Boeing 737 - Iniciación con el avión. Partes de cabina, descripción, siglas...
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- เผยแพร่เมื่อ 24 ส.ค. 2024
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Hola Manu un gran abrazo, felicidades que extraordinaria idea maravillosa y muchas gracias por compartir tus conocimientos con los que apenas comenzamos en este apasionante HOBBY!! un gran saludo. y en espera de los demás capítulos de esta GRAN IDEA!! te lo agradeceremos de todo corazón!!
Hola Carlos, me alegro de que os sirva. Gracias a vosotros por el apoyo. Un abrazo!!!!
En los 80s y 90s oir hablar de aviones era un lujo para nosotros, hoy en día con la tecnología y más con las redes sociales me ha interesado el tema aunque ya la edad no me acompaña. Me alegra saber que la juventud de hoy tiene más acceso y más posibilidades de estudiar ésta maravillosa carrera. Se agradece el "mini curso" de los instrumentos de la cabina.. Saludos desde Chile. Y mil gracias!
Así es!! Hoy día tenemos acceso a poder estudiar de manera gratuita como se prepara la cabina de cualquier avión comercial
Con lo sencillo que es poner unos pedales como los de las bicicletas y cada pedalada que se muevan las alas de arriba para abajo, es simplemente sentarte a pedalear.
Manu que buen tutorial sería muy bueno hacer uno igual de Airbus cuando termines este ok sigue adelante y gracias por compartir tus conocimientos
Muchas gracias Francisco!!! Haremos una recopilación de los vídeos que hagamos con Íñigo para el Airbus!
Excelente el comentario, lo felicito.
Saludos desde Uruguay 🇺🇾🇺🇾💪🏻🛫
Saludos a Uruguay desde España!!!
Gracias por el video, empiezo de cero, pero me ha enganchado, seguiré tus tutoriales.
A vosotros!!!! Me alegro que te sirvan
Hola Manu . exelente es genial !!. Muchas gracias. Éxito y salud.
Gracias!! Igualmente
Gracias, esperando próximos vídeos para conocer la cabina 👌💪
Gracias a vosotros Juarmas!!!
Gracias Amigo exelente Explicación. Eres un duro, Saludos desde Colombia
Gracias !!!!!
Fantástico vídeo Manu! Como nota te comentaré que el EFIS es el sistema entero de información de los instrumentos en las pantallas, pero el panel (situado a la derecha del "Master Caution"), en concreto, se llama "ECU" (EFIS control unit). Un saludo Manu.
Muchísimas gracias crack!!! Gracias por la indicación y el comentario. Un saludo!!!
Hola Manu, fantástico tutorial para iniciar a los nuevos pilotos. En el minuto 8:46 hablas del EFIS como si fuese un panel, cuando en realidad, El EFIS es todo el sistema de instrumentos electrónicos. El panel, al que te refieres, se llama "ECU": EFIS Control Unit". Algunos pilotos lo llaman "Panel de control del EFIS". Es decir, es el panel que controla los instrumentos que se visualizan en las "DUs". Un abrazote.
Buenas Cres!!! Gracias por la aclaración y el aporte!!! Un abrazote!!
Buenísimo. Ojalá lo hubiera tenido cuando empecé con el 737. Buen trabajo.
Gracias!!!!
Muy bueno Manu. Te felicito. Algo que realmente me fascina es como interactuas en cabina con el joystick. Si en algún momento estás aburrido 😉 y tenés ganas de mostrar esas combinaciones será agradecido.... o capaz que lo tenes y no lo vi. Muchas gracias y saludos desde Argentina.
Gracias Ariel. A qué te refieres con como interactuo con el joystick, porque en este vídeo solo toco teclas... si te refieres a como me muevo por la cabina es con un programa de pago que se llama chaseplane. Saludos desde España!!!
@@Manuzizou me leíste la mente 😉 Era exactamente eso. Gracias!
Hola Manu te felicito por estos videos, a mi siempre me gusta saber el por que se hace asi y no de otra manera y estos video me estan aclarando mucho. gracias.
Hola Juan y muchas gracias por el comentario. Me alegro que os aclare algo!! Un saludo y seguiremos con la serie que os está gustando!
Gracias manu. .por compartir y espero haya mas partes
Gracias a vosotros Luis por el apoyo!!! Un saludo!! Seguiremos!
Muy interesante gracias
Súper genial hermano, gracias!
Hola Manu! Muchas gracias por el video! Voy a por el segundo..! Saludos desde Buenos Aires!
Gracias a vosotros Rodrigo!!!!
Muchas Gracias, por los que empezamos desde 0
A vosotros por el apoyo Marcos!!
Oye amigo el 737-800 trae opciones de weather radar?? Por más que busco no encuentro
Empecemos la serie de tuto. ¡Gracias!
Se quedó un poco parado por falta de tiempo. A ver si retomo ..... Gracias!
Te felicito por haber tomado esa decisión, nunca uno deja de aprender cosas sobre el 737; je je je… empiezo con las preguntas, ¿Cómo te mueves con la cámara de esa manera tan fluida ?.....
Hola Luz y gracias por el comentario. Uso Chaseplane. Un addon de pago pero que es una maravilla...
¿Podrías compartirnos el simulador por favor?
Saludos Bro! Es el prepar3d v4.5
Hola Manu, buenos días. Soy suscriptor tuyo y gracias por tu tiempo y por compartir tus amplios conocimientos. Permíteme una pregunta: Me va envidia ver en tu avión (B737-800) como cuando le pones luz a la cabina (overhead; Pedestal, etc..) veo que se hace casi de día en ella. Yo toco todos los reguladores y parece que siempre vuelo de noche comparado con la iluminación que tu pones. ¿Hay algún sitio especial y/o en la config del Zibo donde se pueda ampliar notablemente la intensidad de la iluminación?. Gracias y te mando un cordial saludo desde Granada.
Hola Santiago y gracias por tu comentario. El 737 PMDG en su nueva versión NGXu ha mejorado mucho la intensidad de luz en cabina. El Zibo tiene menos intensidad... desconozco si se puede aumentar la misma en algún ajuste del avión pero creo que no es posible.Lo único que podría decirte es que aumentes el brillo de tu monitor si ves demasiado oscura la cabina... Un saludo desde Madrid, ya me cuentas!
Que simulador es
Prepar3D V3 , y el avión es el PMDG 737
gracias manu, me podrías decir cual es el simulador porfavor
Ese es Prepar3D, el avión el 737 pmdg NGXu
Buen día cordial saludo me puedes decir de que página web descargaste o compraste el avión gracias
Buenas Manuel. Lo compré en la página oficial de PMDG
@@Manuzizou gracias me sirve para xplane 11 ? Saludos desde Colombia
@@papeleta76 No, pmdg es para fsx prepar o MSFS, pero en xplane tienes el zibo mod 737 que es gratis y está fenomenal!
@@Manuzizou gracias osea que para flight simulator 2020 si lo puedo comprar.
@@papeleta76 Eso es!
Tengo 27 años es muy tarde para comenzar a estudiar la carrera de piloto?
Pues yo creo que NO. Todo depende también de tu circunstancia (trabajo, economía, tiempo) pero no es tarde
Hola Manu que tal,te saludo desde Cali Colombia una pregunta este 737 de que desarrollador es PMG en P3Dv.4.3 ?
Hola Oscar !! Saludos desde España! Es PMDG, sí, pero para este nuevo NGXu debes tener la versión 4.4 o superior del Prepar!
Hola una consulta al lado del mando ahí una rueda para controlar el avión cuando estás haciéndo taxi, como se llama y en xplane11 se puede configurar en el teclado
Me estoy iniciando en este mundo de la simulación
Es el Giro del pedal. Tu sólo tienes que configurar el rudder para girar el avión con los pedales.
@@Manuzizou hola
Lo configure pero el zibo no gira y lo poco que gira no me alcanza a dar el radio para hacer taxi
Es el tiller, en el avión se utiliza para mover el avión en tierra. Te puede aperecer bajo el nombre de tiller. En la vida real el tiller, se utiliza para hacer los giros profundos ya que permite mover mas grados el tren delantero. Y el rudder (los pedales) se utilizan para hacer pequeñas correciones. Por eso cuando vas a despegar tienes que aplicar nose down en el yoke. para que el rudder tenga mas impacto, a partir de los 80kt ya tienes suficiente velocidad como para que el rudder tenga mas impacto a la hora de guiñar el avión.
Como lo descargo el juego chaval
Hola Manu, una consulta, específicamente que modelo de 737 es el que estas usando en el video ?
Hola Rodrigo ! PMDG 737 NGXu