Sono un vecchio motociclista di 69 anni, alcune delle cose che spieghi, le conosco. Ma non voglio perdermi il piacere di ascoltare un competente, che sa parlare bene in italiano, colto, e con una bellissima capacità di spiegare BENE tecnicamente. Complimenti. ma la costruzione della Rampega, come sta andando?
Questo canale diventerà un riferimento ed un contenitore di preziose professionali informazioni in breve tempo, ne sono certo. Alex, immagino che fatica sia portare avanti la tua officina e trovare il tempo di produrre questi contenuti veramente di grandissimo livello. Spero che le tue iscrizioni e visualizzazioni salgano velocemente e ti consentano di monetizzare in maniera tale da far crescere il canale e permetterti magari di farti assistere da altri nelle produzioni. Sono certo che ti permetterebbe di faticare meno nel dover fare molto lavoro di post produzione e ti lascerebbe maggiore spazio nel concentrarti sui contenuti e sullo stare dietro l'obiettivo soltanto. Quindi, grazie delle cose che ci spieghi, e ti auguro di vedere crescere il tuo canale.
Grande Alex bel video esaustivo e professionale, stavo pensando proprio in questi giorni di sostituire i tubi freno della mia TDM 850 del 2000 con i tubi in treccia, considerando l' età della Moto, quindi sei stato anche tempestivo e molto utile. grazie, Ciao🙂👍
complimenti per la professionalità e per la capacità (non comune) di rendere comprensibili concetti non proprio immediati. Il mio problema è riuscire a reperire tubi in gomma per la mia vecchia suzuki gs75x del 1980. A chi posso rivolgermi?. Grazie
Sulla mia vecchia Suzu SV, dovendo cambiare i tubi, ho messo quelli della Accossato in treccia. Tra l'altro costano anche meno di quelli in gomma originali. E sono quasi eterni. Ma se ti chiedessi un consiglio sul comando idraulico della PBR? Mi intrigherebbe parecchio, montarlo. Lo conosci? Che ne pensi? Grazie Alex, sei il numero 1!!!!
Ciao Alex, come sempre video molto interessanti e che fanno capire bene cosa fare, quando è da chi. Vorrei farti una domanda: nel caso di ABS il sistema a tubi diretti è comunque possibile farlo o per motivi di spazi e ingombri e obbligatorio usare sdoppiatori o ponte da pinza a pinza? Chiedo questo perché io ho avuto sia il sistema a ponte che a sdoppiatore ma personalmente (forse per una questione di testa mia e non di fisica come spiegavi tu) mi sono sempre trovato meglio con i tubi diretti. Grazie...
Ciao Alex! Innanzitutto tutto ti ringrazio per questi video sia tecnici sia di aiuto per cimentarsi nella manutenzione della moto, oltre alle chicche del mestiere che ci confessi. Grazie a te son riuscito con pazienza, libretto d’uso e manutenzione e calma a rimettere le pinze completamente a nuovo facendo spurgo e cambio parapolvere paraoli e pastiglie. Guardando il tuo video, consigli i tubi in treccia pre-montati quindi con i raccordi fissi. Su internet le marche che possiamo più trovare sono Allegri( da assemblare), Goodridge e Accossato. Cosa ci consigli di acquistare? Grazie mille! 🛞🛞🛞
Bravissimo come sempre. Ho una vecchia Suzuki bandit 1200 è da un po' che sto' valutando di sostituire la tubazione della frizione idraulica, magari con una in treccia, pensi ci saranno dei benefici. Grazie a chi vorrà rispondermi.
potresti fare un video dove parli dei vantaggi e svantaggi del doppio scarico e perché su alcune moto mono cilindriche con solo 2 valvole viene comunque montato un doppio scarico tipo l'honda fMX 650
ciao Alex,vivo in prov. di Como. Mi puoi consigliare aziende che producono tubi aereonautici SU MISURA per i freni della moto? se conosci qualche azienda tra Como,Lecco o Varese . Rispondimi anche in privato se è un problema fare nomi di aziende su youtube. grazie e complimenti per le tue spiegazioni di facile comprensione
Grazie Alex per le dritte che ci dai...ma a proposito di tubi freno devo chiederti il perché dopo aver fatto lo spurgo con pompetta a vuoto e verifica che nel circuito idraulico non c'è più presenza di aria al momento dell'uscita su strada dopo un po di km(100-150)la leva del freno anteriore piano piano comincia a ridurre la sua corsa fino a quasi bloccare la ruota...perché accade questo...potrebbe essere il tubo in questo caso in gomma ormai datato che con l'aumentare della temperatura aumenta il diametro con conseguente restringimento interno...oppure la pompa è da revisonare o è qual cos'altro...
Nella mia mt 07 domenica scorsa partiti in due, io e la mia ragazza, scendendo da Formazza dopo qualche km sentivo la leva del freno allungare la corsa, devo dire che appena riesco andrò a montarli anche io
Scusa Alex, innanzitutto il tuo canale è ormai un riferimento, quindi, complimenti. Volevo chiederti che tipo di tubazioni in treccia comprare che siano omologati al 100% e che quindi non potrebbero creare noie assicurative in caso di sinistri. Mi hanno detto che nessuna marca è omologata per uso stradale, in nessun caso. Confermi? Potrebbe essere gravissimo in caso.
Qualche anno fa è entrata in vigore una normativa europea che consente le modifiche agli impianti frenanti, a patto ovviamente di utilizzare materiali omologati e che l'installazione sia certificata da un professionista. I marchi più famosi sono omologati Tüv, puoi verificare le varie certificazioni sui rispettivi siti. Comunque mi faccio un appunto, affronteremo questo tema in uno dei prossimi video tecnici. Grazie dello spunto 😇
Ciao! Quanto può costare far montare i tubi in treccia? (Escludendo il costo dei tubi). Quindi prezzo manodopera e considerando spurgo freni e liquido nuovo.
Alex ciao. Io possiedo una Bmw R1200GS my 2018. Ho un fastidioso problema di aria nel freno posteriore dove il pedale si allunga quasi a rendere inefficace la frenata. Essendo tra l'altro una frenata combinata questa inefficacia, non prontamente individuabile dall'utente profano si ripercuote anche sull'anteriore. Il sintomo scompare temporaneamente facendo frequenti spurghi anche dal modulatore ABS tramite diagnosi. Ora il problema è noto a BMW e da quello che è dato sapere forse accade anche con Ducati e Ktm. Secondo te cosa può' essere? in garanzia mi sostituirono sia il modulatore abs che la pompa freno post. senza esito purtroppo.
Ciao, hai detto da 600 in su, se io ho un enduro stradale Freewind 650, i tubi in treccia non penso abbiano molto senso, anche perché nelle strade bianche meglio avere una frenata più morbida. Dimmi la tua. Grazie sei un grande.
Gran bel video, come tutti gli altri chiaramente. Secondo te è indispensabile sostituire anche la tubazione del freno posteriore oppure anche quella di serie (gomma) và più che bene? Mi riferisco per l'uso in pista ovviamente. Grazie mille Alex, dai un abbraccio al buon cane Max da parte mia
Prima di tutto complimenti per i tuoi video , piacevoli chiari semplificati utili a tutti. Però ora una domanda ....se si cambiassero i tubi di moto con ABS poi la centralina dello stesso va riparametrata???
Dove acquisto i tubi in treccia per i freni ho una ducati Hipermotard 950 anno 2019 anche quello della frizione in attesa di una tua risposta porgo distinti saluti
Complimenti come sempre per l'ottimo video. La mia Aprilia Dorsoduro 750 Factory monta di serie i tubi in treccia ed ha lo sdoppiatore situato sulla piastra di sterzo inferiore. Un mio amico meccanico mi ha consigliato di mettere dei tubi diretti (quindi di far partire due tubi dalla pompa) per migliorare la frenata, ma al di là del fatto che la frenata è eccellente già così anche nella guida sportiva, ho sempre dubitato su questo consiglio datomi. Ora mi hai confermato che avevo ragione, grazie come sempre. Invece per quanto riguarda la frenata dell'altra mia moto, una Yamaha XTZ 750 Super Tenerè del 1989, su cui vorrei evitare la sostituzione della pompa, installare dei tubi in treccia potrebbe portare un pò di prontezza in più nella risposta e ridurre la corsa della leva?
Alex una domanda: per una moto con 20 anni alle spalle sarebbe opportuno sostituire i tubi freno originali? Mi chiedo che durata hanno? Sono soggetti ad usura? Grazie mille PS quando un video su come sostituire i tubi?
Se esteticamente la gomma è in buone condizioni, I raccordi in acciaio sono ok, non c'è reale motivo di sostituzione. Importante per un impianto efficiente sono liquido freni sempre ok (ogni 2 anni massimo su strada va sostituito), pasticche ok e pinze pulite e revisionate se necessario.
Io aggiungerei che i tubi in gomma con molti anni sulle spalle possono essere rischiosi. la mia moto non è stradale ma è del 96. la prima cosa che ho fatto è cambiare i tubi freni in gomma vecchissimi con quelli in treccia della frentubo.
Buonasera Alex, intanto grazie per quello che fai, è interessantissimo! Ho installato i tubi in treccia (kit accossato) sul mio tmax, e adesso ad ogni inizio stagione mi tocca spurgare, prevalentemente sull'anteriore, cosa che non mi succedeva con gli originali in gomma, dove ho sbagliato, cosa posso fare? Grazie.👋👋
Ciao Alex, complimenti per i tuoi video…. Ho acquistato tubi in treccia per la mia tracer 900gt ovviamente con abs mi sembra di capire che per la sostituzione o meglio per effettuare gli spurghi mi devo rivolgere ad un’esperto…… Non si riesce nella maniera tradizionale? Grazie un saluto
Non mi sono nemmeno presentato…. Sono Mauro, ho visto il video, da come capisco consigli di portare la moto ad un professionista perché va attaccata alla diagnosi. Quindi non posso farlo da solo e a questo punto non mi conviene nemmeno cambiare i tubi perché poi non potrei portare e la moto dal meccanico solo per far fare lo spurgo, dovrò far fare il lavoro completo🥲 Peccato perché io amo mettere le mani sulla mia moto Grazie mille
Ciao alex sono un tecnico ma di trattori, le tubazioni originali in "gomma"quando si dovrebbero cambiare visto che le mie hanno una guaina protettiva e non riesco ad ispezionare eventuali crepe .10 anni o meno per stare tranquilli ?.so che variabili sono tante .grazie
se la frenata della moto piace, ma si vuole solo cambiare i tubi per età tubi originali in gomma e "paura" dell'effetto riscaldamento, lasciando la pompa originale di serie ha senso ?
scusa, ma puoi definire che spesso i tubi anteriori passano esternamente alle forcelle? Non ho mai visto una forcella con integrata interiormente il tubo freno in treccia... anche se sarebbe un'ottima idea...🤣
L'ho spiegato in un video della serie LaRampega, forse il 6 o 7 (ho adottato proprio quello schema con due tubi diretti). Far passare i tubi esternamente permette di evitare che nelle forti staccate i tubi possano andare a toccare il radiatore, con eventuali danneggiamenti di entrambi :)
Tubazioni .....un video perfetto....è lapalissiano che la gomma gonfia....ma davvero molto interessante ....esplicativo....in poche parole utile....e per niente.....pippozzo....
Alex... ho creato un impianto pompa tubo singolo...sdoppiatore tubo sinistro e destro.... ma lo sdoppiatore è leggermente sotto la piastra inferiore... la moto è una R1 2005...fai riferimento alla sicurezza.... Che cosa comporta lo sdoppiatore sotto la piastra inferiore..? Spigati meglio..!
Ciao, nel video dicevi avresti lasciato il link del video tecnico che tratta spurgo/cambio olio freni, ma non lo trovo. Saresti così gentile da aggiungerlo? Vorrei effettuare il mio primo cambio in autonomia e mi ispiri particolare fiducia nelle tue spiegazioni :). Grazie e complimenti. Aggiornamento: trovato th-cam.com/video/6-JOf7lpC34/w-d-xo.html grazie lo stesso. Saluti :)
![[PASTIGLIE FRENO MOTO] Organiche o sinterizzate?](http://i.ytimg.com/vi/hGrfHDkir8w/mqdefault.jpg)
![[PASTIGLIE FRENO MOTO] Organiche o sinterizzate?](/img/tr.png)
Sono un vecchio motociclista di 69 anni, alcune delle cose che spieghi, le conosco. Ma non voglio perdermi il piacere di ascoltare un competente, che sa parlare bene in italiano, colto, e con una bellissima capacità di spiegare BENE tecnicamente. Complimenti. ma la costruzione della Rampega, come sta andando?
Grazie! Domani sera esce un nuovo video sulla Rampega!
Tu puoi permetterti di insegnarci sei molto preparato complimenti
Grade Alex sei uno di quei pochi professionisti il tuo lavoro lo fai con passione e professionalità a doc
Grandissimo professionista! Preparatissimo, appassionato vero e puntuale in tutto quello che fa! Grazie Alex!!!
Master sei tra le mie piccole soddisfazioni della giornata. Fai volare !
Video molto bello. Sarebbe interessante anche un video su come si escludere l' abs per un uso esclusivo in pista
Complimenti , lei e' molto professionale
ciao, ottimo video ,hai fatto bene a ricordare tubi omologati, e marche conosciute certificate, la sicurezza non è mai troppa.
SEI UN MITO
Questo canale diventerà un riferimento ed un contenitore di preziose professionali informazioni in breve tempo, ne sono certo.
Alex, immagino che fatica sia portare avanti la tua officina e trovare il tempo di produrre questi contenuti veramente di grandissimo livello. Spero che le tue iscrizioni e visualizzazioni salgano velocemente e ti consentano di monetizzare in maniera tale da far crescere il canale e permetterti magari di farti assistere da altri nelle produzioni. Sono certo che ti permetterebbe di faticare meno nel dover fare molto lavoro di post produzione e ti lascerebbe maggiore spazio nel concentrarti sui contenuti e sullo stare dietro l'obiettivo soltanto. Quindi, grazie delle cose che ci spieghi, e ti auguro di vedere crescere il tuo canale.
mai sarà all'altezza di emanuele sabatino
Se non ci saresti bisognerebbe inventarti sei un mito anche il cane Max e un grande ciao
Come sempre il migliore, esaustivo e professionale
Un abbraccio Aleee❤
Grande Alex bel video esaustivo e professionale, stavo pensando proprio in questi giorni di sostituire i tubi freno della mia TDM 850 del 2000 con i tubi in treccia, considerando l' età della Moto, quindi sei stato anche tempestivo e molto utile. grazie, Ciao🙂👍
Complimenti Alex, come sempre video fatti molto bene e spiegazioni dettagliate facili da capire.
Grazie Alex, sempre belli e professionali i tuoi video.
TOP!!! Non so se è stato una caso ma tempo fa avevo commentato un video dove ti chiedevo di fare un video proprio così!! ... Grande 👍
non la tengo la moto pero' i tuoi video li guardo lo stesso
Numero uno!
Sei sempre il nr.1 Bravo Alex
Come sempre sei stato bravissimo.... Ottimi tutti i tuoi video e molto utili! Continua così!
Ottimo video su un argomento importantissimo!
Grazie Alex!
Bel video, dopo aver posseduto le Giapponesi. Adesso MV ora BMW che possiedo le montano di serie.
complimenti per la professionalità e per la capacità (non comune) di rendere comprensibili concetti non proprio immediati. Il mio problema è riuscire a reperire tubi in gomma per la mia vecchia suzuki gs75x del 1980. A chi posso rivolgermi?. Grazie
Sulla mia vecchia Suzu SV, dovendo cambiare i tubi, ho messo quelli della Accossato in treccia. Tra l'altro costano anche meno di quelli in gomma originali. E sono quasi eterni.
Ma se ti chiedessi un consiglio sul comando idraulico della PBR? Mi intrigherebbe parecchio, montarlo. Lo conosci? Che ne pensi? Grazie Alex, sei il numero 1!!!!
Ciao Alex, come sempre video molto interessanti e che fanno capire bene cosa fare, quando è da chi.
Vorrei farti una domanda: nel caso di ABS il sistema a tubi diretti è comunque possibile farlo o per motivi di spazi e ingombri e obbligatorio usare sdoppiatori o ponte da pinza a pinza?
Chiedo questo perché io ho avuto sia il sistema a ponte che a sdoppiatore ma personalmente (forse per una questione di testa mia e non di fisica come spiegavi tu) mi sono sempre trovato meglio con i tubi diretti.
Grazie...
Video utilissimo! Grande Alex! ;)
Grazie mille! Avev detto di mettere il link di un altro video
fatto :)
@@Alex_Ferro grazie mille!!!
Molto chiaro👏
Bravissimo!!
Grande Alex!
Ciao Alex! Innanzitutto tutto ti ringrazio per questi video sia tecnici sia di aiuto per cimentarsi nella manutenzione della moto, oltre alle chicche del mestiere che ci confessi. Grazie a te son riuscito con pazienza, libretto d’uso e manutenzione e calma a rimettere le pinze completamente a nuovo facendo spurgo e cambio parapolvere paraoli e pastiglie. Guardando il tuo video, consigli i tubi in treccia pre-montati quindi con i raccordi fissi. Su internet le marche che possiamo più trovare sono Allegri( da assemblare), Goodridge e Accossato. Cosa ci consigli di acquistare? Grazie mille! 🛞🛞🛞
Tra queste tre... Fren Tubo 🤣
@@Alex_Ferro oh Alex grazie mille della risposta e del consiglio.. potrei chiederti come mai questa scelta fra le marche elencate?
@@SyrioLTRS sono davvero ottimi, a prezzo equo
grazie molto chiaro mi hai convinto ero indeciso se sostituire alla tracer900 i tubi adesso lo faccio se aumenta la sicurezza grazie
Bravissimo come sempre. Ho una vecchia Suzuki bandit 1200 è da un po' che sto' valutando di sostituire la tubazione della frizione idraulica, magari con una in treccia, pensi ci saranno dei benefici. Grazie a chi vorrà rispondermi.
potresti fare un video dove parli dei vantaggi e svantaggi del doppio scarico e perché su alcune moto mono cilindriche con solo 2 valvole viene comunque montato un doppio scarico tipo l'honda fMX 650
ciao Alex,vivo in prov. di Como. Mi puoi consigliare aziende che producono tubi aereonautici SU MISURA per i freni della moto? se conosci qualche azienda tra Como,Lecco o Varese . Rispondimi anche in privato se è un problema fare nomi di aziende su youtube. grazie e complimenti per le tue spiegazioni di facile comprensione
Grazie Alex. Che marca consigli?
Ciò bel video molto esaustivo ti chiedevo l’olio della frizione e lo stesso dei freni?
Dipende, nella maggior parte dei casi è lo stesso, in altri è obbligatorio usare fluidi specifici.
La mia prof di fisica non era così brava...
🔝
Grazie Alex per le dritte che ci dai...ma a proposito di tubi freno devo chiederti il perché dopo aver fatto lo spurgo con pompetta a vuoto e verifica che nel circuito idraulico non c'è più presenza di aria al momento dell'uscita su strada dopo un po di km(100-150)la leva del freno anteriore piano piano comincia a ridurre la sua corsa fino a quasi bloccare la ruota...perché accade questo...potrebbe essere il tubo in questo caso in gomma ormai datato che con l'aumentare della temperatura aumenta il diametro con conseguente restringimento interno...oppure la pompa è da revisonare o è qual cos'altro...
Nella mia mt 07 domenica scorsa partiti in due, io e la mia ragazza, scendendo da Formazza dopo qualche km sentivo la leva del freno allungare la corsa, devo dire che appena riesco andrò a montarli anche io
Scusa Alex, innanzitutto il tuo canale è ormai un riferimento, quindi, complimenti. Volevo chiederti che tipo di tubazioni in treccia comprare che siano omologati al 100% e che quindi non potrebbero creare noie assicurative in caso di sinistri. Mi hanno detto che nessuna marca è omologata per uso stradale, in nessun caso. Confermi? Potrebbe essere gravissimo in caso.
Qualche anno fa è entrata in vigore una normativa europea che consente le modifiche agli impianti frenanti, a patto ovviamente di utilizzare materiali omologati e che l'installazione sia certificata da un professionista. I marchi più famosi sono omologati Tüv, puoi verificare le varie certificazioni sui rispettivi siti. Comunque mi faccio un appunto, affronteremo questo tema in uno dei prossimi video tecnici.
Grazie dello spunto 😇
Ciao! Quanto può costare far montare i tubi in treccia? (Escludendo il costo dei tubi). Quindi prezzo manodopera e considerando spurgo freni e liquido nuovo.
Alex ciao. Io possiedo una Bmw R1200GS my 2018. Ho un fastidioso problema di aria nel freno posteriore dove il pedale si allunga quasi a rendere inefficace la frenata. Essendo tra l'altro una frenata combinata questa inefficacia, non prontamente individuabile dall'utente profano si ripercuote anche sull'anteriore. Il sintomo scompare temporaneamente facendo frequenti spurghi anche dal modulatore ABS tramite diagnosi. Ora il problema è noto a BMW e da quello che è dato sapere forse accade anche con Ducati e Ktm. Secondo te cosa può' essere? in garanzia mi sostituirono sia il modulatore abs che la pompa freno post. senza esito purtroppo.
Ciao scusami ma i tubi in treccia sono tutti uguali o ogni marca di moto ha i suoi?? Io ho un kawasaki er6n non capisco quali devo prendere grazie
ALEX VORREI MONTARE I TUBI IN TRECCIA SULLA MIA TRACER 9GT PLUS 2024 COSA MI CONSIGLIERESTI...GRAZIE
Ciao, hai detto da 600 in su, se io ho un enduro stradale Freewind 650, i tubi in treccia non penso abbiano molto senso, anche perché nelle strade bianche meglio avere una frenata più morbida. Dimmi la tua.
Grazie sei un grande.
Nel tuo caso non sono indispensabili
Quale marca di tubi in treccia consigli? Con raccordi in acciao.
Gran bel video, come tutti gli altri chiaramente. Secondo te è indispensabile sostituire anche la tubazione del freno posteriore oppure anche quella di serie (gomma) và più che bene? Mi riferisco per l'uso in pista ovviamente. Grazie mille Alex, dai un abbraccio al buon cane Max da parte mia
Solitamente i kit dedicati che si trovano in commercio sono completi di tubo per il freno posteriore
Dipende se usi oppure no il freno posteriore. Tipo io sul mio 450 motard ho solo avanti quello in treccia poichè il freno posteriore non lo uso
Come dice Samuele dipende da quanto intensamente usi il freno posteriore... personalmente li farei comunque tutti a prescindere.
Prima di tutto complimenti per i tuoi video , piacevoli chiari semplificati utili a tutti. Però ora una domanda ....se si cambiassero i tubi di moto con ABS poi la centralina dello stesso va riparametrata???
No, non è necessario. Grazie!
Ciao Alex le cambieresti anche sotto moto come il VFR Vtech?
Dove acquisto i tubi in treccia per i freni ho una ducati Hipermotard 950 anno 2019 anche quello della frizione in attesa di una tua risposta porgo distinti saluti
Complimenti come sempre per l'ottimo video. La mia Aprilia Dorsoduro 750 Factory monta di serie i tubi in treccia ed ha lo sdoppiatore situato sulla piastra di sterzo inferiore. Un mio amico meccanico mi ha consigliato di mettere dei tubi diretti (quindi di far partire due tubi dalla pompa) per migliorare la frenata, ma al di là del fatto che la frenata è eccellente già così anche nella guida sportiva, ho sempre dubitato su questo consiglio datomi. Ora mi hai confermato che avevo ragione, grazie come sempre. Invece per quanto riguarda la frenata dell'altra mia moto, una Yamaha XTZ 750 Super Tenerè del 1989, su cui vorrei evitare la sostituzione della pompa, installare dei tubi in treccia potrebbe portare un pò di prontezza in più nella risposta e ridurre la corsa della leva?
Sicuramente migliori la situazione!
@@Alex_Ferro grazie, molto gentile!
Alex una domanda: per una moto con 20 anni alle spalle sarebbe opportuno sostituire i tubi freno originali? Mi chiedo che durata hanno? Sono soggetti ad usura? Grazie mille PS quando un video su come sostituire i tubi?
Se esteticamente la gomma è in buone condizioni, I raccordi in acciaio sono ok, non c'è reale motivo di sostituzione.
Importante per un impianto efficiente sono liquido freni sempre ok (ogni 2 anni massimo su strada va sostituito), pasticche ok e pinze pulite e revisionate se necessario.
Ottimo Alex, per un impianto in tubi in treccia per Hypermotard 1100 a quale ditta devo rivolgermi? Grazie
Ciao, io ho una 1100s e i tubi sono già in treccia. Forse può ingannare il rivestimento nero, ma se li osservi attentamente dovresti riconoscerli.
Io aggiungerei che i tubi in gomma con molti anni sulle spalle possono essere rischiosi. la mia moto non è stradale ma è del 96. la prima cosa che ho fatto è cambiare i tubi freni in gomma vecchissimi con quelli in treccia della frentubo.
Invecchiano anche quelli in treccia... Tubazioni freno con molti anni non sono mai il top!
@@Alex_Ferro mmmh ok ma quindi non è vero che hanno una durata di vita mediamente più lunga?
Buonasera Alex, intanto grazie per quello che fai, è interessantissimo! Ho installato i tubi in treccia (kit accossato) sul mio tmax, e adesso ad ogni inizio stagione mi tocca spurgare, prevalentemente sull'anteriore, cosa che non mi succedeva con gli originali in gomma, dove ho sbagliato, cosa posso fare? Grazie.👋👋
Ciao Alex, complimenti per i tuoi video….
Ho acquistato tubi in treccia per la mia tracer 900gt ovviamente con abs mi sembra di capire che per la sostituzione o meglio per effettuare gli spurghi mi devo rivolgere ad un’esperto……
Non si riesce nella maniera tradizionale?
Grazie un saluto
Nella playlist Tutorial c'è un video sullo spurgo degli impianti ABS, dagli un occhio 😬
@@Alex_Ferro scusa
Non mi sono nemmeno presentato….
Sono Mauro, ho visto il video, da come capisco consigli di portare la moto ad un professionista perché va attaccata alla diagnosi.
Quindi non posso farlo da solo e a questo punto non mi conviene nemmeno cambiare i tubi perché poi non potrei portare e la moto dal meccanico solo per far fare lo spurgo, dovrò far fare il lavoro completo🥲
Peccato perché io amo mettere le mani sulla mia moto
Grazie mille
Ciao alex sono un tecnico ma di trattori, le tubazioni originali in "gomma"quando si dovrebbero cambiare visto che le mie hanno una guaina protettiva e non riesco ad ispezionare eventuali crepe .10 anni o meno per stare tranquilli ?.so che variabili sono tante .grazie
Esatto, le variabili sono parecchie, a 10 anni secondo m'è per stare sereni andrebbero cambiati...
Allora non ha senso montare i tubi in treccia su una Honda Cb 500 x o f o r come su una KTM Duke 390?
se la frenata della moto piace, ma si vuole solo cambiare i tubi per età tubi originali in gomma e "paura" dell'effetto riscaldamento, lasciando la pompa originale di serie ha senso ?
Si, direi che ha assolutamente senso
Ciao Alex... i tubi in treccia sono eterni o si usurano???
Nulla è eterno... Durano molti anni ma quando inizia a deteriorarsi la guaina esterna o ad ossidare i raccordi... È ora
Bel video Alex. Una domanda: a quale scopo nelle preparazioni da pista spesso i tubi anteriori passano esternamente alle forcelle? Grazie
scusa, ma puoi definire che spesso i tubi anteriori passano esternamente alle forcelle? Non ho mai visto una forcella con integrata interiormente il tubo freno in treccia... anche se sarebbe un'ottima idea...🤣
@@zannanera8396 con "esternamente" intendo che non passano tra una forcella e l'altra
L'ho spiegato in un video della serie LaRampega, forse il 6 o 7 (ho adottato proprio quello schema con due tubi diretti).
Far passare i tubi esternamente permette di evitare che nelle forti staccate i tubi possano andare a toccare il radiatore, con eventuali danneggiamenti di entrambi :)
@@Alex_Ferro grazie Alex molto gentile!
@@Alex_Ferro ciao che tu sappia le Gs 1200 usano come primo equipaggiamento dei tubi in treccia.?
Ciao Alex. Io ho un r6.2019 con abs.mi sconsigliano di montare i tubi in treccia.mi puoi chiarire
Uhm... Non ne vedo il motivo francamente, non c'è alcun tipo di controindicazione...
Tubazioni .....un video perfetto....è lapalissiano che la gomma gonfia....ma davvero molto interessante ....esplicativo....in poche parole utile....e per niente.....pippozzo....
Mi aiuti,devo sostituire i tubi della BMW k 1200 rs del 2001.
La BMW non li fornisce più.
Cerca after market, mi sa che è l'unica
Alex... ho creato un impianto pompa tubo singolo...sdoppiatore tubo sinistro e destro.... ma lo sdoppiatore è leggermente sotto la piastra inferiore... la moto è una R1 2005...fai riferimento alla sicurezza....
Che cosa comporta lo sdoppiatore sotto la piastra inferiore..?
Spigati meglio..!
Se non fai competizioni non c'è nessun problema. Diversamente devi portarlo sopra come regolamento.
2000 anni fa???🤣🤣 Magari, avresti fatto video su come sistemare le bighe.😂
Ciao, nel video dicevi avresti lasciato il link del video tecnico che tratta spurgo/cambio olio freni, ma non lo trovo. Saresti così gentile da aggiungerlo? Vorrei effettuare il mio primo cambio in autonomia e mi ispiri particolare fiducia nelle tue spiegazioni :). Grazie e complimenti.
Aggiornamento: trovato th-cam.com/video/6-JOf7lpC34/w-d-xo.html grazie lo stesso. Saluti :)
aggiunto nelle schede e in descrizione :)
La ducati anche su questo, è avanti anni luce!
Non su tutte le moto purtroppo, nel mio Monster erano installati tubi in gomma.
Hoops c'è un problemino, quando clicchi su: Video problematiche impianti freno: @ apre il filmato: Video modifiche base per l'uso in pista
Ops ho sbagliato il link 😂
Sistemo, grazie
Tutte le moto , secondo me , dovrebbero uscire con le tubazioni in treccia.
Una domanda scusa,ma il diametro dei treccia esempio accossato e uguale hai tubi originali ?tipo fazer 600 del 2007