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[@rubengustavoalvarez1193]

Muy bueno mi primer experiencia con estos simuladores, gracias por la info,

[@Manuzizou]

@@rubengustavoalvarez1193 Gracias a vosotros !!!

[@adrianomarborrotoespaine5028]

Muy interesantes los videos de usted. Gracias por enseñarnos.

[@Manuzizou]

@@adrianomarborrotoespaine5028 A vosotros siempre por verlos !!!! Un placer

[@veronicachavesvillegas1457]

HOLA MANU ,GRACIAS POR TUS VIDEOS .ES MUY IMPORTANTE . ESTOY ESTUDIANDO PILOTO COMERCIAL.GRACIAS QUE DIOS TE BENDIGA.

[@carlosvillanueva7452]

Hola Manu un gran saludo amigo!! gracias por dedicar tu tiempo a enseñarnos todo lo que sabes del B737 . Mis más sinceras felicitaciones y mis disculpas por colgar el link en el comentario de Salva. un gran like!!

[@Manuzizou]

Buenas Carlos !! Gracias a vosotros !!! Disculpas nada... aquí sois todos libres de linkear lo que queráis. Un saludo y gracias!

[@juarmasnue5038]

Gracias, esperando el siguiente... 😄

[@Manuzizou]

Gracias!!!

[@hildebrandorubino8797]

No me queda claro. La forma de probar el TOWS es llevando el throtle hacia más del 50 % solamente o hay algún botón de test?. Funciona con motores parados o tienen que estar en marcha?? Los pilotos lo prueban en la realidad?

[@Autumn_IK]

Buenas Manu, cuando reinstalé Windows, con tooooodo lo que hay que reinstalar después, me dio pereza instalar PMDG (entre otras muchas cosas), pero después del directo de ayer y por estos vídeos, me decidí y ya tengo mi PMDG instalado, así que muchas gracias por meterme en este berenjenal jajajajjjjajajajaa.
Lo de 9:35 creo que tiene sus motivos, cuando vas a energizar el avión debes comprobar que no hay sistemas eléctricos activados por el riesgo de dañarlos. Los frenos funcionan con el sistema hidráulico que, con el avión apagado, no tienen presión, por lo que los frenos no funcionan, y al momento de encender el sistema hidráulico, lo que realmente haces es activar las bombas eléctricas que le darán presión al sistema hidráulico, en ese momento, si tienes los parking brakes activados, puede ser que le exija de golpe un flujo de presión a las bombas hidráulicas, y estas a su vez les exijan un trabajo extra a sus bombas eléctricas, el sistema hidráulico es muy fuerte de por sí pero los sistemas eléctricos no. Supongo (hablo por deducción, la verdad no lo sé) que el parking brake no debe activarse antes que el sistema hidráulico tenga presión, así se protegen las bombas eléctricas (o tal vez solo se prolongue su vida útil????), como digo, hablo sin saber realmente como funciona en un "avioncito" de estos :P
Por cierto, no había instalado PMDG porque nunca llegué a aprender el cool and dark sin una guía (de 39490 hojas como ayuda memoria...), así que quedo a la espera de los próximos vídeos para estudiarlos.
Como dije antes, gracias por meterme en este berenjenal jjajajajjajajajaajaj
Por cierto, que buen aterrizaje hiciste ayer!!!! Tuve que dejar el directo justo en ese momento, gracias por el buen espectáculo!!! :)
Saludos desde SACO, te veo en el próximo directo!!!

[@Manuzizou]

Hola Autumm! No sé realmente como podría afectar al parking break, el avión en cold and dark efectivamente tiene conectadas las bombas eléctricas del sistema hidraúlico pero sin las bombas... se lo preguntaremos a íñigo pero ten en cuenta que por ejemplo en el airbus lo primero que comprueban es parking break set, en fín, lo preguntaremos al capi en algún directo si nos acordamos . Un saludo y gracias !!!!!!!!!

[@christianharogoni8780]

gracias y saludos

[@j.m.castilla7150]

gracias por tu videos

[@ferminlopez3316]

Fenomenal. Muy interesante..Saludos

[@Manuzizou]

Muchas gracias Fermín!! Un saludo!

[@hildebrandorubino8797]

Muchas gracias por tus vídeos del 737. Ya ví el primero. Estoy viendo el segundo. Alguien me puede decir si en los aviones reales hay un botón o palanca para que las palancas de aceleración se muevan parejas, o sea solidariamente o se llevan parejas a pulso nomás. Que pasa en un 747 que son cuatro?.. Desde ya Gracias al que pueda responder.. Saludos

[@christianharogoni8780]

Hola, el programa de cámaras que utilizas es el EZCA?. En caso afirmativo, cómo actúas para mover la exterior a esa velocidad. Yo uso ese programa y me va más lento que un caracol

[@Manuzizou]

Hola. No. Uso Chaseplane...

[@christianharogoni8780]

@@Manuzizou gracias

[@ianarturoviveroscervantes2413]

Ami no me deja presionar el de gpws tengo la aeronave normal :(

[@Manuzizou]

Deja botón pulsado eso si siempre con la batería y el grupo puesto