motor sekarang lebih kencang dari motor era dulu.begitu juga shock juga mengikuti kecepatan motor...kalau motor kencang sedangkan shock empuk malah berbahaya kalau di kecepatan tinggi.
Benar itu. Soalnya kalo di kelas 160. Body paling ringan ya di vario. Kalo dlm kecepatan tinggi shock gk stabil wah bisa2 check out ke alam sebelah. Mungkin terpulang ke user lg
klo sy.. uk tekanan ban depan 27, blkang 31 nitro.. shock di bikin agk keras spya tarikan awal mantap dan lincah.. keluhan hny di jok yg bikin panas pantat klo agk lama berkendara..
Keluhan saya jga begitu bg, barusan saya kasih tau ke bengkel bahwasana sok depan vario saya jeduk2 walaupun lobang kecil, si bengkel bilang itu minyak schok sudah habis, servise shok aja katanya, bukanya makin empuk nalah macam schoknya macam kayu..
Main di tekanan angin dlu bang pakai full nitrogen di kuras Depan 29 blkng 32 Kalau masih keras Mainin setelan oli dalam shockbreaker Menurut saya memang agak keras dikit perlu bang ,jadi motor CC besar biar stabil di stang ketika laju kencang
@@HeRy18Motovlog udah bang,, kalau ban depan dikurangin tekanannya, setang berat,, soalnya udah 2 x setel comstir.. kalau dikendorin lagi malah jedug..
Kalau saya ganti karet mounting penyangga mesin dengan di custom atau ditambah ganjal ban bekas mas, karna bawaan pabrik pendek jadi hentakan langsung kena besi,.
Boleh mass coba diakalin dlu, Kalau masih keras ganti shock nya aja mas, Emang menurut saya shocknya yg keras, sekarang saya pakai shock KYB Zeto Tabung enak mas,
Kalau bawaan motor memang agak keras bang , Kelamaan di pakai nanti jadi biasa Ini juga salah satu faktor knpa di buat kncang setelan nya Kalau motor laju kencang biar stabil tidak mudah buat belok Terimakasih
Saya baru beli 3 hari yg lalu, honda sekarang beda dengan honda yg dulu yg terkenal shockbreker nya empuk. Sakit pinggang dan lengam saya kalau buat jalan jauh
Bukan keras lagi mati itu shock baru beli tgl 12 kemaren 2 hari ini saya pake kerja pinggang, pantat, biji sakit semua. Di bilang kentjang B aja, di bilang shock keras supaya stabil ketika bermanuver dalam kecepatan tinggi enggak juga kalo di bawa 80 keatas bermanuver selapselip ini motor ngegibek kaya hilang keseimbangan / limbung.
Yang murni yg langsung dari tabung nitrogen bang ,, Dikuras maksudnya nya Angin di dalam ban yg awal angin biasaa di buang hbis Setelah itu di ganti kita isi pakai angin nitrogen
motor sekarang lebih kencang dari motor era dulu.begitu juga shock juga mengikuti kecepatan motor...kalau motor kencang sedangkan shock empuk malah berbahaya kalau di kecepatan tinggi.
Iya
Terimakasih atas masukan nya gan
Benar juga biar aman kalau motor dalam kecepatan tinggi shock harus stabil
Benar itu. Soalnya kalo di kelas 160. Body paling ringan ya di vario. Kalo dlm kecepatan tinggi shock gk stabil wah bisa2 check out ke alam sebelah. Mungkin terpulang ke user lg
Selalu berhati-hati dalam berkendara utamakan keselamatan bang hehe
tapi ga selamanya kenceng mas
Ah ngeles ni vario full gas 99km
klo sy.. uk tekanan ban depan 27, blkang 31 nitro..
shock di bikin agk keras spya tarikan awal mantap dan lincah..
keluhan hny di jok yg bikin panas pantat klo agk lama berkendara..
Iya benar sependapat
Keluhan di jok keras om 😇
Menurut chanel sblah jok keras.krn kategori helm in.coba reparasi jok lengkungan jok helm dikurangi.jd pantat gk lgsg natap
Mkasih bang saran nya
Anda bener sekali bang saya coba angin nitrogen emank bener bisa ngurangi kerasnya shok
Iya bang saya sdah nyoba juga 🙏
Keluhan saya jga begitu bg, barusan saya kasih tau ke bengkel bahwasana sok depan vario saya jeduk2 walaupun lobang kecil, si bengkel bilang itu minyak schok sudah habis, servise shok aja katanya, bukanya makin empuk nalah macam schoknya macam kayu..
Iya mass shock blkng nya keras saya rasakan
Sama bang , berdua juga kaya naek batu.. alhasil komstir jadi kena.. karena keras
Main di tekanan angin dlu bang pakai full nitrogen di kuras
Depan 29 blkng 32
Kalau masih keras
Mainin setelan oli dalam shockbreaker
Menurut saya memang agak keras dikit perlu bang ,jadi motor CC besar biar stabil di stang ketika laju kencang
@@HeRy18Motovlog udah bang,, kalau ban depan dikurangin tekanannya, setang berat,, soalnya udah 2 x setel comstir.. kalau dikendorin lagi malah jedug..
Boleh di coba setting volume oli shock depan nya bang ,
Untuk kita cari keras dan empuk nya yg cocok/pas seberapa
@rizkiramadhani0606 blm bang.
Coba bandingkan dengan naik fasio , terasa berbeda, Fazio lebih lembut meski melewati jalan paving/kasar
Iya gan benar
Terimakasih atas saran dan masukan nya
Rada menyesal gara2 shock. Nitro ga pengaruh bnyk.. Semoga tahun berikutnya bisa tukar ke atasnya yg lebih nyaman
Yups stelah punya V160 CBS keluhannya sama yaitu shock depan dan belakang kerasa keras. Saat lewat jalan berlobang hentakan nya lumayan buat pegel...
Iya keluhan nya shock depan dan belakang keras mass
The real Heavy Duty rear single sided shock absorber 💥 cocok buat boncengan bersama istri & 1 anak kecil. Kalo buat sendirian, sakit pantat.
Iya benar gan,
Pengalaman saya juga seperti itu sama ya 😄
Kalau saya ganti karet mounting penyangga mesin dengan di custom atau ditambah ganjal ban bekas mas, karna bawaan pabrik pendek jadi hentakan langsung kena besi,.
Boleh mass coba diakalin dlu,
Kalau masih keras ganti shock nya aja mas,
Emang menurut saya shocknya yg keras, sekarang saya pakai shock KYB Zeto Tabung enak mas,
Ganti karet mounting ny abis biaya brpa ya bang
Pakai karet ban dalam di lapis 2 bisa mas, kita pasang saja sendiri
kalo motor kecepatan tinggi, posisi shock nya empuk takut oleng gak siih, apalagi d tikungan, krna posisi ngebut shock lembut jdi gak stabil
Iya makanya di rancang agak keras gan biar stabil di jalan ,
@@HeRy18Motovlogbukan agak keras bang tapi keras banget, udah sering boncengan ama orang tapk tetep keras (di pake ngojol)
emg dirancang hancurin komstir bg 😂
Waduh 😄🤣
Emg ada konten modif suspensi vario 160 ternyaman?
Gassss....gassss... 🔥🔥
Betul..naik vario 160 sama spt naik andong, dokar,shockbreaker keras bgt dan sadel juga keras, persis spt naik andong
Ga cuma 160 yg 125 jg keras kok
punya saya jg keras mas... tiap buat boncengan trs di jaln yg berlobang terasa jedug
Langkah awal di kuras angin nitrogen ban depan sama blkng di kasih 29 depan dan blkng 33 gan
@@HeRy18Motovlog ok mas... soalnya kmrin lgsg saya ganti nitrogen, cm di kasih ukuran standar aja
Sama bro gi mana yah biar normal lagi ?
@@sendihendiawan7214 kayaknya emg dah dr sononya mas 😮💨
Motor saya Vario 160 setirnya keras/ kaku kenapa ya BG mohon bantuannya
Kalau bawaan motor memang agak keras bang ,
Kelamaan di pakai nanti jadi biasa
Ini juga salah satu faktor knpa di buat kncang setelan nya
Kalau motor laju kencang biar stabil tidak mudah buat belok
Terimakasih
Saya baru beli 3 hari yg lalu, honda sekarang beda dengan honda yg dulu yg terkenal shockbreker nya empuk. Sakit pinggang dan lengam saya kalau buat jalan jauh
Memang yang saya rasakan shock Belakang nya keras mas kalau kita pakai sendiri
Nitrogen tabung murni itu adanya dmana? Dipom bensin yg kotak itu bukan?
Sebetulnya yg murni itu yg langsung tabung besar , seperti tabung nitrogen gan
Di kuras gimana caranya kak kasih tau dong kak
Udara dalam ban di buang semua kemudian di kasih angin nitrogen semua gan
Bukan keras lagi mati itu shock baru beli tgl 12 kemaren 2 hari ini saya pake kerja pinggang, pantat, biji sakit semua. Di bilang kentjang B aja, di bilang shock keras supaya stabil ketika bermanuver dalam kecepatan tinggi enggak juga kalo di bawa 80 keatas bermanuver selapselip ini motor ngegibek kaya hilang keseimbangan / limbung.
Wah itu parah banget, coba ke bengkel resmi aja biar dicek.
Hahahah bener bg jadi agak gimana gitu makenya. Malah udah kebeli pula wkwk
Kalo masalah shock emang parah banget...kaya naek grobak sapi....tapi kalo manuver selap selip punya gw enak kalo masih di kecepatan 90
Kl pake gas LPG empuk ga ya bang?
Hehe bisa aja 😄
Rangkanya aman ga bang? Setelah 1 thn?
Saya sdah pakai 2 thn Alhamdulillah aman bang
Angin nitrogen di pom bensin itu ya kak
Yang murni yg langsung dari tabung nitrogen bang ,,
Dikuras maksudnya nya
Angin di dalam ban yg awal angin biasaa di buang hbis Setelah itu di ganti kita isi pakai angin nitrogen
Kalo sok depan keras, dijalan rusak, psti yg kemakan mangko stang nya ini😂 krna asli keras sok. Nya, unit baru
Pengalaman yg saya rasakan sama bang ,
Gimana yah agar tidak keras bang motorku keras banget kalo kena lubang ?
Coba langkah awal kuras angin ban depan dan blkng pakai angin nitrogen gan
Bukan sok nya yg keras tapi bannya keras
Iya bang mkasih atas saran nya
Dp 29 blkg 33
Dan jok ttp keras solusinya
Kalau jok Vario 160 emang keras om
Saya pake depan 27 blk 30
Dimana itu biasanya ada netrogen full murni om.??@@HeRy18Motovlog
@ahmadsetiojatiutomo3492 yang langsung klihatan ada tabung gas nitrogen nya om