Как же это круто, удивляет, почему про такие базовые вещи никто на ру ютубе не рассказывает. Спасибо, Парни, что двигаете автоспорт в массы, в течение просмотра самому безумно захотелось прыгнуть за руль и начать изучать все это на практике
ошибаешься, есть человек коотры йэто объясняет, даже могу скинуть ссылку если найду UPD: Gena Bro, вот дядька профессиональный гонщик, рассказывает годные вещи, и про траекторию тоже видео есть
Качество как обычно на высоте, а пилот, видно, стал более подтянутым, тренировки не прошли даром 💪 Трушные ребята прокачивают и облегчают не только свой поджоп, но и себя😎
Все очень понятно показал и рассказал. Единственное, что хотел подсказать :было бы нагляднее если бы видео с фиесты было бы сверху, с квадрокоптера или какой нибудь вышки. А так все супер спасибо!!!
Просто лучший! С нетерпением жду новый ролик! Всё четко понятно и по полкам. Единственное к чему привыкнуть сложно это, где в каком повороте какую передачу использовать при разгоне, чтобы и машина была стабильна на выходе с поворота и скорость везла нормальную.
Спасибо за видео. смотрим всей семьёй. Дед вообще старый гонщик. Если шаришь в Наскаре, можно сделать видео про слип стрим. И вообще про эту культуру. Многим кажется, что это тупой спорт, но именно там траектория имеет важнейшую роль.
Спасибо большое за полезный и позновательный контент! Благодаря твоим видео, я учусь правильно ездить! Жду не дождусь сезона, чтобы наконец-то вживую начать тренироваться. Пока только получается в симуляторах на руле, но это тоже отлично тренирует!
Андрей, спасибо за видео, очень интересно, а мог бы ты еще рассказать про то, как выбирать точки торможения, когда нужно тормозить перед поворотом в зависимости от скорости, что бы пройти его максимально эффективно, как понять, что нужно начинать тормозить
Блин давно знал про апексы, но про поздний и ранний и затяжные прям хорошо объяснил. А вообще приходит понимание насколько не просто быть автогонщиком, и траектория и работа с трансмиссией, я когда пытаюсь что нибудь исполнить у меня мозг кипит. Я просто обычный водитель)
На самом деле с первого просмотра сложно вынести хоть какое-то знание, но со второго раза начинаешь замечать все детали и понимаешь истинный смысл видео.
Хочу обратиться к автору-рассказчику: думаю в термине «траектория» нужно кроме базовых «ранний/поздний» апекс давать понятие - чем? Каким органом? Ее выстраивать то? Мне по интуиции что-то подсказывает, что когда рассказываешь новичку про «тракторию» основную часть времени нужно на самом деле рассказывать про «рулить зрением». Почему? Потому что реально подсознательно даже абсолютный новичек в вождении сразу же сам себе самую оптимальную найдёт линию движения даже не глядя на нее. Только человека нужно научить перебарывать рефлекс смотреть перед машиной и научить смотреть именно туда куда нужно приехать. Тогда траектория автоматически начинает «рисоваться» правильно у каждого (даже у ребенка который вообще ни разу не водил ничего).
Я бы еще хотел услышать по поводу траектории на разных типах покрытия :) И ещё было бы просто нереально круто разобрать поворот в автосиме, так будет намного доступнее, по крайней мере мне понравилось смотреть что происходит на экране, нежели ПОВ со лба. Кстати, какая у вас моза стоит в клубе, да и что в целом по девайсам, может заскочу, но далековато ехать. Всем удачи!
Андрстир, братик, не помню, но , вроде как, такого видео не было Может видос на тему жесткости автомобиля? Про растяжки, распорки - зачем и когда они нужны и не нужны? Когда например слишком жесткая машина только наврядит и тд и тп))))) Если такое было , то извините - забыл)
Стабилизаторы 2 штуки, пружины не из проволки 4 штуки, амортизаторы не от капота 4 шт, резина не из наждачки 4 шт, по идее резина должна за скользить раньше чем машина встанет на 2 колеса
едешь короче такой максимально быстро как только можешь потом видишь поворот и такой резко поворачиваешь по быстрому после чего продолжаешь ехать быстро в общем, запоминай. ну ещё скорость не забывай всегда переключать на более быструю (на более медленную лучше не надо так как медленные гонщики это неудачники)
@@kollimouse4507 Не спорю что аркада, но она может дать понимание чем различаются привода на разные оси, как тормозить, траекторию. А лучше всего это чувствуется в классах не выше А.
@@pojiloypirat форза - клевая игра, я наиграл больше 400 часов в четвёртую. Хочется проверить навыки из неё в реальности, но пока что нет такой возможности, поэтому приходится искать автосимы
За машиной иди на Дром
drom.ru/s/hKs 🚗
Чтобы правильно зайти в мир автомобилей
Не важно, что у машины под капотом. Самое главное - это тот, кто сидит за рулем
(с) водитель Лады
Не знал, что дизель на ладе гонял, наш слон получается
Как же это круто, удивляет, почему про такие базовые вещи никто на ру ютубе не рассказывает.
Спасибо, Парни, что двигаете автоспорт в массы, в течение просмотра самому безумно захотелось прыгнуть за руль и начать изучать все это на практике
ошибаешься, есть человек коотры йэто объясняет, даже могу скинуть ссылку если найду
UPD: Gena Bro, вот дядька профессиональный гонщик, рассказывает годные вещи, и про траекторию тоже видео есть
Есть еще Михаил Горбачев, я у него еще 3 года назад смотрел, но Дрюля тоже очень хорошо и популярно объясняет)@@-.-4492
Рассказывают, и более того, зачастую более складно и приятно для просмотра
Когда заеду на Нюрбургринг буду ловить не только поребрики но и ограды
Качество как обычно на высоте, а пилот, видно, стал более подтянутым, тренировки не прошли даром 💪 Трушные ребята прокачивают и облегчают не только свой поджоп, но и себя😎
Трушные ребята наоборот набирают
Все очень понятно показал и рассказал. Единственное, что хотел подсказать :было бы нагляднее если бы видео с фиесты было бы сверху, с квадрокоптера или какой нибудь вышки. А так все супер спасибо!!!
Я из будущего! Я уже полностью посмотрел видео поэтому ставлю классы
Расскажи, лысый уже был на Карелия 2025?
@@ЕвгенийКиров-ю7у не, он решил что пора взять новые масштабы
Просто лучший! С нетерпением жду новый ролик! Всё четко понятно и по полкам. Единственное к чему привыкнуть сложно это, где в каком повороте какую передачу использовать
при разгоне, чтобы и машина была стабильна на выходе с поворота и скорость везла нормальную.
Спасибо за видео. смотрим всей семьёй. Дед вообще старый гонщик. Если шаришь в Наскаре, можно сделать видео про слип стрим. И вообще про эту культуру. Многим кажется, что это тупой спорт, но именно там траектория имеет важнейшую роль.
Спасибо большое за полезный и позновательный контент! Благодаря твоим видео, я учусь правильно ездить! Жду не дождусь сезона, чтобы наконец-то вживую начать тренироваться. Пока только получается в симуляторах на руле, но это тоже отлично тренирует!
Классный видос! Спасибо! Знал про ранний и поздний апексы, но не понимал как применять их на связках поворотов. Теперь понял, буду использовать
Андерстир как всегда красавчик! Лучший автоблогер на сегодняшний момент
Все отлично и наглядно показано! Спасибо ребята!
Кайф! Настолько просто, очевидно, понятно и доступно)
Спасибо, что начал развивать эту тему. Крутое видео, простыми словами. Жду следующие видео. Обнял))
Андрей, спасибо за видео, очень интересно, а мог бы ты еще рассказать про то, как выбирать точки торможения, когда нужно тормозить перед поворотом в зависимости от скорости, что бы пройти его максимально эффективно, как понять, что нужно начинать тормозить
Мед для ушей слушать какая фиеста классная
Братух! Давай привезем тебе RX-7? ООО Авто Импорт, Ян)
Как же красив был раллийный вход на 19:22.
спасибо за базированное видео, не много таких на ютубе, особенно в ру сегменте)
Блин давно знал про апексы, но про поздний и ранний и затяжные прям хорошо объяснил. А вообще приходит понимание насколько не просто быть автогонщиком, и траектория и работа с трансмиссией, я когда пытаюсь что нибудь исполнить у меня мозг кипит. Я просто обычный водитель)
Ждал видос про траекторию с первых видео, большое спасибо за такие ролики)
Спасибо, ребята!
Спасибо за классно проведённое время
На самом деле с первого просмотра сложно вынести хоть какое-то знание, но со второго раза начинаешь замечать все детали и понимаешь истинный смысл видео.
спасибо, отец. очень интересные вещи рассказываешь
Как всегда лучший. Жду следующий видос
Хочу обратиться к автору-рассказчику:
думаю в термине «траектория» нужно кроме базовых «ранний/поздний» апекс давать понятие - чем? Каким органом? Ее выстраивать то?
Мне по интуиции что-то подсказывает, что когда рассказываешь новичку про «тракторию» основную часть времени нужно на самом деле рассказывать про «рулить зрением». Почему? Потому что реально подсознательно даже абсолютный новичек в вождении сразу же сам себе самую оптимальную найдёт линию движения даже не глядя на нее. Только человека нужно научить перебарывать рефлекс смотреть перед машиной и научить смотреть именно туда куда нужно приехать.
Тогда траектория автоматически начинает «рисоваться» правильно у каждого (даже у ребенка который вообще ни разу не водил ничего).
Просто кайф, красавцы 🔥🔥🔥
Я бы еще хотел услышать по поводу траектории на разных типах покрытия :) И ещё было бы просто нереально круто разобрать поворот в автосиме, так будет намного доступнее, по крайней мере мне понравилось смотреть что происходит на экране, нежели ПОВ со лба.
Кстати, какая у вас моза стоит в клубе, да и что в целом по девайсам, может заскочу, но далековато ехать. Всем удачи!
ТОП ТОП ТОП ТОП! СПАСИБО ЗА ВИДЕО!
У этого человека есть Хейтеры?
Нет, а зачем?
Перейди в short'сы и найди где-то в середине, видео на 3,6 млн просмотров. Там достаточно.
Андрстир, братик, не помню, но , вроде как, такого видео не было
Может видос на тему жесткости автомобиля? Про растяжки, распорки - зачем и когда они нужны и не нужны? Когда например слишком жесткая машина только наврядит и тд и тп)))))
Если такое было , то извините - забыл)
Неплохой видос... В этом году надо обязательно добраться до Кочкодрома!)
А что, если поворот одновременно и до и после прямой? Какая траектория наиболее выгодная?
Сделай таблицу по картингам, на которых ездил. Чтобы было трасса-время. Чтобы можно было с тобой гоняться
Очень классная база спасибо
Отличный выпуск 👍🏻💪🏼
Автоспорт в массы!!!
Подскажи пожалуйста, что за экшн камеру используешь, когда виды из салона от первого лица?
Комментарий из пяти слов для поддержки канала!
Расскажи, как не перевернуться при выполнении всех этих и не только финтов на скорости. Единственная фобия
Стабилизаторы 2 штуки, пружины не из проволки 4 штуки, амортизаторы не от капота 4 шт, резина не из наждачки 4 шт, по идее резина должна за скользить раньше чем машина встанет на 2 колеса
едешь короче такой максимально быстро как только можешь
потом видишь поворот и такой резко поворачиваешь по быстрому
после чего продолжаешь ехать быстро в общем, запоминай.
ну ещё скорость не забывай всегда переключать на более быструю
(на более медленную лучше не надо так как медленные гонщики это неудачники)
Максимально для чайников гайд, видимо руль это не твое
@@Pupkinovich инструкция как стать чайником, ясно понятно, рад что тебе удалось 😏👍
Сочувствую, тебе уже нихуя не поможет, с таким уровнем развития@@Playr0ne
@@Pupkinovich спасибо за переживания, не волнуйся у меня всё в порядке, вот недавно хорошо покакал, такие дела, но ты там главное не теряйся, пиши
Класс 🙌🏿
19:23 требую пояснительную бригаду. Задок занесло от сброса газа в повороте? ❤
он тормоз сильно выжал, разгрузив заднюю ось машины. так можно тормозом доворачивать
Ричард Бёрнс ралли пушка)))
Есть ли такая же штука в корсе как здесь, чтобы в лайфе показывала лучше или хуже поворот везёшь
Нужно больше махать руками пхахах. А видео топ. Круто!
Какой же знакомый в начале саундтрек на заднем фоне))вспомнить бы откуда он?)
"Фиеста бомбовская если честно"
какой результат у тебя получается на малой конфигурации в Шушарах на Фиесте?
Ура, у доминика андерстировича новый видос!
Где ты был раньше! Эх.
Лайк за Limp Bizkit на фоне
Посоветуй автосимулятор, который, по твоему мнению, самый реалистичный в плане физики
iracing если нужен самый самый, но корсы будет более чем достаточно. лично я постигал базу в форзе хорайзен
@@pojiloypirat ну в форзу то и я играл)) Но она всё-таки довольно аркадная, симрейсингом её нельзя назвать
@@kollimouse4507 Не спорю что аркада, но она может дать понимание чем различаются привода на разные оси, как тормозить, траекторию. А лучше всего это чувствуется в классах не выше А.
@@pojiloypirat форза - клевая игра, я наиграл больше 400 часов в четвёртую. Хочется проверить навыки из неё в реальности, но пока что нет такой возможности, поэтому приходится искать автосимы
Гран Туризмо. попробуй пройти все лицензии на золото 😉
Музыка из видоса, мб кому пригодиться
Limp Bizkit - The One
Lana Del Rey - West Coast
Пушка гонка]
Огонь
Андерстир уже днк меняется в схожую сторону с виндизилем
А каким приложением пользуется парень на калине? Андрей подскажи.
Возможно, что Race Chrono
Типы, вы просто нереальную онлайн школу создаете
Ой балуйте ❤
Поворота всего два, правый и левый))
Лимп бизкит ёпта! Я башку ломаю что это там такое знакомое на фоне. Ю ноу гуд фор ми сэньк Год итс овер
Гоняй, вылетай, и вызывай car xaxi (:
пишу донос.
9:21 забанить дрифтера на правом симе
Жду RX-7 в видосе
"Траектория первична" (с)
Брат левша)
Рх с комсы бати моего😮
Наконец-то Дрюля ебафыт про траекторию
оп оп, всем ку
Какой же собачий кайф
Симулятор хреновый - fa24 не застучал
Слишком много рекламы, на грани.
666 лайкосов было. испортил я цифру
третий
Чего порося в форд повесил, у тебя не субару, извини
top