Очень очень информативно! Редко встречаются такие обзоры,где так досконально рассказывают про автомобиль. Я вообще любитель Ниссан с их надёжными,неприхотливыми двигателями. А уж про жидкости в моём авто от замены до замены, уровень как вкопанный. Спасибо за обзор!
Посмотрел многие ваши обзоры, всё по делу, без воды, очень порадовало измерение багажного от. единственное чего не хватило во всех обзорах при измерении багажника выставляйте свет, чтобы можно было все рассмотреть!
На серена еповер не планетарный а обычный редуктор, так как это последовательный гибрид, колеса имеют связь только с электро двигателем. А планетарный редуктор нужен для параллельного гибрида, чтобы переключать тягу с двс на элктро и обратно.
Спасибо за обзор! Сделайте пожалуйста такой же обзор Филдера рестайла или дорестайла. А то получается, что у вас нет такого технического обзора на самый народный универсал.
Да. У меня 4вд расход по трассе 8.5 в городе летом 15 а зимой под 18 литров. С поставками и 205 60 16 зимней резиной клиренс не меньше чем у Xtrail. Год 17 10 месяц. Пробег 67тыс. Быстро появляются сколы капота и бампера. Большая проблема сменить воздушный фильтр. Просто пи...ц.
@@Koba966 они что Ноа, Что Степ бензиновые все одинаково кушают именно так и есть вэдовые около 18 литров зимой, только газ спасёт если часто и много ездить. Они и гибриды зимой е сли мало ездить так же будут кушать. Двигло молотить будет в холодные дни постоянно от недопрогрева.
Здравствуйте! На Ниссан сирена отказал про пилот и периодически отключается круиз контроль. Нахожусь в Самарской обл. Все переискал по близости нет специалистов.
S гибрид это полная шляпа, он ничего не экономит, только глушит мотор на светофорах. Вся "экономия" резко отобьется, когда у этого гибрида навернется мотор-генератор.
Классная машина, только вы не рассказываете что все мониторы на японском, не будет не навигации ни хрена, и что бы работало видео и аудио корректно придётся потратить деньги и не малые, я на правом руле с 2004 года, и машины все хорошие брал на говно не разменивался, не обманывайте людей!
Ну на C27 в бордачке есть USB порт который позволяет подключить телефон и пользоваться Android Auto или CarPlay в стоковой магнитоле, навигация музыка звонки, без всякой замены на китайский Android мафун. Но есть прикол с загрузочной SD картой это да. Тут уже как повезет
Большое спасибо за очень грамотный и полноценный обзор. Всё по делу, без лишних эмоций и "воды". Так держать!
Здравствуйте! Подскажите как переключить панель приборов с японского на английский . За ранее спасибо.
Чудесный обзор, как и все другие! Как приятно слушать грамотную русскую речь! Без всяких "эээ", "ааа", "круто"
Замечательно Очень грамотная речь и технически и филологически что Редко встретишь в интернете Просто прекрасно!
Очень очень информативно! Редко встречаются такие обзоры,где так досконально рассказывают про автомобиль. Я вообще любитель Ниссан с их надёжными,неприхотливыми двигателями. А уж про жидкости в моём авто от замены до замены, уровень как вкопанный. Спасибо за обзор!
какое масло в двигатель льете, где покупаете?
В Серену можно лить Kixx 0w20, например. Уровень не падает, мотор чувствует себя хорошо, запускается легко. В более пробежные моторы льют 5w30.
Приятно полезно слушать грамотных специалистов !😊
Классный обзор. Речь грамотная, приятно слушать.
Мужик круто излагает, грамотно и без слов-паразитов
Спасибо за технические подробности. Было бы хорошо еще упомянуть про полноприводные версии, чем они отличаются от моно.
Здравствуйте спасибо за полноценный обзор всё досконально от и до очень редко кто делает такие обзоры
Посмотрел многие ваши обзоры, всё по делу, без воды, очень порадовало измерение багажного от. единственное чего не хватило во всех обзорах при измерении багажника выставляйте свет, чтобы можно было все рассмотреть!
Отличный обзор. Грамотная и приятная речь! Спасибо
Мужики за обзор спасибо но снимайте со светом очень темно
На серена еповер не планетарный а обычный редуктор, так как это последовательный гибрид, колеса имеют связь только с электро двигателем. А планетарный редуктор нужен для параллельного гибрида, чтобы переключать тягу с двс на элктро и обратно.
Спасибо за обзор! Сделайте пожалуйста такой же обзор Филдера рестайла или дорестайла. А то получается, что у вас нет такого технического обзора на самый народный универсал.
Спасибо за полноценный обзор
Когда снимаете внутри автомобиля подсветить внутреннее пространство !
Спасибо за обзор! Продолжайте в таком же стиле! Информативно и доходчиво
Спасибо, формат отличный! Сделайте пожалуйста такой же обзор Филдера.
Добрый день! Как попадет в наши руки - сделаем.
Докатка крепится на старое место даже заглушка есть,втулки стабилизатора можно и так поменять ключи хорошие, шаровые отдельно продаются
А где это место?
Спасибо! Всё чётко и по делу.
Да. У меня 4вд расход по трассе 8.5 в городе летом 15 а зимой под 18 литров.
С поставками и 205 60 16 зимней резиной клиренс не меньше чем у Xtrail.
Год 17 10 месяц. Пробег 67тыс.
Быстро появляются сколы капота и бампера. Большая проблема сменить воздушный фильтр. Просто пи...ц.
Капец расход конечно, почему такой большой?
@@Koba966 а какой расход должен быть у 2 тонного автомобиля в пробках? Только не пишите, что у вашего авто в пробках расход 3 литра.......
Двигатель какой? обычный или гибрид? на 1.2 вроде нет 4вд
@@goodproject2261 год 17.
Какой 1.2? Е повер только с середины 18.
У него обычный мр20.
@@Koba966 они что Ноа, Что Степ бензиновые все одинаково кушают именно так и есть вэдовые около 18 литров зимой, только газ спасёт если часто и много ездить. Они и гибриды зимой е сли мало ездить так же будут кушать. Двигло молотить будет в холодные дни постоянно от недопрогрева.
👍👍👍👍👍ЛАЙК автору с уважением!
Мечта
Благодарю за обзор!, полезный материал
Самый лучший обзор🔥👍🏻
Жаль что не показали - можно ли там спать в полный рост?
Здравствуйте! На Ниссан сирена отказал про пилот и периодически отключается круиз контроль. Нахожусь в Самарской обл. Все переискал по близости нет специалистов.
Здравствуйте! Подскажите как переключить панель приборов с японского на английский. За ранее спасибо.
Прошивкой бортача, просто переключить в интерфейсе нельзя, в Питере в ксанави делают
Скажите пожалуйста какой тогда лучше двигатель брать ?
Нижняя шаровая перепресовывается. Шаровая продаëтся отдельно
И как у них вариатор ?
Добрый день. А на сколько хватает аккумулятора на e-power?
Если не топить то кузов переживает) а по езде километра на 3-4, это однозначно не phev (
Место под запаску, должна быть как и с26, под передним пассажиром, на днище
🤔🤔👌👌
Спасибо🙏💕 за информацию🤝🤝🤝
Красава , охуенный обзор.
Подвеска слабая… Для сирены нужен хороший асфальт, желательно без трещин, стыков и ям…
зачем на привьюшку ставить фотку другой тачки?
расход топлива 15 литров город не гуманно, трасса можно и 7 литров добиться. и это S гибрид, блогеры все говорят про 8 литров город это ложь
S гибрид это полная шляпа, он ничего не экономит, только глушит мотор на светофорах. Вся "экономия" резко отобьется, когда у этого гибрида навернется мотор-генератор.
нет не ложь!!! лично езжу на моно приводе,летом даже 7.5 если плавно
а вы ездили что так говорите?@@ZeroSen07
Классная машина, только вы не рассказываете что все мониторы на японском, не будет не навигации ни хрена, и что бы работало видео и аудио корректно придётся потратить деньги и не малые, я на правом руле с 2004 года, и машины все хорошие брал на говно не разменивался, не обманывайте людей!
Ну на C27 в бордачке есть USB порт который позволяет подключить телефон и пользоваться Android Auto или CarPlay в стоковой магнитоле, навигация музыка звонки, без всякой замены на китайский Android мафун. Но есть прикол с загрузочной SD картой это да. Тут уже как повезет
Так же есть блютуз@@ЕвгенийСимонов-ю4к
Благодарю вас всё чётко и полезно рассказали
За е паувер
Не хочу гибрид.