Il video è veramente bello, specie per i paesaggi che ne fanno da contorno. L’infrastruttura in generale meriterebbe una sistemata: convogli graffittati, armamento un po’ scricchiolante e fabbricati che se convertiti ad abitazione verrebbero magari curati meglio. Dev’essere veramente bello avere un treno che corre solo per sé: altro che limousine, sarebbe per me un regalo ben più gradito. Per non parlare del macchinista che ferma il treno in mezzo alla natura per abbeverarsi: mai visto! L’unica cosa che non capisco è la così scarsa frequentazione: se erano corse su prenotazione perché nessuno ne approfittava? Più che altro perché nessuno ha considerato l’idea di ripristinare, almeno per i mesi estivi, un buon servizio passeggeri cadenzato? Ottimo videino come sempre. Aspetto il prossimo. Ciao. :-)
Sull' automotrice gemella partita per Arbatax una comitiva straniera (tedeschi!) c' era. Questa linea invece non è conosciuta e ... non spinta dalle allora FDS. Per dire, ero solo anche nel viaggetto Macomer-Bosa. Ciao!
Io ho fatto questa linea nel 2016 e la mia littorina era piena. È stata una esperienza ferroviaria di grandissimo livello con anche soste fotografiche e pranzo coi macchinisti. Conservo ancora il biglietto compilato a mano.
Boia! il 2003 è stato l'anno più caldo in assoluto che mi ricordo. Chissà su un treno nelle lande della Barbagia! La sosta tattica alla sorgente era necessaria :D
Già, quella terrificante e lunga ondata di caldo ... immagino su moderni e tecnologici convogli a finestrini sigillati e ... condizionamento troppo spesso in tilt per croniche mancanze di manutenzioni e ... ignoranza a bordo. Ciao!
Bellissima tratta! Peccato non utilizzarla per turismo! È soprattutto un colpo al cuore lasciare abbandonate le loco Breda! Ma Fondazione FS non potrebbe intervenire?
Già è gran cosa che queste linee siano passate nella legge delle ferrovie turistiche e quindi saranno comunque preservate. Credimi, è già moltissimo. Ciao!
Si concordo gran cosa! Non lo sapevo e le pensavo ormai perdute! Ma le loco a vapore hanno speranze? Ho fatto varie volte il tragitto palazzolo sarnico con il treno a vapore e i miei figli hanno anche fatto un giretto sulla sogliola a Palazzolo un primo maggio di qualche annetto fa!!!
Con Fondazione, tutti i rotabili storici attivi che erano in custodia ad associazioni ed enti hanno finalmente un futuro assicurato, anche se spostati da dove erano custoditi. Gran passo avanti. Ciao!
Gigi bel video, chissà in che condizioni sarà adesso quella ferrovia, speriamo in bene. Volevo chiederti se il terzo binario all'interno e vicino al binario con maggior curvatura, che compare sui viadotti in genere, serve come antideragliamento. Ciao.
Sì, dici bene! Pensa che io, da buon bergamasco, l' unica lingua straniera che conosco è ... l' italiano (e sbaglio anche gli accenti, spesso). Grazie; ciao!
Grazie. Nel canale rispondo sempre (... quando 'yutubbete li rende visibili, i commenti. Non sempre subito e soprattutto ... non sempre. Mahh .. ora come ora me ne da 35 in attesa di revisione ... e non li apre). Sono invece uno stra-pessimissi-missimo utililizzatore di 'uozzappete', che ruba troppo tempo ed impegno. Tra i social e rincorrer treni ... buona la seconda! Ieri ero in cabina di un Pendolino ETR 485 Frecciargento, oggi (meglio che un calcio nei denti) in cabina di una più umile E 464. Ciao; a presto!
Dove continuare a sostenere questo canale grazie da Leopoldo
Grazie. Mi manca, la Sardegna ....
Anche questa avventura è fantastica grazie da Leopoldo
Grazie!
Bellissimo video
C' era passione, nei ferrovieri ... Ciao!
carissimo Gigi buongiorno, i tuoi videini sono un autentica leccornia ferro-amatoriale....Grazie 1000!!
Passano veloci gli anni, ma il fascino delle ferrovie non diminuisce mai. Ciao!
Anche questo video è bellisimo sei un grande grazie da leopoldo
Grazie!
Dal lago tra le montagne al mare di questi video...le vacanze estive quest'anno vanno così.
Grazie! Ciao
Vacanze digitali ... da non credere. Ciao!
Che gioiello questa linea! E quelle soste durante il viaggio proprio non me le aspettavo, non hanno prezzo. Grazie, a presto!
... e la passione di macchinisti e CT per il loro lavoro e le loro linee era tangibile ... vera ferrovia. Ciao!
Ottimo Video Gigi,buona domenica e alla prossima,ciao
Grazie; buona domenica primo giorno d' estate! Ciao.
Il video è veramente bello, specie per i paesaggi che ne fanno da contorno. L’infrastruttura in generale meriterebbe una sistemata: convogli graffittati, armamento un po’ scricchiolante e fabbricati che se convertiti ad abitazione verrebbero magari curati meglio. Dev’essere veramente bello avere un treno che corre solo per sé: altro che limousine, sarebbe per me un regalo ben più gradito. Per non parlare del macchinista che ferma il treno in mezzo alla natura per abbeverarsi: mai visto! L’unica cosa che non capisco è la così scarsa frequentazione: se erano corse su prenotazione perché nessuno ne approfittava? Più che altro perché nessuno ha considerato l’idea di ripristinare, almeno per i mesi estivi, un buon servizio passeggeri cadenzato? Ottimo videino come sempre. Aspetto il prossimo. Ciao. :-)
Sull' automotrice gemella partita per Arbatax una comitiva straniera (tedeschi!) c' era. Questa linea invece non è conosciuta e ... non spinta dalle allora FDS.
Per dire, ero solo anche nel viaggetto Macomer-Bosa. Ciao!
Io ho fatto questa linea nel 2016 e la mia littorina era piena. È stata una esperienza ferroviaria di grandissimo livello con anche soste fotografiche e pranzo coi macchinisti. Conservo ancora il biglietto compilato a mano.
Boia! il 2003 è stato l'anno più caldo in assoluto che mi ricordo. Chissà su un treno nelle lande della Barbagia! La sosta tattica alla sorgente era necessaria :D
Già, quella terrificante e lunga ondata di caldo ... immagino su moderni e tecnologici convogli a finestrini sigillati e ... condizionamento troppo spesso in tilt per croniche mancanze di manutenzioni e ... ignoranza a bordo. Ciao!
Ciao Aloisius buona domenica!!! Bellissimo video e linea fantastica 😊
Grazie. Oggi inizia l' estate ... speriamo bene. Ciao!
aloisius1950 prego ed è anche l onomastico 🎉
Vero. San Luigi Gonzaga.
Ottimo video stupendo. Molto interessante continua così
Grazie e ... sempre sui binari. Ciao!
Bellissimo video Gigi, è sempre un piacere vedere un tuo video 👍
Sono le nostre magnifiche linee che meriterebbero ben altra attenzione nelle alte sfere. Ciao!
Bellissima tratta! Peccato non utilizzarla per turismo! È soprattutto un colpo al cuore lasciare abbandonate le loco Breda! Ma Fondazione FS non potrebbe intervenire?
Già è gran cosa che queste linee siano passate nella legge delle ferrovie turistiche e quindi saranno comunque preservate. Credimi, è già moltissimo. Ciao!
Si concordo gran cosa! Non lo sapevo e le pensavo ormai perdute! Ma le loco a vapore hanno speranze? Ho fatto varie volte il tragitto palazzolo sarnico con il treno a vapore e i miei figli hanno anche fatto un giretto sulla sogliola a Palazzolo un primo maggio di qualche annetto fa!!!
Con Fondazione, tutti i rotabili storici attivi che erano in custodia ad associazioni ed enti hanno finalmente un futuro assicurato, anche se spostati da dove erano custoditi. Gran passo avanti. Ciao!
Gigi bel video, chissà in che condizioni sarà adesso quella ferrovia, speriamo in bene. Volevo chiederti se il terzo binario all'interno e vicino al binario con maggior curvatura, che compare sui viadotti in genere, serve come antideragliamento. Ciao.
Sì, necessarie nelle curve a raggio così ridotto.
Grazie; ciao!
Si scrive Trexenta si pronuncia Tresgenta (una g lieve simile a sc di scemare)
Sì, dici bene! Pensa che io, da buon bergamasco, l' unica lingua straniera che conosco è ... l' italiano (e sbaglio anche gli accenti, spesso). Grazie; ciao!
Dove sostituire questo canale grazie da Leopoldo
La Sardegna, poi, una meraviglia!
Luigi se vuoi ci possiamo conoscere su WhatsApp. Comunque bel video e Like per te.
Grazie. Nel canale rispondo sempre (... quando 'yutubbete li rende visibili, i commenti. Non sempre subito e soprattutto ... non sempre. Mahh .. ora come ora me ne da 35 in attesa di revisione ... e non li apre). Sono invece uno stra-pessimissi-missimo utililizzatore di 'uozzappete', che ruba troppo tempo ed impegno. Tra i social e rincorrer treni ... buona la seconda! Ieri ero in cabina di un Pendolino ETR 485 Frecciargento, oggi (meglio che un calcio nei denti) in cabina di una più umile E 464. Ciao; a presto!