Harusnya uji impac / hidro test sebelum di jual atau di pasarkan karena motor ini bukan type sport karena motor harian rangka harus uji impac karena menompang beban muatan
Saya suka yamaha frigo serba nyaman Dan lengkap untuk keluarga joknya muat banyak barang bawaan udah punya enak banget elegan Dan Santai Buat rekreasi keluarga.
Yang merasa ada kekurangan bisa dimodifikasi.. Apapun masalahnya, dari mesin, shock, lampu, pengereman.. Yg penting sesuai dengan kenyamanan kesesuaian dgn kebutuhan dan dompet..... Mau baru mau lama tetep aja ada kekurangan... Gak perlu ribet...
Shockbreaker keras bukan masalah. Tapi menurut fungsi... Mungkin vario 160 mengutamakan akselerasi & kecepatan.. kalu mau motor shock empuk,masih banyak pilihan lain
Shock nya emang lebih keras, tapi untuk perform dijalan enak bgt, apa lagi ngebut, nyaman bgt, masalah shock kalo jalan rusak atau polisi tidur tinggal pelan aja.
dan itu settingannya karena bdoy lebih besar yang memungkinkan bisa dan atau akan membawa beban yang berat. karena kalau shocknya lembut maka itu akan membuat kemampuan membawa beban yang berat berkurang.
Masih setia sama HONDA Masih memiliki dan memakai VARIO CW 110 dan Supra X lama, belum ada niatan untuk ganti, soalnya gak punya duit 😄😄😄 Yang di punya cuma itu nikmati saja
Baru x ini yg komen merendahkn diri,sumpah luar biasa...kbanyak org gmg d komen itu tinggi semua,tp ini mh sangat2 luar biasa,,cocok lur,klo bnrn gk punya semoga cpet punya,klo cm merendahkn diri semoga d tambah keberkahan.
Saya sdh pake vario 125 thn 2012 sampe skrg ttp dipake buat kerja, aman2 aja ttp halus dan gak ada kendala sampe thn 2023 , sdh ambip jg vario 160 tp blm dipake jauh msh nunggu platnya keluar, semoga awetnya sama
Memang Honda Build Quality nya Dari dulu jelek Bro. Makanya Gw selalu beli Yamaha. Suzuki pernah punya 1 X. Honda dulu punya Supra x125 kapok ga bertenaga Bodynya juga pada kendor.
Aku punya vario 160 dan ninja 150 R thn 2013, dari segi built quality ninja memang top, udah 10 tahun alhamdulillah gada kendala apa2 dan masih ngejambak, utk pemakaian sehari2 ke kantor pake vario 160 enak bgt dan irit, selip2 jg enak, tarikan responsif, mudah2an awet
@@slayer8790 itu wajar bang. coba service berkala dulu seperti service cvt, cek busi, cek filter udara, sama inget tanggal kapan harus ganti oli (oli pun berpengaruh)
Saya sebenarnya jg sdh sanksi dgn produk HONDA VARIO 160...SDH KUDUGA SEBELUMNYA...SEBENARNYA SY JG INGIN AMBIL V160...CUMAN SY PENGEN LIAT DULU PEMAKAIN YG SUDAH2X SPT APA...EH TAUNYA BENERAN SEPERTI INI.....
sya pemaki vario 125 pertama atw old..menurut guwe cuma kendala jok keras...dan selain it semua perfek.dlm jangka 10 thun masih enak dan halus mesinya.karn perawatan sepeda harus rutin ganti oli
Iya vario keluaran dlu gk bnyk fitur kayak mtr keluaran skrg. Jadi kualitas mesin motor sama body2 dikurangi buat nekan harga. Paling motor keluaran th sekarang cuma tahan 5thn aja. Apalagi klo pemakainya gk rutin servis.
Saya udah hampir satu tahun pegang Vario 160 .... Keluhannya .... Angsuran baru 8 kali saya gadein sudah 5 x ..... Hanya itu keluhannya , perfomanya sih ....yeeees 👍👍 buanget .... Kerusakan sih masih di batas kewajaran ....
Sebenarnya semua motor jaman skrg banyak masalahnya, bukan cuma vario 160 aja. Saya punya vario 160 dr awal keluar dealer cvt nya bunyi ngik ngik ngik ternyata hrs diganti bearing sama slide pulley, sisanya ga ada masalah udah mau 5 bulan. Dan bukan honda aja, saya jg ada aerox versi world gp baru beli 2022, baru 4 bulanan ga bisa di starter, ternyata kena kabel yg ke arah spul, ganti kabel 200rb an (ga tau kabel apa namanya, intinya ikut dealer aja). Dan teman saya pakai nmax baru 10 bulan balok mesinnya bisa kemasukan air, kena ganti apanya gitu (ga tau barangnya yg kaya selang, harga sekitar 800rb). Sementara spacy saya dr 2012 sampe skrg masih halus dan awet, cuma aus vanbelt nya aja. Klo masalah shock keras di vario 160, itu bukan shocknya, ban yg dikasi honda tu dr awal keras banget dan disana tekanan yg di rekomendasi 29/33, tp pas keluar dealer tuh 31/35. Saya coba kurangin anginnya dan ganti ban merk maxxis + ganti sarung jok mbtech, enak banget lewat jalan kasar gak ada rasa sama skali.
waw mantap banget bang informasi berdasarkan pengalamannya . semoga bermanfaat bagi pembaca komentar . agar bisa lebih bijak dalam menilai suatu produk bahwa tidak ada yang sempurna . masing masing punya kelemahan . thanks . terima kasih sudah mampir bang
Mantap bang review nya sangat jujur. Vario 160 memang sudah hilang gredeg nya tapi shock breaker saya ganti dengan DBS 711 G warna gold. Dan harganya sangat terjangkau terjangkau yakni kisaran Rp. 365.000 di market place Shopee. Saya nyaman juga pakai motor ini setelah ganti jok latex dan shock breaker nya. 🙂👍
@@muktrader utk shock nya aerox meski udah 2 tp jg sama aja keras kalo mnurutku..kalo bener2 butuh yg nyaman ya mending pcx atau nmax sekalian..klo utk fungsional, vario..
Kadang simple itu the best, motor yg ga ada feature gimmick malah lebih awet, dan kita sebagai pengguna motor bar bar, motor kerja alias motor cape, murah dalam merawat dan irit bbm, adalah kunci memilih kendaran. Jadi alhamdulillah nmax 2018 dan vario 110 esp 2019 masih awet menemani.
Bukan masalah ke ground clerance base nanti kalau pakai shock belakang 150/125 krn cuma beda 8mm kok GCB sama 150/25 sepertinya. Tp akan menarik sudut landai shockdepan naik 2mm, nah yg harus kita ketahui dulu adalah berapa toleransi bila shock depan ditarik keatas. Kalau pas 2-3mm ya wassalam, jebol seal sama ring-lock shock depan. Jadi bukan soal GCB nanti ya om. Anyway, berfikir nau naikin ketinggian shock juga ntar dihitung dulu ya om turun berapa mm sudut landai shock depan terus ganti standar samping pastinya kalau 3cm keatas
yups itulah gunanya memakai setelan pabrikan . pasti mereka sudah riset mengapa dipasangkan shock 340mm . pasti banyak hal yg dipertimbangkan . terima kasih sudah mampir
Yess... kualitas spring nya sangat jelekkk! Ketas melampau sehingga kelajuan @ power nya tidak stabil di atas jalanan.. hanya cocok di litar F1 saja... kerna tiada bonggol & lobang²
Bawa aja ke tukang shock, solusinya yah begitu, di kurangin olinya sedikit sama ada ring yang di tutupan bagian ayunan bawahnya kena ongkos 100rb. Cobain aja drpd beli shock aftermarket mahal.
Kalau menurut saya soal jok sama shock itu udah di atur seperti itu karena enak buat lari kenceng , itu motor kelas atas. Cocok buat lari kenceng, kalau buat jalan pelan kurang enak, kecuali kelas cc kcil sprt best, scoopy dll
terima kasih sudah mampir . perlu diketahui saya sebelumnya sudah pernah pakai cbr 150r . ninja 250r . dan motor2 kelas atas lainnya . jika di bandingkan berdasarkan pengalaman saya . vario masuk kedalam settingan terlalu keras . apakah anda sudah pernah punya motor kelas atas yg anda maksud ? atau hanya sekedar mengucap tanpa data dan pengalaman 😁
Mantap bang penjelasan'a. Saya pemakai motor Honda sejak 2007. Emang bener Kualitas Honda makin kesini makin Parah. Semenjak Penjualan mereka meningkat drastis entah dari tahun berapa. untuk Kualitas emang menurun jauh dibanding dulu. Bukan hanya build quality body tapi juga semuanya. Agak kecewa sama Honda. Kalau begini terus bukan Gak mungkin Mereka bakal Hancur kedepan'a.
begitulah kejamnya dunia bisnis otomotif . motor jaman skarang yg di fokusin cuma fitur fitur dan fitur .. lupa sama namanya build quality dan kenyamanan
Kalo kaya gini, CEO atau direktur eksekutif nya emang harus ganti. Supaya pengembangan produkbya ganti arah. Bukan cuman customer experience (fitur) tpi build quality
@@UjayRanner kita harus bijak juga menyikapi.....persaingan demikian ketat...sudah barang tentu jika ada satu sektor yg di improve,,,tentu ada sektor lain yg dikorbankan.....dan ini wajar Krn mereka punya bajet dan target pasar Misal bajetnya 6....lalu dengan dibuat 4 saja sudah bisa mengimbangi saingan mereka....lah...yg 2 itu dananya bisa dialokasikan ke projek yg lain.....dan mereka faham betul mereka memimpin pasarnya, jadi wajar² aja saya kira mereka main aman....ya gak mungkin dengan harga seperti saingan nya,,kita nuntut built quality, fitur lengkap plus kenyamana......itumah sempurna namanya😂 Bukan mereka gak bisa bikin yg seperti itu...tapi kita ya tau diri juga, mau murah tapi mau dapat semuanya😂 Ada harga ada kualitas.... Di pabrikan sebelah juga Hitu kok....satu sisi ada improve,,,sisi lain sengaja dikurangin....contoh Aerox.....walau ane pengguna Honda tapi ane ngiler lihat desain Aerox....cuma minus terbesarnya adalah rem belakangasih pakai teromol😂 gak mecing banget, bentuk udah sangat gagah dan sporti tapi blm disc brake belakang nya...blm lagi minus² yg lain....Krn gak ada yg sempurna... Atau kita nyinggung Suzuki, siapa yg gak tau build quality nya...kenyamanan nya.... durabilitinya.....tapi lihat skrg, hampir gulung tikar Krn gak laku aliar kurang diterima pasar, padahal kualitas bodi² sampai mesin Suzuki lbh unggul dari semua pesaingnya..... Jadi sebagai penikmat, kita ini tau diri juga....sesuaikan bajet dikantong kita dgn tunggangan yg kita butuhkan.... Jgn pabrikan yg kita salah kan, Krn gak guna😊🤭
Minimal harus punya 2 motor , supra gtr 150cc dan vario 160cc ,untuk jalan mulus kalau jalan rusak ua pakai supra gtr 150cc pasti ga ada masalah pemakaian bergantian 🤝🤝👍
Klau saya sih gak ada masalah soal jock keras. Beli ajah yg empuk... Air raidiator yg bocor..itu krna pengendaranya kasar bawa motornya.. Dn kurang perawatan.. Sock breker yg keras jalan satu satunya ganti dgn modifikasi .menurut sy vario 160 abs. Sda nyaris sempurna. Udah bisa ngalahin pengendara nmax dn aerox yg sombong di jalanan
Gw sih bukan ngalahin nmax/aerox doank, bahkan ninja, X-Max, R15, dan CBR pun juga gw asepin, karena bukan soal CC, tapi skill dan NYALI😂,, percuma CC gede, tapi masih takut nyalip diantara 2 bus besar dengan kecepatan tinggi.. 😅
Setahu saya, jok itu semakin keras semakin safety, salah satu faktornya adalah tulang duduk kita bisa lebih nyaman untuk mendeteksi keseimbangan dan juga reflektivitas menghadapi gerakan pada sepeda motor. Dan manfaat yang lain, ketika tulang duduk posisinya benar, maka tulang belakang juga tidak gampang menyentuh tempat duduk, karena jika jok terlalu soft dan tulang belakang sering menyentuh tempat duduk, maka kita akan mudah lelah untuk berkendara, dan mempunyai resiko kesehatan yang lebih tinggi. Begitu pula shockbreaker belakang, kita tidak akan mendapatkan keseimbangan atau grip yang bagus setelah keluar dari jalan berlubang dalam keadaan sepeda motor berkecepatan tinggi (contoh yang paling mudah, kalo kita turun dari jembatan dengan kecepatan tinggi, maka sepeda motor yang punya shockbreaker terlalu soft akan berguncang dan sulit untuk dikendalikan. Jadi untuk shockbreaker belakang menurut saya semakin keras = semakin racing. Salam sejahtera!
Shockbreaker itu emang harus ada yg dikompromikan gabisa semua ada, kalo shock keras kelebihan nya handling lincah & nurut tapi yg dikorbankan kenyamanan, begitu juga sebaliknya
Itu mah sepele bro bisa diakalin pake cover di e commerce banyak,ni motor kurangnya cuma shock keras kalau dari segi mesin ini motor matic terkencang di kelasnya
1 Desember 2022 beli cash warna merah mantap lah sejauh ini cuma bodynya yg warna hitam mudah kegores harus pake minyak untuk ngilangin goresan yg memutih..
Mantap abang.. Ane juga dah setahun makai vario 160 ABS... Alhamdulillah masih aman terkendali... Dah tembus jkt palembang... Jkt sukabumi jampang surade... Sukses abang
Bisa jd shockbreaker keras gara2 perbedaan geometri di engine mounting om.. vario 125 & 150 engine mounting dibawah n ada lengan ayun/arm lg.. kl di geometri sepeda full suspensi yg ada lengan ayun/arm lg itu empuk bgt dibanding sepeda yg tanpa lengan ayun/arm meskipun pakai suspensi yg sama.. Kl di vario 160 engine mounting diatas n tanpa lengan ayun/arm lg.. dr mesin n rangka langsung pakai as bushing n bearing aja.. Kl menurut sy sih seperti itu 😁
address g engine mounting ga pake arm cuma modal karet dan bearing dan bener2 nyaman ga ada getaran selama build quality presiisi dengan bahan kualitas terbaik g yakin stiap kendaraan akan sempurna
Utk sy pribadi shock breaker adl salah satu part paling penting krn mempengaruhi juga dlm berkendara lama. Trksh sudah bahas, tdinya sy smpt tertarik jg dg motor ini krn fitur"nya ok bgt tp mengingat shock breakernya, sy akan pilih yg lain saja.
Semua pasti ad kekurangan dan kelebihanya. Ini hanya sebuah motor yg merancang pun juga punya kelebihan dan kekurangan. Yg penting di nikmati aj biar gak terlalu pusing
Gw punya vario 160 tipe abs pemakaian 11 bulan 1 hari kilometer 32.428 komponen mesin yg di ganti baru karet v belt aja roller dan lainya blom pernah di ganti rollernya masi bagus
Untuk mesin vario 160, pcx 160 dan adv 160 dari untuk radiator atau pendingin mesin dengan berbahan cair atau liquid memang terdapat ke bocoran di bagian pump radiator ya, karena kerja radiator tersebut menunggu ketika mesin motor tersebut dengan basis 4 klep itu harus sampai panas, sehingga kerja radiator baru bisa bekerja untuk mendinginkan mesin namun dengan kerja radiator seperti membuat karet sil oring shill menjadi meleleh tidak kuat panas maka terjadinya rembes dan sering berkurang airnya, solusinya pump radiator yg berbasis 160 cc harus di belpas atau dalam arti di langsungkan cara kerja kepada mesin sehingga mesin dingin tidak ada keboroan atau rembes
@@chachanatasha4206 ganti karet sm Bosh nya yg punya bawaan Vario yg buat diatas, karet SM boshnya punya Honda lebih panjang tp gak masalah, soalnya jg tak pake di v125 old saya, lebih enak tp jd lebih nungging Krn punya X-Ride old lebih panjang dri vario 125/150(setelah saya ukur beda 1cm)
Vario 150 th 2018 saya miliki memang masalah shockbeker d jok sbgmn yg disampaikan diatas, selainnya saya pakai dengan perawatan yg rutin sampai saat ini di AHASS dgn satu org mekanik tak pernah berpindah mekanik lain agar motor tetap terawat d penyetelannya terjaga d terbaca oleh seprang mekanik krn pegangan pekerjaannya pada motor vario tsb. Klo service di AHASS dengan pindah2 mekanik pasti tangan pekerja tidak sama d tidak mengetahui jalur sebelumnya membuat part banyak yg aus. Vario 150 is the best utk saya
itumah urusan orang bengkel ahassnya dalam quality control alatnya . saya sebagai pengguna hanya mengikuti aturan sebagai pengguna . bukan mekanik . terima kasih sudah mampir
Punya sy blum ada 2 Minggu kalo buat jalan ga rata stang kemudinya geter semua dan di dalam body depan seperti ada bunyi gemblodak knp ya? Soalnya sangat menggangu jika kecepatan diawas 40km
1 lagi kekurangannya bang... Saklar kiri... Gada perubahan dr seri lama bahkan sama dengan seri 125😢 Harapan saya kualitas saklar kiri vario 160 itu kek saklar kiri PCX built dan rasa pakenya kokoh dan nyaman.... Saya sebelumnya pake vario 125 LED seri 2 thun 2018... Saklar kiri setelah 2 tahun pake masuk tahun ke 3 udh ga nyaman buat pindah2 sein....
Inilah kenapa motor di rumah gue dua²nya motor Yamaha 😅. Ya emang Honda dealer lebih banyak, harga second lebih mahal tapi yaa pertimbangan di build quality-nya termasuk pas servis. Pengalaman dengan Vario 125 1st gen, itu cvt ga pernah sembuh selalu aja ada errornya 🙃
justru aku menilai honda 3 tingkat di atas Yamaha, aku beli Mio 2012 dan beli beat 2011 hingga hari ini beat masih sehat dan Mio sdh 5 tahun bobrok di gudang
Jika melihat fakta skrg di Indonesia pd umumnya peminat motor lebih banyak yg mementingkan desain (tampilan) dan fitur2nya Sehingga produsen wajar jika memang kuantitas penjualan jd fokusnya Faktanya kita lihat ada merek motor yg bagus kualitas dan nyaman tapi sepi peminat Beda dgn konsumen di Eropah dan AS, mrk lebih mementingkan kualitas dan kenyamanan dibanding dgn desain dan fitur.
Alhamdulillah sy sdh pakai hampir setahun tdk ada masalah dlm perjalanan jauh dn kelok2 atau jln berlubang enjoy2 aja . Malah sy modif tambah ganteng mengalahi metic termahal di dunia
Teman saya pake motor varia 160 ABS Selama 8 bulan dia pale delivery paket kan dia kerja j&t express. motornya TDK ada masalah bahkan motornya dia bilang hemate BBM.pasti kalian tau kan klw kurir j&t seperti apa n bagai mana pemakaian motor...
Tunggu saja tgl mainnya( nunggu waktu mulai jajan), mudah2 an tinggalnya di kota besar.saya dari area plat R . Dapat perbaikan mtr itu remuk bagian depan nya. Lagi puyeng nyari s part nya. Keliling kabupaten hanya ada cvr knalpot sama reflektor aja , lainnya ho diatas 1 bln.dan harga s part nya ...wouw , bikin dompet tipis 😂
selama 1 tahun makai vario 160 ABS oke2 aja...tapi waktu servis kedua sempat ganti spare part dan juga saat dibawa saat gas rendah ada getar2nya. memang kalau mewati jalan berlubang agak keras jadi mesti hati2 dan tau medan jalan. kalau hujan yang paling terdampak ruang bagian belakang sama depan jadi mesti harus rajin mandiin motornya.
Tergantung yg make sebenarnya..jika built quality bgs yg make beringas sm jg boong..vario 160 powernya luarbiasa utk matic..tarikan bawah dan atas sama aja kencangnya..baru make 3bln ni motor luarbiasa powernya..jok emang kudu di custom,lmyn keras..buka tutup jok gak ada masalah sejauh ini..
Kalo ada yg down grade ya wajar.. Kan pabrikan maunya harga tetap naek terus, keuntungan nambah terus, n spare part berputar cepat.. Vario 150 udah dpt kepercayaan konsumen.. Vario 160 buat cari cuan..
salah masyarakat kita juga, kenapa pengen murah, masyarakat di kita ini kan pengen nya kenceng, irit, fitur melimpah tapi harga murah, karna permintaan masyarakat nya yg kek gitu akhirnya pabrikan milih ngorbanin build quality nya biar harga nya bisa di teken lagi, sejatinya gk ada yg murni 'murah tapi berkualitas' gitu, pasti ada beberapa faktor yg di korbanin, harga vario 160 bisa lebih murah dari vario 160 versi thailand (honda click sebutannya) itu aja udah aneh & bener aja, harga yg lebih murah dari versi thailand itu aja ada yg di korbanin, jadi buat masyarakat indo juga, jangan kepengen nya apa" murah terus, apalagi udah minta murah, minta berkualitas juga, gk tau diri emang, gk ada cerita nya barang bagus tapi murah gitu, pasti ada aja yg dikorbanin & yg di korbanin itu bisa dari produk nya ato klo pun murah tapi bagus, produsen nya yg nombok
@@wahyuaw132 senomboknya produsen pasti udah untung... User sini lebih mudah digoda dengan desain bahkan cat doff dan stiker simple dengan embel" kesan racing aja udah pada ngiler... Padahal warna merah ferarri biaya cat lebih mahal dengan stiker yang lebih rame.. Tapi sekarang memang banyak produk mengurangi kualitas dan umur pakai biar barang digudang makin cepat perputarannya.. Ga spt jaman dulu berlomba kuat dan awet tapi perputaran sparepart amat lambat..
Alhamdulillah.sya bru bli baru biru dop.vario 160 2024.mantap
Harusnya uji impac / hidro test sebelum di jual atau di pasarkan karena motor ini bukan type sport karena motor harian rangka harus uji impac karena menompang beban muatan
Review yang sangat jujur dan cukup lengkap.
Terima Kasih Min..
Saya suka yamaha frigo serba nyaman Dan lengkap untuk keluarga joknya muat banyak barang bawaan udah punya enak banget elegan Dan Santai Buat rekreasi keluarga.
Awet freego nya bang?
Tetangga km pake freego bolak balik bengkel sampai akhirnya bongkar mesin
@@elfiramaulida7133 freego baru apa lama
Freego buat bw helm proyek saat kERJA.Bagasi muat luBER.Larinya cukup 90an
Kesepuhan supra x pantang mundur pantang nyerah walau d ajak ke gunung..
Yang merasa ada kekurangan bisa dimodifikasi.. Apapun masalahnya, dari mesin, shock, lampu, pengereman.. Yg penting sesuai dengan kenyamanan kesesuaian dgn kebutuhan dan dompet.....
Mau baru mau lama tetep aja ada kekurangan...
Gak perlu ribet...
Shockbreaker keras bukan masalah. Tapi menurut fungsi... Mungkin vario 160 mengutamakan akselerasi & kecepatan.. kalu mau motor shock empuk,masih banyak pilihan lain
Rekomendasi motor matic yg empuk shock nya dikisaran vario 160
contohnya vario 125 gen 2
Shock nya emang lebih keras, tapi untuk perform dijalan enak bgt, apa lagi ngebut, nyaman bgt, masalah shock kalo jalan rusak atau polisi tidur tinggal pelan aja.
Klo suka ngebog di tikungan cocoknya shok depan agak keras/lebih padat untuk menjaga keseimbangan motor
Benar, klau mau enak naik pajero lah 😂😂
@@andhykatampu1758halahh... mana pajero enak. Keras, limbung dan berguncang gitu. Enak motoran. Lincah, cepat, asyik. Semangat kawan2...
alhamdulillah sudah ada vario old 2012 pajak murah bisa di Upgrade juga dan irit...
awet ya motornya
@@kisut7 ya
150cc keatas biasanya sbreaker di seting keras, karna lebih stabil untuk kebut2an. itu bukan kekurangan
ga suka ngebut. yaudah deh gajadi beli
@@Bos_Meongemang ada uangnya
dan itu settingannya karena bdoy lebih besar yang memungkinkan bisa dan atau akan membawa beban yang berat.
karena kalau shocknya lembut maka itu akan membuat kemampuan membawa beban yang berat berkurang.
Kalo shockny lentur juga itu bahaya bangt soalny mesiny udah gantung di bawah,
@@Bos_Meongiya om ini motor emang disetting shockx keras karna sesuai dgn ccx kalau gk mau ngebut ya beli yg dibawah aja
Alhamdulillah Saya Memakai Vario 160 Masih Baik2 Saja Selama 7 Bulan Gk Ada Gendala... Masih Jring Tarikan Joosss.....
mantap bang . terimakasih sudah mampir
Yg penting Hati2 aja bang kalo jalan jelek jgn bar2
@@NurJannah-zo2fg emang kenapa bang ??
@@tuti6232 ya iya lah masa pake motor matic buat kek motor trail
Masih setia sama HONDA Masih memiliki dan memakai VARIO CW 110 dan Supra X lama, belum ada niatan untuk ganti, soalnya gak punya duit 😄😄😄 Yang di punya cuma itu nikmati saja
Komen mantap👍👍👍
Baru x ini yg komen merendahkn diri,sumpah luar biasa...kbanyak org gmg d komen itu tinggi semua,tp ini mh sangat2 luar biasa,,cocok lur,klo bnrn gk punya semoga cpet punya,klo cm merendahkn diri semoga d tambah keberkahan.
Kalo vario nih dari body nya cakep , tapi kalo buat mesin cepat banget kasar mesin nya
Yang penting mampu dan selalu bersyukur . Bukannya mengeluh
Kan review bang 😢
Gimana GK ngeluh .. harga mahal , baut ajh pke yg kw😅
Alhamdulillah.. Ada rizqi motor vario 160 smoga bermanfaat dan berkah
❤❤Aamiin
Ini Baru TH-camr dia Sangat Reall Jelasin nya Dan Tidak Berpihak Ke Pembuatan Pabrik nya.
Saya sdh pake vario 125 thn 2012 sampe skrg ttp dipake buat kerja, aman2 aja ttp halus dan gak ada kendala sampe thn 2023 , sdh ambip jg vario 160 tp blm dipake jauh msh nunggu platnya keluar, semoga awetnya sama
Hahaha..vario 125/ 2012 emang oke... Sy juga pake sampe sekarang masih halus..
sengaja bahan baku di buat lbh mudah rusak biar ada perbaikan regerasi..permainan pabrik...cari keuntungan yg besar...
Memang Honda Build Quality nya Dari dulu jelek Bro. Makanya Gw selalu beli Yamaha. Suzuki pernah punya 1 X. Honda dulu punya Supra x125 kapok ga bertenaga Bodynya juga pada kendor.
@@KamenRiderBlack90harga jual second honda ga kena goreng tapi ga jauh jauh amat sama jual nya gampang
Aku punya vario 160 dan ninja 150 R thn 2013, dari segi built quality ninja memang top, udah 10 tahun alhamdulillah gada kendala apa2 dan masih ngejambak, utk pemakaian sehari2 ke kantor pake vario 160 enak bgt dan irit, selip2 jg enak, tarikan responsif, mudah2an awet
ABS apa CBS bang varionya
temen gua mlh vario160 nya boros om dahal make v power
@@ronaldo_rndra98 cbs
Kalo boros brarti suka di gaspol om 😀
@@slayer8790 itu wajar bang. coba service berkala dulu seperti service cvt, cek busi, cek filter udara, sama inget tanggal kapan harus ganti oli (oli pun berpengaruh)
Saya sebenarnya jg sdh sanksi dgn produk HONDA VARIO 160...SDH KUDUGA SEBELUMNYA...SEBENARNYA SY JG INGIN AMBIL V160...CUMAN SY PENGEN LIAT DULU PEMAKAIN YG SUDAH2X SPT APA...EH TAUNYA BENERAN SEPERTI INI.....
Terimakasih banyak infonya... Tadinya sudah fix mau beli Vario 160. Stlh tahu kekurangan ny .jadi cari cari lagi yg lain
Vario terbaik di era keluaran th 2012 kwalitas terbaik dan sangat bandel mesinnya dan dari segi keamanan ( safety) pd mesin juga bagus.
Ah ga juga.
Ini mah keluaran 2012 motor gw😂
@@jonathan.bariradjasama
Reviewnya jelas dan mudah di pahami. next bahas kekurangan dn kelebihan motor lainnya bang. 👍🏾
siap bang😁
sya pemaki vario 125 pertama atw old..menurut guwe cuma kendala jok keras...dan selain it semua perfek.dlm jangka 10 thun masih enak dan halus mesinya.karn perawatan sepeda harus rutin ganti oli
Iya vario keluaran dlu gk bnyk fitur kayak mtr keluaran skrg. Jadi kualitas mesin motor sama body2 dikurangi buat nekan harga. Paling motor keluaran th sekarang cuma tahan 5thn aja. Apalagi klo pemakainya gk rutin servis.
Saya udah hampir satu tahun pegang Vario 160 .... Keluhannya .... Angsuran baru 8 kali saya gadein sudah 5 x ..... Hanya itu keluhannya , perfomanya sih ....yeeees 👍👍 buanget .... Kerusakan sih masih di batas kewajaran ....
Hwkwkwkwk
Njir😂
Udah serius baca nya malah curhat loh bang😂😂😂
@dewisartika-ex1os
Hahahaha..... Betul.... Kkkkk🤣🤣🤣
Sebenarnya semua motor jaman skrg banyak masalahnya, bukan cuma vario 160 aja. Saya punya vario 160 dr awal keluar dealer cvt nya bunyi ngik ngik ngik ternyata hrs diganti bearing sama slide pulley, sisanya ga ada masalah udah mau 5 bulan.
Dan bukan honda aja, saya jg ada aerox versi world gp baru beli 2022, baru 4 bulanan ga bisa di starter, ternyata kena kabel yg ke arah spul, ganti kabel 200rb an (ga tau kabel apa namanya, intinya ikut dealer aja).
Dan teman saya pakai nmax baru 10 bulan balok mesinnya bisa kemasukan air, kena ganti apanya gitu (ga tau barangnya yg kaya selang, harga sekitar 800rb).
Sementara spacy saya dr 2012 sampe skrg masih halus dan awet, cuma aus vanbelt nya aja.
Klo masalah shock keras di vario 160, itu bukan shocknya, ban yg dikasi honda tu dr awal keras banget dan disana tekanan yg di rekomendasi 29/33, tp pas keluar dealer tuh 31/35. Saya coba kurangin anginnya dan ganti ban merk maxxis + ganti sarung jok mbtech, enak banget lewat jalan kasar gak ada rasa sama skali.
waw mantap banget bang informasi berdasarkan pengalamannya . semoga bermanfaat bagi pembaca komentar . agar bisa lebih bijak dalam menilai suatu produk bahwa tidak ada yang sempurna . masing masing punya kelemahan .
thanks . terima kasih sudah mampir bang
Parah emang, gini sih kalo pemain utama pasar cuma 2 merek wkwk
wah vario 160 baru bunyi ngit ngit barusan ambil lexi juga bunyi gitu terus aku bawa ke bengkel teman ternyata bagian bearing2nya minta pelumas
Bagus solusinya, buat saya ban bawaan honda kurang nyaman
@Tianfree service gk ?
Saya beli vario 160 dr maret 2023 inden di dewisartika pake buat antar jemput anak sekolah keren2 ajj tinggal pake kacamata & topi dh siip pokoknya😊🤣
Untuk pemakaian jangka panjang, stabilitas kekuatan produk, ekonomis, merk H acuan trbaik pilihan motor kls ekonomi berkembang
Mantap bang review nya sangat jujur. Vario 160 memang sudah hilang gredeg nya tapi shock breaker saya ganti dengan DBS 711 G warna gold. Dan harganya sangat terjangkau terjangkau yakni kisaran Rp. 365.000 di market place Shopee. Saya nyaman juga pakai motor ini setelah ganti jok latex dan shock breaker nya. 🙂👍
mantaaap . terima kasih bang info tambahannya. 😁
Nunggu setahun lah saya ganti shock ma jok.. Habis duit gw beli cash.. Ni motor mayan kerasa jg belinya🥲
Gak ceper kah bos pake shock dbs 711g?
Bagasi gk mentok injektor ?
Dbs gampang jedug kalo boncengan
Terimakasih Informasiya,berubah rencana memding cari pcx 2018 / 2020 harga hampir memdekaidan cc mesin nggk beda jaih serta jok kebih empuk
sama sama . terima kasih sudah mampir
Lengkap sekali mas...mkasi infonya
AQ gk jd beli deh
Q beli Aerox aja...
Makasih bgt mas...🙏🙏
aerox juga ada kekurangannya kok . semua motor ga ada yang sempurna bang
@@UjayRanner kekurangannya apa aja? Gw mo beli aerox soalny
@@muktrader utk shock nya aerox meski udah 2 tp jg sama aja keras kalo mnurutku..kalo bener2 butuh yg nyaman ya mending pcx atau nmax sekalian..klo utk fungsional, vario..
@@muktrader punya abg gua aerox nya baru 4 hari suaranya kyk mesin diesel kasar bget.
Kadang simple itu the best, motor yg ga ada feature gimmick malah lebih awet, dan kita sebagai pengguna motor bar bar, motor kerja alias motor cape, murah dalam merawat dan irit bbm, adalah kunci memilih kendaran. Jadi alhamdulillah nmax 2018 dan vario 110 esp 2019 masih awet menemani.
Motor supra zaman dulu enak perawatnnya😅 nggk repot
Sekarang gimana bg? banyak honda rangkanya kropos😂
Saya udh beli vario 160 abs. Saya suka, joos ....mantep pokoknya. 👍👍👍
Bukan masalah ke ground clerance base nanti kalau pakai shock belakang 150/125 krn cuma beda 8mm kok GCB sama 150/25 sepertinya. Tp akan menarik sudut landai shockdepan naik 2mm, nah yg harus kita ketahui dulu adalah berapa toleransi bila shock depan ditarik keatas. Kalau pas 2-3mm ya wassalam, jebol seal sama ring-lock shock depan.
Jadi bukan soal GCB nanti ya om. Anyway, berfikir nau naikin ketinggian shock juga ntar dihitung dulu ya om turun berapa mm sudut landai shock depan terus ganti standar samping pastinya kalau 3cm keatas
yups itulah gunanya memakai setelan pabrikan . pasti mereka sudah riset mengapa dipasangkan shock 340mm . pasti banyak hal yg dipertimbangkan . terima kasih sudah mampir
awok" sok tau lu tong.
Saya dukung bank TRIms review nya jujur mantap bank saya jadi Thu kelebihan dan kekurangnya Vario 160 .
makasih bang . makasih udah mampir . semoga bisa jadi gambaran
Yess... kualitas spring nya sangat jelekkk! Ketas melampau sehingga kelajuan @ power nya tidak stabil di atas jalanan.. hanya cocok di litar F1 saja... kerna tiada bonggol & lobang²
Yang uda beli vario 160 shock nya emg keras, g punya solusinya. Tgl kurangin oli sama buang ring. Uda gt aja pasti jd nyaman motor kalian. Thanks
buang Ring apa ?
Kok lu pinter bang
@@bacotbarbar6235iya bang, jadi iri gua 😁😁
oli mesin y bang😅😂
Bawa aja ke tukang shock, solusinya yah begitu, di kurangin olinya sedikit sama ada ring yang di tutupan bagian ayunan bawahnya kena ongkos 100rb. Cobain aja drpd beli shock aftermarket mahal.
Kalau dilihat dari video ini Bearti Yamaha Aerox 155 lbh bagus, jelas... .terima kasih infonya
Aku juga lgi bingung mau vario 160 sama aerox
Kalau menurut saya soal jok sama shock itu udah di atur seperti itu karena enak buat lari kenceng , itu motor kelas atas. Cocok buat lari kenceng, kalau buat jalan pelan kurang enak, kecuali kelas cc kcil sprt best, scoopy dll
terima kasih sudah mampir . perlu diketahui saya sebelumnya sudah pernah pakai cbr 150r . ninja 250r . dan motor2 kelas atas lainnya . jika di bandingkan berdasarkan pengalaman saya . vario masuk kedalam settingan terlalu keras . apakah anda sudah pernah punya motor kelas atas yg anda maksud ? atau hanya sekedar mengucap tanpa data dan pengalaman 😁
Baik terimakasih om salam sehat selalu🙏
Tks sangat bemanfaat u beli vario 160
Mantap bang penjelasan'a. Saya pemakai motor Honda sejak 2007. Emang bener Kualitas Honda makin kesini makin Parah. Semenjak Penjualan mereka meningkat drastis entah dari tahun berapa. untuk Kualitas emang menurun jauh dibanding dulu. Bukan hanya build quality body tapi juga semuanya. Agak kecewa sama Honda. Kalau begini terus bukan Gak mungkin Mereka bakal Hancur kedepan'a.
begitulah kejamnya dunia bisnis otomotif . motor jaman skarang yg di fokusin cuma fitur fitur dan fitur .. lupa sama namanya build quality dan kenyamanan
Kalo kaya gini, CEO atau direktur eksekutif nya emang harus ganti. Supaya pengembangan produkbya ganti arah. Bukan cuman customer experience (fitur) tpi build quality
@@UjayRanner kita harus bijak juga menyikapi.....persaingan demikian ketat...sudah barang tentu jika ada satu sektor yg di improve,,,tentu ada sektor lain yg dikorbankan.....dan ini wajar
Krn mereka punya bajet dan target pasar
Misal bajetnya 6....lalu dengan dibuat 4 saja sudah bisa mengimbangi saingan mereka....lah...yg 2 itu dananya bisa dialokasikan ke projek yg lain.....dan mereka faham betul mereka memimpin pasarnya, jadi wajar² aja saya kira mereka main aman....ya gak mungkin dengan harga seperti saingan nya,,kita nuntut built quality, fitur lengkap plus kenyamana......itumah sempurna namanya😂
Bukan mereka gak bisa bikin yg seperti itu...tapi kita ya tau diri juga, mau murah tapi mau dapat semuanya😂
Ada harga ada kualitas....
Di pabrikan sebelah juga Hitu kok....satu sisi ada improve,,,sisi lain sengaja dikurangin....contoh Aerox.....walau ane pengguna Honda tapi ane ngiler lihat desain Aerox....cuma minus terbesarnya adalah rem belakangasih pakai teromol😂 gak mecing banget, bentuk udah sangat gagah dan sporti tapi blm disc brake belakang nya...blm lagi minus² yg lain....Krn gak ada yg sempurna...
Atau kita nyinggung Suzuki, siapa yg gak tau build quality nya...kenyamanan nya.... durabilitinya.....tapi lihat skrg, hampir gulung tikar Krn gak laku aliar kurang diterima pasar, padahal kualitas bodi² sampai mesin Suzuki lbh unggul dari semua pesaingnya.....
Jadi sebagai penikmat, kita ini tau diri juga....sesuaikan bajet dikantong kita dgn tunggangan yg kita butuhkan....
Jgn pabrikan yg kita salah kan, Krn gak guna😊🤭
Akur sama Gue
Yg paling mengecewakan adalah pengaitnya di jok belakang tu sering jeblos trs
Minimal harus punya 2 motor , supra gtr 150cc dan vario 160cc ,untuk jalan mulus kalau jalan rusak ua pakai supra gtr 150cc pasti ga ada masalah pemakaian bergantian 🤝🤝👍
Yups, kebetulan punya sepasang itu 😁
Vario 160 semakin banyak peminatnya... Makin jos HONDA VARIO JOS
Ngelawak lu mas😂😂😂
Busuk
Baru beli cas bulan oktober v 160 bulan januari service cvt yg pertma x bautnya langsung dol 4 biji ...mantapp huhuhu
senasib kita bang .. hahahaha . langsung ganti 1 set aja bang yang bahan stainless steel atau titanium . lebih bagus dari pada bawaan pabrik
@@UjayRanner iya bang ...service mah gratis...bautnya 200 rbuan wkwkkw
@@ekowaluyo2017 iya bang . masa motor hampir 30 jutaan dikasih baut cover cvt kualitas rongsok🤣
N.max 2017 juga shock belakang keras bro.
Klau saya sih gak ada masalah soal jock keras. Beli ajah yg empuk... Air raidiator yg bocor..itu krna pengendaranya kasar bawa motornya.. Dn kurang perawatan..
Sock breker yg keras jalan satu satunya ganti dgn modifikasi .menurut sy vario 160 abs. Sda nyaris sempurna.
Udah bisa ngalahin pengendara nmax dn aerox yg sombong di jalanan
Gw sih bukan ngalahin nmax/aerox doank, bahkan ninja, X-Max, R15, dan CBR pun juga gw asepin, karena bukan soal CC, tapi skill dan NYALI😂,, percuma CC gede, tapi masih takut nyalip diantara 2 bus besar dengan kecepatan tinggi.. 😅
Motor yg enak menurut ane.. Irit bahan bakar dan powernya Ok..
Pantesan dipaksa dealer ambil Vario 160.. padahal minta yg 125 ..... ternyata banyak negatif nya
Mantab boss komplain tentang shock blakang nya memang membahayakan pengguna nya sendiri
Mantap bos kuhh trima ksh bnyk infonya senga bermanfaat ma temn2 semuaaa❤❤❤
Setahu saya, jok itu semakin keras semakin safety, salah satu faktornya adalah tulang duduk kita bisa lebih nyaman untuk mendeteksi keseimbangan dan juga reflektivitas menghadapi gerakan pada sepeda motor. Dan manfaat yang lain, ketika tulang duduk posisinya benar, maka tulang belakang juga tidak gampang menyentuh tempat duduk, karena jika jok terlalu soft dan tulang belakang sering menyentuh tempat duduk, maka kita akan mudah lelah untuk berkendara, dan mempunyai resiko kesehatan yang lebih tinggi.
Begitu pula shockbreaker belakang, kita tidak akan mendapatkan keseimbangan atau grip yang bagus setelah keluar dari jalan berlubang dalam keadaan sepeda motor berkecepatan tinggi (contoh yang paling mudah, kalo kita turun dari jembatan dengan kecepatan tinggi, maka sepeda motor yang punya shockbreaker terlalu soft akan berguncang dan sulit untuk dikendalikan. Jadi untuk shockbreaker belakang menurut saya semakin keras = semakin racing.
Salam sejahtera!
mantul bener penjelasannya betul bro.... , shock mau dua mau satu sama saja beda untuk bawa beban banyak...,motor di buat bukan buat bawa banyak beban
Tidak ada yg salah dari pabrikan.. motor pun banya pilihan... Tidak ada yg hebat dalam 1 motor 😁
Setuju, salam satu hati 😁
Shockbreaker itu emang harus ada yg dikompromikan gabisa semua ada, kalo shock keras kelebihan nya handling lincah & nurut tapi yg dikorbankan kenyamanan, begitu juga sebaliknya
Alhamdulillah sdh bisa bli motor vario bru 160 kya punya abng ini jga enk bangt perjlnn jauh
Vario paling jos dari segi tenaga mesin dan fungsional dikelas motor metik. Wajar motor ini tetap merajai pasar dikelas 150-160cc.
BETUL
masak sih bang
Siapa bilang yg merajai nmax
Sil radiator membleee
@@ZAuti media.tenor.com/images/d40964445c186394f6d7b79315a372cd/tenor.gif?c=VjFfYmFpZHVfZmFjZW1vamkmedia.tenor.com/images/d40964445c186394f6d7b79315a372cd/tenor.gif?c=VjFfYmFpZHVfZmFjZW1vamkmedia.tenor.com/images/d40964445c186394f6d7b79315a372cd/tenor.gif?c=VjFfYmFpZHVfZmFjZW1vamkmedia.tenor.com/images/d40964445c186394f6d7b79315a372cd/tenor.gif?c=media.tenor.com/images/d40964445c186394f6d7b79315a372cd/tenor.gif?c=VjFfYmFpZHVfZmFjZW1vamkmedia.tenor.com/k2cthpZkDacAAAAM/happy-easter-images2022.gifmedia.tenor.com/k2cthpZkDacAAAAM/happy-easter-images2022.gifmedia.tenor.com/k2cthpZkDacAAAAM/happy-easter-images2022.gifmedia.tenor.com/k2cthpZkDacAAAAM/happy-easter-images2022.gifmedia.tenor.com/k2cthpZkDacAAAAM/happy-easter-images2022.gifmedia.tenor.com/VyqFe8qntsUAAAAM/happy-thursday-garfield.gifmedia.tenor.com/T3-ji-EBczIAAAAM/he-is-risen-praise-him.gifmedia.tenor.com/T3-ji-EBczIAAAAM/he-is-risen-praise-him.gifmedia.tenor.com/8qTl-eokkR4AAAAM/uwu-smug.gifmedia.tenor.com/8qTl-eokkR4AAAAM/uwu-smug.gifmedia.tenor.com/8qTl-eokkR4AAAAM/uwu-smug.gifmedia.tenor.com/8qTl-eokkR4AAAAM/uwu-smug.gifmedia.tenor.com/8qTl-eokkR4AAAAM/uwu-smug.gifmedia.tenor.com/8qTl-eokkR4AAAAM/uwu-smug.gifmedia.tenor.com/8qTl-eokkR4AAAAM/uwu-smug.gifmedia.tenor.com/8qTl-eokkR4AAAAM/uwu-smug.gifmedia.tenor.com/8qTl-eokkR4AAAAM/uwu-smug.gifmedia.tenor.com/8qTl-eokkR4AAAAM/uwu-smug.gifmedia.tenor.com/8qTl-eokkR4AAAAM/uwu-smug.gifmedia.tenor.com/8qTl-eokkR4AAAAM/uwu-smug.gifmedia.tenor.com/8qTl-eokkR4AAAAM/uwu-smug.gifmedia.tenor.com/8qTl-eokkR4AAAAM/uwu-smug.gifmedia.tenor.com/8qTl-eokkR4AAAAM/uwu-smug.gifmedia.tenor.com/KcYHHCq7B8IAAAAM/crying-drowning.gifmedia.tenor.com/KcYHHCq7B8IAAAAM/crying-drowning.gifmedia.tenor.com/eWhXan360NoAAAAM/heart-up-hearts.gifmedia.tenor.com/eWhXan360NoAAAAM/heart-up-hearts.gifmedia.tenor.com/eWhXan360NoAAAAM/heart-up-hearts.gifmedia.tenor.com/eWhXan360NoAAAAM/heart-up-hearts.gifmedia.tenor.com/eWhXan360NoAAAAM/heart-up-hearts.gifmedia.tenor.com/k2cthpZkDacAAAAM/happy-easter-images2022.gifmedia.tenor.com/k2cthpZkDacAAAAM/happy-easter-images2022.gifmedia.tenor.com/k2cthpZkDacAAAAM/happy-easter-images2022.gifmedia.tenor.com/k2cthpZkDacAAAAM/happy-easter-images2022.gifmedia.tenor.com/KcYHHCq7B8IAAAAM/crying-drowning.gifmedia.tenor.com/8qTl-eokkR4AAAAM/uwu-smug.gifmedia.tenor.com/8qTl-eokkR4AAAAM/uwu-smug.gifmedia.tenor.com/8qTl-eokkR4AAAAM/uwu-smug.gifmedia.tenor.com/8qTl-eokkR4AAAAM/uwu-smug.gifmedia.tenor.com/8qTl-eokkR4AAAAM/uwu-smug.gifmedia.tenor.com/8qTl-eokkR4AAAAM/uwu-smug.gifmedia.tenor.com/8qTl-eokkR4AAAAM/uwu-smug.gifmedia.tenor.com/8qTl-eokkR4AAAAM/uwu-smug.gifmedia.tenor.com/8qTl-eokkR4AAAAM/uwu-smug.gifmedia.tenor.com/8qTl-eokkR4AAAAM/uwu-smug.gifmedia.tenor.com/WB-EutRG0rMAAAAM/themasters-masters.gifmedia.tenor.com/WB-EutRG0rMAAAAM/themasters-masters.gifmedia.tenor.com/fFntTHJYFPMAAAAM/random.gifmedia.tenor.com/fFntTHJYFPMAAAAM/random.gifmedia.tenor.com/fFntTHJYFPMAAAAM/random.gifmedia.tenor.com/CwMSvG8HMhgAAAAM/sending-big-hugs-pooh.gifmedia.tenor.com/CwMSvG8HMhgAAAAM/sending-big-hugs-pooh.gifmedia.tenor.com/CwMSvG8HMhgAAAAM/sending-big-hugs-pooh.gifmedia.tenor.com/CwMSvG8HMhgAAAAM/sending-big-hugs-pooh.gifmedia.tenor.com/CwMSvG8HMhgAAAAM/sending-big-hugs-pooh.gifmedia.tenor.com/KQ873V80RcYAAAAM/happy-easter-easter-eggs.gifmedia.tenor.com/KQ873V80RcYAAAAM/happy-easter-easter-eggs.gifmedia.tenor.com/KQ873V80RcYAAAAM/happy-easter-easter-eggs.gifmedia.tenor.com/KQ873V80RcYAAAAM/happy-easter-easter-eggs.gifmedia.tenor.com/u7L2d8w-kA8AAAAM/time-pass.gifmedia.tenor.com/u7L2d8w-kA8AAAAM/time-pass.gifmedia.tenor.com/u7L2d8w-kA8AAAAM/time-pass.gifmedia.tenor.com/u7L2d8w-kA8AAAAM/time-pass.gifmedia.tenor.com/u7L2d8w-kA8AAAAM/time-pass.gifmedia.tenor.com/u7L2d8w-kA8AAAAM/time-pass.gifmedia.tenor.com/u7L2d8w-kA8AAAAM/time-pass.gifmedia.tenor.com/u7L2d8w-kA8AAAAM/time-pass.gif三三ᕕ( ᐛ )ᕗmedia.tenor.com/u7L2d8w-kA8AAAAM/time-pass.gifmedia.tenor.com/u7L2d8w-kA8AAAAM/time-pass.gifmedia.tenor.com/u7L2d8w-kA8AAAAM/time-pass.gifmedia.tenor.com/u7L2d8w-kA8AAAAM/time-pass.gifmedia.tenor.com/u7L2d8w-kA8AAAAM/time-pass.gifmedia.tenor.com/u7L2d8w-kA8AAAAM/time-pass.gifmedia.tenor.com/u7L2d8w-kA8AAAAM/time-pass.gifmedia.tenor.com/u7L2d8w-kA8AAAAM/time-pass.gifmedia.tenor.com/u7L2d8w-kA8AAAAM/time-pass.gifmedia.tenor.com/u7L2d8w-kA8AAAAM/time-pass.gifmedia.tenor.com/u7L2d8w-kA8AAAAM/time-pass.gifmedia.tenor.com/u7L2d8w-kA8AAAAM/time-pass.gifmedia.tenor.com/u7L2d8w-kA8AAAAM/time-pass.gifmedia.tenor.com/vweYZ9DScNUAAAAM/%D0%B0%D0%B3%D0%B4%D0%B5%D0%B3%D0%B0%D1%81-%D0%BF%D0%BE%D0%BD%D0%BE%D1%81%D0%B5%D0%BD%D0%BA%D0%BE%D0%B2.gifmedia.tenor.com/vweYZ9DScNUAAAAM/%D0%B0%D0%B3%D0%B4%D0%B5%D0%B3%D0%B0%D1%81-%D0%BF%D0%BE%D0%BD%D0%BE%D1%81%D0%B5%D0%BD%D0%BA%D0%BE%D0%B2.gifmedia.tenor.com/vweYZ9DScNUAAAAM/%D0%B0%D0%B3%D0%B4%D0%B5%D0%B3%D0%B0%D1%81-%D0%BF%D0%BE%D0%BD%D0%BE%D1%81%D0%B5%D0%BD%D0%BA%D0%BE%D0%B2.gifmedia.tenor.com/vweYZ9DScNUAAAAM/%D0%B0%D0%B3%D0%B4%D0%B5%D0%B3%D0%B0%D1%81-%D0%BF%D0%BE%D0%BD%D0%BE%D1%81%D0%B5%D0%BD%D0%BA%D0%BE%D0%B2.gifmedia.tenor.com/vweYZ9DScNUAAAAM/%D0%B0%D0%B3%D0%B4%D0%B5%D0%B3%D0%B0%D1%81-%D0%BF%D0%BE%D0%BD%D0%BE%D1%81%D0%B5%D0%BD%D0%BA%D0%BE%D0%B2.gifmedia.tenor.com/vweYZ9DScNUAAAAM/%D0%B0%D0%B3%D0%B4%D0%B5%D0%B3%D0%B0%D1%81-%D0%BF%D0%BE%D0%BD%D0%BE%D1%81%D0%B5%D0%BD%D0%BA%D0%BE%D0%B2.gifmedia.tenor.com/vweYZ9DScNUAAAAM/%D0%B0%D0%B3%D0%B4%D0%B5%D0%B3%D0%B0%D1%81-%D0%BF%D0%BE%D0%BD%D0%BE%D1%81%D0%B5%D0%BD%D0%BA%D0%BE%D0%B2.gifmedia.tenor.com/vweYZ9DScNUAAAAM/%D0%B0%D0%B3%D0%B4%D0%B5%D0%B3%D0%B0%D1%81-%D0%BF%D0%BE%D0%BD%D0%BE%D1%81%D0%B5%D0%BD%D0%BA%D0%BE%D0%B2.gifmedia.tenor.com/vweYZ9DScNUAAAAM/%D0%B0%D0%B3%D0%B4%D0%B5%D0%B3%D0%B0%D1%81-%D0%BF%D0%BE%D0%BD%D0%BE%D1%81%D0%B5%D0%BD%D0%BA%D0%BE%D0%B2.gifmedia.tenor.com/tpwWuF3qroQAAAAM/%D0%BB%D0%BE%D0%B4%D1%89-whereis-olya.gifmedia.tenor.com/tpwWuF3qroQAAAAM/%D0%BB%D0%BE%D0%B4%D1%89-whereis-olya.gifmedia.tenor.com/tpwWuF3qroQAAAAM/%D0%BB%D0%BE%D0%B4%D1%89-whereis-olya.gifmedia.tenor.com/tpwWuF3qroQAAAAM/%D0%BB%D0%BE%D0%B4%D1%89-whereis-olya.gifmedia.tenor.com/tpwWuF3qroQAAAAM/%D0%BB%D0%BE%D0%B4%D1%89-whereis-olya.gifmedia.tenor.com/tpwWuF3qroQAAAAM/%D0%BB%D0%BE%D0%B4%D1%89-whereis-olya.gifmedia.tenor.com/tpwWuF3qroQAAAAM/%D0%BB%D0%BE%D0%B4%D1%89-whereis-olya.gifmedia.tenor.com/tpwWuF3qroQAAAAM/%D0%BB%D0%BE%D0%B4%D1%89-whereis-olya.gifmedia.tenor.com/tpwWuF3qroQAAAAM/%D0%BB%D0%BE%D0%B4%D1%89-whereis-olya.gifmedia.tenor.com/tpwWuF3qroQAAAAM/%D0%BB%D0%BE%D0%B4%D1%89-whereis-olya.gifmedia.tenor.com/tpwWuF3qroQAAAAM/%D0%BB%D0%BE%D0%B4%D1%89-whereis-olya.gifmedia.tenor.com/tpwWuF3qroQAAAAM/%D0%BB%D0%BE%D0%B4%D1%89-whereis-olya.gifmedia.tenor.com/tpwWuF3qroQAAAAM/%D0%BB%D0%BE%D0%B4%D1%89-whereis-olya.gifmedia.tenor.com/images/d40964445c186394f6d7b79315a372cd/tenor.gif?c=VjFfYmFpZHVfZmFjZW1vamk
Jujur bget reviewnya bg.. sampe gw gak jadi mau beli vario 160, karna engine mountingnya gak dibawah otomatis pelindung mesin jd gak ada, serem bget klo kejebak lubang yg dalem. Thanks infonnya bg,
Itu mah sepele bro bisa diakalin pake cover di e commerce banyak,ni motor kurangnya cuma shock keras kalau dari segi mesin ini motor matic terkencang di kelasnya
1 Desember 2022 beli cash warna merah mantap lah sejauh ini cuma bodynya yg warna hitam mudah kegores harus pake minyak untuk ngilangin goresan yg memutih..
Minyak apa bg?
Bisa minyak baby oil.. Atw klo pas ga ada minyak goreng pun jadi😆
@@siueemprut2273 minyak bulus bisa ga
@@varo252 bisa ngab untuk ngolesin cangkemmu
@@siueemprut2273 😆😆😆😆
Cangkemu??
Review nya sangat jujur n bagus. Buat membuat saya yakin beli merk lain. Ada ide motor matic yg lebih baik?
Vespa klw nggak aprilia
17:00 bisa dipapras karet joknya sekitar 1,5mm.. udah enak gak perlu ditekan keras waktu nutup joknya
Saya yakin motor ini akan di cari cari pada tuhn yg akan datang
Mantap abang.. Ane juga dah setahun makai vario 160 ABS... Alhamdulillah masih aman terkendali... Dah tembus jkt palembang... Jkt sukabumi jampang surade... Sukses abang
Jampang nih hehe
Soal rangka gimana pak
Bg mau tanyak, kalau Vario 160 ini menurut abg pemakaiannya BBM irit apa boros?
Mesin kenceng v160 itu biar kita cepet² sampe tujuan, soalnya kalo lama² riding sm nih motor capek dan pegel.
Enak maxi ymh
Bisa jd shockbreaker keras gara2 perbedaan geometri di engine mounting om.. vario 125 & 150 engine mounting dibawah n ada lengan ayun/arm lg.. kl di geometri sepeda full suspensi yg ada lengan ayun/arm lg itu empuk bgt dibanding sepeda yg tanpa lengan ayun/arm meskipun pakai suspensi yg sama..
Kl di vario 160 engine mounting diatas n tanpa lengan ayun/arm lg.. dr mesin n rangka langsung pakai as bushing n bearing aja..
Kl menurut sy sih seperti itu 😁
iya nih dari sudut sih beda bang v150 sama v160 .. yg v150 bisa lebih empuk karena sudutnya agak miring .. yg v 160 tegak lurus shock belakangnya
manuk akal
address g engine mounting ga pake arm cuma modal karet dan bearing dan bener2 nyaman ga ada getaran selama build quality presiisi dengan bahan kualitas terbaik g yakin stiap kendaraan akan sempurna
Sangat bermanfaat kakang .itu baut rusak di servic resmi honda trus kenapa gk minta ganti ke honda bang baaaang
Utk sy pribadi shock breaker adl salah satu part paling penting krn mempengaruhi juga dlm berkendara lama. Trksh sudah bahas, tdinya sy smpt tertarik jg dg motor ini krn fitur"nya ok bgt tp mengingat shock breakernya, sy akan pilih yg lain saja.
tinggal ganti yg empuk beres
ada rekomendasi motor matic lain yg tenaganya sebagus ini tapi shocbeakernya enak? mohon infoo
@@achmadekoprasetyo3608 aku rasa belum ada. Klo punyaku sih lumayan empuk sbreakernya.
Alhamdulillah hampir 2 tahun, vario 160 milikku msh aman terkendali.
rangka nya di cek 😝 jgn" udh krofos stgh,wkwkwk 🤣🤣
Rangka Essaf boss@@Behel_kok_flastik
Gue bahagia membeli motor ini. Keren. Murah banget harga barunya. Dibanding harga ninja 4 silinder❤
Bang di mana ada jasa santet online bang , aku mau santet abang gara gara komenan abang yang ini 😂😂
Iya lebih murah dibandingin Xmax... mantaaaap
Alhamdulillah sy pki Honda dari tahun 2007 Alhamdulillah aman2 aja.
aku punya Vario 125 tahun 2014 dan masih mampu untuk mengejar nmax dan nmax nya KO itu kulakukan bukan hanya sekali tp sdh berulang kali
Soal marketing Honda adalah nomer satu di pasar...tapi kalau buat kualitas Yamaha lebi ok
Semua pasti ad kekurangan dan kelebihanya. Ini hanya sebuah motor yg merancang pun juga punya kelebihan dan kekurangan. Yg penting di nikmati aj biar gak terlalu pusing
Suka menyerah🎉🎉🎉🎉
lucu siagan yah kl br beli kluar duit lg mang ga pusing
Thanks imponya..ini kayaknya TH-camrs paling jujur, mantap.
Gw punya vario 160 tipe abs pemakaian 11 bulan 1 hari kilometer 32.428 komponen mesin yg di ganti baru karet v belt aja roller dan lainya blom pernah di ganti rollernya masi bagus
Untuk mesin vario 160, pcx 160 dan adv 160 dari untuk radiator atau pendingin mesin dengan berbahan cair atau liquid memang terdapat ke bocoran di bagian pump radiator ya, karena kerja radiator tersebut menunggu ketika mesin motor tersebut dengan basis 4 klep itu harus sampai panas, sehingga kerja radiator baru bisa bekerja untuk mendinginkan mesin namun dengan kerja radiator seperti membuat karet sil oring shill menjadi meleleh tidak kuat panas maka terjadinya rembes dan sering berkurang airnya, solusinya pump radiator yg berbasis 160 cc harus di belpas atau dalam arti di langsungkan cara kerja kepada mesin sehingga mesin dingin tidak ada keboroan atau rembes
Klo shockbreaker coba pake punya X-Ride old ori mas, panjangnya sama itu 340mm, lebih empuk harga terjangkau. .
terima kasih infonya bangg
Harga brp bg
@@ichwanhanif8037 390rb kayaknya
pnp ga bro?
@@chachanatasha4206 ganti karet sm Bosh nya yg punya bawaan Vario yg buat diatas, karet SM boshnya punya Honda lebih panjang tp gak masalah, soalnya jg tak pake di v125 old saya, lebih enak tp jd lebih nungging Krn punya X-Ride old lebih panjang dri vario 125/150(setelah saya ukur beda 1cm)
Vario 150 th 2018 saya miliki memang masalah shockbeker d jok sbgmn yg disampaikan diatas, selainnya saya pakai dengan perawatan yg rutin sampai saat ini di AHASS dgn satu org mekanik tak pernah berpindah mekanik lain agar motor tetap terawat d penyetelannya terjaga d terbaca oleh seprang mekanik krn pegangan pekerjaannya pada motor vario tsb. Klo service di AHASS dengan pindah2 mekanik pasti tangan pekerja tidak sama d tidak mengetahui jalur sebelumnya membuat part banyak yg aus. Vario 150 is the best utk saya
Untuk masalah baut, coba dicek juga kunci yg dipake, jangan² sudah aus, sehingga bisa merusak kepala baut.
itumah urusan orang bengkel ahassnya dalam quality control alatnya . saya sebagai pengguna hanya mengikuti aturan sebagai pengguna . bukan mekanik . terima kasih sudah mampir
Hadehhh...sekelas honda masa bengkel resminya kunci pada aus....gw pake tekiro dh 5 thun nggk bikin baut aus...
Bravo vario 160,mantap bodynya,tenaganya,mesin halus,aku sdh pakai 2 thn aman2 saja
Vario terbaik itu yg 110 cc...dipakai nyaman bandel ..meskipun agak boros
Iya boros, sehari saya 2x isi bensin
Review yg jelas rinci dan mudah difahami, nice bang
Punya sy blum ada 2 Minggu kalo buat jalan ga rata stang kemudinya geter semua dan di dalam body depan seperti ada bunyi gemblodak knp ya? Soalnya sangat menggangu jika kecepatan diawas 40km
VARIO EMANG ENAK MESINNYA .SAYANG YG VERSI 150 REM BELAKANG BELUM CAKRAM UNTUK MENGENDALIKAN TENAGA MESINNYA YG BESAR..
Tarikan awal nya getar..harus sering ke bengkel beraihkan master kopling..beralih ke yamaha fazzio
Bener banget itu bos ku busa joknya Keras dan shock keras saya punya yg CBS nya
1 lagi kekurangannya bang... Saklar kiri...
Gada perubahan dr seri lama bahkan sama dengan seri 125😢
Harapan saya kualitas saklar kiri vario 160 itu kek saklar kiri PCX built dan rasa pakenya kokoh dan nyaman....
Saya sebelumnya pake vario 125 LED seri 2 thun 2018... Saklar kiri setelah 2 tahun pake masuk tahun ke 3 udh ga nyaman buat pindah2 sein....
Terimakasih bang penjelasannya sebab saya sendiri juga punya Vario 160 sama dengan Abang juga
terima kasih juga sudah mampir
vario tetap joozz ngenggggg..... 👍
Kropos dikata joss 🤣🤣🤣
Terima kasih bro atas informasi yg sgt berharga ini.... Jadi mikir utk beli motor vario 160 ini... Salam..
Inilah kenapa motor di rumah gue dua²nya motor Yamaha 😅. Ya emang Honda dealer lebih banyak, harga second lebih mahal tapi yaa pertimbangan di build quality-nya termasuk pas servis. Pengalaman dengan Vario 125 1st gen, itu cvt ga pernah sembuh selalu aja ada errornya 🙃
setuju, makin kesini kualitasnya makin entahlah
Honda motor kwalitas nya ampas ,dari awal gue GK prnh tertarik sama produk Honda baik metik ,bebek & sport
Sama kalau build Qualulity Yamaha satu tingkat di atas Honda menurut saya...
justru aku menilai honda 3 tingkat di atas Yamaha, aku beli Mio 2012 dan beli beat 2011 hingga hari ini beat masih sehat dan Mio sdh 5 tahun bobrok di gudang
Betul, kualitas jauh ama Yamaha.
Pnya vario 125, gredek, spedometer kena air mati.
Wess gk onok maneh luweh penak tuku motor lawas klasik awet gk neko² gk ribettt😅😊😊😊
Jika melihat fakta skrg di Indonesia pd umumnya peminat motor lebih banyak yg mementingkan desain (tampilan) dan fitur2nya
Sehingga produsen wajar jika memang kuantitas penjualan jd fokusnya
Faktanya kita lihat ada merek motor yg bagus kualitas dan nyaman tapi sepi peminat
Beda dgn konsumen di Eropah dan AS, mrk lebih mementingkan kualitas dan kenyamanan dibanding dgn desain dan fitur.
Karna indon goblok kali yah😮 karna di Malaysia Thailand india atau Vietnam mrk gk doyan matic
Alhamdulillah sy sdh pakai hampir setahun tdk ada masalah dlm perjalanan jauh dn kelok2 atau jln berlubang enjoy2 aja . Malah sy modif tambah ganteng mengalahi metic termahal di dunia
Trimalsih tlah berbagi Ilmu pengalamannya...
Semoga manfaat
Sy dah beli H.Fario 3 minggu yg lalu, gagah dan sporty lg stabil dikendarai,..baru kali ini sy sukahonda,...
Mau kyk gimana review nya, minggu depan tetep bakal beli vario 160 ABS cash. Kalo ada kurang2, gampang rusak, tinggal beli lagi...
Josss,saya mau tukar v160 dari v125 juga
Mantap
wkwk klau udh aktif fitur lipat nya, kabarin ya
orang banyak uang memang bedah yaa
Orng kaya😊
13:55 kalau soal baut tergantung orang yang buka beberapa kali service Alhamdulillah baut utuh
Edit videonya biar gk goyang². Bs edit di gugel foto biat stabil
terima kasih sudah mampir
Edit komentar nya biat menjadi biar dengan cara hapus komentar lalu di ketik lagi, supaya joss
Benar saudaraku apa yg menjadi keluhan Vario 160 saat ini
Saran pakai shock punya Suzuki addrees bro.. murah cuma 200 RB an.. kalau udah pernah pake address pasti ngerti nyaman nya bantingan suspensi itu motor
Teman saya pake motor varia 160 ABS
Selama 8 bulan dia pale delivery paket kan dia kerja j&t express. motornya TDK ada masalah bahkan motornya dia bilang hemate BBM.pasti kalian tau kan klw kurir j&t seperti apa n bagai mana pemakaian motor...
mantap bang .. untuk bahan bakarnya menurut saya termasuk irit untuk tenaga dan cc motor sebesar itu . 😁
Tunggu saja tgl mainnya( nunggu waktu mulai jajan), mudah2 an tinggalnya di kota besar.saya dari area plat R . Dapat perbaikan mtr itu remuk bagian depan nya. Lagi puyeng nyari s part nya. Keliling kabupaten hanya ada cvr knalpot sama reflektor aja , lainnya ho diatas 1 bln.dan harga s part nya ...wouw , bikin dompet tipis 😂
Iya bener, saya juga heran. Padahal vario 160 ini ccnya besar, tapi kok bisa kosumsi bbmnya irit, saya dapat 49,2 Km/Liter.
Vario old tetap yang terbaik, beda dengan adik"nya yang terbaru, built qualitynya sangat jelek, banyak kasusnya ...
Jelas mesin oke bro...yang penting fungsinya🤣penampilan belakangan...tipe orang indo emang suka body motor yang garis"kek robot...
Kalau tidak ada langkah nyata dan gercap dari AHM, bisa-bisa harga sepeda motor Honda bisa turun drastis untuk mengejar market share lagi.
Fakta memang begitu, ada kekurangan yg mendasar
selama 1 tahun makai vario 160 ABS oke2 aja...tapi waktu servis kedua sempat ganti spare part dan juga saat dibawa saat gas rendah ada getar2nya. memang kalau mewati jalan berlubang agak keras jadi mesti hati2 dan tau medan jalan. kalau hujan yang paling terdampak ruang bagian belakang sama depan jadi mesti harus rajin mandiin motornya.
Tergantung yg make sebenarnya..jika built quality bgs yg make beringas sm jg boong..vario 160 powernya luarbiasa utk matic..tarikan bawah dan atas sama aja kencangnya..baru make 3bln ni motor luarbiasa powernya..jok emang kudu di custom,lmyn keras..buka tutup jok gak ada masalah sejauh ini..
terima kasih sudah mampir bang
Kalo ada yg down grade ya wajar.. Kan pabrikan maunya harga tetap naek terus, keuntungan nambah terus, n spare part berputar cepat.. Vario 150 udah dpt kepercayaan konsumen.. Vario 160 buat cari cuan..
terima kasih sudah mampir bang
salah masyarakat kita juga, kenapa pengen murah, masyarakat di kita ini kan pengen nya kenceng, irit, fitur melimpah tapi harga murah, karna permintaan masyarakat nya yg kek gitu akhirnya pabrikan milih ngorbanin build quality nya biar harga nya bisa di teken lagi, sejatinya gk ada yg murni 'murah tapi berkualitas' gitu, pasti ada beberapa faktor yg di korbanin, harga vario 160 bisa lebih murah dari vario 160 versi thailand (honda click sebutannya) itu aja udah aneh & bener aja, harga yg lebih murah dari versi thailand itu aja ada yg di korbanin, jadi buat masyarakat indo juga, jangan kepengen nya apa" murah terus, apalagi udah minta murah, minta berkualitas juga, gk tau diri emang, gk ada cerita nya barang bagus tapi murah gitu, pasti ada aja yg dikorbanin & yg di korbanin itu bisa dari produk nya ato klo pun murah tapi bagus, produsen nya yg nombok
@@wahyuaw132 senomboknya produsen pasti udah untung... User sini lebih mudah digoda dengan desain bahkan cat doff dan stiker simple dengan embel" kesan racing aja udah pada ngiler... Padahal warna merah ferarri biaya cat lebih mahal dengan stiker yang lebih rame.. Tapi sekarang memang banyak produk mengurangi kualitas dan umur pakai biar barang digudang makin cepat perputarannya.. Ga spt jaman dulu berlomba kuat dan awet tapi perputaran sparepart amat lambat..
Spare part honda susaaaaaahh terutama yg slow moving