Honda StepWGN (RG) | Уже почти "Ретро". Обзор классического японского минивэна.

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 4 ก.ย. 2023
  • ★Подписывайся скорей: / @1vam-nsk
    Почта rdm-import@mail.ru
    Телефон 8-905-954-00-03
    Друзья, всем привет! Сегодня у нас в руках "выживший". Хонда Степвагон 3-го поколения в кузове РГ. Для своего времени это был отличный автомобиль по сумме своих потребительских качеств. Настолько отличный, что некоторые до сих пор еще надеются найти такой в живом виде. На примере автомобиля 2007 года выпуска с автоматом и 2,0 мотором разбираемся, чем же так хорош классический степ. Приятного просмора!
    ★Делитесь видео с друзьями: =================
    Первый Видео Авто Рынок: 1vam.com/
    ★ Продажа Авто
    ★ Покупка Авто
    ★ Выкуп / trade-in/ обмен
    ★ Кредитование БЕЗ КАСКО
    ★ Интересные плейлисты:
    ▲Все о кредитах:
    • Все про кредиты
    ▲Обзоры б/у авто:
    • Обзоры подержанных авто
    ▲Сравнение одноклассников:
    • Сравнение одноклассников
    ▲Выбираем кроссовер б/у:
    • Какой кроссовер выбрать
    ▲Лайфхаки для автолюбителей:
    • Полезные советы для ав...
    ▲Просто о сложном:
    • Просто о сложном
    ▲Обзоры авто из Японии:
    • Обзоры авто из Японии
    ▲Минивен с пробегом: • Минивэн с пробегом
    ★Мы в интернете:
    Вконтакте rdmimport
    Одноклассники ok.ru/rdmimport
    ★Наш канал: / 1vam-nsk
    ★Сайт РДМ Импорт: rdm-import.ru
    # # #КупитьАвтоБУ #РДМ-Импорт #КупитАвтоНовосибирск
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 37

  • @user-zf4rl8qs4s
    @user-zf4rl8qs4s 9 หลายเดือนก่อน +15

    У меня точно такой же 2007 года,объем 2 литра,коробка автомат. Брал без пробега по РФ с пробегом 128т км. в 12 году. Сейчас пробег 921 тыс км. Грм родной и коробка родная ничего не жрёт и не пинается. Езжу на нём почти каждый день и всё вовремя всегда меняется,имею ввиду жидкости...Это не машины а шедевры!!! Два года назад взял себе ещё один степвагон спада рк5 2014 и других машин даже не рассматриваю. По управлению и драйву степвагон лучший в своём классе и это не я сказал. Рулиться он реально как легковой... ХОНДА ДЕЛАЕТ РЕАЛЬНО ВЕЩИ

  • @sergeizakharov4091
    @sergeizakharov4091 9 หลายเดือนก่อน +13

    Любое видео этого канала делает ведущий, технический язык на высоте. Очень информативно

  • @user-de3ze7ok6i
    @user-de3ze7ok6i หลายเดือนก่อน +1

    Красавчик по существу всё рассказал и интересно!!!!

  • @ronpsk5392
    @ronpsk5392 9 หลายเดือนก่อน +4

    Ну что значит ретро.. Я на таком езжу. 2007 г. Rg1 2.0 155 Офигенный Басик. Быстрый , мощный, удобный. Пробегу уже за две сотни но движка как часики. Масло реально от замены до замены. Да и запчасти не дорогие!

  • @user-gy8gc2ft5p
    @user-gy8gc2ft5p 9 หลายเดือนก่อน +3

    Спасибо за обз. Ян тоже делал хорошие Обзоры. Это одна из моих любимых минивэнов.

  • @GRN_13
    @GRN_13 9 วันที่ผ่านมา

    Рг1 2006 года. Ночь, асфальт после дождя. Скорость 100-110. Неожиданно выскочила косуля и встала перед носом...
    Крик, мат, но
    " Тест на лося" степан прошел успешно.

  • @caribas
    @caribas 9 หลายเดือนก่อน +2

    RG2 2005 года, привёз с аукциона в 2010, езжу и не нарадуюсь. Отменная управляемость, приличная динамика, уйти со светофора первым? да не вопрос! Когда переезжал из Приморья в Хабаровск, перевёз на нём все вещи, в том числе диван, два комода и т.д. и т.п., ради интереса один раз замерил, сколько Степ тащил, вместе со мной вышло 820 кг, при этом расхода топлива увеличения я не заметил, динамика если и упала, то совсем чуть-чуть. Единственное, что огорчает, если по трассе укладываюсь в 8,5 - 9,5 литров, то по Хабаровску летом до 15-16 выходит. Поломки были по мелочам. И вообще - Хонды не ремонтируют, Хонды обслуживают))

  • @user-ln5cl1sm4e
    @user-ln5cl1sm4e 9 วันที่ผ่านมา

    Хороший аппарат. Полтора года двигаюсь на таком после рф1. Пока не подводил😂

  • @user-gl1vx8tl1v
    @user-gl1vx8tl1v 9 หลายเดือนก่อน +2

    здравствуйте у меня немного другой Стэпвгн. Тоже 2007 года. RG 1. 155 коней но отдал на стенд и по итогу 200 лошадей скорее его японец прокачал.

  • @user-gs2fn5ku7m
    @user-gs2fn5ku7m หลายเดือนก่อน

    У меня 2009г. В 2014 пригнали с пробегом 91ткм. Сейчас 290. Владеет бывшая жена. Сейчас буду подвеску перебирать. Плюс по рейке вопросы, хотя ставил контрактную лет 7 назад. Себе жду 2020г свеженький))

  • @user-fs4wp8mg2z
    @user-fs4wp8mg2z 4 หลายเดือนก่อน

    Здравствуйте, настоящий обзор автомобилей. Информация которая нужна при выборе авто. Спасибо вам !

  • @user-ke5sr5tb5h
    @user-ke5sr5tb5h 6 หลายเดือนก่อน

    У меня басик 2008 года, альтернативы ему не вижу. Более свежие не устраивают по цене обслуживания, и панелью приборов. Приборка просто бомба, 4 года езжу каждый день получаю удовольствие 🎉

  • @user-gb9jp9fn1c
    @user-gb9jp9fn1c 9 หลายเดือนก่อน +3

    У меня такой. RG2. Двухлитровый, 4wd. 8 пар лыж влазит под средний ряд сидений+впятером, или три велосипеда +втроём. Недавно вёз линолеум 3500- влез.. на грани но влез. Ржавчина началась около горловины бензобака.

    • @user-ke5sr5tb5h
      @user-ke5sr5tb5h 6 หลายเดือนก่อน

      Так же, ржа пошла вокруг заливной горловины. У меня передний привод, как зима хочется полный😅

  • @user-lv4bm7tu6h
    @user-lv4bm7tu6h 9 หลายเดือนก่อน

    Видео класс. Все понятно и ясно. Обзор про Тойоту Райз увидеть

  • @user-tv1ot7zv6p
    @user-tv1ot7zv6p 9 หลายเดือนก่อน +1

    приятно про правый руль смотреть

  • @dimash.23
    @dimash.23 9 หลายเดือนก่อน

    Ещё степвгн в комплектации Спада есть, тачка вообще 🔥

  • @user-ip2pt2kj9p
    @user-ip2pt2kj9p 6 หลายเดือนก่อน

    Супер

  • @user-gb9jp9fn1c
    @user-gb9jp9fn1c 9 หลายเดือนก่อน +1

    Кровать получается отличная! Задний ряд - опускаешь спинку получается подушка, сиденье третьего ряда и спинка второго образуют ровную площадку- ну ноги получаются чуть ниже. Передние сиденья чуть вперёд и любой рост влезет сразу на мягкую кровать. Всё очень удобно. Стоят проставки, колеса на размер больше, всё равно отрываю бампер постоянно. Едет пока на пузо не сядет.. Не знаю на что менять

    • @coldsteelnsk
      @coldsteelnsk 2 หลายเดือนก่อน

      Как вариант еще, если едешь не более, чем втроем - полностью убираешь 2 ряд. Пассажиры размещаются на 3 ряду. Ночью складываешь сиденья и получается кровать 2.10м.;) А вот если сложить 2 и 3 ряды, только 1.65))) Также очень актуально под перевезку листов ОСБ, например или если вдвоем едешь с двумя великами: очень удобно

    • @msmd6991
      @msmd6991 หลายเดือนก่อน

      Попробуйте пружины от Хонды Crv

  • @user-cu6kj4vt4x
    @user-cu6kj4vt4x 4 หลายเดือนก่อน

    как будто Руслан Белый обзоры начал снимать)

  • @user-rp81yp2zv7s
    @user-rp81yp2zv7s 9 หลายเดือนก่อน

    10:58 Вообще-то современные вагоны (да и все авто в этом классе включая Вокси и Серену) тоже 1м 69см. Так что ничего он не уступает )

  • @user-jx8cr4ie7k
    @user-jx8cr4ie7k 6 หลายเดือนก่อน

    Пол заводской! С японии

  • @leshakuzmenko
    @leshakuzmenko 9 หลายเดือนก่อน

    Этот че цена ?всем привет

  • @user-hq6du5iz3u
    @user-hq6du5iz3u 4 หลายเดือนก่อน

    Цена степ вагон з покаление

  • @user-qp7id1rv6u
    @user-qp7id1rv6u 9 หลายเดือนก่อน +1

    Пацан на работе ездит ..

  • @user-pw3cq6jc3i
    @user-pw3cq6jc3i 9 หลายเดือนก่อน

    Сколько стоит этот стэпвагон?

    • @1vam-nsk
      @1vam-nsk  9 หลายเดือนก่อน +1

      Здравствуйте! В описании под видео есть номер, напишите или позвоните.

    • @user-pw3cq6jc3i
      @user-pw3cq6jc3i 9 หลายเดือนก่อน

      @@1vam-nsk спасибо

    • @user-pw3cq6jc3i
      @user-pw3cq6jc3i 9 หลายเดือนก่อน

      @@1vam-nsk звонил не отвечает.

  • @user-ux5om4op3v
    @user-ux5om4op3v 2 หลายเดือนก่อน

    Предыдущая лучше в Кыргызстане особо этот варик не ценят

  • @bahabahow2500
    @bahabahow2500 9 หลายเดือนก่อน +1

    Был бы с левым рулем цены бы ему не было

    • @Serega12393
      @Serega12393 9 หลายเดือนก่อน +1

      А что в правом такого?

    • @bahabahow2500
      @bahabahow2500 9 หลายเดือนก่อน

      То что он справа

    • @user-yl5mp1yd5y
      @user-yl5mp1yd5y 9 หลายเดือนก่อน +2

      Был бы с лева,был бы не ЯПОНЕЦ. Расположение руля в головах.Справа,слева,джостик посредине,не имеет значения впринципе.В управлении только одно неудобство при обгонах на однополосных дорогах. Это неудобство в сто крат перекрывается НАДЕЖНОСТЬЮ,НЕПРИХОТЛИВОСТЬЮ,КАЧЕСТВОМ и ТД и ТП.

    • @user-in4ig1im6x
      @user-in4ig1im6x 6 หลายเดือนก่อน +2

      ​@@user-yl5mp1yd5yв городе будет счастлив что руль справа😂 и никогда не захочет левый руль