto, czy netto? Jaka umowa? Ile w tym nadgodzin?
Pozdrawiam i dzieki za ciekawe filmy.
Zgadzam się z Tobą. Tylko, że takie informacje jak zarobki, kierowcy raczej nie chcą ujawniać publicznie. Również pozdrawiam.
Nie ma czegoś takiego jak nadgodziny w transporcie xD oczywiste jest że nie jezdzi sie 8h tylko po 12,13h tam nie płaci sie za nadgodziny , tzn można se na umowach blef dać że za nadgodziny masz tyle ale realnie to jest wszystko w stałej stawce ustalone i tyle
Najgorszy wybór !!! Rozwalisz sobie zdrowie za gowniane pieniadze. Jednego dnia start o 5:00 drugiego o 2 w nocy trzeciego o 23:00.... wszystko to za 5k
Tutaj we wloszech tak Samo,Jak skonczysz do 19:00 ti mozesz pojecha o 3,30 nie best tak zawsze,ale za 8tysiecy zloty 1800 euro,no ale 5dni na tydzien,Jak chcesz 10000 tys to 6dni,no chyba nie wroce do polski,no ceny tez sa takie bliskie teraz,a Jak wejdzie euro e polsce to adios amigos
@@raffmasterpan1794 Niech se maszyny zatrudnia.
O kuwa dajta spoko z takim czyms
żenujace stawki jak i w PL, czyli jedyne zarobki w transporcie to HOLANDIA, nie wiem jak skandynawia i wyspy obecnie.@@raffmasterpan1794
Dobry Witam Pozdrawiam :)
Witam i pozdrawiam!
Chyba latwiej niz najpierw na eu jezdzic niz latac 40t po centrach miast i manewrowac 😮😮😮😮😮😮😮😊
"Czasami trzeba poczekac pol godziny a nawet godzine jak rampa jest zajeta". Pojezdzilbys chlopaku na porty to bys sie przekonal co to jest czekanie :P
Siemka jeździłem po kraju na plandece i znam temat co to znaczy CZEKAC NAWET DOBĘ NA ZALADUNEK GDZIE w tamtym momencie byłem na kilometrowce Pozdr.
Dla mnie to brzmi jak biedra. Robiłem chwilkę na cd pod Olsztynem. Powody opóźnień z zaladunkami - brak ludzi na centrum. Nie wspomniałeś o paletach streczowanych na sztukę. Jak ja wyciągniesz to się rozwala. Reszta wypisz wymaluj CD biedra 😁 pozdrawiam 😊
Ach zapomniałem napisać jedziesz lufą na sklep a tam babka wielkie oczy że dostawa a ty zrzucasz towar na parking 😁 generalnie robota spoko. Bez spiny, flota po kilkanaście tys przebiegu. No i super szkoła dla początkujących. Cofać się tam raz dwa nauczysz 😁
Siemka tak te 😂palety się rozwalają od razu na naczepie i brak streczu towar deficytowy ...🖐️
nie znajdę pracy np w okolicy szczecina z codziennym powrotem do domu 5x10-12h jakaś dystrybucja czy kontenery żeby mieć full na umowie i z 6000 na reke dostać ? przecież to jest stawka na godzine wozkowego, nie potrafie tego zrozumieć, w NL pracujesz 5x 10-12h i miesiecznie masz 3000-3500 euro netto urlop chorobowe wakacyjne
Firmy transportowe maja ofertę w Rzeszotarach koło Legnicy do pracy c+e w Dystrybucji na same nocki za 5200zl na rękę z tego najniższa na konto reszta w kopercie... Praca dla osob bez doswiadczenia przecież autentycznie operator wózka widłowego za taaka ilosc godzin zarobi wiecej i tez bez doświadczenia..
Dobre na start jak ktoś ma mocną psychikę. Potem już będzie z górki.
Co do komentarza, a w zasadzie do drugiego zdania to się zgadzam.
Hmmm. Czy ta dystrybucja nie jest przypadkiem w Brwinowie na sw. Jerzego😅😅? Znam to miejsce czesto tam rozladowuje sie w weekendy na suchym rampy 52-56. Też kiedyś myslalem zeby isc na dystrybucje takiej stonki czy innego owada ale najblizszy w mojej okolicy to Wyszków ( ul Lesna i bufor na stolarskiej) 75 km wiec temat sie zamknał w ciagu pierwszej minuty takiego pomyslu . Marerial mysle ze bardzo dobrze opisujacy charakter pracy a nie jak niektórzy youtuberzy sztucznie wciskaja kit ludziom ze praca za kolkiem to tylko jazda i ze zarabia sie bog wie ile .
Dokładnie Parzniew 😂a mieszkam właśnie w Wyszkowie 🖐️w weekendy też pracuje więc może się złapiemy i zbijemy pione
@@Marcin45105a dlaczego Parzniew a nie Wyszków?
Akurat mój pracodawca ma auta wstawione na Parzniew i z Wyszkowa jeździmy w kilku służbowym autem.😉
W biedronce dwie zmiany po 11-13h, 150 za kurs, dwa kursy dziennie DRAMAT. Codziennie w domu 😂😂😂 wstaje o 2 w nocy a wracam 15-17 z głową pod pachą. Praca 6 dni w tygodniu, jeden dzień wolny.
Co kto lubi
Czekam na wywiad z @krychutir
Na yt nie ma filmu jak wyglada praca w spozywce a szkoda
Czy tez jest skaner i trzeba skanowac wozki wbic zwroty itd nie widze tez tych czarnych spinek na wozki
Ostatnio widzialam rozladunek tira w lodzi parking bloto dziura na dziurze ciekawe czy dowiozl wszystko w czalosci
Jeżdżę w dystrybucji i mogę co nieco napisać jak jesteś ciekaw.
Fajna praca, kilka godzin dziennie gdzie większość kierowców wypracowuje cały czas pracy.
tylko że połowe mniej zarobisz wiec szału nie ma , mniej pracujesz mniej zarabiasz
No nie wiem czy połowę mniej, gościu wyciąga około 6tys a na pierwszej zmianie nie pracuje nawet 8 godzin a z tego co mówi to 5-6 godzin, kierowcy na kraju cały tydzień w kabinie praca po 12 i więcej godzin ale dwa razy więcej nie zarobi czyli 12 tyś tylko góra 1, 2 tyś więcej, czyli im mniej pracuję tym więcej zarobi biorąc pod uwagę poświęcony czas, totalnie odwrotnie niż w innych pracach gdzie za nadgodziny płaci się więcej.
Ja na biedronce od 11 do 13 godzin w pracy, dwa kursy dzinnie, dwie zmiany, 150 PLN za kurs dramat.
26 minuta sytuacja to może Wołomin bo tam taka lipa
Piastów
Kanal fajny ale ile reklam xdd
3h opóźnienia na stonce? Dc Gorzów Wlkp 10 h opóźnienia w dostawie 🤣
Kilka lat temu było opóźnienia 2doby w dostawach 😂
@@Marcin45105 przykład wyżej wymieniony jest sprzed 3 miesięcy
W okresie urlopowym dostawa miała przyjechać w niedzielę o godzinie 14 przyjechała o 16 następnego dnia a kierowca do mnie dzwoni że leci z dostawą😆😆 (pracownik przyjmujący dostawy od 3 lat pozdrawia)
No to grubo na ten moment u nas są czasem opóźnienia tak od 2-4godzin ale skąd taka sytuacja to nie mam pojęcia 🤣pozdro 🖐️
@@Marcin45105 sezon urlopowy+ dużo pracowników z ua itd a oni zbyt dużego tempa pracy nie mają + w przypadku Gorzowa planowanie daje dupy za każdym razem 😆 odnośnie opóźnień to ja nie narzekam bo obecnie są +/- 1h aczkolwiek zdarzyło się że dostawa na 20 była u mnie o 11 xD
Odnośnie Planowania nie będę się wypowiadał kto tam siedzi ale ludzie którzy nie mają totalnie pojęcia o pracy ,a że tutaj też sama ,,ua,,to te palety wyglądają jak jedna wielka masakra ....aby wyjechało a dalej się martw 🤣
Tak jestes zadowolony , nie pier..... glupot . Robie to samo w Holandii . Nie wyobrazam sobie jezdzic na dystrybucji w Polsce .
dokładnie 5x10-12h i masz 3-3.5k na reke wszystko na umowie, komedia z tym polskim transportem jak to jest możliwe że to wszystko jest legalne
@@kc42033ktoś zarabia tylko nie kierowca