A manutenção da XRE300 na Honda sai quase igual a Versys-X 300 na loja da Kawasaki, mas veja o que cada uma entrega no final heheh Hoje o preço de uma XRE300 está muito perto de uma Versys-X 300, jamais pegaria outra XRE300 por esse valor, estou muito feliz com minha Versys
O filtro de ar eh lavável. A minha moto tá com 4 anos, 44 mil km rodados e ainda tá com o filtro original. De resto é isso aí mesmo. Recomendo pastilhas ebc que é 350+-, essa potenza eu não usei ainda. Se for só trocar pastilha da pra fazer em casa, solta 3 parafusos e pronto. Muito simples. Fazer sangria do óleo de freio já dá mais trabalho. Óleo recomendo sintético petronas por 45 +- o litro no ml. Filtro uso da hi-flo, já ouvi falar mal desse Fran. Pneus o tourance é muito bom, melhor q os originais, pra se ter uma ideia meu tourance traseiro já rodou mais de 20 mil km e ainda não atingiu twi (vou trocar final do ano por precaução).
Uma dica pra comprar pneu é não olhar o par. Olhe separado cada medida e compre separado. O par no mesmo vendedor 2mil reais, comprando separado de vendedores diferentes saiu 1600. MT60 Pirelli 👍
Troquei o óleo na minha cidade 55 reais o litro, o filtro é o mesmo da Hornet 28 reais, pneus peguei no ML comprei em vendedores diferentes e os 2 saiu a 1600 MT60 da Pirelli e paguei mais 40 reais pra trocar. Por enquanto foi isso. Tenho uma Tourer 2020.
Gostei do vídeo, mas faltou colocar a tabela, aquela peculiar planilha que você faz, a fim de visualizarmos e contextualizar a (manutenção) = (peças) + (mão de obra).
Tenho uma Versys 300X Tourer 2020, a moto é sensacional, o valor a mais que vc desembolsa na manutenção vale, pois ela apesar de ser 300 é de uma categoria superior as concorrentes, materiais mais nobres, motor com muita tecnologia. A minha está com 11.500km, troquei óleo e filtro de óleo essa semana, 330,00 na concessionária da Kawasaki. Bom vídeo amigo, conseguiu abranger toda a manutenção da moto. Grande abraço.
Estava pensando em comprar ela como minha primeira bicilindrica. Qual é a sua média de consumo em cidades e em estradas, e sabe me dizer como ela desenvolve em pequenos trechos ? Estava pensando em comprar uma pra fazer umas viagens no final de semana. Minha casa pro trabalho são somente 6 km e acho que ela serviria pra esse pequeno trecho.
Top irmão 👍🏻👍🏻🙏🏻. Tenho um tourer 2020 , é salgado sim a manutenção dela, agora msmo tenho que trocar o par de pneu , sai 1800$ os pneus , lembrando que é os mesmos que vem nela
Cara.. eu abandonei a Concessionária. Pneu, coloquei no traseiro o Vipal TR300, que pro meu uso, é muito bom e não foge do desenho do original e é bom no off road. O pneu dianteiro sim, esse tá dificil achar,por conta dessa medida 100/90/19 e não é barato. O fluido de freio, troca-se de TODAS as motos e carros de 2 em 2 anos. Liquido de arrefecimento, troquei por Motul por opção e já senti melhora na temperatura, pois dificilmente chega a ligar a ventoinha. O que eu achei sacanagem da Kawa foi a falta de engraxamento nos rolamentos das rodas, caixa de direção e prolink, o que eu já fiz preventivamente. Agora, o que está me preocupando, que tem sido problema pra algumas unidades, é o amortecedor traseiro, que tem dado problemas, mas já sei qual vou colocar, sem peso de consciência: mo da XR200. A úncia coisa que me pega (com relação às duas motos anteriores que tive, que eram Tenere 250) é a suspensão, que é bem curta. De resto a moto é show e não tenho intenção de trocar em nenhum outro modelo existente.
Duraram qtos KM os pneus dela com vc? Pq em minha Tenere o traseiro não durava mais de 8000Km, dependendo o preço é mais alto, porém a qualidade maior, refletindo na durabilidade no caso da Versys, mas como não troquei ainda, estou chutando. Obrigado.
@@DouglasEQuintanilha Tbm saí de uma Tenere, perde bastante na suspensão e também no banco, mas a moto é show. Me impressionou bastante o banco da Versys ser pior q o da Tenere, que já era ruim. Mas isso é uma coisa q da pra mudar. Sobre a graxa já ouvi falar também, se não conseguir fazer na concessionária vou fazer por fora preventivamente. Vou anotar q o amortecedor da XR200 serve nela tbm. Muitas dicas boas, obrigado.
Estou buscando comparações em custo médio de manutenção entre xre300, lander, versys e himalayan. Percebi q a versys tem a manutenção/seguro, mais caro... porém, quanto é este "mais caro": 25% mais caro? 50% mais caro? O dobro? O triplo?
Muito bom. Tive uma Versys 300 e gostei muito. O que me deixou chateado foi o plano de revisão que era de 3 em 3 mil com troca de óleo e o custo das peças que era igual a de uma moto 750cc.
Caramba, vou ficar só na vontade de comprar uma moto, como é cara a manutenção de uma 300cc, imagine uma 650cc. parece que é mais caro que manter meu Prisma.
Acho que o cara não tem uma Versys... Na segunda troca de óleo fica mais barato, porque basta comprar 2 litros. O filtro de ar pode ser comprado no Aliexpress ou adaptar o da lander, custa uns 30 reais. Vc pode usar qualquer líquido de arrefecimento, o da Valeo ou Paraflu sai bem mais barato. Faltou o pré filtro de combustível que pode ser comprado no Aliexpress ou no ML (troca a cada 10 mil km). Não precisa ser esse pneu indicado, pode ser o Michelin Sirac 130/80 e o 90/90 na dianteira - menos de 1000 reais Use relação da ninja 250 que fará o motor trabalhar mais leve. O Nakata e o Riffel é bem mais barato e são boas quanto.
Algumas correções que achei necessário fazer, talvez seja interessante para um futuro vídeo. 1 - A quantidade da troca de óleo é de 2,2 Litros, Então ao comprar 3L na primeira vez, nas próximas 4 trocas serão apenas 2L. Após a primeira troca, recomendo que sempre utilize a garrafa de "sacrifício" com >800ML inteira, e faça a novo óleo ficar de sacrifício. Uma observação interessante é que o motor 400 da Kawasaki vai menos óleo, apenas 2L. 2 - O filtro de AR é lavável, praticamente vitalício.
O filtro é lavável!!! Dura muitoooo não precisa trocar toda revisão
A manutenção da XRE300 na Honda sai quase igual a Versys-X 300 na loja da Kawasaki, mas veja o que cada uma entrega no final heheh
Hoje o preço de uma XRE300 está muito perto de uma Versys-X 300, jamais pegaria outra XRE300 por esse valor, estou muito feliz com minha Versys
O filtro de ar eh lavável. A minha moto tá com 4 anos, 44 mil km rodados e ainda tá com o filtro original.
De resto é isso aí mesmo.
Recomendo pastilhas ebc que é 350+-, essa potenza eu não usei ainda. Se for só trocar pastilha da pra fazer em casa, solta 3 parafusos e pronto. Muito simples. Fazer sangria do óleo de freio já dá mais trabalho.
Óleo recomendo sintético petronas por 45 +- o litro no ml. Filtro uso da hi-flo, já ouvi falar mal desse Fran.
Pneus o tourance é muito bom, melhor q os originais, pra se ter uma ideia meu tourance traseiro já rodou mais de 20 mil km e ainda não atingiu twi (vou trocar final do ano por precaução).
Uma dica pra comprar pneu é não olhar o par. Olhe separado cada medida e compre separado. O par no mesmo vendedor 2mil reais, comprando separado de vendedores diferentes saiu 1600. MT60 Pirelli 👍
Se eu puder da uma dica, mude a marca do pneu da Versys 300, esse MT60 é ruim pakas, gasta rápido demais mano
@@Digasish queria experimentar um tal de parrudo, bem mais barato, não sei se presta...
Troquei o óleo na minha cidade 55 reais o litro, o filtro é o mesmo da Hornet 28 reais, pneus peguei no ML comprei em vendedores diferentes e os 2 saiu a 1600 MT60 da Pirelli e paguei mais 40 reais pra trocar. Por enquanto foi isso. Tenho uma Tourer 2020.
Gostei do vídeo, mas faltou colocar a tabela, aquela peculiar planilha que você faz, a fim de visualizarmos e contextualizar a (manutenção) = (peças) + (mão de obra).
Tenho uma Versys 300X Tourer 2020, a moto é sensacional, o valor a mais que vc desembolsa na manutenção vale, pois ela apesar de ser 300 é de uma categoria superior as concorrentes, materiais mais nobres, motor com muita tecnologia. A minha está com 11.500km, troquei óleo e filtro de óleo essa semana, 330,00 na concessionária da Kawasaki. Bom vídeo amigo, conseguiu abranger toda a manutenção da moto. Grande abraço.
Estava pensando em comprar ela como minha primeira bicilindrica. Qual é a sua média de consumo em cidades e em estradas, e sabe me dizer como ela desenvolve em pequenos trechos ? Estava pensando em comprar uma pra fazer umas viagens no final de semana. Minha casa pro trabalho são somente 6 km e acho que ela serviria pra esse pequeno trecho.
Moto espetacular, realmente me impressionou muito, mas não achei tão caro, as revisões paguei 390 cada
Valeu obrigado, bem do jeito que eu faria, gosto de pesquisar e eu mesmo fazer, da mais prazer.
Eu comprei o par do Tourance Next p/ Versys 300. Show de bola. Comprei na Varela Motos
Acabei de desistir de ter uma....vou continuar na minha tenere
Irmão, o filtro de ar é lavável... querosene ou gasolina, enxaguar depois secar e passar um pouco de óleo pra reter as partículas menores
Digo , querosene ou diesel ..
Top irmão 👍🏻👍🏻🙏🏻. Tenho um tourer 2020 , é salgado sim a manutenção dela, agora msmo tenho que trocar o par de pneu , sai 1800$ os pneus , lembrando que é os mesmos que vem nela
Pesado...
Cara.. eu abandonei a Concessionária. Pneu, coloquei no traseiro o Vipal TR300, que pro meu uso, é muito bom e não foge do desenho do original e é bom no off road.
O pneu dianteiro sim, esse tá dificil achar,por conta dessa medida 100/90/19 e não é barato. O fluido de freio, troca-se de TODAS as motos e carros de 2 em 2 anos. Liquido de arrefecimento, troquei por Motul por opção e já senti melhora na temperatura, pois dificilmente chega a ligar a ventoinha. O que eu achei sacanagem da Kawa foi a falta de engraxamento nos rolamentos das rodas, caixa de direção e prolink, o que eu já fiz preventivamente. Agora, o que está me preocupando, que tem sido problema pra algumas unidades, é o amortecedor traseiro, que tem dado problemas, mas já sei qual vou colocar, sem peso de consciência: mo da XR200. A úncia coisa que me pega (com relação às duas motos anteriores que tive, que eram Tenere 250) é a suspensão, que é bem curta. De resto a moto é show e não tenho intenção de trocar em nenhum outro modelo existente.
Duraram qtos KM os pneus dela com vc? Pq em minha Tenere o traseiro não durava mais de 8000Km, dependendo o preço é mais alto, porém a qualidade maior, refletindo na durabilidade no caso da Versys, mas como não troquei ainda, estou chutando. Obrigado.
@@DouglasEQuintanilha Tbm saí de uma Tenere, perde bastante na suspensão e também no banco, mas a moto é show. Me impressionou bastante o banco da Versys ser pior q o da Tenere, que já era ruim. Mas isso é uma coisa q da pra mudar. Sobre a graxa já ouvi falar também, se não conseguir fazer na concessionária vou fazer por fora preventivamente. Vou anotar q o amortecedor da XR200 serve nela tbm. Muitas dicas boas, obrigado.
Consegui mt60 em vendedores diferentes 1600 os 2
Estou buscando comparações em custo médio de manutenção entre xre300, lander, versys e himalayan. Percebi q a versys tem a manutenção/seguro, mais caro... porém, quanto é este "mais caro": 25% mais caro? 50% mais caro? O dobro? O triplo?
Muito bom. Tive uma Versys 300 e gostei muito. O que me deixou chateado foi o plano de revisão que era de 3 em 3 mil com troca de óleo e o custo das peças que era igual a de uma moto 750cc.
Mudou! Agora é a cada 6 mil km.
Caramba, vou ficar só na vontade de comprar uma moto, como é cara a manutenção de uma 300cc, imagine uma 650cc. parece que é mais caro que manter meu Prisma.
Realmente não é barato para manter essa moto, mas um dia irei ter condições de manter essa ou qualquer outra.
Com a versys em mãos a primeira coisa a se fazer é o seguro
Os comentários são especialmente válidos pois são proprietários q opinam com propriedade.
ter uma moto dessas e comprar as coisas no mercado livre é o fim da picada. Tem que usar coisa original.
Lógico que valeu!
Meu Deus !!! O filtro de ar é lavável !!!
psé
Sempre lavo o meu. Nao precisa trocar.
não é uma moto para o dia a dia, slc peneu carissimo, relação carissima
Faz da NC750X!
Gostei do video.bem imparcial
É coelho não é só a da versys não todas as outras está pesada a manutenção
qualquer pessoa q vá usar uma moto todo dia vai sofrer com manutenção, agora quem usa apenas pra lazer nao vai gastar muito
como assim amigo, a cada um mês tem q trocar todo o kit de relação ? é isso mesmo?
Claro que não né.
Kkkkk
Limpar, meu amigo e lubrificar
"limpar e lubrificar" , presta atenção doidão 😂
Acho que o cara não tem uma Versys...
Na segunda troca de óleo fica mais barato, porque basta comprar 2 litros.
O filtro de ar pode ser comprado no Aliexpress ou adaptar o da lander, custa uns 30 reais.
Vc pode usar qualquer líquido de arrefecimento, o da Valeo ou Paraflu sai bem mais barato.
Faltou o pré filtro de combustível que pode ser comprado no Aliexpress ou no ML (troca a cada 10 mil km).
Não precisa ser esse pneu indicado, pode ser o Michelin Sirac 130/80 e o 90/90 na dianteira - menos de 1000 reais
Use relação da ninja 250 que fará o motor trabalhar mais leve. O Nakata e o Riffel é bem mais barato e são boas quanto.
Moto pra rico 😂😂 , vou ficar na cg mesmo 😂😂
Boa
Tô gostando muito da moto.
E até agora em 6 meses só fiz a troca de óleo e filtro (R$240,00)
está com a moto até hoje?
@@guabiru estou sim...
Tenho vídeos lá no meu canal
Se comprar na concessionária as peças ,melho vender a moto para pagar as peças. Kkkkkk, brasilĺ
Algumas correções que achei necessário fazer, talvez seja interessante para um futuro vídeo.
1 - A quantidade da troca de óleo é de 2,2 Litros, Então ao comprar 3L na primeira vez, nas próximas 4 trocas serão apenas 2L.
Após a primeira troca, recomendo que sempre utilize a garrafa de "sacrifício" com >800ML inteira, e faça a novo óleo ficar de sacrifício.
Uma observação interessante é que o motor 400 da Kawasaki vai menos óleo, apenas 2L.
2 - O filtro de AR é lavável, praticamente vitalício.
ta ai o toque pegua quem que th-cam.com/video/E3X97B4qKto/w-d-xo.html
Tô fora!
Moto pra rico 😂😂 , vou ficar na cg mesmo 😂😂