Inicio por un diagnóstico, revisa presión de bomba de cumbustible, revisa la bobina, checa tus bujías muchas veces las bujías te pueden dar indicios de que podría ser.
Que tal brow buen día. Tengo un Stratus 2000 2.4l a/n automático tiene el problema de que andando de la nada se para. Hay veces que vuelve a encender al llavaso, pero por lo regular tengo que esperarme unos minutos para que arranque y ya que arranco avanzo Max. 50 mts y vuelve a hacer lo mismo y así sucesivamente unas 3 o 4 veces más hasta que lo deja de hacer. ¿Que podría ser? Ojalá me puedas apoyar por qué ya lo escanee y no arroja códigos, ya se le cambió bobina con su arnés, sensor de árbol de levas, bomba de gasolina y hace como 6 mese se le cambió el sensor de cigüeñal.
Tengo un sebring 2001 2.4. Le paso algo similar. Derrepente se apago, y ya no lo puede hechar andar. Ya cambie bomba de gasolina, checaron chispa, tiempo inyectores. Y no arranca.. podria ser el sensor ese? Gracias..
Revisa las señales que lleva a la bobina, luego el cableado de señales a la computadora, que tengan Continuidad y que tengan pulso, si tiene continuidad y no tiene pulso podría ser el sensor de cigüeñal pero deberías instalar un scaner para revisar el código de fallos. Si tiene osiloscopi revisa directo de una el sensor de cigüeñal, sería lo más recomendable y rápido para saber si funciona o no.
Tengo un stratus 2001 prende bien pero se apaga cuando va en marcha ya cambien sensor de cigueñal sensor de temperatura bomba de gasolina pero sige la misma falla que podria ser
Que tal, en este caso se cobró en total $1700 pesos mexicanos. Ya con el diagnóstico, la refaccion (sensor original) y el cambio de la misma. En este caso el diagnóstico y tú tiempo es lo que cuesta. La garantía que tiene el cliente de ir a tu taller y saber que le haras un buen diagnóstico para resolver su problema.
Buenos días tengo un Stratus 99 2.4 le pasa que abajo de 1500 rpm se quiere apagar pero corriendo jala bien no me marca ningún codigo ya le hice su afinación cambie cables de bujías y bomba de gasolina cuál podría ser el problema
Buenos días amigos yo tengo un estatus mod 99 2.4 y hace dos meses se me apagó y ya no a encendido no sé que falla tiene enga Ya cheque bobina ,bomba de gasolina ,bujías ,computadora , arnés,cheque también inyectores ,ya nadamás me faltan los dos sensores principales los abanicos no prenden y el clima si funciona
primero si tiene chispa y si inyecta gasolina, si tiene las 2 es muy probable que este fuera de tiempo, si no tiene chispa, pues revisa tu sensor de ckp.
Que tal ! Tengo un estratus 2006, la falla que tiene es que cuando quiero acelerar a fondo como para hacer un rebase, el carro se hace burro y no avanza, como que no suelta la sobremarcha, pero debajo los 70 km/h el carro funciona súper bien, que podría ser? Gracias!!
vuenas noches tengo un problema con mi carro edtratus 2003 da marcha pero no ensiende ya le cambien la bobina y revisaron el arnes y todo esta vien en corriente la falla me ls iso corriendo nomas derepente se apago y le doy marcha pero no kiere arankar podran ayudarme se los agradesco
buen día , tengo un Stratus 2001 y da marcha pero no arranca , le tengo que hechar gasolina al cuerpo de aceleración y arranca pero no sé mantiene , se apaga , cuál será el problema?
Tengo un stratus 2005 y le rectificaron las cabezas pero ala hora de que queiro acelerar el carro no entran los cambios hasta de desaceleró un poco si lo majo a velozidad moderada entran bien los cambios crees que sea el mismo sensor que el del video??
Que tal amigo espero me puedas responder. Tengo un stratus 2002 el problema que tarda muchísimo en arrancar en las mañana, ya una vez arrancando ya no se le batalla arranca rápido. Se enfría y vuelve a hacer lo mismo que será?
amigo el mio es un 2006 std, me aparecio ese sensor pero cambie erroneamente el del arbol de levas, pero en tu video veo que es el del cigueñal, el mio no pasa de las 3200 rpm, me ararece 0016, corelacion entre posicion del arbol de levas y sigueñal, bancada 1 sensor A
Abría que checar las condiciones de instalación, rectificado y revisar que no tenga juego axial así como revisar la bomba de aceite lubrice bien. También revisar la calidad del material del cigüeñal.
Buen día tengo un stratus 2000 2.0 pero al encenderlo tira humo negro y huele mucho a gasolina ademas de que las bujías las pone negras, obviamente es una falla por exceso de combustible en la cámara además también el motor tiembla, ya cambié filtro de aire, inyectores, filtro de gasolina, cables de bujías y bujías y sigue igual, que mas podrá ser bro? Saludos
Impronta le pongas escáner para revisar la línea de datos en vivo para saber que está pasando, también investigo un poco sobre el open loop closed loop por ahí debe estar el problema. Saludos
TEST 1: Verificando La Señal De La Posición Del Cigüeñal  La primera prueba que haremos, es verificar que el sensor de la posición del cigüeñal esté generando una señal correcta. El sensor del cigüeñal está localizado a un lado del motor. Es el lado que da hacía la cabina del vehículo. Tendrás que alzar el carro o la mini-van (y colocarla sobre torres) para poder obtener acceso a el. Esta prueba la harás con el motor apagado, pero con la llave encendida. IMPORTANTE: El sensor de la posición del cigüeñal tiene que permanecer conectado a su conector para poder leer su señal de posición. Necesitarás usar un back probe o un probador atraviesa cables para acceder a la señal dentro del cable. Puedes ver un ejemplo de esta herramienta aquí: Probador Atraviesa Cables. OK, esto es lo que necesitas hacer: 1 Desconecta la bobina de encendido de su conector. 2 Alza el carro o mini-van y colócalo sobre torres (soportes de gato). 3 Coloca el multímetro en su función de Voltios DC (Corriente Directa). 4 Prueba el circuito (cable) identificado con el número 1 en la foto con el probador rojo del multímetro y una herramienta apropiada. Este es el circuito de la señal del sensor de la posición del cigüeñal. 5 Conecta el probador negro del multímetro directamente en la terminal negativa (-) de la batería. 6 Enciende la llave para darle corriente al sensor del cigüeñal, pero no arranques el motor. 7 Dale vuelta al motor a mano usando la herramienta apropiada (como una matraca y un dado) en la polea del cigüeñal. 8 El multímetro debería registrar pulsos de 5 Voltios y 0 Voltios (0.5 Voltios = 0 Voltios). Estos pulsos de 5 y 0 Voltios los deberías ver todo el tiempo que estés dándole vuelta a la polea del cigüeñal. OK, vamos a darle un vistazo a los resultados que obtuviste: CASO 1: El multímetro registró los pulsos de 0 y 5 Voltios indicados. Este es el resultado correcto y te deja saber que el sensor del cigüeñal está funcionando bien. El sensor de la posición del cigüeñal no es la causa de la avería. No necesitas hacer las demás pruebas en este tutorial. CASO 2: El multímetro NO registró ninguna señal. Verifica todas tus conexiones y repite la prueba. Si todavía no ves el voltaje indicado, esto normalmente te indica que el sensor del cigüeñal ya falló, PERO no siempre. El siguiente paso es verificar y confirmar que el sensor del cigüeñal esté recibiendo corriente y Tierra. Si faltan algunos de estos dos, el sensor del cigüeñal no funcionará. Para estas pruebas, sigue a: TEST 2: Verificando Alimentación De Corriente. < 1 2 3 > Trazas De Carbón
Manda la señal a la computadora y de ahí sale la orden al shutdown AsD Rele para activar los módulos de Chispa a la Bobina de encendido y a la Bomba para inyectar combustible
Hola tengo un Stratus 2005 que tarda aprox 8 segundos en prender y al acelerar para rebasar se asonsa y se jalonea.. Aparte que el carro tiembla mucho y huele a gasolina mucho..
Las últimas dos veces si arranco pero no se mantenía y me costo arrancarlo y ya cambie cables bujías bobina presión de combustible esta bien ya no se que más aserle
Información exacta gracias maestro
Gracias por la enseñanza Dios te bendiga
Amigo, exelente video,una pregunta tengo que desconectar la batería para cambiarlo.
Vientos mi champ!
Buen dia compa tengo un estratus 2006 solo lo que le pasa es si acelero afondo se tironea no le.encuentran algun consejo o que podria ser
Inicio por un diagnóstico, revisa presión de bomba de cumbustible, revisa la bobina, checa tus bujías muchas veces las bujías te pueden dar indicios de que podría ser.
@@Motorgomid esque ya cheque todo eso pero no se desarolla empieza a tironear podria ser sensor del cigueñal?
Gracias x tu pronta respuesta
Lo resolviste? @@emanuelrocha3538
Quitaste la marcha para ese sensor?
Exelente inge
Que tal brow buen día.
Tengo un Stratus 2000 2.4l a/n automático tiene el problema de que andando de la nada se para. Hay veces que vuelve a encender al llavaso, pero por lo regular tengo que esperarme unos minutos para que arranque y ya que arranco avanzo Max. 50 mts y vuelve a hacer lo mismo y así sucesivamente unas 3 o 4 veces más hasta que lo deja de hacer. ¿Que podría ser? Ojalá me puedas apoyar por qué ya lo escanee y no arroja códigos, ya se le cambió bobina con su arnés, sensor de árbol de levas, bomba de gasolina y hace como 6 mese se le cambió el sensor de cigüeñal.
¿Has encontrado la falla?, me sucede lo mismo y ya dejo de encender, también se cambio la bomba de gasolina y es lo mismo
Hola an encontrado la solucion? a mi me pasa lo mismo pero solo me aparece el codigo p1684
Puede ser el sensor del cigueñal el mismo que cambian en este video
A mi me pasa lo mismo, pero me arroja el código p0622
Tengo un sebring 2001 2.4. Le paso algo similar. Derrepente se apago, y ya no lo puede hechar andar. Ya cambie bomba de gasolina, checaron chispa, tiempo inyectores. Y no arranca.. podria ser el sensor ese? Gracias..
Buena tarde amigo tengo un Stratus 2004 no enciende hay gasolina, chispa en bujías podrá ser sensor d cigüeñal?
Revisa si esta bien conectado tu sensor de árbol de levas, yo batalle mucho y un cable estaba roto
Es igual el sensor del cigüeñal de un cirrus 2002 a un 2005?
Que tal tengo un 2.4 y dejo de dar chispa podrá ser el sensor ?
Revisa las señales que lleva a la bobina, luego el cableado de señales a la computadora, que tengan Continuidad y que tengan pulso, si tiene continuidad y no tiene pulso podría ser el sensor de cigüeñal pero deberías instalar un scaner para revisar el código de fallos. Si tiene osiloscopi revisa directo de una el sensor de cigüeñal, sería lo más recomendable y rápido para saber si funciona o no.
Buen día, es recomendable que cuando falla el sensor del árbol de levas en un stratus (2005)., también se cambie el sensor del cigueñal.?
Claro, siempre es bueno tener todo nuevo.
Tengo un stratus 2001 prende bien pero se apaga cuando va en marcha ya cambien sensor de cigueñal sensor de temperatura bomba de gasolina pero sige la misma falla que podria ser
Me pasa lo mismo y también es un stratus 2001, ya solucionaste la falla?
Muchas Gracias.....
A ti hermano, no olvides suscríbirte jeje saludos.
Hola qué tal
Cuánto puede costar la reparación en este caso que le cambien el sensor del cigüeñal
Que tal, en este caso se cobró en total $1700 pesos mexicanos. Ya con el diagnóstico, la refaccion (sensor original) y el cambio de la misma. En este caso el diagnóstico y tú tiempo es lo que cuesta. La garantía que tiene el cliente de ir a tu taller y saber que le haras un buen diagnóstico para resolver su problema.
Hola buen día dónde lleva el sensor del cigüeñal un Cirrus 2.4 turbo si me pudiera ayudar gracias
Del lado copiloto atrás del motor viendo el carro de frente
Muy bien ingeniero
Buenos días tengo un Stratus 99 2.4 le pasa que abajo de 1500 rpm se quiere apagar pero corriendo jala bien no me marca ningún codigo ya le hice su afinación cambie cables de bujías y bomba de gasolina cuál podría ser el problema
Buen día amigo, revisa mangueras de vacío, revisa el cuerpo de aceleración y IAC.
El problema que hace el mio esque no sube de 2mil Revoluciónes y se va jaloneando y eh investigado y me dicen que es el sensor cigüeñal
Si puede presentar ese fallo.
Tuve un cirrus y le hice cambios de varios sensores al final resultó ser el de cigüeñal, te recomiendo cambiarlo casi siempre es el problema.
Lograste solucionar?? El mio no pasa de 2 mil rpm y de 100 km/hra.
El mío igual solo yega a 2500 rebuluciones y se tironea estatus 2003
Cuánto te costó el sensor de sigueñal Bro @@bryanmarquez851
Buenos días amigos yo tengo un estatus mod 99 2.4 y hace dos meses se me apagó y ya no a encendido no sé que falla tiene enga Ya cheque bobina ,bomba de gasolina ,bujías ,computadora , arnés,cheque también inyectores ,ya nadamás me faltan los dos sensores principales los abanicos no prenden y el clima si funciona
Ojalá y me puedan ayudar a dar con la falla
primero si tiene chispa y si inyecta gasolina, si tiene las 2 es muy probable que este fuera de tiempo, si no tiene chispa, pues revisa tu sensor de ckp.
me paso lo mismo hoy con un stratus 2002 2. 0
Que tal ! Tengo un estratus 2006, la falla que tiene es que cuando quiero acelerar a fondo como para hacer un rebase, el carro se hace burro y no avanza, como que no suelta la sobremarcha, pero debajo los 70 km/h el carro funciona súper bien, que podría ser? Gracias!!
Eso le pasa al mío, como lo reparo usted?
Mi amigo el del modelo 2000, lo trae en ese mismo lugar de el que reparaste
cuanto cuesta la.pieza completa de solenoides
vuenas noches tengo un problema con mi carro edtratus 2003 da marcha pero no ensiende ya le cambien la bobina y revisaron el arnes y todo esta vien en corriente la falla me ls iso corriendo nomas derepente se apago y le doy marcha pero no kiere arankar podran ayudarme se los agradesco
Buen día, que pruebes ya le has hecho?? Revisaste la chispa e inyección?
me pasa lo mismo!!!!!! cómo le hiciste
buen día , tengo un Stratus 2001 y da marcha pero no arranca , le tengo que hechar gasolina al cuerpo de aceleración y arranca pero no sé mantiene , se apaga , cuál será el problema?
Problema con la bomba
Como supiste que ya no servía?
Cual fue la falla q te iso amigo
El auto no encienden
Tengo un 2005 que tarda como 8 segundos en prender y cuando aceleró se jala poco tengo que bajar la aceleración y ya jala bien.. que será?
Ya checaste la presión de combustible en el primero arranqué?
Tengo un stratus 2005 y le rectificaron las cabezas pero ala hora de que queiro acelerar el carro no entran los cambios hasta de desaceleró un poco si lo majo a velozidad moderada entran bien los cambios crees que sea el mismo sensor que el del video??
Podria ser el sensor de arbol de levas
Es correcto
Que tal amigo espero me puedas responder. Tengo un stratus 2002 el problema que tarda muchísimo en arrancar en las mañana, ya una vez arrancando ya no se le batalla arranca rápido. Se enfría y vuelve a hacer lo mismo que será?
Me hace lo mismo el mio, ya arreglo el suyo que fue???
También pasa en el mio alguna solución?
Siempre que fue lo que tuvo?
Así está mi nube 99 y me dijeron que es el sensor del cigüeñal
La verdad no tiene sentido el vídeo deberías aver puesto como hacia la falla también.
Que sale mejor un Stratus o un neon
El Neon SRT 4 o Stratus R/T
Tengo un stratus 2001 pero no encuentro el censor de cigüeñal exactamente donde está?
Justo a un costado de la marcha, se encuentra debajo de ella
Si no está en ese punto, por la parte trasera, dónde está la salida(escape) a tu mano izquierda lo encontrarás
Checa si está en donde mostramos en el vídeo si no justo a un costado de la marcha
amigo el mio es un 2006 std, me aparecio ese sensor pero cambie erroneamente el del arbol de levas, pero en tu video veo que es el del cigueñal, el mio no pasa de las 3200 rpm, me ararece 0016, corelacion entre posicion del arbol de levas y sigueñal, bancada 1 sensor A
Yo tengo ese mismo problema amigo como lo resolviste
Mi compa
Cual era el problema que presentaba ese estatus
El sensor de cigüeñal.
Buen día una pregunta en un Stratus ya van 2 veces que va se rompe el cigüeñal a qué se deberá?
Abría que checar las condiciones de instalación, rectificado y revisar que no tenga juego axial así como revisar la bomba de aceite lubrice bien. También revisar la calidad del material del cigüeñal.
El mio debes en cuando pierde potencia pero vuelve a jalar bien y aveces pierde potencia y si acelero afondo vuelve a jalar a que se debera
Ya le metiste el escaner para diagnósticar?
Buen día tengo un stratus 2000 2.0 pero al encenderlo tira humo negro y huele mucho a gasolina ademas de que las bujías las pone negras, obviamente es una falla por exceso de combustible en la cámara además también el motor tiembla, ya cambié filtro de aire, inyectores, filtro de gasolina, cables de bujías y bujías y sigue igual, que mas podrá ser bro? Saludos
Impronta le pongas escáner para revisar la línea de datos en vivo para saber que está pasando, también investigo un poco sobre el
open loop closed loop por ahí debe estar el problema. Saludos
Y nunca te dijo tu mecánico de los sensores de oxígeno contaminados por carbonilla u otros
Hoye amigo tengo un stratus 2000 y sólo hay chispa en 2 bujías que podrá ser
Revisa tu bobina hermano.
En un cirrus dónde puedo encontrar el sensor
Pero como se le checa la señal voltaje y todo eso broo que medidas danos cables
TEST 1: Verificando La Señal De La Posición Del Cigüeñal

La primera prueba que haremos, es verificar que el sensor de la posición del cigüeñal esté generando una señal correcta.
El sensor del cigüeñal está localizado a un lado del motor. Es el lado que da hacía la cabina del vehículo. Tendrás que alzar el carro o la mini-van (y colocarla sobre torres) para poder obtener acceso a el.
Esta prueba la harás con el motor apagado, pero con la llave encendida.
IMPORTANTE: El sensor de la posición del cigüeñal tiene que permanecer conectado a su conector para poder leer su señal de posición. Necesitarás usar un back probe o un probador atraviesa cables para acceder a la señal dentro del cable. Puedes ver un ejemplo de esta herramienta aquí: Probador Atraviesa Cables.
OK, esto es lo que necesitas hacer:
1
Desconecta la bobina de encendido de su conector.
2
Alza el carro o mini-van y colócalo sobre torres (soportes de gato).
3
Coloca el multímetro en su función de Voltios DC (Corriente Directa).
4
Prueba el circuito (cable) identificado con el número 1 en la foto con el probador rojo del multímetro y una herramienta apropiada.
Este es el circuito de la señal del sensor de la posición del cigüeñal.
5
Conecta el probador negro del multímetro directamente en la terminal negativa (-) de la batería.
6
Enciende la llave para darle corriente al sensor del cigüeñal, pero no arranques el motor.
7
Dale vuelta al motor a mano usando la herramienta apropiada (como una matraca y un dado) en la polea del cigüeñal.
8
El multímetro debería registrar pulsos de 5 Voltios y 0 Voltios (0.5 Voltios = 0 Voltios).
Estos pulsos de 5 y 0 Voltios los deberías ver todo el tiempo que estés dándole vuelta a la polea del cigüeñal.
OK, vamos a darle un vistazo a los resultados que obtuviste:
CASO 1: El multímetro registró los pulsos de 0 y 5 Voltios indicados. Este es el resultado correcto y te deja saber que el sensor del cigüeñal está funcionando bien.
El sensor de la posición del cigüeñal no es la causa de la avería. No necesitas hacer las demás pruebas en este tutorial.
CASO 2: El multímetro NO registró ninguna señal. Verifica todas tus conexiones y repite la prueba.
Si todavía no ves el voltaje indicado, esto normalmente te indica que el sensor del cigüeñal ya falló, PERO no siempre.
El siguiente paso es verificar y confirmar que el sensor del cigüeñal esté recibiendo corriente y Tierra. Si faltan algunos de estos dos, el sensor del cigüeñal no funcionará. Para estas pruebas, sigue a: TEST 2: Verificando Alimentación De Corriente.
<
1
2
3
>
Trazas De Carbón
El censor de cigüeñal se encarga de mandarle los pulsos ala bobina o alos inyectores en el Stratus o viceversa ? Alguien sabe
Manda la señal a la computadora y de ahí sale la orden al shutdown AsD Rele para activar los módulos de Chispa a la Bobina de encendido y a la Bomba para inyectar combustible
Hola tengo un Stratus 2005 que tarda aprox 8 segundos en prender y al acelerar para rebasar se asonsa y se jalonea..
Aparte que el carro tiembla mucho y huele a gasolina mucho..
Tengo un stratus 2002 ya le cambie el sensor de sigüeñal y sigue con el mismo problema que no arranca
Ya le metiste el escáner? Que pruebas previas hiciste?
No el escaner no se lo e puesto solo e echo pruebas previas cambien el sensor de arbol y sigue igual
Las últimas dos veces si arranco pero no se mantenía y me costo arrancarlo y ya cambie cables bujías bobina presión de combustible esta bien ya no se que más aserle
Resolviste tu faya amigo? que fue lo que corregiste el mío está igual
tengo un Stratus 2.4 no enciende no le llega corriente a la bobina
Puede ser el cableado, el sensor y ya extremo en un caso muy extremo la computadora.
Yo tengo un stratus 2003 con ese codigo pero mi carro no prende
Ese es uno de los fallos principales, cuando el auto no enciende.
@@Motorgomid enciende pero luego a los 2 segundos se apaga
@@enriquepenanieto7602 muy problemente estemos hablando de problemas de sensor ckp
Mejor no hubieras perdido tu tiempo en hacer un vídeo así. No se ve nada ni donde se ubica el sensor no como quitas las cosas para llegar al sensor
Gracias por mirar este vídeo 😉😉