Punya Active black sejak mau bln ramadhan thn ini 3 kekurangan utama 1 jok nya keras ditambah shock nya keras pula 2 setelah ada 6 bln an atau mulai agustus lalu akhirnya ketahuan kelemahan terbesar rangka!!! Motor 27 jt an banyak yang videokan rangka nya tipis seperti baja ringan 🤯memang alhamdulilah yang saya sudah cek aman gak karatan Ke 3 muka nya menurut ku paling melenceng dari generasi pertama 110 karbu lalu yang Fi 125cc dari awal sampe sekarang lalu 150 dari gen 1 dan 2 (keyless) Yang 160 ini paling berbeda 😁melenceng dari keluarga nya
Sya baru punya V160 Cbs kmren, baru seminggu uda ngerasain gangguan nya bang. 1. Shock depan belakang keras 2. Suspensi yg kerasa saat melaju kencang dngan kecepatan 100km/h dan saat membawa boncengan diatas 60kg. Itu doang sih masalah nya di unit sy. Nti sya coba atur tekanan nya lgi sesuai dngan arahan abang nya smoga membawa perubahan buat unit sy. Yg terpenting nyaman dan aman aja saat di kendarai, soal kecepatan sih waahh baru kali ini naik matic dngan kecepatan yg luar biasa....
Sudah kuduga.. dr awal pake soalnya berasa bnaget kalo bannya itu bumpy banget kaya tekanan anginnya keras dan ternyata emang bener.. terima kasih atas reviewnya om Ceker MV, sangat bermanfaat.. 🙏🙏🙏
Hal sepele tidak diperhatikan karena terlalu percaya sma motor yg baru turun dr dealer, n Baru rencana mau bli sock karena cma mtr vario 160 bru trun yg buat bdn pad pegal2, setelah nonton video ini bsk sya coba , trimakasih infonya 🙏🙏
Benar sekali bang..awal motor datang ban depan rasanya keras banget..saya ingat kalau ban sepeda saya keras gx enak juga rasanya..makanya saya kurangi anginnya secara manual dan lumayan berkurang kerasnya kalau dijalan rusak..sekarang ban belakang mau saya kurangi juga ..tks infonya..😅
Pengalaman ku ketika first time nyoba keras ga nyaman. Kena polisi tidur garis 3 putih aja krasa. Trus nyobain buat ngurangin tekanan angin dikit2 alhamdulillah udah aga mending.cuma isa gitu aja. Mungkin ada cara yg lbih baik lagi .
ya sih gue beli vario 160 sumpeh rasanya kayak naik GEROBAK bagian depan nya keras banget kerasa bgt di tangan, body depan nya juga pada bunyi gemeretak klo kena jalan yg gak rata .. trus saya juga mikir ini tekanan ban nya kok keras banget kayak batu soal nya dari dealer belum pernah gue apa2xin, trus iseng2x gue kurangin takanan nya, karna rencana mau ganti shock tapi belum ada duit jadi gue akalin coba2x turunin tekanan ban.. dan ternyata gue juga gak nyangka jadi enak, masih keras sih tapi udah lumayan berkurang... akirnya gue tunda beli shock nya, dan ampe sekarang belum gue beli in shock.. wkwk... yg punya vario 160 boleh lah lu coba....
Hampir aja mau ganti shock digrup fb pada nyaranin ganti ktc vnd dan sbgnya. Tbtb muncul nih video diberanda yutub gue. Fix besok cobain kuras angin ban dan ganti nitrogen sesuai ukuran seharusnya. Thx bang infonya.
shockbreaker itu akan bekerja/terlihat jk bobot tekanan terpenuhi.. contoh shock heavy duty, shock tsb akan bekerja pada tekanan diatas 100kg.. jk dibawah itu shock tsb tdk bisa bekerja secara maksimal.. nah pada motor2 matic skrng kebanyakan pakai shock yg type keras krn cc.nya yg besar.. dan lebih di peruntukkan utk kestabilan.. contoh punya saya motor aerox pakai shock bawaan klo di bawa sendiri dg bb saya 60kg shock serasa kayak keras banget.. tp ketika di pakai boncengan dimana total beban diatas 80kg shock jd lebih empuk dan baru bekerja. jd paling enak memang pakai shock yg ada settingan preload dll biar bisa menyesuaikan penggunaan
Tpi yg katanya shock vario itu keras tpi kenapa klk nikung itu berasa limbung harusnya kan klk emng keras ya stabil lah . Lah ini kenapa katanya keras tpi malah limbunr
Pas dari pertama datang unit juga gua lgsg ke spbu shell isi bensin sekaligus isi angin disana. Saya ubah depan 29 psi belakang 31 psi. Jadi lumayan nyaman.
@@hakatv1044 sesuai kebutuhan aja si om. Dr dulu emang gua kalo tekanan angin maennya antara 29 sampe 31 ban depan nah belakang maen 32 maksimal bgt 34. Kalo lagi boncengan baru dah pake tekanan maksimal.
Nah video yg ku cari akhirnya nemu juga...sbg pengguna V160 video ini bermanfaat bagi ku dr pd (maaf sebelumnya) video yt lainnya kebanyakan iklan shock empuk lah jok empuk lah tp buat pengguna V160 tetep aja keras sebelum nghabisin uang unt kenyamanan / empuknya si V160 kesayangannya ,,, cobak deh rekomend di video ini...
trnyata ada juga orang yg paham, yg gak trllu tpengaruh kontEn TH-cam yg bilang motor ini begini bgtu tapi sbnrnya dia itu gk paham dg motornya, krna aku pakE Vario 160 aman" aja dn Enak" aja, emang bner kalo angin ban dari dealer tu keras tekananya, kalo shock belakang keras juga karna As mounting mesin itu ada yg trllu kencang, jadi shock sprti gk main kek batu bilangnya, pdahal di kendorin di kencangin ulang slsai dh,
Shock belakang masih bisa ditoleransi sih. Shock depan nya itu loh bener bener keras dan gampang jedag jedug walupun kena poldur pendek. Asli jadi takut pemgaruh ke komstir gara gara jeglak jegluk bagiam depan keraaas bgt pdhl tekanan ban depan 29
punya saya idlingstop nya ga aktiv2, pas di nyalain indikator idling nya nyala sebentar terus mati ( gx berkedip2) tp di coba di lmpu merah mesin ttp gk mati2 gmna itu ya bang.
Gw salah dlu. Awal beli udah tau kalo keras banget bannya,jadi gw pake cara tetap trabas di jalan yg sdikit rusak/gelombang biar tekanan bannya berkurang. Emang sih belum nyampe 2 minggu udah gk sekeras awal,cman plat nomornya jadi geter juga 😅 ini solusi buat mager/gak tau/malu bertanya buat isi nitrogen di spbu dan TIDAK PATUT DICONTOH 😂😂
Betul rata2 gak ada yg ngecek tekanan angin dan ban Vario 160 ini lbh besar dr Vario sebelumnya ditambah pake IRC yowes keras. Sejak awal saya tekan ban luar biasa keras jelas pressure maksimal pasti dan saya coba kurangin langsung ada perubahan, sering tak pake boncengan sok belakang jd empuk juga enak buat manuver. Klo mau enak lagi ya ganti angin pake nitrogen full dpn belakang dan ganti pake ban selain standar michellin kah apa biar berasa bedanya
Bener. Setelah pake Vario 160 sekitar 7 bulan (4500km), kerasa kok guncangannya ga sekeras waktu motor ini dipakai pertama kali. Ntar mau ke SPBU Shell ganti pk Nitrogen biar lebih enak lg.
Wah bisa dicoba ini untuk tekanan bannya, cuma yg belum bisa diubah dan dikerjakan dengan baik mekaniknya adalah untuk kendala kapas depan, 6000km sdh ganti 4 kali saya😞
Bener bang gua pas baru turun beh sakit pantat ngerasa ban nya keras akhirnya gua kempesin dikit dikit sampe rasanya enak, dan skrng nyaman buat sendiri maupun berboncengan
Sama persi kasus nya kaya motor gua. 3 hari turun ko shock motor keras lubang kecil kondisi pelan ko bunyi jedug. Pas komplen kata bengkel ahass kena komstir. Yaudah di claim dan di ganti. Setelah di ganti hasil sama aja 😂. Setelah isi ulang angin nitrogen mendingan si walaupun kadang kadang masih bunyi jedug dalam hal tertentu. .
Tekanan ban depan uda disesuaikan (29-33) tapi pengalaman steering jadi terasa lebih berat (seperti ban kempes), mau ganti ukuran ban, ada rekomendasi pakai yg ukuran berapa, supaya "nyaman" bang ceker ??
Bener bang.. Realita.. Motor bru dateng dipake bisa kaya rontok ni badan..hahahaha Stelah dirasa2 diobrolin sma tmen.. Dicek eeh bner ban depan belakang emg keras banget.. Dari bawaannya ngisi anginnya ngawur.. difull tekanan tuh ban smpe keras bgt.. Dipake ampun bgt.. Stelah dikurangin/disesuaikan dgn berat sipengendara & kbiasaan boncengnya/bwaannya.. Skrg nyaman..
@@muhammadzaky7054 iya bang.. ganti nitrogen tekanan sesuai dgn yg tertera di keterangan tkanan ban dimotor.. Lumayan jadi mendingan gk sekeras bgt kya pertama nyampe.. tp ttep aja shock depan blakang emang keras.. Ya udah akhirnya ganti shock blakang, Aman udah blakang jd gk keras klo ktm jlan rusak, udah gk bkin pinggang sakit.. Klo gk mau ganti shock blakang ya katanya sih di treatment sering boncengin yg berat2 biar shock blakang berangsur ilang kerasnya.. Gtu sih katanya.. (Blm nyoba & susah dicoba..krn klrga & tmen² BBnya rata² normal, gk ada yg oversize 😁) Klo shock depan sih kbanyakan pda direbound ulang atau ganti oli shocknya pke oli racikan..katanya pda sembuh pnyakit shock depan keras jeduk2.. Blm nyoba sih.. baru mau niat nyoba..
@@fajarsant oke siap, makasih infonya bang. Btw shock belakang diganti pake shock merk apa bang? Saya mau coba ganti shock belakang sm jok. Tp mau nyoba dulu isi angin ban diganti nitrogen
gw juga nyesal nagmbil nya,motor gk nyaman banget,shock nya keras depan blkang,jok nya keras,mau ganti duit nya blom ada,padahal motor baru turun,pas di coba kok gk rasa motor baru vario 160
Saya pakai vario 160 roda belakang saya kasih tekanan 25 depan 17.., ini baru terasa nyaman, tapi ga bisa dipake ngebut.., lari 60 km/j kaya ular.., solusi lain ganti Honda Civic FD.., 🤣🤣🤣✌
PENGALAMAN SAAT VARIO 160 PERTAMA KALI PARKIR DI GARASI... REAL GUE PENGGUNA 1. Stang berasa miring ke kanan 2. Setirnya berat komstir terlalu kencang 3. Lebih empuk jok beat daripada v160 4. Tekanan ban d/b luar biasa hampir 60 5. Ban depan banyak napak ke kanan 6. Shock belakang keras 7. Mounting jedak jeduk 8. Cvt berisik banget 9. Ada suara gaib entah itu di cvt atau box filter 10. Cover aki lemes sering kebuka sendiri 11. Spakbor belakang rada miring 12. Langsam gak stabil 13. Ban belakang seret di putar pake tangan 14. Lampu depan kurang terang Saat rayen pertama pas lewat jalan rusak yang banyak kerikilnya luar biasa kesal berasa naik becak, lewati marka jalan terasa banget olengnya... Apakah saya menyesal ??? Jawabannya tidak, terlebih viral rangka yang jadi momok menakutkan, perlahan saya perbaiki dan sekarang motor itu sudah lebih baik walaupun tidak senyaman beat 2018 yang dari awal saya beli sampai sekarang cuma ganti oli sebulan sekali juga filter udara dan belum pernah bongkar sama sekali... Saran untuk Honda, kami user trust karena kualitas tapi untuk produk sekarang kualitas sepertinya di nomor sekian, jangan blunder dong, dengerin medsos keluhan user, perbaiki... Maka user tak kecewa
Jujur ini motor banyak masalah. Dari kualitas sampe kuantitas. Dari mulai plastik body sampe cat pun kurang bagus. Kalau masalah fitur ini motor bagus.
Saya udah tau dr lama, cek komenan di profil saya ke video lain ada kok, saya blg kurangin 2-3 psi lg dr tekanan awal. Yg saya rasa selama make 4 bulan : 1. Shock belakang keras tp udah aman stlh agak lama pemakaian, yg depan lebih ga jedug dibanding aerox (gw jg pnya aerox world gp edition). Tp shock blkg ttp lebih keras. 2. Crankcase aman, udah lewatin banyak poldur dan lubang yg bahkan honda spacy lama gw aja bunyi DUAK kenceng, di vario sama skali ga kesentuh. Buat yg tinggal di jakarta bs coba noh jalanan di belakang purimas bakery hayam wuruk, banyak lobang gede2 + poldur tinggi di gang nya, tp risiko ditanggung sendiri klo situ bawanya kenceng banget. 3. Klo merasa tarikan kurang, ganti bensinnya, motor ini kompresinya tinggi jgn dikasi minum pertalite, bensin blum sampai ujung ruang bakar udah ludes. Saya pribadi pake V-Power Nitro+ (Honda blg boleh pake ron 88 sekalipun, ya iya walau ada sensor O2 yg digembar gembor bikin si motor aman makan bensin ron rendah, itu cuma mempengaruhi pembuangan ke knalpot, tp banyak yg ga ngerti apakah bener2 guna, toh klo motor rusak kan dealer yg seneng krn pembeli keluar uang lg). 4. Bensin agak boros, gw dpt 44 km/L, tp ga seboros aerox gw yg makan 37 km/L dgn kondisi padat merayap di jakarta. 5. Di bagian tangki bensin terdapat beberapa karat, pdhal lum lama pake, tp ga terlalu pengaruh sih. 6. Saran gw beli nemo protector/hayaidesu, krn bodynya bener2 gampang baret2 + tipis plastiknya. 7. Pas tarik gas awal geternya kenceng, stlh dibersihin mangkok kampas gandanya memang smooth, tp gak lama gitu lg, jd sebaiknya ganti ke merk lain, saya sih pakai daytona (ya sekedar saran). Saran sih jgn terlalu banyak ganti ini itu dulu, motor masih baru, coba di setting2 aja dulu, gak semua motor yg keluar dr dealer sesuai dgn pengaturan yg di mau pembeli.
Emang tinggi bang saya tinggi bdan 165 agak jinjit tpi buat skrang dah nyaman ng terlalu keras ban dan jok nya karna buat kerja jadi mulai bekerja ng kaya awal keras semua 😁🦾
Permasalah vario 160 Mesin terlalu getar Cvt atau mesin terlalu berisik Shock depan bunyi2 kyk ada gesekan Shock belakang gampang lecet Kedua shock sama2 keras Rangka motor gampang berkarat
@@Masbag saya abis servis KPB yg pertama kmrn, sy sampaikan ke mekanik lalu di cek sm dia ga ada yg salah katanya. Tapi anehnya pas boncengan kecepatan 30-60 km/h ya begitu lg dreeetttt dreeettt dari bag bawah jok penumpang
Bang aku mau nanya... Kok vario 160 gw, pas boncengan kok tarekan awalnya kayak geter2 gitu yaa.. Padahal 2 hari yang lalu udah bawa ke delaler ganti oli sekaligus bersihin CVT Ada solusi gak bang?
@@adiyasaarghapermana185 ya gitu bang di ahas itu mekaniknya kebanyakan teori . Pernah saya suru bersihin Trotol body malah bilang gak usah , isi bensin yg bagus nnti bersih* sendiri katanya haha
Om mau tanya kalau lagi boncengan ngerasa handling nya kurang stabil ga sih pas awal gas? Bb ane 85kg anak ane palingan cuma 40-50 kg. Shock masih standard.
![โกหกเธอทั้งนั้น (Pinocchio) - SERIOUS BACON [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/P1HhTYwrR5A/mqdefault.jpg)
Punya Active black sejak mau bln ramadhan thn ini
3 kekurangan utama
1 jok nya keras ditambah shock nya keras pula
2 setelah ada 6 bln an atau mulai agustus lalu akhirnya ketahuan kelemahan terbesar rangka!!! Motor 27 jt an banyak yang videokan rangka nya tipis seperti baja ringan 🤯memang alhamdulilah yang saya sudah cek aman gak karatan
Ke 3 muka nya menurut ku paling melenceng dari generasi pertama 110 karbu lalu yang Fi 125cc dari awal sampe sekarang lalu 150 dari gen 1 dan 2 (keyless)
Yang 160 ini paling berbeda 😁melenceng dari keluarga nya
Giliran vidio yang bagus kek gini malah sepi,eh giliran ada yang upload crankcase jebol pada rame ngehujat honda
eh beneran lumayan ngaruh lho..
setelah tekanan ban sesuai sama petunjuk..
jadi lebih enak..makasi ilmunya mas
Oalah, gw kira karena shock sama suspensinya.. Eh ternyata karena ban sama tekanannya toh
Thank You Bang Info nya, sangat bermanfaat
New Vario 160 top mantap is the best 🔥
mantap kontennya! memang kl pompa memakai kompresor angin, pst anginnya lbh kencang. usahakan beli foot pump, jd kt bs pompa sendiri. dan beli jg alat tekanan psi. jd lbh akurat psinya.
Sya baru punya V160 Cbs kmren, baru seminggu uda ngerasain gangguan nya bang.
1. Shock depan belakang keras
2. Suspensi yg kerasa saat melaju kencang dngan kecepatan 100km/h dan saat membawa boncengan diatas 60kg.
Itu doang sih masalah nya di unit sy. Nti sya coba atur tekanan nya lgi sesuai dngan arahan abang nya smoga membawa perubahan buat unit sy. Yg terpenting nyaman dan aman aja saat di kendarai, soal kecepatan sih waahh baru kali ini naik matic dngan kecepatan yg luar biasa....
Alhamdulillah langsung sya praktekin benar bang,gak keras, kemarin kemarin lewatin garis garis putih aja ampe kerasa sakitnya,
Sudah kuduga.. dr awal pake soalnya berasa bnaget kalo bannya itu bumpy banget kaya tekanan anginnya keras dan ternyata emang bener.. terima kasih atas reviewnya om Ceker MV, sangat bermanfaat.. 🙏🙏🙏
ANGIN DEPAN 29. ANGIN BELAKANG 32 PSI
udah 6 bulan pake v160, baru nemu ini video sangat bermanfaat..
trims
terima kasih infonya
Alhamdulillah baru 2 hari ini beli.. ketemu konten ini..
Auto Suscribe..
Thanks bro!
sangat bermanfaat
Konten paling bermanfaat untuk pengguna vario 160, makasih bang untuk edukasi nya
Sama sama mas...
Hal sepele tidak diperhatikan karena terlalu percaya sma motor yg baru turun dr dealer, n Baru rencana mau bli sock karena cma mtr vario 160 bru trun yg buat bdn pad pegal2, setelah nonton video ini bsk sya coba , trimakasih infonya 🙏🙏
Benar sekali bang..awal motor datang ban depan rasanya keras banget..saya ingat kalau ban sepeda saya keras gx enak juga rasanya..makanya saya kurangi anginnya secara manual dan lumayan berkurang kerasnya kalau dijalan rusak..sekarang ban belakang mau saya kurangi juga ..tks infonya..😅
Pengalaman ku ketika first time nyoba keras ga nyaman. Kena polisi tidur garis 3 putih aja krasa. Trus nyobain buat ngurangin tekanan angin dikit2 alhamdulillah udah aga mending.cuma isa gitu aja. Mungkin ada cara yg lbih baik lagi .
konten yang sangat bermanfaat ❤
ya sih gue beli vario 160 sumpeh rasanya kayak naik GEROBAK bagian depan nya keras banget kerasa bgt di tangan, body depan nya juga pada bunyi gemeretak klo kena jalan yg gak rata .. trus saya juga mikir ini tekanan ban nya kok keras banget kayak batu soal nya dari dealer belum pernah gue apa2xin, trus iseng2x gue kurangin takanan nya, karna rencana mau ganti shock tapi belum ada duit jadi gue akalin coba2x turunin tekanan ban.. dan ternyata gue juga gak nyangka jadi enak, masih keras sih tapi udah lumayan berkurang... akirnya gue tunda beli shock nya, dan ampe sekarang belum gue beli in shock.. wkwk... yg punya vario 160 boleh lah lu coba....
Brp tekanannya
Hampir aja mau ganti shock digrup fb pada nyaranin ganti ktc vnd dan sbgnya. Tbtb muncul nih video diberanda yutub gue. Fix besok cobain kuras angin ban dan ganti nitrogen sesuai ukuran seharusnya. Thx bang infonya.
Setuju bg mantap, pengalaman sy dlu pernah kayak gtu awal beli bru
Mantap pak. Syukur kalau sudah ketemu solusinya... 🙏
Betull banget bang..ban pnngaruh bnget..kadang aku kempesin..baru skok agak bermain ama ban.bagus nya mnding ganti yg lentur.
shockbreaker itu akan bekerja/terlihat jk bobot tekanan terpenuhi..
contoh shock heavy duty, shock tsb akan bekerja pada tekanan diatas 100kg.. jk dibawah itu shock tsb tdk bisa bekerja secara maksimal.. nah pada motor2 matic skrng kebanyakan pakai shock yg type keras krn cc.nya yg besar.. dan lebih di peruntukkan utk kestabilan.. contoh punya saya motor aerox pakai shock bawaan klo di bawa sendiri dg bb saya 60kg shock serasa kayak keras banget.. tp ketika di pakai boncengan dimana total beban diatas 80kg shock jd lebih empuk dan baru bekerja. jd paling enak memang pakai shock yg ada settingan preload dll biar bisa menyesuaikan penggunaan
Contoh shockbreaker ada settingan preload spil donk gan
Tpi yg katanya shock vario itu keras tpi kenapa klk nikung itu berasa limbung harusnya kan klk emng keras ya stabil lah . Lah ini kenapa katanya keras tpi malah limbunr
Pas dari pertama datang unit juga gua lgsg ke spbu shell isi bensin sekaligus isi angin disana. Saya ubah depan 29 psi belakang 31 psi. Jadi lumayan nyaman.
Pantesan. Gua depan belakang 31cuy. Krasa berat banget
@@hakatv1044 sesuai kebutuhan aja si om. Dr dulu emang gua kalo tekanan angin maennya antara 29 sampe 31 ban depan nah belakang maen 32 maksimal bgt 34. Kalo lagi boncengan baru dah pake tekanan maksimal.
@@yusufsssugiharto klo untuk boncengan ,sarannya isi tekannan brp?
saya kurangi jadi 24 ama 28 masih tetep kerasa keras
30-34
Nah video yg ku cari akhirnya nemu juga...sbg pengguna V160 video ini bermanfaat bagi ku dr pd (maaf sebelumnya) video yt lainnya kebanyakan iklan shock empuk lah jok empuk lah tp buat pengguna V160 tetep aja keras sebelum nghabisin uang unt kenyamanan / empuknya si V160 kesayangannya ,,, cobak deh rekomend di video ini...
Alhamdulillah terimakasih mas🙏
Terimakasih bang informasi nya.
Kebetulan seminggu ini motor vario 160 baru datang, emang sih ngerasa agk keras.🙏😃
Tq mas bro
TY bang baru tau gw ternyata tekanan ban ngaruh
q,beli vario 160 ini sudah setaun belum pernah isi angin ..ya utuh dari dealer sampai hari ini
Iya bro gw pake vario 160 udh 3 hari
Langsung ganti angin nitrogen gw sesuaikan angin nya
Allhamdulilah agak smoth
Utk yg lain coba aja saran gw
Maksudnya kalo ganti ban pirelli maxis atau micellin itu dengan ukuran dan profil ban yang sama dengan bawaan atau beda mas?
trnyata ada juga orang yg paham, yg gak trllu tpengaruh kontEn TH-cam yg bilang motor ini begini bgtu tapi sbnrnya dia itu gk paham dg motornya,
krna aku pakE Vario 160 aman" aja dn Enak" aja, emang bner kalo angin ban dari dealer tu keras tekananya, kalo shock belakang keras juga karna As mounting mesin itu ada yg trllu kencang, jadi shock sprti gk main kek batu bilangnya, pdahal di kendorin di kencangin ulang slsai dh,
Jos
Masuuk....👍👍
Gua pas cornering pake shock standar geol2, pas ganti shock tabuk di tikungan jdi stabil
Bng mau tanya saya ganti sok tabung uk 330
D bagian kaki getar kalo kita gas 40.klw d gas 60 enggk itu knapa ya
Mohon saranya donk
Trimahkasih
Shock belakang masih bisa ditoleransi sih. Shock depan nya itu loh bener bener keras dan gampang jedag jedug walupun kena poldur pendek. Asli jadi takut pemgaruh ke komstir gara gara jeglak jegluk bagiam depan keraaas bgt pdhl tekanan ban depan 29
punya saya idlingstop nya ga aktiv2, pas di nyalain indikator idling nya nyala sebentar terus mati ( gx berkedip2) tp di coba di lmpu merah mesin ttp gk mati2 gmna itu ya bang.
Tadi nya saya mau coba ganti shock om, oklah saya coba adjust dl tekanan angin bannya haturnuhun om
jd skrng gmn bang ad perubahan gakk
Depan 28, Belakang 30... Mau lebih nyaman shock Ohlins 831
SETUJU, SBB PABRIK SDH MELALUI PENELITIAN DAN UJI COBA
ane setting 29 31.. pas bru d kasih dealer lgsg ane isi nitrogen.. n lumyan .
wah harus gw tes nih tekanannya berapa. makasih, bro !!
udah gw test bere bawaan dealer keras bgt sampe ampir nyesel beli vario, eh ternyata pas udah ganti nitrogen 29/33 beda bgt.
Gw salah dlu. Awal beli udah tau kalo keras banget bannya,jadi gw pake cara tetap trabas di jalan yg sdikit rusak/gelombang biar tekanan bannya berkurang. Emang sih belum nyampe 2 minggu udah gk sekeras awal,cman plat nomornya jadi geter juga 😅 ini solusi buat mager/gak tau/malu bertanya buat isi nitrogen di spbu dan TIDAK PATUT DICONTOH 😂😂
Kwkwkwkw anjrot. Bener om ! Brg racing dtg smua hari ini untk kenyamanan ride. Blm sempet pasang tp lngsng ke nitrogen isi ulang presure angin pd ban abs ntn ini. lngsng nyaman assssss*** 😂 . Tpi ttp jok hrs gnti kawan 160, jujur aj gw bdn bb55 ngerasa kya duduk dibatu.
Apa pakai ban Maxxiz di vario 160 bagus bang???
Betul rata2 gak ada yg ngecek tekanan angin dan ban Vario 160 ini lbh besar dr Vario sebelumnya ditambah pake IRC yowes keras. Sejak awal saya tekan ban luar biasa keras jelas pressure maksimal pasti dan saya coba kurangin langsung ada perubahan, sering tak pake boncengan sok belakang jd empuk juga enak buat manuver.
Klo mau enak lagi ya ganti angin pake nitrogen full dpn belakang dan ganti pake ban selain standar michellin kah apa biar berasa bedanya
Nitrogen malah bikin keras
Bener. Setelah pake Vario 160 sekitar 7 bulan (4500km), kerasa kok guncangannya ga sekeras waktu motor ini dipakai pertama kali. Ntar mau ke SPBU Shell ganti pk Nitrogen biar lebih enak lg.
Semoga V 160 ku bisa empuk baru 3500km
Wah bisa dicoba ini untuk tekanan bannya, cuma yg belum bisa diubah dan dikerjakan dengan baik mekaniknya adalah untuk kendala kapas depan, 6000km sdh ganti 4 kali saya😞
Wkwkw mending bang , saya motor belom sebulan km udah 1200 kampas depan abis parah
Saya udah 4 bulanan lom abis, masih tebel malah 😂. Kalau udah kena hujan lebih cepet habis katanya
Gua ganti shock belakang aman bang empuk2 aja.
Bener bang gua pas baru turun beh sakit pantat ngerasa ban nya keras akhirnya gua kempesin dikit dikit sampe rasanya enak, dan skrng nyaman buat sendiri maupun berboncengan
ukuran berapa tekanannya bg sehingga nyaman dipakai skarang??
Sama persi kasus nya kaya motor gua. 3 hari turun ko shock motor keras lubang kecil kondisi pelan ko bunyi jedug. Pas komplen kata bengkel ahass kena komstir. Yaudah di claim dan di ganti. Setelah di ganti hasil sama aja 😂. Setelah isi ulang angin nitrogen mendingan si walaupun kadang kadang masih bunyi jedug dalam hal tertentu. .
beli baru langsung pake shell nitro,ganti nitrogen....jos ngacir
Tekanan ban depan uda disesuaikan (29-33) tapi pengalaman steering jadi terasa lebih berat (seperti ban kempes), mau ganti ukuran ban, ada rekomendasi pakai yg ukuran berapa, supaya "nyaman" bang ceker ??
saya pake tekanan 24-28 masih kerasa keras
Solusinya mmg harus ganti shock tabung, sy sdh ganti ban dan tekanan angin. Tp tetap tdk stabil, setelah ganti shock barulah ok
Wah pas baru beli 2 mingguan langsung praktek ternyata bener makasih gan auto subscribe 🦾
29 dari awal beli, boncengan tiap hari, empuk2 aja kok
Shock belakang kategori: heavy duty
Bang kalo ngonten pakek mic aja, jngan pakek mic hp atau mic kamera dslr
termakasih bos vario 160 saya udah empuk, ternyata isi ban depan 80 dari delernya
apa gk meleyot ky ban kempes itu 80
@@OmGamers14 spt naik gerobak..haha
Gue pikir ban depan gue paling tinggi 62, ternyata ada yg lebih parah 80. Wkwk
80psi udah kayak ban truk aja 🤯
Bener bang..
Realita..
Motor bru dateng dipake bisa kaya rontok ni badan..hahahaha
Stelah dirasa2 diobrolin sma tmen..
Dicek eeh bner ban depan belakang emg keras banget..
Dari bawaannya ngisi anginnya ngawur.. difull tekanan tuh ban smpe keras bgt..
Dipake ampun bgt..
Stelah dikurangin/disesuaikan dgn berat sipengendara & kbiasaan boncengnya/bwaannya..
Skrg nyaman..
Di isi anginnya pake nitrogen bang?
@@muhammadzaky7054 iya bang.. ganti nitrogen tekanan sesuai dgn yg tertera di keterangan tkanan ban dimotor..
Lumayan jadi mendingan gk sekeras bgt kya pertama nyampe..
tp ttep aja shock depan blakang emang keras..
Ya udah akhirnya ganti shock blakang,
Aman udah blakang jd gk keras klo ktm jlan rusak, udah gk bkin pinggang sakit..
Klo gk mau ganti shock blakang ya katanya sih di treatment sering boncengin yg berat2 biar shock blakang berangsur ilang kerasnya..
Gtu sih katanya..
(Blm nyoba & susah dicoba..krn klrga & tmen² BBnya rata² normal, gk ada yg oversize 😁)
Klo shock depan sih kbanyakan pda direbound ulang atau ganti oli shocknya pke oli racikan..katanya pda sembuh pnyakit shock depan keras jeduk2..
Blm nyoba sih.. baru mau niat nyoba..
@@fajarsant oke siap, makasih infonya bang. Btw shock belakang diganti pake shock merk apa bang? Saya mau coba ganti shock belakang sm jok. Tp mau nyoba dulu isi angin ban diganti nitrogen
@@fajarsant gua paling keras shock depan kerasa banget keranya di jalan jelek parah
gak ada pengaruhnya bang,sama aja,,,v160 kalau buat boncengan baru enak
Aduhh baru kemaren ganti nitrogen, tapi gak tau tekanan nya berapa. Cuma bilang ganti nitrogen aja😂
ini baru namanya review 👍
tarikan bawahnya bang cb di cek.. kok lama x
Ganti shok lebih tepat bosss
Mantap bg besok saya coba ganti nitrogen dan kurangi tekanan angin nya..
Klo berhasil saya balik lagi 😂
BG klk ganti angin ban enaknya pake nitro apa angin bg?
Nitrogen lebih nyaman bro kalau saya
gw juga nyesal nagmbil nya,motor gk nyaman banget,shock nya keras depan blkang,jok nya keras,mau ganti duit nya blom ada,padahal motor baru turun,pas di coba kok gk rasa motor baru vario 160
Baru 3 hari beli vario udah langsung nyari info shock karena gredek keras banget bikin bete
Stel karet mounting aja nanti terasa nyaman
Shockbreaker yss g series smooth untuk vario 160 worth it ga ya?
lumayanlah daripada orinya.
Rekomendasi donk shockbreaker V160 yang empuk unt daily driver harga under 1.5jt dan under 1jt
VND EXTREME
KTC Extreme
DBS 677 premium
Ohlins 😂
Suspensi seperti sepeda= 100% benaaaarrrrr
Mau beli Vario ABS 160 tapi banyak video yang isinya framcase mesin pecah kena polisi tidur, jadi mikir lagi, secara v160 mounting nya diatas
Semua tergantung pemakaian bang, tpt ku udh 9rban km nya Alhamdulillah aman aman aja baik mesin, cvt, crankcase dll👌🏻
saya 10.000 masih aman nih
@@Monzargh iya banyak seliweran di toktok info bgtu pada pecah
Tinggal beli cover pelindung mesin nya bang, banyak di olshop. Saya jg udh beli dipake biar aman
Punya ku lebih parah baru dateng, BAN depan 61 PSI, SUMPAH!! Untung gx meledak
IYA.. KERA KOTA. KEREN VARIO. KENCANG 160
Tekanan ban 160 . 29/32. Psi. Top
Saya pakai vario 160 roda belakang saya kasih tekanan 25 depan 17.., ini baru terasa nyaman, tapi ga bisa dipake ngebut.., lari 60 km/j kaya ular.., solusi lain ganti Honda Civic FD.., 🤣🤣🤣✌
PENGALAMAN SAAT VARIO 160 PERTAMA KALI PARKIR DI GARASI... REAL GUE PENGGUNA
1. Stang berasa miring ke kanan
2. Setirnya berat komstir terlalu kencang
3. Lebih empuk jok beat daripada v160
4. Tekanan ban d/b luar biasa hampir 60
5. Ban depan banyak napak ke kanan
6. Shock belakang keras
7. Mounting jedak jeduk
8. Cvt berisik banget
9. Ada suara gaib entah itu di cvt atau box filter
10. Cover aki lemes sering kebuka sendiri
11. Spakbor belakang rada miring
12. Langsam gak stabil
13. Ban belakang seret di putar pake tangan
14. Lampu depan kurang terang
Saat rayen pertama pas lewat jalan rusak yang banyak kerikilnya luar biasa kesal berasa naik becak, lewati marka jalan terasa banget olengnya...
Apakah saya menyesal ???
Jawabannya tidak, terlebih viral rangka yang jadi momok menakutkan, perlahan saya perbaiki dan sekarang motor itu sudah lebih baik walaupun tidak senyaman beat 2018 yang dari awal saya beli sampai sekarang cuma ganti oli sebulan sekali juga filter udara dan belum pernah bongkar sama sekali...
Saran untuk Honda, kami user trust karena kualitas tapi untuk produk sekarang kualitas sepertinya di nomor sekian, jangan blunder dong, dengerin medsos keluhan user, perbaiki... Maka user tak kecewa
Yang paling bikin kesel itu soal nggredeg, motor baru 2 bulan udah nggredeg, ga nyaman dipake
Kalo yg saya rasakan di v160, rasa jedug2 kayak ban keras, tapi kok rasanya sumbernya dari dalam body motor entah dimana spesifiknya
Kalau di depan cb cek komstir ya...
Arm atas dan bawah harus disetel ulang
Itu harus di stel engine mounting nya.. terlalu mepet itu.
Betulll, pas motor awal dateng bannya emang keras banget
pas dateng punya saya sesuai 29/33
ban dpn 50psi blkang 40psi dari baru turun diler...tk kempesin dpn 20psi blakang 30psi....tidak ada kendala sih..
jauh dari standartnya gpp tuh bg ?? standartnya 29-33 ??
@@aditnugagpp sy 24d, 28b, bb sy 50, cocok, jarang bonceng karena buat kerja aja
Jujur ini motor banyak masalah. Dari kualitas sampe kuantitas. Dari mulai plastik body sampe cat pun kurang bagus. Kalau masalah fitur ini motor bagus.
Masuk akal juga si
Saya udah tau dr lama, cek komenan di profil saya ke video lain ada kok, saya blg kurangin 2-3 psi lg dr tekanan awal.
Yg saya rasa selama make 4 bulan :
1. Shock belakang keras tp udah aman stlh agak lama pemakaian, yg depan lebih ga jedug dibanding aerox (gw jg pnya aerox world gp edition). Tp shock blkg ttp lebih keras.
2. Crankcase aman, udah lewatin banyak poldur dan lubang yg bahkan honda spacy lama gw aja bunyi DUAK kenceng, di vario sama skali ga kesentuh. Buat yg tinggal di jakarta bs coba noh jalanan di belakang purimas bakery hayam wuruk, banyak lobang gede2 + poldur tinggi di gang nya, tp risiko ditanggung sendiri klo situ bawanya kenceng banget.
3. Klo merasa tarikan kurang, ganti bensinnya, motor ini kompresinya tinggi jgn dikasi minum pertalite, bensin blum sampai ujung ruang bakar udah ludes. Saya pribadi pake V-Power Nitro+ (Honda blg boleh pake ron 88 sekalipun, ya iya walau ada sensor O2 yg digembar gembor bikin si motor aman makan bensin ron rendah, itu cuma mempengaruhi pembuangan ke knalpot, tp banyak yg ga ngerti apakah bener2 guna, toh klo motor rusak kan dealer yg seneng krn pembeli keluar uang lg).
4. Bensin agak boros, gw dpt 44 km/L, tp ga seboros aerox gw yg makan 37 km/L dgn kondisi padat merayap di jakarta.
5. Di bagian tangki bensin terdapat beberapa karat, pdhal lum lama pake, tp ga terlalu pengaruh sih.
6. Saran gw beli nemo protector/hayaidesu, krn bodynya bener2 gampang baret2 + tipis plastiknya.
7. Pas tarik gas awal geternya kenceng, stlh dibersihin mangkok kampas gandanya memang smooth, tp gak lama gitu lg, jd sebaiknya ganti ke merk lain, saya sih pakai daytona (ya sekedar saran).
Saran sih jgn terlalu banyak ganti ini itu dulu, motor masih baru, coba di setting2 aja dulu, gak semua motor yg keluar dr dealer sesuai dgn pengaturan yg di mau pembeli.
wah makasi mas sarannya
Saran ban yg empuk bang
Pertamax 92 aman bang ?
Bang, ada gak solusi buat pendekin motor vario 160? Tinggi saya hanya 150cm pake vario jinjit banget, mohon pencerahannya bang 🙏
Sama bgttt bang tb saya cuma 155cm jg
@@kalimbakey3392 Saya udah nemu solusinya bang, di ceperin aja shockberakernya selesai masalahnya 😁
iya sama bg mohon pencerahannya 🙏🏼
Turunin shock depan 2,5cm
Hati2 bang turunin ketinggian motor, soalnya vario 160 ini mmg di rancang tinggi krn mesinnya di bawah rawan crankase krn gak ada pelindung.
Gagal fokus sama suara motong keramik
shock depan jedag jedag bukan karena bannya yg keras bang tapi karena bagian dalam as shock nya ada karet oring yg terlalu longgar
Biar ga jedag" gimana bang? Ganti karet oring sama olinya skalian?
ganjel pake pralon atau di sealtape
Kemarin sy ambil mmng agak keras 160 cc. Agak tinggi jg
Emang tinggi bang saya tinggi bdan 165 agak jinjit tpi buat skrang dah nyaman ng terlalu keras ban dan jok nya karna buat kerja jadi mulai bekerja ng kaya awal keras semua 😁🦾
Udah sy coba masih keras mas buat jalanan di kaltim yg rusak dan rata2 jalan beton. Sampe sy buat 27-29 masih berasa kerad
Jangan lupa di standar 2
Ganti ban nya
maslah vario 160 bukan hanya keras bang...vario ini akan getar hebat ketika bocengan ...
Iya, kalo punya saya pas nglepas gas dalam posisi kecepatan rendah langsung getar,, ga nyaman banget kalo pas direm campur getar.
sama gan...greg greg kalo boncengan...solusinya apa ya apakah karet dumper nya?
Cerdas,
Saya salh satu korban nya bang..gnti shockbreaker ganti kulit jok 😇🤦♂️.. cmn beda 10%.
yg d ganti busa bg bukan kulitnya
Merk & pengaturan shocknya jg brpengaruh bang..
Karet montingnya di tebelin di jamin empuk
Permasalah vario 160
Mesin terlalu getar
Cvt atau mesin terlalu berisik
Shock depan bunyi2 kyk ada gesekan
Shock belakang gampang lecet
Kedua shock sama2 keras
Rangka motor gampang berkarat
Banyak amat🤣🤣
Sales yamaha ya??
Beli motor listrik aja klw gak mau getar.
Motor eloe az kalie 😅😅🤭🤭
Kalau tekanan ban itu pengaruh juga ke tinggi motornya gak sih bang?
Pengaruh dong tp tipis sekali ga banyak...
Satu lagi bang
Yg bikin ga nyaman itu bawa boncengan dan pada saat ada ayunan seeprti terasa getaran dretttdreett gitu
Getaran di titik mana mas?
Bawah jok/dekat ban belakang
coba cek cover dalem as shocknya gan, biasanya gesekan dari sana
@@Masbag saya abis servis KPB yg pertama kmrn, sy sampaikan ke mekanik lalu di cek sm dia ga ada yg salah katanya.
Tapi anehnya pas boncengan kecepatan 30-60 km/h ya begitu lg dreeetttt dreeettt dari bag bawah jok penumpang
@@ilhamsinna5633 penyakit vario bang
Punya saya pas di jalan kurang rata bunyi tek tek tek apaanya ya
Kayaknya itu cover plat bang 😂
Bang aku mau nanya... Kok vario 160 gw, pas boncengan kok tarekan awalnya kayak geter2 gitu yaa.. Padahal 2 hari yang lalu udah bawa ke delaler ganti oli sekaligus bersihin CVT
Ada solusi gak bang?
skrg kondisinua gimana
Sama nih, padahal dah dibersihin cvt nya, tp baru berapa hari udah geredek wkwk
@@adiyasaarghapermana185ganti rolernya yg lebih ringan kurangi 2 gram dari orinya , ganti per cvt , persentri , rasain bedanya
@@arilk142 begitu pindah bengkel lgsg aman bang wkwk
Padahal beres, trus ganti bengkel pinggir jalan 😅
@@adiyasaarghapermana185 ya gitu bang di ahas itu mekaniknya kebanyakan teori . Pernah saya suru bersihin Trotol body malah bilang gak usah , isi bensin yg bagus nnti bersih* sendiri katanya haha
Bang shock depan varii gw kok kayak pendek banget ya, naik tanjakkan langsung mentok kalo agak cepet
bwa ke tukang shock
Motor yg ngontenya jg udah ganti Shock..gimana mau edukasinya tuh .😅
Info shockbreaker nya bang pake apa
th-cam.com/video/0qJSoHd_dok/w-d-xo.html silahkan disimak mas... 🙏
Mantaaaaabbb om.. Ane coba kuras ganti nitrogen 29/33.. Berasa banget lebih empuk.. Thx saran nya om cuma modal 10rb jadi ga pegel pantat.
Siap sama2 om...
Om mau tanya kalau lagi boncengan ngerasa handling nya kurang stabil ga sih pas awal gas? Bb ane 85kg anak ane palingan cuma 40-50 kg.
Shock masih standard.
Nah bener om ganti nitrogen berpengaruh banget👍
Ijin nitrogen itu isi angin kan petunjuk
Depan 29 belakang 33 bang?
Depan 25, belakang 30.
Boros ga om bensinya
@@MomoyamaJapan 1 liter sekitar 14 km, sebanding sama nyaman nya untuk perjalanan jarak jauh, ngga goyang.