Спасибо за видео , все понятно👍 , Саша подскажи пожалуйста какой сальник коленвала лучше поставить corteco или victor reinz, а то поставил оригинал форд, а он потек😢
Мне когда ГРМ меняли, то стопорили коленвал не только спецболтом, а ещё и спец.преспособой стопорили маховик (снимали стартер). На вопрос: Зачем снимали стартер и дополнительно фиксировали за маховик? Сказали: что так надёжнее, так как момент затяжки болта очень значительный
Я поржал над самой фразой )) понравилась она мне очень. Буду ей пользоваться, если ты не против. Так как самому часто приходится иметь дело с иностранной литературой технического характера. А по видео, если честно, много лишних слов и мало самого процесса. Оператору минус и камеру получше купи или подсвечивай места съёмки для лучшего обзора. Я мало что понял из твоего видео как раз из-за того, что было плохо снято. И ещё раз спасибо за фразу ))
+Вячеслав Орлов Спасибо!!!Все моменты и минусы мы стараемся учитывать и естественно работаем над ошибками....сами понимаете без коментариев мы не поймем как улучшить видео.По поводу камер и оператора...мы над этим работаем,но сразу оговорюсь ,мы не мастера съемок .
Здравствуйте! форд фокус 2 1,6 100 лошадок после замены ремня грм начал работать при холосты как будто что то задевает и расход при холостых показывает 1.1
Привет ты когда затягивал удерживал коленвал одной отверткой что ли?болт не открутится?и на двигателе 1.5 115 л с можно так же застопорить распредвалы?
Ну так то всё правильно. Парень понимает, что делает. А вот моменты затяжки и довороты на угол, похоже не для вас. Хотя где то этим можно и пренебречь и затянуть по ощущениям.
+Вячеслав Орлов Гугл в помощь ))) Смотрю тут пока только двум не понятно).Я не преподаю ,и не учу ,а показываю общие моменты,и тем более не заставляю смотреть. Если я буду говорить научными языками, и все подробно разжевывать ,то мне и видео длинною в день не хватит уместить.
+Марс Марсов Ну тут кто как делает...можно и отвертку вместо болта вставить...вот только в энциклопедии написано, что этот болт для установки ВМТ,а для фиксации кол-ла требуется другой спец ключь,который вкручивается вместо стартера.
фиксация колена происходит за маховик вместо стартера,это по мануалу. Выставление ВМТ колена ,происходит путем подведения колена к болту. Учите МАТчасть
Вопрос такой, а можно коленчатый вал зафиксировать поставив машину на передачу и на ручник? Еще такой вопрос видел демонстрацию замены ГРМ, там использовали спец инструмент фиксатор шкива коленчатого вала при откручивании и затяжке болта, а если я просто зафиксировав коленчатый вал начну тянуть болт ничего ведь не собьется?
Все понятно спасибо за видос. Но у меня проблема в том что предыдущий хозяин менял ремень грм у "спецов". В результате они сломали торцы распред валов. Как быть в этом случае?
не обязательно. их меняют при смене сальников.разрежаешь (разламываешь стамеской) нижний кожух ремня- при установке обратно-заклеиваешь или замазываешь, чтоб пыль не попала
Парни кто не будь подскажите купил комплект ГРМ на форд фокус 1.6 115 л.с покупал по вин. Пришёл ролик с кронштейном что и как не понятно! Может это от другой модификации или как кто в курсе?
здравствуйте хотел спросить вашего совета по поводу через сколько надо производить замену грм и ремней просто все запутано где написано что на 120 000 км кто говорит что на 60000 т км кто как гого слушать не понятно и второй вопрос примерная цена на замену с помпой и ремнями видео позновательно мастер своего дела спасибо
Саня автослесарь диллеры дают 80 000 на двигатели 1'6 . можно и по 300 000 наматывать но это на свой страх и риск. ремень грм это как презерватив,если порвется хорошего не жди)))
Знающие люди, скажите, при установке ремня грм можно погнуть впускные клапана в 4м цилиндре? "Слесарь" говорит, что его вины нет. Так все и было и ссылается на вытянутый ремень, который он менял. Хотя по состоянию ремень примерно с таким же износом как на видео. Сейчас получается, что ремонт гбц мне светит. И еще вопрос про планку фиксирующую распредвал она должна легко вставляться или с усилием типа дожать (заправить) отверткой? У меня Zetec 1.6, 2000гв. Пробег 322т/км
загнуть от растяжки ремня не возможно. Он же не резинка, что б так вытянуться на тазах можно было бы тогда менять ремни раз в неделю если б так было. Как правило при обрыве ремня гнет минимум 4 и на разных цилиндрах.Тут дело попахивает разводиловом своего же косяка.Сейчас не только ремонт светит, а замена и притирка клапанов. Вот интересно мне, что он скажет о настройке и притирки клапанов на этом движке.
ищи последовательно,скинь ремень генератора, потом запусти двигатель,если не пропадет сними кожух и опять запусти. таким макаром будет понятно откуда хоть звук идет
У меня калина на 16 клапанов, я думал там геморой с заменой ремня грм. Нихуя вот он где геморой. Щяс супруге форда купили 1.6 100 кобыл. Думал по быстрому сам поменяю. А тут пиздец ,ни шпонок не меток ,да еще и спец инструмент надо. Читаю интернет ,смотрю видео и ахуеваю ,насколько все через жопу сделано. Из видео так и не понял как блокировали коленвал чтоб болт открутить ?
Для чего был снят этот ролик для кого точнее чтобы мы увидели Какой ты молодец или для профессионалов???так им это не нужно это смотреть. Оператор вообще огонь близко не подходит к машине боится В общем ерунда всё
Прикольный вопрос: "Итак, что мы должны сделать, чтобы снять ремень ГРМ?" Я бы для начала движок помыл, чёт не очень понимаю, как можно в таком гавне ковыряться
Что мы имеем мы имеем ford вернее ford имеет нас золотые слова
Спасибо за видео! Чётенько все по полочкам
Спасибо за видео , все понятно👍 , Саша подскажи пожалуйста какой сальник коленвала лучше поставить corteco или victor reinz, а то поставил оригинал форд, а он потек😢
Пригодилось. Спасибо.Молодец!
Все должно быть чОтко!)))
Мне когда ГРМ меняли, то стопорили коленвал не только спецболтом, а ещё и спец.преспособой стопорили маховик (снимали стартер). На вопрос: Зачем снимали стартер и дополнительно фиксировали за маховик? Сказали: что так надёжнее, так как момент затяжки болта очень значительный
это тебе цену набивали.. и походу набили))) сцепление не снимали?..там еще надежнее стопорить
У тебя затяжка к.вала правильная,,с конкретной фиксацией за маховик.Запас хода вала почти 180 град
уверенно,есть что подчерпнуть,спасибо!
спасибо пригодилось, пожалуйста место монтажа фиксатора коленвала!!!
Здравствуйте, как выглядит ваша приспособа для удержания шкива при откручивании?
братан подскажи а какая звездочка нужна чтоб открутить ванос от распредвала торкс е11?на фокус2 115 лс.в заранее спасибо
Подскажи пожалуйста, когда откручиваешь болт коленвала, распредвала зафиксированы пластинкой или нет??
Я поржал над самой фразой )) понравилась она мне очень. Буду ей пользоваться, если ты не против. Так как самому часто приходится иметь дело с иностранной литературой технического характера. А по видео, если честно, много лишних слов и мало самого процесса. Оператору минус и камеру получше купи или подсвечивай места съёмки для лучшего обзора. Я мало что понял из твоего видео как раз из-за того, что было плохо снято. И ещё раз спасибо за фразу ))
+Вячеслав Орлов Спасибо!!!Все моменты и минусы мы стараемся учитывать и естественно работаем над ошибками....сами понимаете без коментариев мы не поймем как улучшить видео.По поводу камер и оператора...мы над этим работаем,но сразу оговорюсь ,мы не мастера съемок .
Что за отверстия в стаканах?
Здравствуйте! форд фокус 2 1,6 100 лошадок после замены ремня грм начал работать при холосты как будто что то задевает и расход при холостых показывает 1.1
А болты распредвалов можно старые использовать?
Привет ты когда затягивал удерживал коленвал одной отверткой что ли?болт не открутится?и на двигателе 1.5 115 л с можно так же застопорить распредвалы?
Ну так то всё правильно. Парень понимает, что делает. А вот моменты затяжки и довороты на угол, похоже не для вас. Хотя где то этим можно и пренебречь и затянуть по ощущениям.
А на двигателе 1.6 ti/vct получится без бабочки ремень поменять?
Всё будет понятно, если перевести )))
+Вячеслав Орлов Гугл в помощь ))) Смотрю тут пока только двум не понятно).Я не преподаю ,и не учу ,а показываю общие моменты,и тем более не заставляю смотреть. Если я буду говорить научными языками, и все подробно разжевывать ,то мне и видео длинною в день не хватит уместить.
Do you have to loosen the timing gear bolts if you do not want to replace the cam seals?
no
болт не надо выкручивать перед затяжкой шкива ,он предназначен как раз для затяжки.
+Марс Марсов Ну тут кто как делает...можно и отвертку вместо болта вставить...вот только в энциклопедии написано, что этот болт для установки ВМТ,а для фиксации кол-ла требуется другой спец ключь,который вкручивается вместо стартера.
т.е по вашему затягивать не согнет,а откручивать согнет? по моему бред
по этому ФОРД и придумал фиксацию колена за венец
фиксация колена происходит за маховик вместо стартера,это по мануалу. Выставление ВМТ колена ,происходит путем подведения колена к болту. Учите МАТчасть
Подскажите поменяли сальник на коленвала, метки не совпадаю на 1 зуб назад убегает, что делать, спасибо...
На 1.6 не нужно скидывать ГРМ,чтобы поменять помпу
Саня привет а в каком городе ты работаешь? Я хочу тоже поменять грм
Вопрос такой, а можно коленчатый вал зафиксировать поставив машину на передачу и на ручник? Еще такой вопрос видел демонстрацию замены ГРМ, там использовали спец инструмент фиксатор шкива коленчатого вала при откручивании и затяжке болта, а если я просто зафиксировав коленчатый вал начну тянуть болт ничего ведь не собьется?
только с фиксацией болтом
Все понятно спасибо за видос. Но у меня проблема в том что предыдущий хозяин менял ремень грм у "спецов". В результате они сломали торцы распред валов. Как быть в этом случае?
Эти так называемые "спецы" не держали распредвалы ключем, когда затягивали шкивы. Поэтому поломали торцы. Не дай Бог к таким спецам попасть.
преподавание для яслей,особенно при снятой крышки распредвалов с саморезом тащить сальники👍👍👍😂😂😂
Красавчиг, всё делаешь красиво! Александр! Где находишься? Сколько стоит у тебя замена ГРМ? 1.6 автомат форд?
Сергей Арефьев эти вопросы в группе вконтакте
Нужно ли снимать шкив коленвала при замене ремня ГРМ и соответственно менять болт шкива при условии что он не откручивается ?
Благодарю за ответ
не обязательно. их меняют при смене сальников.разрежаешь (разламываешь стамеской) нижний кожух ремня- при установке обратно-заклеиваешь или замазываешь, чтоб пыль не попала
Парни кто не будь подскажите купил комплект ГРМ на форд фокус 1.6 115 л.с покупал по вин. Пришёл ролик с кронштейном что и как не понятно! Может это от другой модификации или как кто в курсе?
здравствуйте хотел спросить вашего совета по поводу через сколько надо производить замену грм и ремней просто все запутано где написано что на 120 000 км кто говорит что на 60000 т км кто как гого слушать не понятно и второй вопрос примерная цена на замену с помпой и ремнями видео позновательно мастер своего дела спасибо
60 000
Саня автослесарь диллеры дают 80 000 на двигатели 1'6 . можно и по 300 000 наматывать но это на свой страх и риск. ремень грм это как презерватив,если порвется хорошего не жди)))
ну ну
Карандашом метки нельзя сделать ?
Саня привет, после замены ГРМ холостые не держит, может что подскажеш
Метки все норм?
Знающие люди, скажите, при установке ремня грм можно погнуть впускные клапана в 4м цилиндре? "Слесарь" говорит, что его вины нет. Так все и было и ссылается на вытянутый ремень, который он менял. Хотя по состоянию ремень примерно с таким же износом как на видео. Сейчас получается, что ремонт гбц мне светит. И еще вопрос про планку фиксирующую распредвал она должна легко вставляться или с усилием типа дожать (заправить) отверткой? У меня Zetec 1.6, 2000гв. Пробег 322т/км
загнуть от растяжки ремня не возможно. Он же не резинка, что б так вытянуться на тазах можно было бы тогда менять ремни раз в неделю если б так было. Как правило при обрыве ремня гнет минимум 4 и на разных цилиндрах.Тут дело попахивает разводиловом своего же косяка.Сейчас не только ремонт светит, а замена и притирка клапанов. Вот интересно мне, что он скажет о настройке и притирки клапанов на этом движке.
Спасибо за ответ. Завтра узнаю про ремонт ГБЦ.
красавчик
😊
Сань здорова,скажи пожалуйста почему после замены ГРМ при 3200об.мин начинает гудеть,как самолёте?
ищи последовательно,скинь ремень генератора, потом запусти двигатель,если не пропадет сними кожух и опять запусти. таким макаром будет понятно откуда хоть звук идет
Александр Маленкин спасибо большое , буду искать
а как регулируют зазоры клапанов на фф2 1,6 100?
Шайбы менять.
@@wanod1 Не шайбы, а толкатели. Геморрой ещё тот.
Сколько стоит заменить ГРМ?
Не показал как шестерни распредвалов затягивать, а это самое главное.
У меня калина на 16 клапанов, я думал там геморой с заменой ремня грм. Нихуя вот он где геморой. Щяс супруге форда купили 1.6 100 кобыл. Думал по быстрому сам поменяю. А тут пиздец ,ни шпонок не меток ,да еще и спец инструмент надо. Читаю интернет ,смотрю видео и ахуеваю ,насколько все через жопу сделано. Из видео так и не понял как блокировали коленвал чтоб болт открутить ?
Только в форде ремни по 10 лет и больше ходят , а на калине каждый год надо менять
стоит менять ремень ГРМ при пробеге 24 тыс. но машинне 7 лет почти..?
Nie
@@megasraczka575 не менял до сих пор) машине 13 лет.. пробег 35
Как правильно словить коленвал на мондео 2 2.0 зетек...? плиз в личку
Для чего был снят этот ролик для кого точнее чтобы мы увидели Какой ты молодец или для профессионалов???так им это не нужно это смотреть. Оператор вообще огонь близко не подходит к машине боится В общем ерунда всё
Зачем мне лицо механика оператор блин показывай то что делают его руки а не рот
преподаватель начальных классов
Прикольный вопрос: "Итак, что мы должны сделать, чтобы снять ремень ГРМ?" Я бы для начала движок помыл, чёт не очень понимаю, как можно в таком гавне ковыряться
2 минуты еле выдержал,одна болтовня
А сейчас в ютубе можно перематывать вперед и назад, в 19 году не всю болтовню слушал))))
Да нормально рассказывает, понимает что говорит. Правда не полностью, но это его хлеб.
ти про чё разказаль а?
Ипанутся, неее, лучше тогда 1,8 или 2,0
Редкой бестолковости кино.