วีดีโอ

Что-то какую-то сказку показывают бывает что на СТО пневмо хрен вытащишь хрен раскрутить эти гайки

Спасибо брат за подробное решение проблемы.

Здравствуйте. Хочу поставить кнопки на руль. Но нужен шлейф с разъемом и 2 мя проводами на подушку, как у Вас. Можете подсказать номер детали. Спасибо

Спасибо за видео! 2024 год.. в любимой мастерской насчитали чуть больше 4к за датчик и работу. Решил посмотреть сам - датчик 1600 рублей (ОРИГИНАЛ), клей резьбовой локтит - 200 рублей. И благодаря этому видео убедился, что можно без гаража сделать. Спасибо! Удачи на дорогах и безопасных поездок!

Респект! Автору!

Любое средствое для промывки карбюраторов не подойдет... там на заслонке есть специальное непыление, стерев которую у вас(не у всех) дросель не адаптируется и обороты будут повышенными или будут плавать. Туда нужно спец.средством прыскать, аккуартно, а лучше посоветоваться с мастерами или дать почистить Мастеру.

Спасибо за репортаж

Добрый день. Поделюсь своей ситуацией. Королла 150 кузов пробег 230000. На пробеге после 200000 появились посторонние шумы при запуске двигателя (шуршание/скрежетание 1-2 сек) и при движении на холодную на оборотах 2100-2300 и 3000-3300 (металлическое дребезжание в двигателе). Мониторил Ютуб, много всего написано и показано. Сначала решил поменять полностью комплект цепь, гидронатяжитель плюс там комплект резинок, прокладка и так далее. Заказал запчасти, натяжитель пришел один в один как с завода стоит (типа оригигал), а вот цепочка пришла далеко не похожа на установленную с завода, была заметно тоньше. В итоге ждать больше не было терпения, было решено по совету одного видео с Ютуба заменить только гидронатяжитель, да и разбирать и лесть в движок как то ну не хотелось. Поменяли, при движении на холодную на оборотах 2100-2300 и 3000-3300 металлическое дребезжание в двигателе исчезло, (радости не было предела от маленькой победы), а вот шумы при запуске двигателя (шуршание/скрежетание 1-2 сек) не исчезло. Далее на Ютубе нашёл видос с аналогичным звуком при запуске, проблема решалась ревизией стартера. Перебрали мне стартер, почистили и промазали где нужно, после установки при пуске ДВС все шуршание/скрежетание исчезло тоже. Теперь мониторю по поводу замены подшипников на генераторе, шелестеть начали

Фильтр масленный поменяй

Огонь спасибо тебе

у меня поддон дырявый был и я часто масло подливал, по итогу так и поменял его постепенно, когда снимал поддон для ремонта оно было почти нормальное уже)

На каком пробеге мыл?это важно!!!

Спасибо, класс

👍 Спасибо автору за полезный ролик. Искал в инете именно как менять стойки, что бы авто стоял на колесах, т.к. буду ставить полиуретановые стойки "нет износа" , а производитель настоятельно рекомендует ставить их правильно, что бы не было напряжения как с салейтблоками.

Добрый день! у меня звук скрежета по утрам при заводе похож на звук не откидующегося бендекса на стартере у вас такой звук был а то на видео не понятно?

Пробег 301000 и вот только загудел!

хомут слабо затянул, по трипоиду стучать окчше не стоит, да и вообще проще масло было слить и нормально поменять, а так конечно зачет что сами делаете

Не надо было снять даже колесо,

Без ямы. Конечно молодец человек.

СПАСИБО

Надëжность по Японски звучит так : тойота

Без лишних слов, всë по делу

У меня Королла150 2008г.в., 1.4 бензин МККП, возможно ли установить КК?

Много лишнего сделал, очень много

Ага перетянешь цепь натяжителем и оборвет башмак из силумина или болт что хуже...

Что скажете про стойки стабилизатора на полеуретане долго ходят?

Бред 🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️ Такое количество нагара неспособно повлиять на плавность оборотов . Знаете это похоже на такую же иллюзию когда автовладельцы помоют машину им кажется что после мойки машина стала быстрее ездить

Чем дело закончилось, народ требует ответ )

Масло нехорошее или не соответствуют присадки вязкости

Дятел

Я на механику 1.6 поставил круиз контроль, всё пашет. Поменял шлейф подрулевой, заодно кнопочки установил.

При разборе трипода метки разве не нужно ставить?

Кроме дроссельной заслонки обороты могут плавать из-за ДМРВ,муфты vvti.Клему с АКБ снимать не надо,достаточно вынуть ключ зажигания из замка!

Какова была причина замены шлейфа ? И решилась ли проблема ?

У меня на королла150 прошел 150тыс недавно на малых оборотах при трогании шум появился грррр звук непонятный ,автомат стал подергивать, разгон стал туповатым ,при долгой езде какойто звук то есть то нету ,стрелка тахометра плавает что модет быть народ кто знает помогите ?

Ванусу тоже так свойственно шуметь

Спасибо большое за видео ,👍👍👍👍👍

Не надо менять оригинальный фильтр, лучше промойте бензином потому что в оригинале сетка и легко очищается до блеска а в тех которые продаются бумага ерундовая

Можешь номер шлейфа показать или написать, какую именно поставил, хочу заказать?

Класс. Молодец. У меня 1500 обороты на холостом. Может тоже дроссель помыть надо.?

Бестолковый обзор непонятно чего

Дякую, друже! Зайвого слова жодного!

Заменил шлейф, ошибка осталась, что может быть еще? Старый разобрал, целый оказался

И как после этого работает авто? Кто то говорит, якобы там какое то напыление с внутренней стороны и нельзя его удалять с заслонки?

А почему два пакетика смазки? У меня один в комплекте на 90 гр, достаточно такого количества?

Доброго времени суток. А подскажите пожалуйста, по какой причине может не работать, после установки. На панели загорается лампа круиза, но в процессе езды нет реакции, а индикатор работает... Правда, у меня двигатель и коробка не родные. Машина 2007 год, а стоит автомат и 1.8 двигатель

Красавчик все ясно100💯

Спасибо!! Всё купил, думал сразу воткну, а нет, не работает. Хорошо наткнулся на ваше видео, потому как в основном сномают, как прикрутить ручку. Заказал пины, буду пробовать. Ещё раз спасибо!!!

Немое кино.

Добрый день . У меня в шум в моторе тоже самое было , заехал в автосервис уверенно сказали нужно заменить цепь , вообщем заменил полностью комплект, все ровно шум присутствовал , заехал обратно к ним они посмотрели сказали нужно заменить помпу , заменили помпу обратно шум присутствует, оказался подшипник компрессора кондиционера