Давайте так: предположим, что каждый из вас - инженер компании Старк. Ваша задача - укомплектовать байк для новичка, вместившись в ценник до 40 тр. Кидайте свой вариант навески и ее актуальную стоимость в $ (т.к. закупка идёт в баксах) Цена рамы с учётом на производство, зп сотрудникам, покраски, поставки итд итп 20 т.р. Так же нужно объяснить почему именно те или иные комплектующие вы используете. Так же ролик можно обсудить со мной в ТГ. Отвечаю голосовухами, го общаться: t.me/VeloskladRu/3118
Спасибо за видос! мне вот интересно смотреть не только на дорогие модели, но и на массовые. что бы там не говорили коментаторы- велы такой ценовой категории самые массовые на улицах
Купил Аист Роки 2.0 за 30к год назад, через 2.5к пробега(пару месяцев назад) поменял заднее колесо(сломалась втулка при НЕ экстримальном 70% городском использовании), вместе с ним и трещотку на кассету. Разницы не почувствовал. Осенью наверное поменяю покрышки заводские, подстёрлись. Из остального: педали сменил на какие-то китайские пластиковые, с прошлого вела, отличные и прочные, седушку на более удобную и крылья нормальные полноценные с китая(задрали уже их отсутвием в стоке). Группа альтус на тройнике, офигенный аппарат для народа. Если вы хотите привлекать привлекать новых людей к велосипедам, уберите из речи и голоса это принижение велосипедов дешевле 60-70к. Новому человеку поначалу психологически тяжело отдавать столько денег за велосипед, да и пользоваться как вы на даунхиле 2 раза в неделю он им не будет
Какой же классный звуковой ряд у последних видео! Насколько знаю, Макс сам делает саундтрек. Классно, что теперь развитие не только, как режиссёра, но и композитора, зачёт!
ваще пофигу, катаю на трещетке, меняю раз в год по пробегу( 6000км) всю трансмиссию (систему, цепь, трещетку, колодки) за 5000р и езжу дальше. если бы катал только летом, то ресурс смело можно умножать на два или три. я катал на нем с весом и 95 и 78- и стоя забираюсь в 14-20% градиенты и ничего не гнется и так далее.
@@user-si4yv1vc5c Это если вы лось, и вам на вес и комфорт переключения пофиг) А если вы хрупкая девочка 50 кг весом, которой нужно этот байк разгонять, и потом еще в подъезд затащить?) И которая все пальцы себе вывихнет, пока этот гребаный альтус прожмет?)
Такой вел подойдёт для 90% велосипедистов в стране.Не понимаю тех персонажей, которые меняют свой Турней на Деор Икс Ти и продолжают ездить по асфальту в городе.
@@user-lt3go6po4v был у меня один велик на турнее, я на нём 6 лет отьездил по городу каждый день, пока не украли. Так я за 6 лет один раз только барашек на этом турнее подкрутил, чтобы точнее переключал и всё..
Владею Stark Hunter 29.2 HD, 2020 года фитнес серия, много чего стокового заменил байком в целом доволен. + шоссер начального уровня бренд называть не буду = и это - любовь))
каждый продукт имеет своего покупателя. мне нужно было жену приучать к велосипеду, брать сразу дорогой вел? смысл? а если не понравится, если не пойдет. В итоге был куплен Marin, примерно с таким же оборудованием. Зашло! теперь этот Маrin в круг в диоре, вилка воздух RS, с приличными тормозами и колесами... так что, имеет место быть этот Старк. Заводу во Пскове большой привет!
Похожая история. Первый более-менее приличный вел был Marin с похожей на этот Старк геометрией, чуть более лучшей навеской. До сих пор живой, но как и у Вас: вкруг Деоре, RS, Continental... Короче только рама и осталась от стока. Ну, и плюс еще пяток других великов добавилось. Но этот до сих пор самый любимый.))
Купил год назад такой же за 250 долларов, модельного 21го года, все тоже самое, только манетки стояли микрошифт, одна была с браком, её поменяли на (альтус!), в целом велик сносный, тяжеловат, переклюк задний невнятный, покрышки на моём стояли более дорожной направленности и довольно мягкие, педали были поинтереснее от велго. Жалею, что не докинул тогда и не взял армер на деоре и сантуром пружинно-маслянным.
А разве гидравлика нужна новичкам? Я бы убрал гидравлику, монетки и тройник спереди. Я как раз новичок, купил этим летом форвард апач 29 2023 года и доволен. Алюминиевая рама, кассета и одна звезда спереди радуют. Только вот вилка сварная и без блокировки, но стоит < 30к, поэтому грех жаловаться.
Это еще крутые тормоза. Вы бы потормозили на велеке Stern Motion, где колодка прижимает диск только с одной стороны и гнет его... Все равно что тормозить подошвой об асфальт.
да, как-бы, легендарные Avid bb-7, норовят поступить в похожем стиле - особенность принципа действия. как верно сказано предыдущим комментатором - настройка решает.
Когда маркетологи рекламируют сегменты все ниже - непонятно как реагировать вообще. Ну давай в ашанбайках плюсы условные найдем, а в именитых брендах минусы). Макс- если тебя удерживают в наручниках и кормят кошачьим кормом - моргни правым глазом)))
Такие обзоры очень нужны. Основная часть велосипедов продается именно в этом ценовом сегменте, особенно в регионах. А минусы везде можно найти, было бы желание
Не могу выполнить домашнее задание от Макса) Но вот такая мысть посещала: был бы такой производитель, который на хорошую раму поставит жесткую вилку и говнонавеску. Говнонавеска это относительно. Потому что замысел в том, чтоб это можно было купить и в процессе катания менять части. Для этого части должны позволить меняться по одной. Значит втулка задняя уже должна быть с барабаном, возможно даже на осях, но при этом говно) Закопался пока писАл это. Велосипед с легкой алю рамой, с проводкой внутренней, на осях, с огромной звездой спереди, с 7ск. кассетой сзади, переклюк турней, грипшифт на руле галимый. Жесткая алю вилка. Механические дисковые тормоза. Говеные покрышки. Обода алексрим по проще. Сколько такое добро будет стоить?)
Лайк за гулек) Макс немного грустный какой то А во касательно педалей, согласен, я вот как раз на таких в дождь упал, поцеловал надбровной дугой асфальт и разорванную рану в сгибе руки получил(
Не понимаю, откуда столько хейта к этому велику? У меня друг покупал в прошлом году такой же hunter 2022. За год до этого я покупал stark fat. Качество за эти деньги отличное. Заменены были педали, офк, переключатель с кассетой и манеткой и всё. Друг весит под 90кг, любит попрыгать банники, ездим вместе и на небольшие трейлы и просто за город, ничего не развалилось. Да, вилка бюджетная, без воздуха, и что? Торсионная жёсткость у неё хорошая, не скручивается. Все подшипники живут. Правда у нас обоих сингл система, двойника/тройника не было. Свой фэтбайк я уже продал, заменив на deore, состояние прекрасное. По поводу веса - врут. У них на всех великах был на сайте указан вес в 16кг, по факту фэтбайк весил 15.5, а hunter по ощущениям ещё легче. У нас стояли ещё тормоза zoom, видимо отголоски пандемийных времён. Сколько там про них говорят, что они текут, так вот не знаю, нам, наверное, повезло, до сих пор исправно работают.
да любой вел нормальный. почитаешь комменты-так тут все сплошь чемпионы мира на трейлах и все им не так и ниже деора ваще не групсет. а по факту 95% катают не то что по паркам, а вообще по асфальту. у меня вел еще дешевле этого, проехал 15 000км+ и все у меня отлично. обычного турнея за глаза хватает, обычных мех. тормозов за глаза, покрышки только вот стоковые как сточил-взял чуть потише и все.
Диор (без учёта текущего неадекватного курса доллара) можно очень дёшево купить в круг на Али. И он намного лучше группсетов ниже. Я согласен, что так-то на любом велосипеде можно гонять в удовольствие, но как ни крути, а более дорогие велосипеды лучше, гораздо лучше.
@@user-eg4ve7zj3t владельцы "Турнея" не пробовали "Диор",и потому понятия не имеют,какой он в работе и почему столько стоит.Также владельцы этой группы уже бодряком вваливают как на асфальте,так и по грунтам-им оно реально нужно.Объезжая удивлённых неспешных пенсионеров-"турнейщиков".
Годно смотрится, считаю можно рекомендовать его новичкам👍 Я с высоты совоего опыта, уделил бы больше внимания колесам, точнее спицам и нипелям, в минус трансмиссии, заменив переключатели на микрошифт😄👍
@@starkbikesrussiaна мой взгляд набор компонентов сбалансирован! Все хотят цену ниже. Судя по комментариям в районе 30 т.р. Но плавающий курс не даёт возможности рынку дать более интересный продукт в данном сегменте
За 40к как-то грустно выглядит. Весной в плюс-минус таком же бюджете взял forward flare, как раз для прогулочных покатушек по грунтам. За исключением тормозов всё остальное по навеске там выглядит поинтереснее. Ну и пружинка наконец то избавила от перманентной жопоболи на грунтовках (да будет проклят тот день, когда в качестве первого вела я купил хардтейл).
Тройник спереди можно и убрать, вместе с ним переключатель и шифтер, поставить одну стальную звезду Narrow Wide на 32t или 34t и с кассетой 8 или 9 скоростей на 11-32t или 11-34t, для езды по подъёмам с градиентом до 15-20% вполне хватает. Задний переключатель можно и 8 скоростной Acera M360 поставить или же 9 скоростной Alivio M3100 группсет c задним переключателем и манеткой. Тормозные калиперы можно поставить и NUTT DA6S, это необычная механика с двухсторонним нажатием колодок. Ну а вилка если бюджетная то не важно какая главное чтоб на всех бюджетных вилках были гофры, а не открытая голая скользящая поверхность с пыльниками которые в потроха через год активного катания у новичка превращаются. Ну а ещё нежелательно чтоб голые троса переключения были под нижней трубой, на них будет лететь всё из под переднего колеса, грязь с водой, камнями и палками, поэтому лучше хотя бы в рубашке их пускать в этом месте. Вот и байк для новичка и не требовательного любителя.
Благодарим за интересный и подробный комментарий. Обязательно обсудим внутри команды. Многое, из того что вы перечислили, уже реализовано в модели 2024 года, подробнее об этом можно узнать на нашем канале, в видео с презентацией линейки 2024.
@@jamesbolivardigriz7768 Епихон да, это среднячок да и без гофр долго ходит если конечно протирать, а вот если надеть на него гофры даже из тряпочного материала, почти без обслуживания вилка наверное и несколько самих велосипедов переживёт. Наверное и поэтому никто не ставит гофры на вилку, даже говёные которые рвутся за пару сезонов. Я вот сам на XCM езжу как несколько лет и за это время лишь только пару раз смазывал, после того как гофры надел на вилку. Внутри вилка до сих пор почти как новая.
Пока ты можешь позволить себе Куб или Мериду на любительском уровне навески, Старк уже предлагает в том же ценовом диапазоне навеску на голову выше. Когда на кубешнике за 100к эластомерка стоит, а на старке за ту же цену уже воздушка маслянная
За 30-ку норм. У турнея главный косяк - это не четкость переключения, а то что он верхним роликом долбится об кассету на кочках, нет упора в петух в его конструкции.
Если вы хотите кататься в городе и по гравийке, лесным дорожкам и другим неровностям, то этот велик очень даже хорош. Велик нужен для того, чтобы кататься, а не выпендриваться у кого что дороже, лучше и тд. Этот велик бюджетный, что вы хотите от него, не понимаю.. у меня такой же 23 года, на 2.8 покрышках, катаю 2 сезон, все прекрасно тормозит, переключается.
Не раскрыта главная интрига обзора - в какие части велосипеда залит свинец, позволивший получить вес в 16 кг на 27 колесах (кроме шуток я правда не понимаю, здесь что рама 2,5+ кг весит?)
сказал бы о расстоянии между осями и затаскивании в квартиру. у меня моторизированый древний 20 с 49см колёсами и базой 1м. лестница в хрущёвке 5 ступенек всего, высотой 13см и шириной 32см. в итоге между центрами 4 ступеньками 1.1м и это как раз чтоб вел утонул на 5-9см обоими колёсами, обоими. то есть его надо тащить по всей лестнице, катить нельзя. чтоб катить, надо увеличить базу до 115см, то есть велосипед должен быть побольше. но мне тут тесновато, и я думал удлинить раму доварив, как только полуавтомат добуду, всётаки сталь не должно быть больших сложностей. но это больше 15см, это както дофига. это повод уйти с 20 колёс в сторону 24, размер позволяет, надо только раму найти. ну покупать сразу 26 не готов, ещё не обкатал все функции. и если и покупать чё мелочить, уж сразу 29 но хороший. печально что к моему падику 20 велик в роли самоката не подходит не по весу не по шагу
Новичку тройник практически не нужен. Можно смело выбросить две крайние звезды вместе с передним переключателем. И вилку лучше заменить на жёсткую с такими же размерами. На такой резине уже можно ездить по парку без амовилки. И получился бы паркобайк за немного меньшие деньги и лече весом.
Не, ну вел наверное по нынешним условиям неплохой. Однако, из какого китайского чугуния их варят, если каждый Старк из этого ценового сегмента весит под 16 кило? Вес же важен. Или там вилка из чугуния? Хоть вес и неглавное, но меньше вес - легче разгонять свой вел по парку. И еще, большая часть бюджета велика, видимо, ушла на тормоза и шимано турней. Но так, в целом, вел ничего. Вроде как.
В тот же ценовой диапазон есть stels navigator 760 D, который ну во всём лучше, хоть это и навязчивый стелс. Рама там просто божественна, альтус по кругу, мт200 ну и так далее. Вообще вел самый топовый по комплектации за свою цену, почему о нем не так часто вспоминают?
Тройник провил спереди не нужен. Лучше сингл. И 9 сзади. Хотя бы кассету. Дальше. Турней заменить хотя бы алтусом, асерой. Ну проводка гидры и тросов внутри. Был бы бюджет 50.
11:14 ай хитро. Допустим цены на плитке и цены Али и закупа большой партией различаются на 30%. Шамано М серии. Есть высокие 8к на али. И тд. С учётом закупа много 6к. И это набор полный хоть и не всё шамано. Катает на много лучше. 25к стоил вели в прошлом году от ру фирмы. Шамам м3к стоял. Допустим стал 30к. С учётом дешёвых деталий некоторых. Это пипец какой мощный. Посравнению с турней. Сильно цены поднялись. Ну и с учётом новых законов... Но ставить намного меньше компаненты и сразу 70% поднимать, это многовато.
Тормоз двухходовой типа ZOOM DB-680, вместо этого постоянно ссущегося макета - 2400 на Али Групсет LTWOO A7 (1x10s - кассета 46Т, звезда BCD104-36T, манетка, переклюк, цепь KMC) - 5000 на Али Вилка пневмогидравлика типа BOLANY ZLA006 - 7000 на Али Шатуны типа GOLDIX RIRO или те же Prowheel - 1800 на Али Топталки люминь от WestBiking или ваще любые - 1500 на Али Учитывая, что это будет ставиться вместо существующего, по цене уже меньше будет стоимость, плюс если завод будет закупать оптом в Китае, ценник будет гораздо ниже.
просто не нужно закидывать стоимость х 2 рамы в велосипед, хотя бы половину, или вообще "в подарок" навесить хотя бы асера переклюки и монетки, задний хотя бы аливио (но он вряд ли в таком бюджете). и усе, можно кататься долго кое-как.. порой выправляя восьмерки, если обода не сдюжат, и меняя оси эксцентрика да каретку. остальное очень относительно и без производства тех же рулей-седел-подсиделов-ободов = не сэкономить. (рубашка тросика - это ужас... такого жидкого пластика и 20 лет назад не было даже у ашан байков..)
имею 4 велосипеда ценик от 3000 до 389000 и че хочу сказать 90% поездок это на велосипеде за 3000 да он выгледит как после апокалипсиса вареный руль, ржавые крылья корзинка примотанная на проволку но зато уходя в магозин на 30 мин я ЗНАЮ точно что его некто не спиздет на остальных великх ежу поскольку поскольку но на велике который стоит под 400000 я боюсь его отсавтиь без присотра даже на минутку только в сухую погоду и в теплое время года
Живу в небольшом относительно городе, свой велик на цепи оставляю на 5-10 минут, заходя за водой и т.д., не особо страшно. Но по грязи и в холод тоже на нем не катаюсь, геморно перебирать подвес
@@user-eg4ve7zj3t так у меня еще и электро подвес вот где жопа по расходникам все свои велики обслуживаю сам в веломастерких нашего города только увидев этот велосипед сразу отказываются от работ
За эти деньги у меня навесное задний acera, передний alivio, моноблоки гидравлические acera, гидравлика Shimano . Шатуны тройничек тоже Шимано. Вилка эластромерка suntour. Все влезло в 12к грн.
@@IgorZagalutskii Да при чём тут бакс? Просто для интереса, методом лёгкого гуглинга находятся велосипеды с конусной рулевой, внутренней проводкой, на Аливке(!) и в той же цене в 40к! Или вы по методичке работаете - в любой непонятной ситуации обвиняйте курс🤣🤣🤣
Ну что сказать, правду сказали что класс вела 2 балла. Что бы я сделал если бы у меня были 40к на велосипед!? Перенёс бы покупку на следующий сезон. И докопил бы до 120, взял что- то годное.
Мне соберете? за бесплатно, чтоб наверняка дешевле получилось)) А сколько еще потом соберете бесплатно? или все таки за свою работу захотите оплату... Так мысли в слух
Себе собрал за 60 конфетку, которую хотел. Туринг ригид. Такие под мой вес сейчас за 150 рублей и то рама под 30.6 подсидел. Купите старк б/у необходимой геометрии и к мастеру. В зависимости от потребностей можно и б/у обойтись чуть дешевле.
15к за эту раму это чот слишком много. вилку надо ригидную, такая всё равно бесполезна, и шимано деор вкруг, желательно с одной звездой впереди. на тормоза денег не останется.
Обзор на бюджетный велосипед можно считать информативным только в том случае, когда в нем есть хотя бы одно из этих слов: "трещотка/кассета". Это очень важно знать при выборе велосипеда, особенно когда он стоит 40000 рублей, потому что даже за такие деньги можно купить вел на трещотке. А это очень плохо. У меня был велик на трещотке. Два раза ломалась ось. Один раз я менял заднее колесо. Его пришлось заменить, так как обод стерся колодками до дырок, ну и ось, конечно, же обломилась. На новом колесе спустя год тоже треснула ось. И я так на ней и ездил, пока не купил новый GT на кассете с 11 звездами
Я бы тройник сбросил в пользу 1х трансмиссии, минус 1 переклюк, можно вместо ноунейм вилки бахнуть сантура xcm, она не дорогая, ну или в край вообще ригид поставил бы.
Благодарим за обратную связь. В 2024 году эта модель будет только на переднем переключателе. С обзором линейки 2024 года вы можете ознакомиться на нашем канале!
@@Ekaterina_Stepanova ну ломучесть у них схожая. У меня 4 вела с алика среди прочих стелсов и стингера. Если кататься без намёка на спорт, то живут нормально. Я в основном катаюсь между городами и купленный (не мной) в 21м году двухподвес на сингле 9ск меня без косяков возил на 80км.
Самое интересное что я сейчас продаю Stinger Reload Pro 2021 за 45 тыс. рублей (у него обвес Shimman Deore по кругу) почти новый и не берут, бараны! И войлут и купят вот такой кусок дерьма как этот старк "зато не Б/У!" :))))
Если бы конкретно этот велик брать и чтото дополнить улучшить то я бы турней оставил только спереди заднюю же поставил оливио. а с экономил бы на гидравлике и поставил V brake. Остальное все как для новичка отлично, цепь разве что установил которую руками можно снимать без инструмента снимать и чистить.
Спасибо за обратную связь. Обсудим внутри команды! Очень много изменений в линейке будет в 2024 году, в том числе и в этой модели, подробное видео есть на нашем канале.
Давайте так: предположим, что каждый из вас - инженер компании Старк.
Ваша задача - укомплектовать байк для новичка, вместившись в ценник до 40 тр.
Кидайте свой вариант навески и ее актуальную стоимость в $ (т.к. закупка идёт в баксах)
Цена рамы с учётом на производство, зп сотрудникам, покраски, поставки итд итп 20 т.р.
Так же нужно объяснить почему именно те или иные комплектующие вы используете.
Так же ролик можно обсудить со мной в ТГ. Отвечаю голосовухами, го общаться: t.me/VeloskladRu/3118
Не проблема, тогда прайс закупочных цен на компоненты в студию, или они по розничным их пакуют ?)
Я не хочу быть инженером Старка 🤣
Если рама небольшой серии то 20 может быть, если каталожная, ей цена 5-6 кусков. Учитывая китайские аналоги.
Цена этой рамы пара тысяч рублей, 20 тысяч это карбон на осях из Поднебесной.
@@ronitrehho340 по курсу 60 - возможно было 20тыс. Сейчас скорее 30
Спасибо за видос! мне вот интересно смотреть не только на дорогие модели, но и на массовые.
что бы там не говорили коментаторы- велы такой ценовой категории самые массовые на улицах
Видео о том, как Макс на протяжении всего ролика пытается найти хоть одну положительную сторону этого чуда инженерной мысли)
И при этом крайне грустит, потому что найти не получается)))
Ну такое.. за 40 как то колится
И ему это удаётся!) Макс молодец и Stark тоже😊
Купил Аист Роки 2.0 за 30к год назад, через 2.5к пробега(пару месяцев назад) поменял заднее колесо(сломалась втулка при НЕ экстримальном 70% городском использовании), вместе с ним и трещотку на кассету. Разницы не почувствовал. Осенью наверное поменяю покрышки заводские, подстёрлись. Из остального: педали сменил на какие-то китайские пластиковые, с прошлого вела, отличные и прочные, седушку на более удобную и крылья нормальные полноценные с китая(задрали уже их отсутвием в стоке).
Группа альтус на тройнике, офигенный аппарат для народа.
Если вы хотите привлекать привлекать новых людей к велосипедам, уберите из речи и голоса это принижение велосипедов дешевле 60-70к. Новому человеку поначалу психологически тяжело отдавать столько денег за велосипед, да и пользоваться как вы на даунхиле 2 раза в неделю он им не будет
Какой же классный звуковой ряд у последних видео!
Насколько знаю, Макс сам делает саундтрек.
Классно, что теперь развитие не только, как режиссёра, но и композитора, зачёт!
хорошо, что кассету завезли , а ведь могли бы и трещетку :)
ваще пофигу, катаю на трещетке, меняю раз в год по пробегу( 6000км) всю трансмиссию (систему, цепь, трещетку, колодки) за 5000р и езжу дальше. если бы катал только летом, то ресурс смело можно умножать на два или три. я катал на нем с весом и 95 и 78- и стоя забираюсь в 14-20% градиенты и ничего не гнется и так далее.
@@user-si4yv1vc5c зачем такие страдания? я понял, что фтопку трещетку , когда потратил полдня на откручивание.
@@user-si4yv1vc5c Это если вы лось, и вам на вес и комфорт переключения пофиг) А если вы хрупкая девочка 50 кг весом, которой нужно этот байк разгонять, и потом еще в подъезд затащить?) И которая все пальцы себе вывихнет, пока этот гребаный альтус прожмет?)
@@user-si4yv1vc5cу меня две оси ломалось. Вес 75
@@user-si4yv1vc5c Да!Мы любим эти интернетные сказки.Продолжайте.
Такой вел подойдёт для 90% велосипедистов в стране.Не понимаю тех персонажей, которые меняют свой Турней на Деор Икс Ти и продолжают ездить по асфальту в городе.
И продолжают ездить до пивняка. Эстетствовать изволят.
Вообще, да, справедливо!
Да потому что турней в городе на асфальте тоже ломается и рассыпается. А городе они едут в сторону леса, чтобы там навалить по трейлам
@@user-lt3go6po4v был у меня один велик на турнее, я на нём 6 лет отьездил по городу каждый день, пока не украли. Так я за 6 лет один раз только барашек на этом турнее подкрутил, чтобы точнее переключал и всё..
Я в 1895г до н.э.
Покупал вел на вкруг диоре за 5тр.
А тут 40тр!
А если серьезно, обычный вел , для редких покатух за пивом на даче и по парку.
обычный, "подпивасный" вел стоит 15к
Владею Stark Hunter 29.2 HD, 2020 года фитнес серия, много чего стокового заменил байком в целом доволен. + шоссер начального уровня бренд называть не буду = и это - любовь))
каждый продукт имеет своего покупателя. мне нужно было жену приучать к велосипеду, брать сразу дорогой вел? смысл? а если не понравится, если не пойдет. В итоге был куплен Marin, примерно с таким же оборудованием. Зашло! теперь этот Маrin в круг в диоре, вилка воздух RS, с приличными тормозами и колесами... так что, имеет место быть этот Старк. Заводу во Пскове большой привет!
Похожая история. Первый более-менее приличный вел был Marin с похожей на этот Старк геометрией, чуть более лучшей навеской. До сих пор живой, но как и у Вас: вкруг Деоре, RS, Continental... Короче только рама и осталась от стока. Ну, и плюс еще пяток других великов добавилось. Но этот до сих пор самый любимый.))
И вам привет!!!
А мне понравился велик, очень красивый, стильный, красивей стелсов и штернов .
Это был грустный Макс, которого бьют кнутом и заставляют делать обзор на бюджетный Старк, а не на топовую Мериду.
На топовую мериду любой дурак сделает))
А если без шуток, на не дорогие велосипеды очень не хватает хороших и качественных обзоров. Спасибо!!!
Хороший вел на каждый день.
цвет симпатичный. ещё, ведь и гравийничек "Stark" бывает. искренний, насколько это возможно, обзор с ходовым испытанием, был-бы интересен.
это работа!...ничего личного!...все всё понимают...отличный вел!...отличное кино!...что ещё надо чтобы встретить....
Приятно видеть свой дом на видео у Мореля) Привет Чертановцам)
Ненадо!..
Дом то видно, а тебя нет🤔
@@yupizuko7281 Да и хорошо же) Рожа у меня наглая, да и куб пластилиновый, тут таких не любят😀
Купил год назад такой же за 250 долларов, модельного 21го года, все тоже самое, только манетки стояли микрошифт, одна была с браком, её поменяли на (альтус!), в целом велик сносный, тяжеловат, переклюк задний невнятный, покрышки на моём стояли более дорожной направленности и довольно мягкие, педали были поинтереснее от велго. Жалею, что не докинул тогда и не взял армер на деоре и сантуром пружинно-маслянным.
Будет ли обзор на новые trinx ? недавно видел такие заряженные, выглядят прям отлично(к примеру p1300 pro или p1000 pro
А разве гидравлика нужна новичкам? Я бы убрал гидравлику, монетки и тройник спереди. Я как раз новичок, купил этим летом форвард апач 29 2023 года и доволен. Алюминиевая рама, кассета и одна звезда спереди радуют. Только вот вилка сварная и без блокировки, но стоит < 30к, поэтому грех жаловаться.
Это еще крутые тормоза. Вы бы потормозили на велеке Stern Motion, где колодка прижимает диск только с одной стороны и гнет его... Все равно что тормозить подошвой об асфальт.
Настроить тормоз надо, у меня такая же ерунда была.
да, как-бы, легендарные Avid bb-7, норовят поступить в похожем стиле - особенность принципа действия. как верно сказано предыдущим комментатором - настройка решает.
Когда маркетологи рекламируют сегменты все ниже - непонятно как реагировать вообще. Ну давай в ашанбайках плюсы условные найдем, а в именитых брендах минусы). Макс- если тебя удерживают в наручниках и кормят кошачьим кормом - моргни правым глазом)))
А зачем тебе реагировать? Если шаришь то тебе оно не нужно. А новичкам интересно будет.
Такие обзоры очень нужны. Основная часть велосипедов продается именно в этом ценовом сегменте, особенно в регионах. А минусы везде можно найти, было бы желание
Не могу выполнить домашнее задание от Макса) Но вот такая мысть посещала: был бы такой производитель, который на хорошую раму поставит жесткую вилку и говнонавеску. Говнонавеска это относительно. Потому что замысел в том, чтоб это можно было купить и в процессе катания менять части. Для этого части должны позволить меняться по одной. Значит втулка задняя уже должна быть с барабаном, возможно даже на осях, но при этом говно) Закопался пока писАл это. Велосипед с легкой алю рамой, с проводкой внутренней, на осях, с огромной звездой спереди, с 7ск. кассетой сзади, переклюк турней, грипшифт на руле галимый. Жесткая алю вилка. Механические дисковые тормоза. Говеные покрышки. Обода алексрим по проще. Сколько такое добро будет стоить?)
Лайк за гулек) Макс немного грустный какой то
А во касательно педалей, согласен, я вот как раз на таких в дождь упал, поцеловал надбровной дугой асфальт и разорванную рану в сгибе руки получил(
Не понимаю, откуда столько хейта к этому велику? У меня друг покупал в прошлом году такой же hunter 2022. За год до этого я покупал stark fat. Качество за эти деньги отличное. Заменены были педали, офк, переключатель с кассетой и манеткой и всё. Друг весит под 90кг, любит попрыгать банники, ездим вместе и на небольшие трейлы и просто за город, ничего не развалилось. Да, вилка бюджетная, без воздуха, и что? Торсионная жёсткость у неё хорошая, не скручивается. Все подшипники живут. Правда у нас обоих сингл система, двойника/тройника не было. Свой фэтбайк я уже продал, заменив на deore, состояние прекрасное. По поводу веса - врут. У них на всех великах был на сайте указан вес в 16кг, по факту фэтбайк весил 15.5, а hunter по ощущениям ещё легче. У нас стояли ещё тормоза zoom, видимо отголоски пандемийных времён. Сколько там про них говорят, что они текут, так вот не знаю, нам, наверное, повезло, до сих пор исправно работают.
да любой вел нормальный. почитаешь комменты-так тут все сплошь чемпионы мира на трейлах и все им не так и ниже деора ваще не групсет. а по факту 95% катают не то что по паркам, а вообще по асфальту. у меня вел еще дешевле этого, проехал 15 000км+ и все у меня отлично. обычного турнея за глаза хватает, обычных мех. тормозов за глаза, покрышки только вот стоковые как сточил-взял чуть потише и все.
Это всегда так было ))) чемпионы мира в каждом велопаблике страны
Диор (без учёта текущего неадекватного курса доллара) можно очень дёшево купить в круг на Али. И он намного лучше группсетов ниже. Я согласен, что так-то на любом велосипеде можно гонять в удовольствие, но как ни крути, а более дорогие велосипеды лучше, гораздо лучше.
@@user-eg4ve7zj3t если не спортсмен-не более чем понты
@@user-eg4ve7zj3t Не страшно на Али? Такое сейчас количество подделок((
@@user-eg4ve7zj3t владельцы "Турнея" не пробовали "Диор",и потому понятия не имеют,какой он в работе и почему столько стоит.Также владельцы этой группы уже бодряком вваливают как на асфальте,так и по грунтам-им оно реально нужно.Объезжая удивлённых неспешных пенсионеров-"турнейщиков".
Про Stels бы видео
Годно смотрится, считаю можно рекомендовать его новичкам👍 Я с высоты совоего опыта, уделил бы больше внимания колесам, точнее спицам и нипелям, в минус трансмиссии, заменив переключатели на микрошифт😄👍
Спасибо за обратную связь. Учтем в работе!
@@starkbikesrussiaна мой взгляд набор компонентов сбалансирован!
Все хотят цену ниже. Судя по комментариям в районе 30 т.р.
Но плавающий курс не даёт возможности рынку дать более интересный продукт в данном сегменте
За 40к как-то грустно выглядит.
Весной в плюс-минус таком же бюджете взял forward flare, как раз для прогулочных покатушек по грунтам. За исключением тормозов всё остальное по навеске там выглядит поинтереснее. Ну и пружинка наконец то избавила от перманентной жопоболи на грунтовках (да будет проклят тот день, когда в качестве первого вела я купил хардтейл).
Привет Макс. Не вижу блеска в твоих словах. Не выспался чтоли? А так, вел нормальный, не печалься😊
Там были очки)
Тройник спереди можно и убрать, вместе с ним переключатель и шифтер, поставить одну стальную звезду Narrow Wide на 32t или 34t и с кассетой 8 или 9 скоростей на 11-32t или 11-34t, для езды по подъёмам с градиентом до 15-20% вполне хватает. Задний переключатель можно и 8 скоростной Acera M360 поставить или же 9 скоростной Alivio M3100 группсет c задним переключателем и манеткой. Тормозные калиперы можно поставить и NUTT DA6S, это необычная механика с двухсторонним нажатием колодок. Ну а вилка если бюджетная то не важно какая главное чтоб на всех бюджетных вилках были гофры, а не открытая голая скользящая поверхность с пыльниками которые в потроха через год активного катания у новичка превращаются. Ну а ещё нежелательно чтоб голые троса переключения были под нижней трубой, на них будет лететь всё из под переднего колеса, грязь с водой, камнями и палками, поэтому лучше хотя бы в рубашке их пускать в этом месте.
Вот и байк для новичка и не требовательного любителя.
Благодарим за интересный и подробный комментарий. Обязательно обсудим внутри команды. Многое, из того что вы перечислили, уже реализовано в модели 2024 года, подробнее об этом можно узнать на нашем канале, в видео с презентацией линейки 2024.
Категорически согласен! Обвесил Апаче 29 форвард 2 в виде всё ZTTO кроме рамы и палки - теперь норм. и, таки да - вилка не ZTTO, а сантур епихон.
@@jamesbolivardigriz7768 Епихон да, это среднячок да и без гофр долго ходит если конечно протирать, а вот если надеть на него гофры даже из тряпочного материала, почти без обслуживания вилка наверное и несколько самих велосипедов переживёт. Наверное и поэтому никто не ставит гофры на вилку, даже говёные которые рвутся за пару сезонов. Я вот сам на XCM езжу как несколько лет и за это время лишь только пару раз смазывал, после того как гофры надел на вилку. Внутри вилка до сих пор почти как новая.
Когда я мог себе позволить Stark, Макс рекламировал Кубы и Мериды. Когда я могу себе уже позволить Куб или Мериду, Макс рекламирует Старк :(
Пока ты можешь позволить себе Куб или Мериду на любительском уровне навески, Старк уже предлагает в том же ценовом диапазоне навеску на голову выше. Когда на кубешнике за 100к эластомерка стоит, а на старке за ту же цену уже воздушка маслянная
у меня вел +/- такой же, лол 😅
спасибо за обзор!
В видосе про вел Макс повеселел только при виде голубя...
За 30-ку норм. У турнея главный косяк - это не четкость переключения, а то что он верхним роликом долбится об кассету на кочках, нет упора в петух в его конструкции.
А когда обзор на Stinger Gravix Evo
? 😊😊😊
Ждём
В пятницу
Ура новый видос
8:29 Буква Г онзначает кто колесо ГГГГрандиозное. люблю Мореля за юмор
Если вы хотите кататься в городе и по гравийке, лесным дорожкам и другим неровностям, то этот велик очень даже хорош. Велик нужен для того, чтобы кататься, а не выпендриваться у кого что дороже, лучше и тд. Этот велик бюджетный, что вы хотите от него, не понимаю.. у меня такой же 23 года, на 2.8 покрышках, катаю 2 сезон, все прекрасно тормозит, переключается.
Не раскрыта главная интрига обзора - в какие части велосипеда залит свинец, позволивший получить вес в 16 кг на 27 колесах (кроме шуток я правда не понимаю, здесь что рама 2,5+ кг весит?)
сказал бы о расстоянии между осями и затаскивании в квартиру.
у меня моторизированый древний 20 с 49см колёсами и базой 1м.
лестница в хрущёвке 5 ступенек всего, высотой 13см и шириной 32см.
в итоге между центрами 4 ступеньками 1.1м и это как раз чтоб вел утонул на 5-9см обоими колёсами, обоими.
то есть его надо тащить по всей лестнице, катить нельзя.
чтоб катить, надо увеличить базу до 115см, то есть велосипед должен быть побольше.
но мне тут тесновато, и я думал удлинить раму доварив, как только полуавтомат добуду, всётаки сталь не должно быть больших сложностей.
но это больше 15см, это както дофига.
это повод уйти с 20 колёс в сторону 24, размер позволяет, надо только раму найти.
ну покупать сразу 26 не готов, ещё не обкатал все функции. и если и покупать чё мелочить, уж сразу 29 но хороший.
печально что к моему падику 20 велик в роли самоката не подходит не по весу не по шагу
Я хочу его приобрести! Стоит ли цена то не болшая 42 к
16 кг? Мой олдовый МТВ на стальной раме весит 15 кг вместе с багажником. Искренне не понимаю, зачем тогда вообще нужны рамы из алюминия?..)
эти оголенные тросики по нижней рамной трубе.. просто.слов.нет
Многих смущают сварные швы🤔 (но я этого не понимаю) Цена нормальная, но вижу его цену в 35-36тыш и тогда было бы совсем идеально.🤗
А, что, собственно, смущает в сварочных швах? То что они не обработаны? Так для дешевых велосипедов это нормально!
@@_Oleg_78239 Ну да, многим не нравится что швы видны. Мне наоборот нравятся, тем более они все аккуратные и ровные.)
@@sanaez На моем тоже - аккуратные, ровные и... не видны.
Здравствуйте,что скажите про Stark Router27,4HD 2019 года
конечно альтус говно если вначале надрочить переключатель в стоячем положении, чтобы тросик и пружина вытягивались быстрее. мда
24й год, взял этот байк на озоне за 25к, не 40, так что вполне себе агрегат))
Новичку тройник практически не нужен. Можно смело выбросить две крайние звезды вместе с передним переключателем. И вилку лучше заменить на жёсткую с такими же размерами. На такой резине уже можно ездить по парку без амовилки. И получился бы паркобайк за немного меньшие деньги и лече весом.
Бл..., Макс, ну что ж ты манеткой стоя на месте так нащёлкиваешь!
По ходу Макс сегодня не проснулся
Простити )
@@VeloSklad да все ок
Цвет классный
Линейка fitness series😂 для поездок за пиффком😂 экстремальный велосипед
Не, ну вел наверное по нынешним условиям неплохой. Однако, из какого китайского чугуния их варят, если каждый Старк из этого ценового сегмента весит под 16 кило? Вес же важен. Или там вилка из чугуния? Хоть вес и неглавное, но меньше вес - легче разгонять свой вел по парку. И еще, большая часть бюджета велика, видимо, ушла на тормоза и шимано турней.
Но так, в целом, вел ничего. Вроде как.
В тот же ценовой диапазон есть stels navigator 760 D, который ну во всём лучше, хоть это и навязчивый стелс. Рама там просто божественна, альтус по кругу, мт200 ну и так далее. Вообще вел самый топовый по комплектации за свою цену, почему о нем не так часто вспоминают?
Привет Макс чего скажешь про стелс адреналин диск 2014 года ?!)
В свое время был вполне норм)
что значит расписать комплектующие? сначала оплата
Тройник провил спереди не нужен. Лучше сингл. И 9 сзади. Хотя бы кассету. Дальше. Турней заменить хотя бы алтусом, асерой. Ну проводка гидры и тросов внутри. Был бы бюджет 50.
То что стоит сейчас, кроме рамы, полная фигня
Покупал свой Хантер из за рамы
11:14 ай хитро. Допустим цены на плитке и цены Али и закупа большой партией различаются на 30%. Шамано М серии. Есть высокие 8к на али. И тд. С учётом закупа много 6к. И это набор полный хоть и не всё шамано. Катает на много лучше. 25к стоил вели в прошлом году от ру фирмы. Шамам м3к стоял. Допустим стал 30к. С учётом дешёвых деталий некоторых. Это пипец какой мощный. Посравнению с турней. Сильно цены поднялись. Ну и с учётом новых законов... Но ставить намного меньше компаненты и сразу 70% поднимать, это многовато.
Колеса с буквой g, вилка на букву g, тормоза на букву h. Х... хороший велосипед
Да тут такое себе,накидаешь цену в долларах,а завтра процентов на 20 поднимется цена
Есть FALCON BIKE FIRST 2.0PS стоит 42.000 посмотрите и будете приятно удивлены. 😊 Всем добра✌️
Тормоз двухходовой типа ZOOM DB-680, вместо этого постоянно ссущегося макета - 2400 на Али
Групсет LTWOO A7 (1x10s - кассета 46Т, звезда BCD104-36T, манетка, переклюк, цепь KMC) - 5000 на Али
Вилка пневмогидравлика типа BOLANY ZLA006 - 7000 на Али
Шатуны типа GOLDIX RIRO или те же Prowheel - 1800 на Али
Топталки люминь от WestBiking или ваще любые - 1500 на Али
Учитывая, что это будет ставиться вместо существующего, по цене уже меньше будет стоимость, плюс если завод будет закупать оптом в Китае, ценник будет гораздо ниже.
просто не нужно закидывать стоимость х 2 рамы в велосипед, хотя бы половину, или вообще "в подарок"
навесить хотя бы асера переклюки и монетки, задний хотя бы аливио (но он вряд ли в таком бюджете).
и усе, можно кататься долго кое-как.. порой выправляя восьмерки, если обода не сдюжат, и меняя оси эксцентрика да каретку.
остальное очень относительно и без производства тех же рулей-седел-подсиделов-ободов = не сэкономить.
(рубашка тросика - это ужас... такого жидкого пластика и 20 лет назад не было даже у ашан байков..)
имею 4 велосипеда ценик от 3000 до 389000 и че хочу сказать 90% поездок это на велосипеде за 3000 да он выгледит как после апокалипсиса вареный руль, ржавые крылья корзинка примотанная на проволку но зато уходя в магозин на 30 мин я ЗНАЮ точно что его некто не спиздет на остальных великх ежу поскольку поскольку но на велике который стоит под 400000 я боюсь его отсавтиь без присотра даже на минутку только в сухую погоду и в теплое время года
Живу в небольшом относительно городе, свой велик на цепи оставляю на 5-10 минут, заходя за водой и т.д., не особо страшно. Но по грязи и в холод тоже на нем не катаюсь, геморно перебирать подвес
@@user-eg4ve7zj3t так у меня еще и электро подвес вот где жопа по расходникам все свои велики обслуживаю сам в веломастерких нашего города только увидев этот велосипед сразу отказываются от работ
Зачем 27" ? Когда есть 29" ! Купил за 13к.
за 13к ты купил кусок говна)
@@user-rj2is2ez5xна говне ездить за говном норм
Даже внешнюю проводку могли бы сделать аккуратнее, цена три копейки
Чел за такие деньги, надо радоваться что она есть там😂.
За эти деньги у меня навесное задний acera, передний alivio, моноблоки гидравлические acera, гидравлика Shimano . Шатуны тройничек тоже Шимано. Вилка эластромерка suntour. Все влезло в 12к грн.
Старк норм. Такой же у меня , но без Hd
Опять велик ценой в 25к продают за сорокет, ну что за люди! 🤦♂
@@IgorZagalutskiiцены улетели когда бакс был по 50 как будто он по 100.
@@IgorZagalutskii да его(бакс) даже , если и "отматают" , 40к оставят, так положено))
@@IgorZagalutskii Да при чём тут бакс? Просто для интереса, методом лёгкого гуглинга находятся велосипеды с конусной рулевой, внутренней проводкой, на Аливке(!) и в той же цене в 40к! Или вы по методичке работаете - в любой непонятной ситуации обвиняйте курс🤣🤣🤣
@@FreddyPushnoy Алик-большая рулетка,где говновелов-макетов полным-полно.По завлекательной цене(для лохов).А потом костей не соберёте...
Печальный велосипед.Захрустел при педалировании на десятой покатушке
Макс всем своим видом демонстрирует как же ему паршиво рекламировать это говно. Но что поделать, на дошик как-то надо зарабатывать.
За 40 тысяч я бы пошёл на Авито, а если бы не нашёл ничего подходящего, заплатил бы за месяц ипотеки
не нравится такие велосипеды, где открытые тросики
Ну что сказать, правду сказали что класс вела 2 балла. Что бы я сделал если бы у меня были 40к на велосипед!? Перенёс бы покупку на следующий сезон. И докопил бы до 120, взял что- то годное.
Не надо держать в себе всякое г.г.г... Коль уж оно неудержимо рвется наружу 🤣🤣🤣
куда же мы катимся, велосипеды на турнее уже 40к стоят.
к рублю за 200
Цену, конечно, вломили!
Если понимаешь, то за 40 можно собрать самому на 3 головы лучше. Ну, рама да... Хорошая стоит как весь велик. Тут, никак.
Цена ему 20. С накрутками 30 рублей.
40 не себестоимость
Мне соберете? за бесплатно, чтоб наверняка дешевле получилось)) А сколько еще потом соберете бесплатно? или все таки за свою работу захотите оплату... Так мысли в слух
Себе собрал за 60 конфетку, которую хотел. Туринг ригид. Такие под мой вес сейчас за 150 рублей и то рама под 30.6 подсидел.
Купите старк б/у необходимой геометрии и к мастеру. В зависимости от потребностей можно и б/у обойтись чуть дешевле.
Да уж былоб у меня 40 рублей лучше на Авито поискать. GT какой-нибудь.
Гидроформинг, пивом😂 всего 16 кг😂 а баттинг делали воблой и жёлтым полосатиком😂 наружной баттинг
15к за эту раму это чот слишком много. вилку надо ригидную, такая всё равно бесполезна, и шимано деор вкруг, желательно с одной звездой впереди. на тормоза денег не останется.
Обзор на бюджетный велосипед можно считать информативным только в том случае, когда в нем есть хотя бы одно из этих слов: "трещотка/кассета". Это очень важно знать при выборе велосипеда, особенно когда он стоит 40000 рублей, потому что даже за такие деньги можно купить вел на трещотке. А это очень плохо. У меня был велик на трещотке. Два раза ломалась ось. Один раз я менял заднее колесо. Его пришлось заменить, так как обод стерся колодками до дырок, ну и ось, конечно, же обломилась. На новом колесе спустя год тоже треснула ось. И я так на ней и ездил, пока не купил новый GT на кассете с 11 звездами
о, старк. имхо лучше стелсов всяких
Ну ну , глянь 670md , это тоже самое , только крайне удешевленное)
Удешевленный 670md .
Ни один новый велосипед сегодня в России не стоит своих денег
Не очень ладно скроен, зато крепко сшит.
Я бы тройник сбросил в пользу 1х трансмиссии, минус 1 переклюк, можно вместо ноунейм вилки бахнуть сантура xcm, она не дорогая, ну или в край вообще ригид поставил бы.
Благодарим за обратную связь. В 2024 году эта модель будет только на переднем переключателе. С обзором линейки 2024 года вы можете ознакомиться на нашем канале!
а нужно сделать только на заднем переключателе:(
@@starkbikesrussia
😂
"...Педали хотябы из алюминия..."(ц) А из чего сделаны нормальные педали?)))
Макса задолбало делать обзоры на удешёвлённый шлак.
В целом неплохо, кроме трансмиссии, на этом узле явно зря сэкономили. Я бы такой не стал покупать.
Больно большой вес для такой ценовой категории. Лучше взять Мериду Лимитед 2.0
Zoom-весч!
Выводы. Вы покупаете современный велосипед. Ненадолго
😂Штарк🎉
Педали и резину поменять и норм будет))
А ещё вилку, раму, колёса, тормоза, и тогда точно норм будет👍
Реклама барахла)
ну как минимум он фиолетовый
Абсолютно одинаковые компоненты на велах за 40-50 тысяч. Турней и трещетка наше всё
На алике такое же г..но можно за 13 взять
Так себе совет. В случае поломки или брака минус 13к в кармане. Гарантии на Алике не добиться
@@Ekaterina_Stepanova ну ломучесть у них схожая. У меня 4 вела с алика среди прочих стелсов и стингера. Если кататься без намёка на спорт, то живут нормально. Я в основном катаюсь между городами и купленный (не мной) в 21м году двухподвес на сингле 9ск меня без косяков возил на 80км.
Я бы и раму поменял и вилку, да и все остальное🤣🤣🤣
Не стесняйтесь, пишите свои варианты, а мы потом покритикуем 😂
Самое интересное что я сейчас продаю Stinger Reload Pro 2021 за 45 тыс. рублей (у него обвес Shimman Deore по кругу) почти новый и не берут, бараны! И войлут и купят вот такой кусок дерьма как этот старк "зато не Б/У!" :))))
Воу,это отдельная каста упоротых...Ими никакие аргументы не принимаются.
Если бы конкретно этот велик брать и чтото дополнить улучшить то я бы турней оставил только спереди заднюю же поставил оливио. а с экономил бы на гидравлике и поставил V brake. Остальное все как для новичка отлично, цепь разве что установил которую руками можно снимать без инструмента снимать и чистить.
Ви брейк это прекрасно. Особенно на хилых ободах.
Вибрейк не поставит, вилка не поддерживает
Спасибо за обратную связь. Обсудим внутри команды! Очень много изменений в линейке будет в 2024 году, в том числе и в этой модели, подробное видео есть на нашем канале.