Pasażer na motocyklu. Czego nie powinien robić pasażer!

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 2 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 5

  • @rednelli
    @rednelli 2 ปีที่แล้ว +3

    Bry, bry! Ponownie dobre wskazówki. Z obserwacji solo vs dublet... Trasa solo jest o około 20-30% szybsza ze względu na możliwość mocniejszych przyspieszeń i późniejszych dohamowań (na kręte drogi po prostu potrzeba nieco więcej czasu). Z Pasażerką jazda jest bardziej płynna, nie tyle wolniejsza, co płynniejsza. To komfort kierowcy i pasażera,

  • @BlackGhost_007
    @BlackGhost_007 ปีที่แล้ว +3

    Przede wszystkim pasażer nie może się kręcić wychylając na boki , bo zmienia środek ciężkości i powoduje przechylanie motocykla co jest często skrajnie niebezpieczne . Druga sprawa to kierowca przewożąc pasażera powinien jechać tak jak by miał z tyłu niczym nie przypięty wór cementu tzn unikać gwałtownego przyspieszania i hamowania itp. Zwłaszcza jak się jedzie z niedoświadczonym pasażerem .

  • @jkowca
    @jkowca 2 ปีที่แล้ว +3

    A co z opieraniem się ręką lub dwiema o bak w trakcie awaryjnego hamowania?
    No i temat nóg na podnóżkach i wsiadaniu/zsiadaniu za każdorazową zgodą kierowcy w danym momencie?

    • @highletsgo
      @highletsgo  2 ปีที่แล้ว +2

      Istotnie zapomniałem powiedzieć o tym, że to jednak kierowca jest kapitanem i pasażer musi go słuchać :) Co do opierania się o zbiornik to sytuacja jest mocno zależna od gabarytów kierowcy vs długości rąk pasażera i konstrukcji motocykla.

  • @MirekPolkowski-et3vo
    @MirekPolkowski-et3vo 12 วันที่ผ่านมา

    Nudna relacja.