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試乗/内装編も興味深く拝見しました。同じパワーユニットでもセダンの159、クーペのブレラの違いがニョジツに現れてるですね。オートワイパーは別名ラテンワイパーとも呼ばれており、あの動き(あるいは促さないと動かない)には慣れちゃってなんの不満もありません(笑)リバースに入れるとミラーが動くのはビックリです。159はその機能がないのでワタシは補助ミラー貼り付けています。真っ直ぐに停めるためには欠かせません。インパネのalfa Romeoの文字、ワタシは小さなステッカーを貼ってるのでSamuraiさんはそのご記憶があったのかも？Nagatsukaさんブレラのインパネのアルミはヘアラインのようですね。私の159は細いギザギザが入ってまして仕上げが違うようです。それと、センターコンソールの仕様が159とかなり異なっていて、ココこそクーペ・セダンの違いなんだなと感心しましたです。Samurai様、今度また私の159内装撮ってください(その時はキレイに掃除しておきます🍀)。楽しい動画ありがとうございましたm(_ _)m
顔はソックリですが、アルファロメオは乗り味も内装もそれぞれのキャラクターに上手く合わせてますね！ラテンワイパー（笑）誰が命名したのか存じませんが、ネーミングセンス良いですね😁ミラーは今どきのLEXUS等の高級食材には当たり前のようですが、当時は最先端だったんじゃないですかね！ほんとですね！マニーさんの動画見直したら確かにインパネにロゴがありましたね！ナチュラルに格好良かったので、脳裏に焼き付いていたのかも知れません😅確かにあらためて見直すと内装がかなり違うかもしれませんね！今度お会いしたら内装色々イジらせて下さい😁
お疲れ様でーす。初めて乗る車でアクセル踏み込めるのは流石samuraiさんです🙌breraのデザイン、内装の豪華さは惚れ惚れしますねー。159も同様に良いです。156gtaとは別物感があります。Rに入れるとミラーが連動！すごい、知りませんでした。総合的に見ても、もっと評価されていい車ですよね。
お疲れ様です！ブレラのデザイン、見れば見るほど格好良さと美しさを感じますね😊何より、内装が本当に素晴らしかったです！エンジンも156GTAのブッソV6のフィーリングには比べ物にもなりませんが、それでも本当にスムーズで高回転は良いツインカムサウンドでしたよ！156は内装もスポーティさと豪華さを兼ね備えていて、ブレラにも引き継がれていて、近代のアルファロメオの指標になったようなモデルですよね😊
インテリアの仕立ての拘りも凄いですよねー ブレラはやっぱりデザイン命！で小回りがメチャ効く2.2ℓ 直4がベストでしょう。3.2ℓ V6/260psモデルは4WDでガッチリしましたが、乗り比べると156GTAの250psが300ps位に感じましたねー(笑) ! でもカッコ良さはブレラなんで僕も1/43スケールで所有してますよ｡
ブレラ、今回あらためてマジマジと拝見させて頂きましたが、見れば見るほど格好良さが滲み出てくる感じですよね！ジウジアーロデザインの凄さですかね！やはり2.2と3.2V6って回転半径違うんですか？実際Uターンした時に、アルファのFFなんで一回じゃ無理かな？と思ったのに、クルッと余裕で回れたので、アレ？！と思った時が有りました！156GTA、リベンジしたいですね〜😁
@@samuraialfa4852 さん、156や147よりかなり小回り効きます。ブレラ2.2(＜スカイウィンドゥ2.2)と3.2V6で旋回半径が20cmは違ったはずです、エンジンもタイヤ幅とブレーキもデカいですから。なかなか筑波まで行けないので (愛知のHIDEさんのGTAで 勝手にすみません 笑) リベンジと、アルフィスタの語らいを見たいですねー！
お疲れ様でーす。SINGOさん、推薦して頂き、ありがとうございます笑。以前から、機会が有ればsamuraiさんにMy 156gtaをインプレッションして貰いたいとお願いしています。
@@SINGOTAKATAさん147はまだそんなに乗せて頂いた事は無いですが（実は先日イベントの駐車場内をゆっくりと３分程乗りましたが、何も分かりませんでした😅）156GTAや2.5V6をドライブさせて頂いた時は、「ああ、これはワインディングやサーキットで気持ち良く走れればいいと潔く割り切ってんだろうな〜」なんて思う程の回答性でした（笑）でもそのおかげで、ワインディングでは最高に気持ち良いコーナーリングでした！筑波遠いですよね😅でも実現したいですね〜😆
@@hide156aさんいつかご一緒したいですね〜来月彦根のイベントに行かれる予定有ったりしますか？😁
こんにちは、先週末インタビューさせていただきました、成美です😊動画拝見しました！更新の頻度とクオリティの高さに圧倒されました！内装など詳しくはないですが楽しく閲覧させていただきました♪また更新楽しみにしています🎉
どーも！先日は有難う御座いました！お陰様でいつにも増して楽しい筑波山でした😊成美さん凄い方だったんですね！あの後、女性友達と成美さんの動画を拝見させて頂いて、凄い！綺麗！私には絶対無理！と絶賛してましたよ😆いやいや、私の動画のクオリティーが高いんじゃなくて、撮らせて頂いている人やクルマがみんな楽しくて素敵なので、良く見えるんです😅あの時、成美さんとお話しさせて頂いた時、私もカメラ回しておけば良かったとずっと後悔しています💦（御主人と同乗して「Crazy！」と言われた動画は有りますが、ちょっと公開は厳しいかも🤣）また宜しくお願い致します🙇
試乗/内装編も興味深く拝見しました。同じパワーユニットでもセダンの159、クーペのブレラの違いがニョジツに現れてるですね。
オートワイパーは別名ラテンワイパーとも呼ばれており、あの動き(あるいは促さないと動かない)には慣れちゃってなんの不満もありません(笑)
リバースに入れるとミラーが動くのはビックリです。159はその機能がないのでワタシは補助ミラー貼り付けています。真っ直ぐに停めるためには欠かせません。
インパネのalfa Romeoの文字、ワタシは小さなステッカーを貼ってるのでSamuraiさんはそのご記憶があったのかも？
Nagatsukaさんブレラのインパネのアルミはヘアラインのようですね。私の159は細いギザギザが入ってまして仕上げが違うようです。
それと、センターコンソールの仕様が159とかなり異なっていて、ココこそクーペ・セダンの違いなんだなと感心しましたです。
Samurai様、今度また私の159内装撮ってください(その時はキレイに掃除しておきます🍀)。
楽しい動画ありがとうございましたm(_ _)m
顔はソックリですが、アルファロメオは乗り味も内装もそれぞれのキャラクターに上手く合わせてますね！
ラテンワイパー（笑）
誰が命名したのか存じませんが、ネーミングセンス良いですね😁
ミラーは今どきのLEXUS等の高級食材には当たり前のようですが、当時は最先端だったんじゃないですかね！
ほんとですね！
マニーさんの動画見直したら確かにインパネにロゴがありましたね！
ナチュラルに格好良かったので、脳裏に焼き付いていたのかも知れません😅
確かにあらためて見直すと内装がかなり違うかもしれませんね！
今度お会いしたら内装色々イジらせて下さい😁
お疲れ様でーす。初めて乗る車でアクセル踏み込めるのは流石samuraiさんです🙌breraのデザイン、内装の豪華さは惚れ惚れしますねー。159も同様に良いです。156gtaとは別物感があります。Rに入れるとミラーが連動！すごい、知りませんでした。総合的に見ても、もっと評価されていい車ですよね。
お疲れ様です！
ブレラのデザイン、見れば見るほど格好良さと美しさを感じますね😊
何より、内装が本当に素晴らしかったです！
エンジンも156GTAのブッソV6のフィーリングには比べ物にもなりませんが、それでも本当にスムーズで高回転は良いツインカムサウンドでしたよ！
156は内装もスポーティさと豪華さを兼ね備えていて、ブレラにも引き継がれていて、近代のアルファロメオの指標になったようなモデルですよね😊
インテリアの仕立ての拘りも凄いですよねー ブレラはやっぱりデザイン命！で小回りがメチャ効く2.2ℓ 直4がベストでしょう。3.2ℓ V6/260psモデルは4WDでガッチリしましたが、乗り比べると156GTAの250psが300ps位に感じましたねー(笑) ! でもカッコ良さはブレラなんで僕も1/43スケールで所有してますよ｡
ブレラ、今回あらためてマジマジと拝見させて頂きましたが、見れば見るほど格好良さが滲み出てくる感じですよね！
ジウジアーロデザインの凄さですかね！
やはり2.2と3.2V6って回転半径違うんですか？実際Uターンした時に、アルファのFFなんで一回じゃ無理かな？と思ったのに、クルッと余裕で回れたので、アレ？！と思った時が有りました！
156GTA、リベンジしたいですね〜😁
@@samuraialfa4852 さん、156や147よりかなり小回り効きます。ブレラ2.2(＜スカイウィンドゥ2.2)と3.2V6で旋回半径が20cmは違ったはずです、エンジンもタイヤ幅とブレーキもデカいですから。なかなか筑波まで行けないので (愛知のHIDEさんのGTAで 勝手にすみません 笑) リベンジと、アルフィスタの語らいを見たいですねー！
お疲れ様でーす。SINGOさん、推薦して頂き、ありがとうございます笑。以前から、機会が有ればsamuraiさんにMy 156gtaをインプレッションして貰いたいとお願いしています。
@@SINGOTAKATAさん
147はまだそんなに乗せて頂いた事は無いですが（実は先日イベントの駐車場内をゆっくりと３分程乗りましたが、何も分かりませんでした😅）156GTAや2.5V6をドライブさせて頂いた時は、「ああ、これはワインディングやサーキットで気持ち良く走れればいいと潔く割り切ってんだろうな〜」なんて思う程の回答性でした（笑）
でもそのおかげで、ワインディングでは最高に気持ち良いコーナーリングでした！
筑波遠いですよね😅
でも実現したいですね〜😆
@@hide156aさん
いつかご一緒したいですね〜
来月彦根のイベントに行かれる予定有ったりしますか？😁
こんにちは、先週末インタビューさせていただきました、成美です😊動画拝見しました！更新の頻度とクオリティの高さに圧倒されました！内装など詳しくはないですが楽しく閲覧させていただきました♪また更新楽しみにしています🎉
どーも！
先日は有難う御座いました！
お陰様でいつにも増して楽しい筑波山でした😊
成美さん凄い方だったんですね！あの後、女性友達と成美さんの動画を拝見させて頂いて、凄い！綺麗！私には絶対無理！と絶賛してましたよ😆
いやいや、私の動画のクオリティーが高いんじゃなくて、撮らせて頂いている人やクルマがみんな楽しくて素敵なので、良く見えるんです😅
あの時、成美さんとお話しさせて頂いた時、私もカメラ回しておけば良かったとずっと後悔しています💦（御主人と同乗して「Crazy！」と言われた動画は有りますが、ちょっと公開は厳しいかも🤣）
また宜しくお願い致します🙇