Fiz o test-drive numa verde c/ abs. Me surpreendi, ela é muito melhor do que parece. Torque excelente em baixa, anda bem, suspensão macia, foi pensada para ser estilo trail mesmo. Achei a postura ótima e o peso bem leve, parecia que estava pilotando minha Ténéré 250, mas com mais motor. Perfeita para dia-a-dia e viagens de fim de semana. Agora tenho certeza que quero trocar minha Ténéré 2013 por ela.
A moto é top de mais. Saí de uma TNR 250 15/16 e a diferença é gritante. Comprei em outubro no lançamento e em dezembro fiz Rio/Ouro Preto com garupa baú e malas. A moto é muito confortável,faz curva muito bem e potência sobra. O consumo tá na média de outras 300 bicilíndricas +-22km/l.
Cristiane Bispo liguei ontem na Kawasaki de BH , ela foi reposisionada... a partir d 19900 , mas c taxas e frete sai p 20900. C um ano d seguro grátis... Em dezembro devo abraçar a minha \o/
Tenho uma tenere 660z abs. Moto robusta, torque incrível e ainda mais faz 23l na estrada. Essa 300 aí é pra quem gosta de torrar dinheiro e acha que tá em cima de um motão.
negativo meu caro... tenho uma tenere 250 para o dia a dia e estou seriamente pensando em trocar por essa versys...não tenho a menor coragem de usar uma 600cc durante a semana em São Paulo com a criminalidade do jeito que está, ainda mais tenere/xt.
@@Gabrielvendito fiz suhai p minha semana passada.. 3 x de 176, interior mineiro , embora viajei a 4000 rpm p amaciar o motor ja deu p notar q o torque é muito maior q o da lander.. manutenção por conta própria é acessível tem d tudo no mercado livre. Nunca mais passarei na porta da autorizada kkk
Olá pessoal , comprei a Versys 300 há três semanas justamente para ir e voltar ao trabalho, quase que diariamente pego via expressa e rodovia, não me arrependo, posição de pilotagem e desempenho para andar dentro dos limites excelente, painel com todas as informações necessárias, ainda estou amaciando o motor mas ela está fazendo 24km/l. A minha e a versão com ABS coloquei protetor de carenagem Chapam ,(com pedaleiras avançadas), ampliador da base do descanso lateral, descanso/cavalete central, bauleto 45l Givi e um protetor de farol. Fiz a revisao de 1.000km R$ 170,00. Antes eu tinha uma Suzuki Inazuma 250, moto excelente, troquei porque sou alto e a ergonomia da street não me favorecia muito.Abraco.
tayrone rodrigues bom dia meu amigo, meu uso e em rodovia e urbano 50% em cada terreno, na estrada mantendo uma media de 110 km/h, minha pilotagem e bem.no estilo tiozao, atualmente a média geral da moto esta em 25.1 km/l.
Muito top o vídeo, a fotografia, as informações técnicas... Os meninos do Motorama já acompanho!!! Essa Versys 300 ficou linda!!! Tenho uma Intrudinha 125 2007! Valeu!!! Inscrito.
Ela ta mais pra Touring do que pra Trail, roda 19" e motor que entrega potência em giros absurdamente altos. Porém é uma moto bem acertada pra quem gosta de pegar um estradão, fora o preço é uma boa opção
Essas 300~400 Premium andam tanto quanto as 500~650 só que você paga muito menos nelas!!! As de maior cilindrada só levam vantagem se carregar garupa e muita bagagem, aí o maior torque faz diferença, caso contrário as motos de menor cilindrada são melhores por serem mais leves (170 kgs em média) são mais urbanas.
Faltou citar algum ponto negativo da moto, afinal nada é perfeito. Eu aplaudo a iniciativa de realizar um vídeo, bem produzido por sinal, mas pra que algo possa ser chamado de "avaliação", é necessário ser mais sincero, ser mais pé no chão, comparar com outras motos, falar do preço, etc, senão parece "merchandising". Mas tirando esse aspecto, parabéns pelo vídeo
Show de bola essa moto né envie muito boa eu acho que mudaria só uma única coisa que a cor dela Eu mudaria por um azul perolado uma cor mais fechada mas de resto tudo de bom
Moto muito boa e bonita, mas esse consumo mata, uma moto assim tinha q fazer 28 no minimo. E esse valor ai esta fora de questão, aqui só encontro por quase 26 mil.
SABE QUANTO FAZ POR LITRO UMA XT 660? NÃO SE ILUDAM COM ESSAS BOSTA, NÃO COMPREM, ISSO É LIXO QUE NÃO APROVOU NO JAPÃO POR ISSO MANDARAM P/ NÓS, LOGO LOGO NÃO ESTARÁ VALENDO NADA, NEM PEÇAS P/ MANUTENÇÃO.
Além do Consumo elevado ,tem um grande problema para viagens o arrefacimento à agua ! sem dúvidas não é muito bom este tipo de refrigeração pois ocasiona vazamentos e logo problemas em grandes viagens
Guigo & Hugo: A abordagem de vcs ao rider do Vrum aqui no RJ seria o mesmo que: Perdeu, Perdeu!!! Arma na cara e torcer para ainda não ser "esculachado"... Diversos amigos estão saindo das Big's devido a extrema violência aqui em nossa Cidade(?) O "impossível ficar PIOR" só dura 24 horas. Diariamente o fim do poço da violência é ultrapassado.
Conheço bem esse lugar aí em kkk parabéns pelo vídeo, mais vou ser sincero pelo consumo e o tamanho que ela tem e preço e preciso analisar bem viu,e claro que um test drive faz muita diferença na opinião
Segue PROS E CONTRA para quem pretende pegar uma Versys X-300! Eu já tive uma 2018 SEM ABS e comprei Recentemente 2020 c/ABS, Moto muito boa, mas peca em alguns detalhes... Eu tinha uma Versys 650 2016 e troquei por uma Versys X-300 2020 / Manutenção bem mais em conta! Na minha avaliação Peca no Conforto mais se destaca na Potência! Eu recomendo essa moto para quem gosta de pegar uma estrada de vez em quando sem precisar investir em uma uma moto de alta Cilindrada... Na minha opinião é uma XRE300 melhorada, ganha em potência mais que peca no conforto... PROS 1. Moto Mais potente da Categoria 40c 2.Boa Ciclística /Moto de porte grande e Mecânica Confiável! 3.Motor Bicilíndrico Paralelo 4.Tanque Robusto 17 Litros 5.Arrefecimento a Liquido 6.Bons Pneus/ Boa aderência/ Rodas Raiadas e de Aluminio. 7.Embreagem Assistida e Deslizante 8.Painel Completo com Marcador de marcha e Pisca Alerta. CONTRAS 1. Banco muito Duro 2.Suspensão Dura 3.Troca Marchas meio dura 4.Freio Traseiro Duro 5.Pouco Torque em.Baixa 6.Só Trabalha em Rotacões Altas 7.Alto Consumo Combustível 8.Motor Esquenta um pouco 9.Pedal do Freio Vibra Bastante (Mod.2018 S/ABS)
4 ปีที่แล้ว
Toshio Maruta Neto , bom demais! Vamos até gravar um novo vídeo com seu depoimento. Se rolar, você pode mandar um vídeo pra gente? 🤟🏻🤟🏻
Desanimei ia trocar ano que vem mais nao da gostei do design dela mais a minha terene 250 ta fazendo 33 litros nao da no preco e nem no consumo.paguei na terene 17.000 ja achei cara imagina 20.000 pra uma moto mais gastona vou partir pra uma cbx500 .
Sério, essa KM/h está um pouco por fora, na média é 26 km/h. Sobre o preço, no modelo completo realmente acho caro, mas a de R$19k está com um ótimo CXB sem ABS, comparado a Ténéré que está quase 18k. Sobre o RPM, as vezes vc está de 6º à 40 km/h e nem percebe é muito elástico o motor. Ela é uma 300 premium com excelente acabamento e peças.
Preço de venda de reposição de peças revenda etc. Será que deixa falcon na traseira? Só um adesivo da ninja 250 do tanque 150 reais imagina uma dessas é tem mais ano que vem vai mudar os motores desse segmento pra 400 cilindradas!
Acho muito errônea a comparação da Ténéré , Lander 250 cc, com a versys x300. A Ténéré,Lander e Fazer 250 cc, compartilham o mesmo motor monocilíndrico de duas válvulas no cabeçote. Com potência de 21 cavalos de potência. Já a versys x 300, possui 300 cc, seu motor tem 2 cilindros e 8 válvulas no cabeçote, ou seja: 4 válvulas por cilindro, e tem o dobro da potência da Ténéré, Lander e Fazer, são 40 cavalos de potência. E se eu não me engano a x300 tem refrigeração líquida, que também não se pode comparar com os motores Yamaha 250, que tem refrigeração a ar
Sempre procuro assistir vídeo quando vou adquirir uma moto, por isso, os responsáveis por eles deveriam ser mais cuidadosos ao analisar a moto. Dizer que uma moto de 300 cc que faz 20km/l é econômica, quando tem concorrente fazendo 35km/l, é subestimar a inteligência de quem assiste seu vídeo
Bom, a moto na verdade não foi feita para atoleiros, trilhas pesadas e terrenos com desnível acentuado. É uma moto urbana, que dá pra se virar numa estrada de chão batido, asfalto ruim e coisas do tipo. Como foi dito em outros videos de teste, ela esta equipada com o mesmo motor da ninja 300 e da Z300. Ou seja: não tem o torque e nem a tração de uma off road genuína. Mas é uma ótima moto para o dia a dia.
Deixa ver se entendi, uma moto de 300cc, diga-se popular, por 23 mil e com consumo de 20 km/l. A minha antiga tenere 250 fazia brincando no mínimo 31 km/l, andando a 110. Hoje estou uma xt 600 que faz brincando 20 km/l, andando a 120km/h. Não dar para entender esses fabricantes. Moto caríssima.
ernesto do carmo de almeida sobrinho, eu tbm tinha pensado isso, mas deixando de lado o fato dela ser 300cc e analisando os 40cv , ela deve andar junto c a xt 600, Pois ja vi top speed dela de 172 km/h em descida fraca e 156 na reta de peito aberto...
Geovane Junior andando tranquilo... andando forte a Te faz 22.5 ... acredito a 300x andando forte, só q ao lado da Té , faça 21 enquanto a té fazendo seus 22.5 sofra p ultrapassar engarupado acima de 120 contra o vento...
Kallebe Souza não sei se é a qualidade do combustível e o relevo( sul de minas) serra e curvas fechadas, e serra sem pista duplas... minha lander 2012 nunca consegui mais de 27 por litro msm sem cacetar demais ... talvez por que coloquei pinhao c um dente mais e acho q piorou o consumo pois ela desce nuns 140 / 150 / 155 conforme e vento e nem tinha força p cortar injeção de quinta marcha, E costuma subir a 100 até 110 no maaaaximo, msm voltando quarta marcha pra manter a velocidade ... aí a mão só fica colada o tempo todo ( mas já ficou muita cb 300 p trás ) hehe na verdade eu não me importava muito com o consumo alto qdo via neguinho deitando em xre p tentar andar junto kkk Mas já tive tentado a comprar a tenerezinha, tudo q a lander tem.d ruim na te foi melhorado, ( banco , tanque e proteção aerodinâmica, suspensão traseira) só faltou uns cavalinhos a mais, ae ficaria top!!!! Pelo menos pra mim...
Geovane Junior Deixa de mentira porra eu tive duas Tenere 250 é até sozinho pra andar a 120km é ruim porque a Tenere e fraca de motor, andando sozinho a 100km vc pode até fazer essa média de 30km/L agora imagina com garupa fazer 31km/L a 120km kkkkkk eu não sei o que leva a pessoa mentir tanto assim
Amigo gostei muito do seu vídeo, mas te recomendo mais atenção nos seus comentários. Versys 300 Gs 800 Tiger nunca são e nunca serão Big Trail, pode-se dizer que é de uma categoria mista encara um fora de estrada uma estradinha de terra batida mas não são categoria Big Trail. Fica a dica. Um abraço.
A Kawazaki diz no site que ela tem suspensões de longo curso kkkkkk 130mm dianteira de curso é o mesmo de uma CB 250 Twister 🤣🤣🤣 O que ajuda a suspensão dianteira é a roda de 19 polegadas. O consumo é 18 KM por litro, bebe bastante o motor da Ninjinha. Essa moto é uma Crossover, pouca coisa de Trail.
pelo preço deveria vir com lampadas de led e afins... 27990.. nas é uma boa opção para quem quer gastar um pouco mais... Like abraço do Gordão da Fazer! Tmj \0/
Thiago Duarte pode nem chegar aqui amigo.Na europa ja tem a teneré 320cc,mas aqui no Brasil o governo impõe dificuldades ao livre comercio...bem vindo ao atraso!!!
Além de todos os inconvenientes já ditos, o pior é o consumo (minha Tenere 250 faz 35km), ninguém menciona q as revisões de fábrica são a cada 3000km, sendo q cada uma custa 620 reais!! Só louco entra nisso!
Olha a moto é legal, mas esse motor derivado da ninjinha ctz não combina com o estilo estradeira, justamente por ser um motor de alta rotação... Eu não teria essa moto por causa do preço e principalmente por causa do motor.
Fiz teste, moto top, apaixone, breve na minha garagem.
Muito bom trabalho de equipe de mestres na área de motociclismo. Obrigado pelas avaliações de todos.
Fiz o test-drive numa verde c/ abs. Me surpreendi, ela é muito melhor do que parece. Torque excelente em baixa, anda bem, suspensão macia, foi pensada para ser estilo trail mesmo. Achei a postura ótima e o peso bem leve, parecia que estava pilotando minha Ténéré 250, mas com mais motor. Perfeita para dia-a-dia e viagens de fim de semana. Agora tenho certeza que quero trocar minha Ténéré 2013 por ela.
Caramba Clayton tbm manja de motos? Por favor.. Explorem mais esse lado ai! Por mais motos no Vrum Brasilia!! Muito bom e detalhado mesmo. Parabéns
A moto é top de mais. Saí de uma TNR 250 15/16 e a diferença é gritante. Comprei em outubro no lançamento e em dezembro fiz Rio/Ouro Preto com garupa baú e malas. A moto é muito confortável,faz curva muito bem e potência sobra. O consumo tá na média de outras 300 bicilíndricas +-22km/l.
tayrone rodrigues Entre 80/120kh,a moto com menos de 1000km rodados(amaciando motor).
Cristiane Bispo liguei ontem na Kawasaki de BH , ela foi reposisionada... a partir d 19900 , mas c taxas e frete sai p 20900. C um ano d seguro grátis... Em dezembro devo abraçar a minha \o/
Tenho uma tenere 660z abs. Moto robusta, torque incrível e ainda mais faz 23l na estrada. Essa 300 aí é pra quem gosta de torrar dinheiro e acha que tá em cima de um motão.
negativo meu caro... tenho uma tenere 250 para o dia a dia e estou seriamente pensando em trocar por essa versys...não tenho a menor coragem de usar uma 600cc durante a semana em São Paulo com a criminalidade do jeito que está, ainda mais tenere/xt.
@@Gabrielvendito fiz suhai p minha semana passada.. 3 x de 176, interior mineiro , embora viajei a 4000 rpm p amaciar o motor ja deu p notar q o torque é muito maior q o da lander.. manutenção por conta própria é acessível tem d tudo no mercado livre. Nunca mais passarei na porta da autorizada kkk
A manutenção dela que é foda de cara , por isso a honda e yamaha impera no Brasil
Olá pessoal , comprei a Versys 300 há três semanas justamente para ir e voltar ao trabalho, quase que diariamente pego via expressa e rodovia, não me arrependo, posição de pilotagem e desempenho para andar dentro dos limites excelente, painel com todas as informações necessárias, ainda estou amaciando o motor mas ela está fazendo 24km/l. A minha e a versão com ABS coloquei protetor de carenagem Chapam ,(com pedaleiras avançadas), ampliador da base do descanso lateral, descanso/cavalete central, bauleto 45l Givi e um protetor de farol. Fiz a revisao de 1.000km R$ 170,00. Antes eu tinha uma Suzuki Inazuma 250, moto excelente, troquei porque sou alto e a ergonomia da street não me favorecia muito.Abraco.
Sidney Damaceno , parabéns pela moto. 💪🏼💪🏼💪🏼
Blz ? Nossa vc conseguiu 24 km/l na cidade ótimo!!! Ja pegou rodovia? Como foi o consumo?
tayrone rodrigues bom dia meu amigo, meu uso e em rodovia e urbano 50% em cada terreno, na estrada mantendo uma media de 110 km/h, minha pilotagem e bem.no estilo tiozao, atualmente a média geral da moto esta em 25.1 km/l.
Muito top o vídeo, a fotografia, as informações técnicas...
Os meninos do Motorama já acompanho!!!
Essa Versys 300 ficou linda!!!
Tenho uma Intrudinha 125 2007!
Valeu!!! Inscrito.
Fantástico o review, as filmagens e o cenário! Mostrou bem toda a versatilidade da moto.
Muito linda mesmo, mais 23 conto vou ter que ir de teneré mesmo!
Muito boa matéria, a Moto me conquistou.
Ela ta mais pra Touring do que pra Trail, roda 19" e motor que entrega potência em giros absurdamente altos. Porém é uma moto bem acertada pra quem gosta de pegar um estradão, fora o preço é uma boa opção
Uma 300 que inpoen respeito parabens pela aquisição.
Uma mini trail,trail de baixa cilindrada,300 e baixa cilindradas.moto linda
Video muito show, moto muito massa e ainda deu pra ver os caras do Motorama👍
Único ponto negativo, o preço, mas a moto é muito top
Os pneus da Versys 300 são com.camera ou sem??.
Essa suspenção traseira cópia bem as irregularidades do asfalto? Tô entre a Versys 300 e a GS 310. Tô sofrendo com asuspeçao da Cyticom.
possou a versys x 300 e só tenho elogios a falar dessa moto... está valendo cada centavo
Esse consumo de 20km/L é em qual velocidade constante?
Mais um inscrito! Parabéns pelo vídeo, tenho uma 650.
Ótimo vídeo Mano. Valeu! Foi bem objetivo!
Alô Motorama
Bom vídeo.
Mas 41 mm de curso de suspensão dianteira??
Errou .
Essas 300~400 Premium andam tanto quanto as 500~650 só que você paga muito menos nelas!!! As de maior cilindrada só levam vantagem se carregar garupa e muita bagagem, aí o maior torque faz diferença, caso contrário as motos de menor cilindrada são melhores por serem mais leves (170 kgs em média) são mais urbanas.
Essa embreagem assistida e deslizante também está presente na Versys 650?!
bom vídeo, parabéns.
Bom vídeo.parabens.
Crossover com certeza!
show de bola video !! olha Motorana ai... um abraço rapaziada!!
Linda , linda!
21km /l de gasolina. Não é lá econômica, mas se tratando de uma bi cilíndrica e com 8 válvulas, é razoável o consumo
Faltou citar algum ponto negativo da moto, afinal nada é perfeito. Eu aplaudo a iniciativa de realizar um vídeo, bem produzido por sinal, mas pra que algo possa ser chamado de "avaliação", é necessário ser mais sincero, ser mais pé no chão, comparar com outras motos, falar do preço, etc, senão parece "merchandising". Mas tirando esse aspecto, parabéns pelo vídeo
Show!!
Show de bola essa moto né envie muito boa eu acho que mudaria só uma única coisa que a cor dela Eu mudaria por um azul perolado uma cor mais fechada mas de resto tudo de bom
Esta moto e top!
Moto muito boa e bonita, mas esse consumo mata, uma moto assim tinha q fazer 28 no minimo. E esse valor ai esta fora de questão, aqui só encontro por quase 26 mil.
Felipe Riceli verdade, CB500X e NC700/750X mais econômicas que uma 300cc, a kawasaki vacilou feio
Compensa comprar a cb500 X
SABE QUANTO FAZ POR LITRO UMA XT 660? NÃO SE ILUDAM COM ESSAS BOSTA, NÃO COMPREM, ISSO É LIXO QUE NÃO APROVOU NO JAPÃO POR ISSO MANDARAM P/ NÓS, LOGO LOGO NÃO ESTARÁ VALENDO NADA, NEM PEÇAS P/ MANUTENÇÃO.
Concordo contigo
Vendendo uma, barata... 2018/2018... Fina...
Mais um inscrito, vídeo top !!!!!!
Além do Consumo elevado ,tem um grande problema para viagens o arrefacimento à agua ! sem dúvidas não é muito bom este tipo de refrigeração pois ocasiona vazamentos e logo problemas em grandes viagens
Guigo & Hugo:
A abordagem de vcs ao rider do Vrum aqui no RJ seria o mesmo que: Perdeu, Perdeu!!!
Arma na cara e torcer para ainda não ser "esculachado"...
Diversos amigos estão saindo das Big's devido a extrema violência aqui em nossa Cidade(?)
O "impossível ficar PIOR" só dura 24 horas. Diariamente o fim do poço da violência é ultrapassado.
TripCycle , 😬😬
Vlw amigo! Foi um "desabafo"... 😬
+1 inscrito 👊
dá para desligar o ABS?
Não
Estou pensando realmente comprar uma pra mim, estou pesquisando vale a pena comprar ela ou melhor outra ?
Tenho uma 650 faz 22 23 na estrada...puta de um torque! Já dei pau na saida em muita hornet!!!! Final, é logico que perde...
Conheço bem esse lugar aí em kkk parabéns pelo vídeo, mais vou ser sincero pelo consumo e o tamanho que ela tem e preço e preciso analisar bem viu,e claro que um test drive faz muita diferença na opinião
Segue PROS E CONTRA para quem pretende pegar uma Versys X-300! Eu já tive uma 2018 SEM ABS e comprei Recentemente 2020 c/ABS, Moto muito boa, mas peca em alguns detalhes... Eu tinha uma Versys 650 2016 e troquei por uma Versys X-300 2020 / Manutenção bem mais em conta! Na minha avaliação Peca no Conforto mais se destaca na Potência! Eu recomendo essa moto para quem gosta de pegar uma estrada de vez em quando sem precisar investir em uma uma moto de alta Cilindrada... Na minha opinião é uma XRE300 melhorada, ganha em potência mais que peca no conforto...
PROS
1. Moto Mais potente da Categoria 40c
2.Boa Ciclística /Moto de porte grande e Mecânica Confiável!
3.Motor Bicilíndrico Paralelo
4.Tanque Robusto 17 Litros
5.Arrefecimento a Liquido
6.Bons Pneus/ Boa aderência/ Rodas Raiadas e de Aluminio.
7.Embreagem Assistida e Deslizante
8.Painel Completo com Marcador de marcha e Pisca Alerta.
CONTRAS
1. Banco muito Duro
2.Suspensão Dura
3.Troca Marchas meio dura
4.Freio Traseiro Duro
5.Pouco Torque em.Baixa
6.Só Trabalha em Rotacões Altas
7.Alto Consumo Combustível
8.Motor Esquenta um pouco
9.Pedal do Freio Vibra Bastante (Mod.2018 S/ABS)
Toshio Maruta Neto , bom demais! Vamos até gravar um novo vídeo com seu depoimento. Se rolar, você pode mandar um vídeo pra gente? 🤟🏻🤟🏻
Apenas corrigindo. A amortecedor tem ajuste de pre carga e não rigidez.
Desanimei ia trocar ano que vem mais nao da gostei do design dela mais a minha terene 250 ta fazendo 33 litros nao da no preco e nem no consumo.paguei na terene 17.000 ja achei cara imagina 20.000 pra uma moto mais gastona vou partir pra uma cbx500 .
ao 5:15 participação da dupla motorama???
"41 mm de curso da suspensão dianteira". A informação está equivocada.
41mm certamente é o diâmetro das bengalas, o curso salvo engano é 130mm
41mm certamente é o diâmetro das bengalas
Vídeo top!!
ummmm tratorzãoooooooooooooo adooorei !!!!!!!!!!!!!
Linda moto
Agui em João pessoa ela custa 21.
20kms p/litro, mas a qual velocidade?
140
Mau ten concessionárias como querern vender um produto
De perfil lembra a Tenere 250
Mas pra uso diário? Versys 300 ou Tenere 250?
Vilmar Codignole da Silva Ténéré sem dúvidas
Depende, se você tiver grana pra pagar o seguro da Versys-X, Kawasaki sem sombra de dúvidas
Garfo com 41mm de curso? Essa informação tá errada! 41mm é a medida do diâmetro do garfo, não do curso. O curso é de 130mm.
Vez ou outra aparece essas pérolas... Kkkkkkkk
caraka velho, 20km por litro pra uma 300cc beberrona hein
Carlos Gomes minha Falcon 400 (mono cilindro) melhor marca foi isso 20km/l,em média 18km/l.
Minha shadow 600 tah fazendo 20km/l. Pelo visto ela faz bem pra caralho. 😂
@@cristianebispo8388 kkkkk ta bom a minha fazia 15 kkkk
Quem quer economia compra uma 125!!!
Xt660 faz esse 21!
Louuuuco
Boa noite!! Tem como fazer o teste com voyage 2018 1.6.
Mano parece a do Kamen Rider. Já queroooooooo 😂😂😂
500x mais econômica, entretanto bonita moto
Sério, essa KM/h está um pouco por fora, na média é 26 km/h. Sobre o preço, no modelo completo realmente acho caro, mas a de R$19k está com um ótimo CXB sem ABS, comparado a Ténéré que está quase 18k. Sobre o RPM, as vezes vc está de 6º à 40 km/h e nem percebe é muito elástico o motor. Ela é uma 300 premium com excelente acabamento e peças.
Preço de venda de reposição de peças revenda etc. Será que deixa falcon na traseira? Só um adesivo da ninja 250 do tanque 150 reais imagina uma dessas é tem mais ano que vem vai mudar os motores desse segmento pra 400 cilindradas!
Minha BMW gs650 faz 25 por litro ou mas dependendo do piloto
Compraria com certeza se não houvesse um único problema ... Sem grana irmão :'(
Esse jornalista entende muito pouco de moto. No entanto obrigado pelo vídeo.
Acho muito errônea a comparação da Ténéré , Lander 250 cc, com a versys x300.
A Ténéré,Lander e Fazer 250 cc, compartilham o mesmo motor monocilíndrico de duas válvulas no cabeçote.
Com potência de 21 cavalos de potência.
Já a versys x 300, possui 300 cc, seu motor tem 2 cilindros e 8 válvulas no cabeçote, ou seja: 4 válvulas por cilindro, e tem o dobro da potência da Ténéré, Lander e Fazer, são 40 cavalos de potência.
E se eu não me engano a x300 tem refrigeração líquida, que também não se pode comparar com os motores Yamaha 250, que tem refrigeração a ar
Cara q faz a comparação da versys com xre e tenere sabe de nd!
Sempre procuro assistir vídeo quando vou adquirir uma moto, por isso, os responsáveis por eles deveriam ser mais cuidadosos ao analisar a moto. Dizer que uma moto de 300 cc que faz 20km/l é econômica, quando tem concorrente fazendo 35km/l, é subestimar a inteligência de quem assiste seu vídeo
Moto linda! Mas eu prefiro a Honda CB 500x!🏍
Ponto negativo é só o preço 😱😟
XRE 300 ainda vai ficar na frente por um bom tempo!!!
Mas em questão de motor a xre não chega nem aos pés da versys .esse motor anda com os da linha 500 da Honda .tranquilo.
o preço não falou
Bom, a moto na verdade não foi feita para atoleiros, trilhas pesadas e terrenos com desnível acentuado. É uma moto urbana, que dá pra se virar numa estrada de chão batido, asfalto ruim e coisas do tipo. Como foi dito em outros videos de teste, ela esta equipada com o mesmo motor da ninja 300 e da Z300. Ou seja: não tem o torque e nem a tração de uma off road genuína. Mas é uma ótima moto para o dia a dia.
Tenho uma Sahara 350 1997 com muito mais torque que essa Kawa, é um trator, e faz 25km/L de média, não se faz moto como antigamente .
Quantos cavalos de potencia?
Não tem comparação,moto 97 monocilíndrico ,31cv carburada com uma.kawa bicilíndrico ,injeção e motor 40cv..Sem logica.
Giro muito alta para anda na terra . Vai ter que fica voltando macha toda hora que freia na terra .
Daniel Paixão ela tem embreagem deslizante, neste caso nao trava as rodas nas reduções.
A moto fica pedindo muita redução quando tem que freia na terra .
Essa moto não tem nada de Trail, é crossover com certeza
Deixa ver se entendi, uma moto de 300cc, diga-se popular, por 23 mil e com consumo de 20 km/l. A minha antiga tenere 250 fazia brincando no mínimo 31 km/l, andando a 110. Hoje estou uma xt 600 que faz brincando 20 km/l, andando a 120km/h. Não dar para entender esses fabricantes. Moto caríssima.
ernesto do carmo de almeida sobrinho, eu tbm tinha pensado isso, mas deixando de lado o fato dela ser 300cc e analisando os 40cv , ela deve andar junto c a xt 600, Pois ja vi top speed dela de 172 km/h em descida fraca e 156 na reta de peito aberto...
Minha procima moto
Bebe muito, tenere e xre muito economica, Ténéré faz 32km/l tranquilo
Geovane Junior andando tranquilo... andando forte a Te faz 22.5 ... acredito a 300x andando forte, só q ao lado da Té , faça 21 enquanto a té fazendo seus 22.5 sofra p ultrapassar engarupado acima de 120 contra o vento...
tayrone rodrigues viajei mais 300km a 120 com garupa na tenere super tranquilo a 31km/h
tayrone rodrigues a tenere nunca faz 22 no minino 25 a minha faz 32 de boa e 28 a 100 a 136
Kallebe Souza não sei se é a qualidade do combustível e o relevo( sul de minas) serra e curvas fechadas, e serra sem pista duplas... minha lander 2012 nunca consegui mais de 27 por litro msm sem cacetar demais ... talvez por que coloquei pinhao c um dente mais e acho q piorou o consumo pois ela desce nuns 140 / 150 / 155 conforme e vento e nem tinha força p cortar injeção de quinta marcha, E costuma subir a 100 até 110 no maaaaximo, msm voltando quarta marcha pra manter a velocidade ... aí a mão só fica colada o tempo todo ( mas já ficou muita cb 300 p trás ) hehe na verdade eu não me importava muito com o consumo alto qdo via neguinho deitando em xre p tentar andar junto kkk Mas já tive tentado a comprar a tenerezinha, tudo q a lander tem.d ruim na te foi melhorado, ( banco , tanque e proteção aerodinâmica, suspensão traseira) só faltou uns cavalinhos a mais, ae ficaria top!!!! Pelo menos pra mim...
Geovane Junior Deixa de mentira porra eu tive duas Tenere 250 é até sozinho pra andar a 120km é ruim porque a Tenere e fraca de motor, andando sozinho a 100km vc pode até fazer essa média de 30km/L agora imagina com garupa fazer 31km/L a 120km kkkkkk eu não sei o que leva a pessoa mentir tanto assim
Acho que essa moto era pra ter a relação mais curta, subida de giro mais fácil, e a sexta marcha longa. Dizem que falta torque nela.
Amigo gostei muito do seu vídeo, mas te recomendo mais atenção nos seus comentários. Versys 300 Gs 800 Tiger nunca são e nunca serão Big Trail, pode-se dizer que é de uma categoria mista encara um fora de estrada uma estradinha de terra batida mas não são categoria Big Trail.
Fica a dica. Um abraço.
A Kawazaki diz no site que ela tem suspensões de longo curso kkkkkk 130mm dianteira de curso é o mesmo de uma CB 250 Twister 🤣🤣🤣
O que ajuda a suspensão dianteira é a roda de 19 polegadas.
O consumo é 18 KM por litro, bebe bastante o motor da Ninjinha.
Essa moto é uma Crossover, pouca coisa de Trail.
pelo preço deveria vir com lampadas de led e afins... 27990.. nas é uma boa opção para quem quer gastar um pouco mais... Like abraço do Gordão da Fazer! Tmj \0/
Po. por esse preco pega BMW Big Trail usada semi nova. Ta caro. Mas e bonita. Salve.
meu carro faz 18kml carregado com ar ligado a 90kmh polo 1.616valv automático
5:55 na estrada de vento ou na estrada de agua é mais importante ainda. Kkkk
20km/L pra uma 300cc eh muito não?
As da Yamaha 321cc bebem ainda mais!!
Moto top 🔝😅
Caraca. 20 kml? Na minha Z3 só faço 20kml se estiver acelerando muito.
Minhas médias ficam entre 23 a 27. (27 andando a 90)
mia faizer 250 2018 fis o consumo dela de 43 km com 1 litro andando entre 80 e 100 km
Patricio Jesus 43 orraaa a minha so fazia 25
Em cima do guincho kkkkk
Patrício tá ganhando quanto pra falar isso ? Se liga mano vai mentir no Mato
foi só eu que escutei q o amortecedor só tem 41mm de curso? kkkkk..
Victor ZZ acho que ele quis dizer 140 más falo 41
41mm certamente é o diâmetro das bengalas
muito top mais vamos esperar ver a da yamaha com o motor da r3
Thiago Duarte pode nem chegar aqui amigo.Na europa ja tem a teneré 320cc,mas aqui no Brasil o governo impõe dificuldades ao livre comercio...bem vindo ao atraso!!!
Além de todos os inconvenientes já ditos, o pior é o consumo (minha Tenere 250 faz 35km), ninguém menciona q as revisões de fábrica são a cada 3000km, sendo q cada uma custa 620 reais!!
Só louco entra nisso!
Duvido que Ténéré chegue aos 30 km por litro
Claramente uma imitação da tenere
Olha a moto é legal, mas esse motor derivado da ninjinha ctz não combina com o estilo estradeira, justamente por ser um motor de alta rotação... Eu não teria essa moto por causa do preço e principalmente por causa do motor.
Kkkkkkkkk só vi os capacetes do Guigo e do Hugo aparecendo ali de espiões
legal o consumo, mas a 650 faz 18 a 22
Mas o preço das duas são bem diferentes, a 650 é muito mais cara!
Bela moto porém consumo elevadíssimo para uma 300cc.
Gastona, a minha tiger faz 21 andando entre 110 e 120km/h e se apertar faz 18. No mínimo uma moto dessa de 300cc deveria fazer uns 25
Caracas 175 kg para uma 300cc,o mesmo peso da xt660 !!!
Bebi mais que minha tornado
20 km litro a minha Vstrom 650 XT faz 23 km litro a 110 ,120
elton suzuki Cara.. estou nessa dúvida, melhor pegar uma vstrom usada né?
E custa o dobro do preço