Бред 🤦♂️🤦♂️🤦♂️ Такое количество нагара неспособно повлиять на плавность оборотов . Знаете это похоже на такую же иллюзию когда автовладельцы помоют машину им кажется что после мойки машина стала быстрее ездить
Оказывается и очки желательно. У себя чистил, был небольшой ветерок и очень сильный напор из балона. В итоге рикошетом из заслонки в глаз попал очиститель. Я а... ел. Жгло не хило. Промыл. Пару часов расплывчето видел этим глазом
Сетку,заслонку, ДМРВ чистить механическим способом категорически запрещено!Не слушайте этого горе-специалиста,после такой чистки рано или поздно вы встрянете на очень приличные деньги!Грязь в коллекторе быть должна,т.к. в современных двигателях в связи с более жёсткими нормами экологии замкнутый круг переработки отработанных газов!Человек явно не в теме и думает,что можно моя до дыр улучшить работу ДВС,но это не так-он одно лечит,а другое калечит!
До очистки дросселья она работала четка не заметна стрелка тохометра двигалась на газу посмотрел мастер сказал плчистить нужна дрлсель но после его работы она конкретно стала бегать светофоре когда остановишся как будто я на старте вгонках оброту бегают до 3 тысяч
Мне рекомендовали в СТО проехать порядка 100км на оборотах около 3000 (стараясь не снижать на протяжении всего пути) :) считай по КАД сделать полный круг и непрерывно на ~ 100-110 км/ч :)))))))) Проехал около 40км и обороты стабилизировались
Подскажи пожалуйста решил просто почистить заслонку не снимая почистил. Завел обороты1500 и не падают что делать??? Пытался адаптацию не помогает! 🆘🆘🆘🆘🆘🆘🆘🆘🆘🆘
В сто почистили дроссель так называемый мастер до чистки работала намного лучше а после конкретнно стадо бегать обороты при морозах вообше набирает до 3 тысяч потом сразу глохнет и так раз 20 30 приходится завести
У меня не скидывали клемму, пришлось обучать и обороты при запуске были около 2000. А в этот раз скинули минусовую клемму и все прошло без этого геморроя с обучением. Corolla e15 2010 рестайлинг 1.6 АТ
@@rekeasin4384 Пожалуйста подскажите, запускаю двигатель давлю на газ обороты поднимаются отпускаю сразу падают в ноль машина глохнет, что это в чём проблема. Заранее спасибо. Королла 2007европеец
@@РусланМус-х9з Замерить давление в рампе, потом проверить топливный фильтр, далее датчик коленвала, дымом проверить утечку и т.д. на расстоянии не определить точно! Даже был случай, когда возд. фильтр был забит до отказа!
Прогреваете двигатель , отключаете все потребители , печки-хуечки , снимаете клемму минуса на 1 минуту , ставите обратно , проворачиваете ключ зажигания до включения зажигания на 30 секунд , докручиваете ключ и заводите двигатель. Все.
Всем привет, помогите дельным советом.... Приобрёл короллу 150 2008г, проехал 2 тыс начались проблемы.... С утра не запускается, а в обед и вечером катайся сколько хочешь.... Бензонасос и фильтр поменял, результата нет.... С чего начать искать причину?
@@ДенисШахурин-п9о думал в моей королле с запасом хода проблемы, оказывается у всех так, у меня у знакомой на рав 4 тоже ерунда какая то, видимо в тойотах недоработан запас хода
Здравствуйте, падают обороты при торможении и часто при этом вырубается, почистили в сервисе дроссельную заслонку, не Помогло. Подскажите что можно сделать
У меня так же она грязная и на холодную заводится плохо а когда на газ нажимаеш то она когбудто захоебывается . 9 лет машина у меня ниразу ничистил дросель . Поменял фильтр топливный и свечи и ничего неизменилось . Думаю насос или дросель что подскажеш ?
@@toyotacorolla150r9 какие именно можете перечислить куда лезть если непоможет чистка жроселя . После чистки дроселя поменяю насос а потом незнаю куда лезть
Не знаю как у вас, но помыл я не давно дроссель, и все попрощался с холостыми оборотами, т.к смыл черное напылением на заслонки, теперь восстанавливаю!
@@toyotacorolla150r9 мс 2000, если будет интересно заглянешь, только сейчас вроде начала работать, но надо проверить, покататься, видео будет чуть позже, нет не ушёл, буду делать опять раскоксовку и скорее всего маслосьемные менять!
Чёрное напыление, есть нагар))). И смывается даже расстворителем 646. Акум скидывай всегда клему. Нет там никакого напыления чёрного, только наждачкой не три))
@@mermtu1171 да нет бро, есть, будешь на разборке авто, спроси дроссель на тойоту короллу е 150 до рестайл, и посмотри со стороны впускного коллектора, каемка есть, не знаю как на рестайл!
Здорово.А ты представляеш какая гряз во впускном коллекторе если на заслонке такая.А как его почистить это же тоже по лгигике вещей влияет на забор воздуха.И после чистки результат как помогло?
После очистки надо делать инцилизацие системы, тогда заново все настроется но будет минут 30 играть обороты , и это и будет сохранение настроек в память
Сделал все также как на видео. В конце только появился вопрос по зазору. Мне казалось, что снимая его не было, а после ручного открытия заслонки, появился просвет. Ну и как мне кажется, это отразилось на работе двигателя. После адаптации, обороты на холодную долго не приходят в норму. ( хотя на прогретом все отлично) Должен быть просвет или нет?
Просвет быть должен! У электронных заслонок нет клапана холостого хода, поэтому заслонка всегда немного приоткрыта. Мало того, в процессе, по мере засерания, эбу корректирует этот зазор, но так происходит не до бесконечности. После чистки, необходимо прогреть двигатель до рабочей температуры, например немного проехать, затем скинуть клемму с акб на 5 минут, одеть клемму, включить зажигание ровно на 30 сек, на 30-й секунде запустить двигатель. Всё, торировка ЭДЗ завершена, и не нужно наматывать километры в ожидании адаптации.
@@ravilalim4554 Конечно нет, я обманываю)). Что мешает проверить приведенный мной метод после очередной чистки ДЗ? Если вас не пускают в гугл, то помогу, вот вам наглядные примеры th-cam.com/video/N1rKWRXD0Ow/w-d-xo.html&ab_channel=%D0%90%D0%BD%D0%B4%D1%80%D0%B5%D0%B9%D0%A2%D0%BE%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%BD th-cam.com/video/brM9Du_hl6s/w-d-xo.html&ab_channel=%D0%90%D0%BD%D0%B4%D1%80%D0%B5%D0%B9%D0%A2%D0%BE%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%BD th-cam.com/video/YJ-nNY-WXRs/w-d-xo.html&ab_channel=AlexTV_HELP
@@Gazon-servis это нормальное состояние, адаптация к новым зазорам нужна. Скинул клемму - считай обнулил память компьютера. По этому, не беспокойся, у тебя всё в норме. Просто адаптируй и не будет проблем. Ни в какие сервисы ехать не требуется.
![ผัวเถื่อน - ยูริ โตเกียวมิวสิค [ OFFICIAL MUSIC VIDEO ]](http://i.ytimg.com/vi/P08ORRVDGl8/mqdefault.jpg)
Чёткое видео. Всё по существу. Лёгкое и спокойное объяснение проблемы. Приятно смотреть. ,,👍👏 Лайк.
Это самое подробное видео из всех, что я видел. Автор, спасибо тебе.
Бред 🤦♂️🤦♂️🤦♂️ Такое количество нагара неспособно повлиять на плавность оборотов . Знаете это похоже на такую же иллюзию когда автовладельцы помоют машину им кажется что после мойки машина стала быстрее ездить
Это не бред!
Ура, ты один, кто позаботился об экологии, другие прямо на землю смывали всю грязь, СТОшники те прямо на пол в цехе!!!!!!
ага, антифризом удобрил
Автору спасибо! Подробно , без воды и умничаний!
В следующий раз используй старую зубную щётку удобней, а так респект.
Молодец, аж завораживает когда чистишь.
Молодец всё быстро и чётко, берите пример с него красава
Надо снимать клапанную крышку и мыть маслоотделитель, смотреть клапан вентиляции картерных газов. Иначе эффект от промывки заслонки ненадолго
Отлично показал спасибо
Автору огромное спасибо.Все четко и понятно,без лишних слов.
Маску и перчатки не забудте одеть
Оказывается и очки желательно. У себя чистил, был небольшой ветерок и очень сильный напор из балона. В итоге рикошетом из заслонки в глаз попал очиститель. Я а... ел. Жгло не хило. Промыл. Пару часов расплывчето видел этим глазом
И как после этого работает авто? Кто то говорит, якобы там какое то напыление с внутренней стороны и нельзя его удалять с заслонки?
Сетку,заслонку, ДМРВ чистить механическим способом категорически запрещено!Не слушайте этого горе-специалиста,после такой чистки рано или поздно вы встрянете на очень приличные деньги!Грязь в коллекторе быть должна,т.к. в современных двигателях в связи с более жёсткими нормами экологии замкнутый круг переработки отработанных газов!Человек явно не в теме и думает,что можно моя до дыр улучшить работу ДВС,но это не так-он одно лечит,а другое калечит!
@@КЕНТ-б6ч ничего не понял
Вопрос как можно адаптировать после чистки
Не знал ,что обесточить надо ! Отлично!Спасибо!
молодец спосибо а антифриз надо сливать с радиатора или нет
До очистки дросселья она работала четка не заметна стрелка тохометра двигалась на газу посмотрел мастер сказал плчистить нужна дрлсель но после его работы она конкретно стала бегать светофоре когда остановишся как будто я на старте вгонках оброту бегают до 3 тысяч
Спасибо за видео 👍
Скажи пожалуйста,а как ты сдвигал хомуты с маленьких шлангов которые подходят к дроссельный заслонке,ты их разжимал или сжимал?!Спасибо.
съемник есть специальный, лучше на тросике
Такая же ерунда , помыл дросель и дмрв все равно обороты скачут
Здравствуйте я тоже почистил дроссельную заслонку теперь обороты держит 1200 как убавить обороты подскажите пожалуйста
Мне рекомендовали в СТО проехать порядка 100км на оборотах около 3000 (стараясь не снижать на протяжении всего пути) :) считай по КАД сделать полный круг и непрерывно на ~ 100-110 км/ч :)))))))) Проехал около 40км и обороты стабилизировались
Кроме дроссельной заслонки обороты могут плавать из-за ДМРВ,муфты vvti.Клему с АКБ снимать не надо,достаточно вынуть ключ зажигания из замка!
Спасибо
что за говно ты заливаешь что она такая грязная ,уменя пробег 140т ,лью толька 95 полет нормальный,не вобиду дружище
Класс. Молодец. У меня 1500 обороты на холостом. Может тоже дроссель помыть надо.?
Надëжность по Японски звучит так : тойота
На сколько я знаю, промывают только струёй очистителя не касаясь заслонки чем либо !
Двигатель работает более ровно. Проблема до конца не решена
К меня после этих процедур машина не заводится
Подскажи пожалуйста решил просто почистить заслонку не снимая почистил. Завел обороты1500 и не падают что делать??? Пытался адаптацию не помогает! 🆘🆘🆘🆘🆘🆘🆘🆘🆘🆘
Умница молодец
В сто почистили дроссель так называемый мастер до чистки работала намного лучше а после конкретнно стадо бегать обороты при морозах вообше набирает до 3 тысяч потом сразу глохнет и так раз 20 30 приходится завести
У меня наоборот приходится обучать заслонку после снятия аккумулятора.
У меня не скидывали клемму, пришлось обучать и обороты при запуске были около 2000. А в этот раз скинули минусовую клемму и все прошло без этого геморроя с обучением. Corolla e15 2010 рестайлинг 1.6 АТ
После снятия аккому глохла на малых оборотах почистил заслонку работает идеально даже когда отсоединить аккому батарею
Тоже чистил заслонку,а обороты как плавали так и плавают,что делать незнаю
Внутри чёт слишком запущено у тебя,долго моешь. Считаю каждый год надо чистить.
Повышеные обороты двигателя Тайота
Здравствуйте, а у вас какой мотор?
1zr-fe
Потом ели держится оборотах и троит
Аккумулятор потом как будешь присоединять????+ то на аккумуляторе((((клоун.....Сначала присоединяют +,потом -....Компьютер сгорит...
Не умничай
Красавчег!!!!
Отлично
После чистой обороты поднялся что делать
Здраствуйте на светофоре нажимаем тормоз обороты подает до 200, обратно ставлю на R обратно поднимется подскажите что делат
Проверь подсос воздуха по шлангу к вакуумному усилителю тормозов!
@@rekeasin4384 Пожалуйста подскажите, запускаю двигатель давлю на газ обороты поднимаются отпускаю сразу падают в ноль машина глохнет, что это в чём проблема. Заранее спасибо. Королла 2007европеец
@@РусланМус-х9з Замерить давление в рампе, потом проверить топливный фильтр, далее датчик коленвала, дымом проверить утечку и т.д. на расстоянии не определить точно! Даже был случай, когда возд. фильтр был забит до отказа!
Не получится так, что грязь которая могла осыпаться после чистки коллектора полетит в цилиндры?
Какого года машина?
Клапан PCV забыл помыть...
Очеень важная штучка при промывке дроселя!
его можно и без дросселя помыть
@@toyotacorolla150r9 что за клапан? Где стоит?
@@ВикторЖигалин-м5и нашли? мне тоже интересно)
Адаптация Дроссельной заслонки после чистки не нужна???
Само все адаптировалось
На холостой ход влияет не дроссель, а Регулятор холостого хода. Который вы не мыли.
Это электронный дроссель.
Очистил заслонку, но бывают так же подпрвгивают иногда обороты
5+
Открывать заслонку при чистке не рекоьендуется, я так дуьаю, что вы скажите?
Я открывал, ничего плохого не случилось
Понравилось..ставлю лайк...один вопрос,адаптацию делали?завтра предстоит такая же процедура на е180
Делать адоптацыю надо и перед чистой клему снять
Главное не открывать при чистке принудительно заслонку. Адаптации никакой не требуется. После поездки 30-60 км обороты стабилизируются сами.
Прогреваете двигатель , отключаете все потребители , печки-хуечки , снимаете клемму минуса на 1 минуту , ставите обратно , проворачиваете ключ зажигания до включения зажигания на 30 секунд , докручиваете ключ и заводите двигатель. Все.
Всем привет, помогите дельным советом.... Приобрёл короллу 150 2008г, проехал 2 тыс начались проблемы.... С утра не запускается, а в обед и вечером катайся сколько хочешь.... Бензонасос и фильтр поменял, результата нет.... С чего начать искать причину?
Решили проблему??? Если да? То поделитесь причиной, такая ж хрень все заменил🤷♂️🤷♂️🤷♂️🤷♂️
Тоже так было, датчик колнвала.... Проверь на амперметре...
Свечи меняй…
А,что насчёт воздушной пробки после установки тонких патрубков была ли она или не может быть и если была как избавился???
Небыло
Подскажи пожайлуста, заправлял хоть раз полный бак? Сколько показывает запас хода, у меня 584 км, больше никогда не показывал!
У тебя норм еще . у меня 400 . когда клейму скидываешь обнуляется,
@@ДенисШахурин-п9о думал в моей королле с запасом хода проблемы, оказывается у всех так, у меня у знакомой на рав 4 тоже ерунда какая то, видимо в тойотах недоработан запас хода
Не заправляй на заведенной
Здравствуйте, падают обороты при торможении и часто при этом вырубается, почистили в сервисе дроссельную заслонку, не Помогло. Подскажите что можно сделать
Не знаю, как найдёте причину напишите пожалуйста
Вакуум тормозной
@@ИсламКочкаров-з9з да у меня на следующий день весь мотор "приехал" так что вряд-ли, другой пришлось покупать
Ты мужик на саляре ездишь что ли😂что за копать такой
На моторе 1,3 процедура таже самая? Нигде информации найти не могу.
Не знаю
Тоже мучает 1,3 падают слишком низко и вибрация незнаю что делать
А датчик холостого хода где там?
Да где она?
Она на блльшом шланге должен быть
Впускной коллектор получается тоже весь внутри в саже ? Может и его стоило бы подмолодить ?🤔
Если есть желание то можно и помыть
У меня так же она грязная и на холодную заводится плохо а когда на газ нажимаеш то она когбудто захоебывается . 9 лет машина у меня ниразу ничистил дросель . Поменял фильтр топливный и свечи и ничего неизменилось . Думаю насос или дросель что подскажеш ?
Если насос то ошибку должна показать, низкое давление топливной системы
@@toyotacorolla150r9 думаете всетаки дросель ?
Как вариант, а так много причин может быть
@@toyotacorolla150r9 какие именно можете перечислить куда лезть если непоможет чистка жроселя . После чистки дроселя поменяю насос а потом незнаю куда лезть
Уменя не было такой проблемы
Не знаю как у вас, но помыл я не давно дроссель, и все попрощался с холостыми оборотами, т.к смыл черное напылением на заслонки, теперь восстанавливаю!
Как востановливаеш? Маслом протёр?
@@toyotacorolla150r9 мс 2000, если будет интересно заглянешь, только сейчас вроде начала работать, но надо проверить, покататься, видео будет чуть позже, нет не ушёл, буду делать опять раскоксовку и скорее всего маслосьемные менять!
Чёрное напыление, есть нагар))). И смывается даже расстворителем 646. Акум скидывай всегда клему. Нет там никакого напыления чёрного, только наждачкой не три))
@@mermtu1171 да нет бро, есть, будешь на разборке авто, спроси дроссель на тойоту короллу е 150 до рестайл, и посмотри со стороны впускного коллектора, каемка есть, не знаю как на рестайл!
@@toyota23P ты че куришь? какое нахрен напыление?
Здорово.А ты представляеш какая гряз во впускном коллекторе если на заслонке такая.А как его почистить это же тоже по лгигике вещей влияет на забор воздуха.И после чистки результат как помогло?
Я сделал так как ты показывал Теперь у меня заслонка чисто но обороты поднимаются выше 3000 автоматический передача переключается очень трудно
в интернете пишут что надо сделать адаптацию заслонки
Ремонт Toyota Corolla 150 r как?
Открывать заслонку при чистке не рекоьендуется, я так дуьаю, что вы скажите?
После очистки надо делать инцилизацие системы, тогда заново все настроется но будет минут 30 играть обороты , и это и будет сохранение настроек в память
Комп обнули, сбрось клему акума.
Чем ее мыть ,каким средством ?
Любым для чистки карбюратора
@@toyotacorolla150r9 спасибо
Раств 646 пойдёт, таже тема.
Сделал все также как на видео. В конце только появился вопрос по зазору. Мне казалось, что снимая его не было, а после ручного открытия заслонки, появился просвет. Ну и как мне кажется, это отразилось на работе двигателя. После адаптации, обороты на холодную долго не приходят в норму. ( хотя на прогретом все отлично) Должен быть просвет или нет?
У меня после чистки тоже зазор
Просвет быть должен! У электронных заслонок нет клапана холостого хода, поэтому заслонка всегда немного приоткрыта. Мало того, в процессе, по мере засерания, эбу корректирует этот зазор, но так происходит не до бесконечности. После чистки, необходимо прогреть двигатель до рабочей температуры, например немного проехать, затем скинуть клемму с акб на 5 минут, одеть клемму, включить зажигание ровно на 30 сек, на 30-й секунде запустить двигатель. Всё, торировка ЭДЗ завершена, и не нужно наматывать километры в ожидании адаптации.
@@dmitrykaplun9063 это достоверная информация ? Обычно адаптируют удержанием оборотов на 2 х тысячах
@@ravilalim4554 Конечно нет, я обманываю)). Что мешает проверить приведенный мной метод после очередной чистки ДЗ? Если вас не пускают в гугл, то помогу, вот вам наглядные примеры
th-cam.com/video/N1rKWRXD0Ow/w-d-xo.html&ab_channel=%D0%90%D0%BD%D0%B4%D1%80%D0%B5%D0%B9%D0%A2%D0%BE%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%BD
th-cam.com/video/brM9Du_hl6s/w-d-xo.html&ab_channel=%D0%90%D0%BD%D0%B4%D1%80%D0%B5%D0%B9%D0%A2%D0%BE%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%BD
th-cam.com/video/YJ-nNY-WXRs/w-d-xo.html&ab_channel=AlexTV_HELP
@@dmitrykaplun9063 правильно пишите. Делаю так же
растворитель нельзя закинуть на минут 10-15? или не желательно?
А прокладку с сеточкой любой стороной ставить?
Да
Почистил дросель , потом обороты подскачили лучше бы не лез туда
воздух нигде не сосет ?
Запустите двигатель,держите обороты 2,2т 2,3 минуты, обороты должны придти в норму
Адаптацию сделай
@@юрийдекабрь толку нету в этой адаптации
@@Gazon-servis это нормальное состояние, адаптация к новым зазорам нужна. Скинул клемму - считай обнулил память компьютера. По этому, не беспокойся, у тебя всё в норме. Просто адаптируй и не будет проблем. Ни в какие сервисы ехать не требуется.