Вісь заднього колеса не перпендикулярна маятнику, тому зриває перед на не рівності або поверхні яка ковзає, тобто розмітка. якщо все налаштовано, задню частину можна вантажити і кататись з задоволенням.
Спасибо за обзор. Вообще, жаль, что Вы бросили снимать «обзоры» на байки - у Вас получился, пожалуй, самый адекватный обзор на эту модель на Ютьюб… Все остальные - это просто реклама.
@ , Спасибо! Интересно было бы Ваше мнение про Rebel 1100 DCT и CB650R e-clutch. Однако, последний, скорее всего, не подойдет Вам для путешествия - он не очень комфортен для второго номера на дальние расстояния.
Спасибо за видео. Вот думаю о Ребел 500 и CL 500. Вот прям не знаю какой выбрать. А с колесом напугали. Поищу информацию. У меня Вираго и она правда нестабильная, но еогда вожу сына, то както лучше держится на дороге и с передним колесом такое не происходит. Но ребел оооочень нравится. Короче, надо пробовать
Видео про мотоцикл посмотерл, так ещё и знатно поржал)))))) Полезно очень. Я тоже за неОбзоры. Переднее колесо возможно вес + резина. Мне больше мишлен нравится
@@thesaps спасибо. Это как раз первый мот у меня. Из-за дел, пока только успел в МРЭО за номером сгонять. Через пару дней буду выкатывать. Может и разметку словлю (не дай бог :).
@@antonkolin ну? и? как впечатления??? и какой твой рост/вес?? тоже на него смотрю, как на второй мот, первый и ежедневный Нинзя650, трижды катал в отпуск (до 2 тыщ в одну сторону) всё идеально. а вот увидел Рэбэла и потёк😅 мой рост 183, вес гуляет от 85 до 95😜
@@schwine84 Поменял через два месяца на Honda CL 500. Это тот же Rebel только мотоцикл. Основная причина - это именно мой рост (185). На ребеле с таким ростом сидеть дольше 30 минут неудобно. Угол ног некомфортный в длинных поездках. Сел на CL500 - просто кайф. Возможно он не такой стильный как Rebel, в загородных поездках комфорт побеждает. Короче обрати пристальное внимание на положение ног, колени, ступни на педалях, перед покупкой.
@@antonkolin глянул. НЕ ТО😅 мне именно сам СТИЛЬ прикалывает. а СL500 это как Вы сказали просто Мотоцикл. меня и моя Нинзя650 (2021г.в.) устраивает, хочу Рэбэла как ВТОРОЙ мот, ну и для дальняков... по колдую с проставками на руль если что😉 спасибо что ответили🤝
интересно, а если ему добавить толщины сидения(ну типа поролон+гелий) и проставками сделать руль чуть ближе, посадка вам была бы удобнее? п.с. думаю скользко было из-за резины, а не из за самого мотоцикла
П.С. Наверное сразу добавлю такое дополнение к видео чтобы читать меньше придир в комментариях. Не приятно. 1. Странные не те кто любят эндуро, а те кому нравятся мотоциклы эндуро образом. Я сам люблю эндуро. 2. Удалил комментарий "мотоцикл для карликов". Это излишне. Если вам нечего сказать, то можно и не говорить.. получится просто взрослое и мужской поведение. 3. Написали о причине скольжения. Возможно давление в шинах. Возможно, мы не проверяли, но выглядели они даже перекачеными. Спасибо)
@@ВадимАтаманенко-р8й очень сложно отвечать на такие вопросы, боюсь ошибаться, но мне кажется, что будет неудобно. Посадка и так скрученная.. но вы лучше попробуйте примерить сами.
Самый главный недостаток этого мотоцикла как по мне это отсутствие стекла. Сам езжу на нейкеде без стекла и вот как по городу хорошо. Как на дальняк то шум в шлеме и ветер весь кайф через час убивает). А на счет колес , вы давление проверяли? Может перекачали в пункте проката?
Смотрю на задние сидения таких мотоциклов и возникает вопрос, почему не делать сидения формой как на советских уралах или днепрах(точно не помню)? Они как раз сделаны для смягчения давления на ягодичные кости, поэтому и сидеть удобно и кости не больно.
@@DarkLight-w4z это индивидуально мне кажется. Вы бы уж тогда зашли бы в наш ТГ и по обсуждали со всеми об этом вопросе. Трейсер 9 гт на вскидку из десятка вариантов.
@@thesaps спасибо за обзор. Владею новым байком с 2023 года. На данный момент пробег 12 тысяч. Со всеми плюсами согласен. Покупал под свой рост (170) и для дальних поездок. Пассажиру немного помогает задняя спинка и ручки кофров по бокам. Если немного отрегулировать руль на себя, посадка комфортная. Вибрации руля не такие заметные, чтобы обращать внимание. Также не заметил скольжения на разметке. Из минусов. 1. Правая лодыжка упирается в мотор. 2. Штатный свет слабый - выручают доп леды на дугах. 3. Очень помогла с комфортом ветрозащита в виде небольшого щитка. 4. Самое большое разочарование - после 4 тысяч переднее колесо начало «воблить» когда сбрасываешь газ. Причём что с нагрузкой, что без кофров. Но если руки с руля не снимать, то в принципе не заметно. Дилеры чешут затылок. Замена подшипника вилки и ступицы не помогла. Есть подозрение тоже на дунлоп. Буду признателен, если кто-то поделиться кто сталкивался с такой проблемой и как её решить. 5. И ещё, по ощущениям, передняя подвеска очень мягкая и надо быть осторожнее на резких поворотах. Всем ребеловодам и мотобратьям пламенный привет
@@toktoveril8313 тоже на Нинзе650 были ощущения что вот-вот и воблинг мелкий словлю!!! и это на Каве!!! они в априори воблингом НЕ страдают, от слова СОВСЕМ!!! послушал ребят и купил Мишку Роад5. да это земля и небо!!! как будто новый мот купил!!! на воблинг даже подозрений нет и впомине!!! попробуй уйти с Дунлопа на Мишлен Командер-3 круизер, ну на крайняк Метзелер(тоже не ахти резина, но лучше Дунлоп)
Привет, спасибо. Если большая часть 500км, это дороги или ну совсем легкий бездор, то я советую NC750X последних лет. Они пониже и можно с ДСТ. Комфортно, удобно, экономно и очень дружелюбный мот с достаточной силой
Ваша жена герой. Моя в салоне села сзади, сказала это дольше 5 минут терпеть невозможно и мы взяли Yamaha Tracer. Мотоцикл шикарный, но пассажир на нем очень страдает
У вас сильно загружена задняя часть. Пассажир плюс габаж. Из за этого сильно разгружено переднее колесо...давление на асфальт минимальное...отсюда и срывы переднего колеса...вот так вот...
У меня Rebel 500 2020 года, такая же ситуация со скользящим передним колесом на сухой дороге, думаю из-за резины проблема или размера колеса, тоже Dunlop
У меня тоже Rebel 500 но 2018 года, катаюсь на работу по СПб, и с разметкой такая же ситуация, междурядье прям опасно из-за разметки. Шины тоже заводские Dunlop
@@OJIeDe4здравствуйте я тоже из спб вот хочу купить такой мотоцикл, Подскажите пожалуйста какая цена за сколько приобрели , У меня 480 т р. На Авито цены разные ,
Не в попытке защитить данную модель - мне не нравятся такие мотоциклы ни внешностью (ретро-стайл), ни техническими параметрами - но те минусы, которые вы перечислили (неудобная посадка, сильно устаёшь на дальняк, неустойчивость на высоких скоростях) это особенность всего данного класса, потому что это чисто городские мотоциклы для езды в одиночку и с очень маленькой (по меркам мотоциклов) скоростью. Ехать на такой модели в путешествие, да ещё и с девушкой - это заведомо ошибочный выбор. ;)
Как можно это назвать " очень красивым". Сиденья, передний недогрязевой щиток под замену. Ветровик ставим. Подножки переставляем. Что остаётся? Вывод - нет, не надо 😊!
мотоциклист со стажем а азов физики не знаешь. Вы вдвоём сидите на заднем колесе на скорости ветер в вас дует что в итоге получается переднее колесо вообще не загруженное никак.Как вы ещё не пожаловались что мотоцикл постоянно козлиться на скорости
@@thesaps если по делу, то пружины на этом мотоцикле под вес не более 80кг. У меня 100, и не хватает максимального преднатяга стоковых задних амортизаторов, пришлось немного усовершенствовать. Перед вообще не регулируется. а при правильной настройке преднатяга, этот мот сказка. Если кому интересно на перед есть гайки с регулировкой преднатяга. И вот после он становится комфортным и дорогу держит отлично.
Вісь заднього колеса не перпендикулярна маятнику, тому зриває перед на не рівності або поверхні яка ковзає, тобто розмітка. якщо все налаштовано, задню частину можна вантажити і кататись з задоволенням.
Семейство Рэбэл находка Хонды. Давно не было таких стильных Мотов.
Вроде не собираюсь покупать мотоцикл, но очень понравился обзор. С удовольствием прокатилась с вами и получила удовольствие от оценки
Спасибо ❤
Спасибо за обзор. Вообще, жаль, что Вы бросили снимать «обзоры» на байки - у Вас получился, пожалуй, самый адекватный обзор на эту модель на Ютьюб… Все остальные - это просто реклама.
Спасибо, рад что понравилось. Я не бросал, просто это достаточно дорого и затратно. По возможности снимаю
@ , Спасибо! Интересно было бы Ваше мнение про Rebel 1100 DCT и CB650R e-clutch. Однако, последний, скорее всего, не подойдет Вам для путешествия - он не очень комфортен для второго номера на дальние расстояния.
Классный отзыв
Спасибо за видео. Вот думаю о Ребел 500 и CL 500. Вот прям не знаю какой выбрать. А с колесом напугали. Поищу информацию. У меня Вираго и она правда нестабильная, но еогда вожу сына, то както лучше держится на дороге и с передним колесом такое не происходит. Но ребел оооочень нравится. Короче, надо пробовать
Видео про мотоцикл посмотерл, так ещё и знатно поржал)))))) Полезно очень. Я тоже за неОбзоры. Переднее колесо возможно вес + резина. Мне больше мишлен нравится
Спасибо)
Наверное поэтому буду брать или ре супер метеор или cfmoto 450clc
Взял 3 недели назад такой новый. Пока разметку не проверял, но все остальные +/- подтверждаю.
С обновкой получается!
@@thesaps спасибо. Это как раз первый мот у меня. Из-за дел, пока только успел в МРЭО за номером сгонять. Через пару дней буду выкатывать. Может и разметку словлю (не дай бог :).
@@antonkolin ну? и?
как впечатления???
и какой твой рост/вес??
тоже на него смотрю, как на второй мот, первый и ежедневный Нинзя650, трижды катал в отпуск (до 2 тыщ в одну сторону) всё идеально. а вот увидел Рэбэла и потёк😅
мой рост 183, вес гуляет от 85 до 95😜
@@schwine84 Поменял через два месяца на Honda CL 500. Это тот же Rebel только мотоцикл. Основная причина - это именно мой рост (185). На ребеле с таким ростом сидеть дольше 30 минут неудобно. Угол ног некомфортный в длинных поездках. Сел на CL500 - просто кайф. Возможно он не такой стильный как Rebel, в загородных поездках комфорт побеждает. Короче обрати пристальное внимание на положение ног, колени, ступни на педалях, перед покупкой.
@@antonkolin глянул. НЕ ТО😅
мне именно сам СТИЛЬ прикалывает. а СL500 это как Вы сказали просто Мотоцикл. меня и моя Нинзя650 (2021г.в.) устраивает, хочу Рэбэла как ВТОРОЙ мот, ну и для дальняков...
по колдую с проставками на руль если что😉
спасибо что ответили🤝
интересно, а если ему добавить толщины сидения(ну типа поролон+гелий) и проставками сделать руль чуть ближе, посадка вам была бы удобнее?
п.с. думаю скользко было из-за резины, а не из за самого мотоцикла
Думаю было бы удобнее)
@@thesaps если будет возможность, протестируйте rebel 1100))) мне кажется они оба интересные, по край мере они узкие, и я смог бы на них сидеть))
@@КонстантинЧёрный-я6р договор)
П.С.
Наверное сразу добавлю такое дополнение к видео чтобы читать меньше придир в комментариях. Не приятно.
1. Странные не те кто любят эндуро, а те кому нравятся мотоциклы эндуро образом. Я сам люблю эндуро.
2. Удалил комментарий "мотоцикл для карликов". Это излишне. Если вам нечего сказать, то можно и не говорить.. получится просто взрослое и мужской поведение.
3. Написали о причине скольжения. Возможно давление в шинах. Возможно, мы не проверяли, но выглядели они даже перекачеными. Спасибо)
Подскажите, пожалуйста , на какую экшн камеру снимали?😊
Привет) на dji action 2
Добрый день , подскажите пожалуйста,при росте 195 см этот мотоцикл будет очень не удобным ?
@@ВадимАтаманенко-р8й очень сложно отвечать на такие вопросы, боюсь ошибаться, но мне кажется, что будет неудобно. Посадка и так скрученная.. но вы лучше попробуйте примерить сами.
@@thesaps Спасибо!
187 - не удобно.
Самый главный недостаток этого мотоцикла как по мне это отсутствие стекла. Сам езжу на нейкеде без стекла и вот как по городу хорошо. Как на дальняк то шум в шлеме и ветер весь кайф через час убивает). А на счет колес , вы давление проверяли? Может перекачали в пункте проката?
Не проверяли, возможно. Спасибо
Смотрю на задние сидения таких мотоциклов и возникает вопрос, почему не делать сидения формой как на советских уралах или днепрах(точно не помню)? Они как раз сделаны для смягчения давления на ягодичные кости, поэтому и сидеть удобно и кости не больно.
@@degus2992 хороший вопрос)
Ягодичных костей в скелете человека нет !
@@ХерсонзнаетКто блеснул/а умом и сообразительностью. Понятно же про какие кости написано. Напиши как называются эти кости, блистать так до конца.
Можете подсказать фирмы по аренде мото в Испании? Хочу тоже ребел 500 попробовать. И еще - вы ездили на Кавасаки вулкан S? Можете сравнить?
@@damirufa1 в Испании фирм не знаю, проверьте может есть northmoto. А на вулкане к сожелению не ездил.
Канал "Мотоклуб одинокий волк" живет в Испании и постоянно тестит мото из прокатов - он точно их все знает)
Стоит ли такой покупать для пробега по трассе в основном на расстояние 500-600км?
Я бы не купил, есть варианты намного удобнее, как минимум с Крузом.
@@thesaps вы бы уж тогда эти варианты и описали бы) и почему
@@DarkLight-w4z это индивидуально мне кажется. Вы бы уж тогда зашли бы в наш ТГ и по обсуждали со всеми об этом вопросе. Трейсер 9 гт на вскидку из десятка вариантов.
@@thesaps спасибо за обзор. Владею новым байком с 2023 года. На данный момент пробег 12 тысяч. Со всеми плюсами согласен. Покупал под свой рост (170) и для дальних поездок. Пассажиру немного помогает задняя спинка и ручки кофров по бокам. Если немного отрегулировать руль на себя, посадка комфортная. Вибрации руля не такие заметные, чтобы обращать внимание. Также не заметил скольжения на разметке. Из минусов. 1. Правая лодыжка упирается в мотор. 2. Штатный свет слабый - выручают доп леды на дугах. 3. Очень помогла с комфортом ветрозащита в виде небольшого щитка. 4. Самое большое разочарование - после 4 тысяч переднее колесо начало «воблить» когда сбрасываешь газ. Причём что с нагрузкой, что без кофров. Но если руки с руля не снимать, то в принципе не заметно. Дилеры чешут затылок. Замена подшипника вилки и ступицы не помогла. Есть подозрение тоже на дунлоп. Буду признателен, если кто-то поделиться кто сталкивался с такой проблемой и как её решить. 5. И ещё, по ощущениям, передняя подвеска очень мягкая и надо быть осторожнее на резких поворотах. Всем ребеловодам и мотобратьям пламенный привет
@@toktoveril8313 тоже на Нинзе650 были ощущения что вот-вот и воблинг мелкий словлю!!! и это на Каве!!! они в априори воблингом НЕ страдают, от слова СОВСЕМ!!!
послушал ребят и купил Мишку Роад5.
да это земля и небо!!! как будто новый мот купил!!! на воблинг даже подозрений нет и впомине!!! попробуй уйти с Дунлопа на Мишлен Командер-3 круизер, ну на крайняк Метзелер(тоже не ахти резина, но лучше Дунлоп)
Возьми GS750 покататся. Сделай о нем обзорчик)
Ок)
Да, классно всё!
А какой понраился мот на дальняк? 500км, кофры, подогревы.... Рост 165, вес 100
Привет, спасибо. Если большая часть 500км, это дороги или ну совсем легкий бездор, то я советую NC750X последних лет. Они пониже и можно с ДСТ. Комфортно, удобно, экономно и очень дружелюбный мот с достаточной силой
Да. Этот вариант в списке. 53 года. Только сдал на категорию. 1 Мот. Желание проехать в отпуске по стране, которую практически никто не знает ...
@@Dmitry-u8l понимаю) попутного вам ветра))
@@Dmitry-u8l не филипки случаем? Я второй год на хонде здесь рассекаю )
Есть ощутимые вибрации на высоких оборотах?
На старой версии, примерно после 5тыс, аж в руль отдает
Да, они есть. Но возможно по сравнению со старой версией меньше, так как мне не мешали.
Ваша жена герой. Моя в салоне села сзади, сказала это дольше 5 минут терпеть невозможно и мы взяли Yamaha Tracer.
Мотоцикл шикарный, но пассажир на нем очень страдает
:))) Спасибо))
Неужели нет автомаркетовских сидений?
Выхлопную трубу многие хейтят. Часто люди меняют ее сразу же
Она не громкая, наверное поэтому. Но мне нравится)
У вас сильно загружена задняя часть. Пассажир плюс габаж. Из за этого сильно разгружено переднее колесо...давление на асфальт минимальное...отсюда и срывы переднего колеса...вот так вот...
Да скорее всего
Пятихатку взять, потом литр сто захочется. Ну мне то точно. Я не остановлюсь. Береги себя, мотобрат
@@Fryderyk_Franciszek_Chopin спасибо) и ты давай осторожно
Наверное интереснее будет на NC750, и нам привычнее)))
Наверное) хотя разнообразие как никак
спасибо
И вам)
У меня Rebel 500 2020 года, такая же ситуация со скользящим передним колесом на сухой дороге, думаю из-за резины проблема или размера колеса, тоже Dunlop
Просто этот данлоп деревянный , особенно если «перекачать» у самого на Ямахе такой - не понравился
У меня тоже Rebel 500 но 2018 года, катаюсь на работу по СПб, и с разметкой такая же ситуация, междурядье прям опасно из-за разметки. Шины тоже заводские Dunlop
@@OJIeDe4здравствуйте я тоже из спб вот хочу купить такой мотоцикл,
Подскажите пожалуйста какая цена за сколько приобрели ,
У меня 480 т р. На Авито цены разные ,
Не в попытке защитить данную модель - мне не нравятся такие мотоциклы ни внешностью (ретро-стайл), ни техническими параметрами - но те минусы, которые вы перечислили (неудобная посадка, сильно устаёшь на дальняк, неустойчивость на высоких скоростях) это особенность всего данного класса, потому что это чисто городские мотоциклы для езды в одиночку и с очень маленькой (по меркам мотоциклов) скоростью. Ехать на такой модели в путешествие, да ещё и с девушкой - это заведомо ошибочный выбор. ;)
@@Aleslav да, наверное. Но было так.
No Windshield out of my list ! 🤣
Понимаю))
Все отлично, только "все что сказанно до "но" откровенное враньё" поэто научитесь избегать этого слова.
@@ИльяРаевский-л9ъ Я приму к сведению и буду над собой работать) Но ничего не обещаю.
Как можно это назвать " очень красивым".
Сиденья, передний недогрязевой щиток под замену. Ветровик ставим. Подножки переставляем. Что остаётся? Вывод - нет, не надо 😊!
мотоциклист со стажем а азов физики не знаешь. Вы вдвоём сидите на заднем колесе на скорости ветер в вас дует что в итоге получается переднее колесо вообще не загруженное никак.Как вы ещё не пожаловались что мотоцикл постоянно козлиться на скорости
@@MyLaRoy молодец
Но например Вираго такое не вытворяет.
@@thesaps если по делу, то пружины на этом мотоцикле под вес не более 80кг. У меня 100, и не хватает максимального преднатяга стоковых задних амортизаторов, пришлось немного усовершенствовать. Перед вообще не регулируется. а при правильной настройке преднатяга, этот мот сказка. Если кому интересно на перед есть гайки с регулировкой преднатяга. И вот после он становится комфортным и дорогу держит отлично.
Ахаха, называете странными людьми любителей эндуро?)) А вот из подобного класса мне больше понравился Kawasaki Vulcan S.
Любителей эндуро в плане того как выглядит мотоцикл. Я сам езжу на эндуро и люблю этот вид мотоциклов. Но они не красивые.
ОТВРАТИТЕЛЬНО!!! (Я про заднию сидушку)
Обзор огонь)
:))))
Спасибо дорогой, не куплю мотик, в принципе